🇺🇸✈️ ВВС на САЩ разкриха B-1B Lancer с хиперзвукова ракета AGM-183A ARRW

🇺🇸✈️ ВВС на САЩ разкриха кадри на бомбардировач B-1B Lancer, въоръжен с хиперзвукова ракета AGM-183A ARRW – развитие, което отбелязва нов етап в способностите за далекобойни удари и разширява ролята на платформата в среди с ограничен достъп (A2/AD).

Военновъздушна база Едуардс публикува онлайн официално видео, което за първи път показва B-1B с външно монтирано AGM-183A Air-Launched Rapid Response Weapon. Досега това оръжие беше свързвано предимно с изпитания на B-52H Stratofortress, докато Lancer се разглеждаше като бъдещ носител на тежки далекобойни боеприпаси. Новите кадри обаче ясно го позиционират като ключов елемент от американската концепция за хиперзвукови удари.

AGM-183A ARRW не е крилата ракета в класическия смисъл, а въздушно базирано хиперзвуково ускорително-планиращо оръжие. Според данни на DOT&E системата комбинира твърдогоривен ускорител и планиращ апарат с кинетична бойна глава, разработен по програмата Tactical Boost Glide на DARPA. След отделянето си ускорителят извежда оръжието до хиперзвукова скорост, след което планиращият блок следва маневрираща небалистична траектория към целта. Този профил съкращава времето за реакция на противника и намалява ефективността на съвременните системи за противовъздушна и противоракетна отбрана.

Интеграцията на ARRW върху B-1B има и съществено техническо значение. Носенето на боеприпас с маса от 3000 кг на външен пилон изисква структурни модификации, разширяване на сертификационни параметри и детайлна аеродинамична оценка. Архитектурата Load Adaptable Modular Pylon позволява конфигурация с до шест външни пилона, всеки способен да носи товар над 2200 кг, което отваря възможност за интеграция на по-тежки хиперзвукови системи в бъдеще.

B-1B Lancer остава една от основните конвенционални ударни платформи на САЩ. Самолетът разполага с 4 двигателя General Electric F101, полезен товар до 34 тона, междуконтинентален обсег и максимална скорост до Мах 1,2. Екипажът е от четирима души – двама пилоти и двама оператори на бойните системи. След преход към изцяло конвенционален статут, интеграцията на хиперзвукови оръжия допълнително разширява неговите ударни способности, без да променя неядрения му характер.

Публикуваните кадри се вписват и в по-широк оперативен контекст. CENTCOM потвърди, че на 4 март B-1B се е завърнал от мисии в рамките на операция Epic Fury, насочена срещу цели, свързани с режима в Иран. Няма данни ARRW да е използвана, но подобни операции илюстрират сценарии, при които комбинацията от B-1B и хиперзвуково оръжие би осигурила значително по-бърз удар срещу динамични цели.

Геостратегическите последици са значими. В Индо-Тихоокеанския регион подобна способност би усложнила планирането на Китай, добавяйки бърза въздушна заплаха срещу критична инфраструктура и A2/AD мрежи. В Европа конфигурацията може да даде на НАТО далекобойна конвенционална опция без нуждата от постоянно предно базиране в уязвими зони. Бюджетните планове на САЩ за 2027 г. определят ARRW като „оперативна хиперзвукова конвенционална способност за незабавен удар срещу цели с висока стойност“.

Появата на AGM-183A ARRW под крилото на B-1B Lancer показва ясно посоката на развитие – адаптиране на съществуващите бомбардировачи за носене на следващо поколение оръжия. Макар програмата да остава пред предизвикателства в тестването и сертификацията, интеграцията ѝ в оперативна платформа е сигнал за ускорен преход към хиперзвукови конвенционални удари при бъдещи конфликти с висока интензивност.

B-21 Raider премина ключов тест за презареждане във въздуха: Нова ера в стратегическата авиация

🇺🇸 Стратегическият бомбардировач B-21 Raider на ВВС на САЩ извърши успешно изпитание за зареждане с гориво от Boeing KC-135 Stratotanker в рамките на текущата си кампания за полетни тестове. Това обяви Департаментът на ВВС в официално изявление, публикувано на 14 април.

Този крайъгълен камък, постигнат по време на строгата програма за тестове и оценка в авиобаза „Едуардс“ в Калифорния, беше представен от висшето ръководство на ВВС като потвърждение, че Raider се развива бързо към оперативно въвеждане в експлоатация. Изпитателната кампания е съвместно усилие между Изпитателния център на ВВС, 412-о изпитателно крило и основния изпълнител Northrop Grumman. ВВС не разкриват броя на самолетите B-21, взели участие в тестовете, нито конкретната дата на презареждането или график за постигане на първоначална оперативна способност. Това, което службата публикува, бяха изявления на тримата си висши лидери, всеки от които подчерта различно измерение от значението на програмата.

Генерал Дейл Уайт, ръководител на отдела „Критични основни оръжейни системи“, отдаде своето признание към употребата на дигитално инженерство и модерни производствени процеси за темпото на напредък. „Всеки тест доказва успеха на овластяването на нашите лидери да предлагат интегрирани способности от самото начало“, заяви Уайт.

Генерал Кен Уилсбах, началник-щаб на ВВС, се фокусира над горивната ефективност. „B-21 е най-икономичният бомбардировач, създаван някога. Това ще намали натоварването върху флота от танкери и ще освободи ресурси за подкрепа на обединените сили“, отбеляза той.

Генерал Стивън Дейвис, началник на Командването за глобални удари към ВВС на САЩ, подчерта значението на способността за презареждане за екипажите. „Тази способност гарантира, че можем да нанесем прецизен удар навсякъде по света по всяко време. Ние поставяме високо ефективна и смъртоносна оръжейна система в ръцете на нашите воини.“

За самолет като B-21, чиято стойност се крие в неговите проникващи способности, които позволяват да достига вражески цели в силно защитено въздушно пространство, глобалният обсег не е опция, а един от фундаментите на мисия. Презареждането във въздуха премахва ограниченията, позволявайки на бомбардировача да прелита междуконтинентални разстояния и да патрулира над целевата зона без кацане.

B-21 е проектиран да носи както конвенционални, така и ядрени боеприпаси, а ще играе ролята на компонент на ядрената триада на САЩ. Неговата отворена системна архитектура е предназначена да позволи интеграция на бъдещи оръжия и сензори без промяна в корпуса. Raider трябва да смени B-1B Lancer и B-2 Spirit, допълвайки наличния B-52H. Проектиран за заплахите на бъдещето, B-21 включва безпрецедентен напредък в мрежовите операции и стелт технологиите, който отреазява над три десетилетия технологично развитие.

B-2 Spirit удариха подземен обект край Техеран с мощни бункерни бомби.

🇺🇸✈️🇮🇷 Стратегически бомбардировачи B-2 Spirit от Командването за глобални удари на ВВС на САЩ нанесоха удар срещу подземен обект на Корпуса на гвардейците на ислямската революция (IRGC) в близост до Техеран, използвайки бомби GBU-57 Massive Ordnance Penetrator (MOP).

Според репортаж на The Wall Street Journal, публикувано по-рано днес, мисията е била разпоредена от началника на Централното командване на САЩ адмирал Брад Купър, след като разузнаването е установило струпване на множество висши кадри от IRGC в укрепена подземна база.

Докладът сочи, че ударът е бил извършен в рамките на операция Epic Fury, която по същото време включи и усилия за евакуация на втория член от екипажа на сваления изтребител F-15E Strike Eagle на територията на Иран.

The Wall Street Journal съобщи, че бомбардировачите B-2 са излетели от авиобаза „Уайтман“ в щата Мисури и са изпълнили двупосочна мисия с продължителност около 36 часа. Самолетите са доставили GBU-57 MOP, прецизно управляеми боеприпаси с маса от 14 тона, проектирани за унищожаване на дълбоко вкопани и укрепени цели.

Ударът е бил нанесен в тесен оперативен прозорец между две фази на спасителната акция. Паралелно с това американските сили са използвали допълнителна авиация за подсигуряване на зоната за евакуация. В доклада се отбелязва, че американските бомбардировачи са пуснали около сто 2000-паундови бомби, за да попречат на иранските сили да се приближат до района по време на изтеглянето на екипажа.

Отделни източници, цитирани от The Wall Street Journal, сочат, че мишената на IRGC може да се е намирала в планинския район Джамаран в Северен Техеран, въпреки че тази оценка не е официално потвърдена от американските власти. Към момента на публикуване на информацията Пентагонът и Централното командване на САЩ не са излезли с официални изявления относно удара.

GBU-57 Massive Ordnance Penetrator, спомената от The Wall Street Journal, е най-голямото конвенционално оръжие за поразяване на бункери в арсенала на САЩ. Тя е специално проектирана да прониква през армиран бетон и подземни структури преди детонация. Бомбардировачът B-2 остава единственият оперативен самолет, способен да носи това оръжие, поради своя капацитет на полезен товар и стелт характеристики.

The Wall Street Journal припомня, че докладваният удар е поредната операция на бомбардировачи B-2 Spirit срещу укрепена инфраструктура на иранския режим. През юни 2025 г. те използваха същия вид боеприпаси при изпълнението на операция Midnight Hammer срещу обектите на иранската ядрена програма, което беше първата им известна бойна употреба.

По-рано изображения на стелт самолет тип „летящо крило“ в гръцката авиобаза Лариса първоначално бяха погрешно разпознати като B-2, но по-късно експерти опровергаха тези твърдения и предположиха, че става дума за класифицирания разузнавателен дрон RQ-180.

САЩ удариха подземен щаб на Иран по време на спасителна операция на свален изтребител

🇺🇸 Източник от високите етажи съобщиха пред Fox News, че по време на спасителните усилия в Иран след свалянето на американски изтребител, командирът на Централното командване на САЩ е наредил да бъде нанесен удар срещу подземен щаб на Корпуса на гвардейците на ислямската революция (IRGC).

Докато спасяването на авиаторите беше в ход, командирът на CENTCOM адмирал Брад Купър е насочил удар по щаб на IRGC в подземен обект в близост до Техеран. Нападението е било извършено със стратегическите бомбардировачи B-2 Spirit с противобункерни бомби (Massive Ordnance Penetrators) – същото оръжие, което беше използвано в операция Midnight Hammer миналата година. Източници на Fox News твърдят, че щабът е напълно заличен.

Американски бомбардировачи B-1 са пуснали стотици 900-килограмови бомби по време на операцията, за да държат иранските сили далеч от периметъра, в който се е провеждала операцията на операцията, съобщава висш служител на отбраната на САЩ.

Висш военен източник заяви пред Fox News: „стоварихме целия огън върху IRGC“.

В официално прессъобщение CENTCOM отбеляза, че американските военни са спасили двама военнослужещи, след като техният F-15E Strike Eagle е бил свален.

Трей Йингст, военен кореспондент на Fox News в Тел Авив, обясни, че ударът е нанесен между спасителни операции. Купър е разпоредил на B-2 да извършат полет от военновъздушната база „Уайтман“ в САЩ и обратно, тъй като е получена спешна разузнавателна информация за местоположението на голям брой командири на IRGC в подземния бункер в Техеран. Мощните противобункерни бомби са били пуснати именно от самолетите B-2.

След успешното приключване на мисията, президентът Доналд Тръмп обяви в пост в Truth Social: „Спасихме тежко ранения и изключително смел офицер, член на екипажа на F-15, от дълбините на планините в Иран. Иранските военни претърсваха района усилено с големи сили и бяха близо. Той е уважаван полковник. Този тип рейдове рядко се предприемат заради огромния риск за личния състав и техниката. Това просто не се случва!“

„Вторият рейд последва първия, при който спасихме пилота посред бял ден – нещо също необичайно, прекарвайки седем часа над Иран. НЕВЕРОЯТНА проява на смелост и талант от всички!“, добави той.

Руски стратегически бомбардировачи в Раменское: Нова база или подготовка за МАКС-2026?

🇷🇺 Стратегически бомбардировачи Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3 бяха забелязани наскоро на летище „Раменское“ край Москва, което породи спекулации, че Русия може би изгражда нова защитена база за своята далечна авиация. Наличните сведения обаче сочат, че активността по-вероятно е свързана с подготовка за голямо аерокосмическо изложение, отколкото с постоянно военно разполагане.

Според Defense Express, сателитни снимки, публикувани от общността AviVector, показват множество бомбардировачи, разположени на летище „Раменское“ в Жуковски, заедно с текущо строителство на големи нови структури. Изданието посочва, че първоначално тези събития са били интерпретирани от украински медии като признак, че Русия премества активи на стратегическата си авиация близо до Москва за по-добра защита от противовъздушната отбрана.

Сателитните снимки показват три бомбардировача Ту-160, един Ту-95МС и един Ту-22М3 в пределите на летището. В допълнение се строят нови сгради с приблизителни размери 110 на 77 метра. „Раменское“ не е стандартна оперативна авиобаза, а отдавна установен полигон за изпитания и разработки, където се намира 929-и Държавен полетен изпитателен център на Министерство на отбраната, където военни самолети, сред които стратегически бомбардировачи, се подлагат на тестове от десетилетия.

Присъствието на машините съвпада с текущите програми за модернизация. Русия продължава да обновява бомбардировачите Ту-160 и да довършва корпуси от съветската епоха, докато същевременно модернизира Ту-95МС до стандарта Ту-95МСМ и Ту-22М3 до Ту-22М3М. Поне един Ту-160 е позициониран в близост до съоръжения, свързани с конструкторско бюро „Туполев“, което е индикация за тестове или обновяване, а не за оперативно разгръщане. Изданието отбелязва още, че подобна активност е била наблюдавани на същото летище и в предишни сателитни снимки.

Що се отнася до новите сгради, Defense Express съобщи, че тяхното оформление не отговаря на типичната военна инфраструктура. Структурите не са директно свързани с пистите чрез пътеки за рулиране, а вместо това изглеждат свързани с зони между пистите на летището, където са разположени изложбени съоръжения.

Строителната дейност вероятно е свързана с подготовката за международно аерокосмическо изложение МАКС-2026, планирано да се проведе в Жуковски в периода юли-септември 2026 г. Очаква се събитието, което беше отменено през 2023 г. поради опасения за сигурността, да се завърне като ключова платформа за демонстрация на руския авиационен сектор.

В същото време Defense Express посочи, че Русия и преди е разпръсквала стратегическата си авиация след украински удари с голям обсег, включително премествайки бомбардировачи Ту-160 в отдалечени бази като Анадир в Далечния изток, за да намали уязвимостта им. Изданието добавя, че концентрирането на такива самолети в близост до Москва може да предложи по-силно покритие от ПВО, но също така може да увеличи рисковете, ако мерките за сигурност са недостатъчни.

Като цяло наличните доказателства сочат, че активността в „Раменское“ е свързана с тестове, модернизация и подготовка за изложение, а не със създаването на нова база за стратегически бомбардировачи. По-рано прецизните удари на Украйна бяха насочени срещу руския авиационен завод „Бериев“ в Таганрог – ключово съоръжение за стратегическата авиация, което допринесе за загубите в общ размер от 65 милиона долара за 2025 г. Съобщава се, че атаките са прекъснали програмите за модернизация на Ту-95МС и са повредили критична производствена инфраструктура, което усложнява допълнително руските усилия за поддържане на капацитета на далечната авиация.

Нови стратегически бомбардировачи B-52H пристигнаха във военновъздушната база „Ферфорд“

🇺🇸🇬🇧 Още стратегически бомбардировачи B-52H Stratofortress пристигнаха в базата на Кралските ВВС „Ферфорд“. Още три машини кацнаха тази сутрин, с което общият брой на B-52 в базата достигна 6. Те се включват към значителния флот от 12 бомбардировача B-1B Lancer, които вече са разположени там.

По-рано днес два самолета B-1B излетяха от „Ферфорд“. Междувременно настоящите усилия за логистична поддръжка продължават с прехвърлянето на боеприпаси за поразяване на бункери JDAM (Joint Direct Attack Munition) на територията на летището.

Тези разгръщания са пряко свързани с продължаващата операция „Epic Fury“ срещу иранския режим на фона на ескалиращата ситуация в региона. Базата „Ферфорд“ продължава да играе ролята на важна предна локация за стратегическите бомбардировачи на САЩ в Европа.

B-21 Raider беше забелязан с KC-135 Stratotanker над Калифорния.

🇺🇸 Новият стелт бомбардировач B-21 Raider изглежда е преминал през един от ключовите етапи на своята програма за изпитания, извършвайки тестове за дозареждане с гориво във въздуха над Калифорния.

Кадри, заснети в района на Лоун Пайн, показват прототипа в непосредствена близост до танкер Boeing KC-135 Stratotanker. Тези маневри са критични за потвърждаването на стратегическия обсег на платформата, която е проектирана да изпълнява мисии на глобални разстояния.

Тези маневри са от съществено значение за валидиране аеродинамичната устойчивост на машината при контакт с въздушна цистерна и работата на системите за пренос на гориво в полет – ключов елемент за осигуряване на стратегическия обсег на платформата, проектирана за мисии на глобални разстояния без междинно кацане.

Текущите изпитания се координират от 412-то изпитателно авиокрило в авиобаза „Едуардс“, където фокусът на инженерите и пилотите вече се измества от пилотирането към интеграция на бордови системи и оперативна съвместимост. Към момента в изпитателната програма участват най-малко две активни единици, като вторият прототип се включи към кампанията през есента на миналата година. Очаква се до края на тази година броят на летящите единици да достигне четири, което ще позволи на производителя Northrop Grumman и ВВС на САЩ да ускорят събирането на данни за стелт характеристиките и електронното оборудване на самолета в реални условия.

Програмата B-21 Raider навлиза в решаваща фаза на индустриално мащабиране, подкрепена от споразумение от февруари за увеличаване на производствения капацитет с 25%. Това разширяване е обезпечено финансово с близо 4,5 милиарда долара от бюджетния пакет за 2025 г. за оптимизиране на веригата за доставки, както и за ускоряване на фазата на начално производство с ниски темпове (LRIP). Пентагонът и ръководството на ВВС подчертаха, че спазването на графика е приоритет, за да бъде компенсирано остаряването на текущия флот от стратегически бомбардировачи и да се отговори на променящата се геополитическа среда.

Успоредно с изпитанията, в авиобаза Елсуърт, Южна Дакота, се провежда мащабна подготовка на съоръжения, които ще приемат първия оперативен отряд от Raider-и през 2027 г. Изграждането на специализирани хангари с ниска радарна отражаемост и центрове за поддръжка вече е в напреднал стадий, като подобна дейност вече започна и в базите Уайтман в Мисури и Дайес в Тексас. Елсуърт ще служи не само като първи оперативен дом на самолета, но и като основен център за обучение на екипажи и наземен персонал, което изисква пълна техническа готовност на съоръженията още преди края на тази година.

В стратегически план B-21 е проектиран да бъде гръбнакът на ядрената триада и конвенционални способности за нанасяне на удари в дълбочина. Платформата от шесто поколение постепенно ще замени флотовете от B-1B Lancer и B-2 Spirit, които са изправени пред нарастващи разходи за поддръжка и технологично изоставане спрямо съвременните системи за противовъздушна отбрана.

Крайният капацитет на програмата предвижда поръчката на най-малко 100 самолета, като към март 2026 г. проектът остава един от малкото големи отбранителни договори на Пентагона, които се развиват в рамките на предварително зададените времеви и финансови параметри. Продължаващото ускоряване на производствените линии в завод 42 в Палмдейл, Калифорния, дава индикации, че ВВС се стремят към постигане на пълна оперативна готовност по-рано от първоначално предвиденото, с което Raider се утвърждава като водещ елемент в модернизацията на глобалното възпиране.

САЩ удрят ядрената програма на Иран с 18 стратегически бомбардировача

🇺🇸 ВВС на САЩ засилват своето присъствие в Европа, като дислоцират значителен брой стратегически бомбардировачи в британската авиобаза Фейърфорд, където към момента са разположени 15 единици B-1B Lancer и 3 бомбардировача B-52H Stratofortress. Според наблюдатели това е една от най-мащабните концентрации на американската тежка авиация в региона през последните години.

Паралелно с разгръщането прессекретарят на Белия дом Каролин Лийвит обяви, че въоръжените сили на САЩ преминават към следващ етап от операцията – поразяване на инфраструктурата, свързана с иранската ядрена програма. Според изявление, направено днес, досегашните действия са били фокусирани в неутрализиране на отбранителните способности на Иран, а настоящата фаза цели директно отстраняване на производствения и научно-изследователския потенциал за създаване на ядрено оръжие.

Използването на британската база Фейърфорд за целите на операция „Епична ярост“ дава възможност на Централното командване на САЩ да поддържа висока интензивност на операциите, докато в същото време оптимизира логистичния път за прецизни удари по укрепени обекти.

Според данни на Пентагона, цитирани от Асошиейтед Прес, американската авиация вече е използвала специални боеприпаси за поразяване на подземни бункери, доставени от самолети B-2 Spirit. Решението за преминаване към унищожаване на ядрената инфраструктура е аргументирано от Вашингтон като превантивна мярка и подчертава готовността за дългосрочно ангажиране на стратегически ресурси на ВВС в зоната на конфликта.

Разполагането на стратегически въздушни сили във Фейърфорд достигна своята кулминация днес с пристигането на последната група бомбардировачи B-1B Lancer. Според регистъра на Military Air Tracking Alliance, в рамките на последните 24 часа са кацнали четири машини B-1B (позивни TWIN 41, 42, 43 и 44), присъединявайки се към трите B-52H Stratofortress (позивни HOOKY 21, 22 и 23). С това общият брой на платформите се оптимизира за провеждането на масирани и продължителни въздушни операции.

Оперативният капацитет на тази група позволява гъвкаво разпределение на задачите. B-1B Lancer е предназначен за бързо проникване и разполага с най-големия вътрешен полезен товар – около 34 тона, подходящ за управляеми боеприпаси JDAM. От друга страна, B-52H Stratofortress осигурява капацитет за изстрелване на крилати ракети с голям обсег извън обсега на вражеската ПВО, носейки до 32 тона боеприпаси на разстояния над 14 000 км.

Ключов елемент е използването на GBU-57A/B Massive Ordnance Penetrator – 14-тонна бомба, проектирана за проникване в стоманобетонни структури на дълбочина до 60 метра. Концентрацията на сили предполага и употребата на по-леки пробиващи боеприпаси като GBU-28 и GBU-72, които позволяват нанасянето на последователни удари, буквално „изкопаващи“ или срутващи входовете на подземните обекти.

Комбинацията от тези платформи осигурява възможност за „пулсиращи бомбардировки“ – тактика, при която вълни от самолети се редуват върху целта. Изборът на Фейърфорд съкращава полетните цикли, позволявайки операции с максимален полезен товар за сметка на горивото, което говори за преход към физическо премахване на оперативни заплахи.

Въпреки това, иранската доктрина за „стратегическа дълбочина“ залага на децентрализация и изграждане на резервни, дълбоко вкопани обекти в Натанз и Фордо. Критични компоненти като центрофужни каскади и запаси от обогатен уран могат да се разпръснат в мрежа от тайни тунели.

Сателитното разузнаване е фиксирало засилена логистична активност и конвои около известни съоръжения, което се интерпретира като опит за „изпразване“ на най-ценните активи. Независимо от това, Вашингтон се прицелва в „незаменимите“ елементи – бетонните структури и захранващи системи, без които програмата не може да функционира в индустриален мащаб.

Оперативната логика на „системното разрушаване“ включва унищожаване на енергийните мрежи и вентилационните системи. Липсата на централизирана инфраструктура би парализирала ядрения цикъл за години напред, правейки изнесените елементи практически неизползваеми.

Масираното присъствие на B-1B и B-52 позволява паралелни удари както по основните, така и по нови „сенчести“ обекти, открити чрез електронно разузнаване. Крайната цел е постигане на пълно оперативно блокиране на иранския капацитет.

Тежки ракети X-22 срещу символична цел: Руски бомбардировачи удариха Змийския остров

🇷🇺🚀🇺🇦 Стратегически бомбардировачи на руските въздушно-космически сили изстреляха крилати ракети X-22 по Змийския остров на 9 март, въпреки че там липсва значима военна инфраструктура.

Според репортаж на Defense Express, няколко бомбардировача Ту-22М3 са извършили удара около 12:50 ч. с противокорабни ракети X-22. Атаката е била насочена към малкия остров в Черно море, който украинските военни си върнаха по време на военна операция през лятото на 2022 г.

Самолетите, участвали в удара, са излетяли от авиобаза „Оленя“ в Мурманска област непосредствено преди ударите. Изданието отбелязва, че използването на бомбардировачи за далечен обсег и ракети X-22 срещу подобна цел е значителен разход на ресурси в сравнение с типичните удари, извършвани от тактическата авиация, като Су-34.

Ракетата X-22 носи бойна глава с тегло около 960 кг и първоначално е проектирана за поразяване на големи плавателни съдове. Според Defense Express, предвид ограничената точност на ракетата, планираната цел не е била конкретна инсталация, а самият остров, който е с размери приблизително 600 на 600 метра.

Медията докладва, че в момента на Змийския остров няма модерни военни системи като радарни комплекси или големи оръжейни платформи, които биха оправдали използването на средства за стратегически удари. Украинските военнослужещи, разположени на острова, посочват в публикувани по-рано кадри, че руските сили редовно се опитват да атакуват района с дронове тип „Шахед“ и ракети.

Змийският остров, разположен в северозападната част на Черно море, се превърна в стратегически важна позиция още в началото на пълномащабната инвазия. Украинските войски възстановиха контрола си върху него през юни 2022 г. след продължителна кампания, насочена срещу руските системи за ПВО, плавателни съдове и логистична мрежа.

Островът привлече световно внимание в първия ден на инвазията, когато руският ракетен крайцер „Москва“ поиска украинските граничари там да се предадат, при което един от защитниците отговори по радиото със станалата впоследствие емблематична фраза: „Русский военный корабль, иди нахуй“.

Диалогът по-късно беше потвърден от украинските власти и беше разпространен широко от записи, пуснати от Службата за сигурност на Украйна. Фразата бързо се превърна в символ на украинската съпротива. По-късно тя бе увековечена върху пощенски марки през 2022 г., докато крайцерът „Москва“, отправил искането за капитулация, потъна в Черно море през април 2022 г. след удар от украински противокорабни ракети „Нептун“.

B-52H Stratofortress нанасят удари с тактически крилати ракети.

🇺🇸 Централното командване на САЩ публикува кадри от излитането на стратегически бомбардировачи B-52H Stratofortress преди нанасянето на удари срещу цели на територията на Иран.

Според наличните доклади, през първите 100 часа от операция „Епична ярост“ самолетите са били използвани за поразяване на ирански позиции на балистични ракети, както и на обекти за командване и контрол.

Любопитен детайл е, че ударите са нанесени с тактически крилати ракети AGM-158 JASSM, които се използват рядко като основно въоръжение за този клас бомбардировачи, за разлика от управляемите и неуправляемите авиобомби и крилатите ракети от по-висок клас.

Базовата версия на крилатата ракета AGM-158 JASSM има обсег от около 370 км, а модифицираната AGM-158B JASSM-ER го увеличава до около 900–1000 км. Това позволява извършването на удари далеч извън обхвата на повечето системи за противовъздушна отбрана.

Вероятно изборът на това оръжие се дължи и на факта, че през последните години САЩ драстично увеличиха производството и запасите си от JASSM. Според публични оценки общият инвентар от ракети от тази фамилия вече е достигнал 13–15 хиляди единици, което е значително повече от запасите на много други крилати ракети в американския арсенал.

WSJ: Дръзката украинска операция „Паяжина“ е най-тежкият удар по руската стратегическа авиация.

🇺🇦💥🇷🇺 Службата за сигурност на Украйна (СБУ) организира „Паяжина“ – тайна операция, продължила 18 месеца с контрабанда на квадрокоптери в Руската федерация, скрити в сглобяеми кабини. Кулминацията настъпи на 1 юни с нанасяне на удари по няколко летища на стратегическата авиация, които повредиха десетки самолети, отбелязва разследване на Wall Street Journal.

Докладът на американското издание посочва, че инженерите от СБУ са имали проект за специални дронове с изглед от първо лице (FPV) с подсилени канали за комуникация и бойни глави, способни на пробив в обшивката на самолет и детонация във вътрешността на горивните резервоари. Всеки дрон е имал големина приблизително колкото на голяма чиния за хранене и е носел до около 1,8 кг експлозиви.

Дроновете са били скрити в дървени кабини, чиито покриви са поддържали дистанционно отваряне. Бордовите батерии и соларните панели са позволили системите за изстрелване да стоят захранвани и свързани с украинските оператори чрез местните клетъчни кули.

🕵️ Таен логистичен център в Челябинск начело с украинска двойка

Украинска двойка, живееща в руския град Челябинск, посочени като Артем и Катерина Тимофееви, са били вербувани като ключови агенти. И двамата са били участници в протестите през 2013-2014 г. преди да се преместват в Русия през 2018 г. За да им се повери сглобяването на дронове и кабини в Русия, СБУ първо ги води в Лвов, където преминават тестове с полиграф.

След като на връщане са подложени на 3-часов разпит от Федералната служба за сигурност (ФСБ), те създават фирма, представяна за логистична. Наемат склад и офис, получават камиони и си наемат шофьори, които СБУ е проучила, за да се увери, че са надеждни, но не и любопитни.

Работейки по подробни инструкции, предавани от Украйна, Тимофееви са сглобили около 150 дрона и 8 стартови кабини в рамките на около седмица.

🚨 Почти разкриване на пътя и фатална експлозия на камион

Най-опасният инцидент се случва, когато на около 300 км от планирания 6400 км маршрут, един от шофьорите споделя, че покривът на самата кабина е бил разместен, разкривайки дроновете вътре. Той се обажда на Артем Тимофеев в шок, което принуждава СБУ в рамките на броени минути да използва импровизирана история, с която да прикрие случая.

Ръководителят на СБУ Васил Малюк дава инструкции на Тимофеев да обясни на шофьора, че кабините са ловни заслони, оборудвани с дронове за наблюдение на дивата природа – правдоподобно твърдение поради липсата на видими следи от експлозиви отвън.

Шофьорът приема обяснението, ремонтира покрива с помощта на местен тракторист и продължава своето пътуване. В отделен случай, по-късно друг камион получава електрически проблеми вътре в една от кабините и след това спира да отговаря на повиквания. Впоследствие украински служители разбират, че пожар и експлозия са унищожили кабината и са убили шофьора.

💥 Общо 117 удара по руските стратегически бомбардировачи

Пилотите на дронове от СБУ, сред най-опитните в службата, са прекарали дълги дни в обучение на FPV платформи, без да знаят кои са крайните цели. Едва на 1 юни Малюк ги информира, че мисията е насочена към руската далечна авиация, разкривайки пред тях карти на летищата и диаграми, подчертаващи слабите места на Ту-95, Ту-22М3 и други самолети.

Когато останалите четири камиона достигат дискретни локации, като например бензиностанциите в близост до авиобази, в Мурманска, Иркутска и Ивановска области, покривите на кабините са отворени дистанционно, при което 117 дрона излитат към своите цели с насочване от видео връзки на живо и местни клетъчни мрежи, твърдят украински и американски служители.

В аудиозапис от нощта на атаката, пуснат по-рано от украинските медии, Малюк може да бъде чут да описва „вражески стратегически самолети“, горящи на руската авиобаза Белая, като украински източници съобщават на „Украинска правда“, че предварителни оценки поставят щетите по руските самолети на повече от 2 милиарда долара.

📉 Най-сериозният удар по руската далекобойна авиация

Генералният щаб на ВСУ и СБУ посочват, че операция „Паяжина“ е повредила и унищожила 41 руски самолета, включително стратегически бомбардировачи и самолети за ранно предупреждение и контрол А-50, и претендират, че ударът е засегнал 34% от носителите на стратегически крилати ракети, нанасяйки загуби на руските въздушно-космически сили в размер на 7 милиарда долара.

Сателитни снимки, подложени на анализ от независими експерти, цитирани от Ройтерс, показват изгорели бомбардировачи на авиобазите в Мурманска и Иркутска област. Западни и украински служители като цяло смятат операция „Паяжина“ за най-пагубния украински удар с дронове по руските летища във войната и значителен провал за руската далекобойна авиация, макар точният мащаб на щетите да остава предмет на спорове.

В крайна сметка сателитни снимки доказаха, че най-малко от 13 руски военни самолета, сред които Ту-95 и Ту-22М3, са унищожени или са понесли сериозни щети в резултат на удара през юни, реализиран благодарение на операция „Паяжина“.

САЩ разположи стратегически бомбардировачи в Испания.

🇺🇸✈️🇪🇸 Стратегически бомбардировачи B-52H Stratofortress от Командването за глобални удари на ВВС на САЩ пристигнаха в авиобаза Морон в Испания като част от Bomber Task Force Europe 26-1, според информация, предоставена от службата.

Бомбардировачите бяха разположени от авиобаза Барксдейл в Луизиана на 8 ноември 2025 г. и ще провеждат многонационални учебни мисии с Финландия, Литва и Швеция, заедно с други съюзници и партньори.

ВВС на САЩ заявиха, че разполагането позволява на екипажите на бомбардировачите да напреднат тактиките си, да увеличат гъвкавостта и да укрепят координацията със своите съюзници. Службата описа обучението като начин за повишаване на бойните възможности и готовността с упражнения и операции рамо до рамо с партньорски нации.

Според ВВС способността да се преместват самолети и екипажи през региони остава централна за поддържането на надеждна позиция на възпиране. Службата отбеляза, че многостранното обучение от този вид подобрява реакцията към възникващи заплахи и подпомага координираното планиране на отбраната по Източния фланг на Европа и в Арктика. Бомбардировачите ще проведат серия от учебни мисии, докато са в театъра, заяви службата.

По време на учението екипажите ще действат в условията на „въздушно пространство с високо и сложно ниво на заплаха“. Мисиите ще включват обучение по процеса на откриване, фиксиране, проследяване и насочване, който службата описа като централен за това как самолетите действат срещу заплахи в реално време. Докато екипажите развиват скорост и точност в ангажирането на цели, те едновременно ще тренират срещу симулирани наземни и въздушни заплахи, предназначени да предизвикат свободата на маневриране.

Службата заяви, че екипажите ще трябва да реагират решително, за да противодействат на тези симулирани заплахи и да постигнат въздушно превъзходство. Координираното обучение с Литва, Финландия и Швеция отразява разширяващото се партньорство между авиациите на европейските съюзници, включително новите членове на НАТО, които се интегрират още по-тясно в рамките на колективната сигурност.

Разполагането демонстрира и продължаващата роля на стратегическата авиация в съвместни и комбинирани операции. ВВС на САЩ отбелязаха, че действането рамо до рамо със съюзническите сили подобрява споделеното разбиране за процедурите, комуникациите и изпълнението на мисиите, което службата заяви, че директно допринася за готовността. Присъствието на бомбардировачите в Европа е част от повтаряща се серия от разполагания на Bomber Task Force, замислени да поддържат оперативната съвместимост и да тестват мрежите за поддръжка в съюзнически територии.

B-52, експлоатиран от ВВС на САЩ, остава далекобоен стратегически бомбардировач, способен да провежда глобални ударни мисии. Както заяви службата, разполаганията от този тип позволяват на самолета и екипажите да се интегрират с широк кръг от съюзнически средства за противовъздушна отбрана, изтребители и наблюдение, докато практикуват координирани мерки за реакция.

Разполагането подчертава продължаващото военно сътрудничество между САЩ и Европа в момент, когато стратегическата конкуренция и мащабни конфликти продължават да оформят планирането на регионалната сигурност.

ВВС на САЩ получиха втори стратегически бомбардировач B-21 Raider

🇺🇸 ВВС на САЩ обявиха пристигането на втория си стратегически стелт бомбардировач B-21 Raider в база Едуардс в Калифорния, което ще разшири вариантите за тестове на летателния съд от следващо поколение.

С два самолета B-21 в базата, ВВС заявиха, че вече могат да преминат към по-напреднали фази на тестове, обхващащи интеграция на оръжия и критични за мисията системи. Досега тестовете се фокусираха основно над първоначални проверки на летателните характеристики.

„С пристигането на втория B-21 Raider кампанията ни за летателни тестове набира значителен тласък. Сега ще можем да ускорим критичните оценки на авионика и оръжейни възможности, което подкрепя пряко стратегическото възпиране и бойната ефективност, предвидени за този самолет“, отбеляза секретарят на ВВС Трой Мейнк.

Произведен от Northrop Grumman като първия самолет от шесто поколение в света, B-21 ще може да носи както ядрени, така и конвенционални оръжия, а напредналата стелт технология му дава свободат да провежда проникващи ударни мисии на вражеска територия.

Бомбардировачът, наречен в чест на рейда на Дулитъл от Втората световна война, е предназначен да замени сегашните B-1B Lancer и B-2A Spirit. В крайна сметка ВВС искат да разполагат с бомбардировъчна сила, съставена от два компонента – поне 100 единици B-21 Raider и 76 единици от модернизирания вариант B-52J Stratofortress.

Първият B-21 беше представен от ВВС и Northrop Grumman в съоръжението на компанията в Палмдейл, Калифорния, през декември 2022 г. Почти година след това първият самолет кацна в авиобаза Едуардс, а Northrop продължи работа по следващите B-21 в рамките на производствен процес с ниски темпове.

Наличието на две единици B-21 в базата отваря възможност на поддържащия персонал да придобие повече практически опит с платформите. Обучението за поддръжка ще включва изучаване на най-добрите начини за управление на едновременни ремонти и операции по поддръжка, тестове на ефективност на инструменти за поддръжка, изучаване на технически данни и логистични процеси.

Това ще помогне на ВВС по-бързо да доведат B-21 до състояние, в което може да бъде използван в нормални операции, заяви началникът на щаба на ВВС генерал Дейвид Алвин.

„Добавянето на втори B-21 към програмата за летателни тестове ускорява пътя към въвеждането му в експлоатация. С повече активи в тестовата среда предоставяме тази способност на нашите бойци по-бързо, демонстрирайки спешността, с която се справяме с модернизацията“, заяви Алвин.

ВВС също заявиха, че през следващата фискална година ще започнат мащабни строителни проекти и в трите определени за оперативни бази на B-21 Raider: Елсуърт в Южна Дакота, Уитман в Мисури и Дайс в Тексас.

„Програмата B-21 Raider е крайъгълен камък в нашата стратегическа ядрена модернизация. Едновременните усилия в тестване, подготовка за поддръжка и инвестиции в инфраструктура илюстрират ясно нашия ангажимент да дадем несравними способности за възпиране и побеждаване на заплахи в бъдещето.“

Проблеми в руската авиация: откази и мълния спряха три бомбардировача Ту-160

🇷🇺 През изминалата нощ руските въздушно-космически сили се сблъскаха със сериозни технически проблеми при нанасянето на ракетни удари по цели в Украйна, съобщи каналът Досье Шпиона в Telegram.

Два стратегически бомбардировача Ту-160 са изведени от строя по време на изпълнението на бойните си задачи, отбелязва авторът на канала, смятан за сътрудник на руските специални служби.

По-значимият от двата инцидента е свързан със самолет с борден номер 04, носещ името „Иван Ярыгин“, който не е успял да нанесе ракетен удар заради отказ в механизма на пусковата установка.

Друг бомбардировач от същия тип с борден номер 16, носещ името „Алексей Плохов“ е бил поразен от мълния по време на полет, което е наложило спешно прекратяване на мисията и аварийно завръщане на самолета обратно на летището. При инцидента е повредено остъклението на пилотската кабина.

Освен това, трети самолет, който е трябвало да участва в атаката, изобщо не е успял да излети от авиобаза Енгелс-2. На този етап причините за това остават неясни.

Описаните инциденти се случват на фона на продължаващи масирани руски атаки срещу украинските градове. Засега руското военно командване не е направило официален коментар за случилото се.

Втори стратегически бомбардировач B-21 Raider може да полети до края на годината

🇺🇸 Втори стелт бомбардировач с ядрено въоръжение B-21 Raider вероятно ще извърши първия си полет до края на годината, съобщава Defense One.

„Смятам, че това ще се случи преди края на годината, но никога няма да поставяме изкуствена дата, ако програмата за изпитания не е там, където трябва да е. Ще напредваме ефективно, целенасочено и с чувство за спешност, но на базата на реални резултати,“ заяви генерал-лейтенант Андрю Гебара, заместник-началник на щаба за стратегическо възпиране и ядрена интеграция, по време на събитие, организирано от Института Мичъл.

Първият полет на Raider се състоя през ноември 2023 г. Прототипът на Northrop Grumman според компанията е провеждал до два полета седмично. Новият самолет е проектиран да бъде гръбнакът на американските сили за далекобойни удари и да допълва или замества остаряващите B-1 и B-2.

Миналата година Northrop Grumman получи разрешение да започне серийно производство, като в момента води разговори с Военновъздушните сили за ускоряване на производствения процес след допълнително финансиране от 4,5 милиарда долара, одобрено с последния закон за бюджета.

По думите на Гебара средствата ще помогнат програмата да премине отвъд фазата на изпитанията.

„Проведохме началните изследвания и разработки, започнахме летателните тестове... всичко това е показател за успех и програма, която върви по график, в рамките на бюджета и дава резултати. Но в крайна сметка трябва да стигнем до мащабно производство, и това е от решаващо значение“, посочи той.

Военновъздушните сили планират да придобият 100 бомбардировача B-21 до средата или края на 2030-те години, но военни ръководители обсъждат възможността за закупуване на до 145 машини. Според Гебара първоначалният план може да се окаже „недостатъчен за бъдещето“, но окончателно решение за разширяване на поръчката няма да бъде взето скоро.

Руски бомбардировачи извършиха тренировъчен полет над Японско море

🇷🇺✈️🇯🇵 Министерство на отбраната на Русия съобщи, че стратегическите бомбардировачи с далечен обсег са провели продължителен тренировъчен полет над Японско море тази седмица, придружени от изтребители.

Ученията, които са продължили над шест часа, бяха описани като част от рутинните операции на въздушно-космическите сили. Ту-95МС са извършили мисията на 19 август над международни води в Японско море, като са били ескортирани от изтребители Су-35. както е видно от публикуваното видео, което показва бомбардировачите в полет и части от бреговата линия, видими отдолу.

Официални лица на Кремъл заявиха, че обучението е част от редовния график и подчертаха, че не са допуснати нарушения на чужди граници.

Полетът беше предшестван от друго подобно учение ден по-рано в Баренцево море, където руската стратегическа авиация практикува продължителни мисии в арктическото въздушно пространство.

Ту-95МС, турбовитлов бомбардировач, разработен по време на Студената война, е ключов елемент от руските способности за далекобойни удари, който е способен да носи крилати ракети и ядрени оръжия. Самолетите редовно се използват за патрули в близост до въздушното пространство на НАТО, което води до внимателно наблюдение от регионалните мрежи за противовъздушна отбрана.

Въпреки че министерството на отбраната описа полета на 19 август като рутинен, демонстрацията на бомбардировачи и модерни изтребители Су-35 показва намерението на руското ръководство да демонстрира оперативен обхват в Тихоокеанския регион. Японско море е ключова зона за руската военна активност, като японските и американските сили поддържат обширни въздушни и морски патрули в региона.

Руски държавни медии отбелязаха, че полетът е част от планирани обучения, каквито частите на стратегическата авиация провеждат в различни театри като Тихия океан и Арктика. Служители на Кремъл заявиха, че тези патрули имат за цел да поддържат готовност и да упражняват координация с ескортиращите изтребители.

За Русия полетите служат както за тренировъчни, така и за демонстративни цели. С оперирането на бомбардировачи с далечен обсег в международно въздушно пространство близо до Япония, Руската федерация демонстрира издръжливост и обхват и същевременно напомня на своите противници за способностите на стратегическата си авиация.

Министерството на отбраната заяви, че тези полети ще продължат като част от рутинни операции. Това идва на фона на напрегната обстановка между двете страни, след като миналия месец военни анализатори в Русия разгледаха публично потенциални варианти за нанасяне на ракетни удари по цели в Япония, очертавайки подробна кампания в няколко фази, насочена към неутрализиране на отбранителната инфраструктура на страната.

ВМС на САЩ разкриха името на следващото поколение самолет TACAMO – E-130J Phoenix II

Първият военно-транспортен самолет C-130J Super Hercules на Lockheed Martin, доставен на Индонезия. Същият модел беше избран за платформата TACAMO за стратегическо командване.
📸 Снимка: Thinh D. Nguyen/Lockheed Martin

🇺🇸 Военноморските сили на САЩ разкриха официално наименованието на своя самолет от следващо поколение TACAMO, който ще се нарича E-130J Phoenix II. Това стана ясно от изявление на Програмния офис за въздушно стратегическо командване, управление и комуникации (PMA-271) и Стратегическото комуникационно крило 1 (SCW-1).

TACAMO, съкращение от „Take Charge and Move Out“, е централен елемент от националното ядрено възпиране на САЩ. Неговата мисия е да осигурява въздушно командване и управление за подводниците с балистични ракети на ВМС, включително способността да предава заповеди за изстрелване, докато подводниците остават потопени. Самолетите, поддържащи такива ядрени мисии, често се наричат „самолетите на Страшния съд“.

През октомври 2024 г. временното обозначение на програмата E-XX получи официално название E-130J и популярното име Phoenix II, символизиращо митичната птица, известна с устойчивост, обновяване и прераждане.

Темата за прераждане отразява по-ранно изпълнение на мисията TACAMO на варианта EC-130Q на платформата C-130 от 1963 до 1993 г. Новият E-130J Phoenix II ще поеме ролята на TACAMO от флота на E-6B Mercury, който е в експлоатация повече от 30 години.

„Phoenix II е идеално популярно наименование на мисията TACAMO на E-130J, която преминава в следващата си фаза. Фениксът е известен със своята устойчивост, изключително дълъг живот и способността си да се трансформира и продължава целта си. Специализираният екип на PMA-271 се е ангажирал с идеалите на критичната мисия за възпиране на TACAMO при изпълнение на тази нова платформа; трансформирайки наследения самолет на мисията в нова отбранителна система с ненадмината живучест и дълготрайност за тази страна“, каза капитан Роджър Дейвис, програмен мениджър на PMA-271.

Програмата E-130J ще върне операциите на TACAMO към базирана на C-130 платформа след три десетилетия с E-6B Mercury, построен от Boeing. В момента той служи като комуникационно реле и стратегически въздушен команден пост, осигурявайки оцеляемост, надеждност и устойчивост на ядреното командване, управление и комуникации (NC3) за президента, министъра на отбраната и Стратегическото командване на САЩ.

Ескадрилите на SCW-1, разположени в авиобаза Тинкър в щата Оклахома, ще оперират с Phoenix II. Въздушното крило включва три ескадрили за въздушно разузнаване VQ-3 (Железните), VQ-4 (Сенките) и VQ-7 (Грубияните).

„Радвам се, че тази много важна програма върви по план и успяхме да използваме нашите моряци и ветерани от общността в процеса. Чувствам, че Phoenix II е особено подходящо, тъй като се връщаме към корените си за изпълнение на мисията TACAMO на вариант на C-130“, отбеляза командирът на SCW-1 капитан Брит Уинделър.

PMA-271, част от Командването за военноморски въздушни системи (NAVAIR) със седалище в Патаксент Ривър, щата Мериленд, е отговорен за доставянето и поддържането на надеждни и устойчиви средства за командване, контрол и комуникации във въздуха за стратегическите сили и националното ръководство.

Мисията на SCW-1 е да получава, проверява и предава спешни съобщения за действие (EAM) към стратегическите сили на САЩ, гарантирайки, че веригата на командването остава непрекъсната без значение от обстоятелствата. С избора на E-130J Phoenix II военноморските сили имат за цел да осигурят тази способност в дългосрочен план, с платформа, проектирана за висока живучест, оперативна устойчивост и адаптивност.

Руски групи са съдействали на украинските служби за днешната атака.

🇷🇺 Свързаната с Ходорковски „Национална републиканска армия“ и Легионът „Свобода за Русия“ са помогнали на украинското разузнаване за днешните атаки срещу руски военни летища.

Според тях, операцията е резултат от дългогодишна мрежа от вътрешни поддръжници, осигуряващи разузнавателни данни, разпространяващи материали, изписващи лозунги и унищожаващи елементи от военната инфраструктура.

„Путин и неговата армия не могат да контролират всичко“, гласи послание, публикувано в Telegram. „Това, което доскоро се смяташе за въздушната мощ на Русия, сега е в пепелта – благодарение на усилията на хора, които действат мълчаливо, но решително.“

Те подчертават, че дейността на съпротивата често остава невидима именно поради естеството на авторитарния контрол и рисковете от репресии. „Режимът е отслабен отвътре – време е да бъде довършен“, се казва в заключение.

Украйна извърши най-опустошителната атака срещу руската стратегическа авиация.

🇺🇦💥🇷🇺 Украйна нанесе най-опустошителната атака срещу военни летища на руската стратегическа авиация и твърди, че е унищожила над 40 тежки бомбардировача и други самолети. Има и индикации, че щабът на Северния флот на Русия, дом на руските ядрени подводници, също е атакуван.

Общата цел на операцията очевидно са били най-ценните стратегически въздушни активи на Русия, които не могат да бъдат бързо заменени и чието възстановяване би било изключително скъпо.

„Службата за сигурност на Украйна провежда мащабна специална операция за унищожаване на бомбардировачи в тила на Руската федерация“, съобщи в Telegram Генералният щаб на ВСУ.

„Дроновете на СБУ удариха над 40 самолета, включително А-50, Ту-95 и Ту-22М3, нанасяйки щети за над 7 милиарда долара.“

Операцията, с кодово име „Паяжина“, е насочена към четири ключови руски авиобази: Белая, Дягилево, Оленя и Иваново, съобщава Kyiv Post.

Макар да липсва независимо потвърждение на тези твърдения, в интернет се появиха видеозаписи, показващи удари по руски бомбардировачи. Геолокация на кадрите сочи, че ударът е извършен на територията на авиобаза Оленя, въпреки че първоначално се твърдеше, че става дума за авиобаза Белая в Иркутска област.

Няколко видеа показват, че атаките са били извършени с дронове с изглед от първо лице (FPV), изстреляни от камиони, паркирани наблизо. Авиобазата в Оленегорск, Мурманска област, също е била атакувана.

Експлозии и пламъци са били заснети и около щаба на Северния флот в Мурманск, база на някои от най-способните руски подводници, включително ядрения ракетоносец от клас „Ясен-М“ Казан.

Руски служители отхвърлиха сведенията за атака срещу щаба на Северния флот.

„Информацията за експлозии в Североморск, разпространявана в социалните мрежи, не отговаря на действителността. Ситуацията е стабилна. Няма заплахи. Не се поддавайте на паника и се доверявайте само на проверени източници“, заяви кметът на града, цитиран от канала „Операция Z“ в Telegram.

Паралелно с украинската атака, Русия извърши една от най-мащабните си въздушни офанзиви от началото на войната, изстрелвайки 472 дрона и 7 балистични и крилати ракети. Според украинските власти 385 от въздушните цели са били „неутрализирани“.

Както се отбелязва в началото на анализа, атаката срещу най-ценните руски въздушни системи, част от ядреното ѝ възпиране, ескалира значително конфликта. Все още не е ясно колко самолета е изгубила руската стратегическа авиация, но вероятно става дума за значителна част от въздушния ѝ състав, способен да изстрелва крилати ракети с голям обсег.

Заплахата от локализирани атаки с дронове срещу разположени на открито въздушни активи, дори такива на територията на САЩ, е нещо, за което се предупреждавали от години. Въпреки широкото разпространение на евтини безпилотни технологии, защитата срещу тях все още изостава, както в Русия, така и другаде.

Днешната операция е ярък пример за липсата на защитени хангари, които да предпазят самолетите от подобни удари – проблем, за който се говори от доста време, но не е повлиял на стратегията на американските инвестиции, дори в ключови бази в Тихоокеанския регион, алармират от The War Zone.

Освен това, вече съществуват дронове с изкуствен интелект, способни да разпознават цели без човешки контрол и без радиосигнали, което прави прехващането им още по-трудно. Според TWZ, Русия е започнала да покрива самолетите си с автомобилни гуми, за да заблуди подобни дронове.

По-късно през деня руското министерство на отбраната коментира атаките:

„Днес киевският режим извърши терористична атака с FPV-дронове срещу авиобази в Мурманска, Иркутска, Ивановска, Рязанска и Амурска област. В базите в Иваново, Рязан и Амур нападенията бяха отблъснати. В Мурманск и Иркутск няколко самолета са били подпалени“, гласи изявление на министерството в Telegram.

„Пожарите са потушени. Няма жертви сред военнослужещите или цивилните. Част от участниците в атаката са задържани“, добавят от ведомството.

Президентът Володимир Зеленски е наблюдавал операцията лично, според украинския журналист Сергей Братчук. „Поразени са 41 стратегически самолета на Русия. Операцията е била изключително сложна логистично. СБУ първо е транспортирала дроновете в Русия, после и дървени мобилни къщи. Дроновете са били скрити под покривите на тези къщи върху камиони. В точния момент покривите са били отваряни дистанционно и дроновете са атакували.“

Източници от СБУ подчертават, че участниците в операцията отдавна са извън Русия, а евентуални арести ще са постановка от страна на Кремъл.

Губернаторът на Иркутска област Игор Кобзев потвърди, че безпилотните летателни апарати са били изстреляни от камион. „Източникът е блокиран. Най-важното – няма заплаха за живота и здравето на цивилните.“

Мащабната операция предшества планираните преговори в Истанбул утре.

„Правим всичко възможно, за да защитим независимостта и народа си. Първо – пълно и безусловно прекратяване на огъня. Второ – освобождаване на пленници. Трето – връщане на отвлечените деца. А за устойчив и надежден мир – подготовка за среща на най-високо ниво. Основните решения могат да бъдат взети само от лидерите“, заяви Зеленски в Х.

Според Axios, Украйна предварително е информирала администрацията на Тръмп за атаките. По-късно твърдението беше отречено от украински и американски официални представители.

Руските военни блогъри съобщиха, че контейнерите с дронове са били сглобявани в Челябинск. Камионът, използван в Амурска област, е бил с челябински регистрационни номера.

Руският мозъчен тръст Рибар похвали местните жители, опитали се да спрат изстрелването на дроновете от камиони:

„При атаки като днешната често може да се наблюдава глупавото поведение на местното цивилно население, когато в четвъртата година на СВО те се надпреварват да заснемат десантите и да ги публикуват в интернет, всъщност помагайки на врага. За щастие има и примери за обратното: видеоклип стана вайрл в интернет, показва как грижовни шофьори на паркинг в Иркутска област се качиха на камион, от който излитаха дронове, и се опитаха да ги унищожат с камъни и импровизирани средства. Хората рискуваха живота си: бойната глава на дрона не е от най-малките и какво би станало, ако той се взриви, е риторичен въпрос. Но мъжете все пак се опитаха да спасят други, въпреки че бяха обикновени цивилни.“

„Надяваме се, че заслугите им ще бъдат подобаващо отбелязани, за щастие вече има прецеденти“, добави Рибар. „Картината обаче е ясна: провалите на някои водят до факта, че последната линия на защита са обикновени мъже, принудени да чупят дронове с голи ръце.“

Руски стратегически бомбардировачи Ту-95МС в подготовка за нови удари с крилати ракети Х-101

Нови сателитни снимки разкриват активна подготовка на руската стратегическа авиация за бъдещи ракетни удари срещу цели в Украйна. Изображения, заснети на 26 май в 20:20 ч. над авиобаза „Оленья“ в Мурманска област, показват 11 самолета Ту-95МС – същите, които взеха участие в масираните ракетни атаки на 25 и 26 май.

Към сутринта на 06:00 часа сутринта днес пет от тези самолети вече не се намират на територията на базата. Според достъпната информация, един от тях е прехвърлен към авиобаза „Енгелс-2“ през нощта, вероятно за презареждане с крилати ракети Х-101. Местоположението на останалите четири машини засега не е известно.

Към момента разпределението на стратегически бомбардировачи Ту-95МС в близост до Украйна е следното:

• Оленья – 6 самолета
• Енгелс-2 – 3 самолета
• Дягилево – 2 самолета

В нощта на 27 срещу 28 май е започнало зареждането на самолетите с ракети Х-101, като процесът е бил уловен на сателитно изображение, направено в 08:00 ч. сутринта. На кадъра ясно се вижда поне един бомбардировач, който е заснет докато бива оборудван с ракетно въоръжение. Това е първият потвърден случай на зареден самолет след последните атаки.

Подготовката беше предшествана от няколко полета на военно-транспортни самолети Ил-76, които доставиха боеприпаси и оборудване за зареждането. Присъствието на тези самолети бе предвестник за започващата операция по въоръжаване.

Ту-95МС са сред основните носители на крилати ракети Х-101, използвани масово от руските сили за удари по украинска инфраструктура и градски центрове. Все по-честите полети и пренасочвания между авиобазите Оленя, Енгелс-2 и Дягилево свидетелстват за продължаваща подготовка на нови удари.

Продължаваме да следим развитието и ще актуализираме информацията за местоположението на останалите четири самолета.