Пожар и рекордно изтощение: Драмата на самолетоносача USS Gerald R. Ford в Близкия изток

🇺🇸⚓️ Над 30 часа са били необходими на моряците, за да потушат пожара на борда на самолетоносача USS Gerald R. Ford (CVN-78) миналата седмица, съобщиха военнослужещи и официални лица, докато измъченият флагман продължава изтощителната си мисия в рамките на военната операция срещу Иран.

Пожарът е започнал в главното перално помещение на кораба миналия четвъртък. До момента на неговото потушаване над 600 моряци и членове на екипажа са загубили леглата си и оттогава спят по подове и маси, съобщават официални източници.

Централното командване на САЩ заяви, че двама от моряците са получили помощ във връзка с травми, които „не застрашават пряко живота“. Хора от борда на кораба споделиха, че десетки военнослужещи са пострадали от вдишване на дим.

И в категорията на „незастрашаващите живота“, но все пак неприятни последици – много моряци не са имали възможност да перат дрехите си след пожара.

Корабът, заедно със своите 4500 моряци и пилоти на изтребители, беше в Средиземно море на 24 октомври, когато министърът на отбраната Пийт Хегсет нареди той да се отправи към Карибския басейн, за да подсили кампанията за оказване на натиск към венецуелския диктатор Николас Мадуро, довела до отстраняването му.

От Карибите самолетоносачът се насочи към Близкия изток за войната на САЩ и Израел срещу Иран, която навлиза в третата си седмица.

Разговорите с моряци на борда на самолетоносачи са трудни и при най-добрите обстоятелства. По време на война корабите и военните бази, участващи в операциите, минават в режим на информационно затъмнение, което ограничава възможността на войниците да комуникират с външния свят. Длъжностните лица и моряци, интервюирани за тази статия, говориха при условие на анонимност, тъй като нямат разрешение за публични изявления.

В момента „Форд“ навлиза в десетия си месец на бойно дежурство. Той ще счупи рекорда за най-дълга мисия на самолетоносач след Виетнамската война, ако все още е в морето в средата на април. Понастоящем рекорд от 294 дни се държи от USS Abraham Lincoln през 2020 г.

Членовете на екипажа са били известени, че мисията вероятно ще бъде удължена до май, което би означавало цяла година в морето – два пъти над продължителността на стандартна мисия на самолетоносач.

ВМС на САЩ поддържаха самолетоносачите на дежурство по 9 месеца, понякога и малко повече, по време на войните в Ирак и Афганистан. Но обикновено мисиите не надвишават шест месеца. Според експерти от флота по-дълъг период е изключително труден както за кораба, така и за екипажа.

„Корабите също се уморяват и се амортизират в хода на дългите мисии“, заяви контраадмирал Джон Ф. Кърби, пенсиониран офицер от военноморските сили, който беше секретар на Пентагона и говорител по въпросите на националната сигурност в администрацията на Байдън. „Не можеш да експлоатираш един кораб толкова дълго и интензивно и да очакваш той и екипажът му да работят с максимален капацитет.“

В момента „Форд“ провежда полети денонощно, съобщиха представители на ВМС.

Според две официални лица пожарът е започнал във вентилационен отвор на сушилня в пералните помещения на кораба и се е разпространил бързо, което е принудило моряците да се борят с пламъците в продължение на над 30 часа.

Централното командване заяви в своето изявление, че пожарът не е причинил „щети на енергийната установка на кораба и самолетоносачът остава напълно дееспособен“.

Пожарът е поредния от серия проблеми с поддръжката на „Форд“ – най-новият самолетоносач на ВМС. Той вече имаше проблеми с водопроводната инсталация на 650-те тоалетни на борда. NPR съобщи, че подценена като мащаб и лошо проектирана, тоалетната система често е потърпевша от повреди.

Основният период за поддръжка и преоборудване, през който „Форд“ трябваше да премине в началото на тази година в корабостроителницата Нюпорт Нюз във Вирджиния, е отложен. Представител на армията отбеляза, че Пентагонът е наясно с това, че самолетоносачът достига границите на възможностите си за издръжливост. Той добави, че USS George H.W. Bush се подготвя за разполагане в Близкия изток и вероятно ще го замени.

Снимки на пострадалия KC-135 на летище „Бен Гурион“ в Тел Авив.

✈️ Един от двата въздушни танкера, замесени в инцидента над Западен Ирак, беше заснет на летище „Бен Гурион“ в Тел Авив със значителни поражения по опашния стабилизатор. Кадрите достигнаха до нас тази сутрин и разкриват детайли за необичайната злополука, разиграла се късно снощи.

Новите снимки дават детайлен поглед на щетите, понесени от KC-135 (борд 63-8017), на който му липсват около 40% от вертикалния стабилизатор. Имайки предвид, че цялата опашка е дълга 7,6 метра, липсващата част е около 3 метра.

Снимките засилват широко тиражираните спекулации за сблъсък във въздуха. Противно на някои твърдения, участвалите самолети изглежда не са от редките модификации KC-135RT, способни сами да приемат гориво във въздуха. Дискусиите по темата се появиха заради вписването на борд 63-8017 като „KC-135R/T“ в базите данни на платформи за мониторинг на въздушния трафик.

Вместо да обозначава модела KC-135RT, това всъщност значи, че самолетът е или KC-135R, или KC-135T – наличните снимки онлайн на 63-8017 сочат, че над пилотската кабина липсва приемник за презареждане.

Конкретните детайли на пострадалия самолет все още не са напълно изяснени, но данните за машините във въздуха по време на инцидента сочат, че той също е бил KC-135R или KC-135T, а не KC-135RT.

Пожар на борда на USS Gerald R. Ford в Червено море

🇺🇸🔥 Пожар, който не е резултат от бойни действия, е избухнал в пералните помещения на американския самолетоносач USS Gerald R. Ford (CVN 78), но е бил бързо овладян, а плавателният съд остава напълно боеспособен, за да оказва подкрепа на операциите срещу иранския режим.

Инцидентът се е случил докато той е провеждал операции в подкрепа на операция Epic Fury от акваторията на Червено море. Макар първоначалната причина за огъня да не е разкрита, тя не е свързана с продължителната въздушна кампания, която американският плаващ гигант в момента поддържа.

Самолетоносачите са едни от най-опасните места на Земята. Те съчетават в себе си няколко елемента с висок риск, сред които реактивно гориво, големи количества бомби и ракети, хиляди членове на екипажа и най-вече полетна палуба с десетки самолети, които излитат или кацат. Поради това подобен род инциденти се случват периодично.

През май 2008 г. например на борда на USS George Washington избухна пожар по време на неговия преход от Чили към пристанището в Сан Диего. На моряците им отне 12 часа да потушат пламъците, които предизвикаха повреди по електрически кабели и компоненти в 80 от общо 3800 отделения на няколко палуби и раниха общо 37 моряци.

По-сериозни инциденти са регистрирани през 60-те години на миналия век. Пожар избухва на борда на USS Forrestal в Тонкинския залив през 1967 г. и USS Enterprise близо до Хавай през 1969 г. И двата са предизвикани от случайна детонация на ракети на полетната палуба и водят до тежки жертви и огромни щети.

Що се отнася до най-новият самолетоносач от състава на ВМС на САЩ, инцидентът се случи в момент, когато разгръщането му беше многократно удължавано и пренасочвано към Червено море за натрупването на сили в Близкия изток и последвалата въздушна кампания срещу режима на аятоласите.

Както наскоро съобщи WSJ, удълженото разгръщане е оказало сериозно влияние върху морала на моряците на борда: някои от интервюираните военнослужещи споделиха, че са пропуснали важни събития като погребения или дълги периоди от израстването на малките си деца, а някои дори обмислят да напуснат флота след края на мисията.

Сякаш продължителната раздяла с близките не е достатъчна, но моралът е засегнат и от постоянни технически проблеми, включително повтарящи се повреди във вакуумната канализационна система на кораба, причинили чести прекъсвания на работата на тоалетните в цели секции на плавателния съд. Поддържащите екипи са били въвлечени в стотици повиквания за ремонт за кратко време, което понякога е изисквало дълги работни часове за откриване на течове и запушвания.

В момента неговата ударна група е база за 8-мо палубно авиокрило (CVW-8), което включва:

• многоцелеви изтребители F/A-18E Super Hornet от ескадрили (VFA) 31, 37 и 87
• многоцелеви изтребители F/A-18F Super Hornet от VFA-213
• самолети за електронна война EA-18G Growler от ескадрила (VAQ) 142
• самолети за въздушно командване и контрол E-2D Hawkeye от ескадрила (VAW) 124
• самолети за логистична поддръжка C-2A Greyhound от ескадрила (VRC) 40
• хеликоптери MH-60S и MH-60R Seahawk от ескадрили (HSC) 9 и (HSM) 70

Американски изтребител F-15 се разби в Кувейт.

🇺🇸🇰🇼 Американски изтребител F-15 се разби в западен Кувейт преди броени минути в предполагаем инцидент с приятелски огън, твърдят местни източници, според които двучленният екипаж е успял да катапултират и се е приземил на земята с парашути.

Кувейт, който е ключов логистичен център за американските военни, вече беше цел на ирански удари с ракети и дронове през изминалите 48 часа. Пентагонът и местните власти не са потвърдили официално за причината за катастрофата.

Инцидент с американски военен самолет във Филипините.

🇺🇸✈️🇵🇭 Американски военен самолет се е ударил в бетонна преграда при опит за излитане от шосе в рамките на учение за реакция при извънредни ситуации във Филипините, при което и петимата военнослужещи на борда са били ранени.

Трима американски служители, един от които пилот, са били транспортирани в болница за лечение след инцидента във вторник следобед, станал на бетонен обходен път в град Лаоак, северната провинция Пангасинан. Други двама ранени са получили медицинска помощ на място, а транспортният самолет на ВВС на САЩ е сериозно повреден, се посочва в полицейски доклад.

Учението, включващо кацане и излитане от „алтернативна зона за приземяване“, е било планирано и координирано с местните граждански, полицейски и военни власти. Тренировката е имала за цел да даде подготовка на военните за извънредни ситуации, при които редовните летища стават недостъпни вследствие на тайфуни или земетресения.

Трима служители, пожелали анонимност пред АП, тъй като нямат право да обсъждат инцидента публично, заявиха, че причините за произшествието се разследват. Самолетът е успял да кацне успешно по време на „контролираната дейност“, но при излитане е завил рязко и е излязъл от траекторията си, уточни един от източниците.

В миналото американската армия многократно е разполагала авиация и личен състав, за да подпомага доставките на храна, лекарства и друга хуманитарна помощ в провинциите, опустошени от тайфуни и природни бедствия.

Американските сили имат право да провеждат обучения с филипинските си колеги по силата на Споразумението за гостуващи сили от 1999 г. Мащабните съвместни учения през последните години са фокусирани върху подпомагане на Филипините в защитата на териториалните интереси и насърчаване на свободното придвижване в Южнокитайско море, разположено западно от Пангасинан.

Конфронтациите между бреговата охрана и военноморските сили на Китай и Филипините зачестиха през последните години в оспорваните води, към които Пекин предявява мащабни претенции върху морски територии на Малайзия, Виетнам, Бруней и Тайван, които също са въвлечени в тези спорове.

САЩ не предявяват претенции към спорните води, но многократно са напомняли, че са длъжни да защитят интереса на Филипините по силата на договора за взаимна отбрана, в случай че силите на островната държава станат обект на въоръжено нападение на сушата, във въздуха и морето, включително в акваторията на Южнокитайско море.

Полицай загина, а друг е ранен при експлозия в Москва.

🇷🇺 Взрив на площада пред Савьоловската гара в Москва отне живота на един служител на пътната полиция и рани друг късно вечерта на 23 февруари, съобщиха от Министерството на вътрешните работи на Руската федерация.

Савьоловската гара е един от десетте основни жп терминала в града и играе ролята на ключов възел за маршрутите северно от столицата.

Предварителни сведения сочат, че неизвестен мъж е хвърлил „неизвестно взривно устройство“ срещу паркиран полицейски автомобил около полунощ местно време, след което е заснел инцидента и е избягал от мястото.

Инцидентът в руската столица се случва в същия ден, в който обекти на правоприлагащите органи в цяла Украйна станаха мишена на серия от взривове.

Български съд отказа екстрадиция на руснак, свързан с експлозията в Бейрут през 2020 г.

🇧🇬⚖️🇱🇧 Български съд отхвърли искане за екстрадиция на руски корабособственик, свързан с взрива на пристанището в Бейрут през 2020 година, позовавайки се на недостатъчни гаранции за сигурност от страна на ливанските власти.

Игор Гречушкин, руски бизнесмен със седалище в Кипър, чийто кораб е превозил взривоопасния материал, детонирал на пристанището в Бейрут през август 2020 година, убивайки над 220 души, беше задържан в България през септември за евентуална екстрадиция в Ливан, където го издирват заради ролята му в бедствието.

„Според съда, Ливан не е предоставил достатъчно доказателства, че смъртното наказание няма да му бъде наложено или, ако бъде наложено, няма да бъде изпълнено“, заяви пред репортери Екатерина Димитрова, адвокатът на Гречушкин, след заседанието, което беше закрито за медиите.

Взривът, който е най-голямата неядрена експлозия в историята, опустоши голяма част от Бейрут и остави десетки хиляди без дом. Гречушкин беше включен в списъка на издирваните от Интерпол по искане на Ливан през 2020 г.

Надзорният прокурор Ангел Кънев заяви, че ще обжалва решението, твърдейки, че министърът на правосъдието на Ливан, Върховният съд и главният прокурор са предоставили всички необходими гаранции.

„Предвид това, че са дадени от такава инстанция... смятам, че основанията за екстрадиция са налице“, каза Кънев пред репортери.

Разследването на Ливан за причините за експлозията и възможната небрежност на висши ливански служители се проточва от години, а семействата на жертвите обвиняват за това политическа намеса.

Първият разследващ съдия беше отстранен, след като повдигна обвинения срещу висши служители. Неговият наследник Тарек Битар също повдигна обвинения срещу висши политици, които отказаха да бъдат разпитвани, отрекоха неправомерни действия и блокираха разследването му.

По-рано тази година Битар поднови своето разследване и през последните месеци разпита няколко служители, но все още не е издал дългоочаквания предварителен обвинителен акт.

Руски военно-транспортен самолет Ан-22 се разби в Ивановска област.

🇷🇺 Тежък военно-транспортен самолет Ан-22 „Антей“ на Въздушно-космическите сили на Руската федерация се разби на територията на Ивановска област, съобщи ТАСС, позовавайки се на сведения от спешните служби. Инцидентът се е случил във Фурмановски район, северно от областния център Иваново.

По първоначални данни, на борда са били седем души – всички са били служители на Министерство на отбраната. На този етап няма потвърдена информация за жертви и оцелели, както и за причините за инцидента.

Ан-22 е един от най-големите турбовитлови транспортни самолети в света, разработен през 1960-те години от конструкторско бюро Антонов. По последна информация в експлоатация бяха останали едва 3 такива самолета, използвани предимно за специални мисии. След днешният инцидент броят им спада на 2.

Задвижван от четири турбовитлови двигателя, всеки от които с двойка противоположно въртящи се витла, Това е първият в света транспортен самолет с широк фюзелаж и към днешна дата остава най-големият самолет с турбовитлово задвижване в историята. За първи път е показан извън Съветския съюз на авиосалона в Париж през 1965 г. След това моделът участва масирано в големите военни и хуманитарни въздушни мостове на СССР, а към днешна дата продължава да е ключов елемент от състава на руската военно-транспортна авиация.

Самолетът е създаден като средство за стратегически транспорт, проектиран специално да разшири способностите на съветските въздушно-десантни войски за десанти на бронирани десантни машини БМД-1. Товарният отсек на Ан-22 побира четири БМД-1, докато предшественикът му Ан-12 може да носи само една.

Една от ключовите му способности е излитане и кацане от неподготвени, черни и къси писти, което позволява на десантните части да провеждат реални и ефективни въздушно-десантни операции. Това се постига благодарение на четирите двойки противоположно въртящи се витла (сходни с тези при Ту-114), които заедно с газовата струя от двигателите създават мощен въздушен поток над крилото.

Шасито е подсилено за груби терени, а в ранните версии налягането в гумите може да се регулира по време на полет, за да бъде осигурено оптимално кацане – функция, премахната при модернизираните машини.

Инцидент при катапултиране уби двама летци на руска авиобаза.

🇷🇺 Двама летци на бомбардировач от руските въздушно-космически сили загинаха в инцидент, при който катапултната система на самолета им се задейства неочаквано, докато машината е била паркирана в хангар. Това разкри блогърът Илия Туманов, който е авторът на известния Telegram канал „Fighterbomber“.

„Вчера в един от полковете на бомбардировъчната авиация катапултът се е задействал на самолет, който е бил в укритие“, написа Туманов. „Пилотът и щурманът получиха травми, несъвместими с живота.“

Туманов не уточни нито конкретното място на инцидента, нито вида на самолета. Според него на място вече работи държавна комисия, която разследва случая.

Това далеч не е първият смъртоносен инцидент в руската бойна авиация, свързан с неизправност на катапултна система. През 2021 г. трима души загинаха на военно летище край Калуга при инцидент с катапулта на бомбардировач Ту-22М3, който се задейства неочаквано, докато машината е била на земята.

Същата година при подготовка за излитане на авиобаза в окупирания Крим Су-30СМ също участва в неумишлено катапултиране. Пилотът и щурманът оцеляха, но един от наземните техници получи тежки изгаряния от взрива.

Подобни случаи са изключително редки в военновъздушните сили на западните държави, но при руските бомбардировачи те се случват периодично – обикновено в резултат на остаряла техника, човешка небрежност или технически неизправности.

Към понеделник сутринта Министерството на отбраната на Руската федерация не е потвърдило официално последния инцидент и запазва гробно мълчание по темата.

Американски дрон MQ-9 Reaper се разби край западния бряг на Южна Корея

Безпилотен летателен апарат MQ-9 Reaper е изложен преди речта на американския президент Доналд Тръмп във военновъздушна база Ал-Удейд в Катар, 15 май 2025 г.
📸 Снимка: Alex Brandon/AP/File

🇺🇸🤝🇰🇷 Американски безпилотен летателен апарат MQ-9 Reaper, излетял от авиобаза Кунсан, се е разбил в понеделник сутринта край западното крайбрежие на Южна Корея, съобщиха местни медии.

Дронът, който е част от 431-ва експедиционна разузнавателна ескадрила в Кунсан, е претърпял инцидент по време на рутинна мисия в 4:35 часа сутринта в района на остров Малдо-ри, се посочва в съобщение на 8-о изтребително крило, публикувано по-късно на същия ден.

Агенция Yonhap, позовавайки се на неназовани военни източници, съобщи, че Reaper се е разбил в Жълто море край град Гунсан, на около 180 км южно от Сеул. Говорителката на крилото капитан Саманта Перес отказа във вторник да даде допълнителна информация по имейл с мотива „причини, свързани с оперативната сигурност“.

При катастрофата няма пострадали хора и щети по гражданска собственост. Започна разследване по случая, уточняват от базата.

431-ва ескадрила – някога изтребително поделение от Втората световна война, закрито през 1949 г., беше повторно активирано през септември 2025 г. в Кунсан именно като разузнавателна единица с дронове Reaper.

„Мисията на ескадрилата е да подкрепя приоритетите на САЩ и Република Корея в областта на разузнаването, наблюдението и рекогносцировката“, заяви тогава говорителката на 7-о въздушно командване майор Лора Хейдън.

Авиобаза Кунсан се намира на около 185 км югозападно от Сеул.

MQ-9 Reaper е дистанционно управляван дрон с голяма продължителност на полета и оперативен обсег около 1850 км и таван на височина 15 000 метра, според данни на ВВС на САЩ. Цената за производство на един апарат е около 30 милиона долара, според данни на Службата за изследвания на Конгреса.

Между 1998 и 2021 фискална година Reaper са участвали в общо 62 тежки инцидента от клас А, в които 43 апарата са били напълно унищожени, според доклад от 2022 г. Инциденти от този клас са тези, в които щетите надхвърлят 2,5 милиона долара, има загинали или самолетът е изцяло загубен.

Reaper са значително по-евтини за производство и експлоатация от пилотираните изтребители, като отчитат по-висок процент тежки инциденти. В посочения период те са натрупали 2,7 млн. летателни часа, което означава един такъв инцидент на всеки 232 000 часа полет.

Русия претърпя пореден провал при изпитание на междуконтинентална балистична ракета

🇷🇺 Русия претърпя поредния провал при изпитание на междуконтинентална балистична ракета (ICBM) след като изстрелване от полигона „Ясни“ в Оренбургска област завърши с взрив броени секунди след старта.

Ракетата се издигнала на височина около 200–400 метра, след което се взривила във въздуха и паднала обратно на земята, оставяйки след себе си лилав токсичен облак.

Инцидентът е станал на стартова площадка на полигона „Ясни“, който съчетава космодрум и база на Стратегичските ракетни войски. Това е едно от малкото съоръжения в страната, способни да изстрелват ракети с голям обсег, включително ICBM с ядрени бойни глави.

Според Defense Express цветът на облака е характерен за силно токсичните горива, използвани в някои съветски ракетни системи. „Такъв цвят е присъщ единствено на ракети, които работят с доста токсично гориво – азотен тетроксид и несиметричен диметилхидразин, по-известни като „амил“ и „хептил“, пишат от изданието.

Тези вещества са типични за тежките ракети с течно гориво като Р-36М2 „Воевода“ и по-новите системи като РС-28 „Сармат“, която Русия рекламира като стратегическа ракета на бъдещето.

Все още няма официално потвърждение кой е конкретният вид ракета, използван в изпитанието. Експертите на Defense Express посочват, че характерът на аварията много наподобява предишни инциденти със „Сармат“ и допускат, че „става дума именно за изпитание на ракетата „Сармат“.

Изданието припомня, че на 21 септември 2024 г. предишно изпитание на „Сармат“ завърши с експлозия в шахтата на космодрума „Плесецк“, като унищожи стартовата инфраструктура.

Други местни източници предполагат, че може да става дума за Р-36М2 „Воевода“, която все още е ограничена на въоръжение, но отдавна трябва да мине през процедури за удължаване на ресурса.

Руски военни служители отказват всякакъв коментар за инцидента, въпреки че в мрежата вече циркулират видеа от очевидци и съобщения на местни жители, които са наблюдавали и заснели неуспешния старт и последиците от него.

Особено тревожен е лилавият дим – хиперголните горива представляват огромна опасност за хора и околна среда, тъй като хептилът има силно токсично и мутагенно действие, което го превръща в смъртоносен при високи концентрации. Тези вещества могат трайно да замърсят почвата, водата и въздуха, като ефектите им остават дълго след аварията.

Провалът идва в момент, когато Русия засилва реториката си около своя стратегически ядрен потенциал и многократно обявява програми за модернизация на ракетите с голям обсег. Кремъл редовно представя системи като „Сармат“ за бъдещите стълбове на ядрената триада, но подобни провали поставят под сериозни въпроси за сроковете и реалната бойна готовност.

Междувременно разузнавателен самолет RC-135S Cobra Ball наскоро кацна в Анкъридж, Аляска, където се включи към друг самолет от същия тип (62-4128), пристигнал по-рано от базата Кадена в Япония. Авиационни наблюдатели са на мнение, че „явно руснаците отново тестват ракета и американците не искат да я изпуснат“ – което говори, че САЩ позиционират специализирани разузнавателни платформи, за да следят отблизо активността на руските стратегически ракети.

Два танкера от руския сенчест флот горят в Черно море.

💥 Експлозия порази танкер от руския „сенчест флот“ в Черно море близо до Босфора преди два часа, което предизвика пожар в машинното отделение. Започната е спасителна операция за 25-членния екипаж на борда.

Дирекцията по морски въпроси на Турция уточни, че празният танкер Kairos е пътувал към руското пристанище Новоросийск, когато е докладвал за „външен удар“, предизвикал пожар на 28 морски мили от турския бряг.

Източник, запознат пряко със случая, съобщи, че в по-източната част на Черно море е регистриран взрив и на втори танкер – Virat.

Според данни на LSEG и двата съда фигурират в списъка на корабите, срещу които са наложени санкции заради пълномащабната инвазия в Украйна през февруари 2022 г.

Корабната агенция Tribeca съобщи, че плаващият под флага на Гамбия Kairos е бил празен, когато се е случил инцидентът. По първоначални сведения корабът вероятно се е натъкнал на мина и има опасност да потъне. Към мястото са изпратени спасителни влекачи и кораби на бреговата охрана.

„Състоянието на 25-те души на борда е добро. Спасителни екипи се насочват в района за евакуация на екипажа“, се посочва в съобщение на Дирекцията по морски въпроси на Република Турция.

Част от екипажа вече е евакуиран от минаващ наблизо кораб, съобщи източник от корабоплаването. Движението на корабите през Босфора продължава нормално, уточниха от агенцията.

Союз МС-28 изпрати двама руснаци и американец до МКС.

🛰️🚀 Руският космически кораб Союз МС-28 с двама руски космонавти и един астронавт на НАСА, проведе успешно скачване с Международната космическа станция, съобщи Роскосмос.

Ракетата-носител Союз-2.1а излетя от космодрума „Байконур“ в Казахстан в 12:28 часа московско време. Екипажът е съставен от руснаците Сергей Куд-Сверчков и Сергей Микаев и американеца Кристофър Уилямс. Сверчков е командир на мисията, която се явява втори космически полет от началото на кариерата му, докато за другите двама това е дебют в околоземна орбита.

След две обиколки около Земята корабът се скачи автоматично с модула „Рассвет“ на МКС в 12:38 часа универсално координирано време. Тримата ще останат на станцията за период от осем месеца с планирано завръщане в края на юли 2026 г.

Малко по-късно обаче Роскосмос съобщи, че при инспекция на стартовата площадка в Байконур са били установени съществени поражения, причинени от реактивната струя на ракетата. Съобщава се, че това е била единствената площадка, останала на разположение на руските космически мисии.

Самото изстрелване е протекло без инциденти, увери агенцията.

„Всички необходими резервни части са налице, като пораженията ще бъдат отстранени в най-кратки срокове“, уверяват от космическата агенция на Москва. Междувременно стана ясно, че екипажът на Союз МС-28 вече се намира на борда на МКС и остава в добро здраве.

Руският посланик в Молдова беше привикан заради поредно нахлуване на дрон.

🇷🇺🇲🇩 Руският посланик в Молдова Олег Озеров беше извикан в Министерството на външните работи, където му беше показан паднал в северната част на страната дрон и му беше връчена официална протестна нота за нарушаване на въздушното ѝ пространство от общо шест дрона.

В отговор Озеров заяви, че „трябва да бъде проведено разследване“ и добави, че „много операции се извършват под фалшив флаг“, съобщи местното издание NewsMaker.

Външно министерство в Кишинев осъди инцидента, определяйки го като „неприемлив“ и като пряко нарушение на суверенитета на страната и заплаха за националната и регионалната сигурност. От там отново бяха отправени призиви към Москва за въздържане от действия, застрашаващи сигурността на Молдова, и спазване на международните норми и териториалната цялост на страната. Освен това ведомството поиска руското посолство да вземе нужните мерки, за да няма подобни инциденти в бъдеще.

Посланик Озеров намекна за „промяна в дипломатическите отношения“, и подчерта, че голям брой операции са провеждани „под чужди знамена“ и тези инциденти целят да навредят на отношенията между Русия и Молдова.

Дроновете са част от масирана руска атака с комбинация от дронове, крилати и балистични ракети срещу Украйна през нощта, а във въздушното пространство на Молдова са засечени шест апарата. Един от тях падна върху покрив, без да нанесе сериозни щети, уточни NewsMaker.

Освен това румънският министър на отбраната Йонуц Моштяну заяви, че в окръг Васлуй е открит руски дрон без бойна глава, след като е нахлул в румънското въздушно пространство при поредната среднощна атака срещу Украйна. На официална визита в 57-а авиобаза „Михаил Когълничану“ той потвърди, че дронът е паднал в района на Пуешти, предаде Agerpres.

Мощна експлозия на склад за боеприпаси в провинция Идлиб, Сирия.

🇸🇾 Мощна експлозия разтърси град Кафр Тахарим в провинция Идлиб, северозападна Сирия, в сряда, при което загинаха пет души, а други девет бяха ранени, съобщи телевизия Syria TV. В интернет се появиха кадри, на които се вижда как огромен стълб дим се издига над Кафр Тахарим.

Местни източници посочват, че взривът е бил причинен от детонация на склад за боеприпаси, като първоначално се появиха спекулации за въздушен удар на водената от САЩ международна коалиция за борба с Ислямска държава.

По данни на телевизията са унищожени много маслинови дървета в околността, а сред жертвите има и работници, които по това време са били на полето сред маслините.

Взривовете на складове за оръжия и боеприпаси са често явление в страната, която от 14 години е раздирана от кървава гражданска война, по време на която боеприпаси често са били съхранявани небрежно, а неизбухнали снаряди нерядко детонират, докато се разкомплектоват за скрап.

През юли миналата година в град Маарет Мисрин избухна оръжеен склад на Туркистанска ислямска партия – ислямистка групировка, съставена от бойци, избягали от Синдзян-уйгурския автономен регион на Китай. При инцидента загинаха 12 души, а над 100 бяха ранени.

Тогава в цяла Сирия се надигна вълна от възмущение. Министърът на извънредните ситуации Раед ал-Салех подчерта „необходимостта от обединяване усилията на министерства, институции и местни органи, за да се ограничат рисковете от невзривени боеприпаси и останки от войната“.

Взрив на газопровод в покрайнините на Омск

🇷🇺💥 Експлозия на газопровод в покрайнините на Омск разпали огромен пожар с гигантска огнена топка, която освети небето. Това съобщи губернаторът на областта Виталий Хоценко в изявление на своя канал в Telegram.

Инцидентът е станал в около 5 часа сутринта край село Ростовка в Омски район. Малко по-късно в социалните мрежи започнаха да се появяват кадри на пламъците, изригващи от полето.

„В района на село Ростовка в Омски район избухна пожар в полето. Няма пострадали. Според една от версиите става дума за изтичане на газ от газопровод“, написа Хоценко в своето първо съобщение.

По-късно губернаторът редактира публикацията си, като добави уточнение, че „пожарът на тръбата е предизвикан от авария на подземен участък от магистрален газопровод-отвод“.

Жителите на селото споделиха, че са усетили силна миризма на химия във въздуха, според руския канал SHOT. На мястото на инцидента са изпратени 18 огнеборци и 4 единици пожарна техника.

Причините за инцидента се разследват от съответните органи органи, заяви Хоценко. Екипите на аварийните служби продължават работа на терен.

Това е поредната експлозия в серия от инциденти с руската енергийна мрежа през последните месеци. На 2 август участък от магистралният газопровод „Централна Азия – Център“ във Волгоградска област спря да работи след взривове край село Динамовское, разкри RBC-Украйна. На 9 септември серия от взривове в Пенза извадиха от строя магистрален нефтопровод и областен газопровод.

Газопреработвателният завод в Оренбург избухна в пламъци, а ръководеният от „Газпром“ Астрахански газопреработвателен завод спря производството на 22 септември след поредната атака с дрон.

През изминалата нощ преди инцидента в Омск, дронове удариха енергийни обекти в окупираната Донецка област и други градове в региона, посочват местни канали в Telegram. Мишени на удара са Старобешевската и Зуевската ТЕЦ, атаката остави на тъмно над 500 000 жители в окупираните територии на областта. Сред засегнатите градове бяха Донецк, Макеевка и Иловайск.

Причината за катастрофата на турския военно-транспортен самолет остава неясна.

Отломки са разпръснати на мястото на катастрофата на турски военно-транспортен самолет в община Сигнахи в Грузия, недалеч от границата със съседен Азербайджан.
📸 Снимка: Zurab Tsertsvadze/AP Photo

🇹🇷🇬🇪 Министерство на отбраната на Турция заяви, че е твърде рано да се каже със сигурност каква е причината за катастрофата на нейния военно-транспортен самолет в Грузия, в която загинаха 20 военнослужещи, а разследването продължава.

C-130 Hercules на американския аерокосмически гигант Lockheed се разби във вторник по време на полет от Азербайджан до Турция, отбелязвайки най-тежката загуба на турски военнослужещи от 2020 г. насам, когато 33 турски военнослужещи загинаха, а между 36 и 60 други бяха ранени при въздушен удар на сирийските правителствени сили в провинция Идлиб.

На брифинг вчера военното ведомство посочи, че официалният доклад ще изясни конкретните причини за трагедията, и подчерта, че самолетът не е превозвал боеприпаси в последния си полет.

На борда се е намирал 10-членен екип за поддръжка на турските изтребители F-16, които по-рано взеха участие в честванията на Деня на победата в Азербайджан, а също така екипаж на самолета и техническо оборудване.

Последният контакт по радиото е бил осъществен около 40 минути преди катастрофата. Черната кутия вече се намира в Анкара за анализ.

Някои експерти отбелязват, че турският флот от C-130 на Lockheed Martin е остарял и се нуждае от подмяна въпреки високата надеждност на модела, както и че вероятната причина е техническа повреда.

Министерството, което миналия месец обяви сделка с Обединеното кралство за придобиването на 12 единици C-130J, които ще бъдат модернизирани, уточни, че разбилият се самолет е закупен от Саудитска Арабия през 2012 г. и се намира в експлоатация от 2022 г. след като преминава основен ремонт. Поддръжката му е била извършена за последно месец преди катастрофата.

След инцидента целият останал флот C-130 в състава на турската армия, наброяващ 18 единици, беше временно приземен до приключване на проверките.

Руски изтребител Су-30СМ се разби в Република Карелия.

🇷🇺 Многоцелеви изтребител Су-30СМ на Въздушно-космическите сили на Руската федерация се е разбил в Република Карелия, при което са загинали двамата членове на екипажа, съобщават местни издания.

Според руските канали SHOT и 112 в платформата Telegram самолетът е паднал в гориста местност в близост до Петрозаводск, недалеч от гражданското летище на града.

Инцидентът е станал с двуместен боен самолет, който е летял над Прионежкия район на Карелия. SHOT уточни, че пилотите „не са успели да се катапултират“, поради което аварийно-спасителни екипи са на терен за операция по издирване. Каналът 112 допълва, че машината се е разбила малко след излитане, но конкретната причина все още не е потвърдена.

На този етап руските власти запазват мълчание.

Катастрофата е станала в района на авиобазата Бесовец, където е дислоциран 159-и гвардейски полк на изтребителната авиация, който е част от 105-а смесена авиационна дивизия на Западния военен окръг. Подразделението експлоатира както изтребители Су-27, така и Су-30СМ.

По-късно беше уточнено, че останките на летателния апарат са открити в гората, далеч от жилищни райони, поради което са били избегнати щетите по гражданска инфраструктура.

Су-30СМ е сред основните многоцелеви изтребители на Руската федерация, използван за въздушен бой, прехващане и нанасяне на удари. Разполага с двигатели с управляем вектор на тягата, радарен комплекс с фазирана антенна решетка и боен радиус, подходящ за действия в северните региони на страната. Най-често носи ракети въздух-въздух, сред които Р-77 и Р-73, както и авиационни бомби.

159-и гвардейски полк на изтребитлната авиация изпълнява задачите по противовъздушна отбрана в северозападната част на Русия. Базиран в Бесовец, той често участва в съвместни патрули, учебно-тренировъчни полети и рутинни проверки на бойната готовност. Флотът му минава през постепенна модернизация, но наред с обновените машини, продължават да летят и по-стари такива, които често страдат от технически проблеми.

Frontline Monitor припомня: През месец май Главно управление на разузнаването към Министерство на отбраната на Украйна потвърди първия в света документиран случай на свален военен самолет от морски дрон – украинският Magura V5 унищожи руски Су-30 в района на Новоросийск.

Русия загуби още един щурмови хеликоптер Ка-52 „Алигатор“, екипажът е загинал при катастрофата

🇷🇺 Русия загуби още един щурмови хеликоптер Ка-52 „Алигатор“ в Украйна, като според съобщенията и двамата членове на екипажа са загинали при катастрофата.

Инцидентът, първоначално съобщен от Militarnyi след анализ на изявления от руски военни блогъри и неофициални руски канали, се е случил в ранните сутрешни часове на вчерашния ден.

Руските Telegram канали започнаха да публикуват съобщения за катастрофата на Ка-52, а по-късно известни военни блогъри потвърдиха, че екипажът не е оцелял. Нито един от руските източници не уточни конкретна причина за инцидента.

Според Militarnyi украинските власти не са поели отговорност за свалянето на хеликоптера, което предполага, че загубата вероятно е резултат от техническа неизправност или грешка на пилота.

Руските екипажи на щурмови хеликоптери често действат на изключително ниски височини и с висока скорост, за да избегнат засичане от украинските системи за противовъздушна отбрана и дронове – практика, която носи повишен риск от сблъсък или механична повреда.

Ка-52, произвеждан от „Камов“ и използван от руските въздушно-космически сили, е предназначен за унищожаване на бронирана техника, вражески самолети и наземни цели, както и за разузнавателни мисии. Той е оборудван с усъвършенствани системи за насочване, тежка броня и прецизни оръжия.

Въпреки огневатащ мощ и модерни сензори, Ка-52 остава силно уязвим за украинската противовъздушна отбрана с малък обсег и преносими зенитни системи (MANPADS). От началото на пълномащабната инвазия украинските сили многократно са сваляли хеликоптери Ка-52 в различни региони на страната, включително близо до Херсон и Запорожие.

Според независимата инициатива Oryx, Русия е загубила най-малко 64 хеликоптера Ка-52 от 24 февруари 2022 г.

Загубата на поредния Ка-52 подчертава продължаващите трудности пред руската щурмова авиация, която се сблъсква с износване както от бойни действия, така и от механични повреди. Флотът Ка-52 играе ключова роля в руските фронтови операции, осигурявайки въздушна подкрепа и възможности за нанасяне на удари, но понася тежки загуби на фона на гъстата мреж за противовъздушна отбрана на Украйна.

2 загинали и 20 ранени при инцидент с плаващ кран в Севастопол.

🇷🇺🏗️ 2-ма души загинаха, а над 20 други са ранени при трагичен инцидент с плаващ кран в пристанището на Севастопол в окупирания Крим, съобщи пресслужбата на местния клон на Следствения комитет на Руската федерация.

От там уточниха, че на пострадалите се оказва нужната медицинска помощ. По случая е образувано наказателно дело за нарушаване на правила за безопасност при движение и експлоатация на морски транспорт.

„Към мястото на инцидента се отправи група от най-опитните следователи и криминалисти, които ще извършат оглед на територията и всички нужни следствени действия“, се посочва в изявлението.

Следователите ще оценят действията на лицата, които са отговорни за въвеждането в експлоатация на плаващия кран.

Инцидентът е станал на територията на морския завод в Южния залив на Севастопол вечерта на 27 октомври. Губернаторът на окупационните власти в Крим Михаил Развожаев съобщи, че 15 души са били спасени, а кранът се е преобърнал поради извънредна ситуация по време на извършваните работи.

Сформирана е комисия за разследване на инцидента. На място работят аварийни и спасителни служби.