САЩ разположи стратегически бомбардировачи в Испания.

🇺🇸✈️🇪🇸 Стратегически бомбардировачи B-52H Stratofortress от Командването за глобални удари на ВВС на САЩ пристигнаха в авиобаза Морон в Испания като част от Bomber Task Force Europe 26-1, според информация, предоставена от службата.

Бомбардировачите бяха разположени от авиобаза Барксдейл в Луизиана на 8 ноември 2025 г. и ще провеждат многонационални учебни мисии с Финландия, Литва и Швеция, заедно с други съюзници и партньори.

ВВС на САЩ заявиха, че разполагането позволява на екипажите на бомбардировачите да напреднат тактиките си, да увеличат гъвкавостта и да укрепят координацията със своите съюзници. Службата описа обучението като начин за повишаване на бойните възможности и готовността с упражнения и операции рамо до рамо с партньорски нации.

Според ВВС способността да се преместват самолети и екипажи през региони остава централна за поддържането на надеждна позиция на възпиране. Службата отбеляза, че многостранното обучение от този вид подобрява реакцията към възникващи заплахи и подпомага координираното планиране на отбраната по Източния фланг на Европа и в Арктика. Бомбардировачите ще проведат серия от учебни мисии, докато са в театъра, заяви службата.

По време на учението екипажите ще действат в условията на „въздушно пространство с високо и сложно ниво на заплаха“. Мисиите ще включват обучение по процеса на откриване, фиксиране, проследяване и насочване, който службата описа като централен за това как самолетите действат срещу заплахи в реално време. Докато екипажите развиват скорост и точност в ангажирането на цели, те едновременно ще тренират срещу симулирани наземни и въздушни заплахи, предназначени да предизвикат свободата на маневриране.

Службата заяви, че екипажите ще трябва да реагират решително, за да противодействат на тези симулирани заплахи и да постигнат въздушно превъзходство. Координираното обучение с Литва, Финландия и Швеция отразява разширяващото се партньорство между авиациите на европейските съюзници, включително новите членове на НАТО, които се интегрират още по-тясно в рамките на колективната сигурност.

Разполагането демонстрира и продължаващата роля на стратегическата авиация в съвместни и комбинирани операции. ВВС на САЩ отбелязаха, че действането рамо до рамо със съюзническите сили подобрява споделеното разбиране за процедурите, комуникациите и изпълнението на мисиите, което службата заяви, че директно допринася за готовността. Присъствието на бомбардировачите в Европа е част от повтаряща се серия от разполагания на Bomber Task Force, замислени да поддържат оперативната съвместимост и да тестват мрежите за поддръжка в съюзнически територии.

B-52, експлоатиран от ВВС на САЩ, остава далекобоен стратегически бомбардировач, способен да провежда глобални ударни мисии. Както заяви службата, разполаганията от този тип позволяват на самолета и екипажите да се интегрират с широк кръг от съюзнически средства за противовъздушна отбрана, изтребители и наблюдение, докато практикуват координирани мерки за реакция.

Разполагането подчертава продължаващото военно сътрудничество между САЩ и Европа в момент, когато стратегическата конкуренция и мащабни конфликти продължават да оформят планирането на регионалната сигурност.

ВВС на САЩ получиха втори стратегически бомбардировач B-21 Raider

🇺🇸 ВВС на САЩ обявиха пристигането на втория си стратегически стелт бомбардировач B-21 Raider в база Едуардс в Калифорния, което ще разшири вариантите за тестове на летателния съд от следващо поколение.

С два самолета B-21 в базата, ВВС заявиха, че вече могат да преминат към по-напреднали фази на тестове, обхващащи интеграция на оръжия и критични за мисията системи. Досега тестовете се фокусираха основно над първоначални проверки на летателните характеристики.

„С пристигането на втория B-21 Raider кампанията ни за летателни тестове набира значителен тласък. Сега ще можем да ускорим критичните оценки на авионика и оръжейни възможности, което подкрепя пряко стратегическото възпиране и бойната ефективност, предвидени за този самолет“, отбеляза секретарят на ВВС Трой Мейнк.

Произведен от Northrop Grumman като първия самолет от шесто поколение в света, B-21 ще може да носи както ядрени, така и конвенционални оръжия, а напредналата стелт технология му дава свободат да провежда проникващи ударни мисии на вражеска територия.

Бомбардировачът, наречен в чест на рейда на Дулитъл от Втората световна война, е предназначен да замени сегашните B-1B Lancer и B-2A Spirit. В крайна сметка ВВС искат да разполагат с бомбардировъчна сила, съставена от два компонента – поне 100 единици B-21 Raider и 76 единици от модернизирания вариант B-52J Stratofortress.

Първият B-21 беше представен от ВВС и Northrop Grumman в съоръжението на компанията в Палмдейл, Калифорния, през декември 2022 г. Почти година след това първият самолет кацна в авиобаза Едуардс, а Northrop продължи работа по следващите B-21 в рамките на производствен процес с ниски темпове.

Наличието на две единици B-21 в базата отваря възможност на поддържащия персонал да придобие повече практически опит с платформите. Обучението за поддръжка ще включва изучаване на най-добрите начини за управление на едновременни ремонти и операции по поддръжка, тестове на ефективност на инструменти за поддръжка, изучаване на технически данни и логистични процеси.

Това ще помогне на ВВС по-бързо да доведат B-21 до състояние, в което може да бъде използван в нормални операции, заяви началникът на щаба на ВВС генерал Дейвид Алвин.

„Добавянето на втори B-21 към програмата за летателни тестове ускорява пътя към въвеждането му в експлоатация. С повече активи в тестовата среда предоставяме тази способност на нашите бойци по-бързо, демонстрирайки спешността, с която се справяме с модернизацията“, заяви Алвин.

ВВС също заявиха, че през следващата фискална година ще започнат мащабни строителни проекти и в трите определени за оперативни бази на B-21 Raider: Елсуърт в Южна Дакота, Уитман в Мисури и Дайс в Тексас.

„Програмата B-21 Raider е крайъгълен камък в нашата стратегическа ядрена модернизация. Едновременните усилия в тестване, подготовка за поддръжка и инвестиции в инфраструктура илюстрират ясно нашия ангажимент да дадем несравними способности за възпиране и побеждаване на заплахи в бъдещето.“

Проблеми в руската авиация: откази и мълния спряха три бомбардировача Ту-160

🇷🇺 През изминалата нощ руските въздушно-космически сили се сблъскаха със сериозни технически проблеми при нанасянето на ракетни удари по цели в Украйна, съобщи каналът Досье Шпиона в Telegram.

Два стратегически бомбардировача Ту-160 са изведени от строя по време на изпълнението на бойните си задачи, отбелязва авторът на канала, смятан за сътрудник на руските специални служби.

По-значимият от двата инцидента е свързан със самолет с борден номер 04, носещ името „Иван Ярыгин“, който не е успял да нанесе ракетен удар заради отказ в механизма на пусковата установка.

Друг бомбардировач от същия тип с борден номер 16, носещ името „Алексей Плохов“ е бил поразен от мълния по време на полет, което е наложило спешно прекратяване на мисията и аварийно завръщане на самолета обратно на летището. При инцидента е повредено остъклението на пилотската кабина.

Освен това, трети самолет, който е трябвало да участва в атаката, изобщо не е успял да излети от авиобаза Енгелс-2. На този етап причините за това остават неясни.

Описаните инциденти се случват на фона на продължаващи масирани руски атаки срещу украинските градове. Засега руското военно командване не е направило официален коментар за случилото се.

Втори стратегически бомбардировач B-21 Raider може да полети до края на годината

🇺🇸 Втори стелт бомбардировач с ядрено въоръжение B-21 Raider вероятно ще извърши първия си полет до края на годината, съобщава Defense One.

„Смятам, че това ще се случи преди края на годината, но никога няма да поставяме изкуствена дата, ако програмата за изпитания не е там, където трябва да е. Ще напредваме ефективно, целенасочено и с чувство за спешност, но на базата на реални резултати,“ заяви генерал-лейтенант Андрю Гебара, заместник-началник на щаба за стратегическо възпиране и ядрена интеграция, по време на събитие, организирано от Института Мичъл.

Първият полет на Raider се състоя през ноември 2023 г. Прототипът на Northrop Grumman според компанията е провеждал до два полета седмично. Новият самолет е проектиран да бъде гръбнакът на американските сили за далекобойни удари и да допълва или замества остаряващите B-1 и B-2.

Миналата година Northrop Grumman получи разрешение да започне серийно производство, като в момента води разговори с Военновъздушните сили за ускоряване на производствения процес след допълнително финансиране от 4,5 милиарда долара, одобрено с последния закон за бюджета.

По думите на Гебара средствата ще помогнат програмата да премине отвъд фазата на изпитанията.

„Проведохме началните изследвания и разработки, започнахме летателните тестове... всичко това е показател за успех и програма, която върви по график, в рамките на бюджета и дава резултати. Но в крайна сметка трябва да стигнем до мащабно производство, и това е от решаващо значение“, посочи той.

Военновъздушните сили планират да придобият 100 бомбардировача B-21 до средата или края на 2030-те години, но военни ръководители обсъждат възможността за закупуване на до 145 машини. Според Гебара първоначалният план може да се окаже „недостатъчен за бъдещето“, но окончателно решение за разширяване на поръчката няма да бъде взето скоро.

Руски бомбардировачи извършиха тренировъчен полет над Японско море

🇷🇺✈️🇯🇵 Министерство на отбраната на Русия съобщи, че стратегическите бомбардировачи с далечен обсег са провели продължителен тренировъчен полет над Японско море тази седмица, придружени от изтребители.

Ученията, които са продължили над шест часа, бяха описани като част от рутинните операции на въздушно-космическите сили. Ту-95МС са извършили мисията на 19 август над международни води в Японско море, като са били ескортирани от изтребители Су-35. както е видно от публикуваното видео, което показва бомбардировачите в полет и части от бреговата линия, видими отдолу.

Официални лица на Кремъл заявиха, че обучението е част от редовния график и подчертаха, че не са допуснати нарушения на чужди граници.

Полетът беше предшестван от друго подобно учение ден по-рано в Баренцево море, където руската стратегическа авиация практикува продължителни мисии в арктическото въздушно пространство.

Ту-95МС, турбовитлов бомбардировач, разработен по време на Студената война, е ключов елемент от руските способности за далекобойни удари, който е способен да носи крилати ракети и ядрени оръжия. Самолетите редовно се използват за патрули в близост до въздушното пространство на НАТО, което води до внимателно наблюдение от регионалните мрежи за противовъздушна отбрана.

Въпреки че министерството на отбраната описа полета на 19 август като рутинен, демонстрацията на бомбардировачи и модерни изтребители Су-35 показва намерението на руското ръководство да демонстрира оперативен обхват в Тихоокеанския регион. Японско море е ключова зона за руската военна активност, като японските и американските сили поддържат обширни въздушни и морски патрули в региона.

Руски държавни медии отбелязаха, че полетът е част от планирани обучения, каквито частите на стратегическата авиация провеждат в различни театри като Тихия океан и Арктика. Служители на Кремъл заявиха, че тези патрули имат за цел да поддържат готовност и да упражняват координация с ескортиращите изтребители.

За Русия полетите служат както за тренировъчни, така и за демонстративни цели. С оперирането на бомбардировачи с далечен обсег в международно въздушно пространство близо до Япония, Руската федерация демонстрира издръжливост и обхват и същевременно напомня на своите противници за способностите на стратегическата си авиация.

Министерството на отбраната заяви, че тези полети ще продължат като част от рутинни операции. Това идва на фона на напрегната обстановка между двете страни, след като миналия месец военни анализатори в Русия разгледаха публично потенциални варианти за нанасяне на ракетни удари по цели в Япония, очертавайки подробна кампания в няколко фази, насочена към неутрализиране на отбранителната инфраструктура на страната.

ВМС на САЩ разкриха името на следващото поколение самолет TACAMO – E-130J Phoenix II

Първият военно-транспортен самолет C-130J Super Hercules на Lockheed Martin, доставен на Индонезия. Същият модел беше избран за платформата TACAMO за стратегическо командване.
📸 Снимка: Thinh D. Nguyen/Lockheed Martin

🇺🇸 Военноморските сили на САЩ разкриха официално наименованието на своя самолет от следващо поколение TACAMO, който ще се нарича E-130J Phoenix II. Това стана ясно от изявление на Програмния офис за въздушно стратегическо командване, управление и комуникации (PMA-271) и Стратегическото комуникационно крило 1 (SCW-1).

TACAMO, съкращение от „Take Charge and Move Out“, е централен елемент от националното ядрено възпиране на САЩ. Неговата мисия е да осигурява въздушно командване и управление за подводниците с балистични ракети на ВМС, включително способността да предава заповеди за изстрелване, докато подводниците остават потопени. Самолетите, поддържащи такива ядрени мисии, често се наричат „самолетите на Страшния съд“.

През октомври 2024 г. временното обозначение на програмата E-XX получи официално название E-130J и популярното име Phoenix II, символизиращо митичната птица, известна с устойчивост, обновяване и прераждане.

Темата за прераждане отразява по-ранно изпълнение на мисията TACAMO на варианта EC-130Q на платформата C-130 от 1963 до 1993 г. Новият E-130J Phoenix II ще поеме ролята на TACAMO от флота на E-6B Mercury, който е в експлоатация повече от 30 години.

„Phoenix II е идеално популярно наименование на мисията TACAMO на E-130J, която преминава в следващата си фаза. Фениксът е известен със своята устойчивост, изключително дълъг живот и способността си да се трансформира и продължава целта си. Специализираният екип на PMA-271 се е ангажирал с идеалите на критичната мисия за възпиране на TACAMO при изпълнение на тази нова платформа; трансформирайки наследения самолет на мисията в нова отбранителна система с ненадмината живучест и дълготрайност за тази страна“, каза капитан Роджър Дейвис, програмен мениджър на PMA-271.

Програмата E-130J ще върне операциите на TACAMO към базирана на C-130 платформа след три десетилетия с E-6B Mercury, построен от Boeing. В момента той служи като комуникационно реле и стратегически въздушен команден пост, осигурявайки оцеляемост, надеждност и устойчивост на ядреното командване, управление и комуникации (NC3) за президента, министъра на отбраната и Стратегическото командване на САЩ.

Ескадрилите на SCW-1, разположени в авиобаза Тинкър в щата Оклахома, ще оперират с Phoenix II. Въздушното крило включва три ескадрили за въздушно разузнаване VQ-3 (Железните), VQ-4 (Сенките) и VQ-7 (Грубияните).

„Радвам се, че тази много важна програма върви по план и успяхме да използваме нашите моряци и ветерани от общността в процеса. Чувствам, че Phoenix II е особено подходящо, тъй като се връщаме към корените си за изпълнение на мисията TACAMO на вариант на C-130“, отбеляза командирът на SCW-1 капитан Брит Уинделър.

PMA-271, част от Командването за военноморски въздушни системи (NAVAIR) със седалище в Патаксент Ривър, щата Мериленд, е отговорен за доставянето и поддържането на надеждни и устойчиви средства за командване, контрол и комуникации във въздуха за стратегическите сили и националното ръководство.

Мисията на SCW-1 е да получава, проверява и предава спешни съобщения за действие (EAM) към стратегическите сили на САЩ, гарантирайки, че веригата на командването остава непрекъсната без значение от обстоятелствата. С избора на E-130J Phoenix II военноморските сили имат за цел да осигурят тази способност в дългосрочен план, с платформа, проектирана за висока живучест, оперативна устойчивост и адаптивност.

Руски групи са съдействали на украинските служби за днешната атака.

🇷🇺 Свързаната с Ходорковски „Национална републиканска армия“ и Легионът „Свобода за Русия“ са помогнали на украинското разузнаване за днешните атаки срещу руски военни летища.

Според тях, операцията е резултат от дългогодишна мрежа от вътрешни поддръжници, осигуряващи разузнавателни данни, разпространяващи материали, изписващи лозунги и унищожаващи елементи от военната инфраструктура.

„Путин и неговата армия не могат да контролират всичко“, гласи послание, публикувано в Telegram. „Това, което доскоро се смяташе за въздушната мощ на Русия, сега е в пепелта – благодарение на усилията на хора, които действат мълчаливо, но решително.“

Те подчертават, че дейността на съпротивата често остава невидима именно поради естеството на авторитарния контрол и рисковете от репресии. „Режимът е отслабен отвътре – време е да бъде довършен“, се казва в заключение.

Украйна извърши най-опустошителната атака срещу руската стратегическа авиация.

🇺🇦💥🇷🇺 Украйна нанесе най-опустошителната атака срещу военни летища на руската стратегическа авиация и твърди, че е унищожила над 40 тежки бомбардировача и други самолети. Има и индикации, че щабът на Северния флот на Русия, дом на руските ядрени подводници, също е атакуван.

Общата цел на операцията очевидно са били най-ценните стратегически въздушни активи на Русия, които не могат да бъдат бързо заменени и чието възстановяване би било изключително скъпо.

„Службата за сигурност на Украйна провежда мащабна специална операция за унищожаване на бомбардировачи в тила на Руската федерация“, съобщи в Telegram Генералният щаб на ВСУ.

„Дроновете на СБУ удариха над 40 самолета, включително А-50, Ту-95 и Ту-22М3, нанасяйки щети за над 7 милиарда долара.“

Операцията, с кодово име „Паяжина“, е насочена към четири ключови руски авиобази: Белая, Дягилево, Оленя и Иваново, съобщава Kyiv Post.

Макар да липсва независимо потвърждение на тези твърдения, в интернет се появиха видеозаписи, показващи удари по руски бомбардировачи. Геолокация на кадрите сочи, че ударът е извършен на територията на авиобаза Оленя, въпреки че първоначално се твърдеше, че става дума за авиобаза Белая в Иркутска област.

Няколко видеа показват, че атаките са били извършени с дронове с изглед от първо лице (FPV), изстреляни от камиони, паркирани наблизо. Авиобазата в Оленегорск, Мурманска област, също е била атакувана.

Експлозии и пламъци са били заснети и около щаба на Северния флот в Мурманск, база на някои от най-способните руски подводници, включително ядрения ракетоносец от клас „Ясен-М“ Казан.

Руски служители отхвърлиха сведенията за атака срещу щаба на Северния флот.

„Информацията за експлозии в Североморск, разпространявана в социалните мрежи, не отговаря на действителността. Ситуацията е стабилна. Няма заплахи. Не се поддавайте на паника и се доверявайте само на проверени източници“, заяви кметът на града, цитиран от канала „Операция Z“ в Telegram.

Паралелно с украинската атака, Русия извърши една от най-мащабните си въздушни офанзиви от началото на войната, изстрелвайки 472 дрона и 7 балистични и крилати ракети. Според украинските власти 385 от въздушните цели са били „неутрализирани“.

Както се отбелязва в началото на анализа, атаката срещу най-ценните руски въздушни системи, част от ядреното ѝ възпиране, ескалира значително конфликта. Все още не е ясно колко самолета е изгубила руската стратегическа авиация, но вероятно става дума за значителна част от въздушния ѝ състав, способен да изстрелва крилати ракети с голям обсег.

Заплахата от локализирани атаки с дронове срещу разположени на открито въздушни активи, дори такива на територията на САЩ, е нещо, за което се предупреждавали от години. Въпреки широкото разпространение на евтини безпилотни технологии, защитата срещу тях все още изостава, както в Русия, така и другаде.

Днешната операция е ярък пример за липсата на защитени хангари, които да предпазят самолетите от подобни удари – проблем, за който се говори от доста време, но не е повлиял на стратегията на американските инвестиции, дори в ключови бази в Тихоокеанския регион, алармират от The War Zone.

Освен това, вече съществуват дронове с изкуствен интелект, способни да разпознават цели без човешки контрол и без радиосигнали, което прави прехващането им още по-трудно. Според TWZ, Русия е започнала да покрива самолетите си с автомобилни гуми, за да заблуди подобни дронове.

По-късно през деня руското министерство на отбраната коментира атаките:

„Днес киевският режим извърши терористична атака с FPV-дронове срещу авиобази в Мурманска, Иркутска, Ивановска, Рязанска и Амурска област. В базите в Иваново, Рязан и Амур нападенията бяха отблъснати. В Мурманск и Иркутск няколко самолета са били подпалени“, гласи изявление на министерството в Telegram.

„Пожарите са потушени. Няма жертви сред военнослужещите или цивилните. Част от участниците в атаката са задържани“, добавят от ведомството.

Президентът Володимир Зеленски е наблюдавал операцията лично, според украинския журналист Сергей Братчук. „Поразени са 41 стратегически самолета на Русия. Операцията е била изключително сложна логистично. СБУ първо е транспортирала дроновете в Русия, после и дървени мобилни къщи. Дроновете са били скрити под покривите на тези къщи върху камиони. В точния момент покривите са били отваряни дистанционно и дроновете са атакували.“

Източници от СБУ подчертават, че участниците в операцията отдавна са извън Русия, а евентуални арести ще са постановка от страна на Кремъл.

Губернаторът на Иркутска област Игор Кобзев потвърди, че безпилотните летателни апарати са били изстреляни от камион. „Източникът е блокиран. Най-важното – няма заплаха за живота и здравето на цивилните.“

Мащабната операция предшества планираните преговори в Истанбул утре.

„Правим всичко възможно, за да защитим независимостта и народа си. Първо – пълно и безусловно прекратяване на огъня. Второ – освобождаване на пленници. Трето – връщане на отвлечените деца. А за устойчив и надежден мир – подготовка за среща на най-високо ниво. Основните решения могат да бъдат взети само от лидерите“, заяви Зеленски в Х.

Според Axios, Украйна предварително е информирала администрацията на Тръмп за атаките. По-късно твърдението беше отречено от украински и американски официални представители.

Руските военни блогъри съобщиха, че контейнерите с дронове са били сглобявани в Челябинск. Камионът, използван в Амурска област, е бил с челябински регистрационни номера.

Руският мозъчен тръст Рибар похвали местните жители, опитали се да спрат изстрелването на дроновете от камиони:

„При атаки като днешната често може да се наблюдава глупавото поведение на местното цивилно население, когато в четвъртата година на СВО те се надпреварват да заснемат десантите и да ги публикуват в интернет, всъщност помагайки на врага. За щастие има и примери за обратното: видеоклип стана вайрл в интернет, показва как грижовни шофьори на паркинг в Иркутска област се качиха на камион, от който излитаха дронове, и се опитаха да ги унищожат с камъни и импровизирани средства. Хората рискуваха живота си: бойната глава на дрона не е от най-малките и какво би станало, ако той се взриви, е риторичен въпрос. Но мъжете все пак се опитаха да спасят други, въпреки че бяха обикновени цивилни.“

„Надяваме се, че заслугите им ще бъдат подобаващо отбелязани, за щастие вече има прецеденти“, добави Рибар. „Картината обаче е ясна: провалите на някои водят до факта, че последната линия на защита са обикновени мъже, принудени да чупят дронове с голи ръце.“

Руски стратегически бомбардировачи Ту-95МС в подготовка за нови удари с крилати ракети Х-101

Нови сателитни снимки разкриват активна подготовка на руската стратегическа авиация за бъдещи ракетни удари срещу цели в Украйна. Изображения, заснети на 26 май в 20:20 ч. над авиобаза „Оленья“ в Мурманска област, показват 11 самолета Ту-95МС – същите, които взеха участие в масираните ракетни атаки на 25 и 26 май.

Към сутринта на 06:00 часа сутринта днес пет от тези самолети вече не се намират на територията на базата. Според достъпната информация, един от тях е прехвърлен към авиобаза „Енгелс-2“ през нощта, вероятно за презареждане с крилати ракети Х-101. Местоположението на останалите четири машини засега не е известно.

Към момента разпределението на стратегически бомбардировачи Ту-95МС в близост до Украйна е следното:

• Оленья – 6 самолета
• Енгелс-2 – 3 самолета
• Дягилево – 2 самолета

В нощта на 27 срещу 28 май е започнало зареждането на самолетите с ракети Х-101, като процесът е бил уловен на сателитно изображение, направено в 08:00 ч. сутринта. На кадъра ясно се вижда поне един бомбардировач, който е заснет докато бива оборудван с ракетно въоръжение. Това е първият потвърден случай на зареден самолет след последните атаки.

Подготовката беше предшествана от няколко полета на военно-транспортни самолети Ил-76, които доставиха боеприпаси и оборудване за зареждането. Присъствието на тези самолети бе предвестник за започващата операция по въоръжаване.

Ту-95МС са сред основните носители на крилати ракети Х-101, използвани масово от руските сили за удари по украинска инфраструктура и градски центрове. Все по-честите полети и пренасочвания между авиобазите Оленя, Енгелс-2 и Дягилево свидетелстват за продължаваща подготовка на нови удари.

Продължаваме да следим развитието и ще актуализираме информацията за местоположението на останалите четири самолета.

Трите американски стратегически бомбардировача преминаха във формация на Hyundai Air Show в Маями.

🇺🇸✈️ Зрителите на тазгодишното издание на Hyundai Air & Sea Show, част от ежегодните чествания за Деня в памет на загиналите във войните на САЩ, бяхме свидетели на зрелищна и историческа демонстрация на несравнима мощ от Глобално ударно командване на ВВС на САЩ (Air Force Global Strike Command – AFGSC).

Единствена по рода си формация с трите вида американски стратегически бомбардировача B-1B Lancer B-2A Spirit и B-52H Stratofortress, придружени от изтребителите F-22 Raptor, F-15E Strike Eagle, A-10 Thunderbolt II и F-16 Fighting Falcon, прелетя над плажната ивица на Маями и доведе до фурор зрителите си.

Зрелищният полет, символизиращ глобалната ударна мощ и въздушно превъзходство на бойната авиация на Съединените щати, беше акцентът на уикенда и привлече хиляди любители на авиацията, които дойдоха в Маями Бийч, а голяма част от тях извадиха телефони и видеокамери, за да заснемат паметния момент. Преминаването на уникалната формация можете да видите в поместеното видео.

С година по-рано: готов е първата ядрена гравитационна бомба B61-13.

🇺🇸 Националната администрация за ядрена сигурност (NNSA) към Министерството на енергетиката на САЩ завърши сглобяването на първата ядрена гравитационна бомба B61-13 почти година по-рано от предвидения график. Това съобщи министърът на енергетиката Крис Райт в завода Pantex в Амарило, щата Тексас.

B61-13 е най-новата модификация в легендарната серия B61, като е сред най-бързо разработените и внедрени ядрени оръжия след края на Студената война. „Изключителната скорост на производство на B61-13 е доказателство за изобретателността на нашите учени и инженери, както и за спешната нужда да укрепим възпиращите си способности в тази нова и нестабилна епоха“, заяви министърът.

Бомбата ще бъде сертифицирана единствено за употреба от стратегически бомбардировачи и ще се разполага от бази в континенталната част на САЩ. Тя е част от по-широката програма на NNSA за модернизация на бойни глави, която трябва да гарантира надеждността и ефективността на ядрения арсенал на страната.

B61-13 стъпва върху възможностите на модела B61-12, чиято последна бройка беше произведена преди пет месеца. Въпреки че споделя всичките съвременни функции за безопасност, сигурност и прецизност на B61-12, новият модел има по-голяма мощност, предназначена да поразява твърди и обширни военни цели.

Ускореното изпълнение на проекта стана възможно благодарение на десетилетия натрупани данни от проектиране и сертифициране на серията B61, които позволиха на екипите на NNSA да поемат премерен риск за съкращаване на производствения процес. Инженерите подобриха и комбинираха отделни етапи от прегледа на дизайна, позволявайки началото на тестовото производство само три месеца след одобрението и финансирането от Конгреса.

„Ускоряването на производството на B61-13, при това със спазване на най-високите стандарти за безопасност и сигурност и то без да се нарушават останалите шест програми за модернизация, е изключително постижение“, заяви Дейвид Хоагланд, временно изпълняващ длъжността заместник-администратор по отбранителни програми. „Уверен съм, че много от тези практики ще могат да се прилагат и в бъдещи програми за модернизация на оръжие, което ще има положително въздействие върху сроковете за тяхната реализация“, добави той.

B61 остава най-дълго използваното и същевременно най-гъвкаво оръжие в американския ядрен арсенал, заемайки ключово място във въздушния компонент на ядрената триада. Пентагонът, в координация с NNSA, ще работи по изготвянето на цялостна стратегия за справяне с дълбоко заровени и труднодостъпни цели.

Два самолета Ту-95МС бяха предислоцирани към Енгелс-2 за зареждане с крилати ракети.

🇷🇺 Два стратегически бомбардировача Ту-95МС на руските въздушно-космически сили бяха предислоцирани от авиобаза Оленя в Мурманска област към авиобаза Енгелс-2 в Саратовска област за зареждане с крилати ракети Х-101.

И така, към 11:00 часа днес в близост до Украйна са разположени общо седем броя Ту-95МС и два броя Ту-160:

• 🛩️ "Оленя" - 1x Ту-95МС.
• 🛩️ „Енгелс-2“ - 4 Ту-95МС.
• ✈️ „Енгелс-2“ - 2 Ту-160.
• 🛩️ "Дягилев" - 2x Ту-95МС.

Основната част от въздушния флот Ту-95МС все още се намира в авиобаза Бела в Иркутска област, Далечния Изток на Руската федерация.

В сряда един бомбардировач Ту-95МС се завърна от авиобаза Беля към авиобаза Оленя. В момента крилати ракети X-101 се зареждат само в авиобаза Енгелс-2.

Надалеч от фронта: Русия прехвърля стратегически бомбардировачи на източната база Белая

🇷🇺✈️ Сателитни снимки, публикувани в платформата Х от OSINT анализатора MT Anderson, разкриха необичайна концентрация на стратегически бомбардировачи Ту-95 в авиобаза Белая, разположена в източен Сибир.

На кадрите се виждат паркирани девет самолета Ту-95, а десета машина е в движение – знак за засилена активност в базата, разположена на над 4 000 км от украинската граница.

Белая се намира в Иркутска област, близо до град Усолье-Сибирское. От времето на Студената война тя играе ключова роля в мрежата на руската далекобойна авиация. Към днешна дата там е базиран 200-и гвардейски тежкобомбардировъчен полк, който по принцип оперира с Ту-22М3. Прехвърлянето на значителен брой Ту-95МС, стратегически бомбардировачи с възможност за изстрелване на крилати ракети, ясно сочи към нови тактически съображения от Москва.

Засечени са и полети на 6 транспортни самолета Ил-76МД, вероятно натоварени с ракети Х-101. Машините са пристигнали на 17 април, като малко по-късно са последвани от седем Ту-95 от бази като Оленя и Енгелс. Ситуацията напомня за нарастващата уязвимост на авиобазите в Европейска Русия, които през последната една година все по-често бяха мишена на украински атаки с дронове и ракети.

От своя страна Белая е далеч извън обсега на украинските оръжия, което позволява безопасно позициониране на стратегическите активи, без компромис с обсега им на действие. С оперативен радиус над 12 000 км, Ту-95 са способни да поразяват цели дълбоко в Европа и Азия, особено ако използват ракети Х-101 или ядрените Х-102, чийто оперативен обхват достига до 5 500 км.

Символ на съветското инженерство, Ту-95 остава на въоиръжение над 70 години след първия си полет. Обновените версии МС и МСМ, с подобрена навигация, нови радарни системи и средства за електронна война, са гръбнакът на стратегическата авиация на Москва. По оценки от миналата година руските въздушно-космически сили имат около 40 такива машини, но тяхното техническо състояние варира.

Прехвърлянето на част от тези бомбардировачи към авиобаза Белая може да е реакция на атаките срещу авиобаза Енгелс и Оленя. Публикация в платформата X от 1 май показва, че два Ту-95МС са преместени в Белая за презареждане и въоръжаване, вероятно с цел избягване на засичане от сензорите на украинската противовъздушна отбрана.

Публичната реакция в интернет варира – от хипотези за предстояща ескалация до тълкувания като рутинна ротация. Но фактът, че базата, изолирана и трудна за логистично обслужване, е активирана и то толкова интензивно, насочва мислите към сериозен стратегически замисъл.

Ту-95 е бавен, шумен и уязвим за съвременни изтребители, но силата му е в оръжията с далечен обсег. Белая предлага безопасен плацдарм за подобни удари – било то срещу Украйна или в знак на демонстрация спрямо НАТО и САЩ. Базата вече е била използвана за подобни цели през 80-те години срещу американски позиции в Тихия океан.

С оглед задълбочаващото се руско-китайско военно сътрудничество, не е изключено Белая да се включи в по-широка стратегическа рамка – като база за съвместни операции и логистичен възел за евнетуални арктически проекции. През юли 2024 г. китайски военно-транспортни самолети Y-20 и руски Ту-95 действаха от авиобаза Анадир в Чукотка, сигнализирайки за задълбочаване на двустранното военно сътрудничество, както съобщава Изследователският център за напреднали науки и технологии към университета в Токио, Япония.

Независимо дали това е предпазна мярка или подготовка за следващ кръг удари, Белая отново се превръща в ключов елемент от въздушната мощ на Русия. А появата на Ту-95 на нейната писта е не само ретро картина от Студената война, но и напомняне, че понякога старите оръжия остават най-надеждните в новите конфликти.

САЩ разположиха бомбардировачи B-1B Lancer в Япония за първи път.

🇺🇸🤝🇯🇵 ВВС на САЩ разположиха бомбардировачи B-1B Lancer във военновъздушната база Мисава в Япония за първи път като част от мисията на специалната група за бомбардировачи с далечен обсег.

Според ВВС бомбардировачите са пристигнали на 15 април от военновъздушната база Дайс в Тексас. Това е първият случай на изпращане на стратегически бомбардировачи на САЩ в Япония за ротационно разполагане, отбелязващо промяна на дългогодишен оперативен модел, при който преди това се разчиташе на Гуам, Австралия и Диего Гарсия за подобни мисии в региона.

Докато бомбардировачи B-1 и други самолети са кацали в Япония и преди – включително аварийно кацане на B-52 във въздушната база Йокота през април 2024 г. и зареждане с гориво на B-1 в Мисава през февруари 2025 г. – това е първият път, когато бомбардировачите Lancer ще бъдат базирани на японска територия.

„BTF 25-2 демонстрира ангажимента на САЩ за възпиране на заплахи и поддържане на регионална стабилност“, заяви подполковник Кристофър Травелстед, директор по операциите на разгърнатата ескадрила. „Тези мисии в Индо-Тихоокеанския регион гарантират, че екипажите ни B-1 са добре обучени и готови да реагират по всяко време и навсякъде, за да защитават интересите на САЩ и да подкрепят нашите съюзници, осигурявайки стабилен Индо-Тихоокеански регион – където всички страни действат свободно съгласно основан на правила ред, същевременно насърчавайки глобалния мир и просперитет.“

Решението за базиране на бомбардировачите в Мисава идва на фона на нарастващото регионално напрежение и е част от развиващата се стратегия на Пентагона за разнообразяване на опциите за предно базиране.

Експерти виждат това като умишлен ход за намаляване на зависимостта от малък брой фиксирани обекти, като военновъздушната база Андерсен в Гуам, които са все по-уязвими от заплахи за прецизни удари на далечни разстояния.

Внедряването е забележително и с историческия си прецедент. Последният случай, при който ВВС на САЩ са разполагали бомбардировачи в Япония за продължителни периоди от време, е по време на войната във Виетнам, когато B-52 Stratofortress оперират от въздушната база Кадена в Окинава през 60-те години.

B-1B Lancer, свръхзвуков тежък бомбардировач с голям обсег, не носи ядрени оръжия, но може да доставя широка гама от конвенционални боеприпаси. Неговата способност да изпълнява дълги междуконтинентални мисии с презареждане във въздуха го прави ключов актив в ударни операции на далечни разстояния.

Индонезия отхвърли твърденията за руска заявка за базиране на стратегически бомбардировачи в Папуа

🇷🇺✈️🇮🇩 На 14 април се появиха твърдения, че Русия е поискала разрешение от Индонезия да разположи стратегически бомбардировачи в авиобаза Манухуа на остров Биак в провинция Папуа, разположен на едва 1200 км от Дарвин, Австралия.

Докладът, публикуван първоначално от Janes, веднага предизвика тревога в Канбера. Премиерът на Австралия Антъни Албанезе потърси обяснение, а по-късно министърът на отбраната Ричард Марлс заяви, че неговият индонезийски колега е опровергал точността на доклада.

Въпреки това, инцидентът подхрани дебати относно стратегическите цели на Руската федерация в Индо-Тихоокеанския регион и значението на базата Манухуа. За САЩ и Австралия това развитие подчертава нарастващата конкуренция с Русия и Китай в ключов регион за техните отбранителни приоритети.

Манухуа е сравнително скромна база, споделяща пистата си с гражданско летище и разполагаща с малък флот от самолети за наблюдение. Въпреки че наскоро е модернизирана с ново въздушно крило, тя няма инфраструктура за поддръжка на тежки бомбардировачи и продължителни мисии без значителни инвестиции. Русия ще се изправи пред тежки логистични и финансови пречки при евентуално разполагане на стратегически активи, особено с настоящите санкции и икономически натиск, предизвикан от войната в Украйна.

Все пак Русия е проявявала интерес към нея и преди. През 2017 г. стратегически бомбардировачи Ту-95 извършиха патрули от базата, сигнализирайки за амбициите на Москва да проектира мощ в Тихоокеанския регион. Ако настоящите сведения са точни, подобно разгръщане може отново да включва бомбардировачи Ту-95 или Ту-160 – самолети с голям обсег, способни да носят ядрени или конвенционални крилати ракети. Разузнавателни самолети Ил-20М също биха могли да се включат за наблюдение на морските движения.

Стратегически, Биак предлага непосредствена близост до жизненоважни морски маршрути и се намира край военни активи на САЩ и Австралия. Всяко руско присъствие там може да усложни западното планиране и потенциално да застраши свободата на движение в региона.

Докладът също така подчертава все по-сложната външна политика на Индонезия. От встъпването в длъжност на президент Прабово Субианто през 2024 г. Джакарта поддържа балансирани връзки със Западния свят, Русия и Китай. Въоръжените сили на страната проведоха съвместни учения с Москва в края на миналата година, а дискусии на висши военни служители от двете страни бяха проведени в началото на 2025 г.

Въпреки това е малко вероятно Индонезия да застраши нарастващите си отношения в областта на отбраната с Австралия, особено с подписването на споразумение за сътрудничество през 2024 г. Бързото опровержение на доклада на Janes вероятно отразява усилията ѝ да избегне обтягането на отношенията с Джакарта.

Икономическите фактори все още могат да играят роля. Москва може да търси влияние чрез сътрудничество в областта на отбраната или инфраструктурни инвестиции в Папуа. И все пак вътрешните дискусии в Индонезия и регионалните партньорства изискват предпазливост.

Папуа Нова Гвинея също участва в сметките. Нейните военни разчитат на подкрепата на САЩ и Австралия, а споразумение за отбрана от 2023 г. дава достъп на американската армия до нейните военни бази. Руското присъствие в разположения наблизо Биак може да предизвика опасения за сигурността в Порт Морсби, които да доведат до по-сериозна ангажираност на Запада.

Епизодът е пример за това колко бързо непроверените данни могат да доведат до дипломатическо напрежение. Janes цитира индонезийски източници, но опровержението на Джакарта и липсата на потвърждение от САЩ поставят под съмнение достоверността на доклада.

Независимо дали той отразява реално руско намерение или опит за дезинформация, моментът – по време на федералните избори в Австралия – му придаде политическа тежест. Опозиционните лидери отправиха остри критики към правителството за предполагаем пропуск във външната политика на страната, което превърна случая и във вътрешен проблем.

За плановиците от САЩ и Австралия той свидетелства за нуждата от подобрена разузнавателна координация, както и по-тесни връзки с партньори като Индонезия и Папуа Нова Гвинея. Усилия като учението Pitch Black, включващи Папуа Нова Гвинея, ще бъдат от решаващо значение.

В крайна сметка въпросната ситуация разкрива как дори ограничени действия и слухове могат да окажат влияние на регионалната динамика. Независимо дали Русия е имала намерение да базира свои активи в Биак или просто е искала да тества реакциите, резултатът е стратегически срив. В епохата на конкуренция на велики сили дори малките ходове могат да имат огромен ефект.

Аеробалистична ракета KD-21 беше видяна на китайски бомбардировач H-6K.

📸 Снимка: Weibo

🇨🇳✈️ Нови снимки от китайско военно учение изглежда са първото потвърдено наблюдение на балистична ракета с въздушно изстрелване KD-21, заредена на стратегически бомбардировач H-6K, причислен към 10-та бомбардировъчна дивизия на ВВС на Народната освободителна армия (PLAAF).

„Това е интересно: доколкото си спомням това е първото потвърждение, на което се вижда KD-21 ALBM да е носен от оперативен бомбардировач“, пише Андреас Рупрехт, известен изследовател и автор, специализиран във военната авиация и китайските военни способности

Снимките, споделени от китайски социални мрежи, изглежда показват самолета в полет по време на текущо военно учение. KD-21, която е сравнително ново попълнение в ракетния арсенал на Пекин, е обект на спекулации в отбранителните кръгове поради потенциалния си обсег и ударни способности. Официалните спецификации досега не са разкривани от китайското правителство, а снимките не са отразявани от държавните медии.

H-6K е двумоторен реактивен бомбардировач, базиран на съветския Туполев Ту-16 и модернизиран от Китай. Той изигра централна роля в разширяващата се доктрина на ВВС на НОАК. Оборудван с крилати ракети и все по-често с прецизни оръжия за противопоставяне, този самолет е от ключово значение за китайските способности за провеждане на регионални ударни операции от голям обсег.

Ако се потвърди, KD-21 добавя способност за балистични ракети към бомбардировачи H-6K, като предполагайки ново измерение в китайската доктрина за нанасяне на прецизни удари срещу мишени на далечни разстояния. Експерти съобщават, че балистичните ракети с въздушно изстрелване водят някои оперативни предимства по отношение на мобилност и време за реакция в сравнение с наземните пускови установки.

Китай не е признал официално програмата KD-21 и планираната оперативна роля остава неясна. Изображенията обаче предполагат, че системата вече е на първа линия, поне в ограничено разгръщане, и се включва в широкомащабни тренировки.

Руски стратегически бомбардировач Ту-22М3 се разби в Иркутска област.

🇷🇺 Стратегически бомбардировач Ту-22М3 се е разбил в Иркутска област в сряда, убивайки един от членовете на екипажа, докато останалите трима са катапултирали, един от които е получил леки наранявания.

Инцидентът, който беше потвърден от руското министерство на отбраната, е станал в отдалечен район на югоизточен Сибир, на хиляди километри от зони на активен конфликт. Снимки и видео от мястото на катастрофата показват останки от свръхзвуковия самолет, който играе ключова роля за стратегическия флот на руските въздушно-космически сили още от годините на Студената война. По предварителна информация вероятната причина за катастрофата е техническа неизправност.

Ту-22М3, известен в докладите на НАТО като Backfire, е свръхзвуков бомбардировач-ракетоносец с променлива стреловидност на крилото, предназначен за удари на далечни разстояния срещу морски и наземни цели. Представен за първи път в края на 70-те години на миналия век, той остава един от най-мощните руски стратегически бомбардировачи, способен да достигне скорост над Мах 2 (около 2300 км/ч) и да носи до 24 000 кг боеприпаси. Оборудван е с два броя турбовентилаторни двигатели Кузнецов НК-25 с допълнително изгаряне, всеки от които произвежда 245 kN тяга, което позволява както високоскоростен полет, така и операции с разширен обхват. С боен радиус от около 2400 км и максимален обсег от 6800 км със зареждане във въздуха, той е способен да нанася удари дълбоко във вражеска територия.

Въоръжението му включва крилати ракети Х-22 и Х-32, като и двете могат да бъдат оборудвани с конвенционални или ядрени бойни глави. Х-32, модернизирана версия на Х-22, има разширен обхват до 1000 км и следва траектория на голяма надморска височина, преди да се гмурне към своята цел с хиперзвукова скорост. Освен това Ту-22М3 може да носи свободнопадащи бомби ФАБ-250/500 и управляеми боеприпаси за прецизни удари.

В исторически план серията Ту-22М възниква през 60-те години на миналия век в отговор на B-58 Hustler, разработения десетилетие по-рано първи оперативен бомбардировач към стратегическото командване на ВВС на САЩ, способен да развие скорост от Мах 2. По-късно Ту-22М еволюира в Ту-22М3, за да отговори на нуждите на съветската авиация от бърза въздушна платформа с голям обсег. Бойното му кръщение е в Афганистан през 80-те години, последвано от войните в Чечения през 90-те години и Грузия през 2008 г. В Сирия той доказа своята стойност като ракетоносец, но инвазията в Украйна разкри значителните му уязвимости.

Ту-22М3 заема ключова роля в руската агресия срещу Украйна, където продължава да се използва за нанасяне на удари с крилати ракети. Въпреки това през последните две години той понесе някои загуби. През април 2024 г. Украйна разкри, че е свалила Ту-22М за първи път, докато втори такъв самолет беше унищожен от украински дронове в авиобаза Солци-2 през август 2023 г. Изброените инциденти подчертават уязвимостта на руската стратегическа авиация от съвременните заплахи на бойното поле, както на земята, така и във въздуха.

Катастрофата в Иркутск се случва на хиляди километри от фронтовата линия, което предполага, че вероятно става дума за тренировъчен полет или рутинна мисия, която е претърпяла провал. Подобен инцидент през август миналата година доведе до катастрофа на друг Ту-22М3 в същия руски регион, предизвикана отново от техническа неизправност и отнела живота на един от членовете на екипажа. Възрастта на самолета и трудностите в поддръжката от ден на ден стават все по-очевидни, особено откакто западните санкции ограничиха достъпа до ключови компоненти за авиационната индустрия. Русия се опита да модернизира стратегическия си флот с варианта на Ту-22М3М с модернизация на авиониката, нови цифрови контроли на полета и съвместимост с някои съвременни оръжия, но само ограничена бройка бяха въведени в експлоатация.

От стратегическа гледна точка всяка една загуба на Ту-22М3 отслабва способностите за нанасяне на прецизни удари на големи разстояния от страна на Руската федерация, тъй като играе ключова роля в доставянето както на конвенционални, така и на ядрени полезни товари, което прави все по-малкия му брой в повод за притеснение на руските военни плановици. За разлика от американския си колега B-1B Lancer, който все още се поддържа и модернизира активно, остарелият корпус на Ту-22M носи висок риск и непрекъснати предизвикателства за четиричленния си екипаж.

Докато разследването на инцидента в Иркутск продължава, той подчертава растящото напрежение върху руските въздушно-космически сили. Независимо дали се дължи на остарялата технология, грешки в поддръжката или проблеми с обучението на пилоти, загубата на поредния стратегически бомбардировач повдига въпроси относно възможността на Русия да поддържа своите способности за нанасяне на удари на далечни разстояния в условията на продължаващи санкции.

Украйна е унищожила запас от 97 крилати ракети в атаката си срещу авиобаза Енгелс-2.

🇺🇦💥🇷🇺 Генералният щаб на Въоръжените сили на Украйна потвърди, че атаката с дронове срещу руската авиобаза Енгелс-2 в Саратовска област на 20 март 2025 г. е унищожила 96 крилати ракети с въздушно изстрелване, което е попречило значително на способностите на руската стратегическа авиация да извършва планирани ракетни атаки през март и април.

Авиобаза Енгелс-2 е домакин на руските стратегически бомбардировачи Ту-95МС и Ту-160, които редовно изстрелват крилати ракети Х-55, Х-555 и Х-101 срещу украински цели, включително срещу критичната и гражданска инфраструктура. Ударът не само унищожи ракетни запаси, но също така предизвика вторични експлозии и пожари, потвърдени от сателитни изображения на Maxar, които показват заличени складове и депа за гориво.

Унищожаването на близо 100 крилати ракети осуети три планирани ракетни атаки срещу Украйна и нанесе сериозен удар върху руските възможности за удари на далечни разстояния. Извършвайки атаката срещу Енгелс-2, Киев продължава да прокарва своята стратегическа доктрина за нанасяне на удари в дълбочина срещу руските ударни средства, преди те да могат да бъдат изстреляни, като по този начин отслабва офанзивната позиция на агресора от собствената си територия.

Русия е разположила 45 стратегически бомбардировача в авиобаза Оленя.

🇷🇺✈️ Сателитни снимки разкриват значително разполагане на стратегически бомбардировачи на руските въздушно-космически сили във въздушната база Оленя, разположена на Колския полуостров в Мурманска област.

Изображенията показват 10 бомбардировача Ту-95МС и 35 бомбардировача Ту-22M3, наред с пет транспортни Ан-12 и три учебни самолета Ту-134УБЛ и четири хеликоптера Ми-8.

Тази концентрация на 45 бомбардировача в една-единствена база повдигна въпроси относно намеренията на руското командване, особено имайки предвид продължаващата инвазия в Украйна и близостта на базата до границите на НАТО.

Разположена на 90 километра южно от Мурманск, авиобаза Оленя отдавна е ключово съоръжение за руската стратегическа авиация, но този мащаб на разполагане е необичаен и доведе след себе си любопитни дискусии относно неговата цел – дали сигнализира за ескалация, отбранителна маневра или логистична операция.

Авиобаза Оленя има легендарна история като център за руската далечна авиация. Със своите 3500 метра, нейната писта е най-дългата на Колския полуостров, което я прави идеална за базирането на стратегически бомбардировачи, способни да прекосяват огромни разстояния.

В исторически план тя е служила като военноморска разузнавателна база по времето на Студената война и е действала дори като спирка за зареждане с гориво за полети между Москва и Хавана през 60-те и 70-те години на миналия век. Съвсем наскоро, откакто започна пълномащабната инвазия на Русия в Украйна, Оленя изигра важна роля при нанасянето на ракетни удари срещу цели в страната.

Разположените там бомбардировачи Ту-95МС и Ту-22М3 играят ключова роля в тези операции, като най-често носят крилатите ракети, използвани за удари по критичната инфраструктура на Украйна далеч от фронтовата линия. Въпреки това внезапното струпване на подобно количество самолети в този отдалечен северен аванпост е необичаен сценарий, който привлече вниманието на наблюдатели, проследяващи движението на руските въоръжени сили.

За да разберете значението на това разполагане, си струва да разгледате предходни модели. През май 2023 г. сателитни изображения показаха концентрация на самолети в Оленя, включително 14 броя Ту-95МС, два броя Ту-160 и два броя Ту-22М3, заедно с транспортни самолети и хеликоптери.

Това натрупване беше последвано от поредица засилени въздушни удари срещу украински градове, което предполага, че големите разполагания в Оленя могат да бъдат предшественик на настъпателни операции. Друг важен момент настъпи през май 2024 г., когато изображения разкриха 12 Ту-95МС и 13 Ту-22М3 в базата, което представляваше около една трета от боеспособния летателен състав на руската стратегическа авиация по това време.

По това време британското и украинското разузнаване изчислиха, че Русия разполага с около 40 оперативни бомбардировача Ту-95МС и Ту-22М3, което означава, че в авиобаза Оленя се намира значителна част от активите на нейната стратегическа авиация.

Малко след това Русия изстреля множество ракети, насочени срещу съоръжения на украинската критична инфраструктура, което показва модел, при който такива концентрации сигнализират за предстоящи действия. Текущото разполагане на 45 бомбардировача надминава описаните случаи, превръщайки се в най-мащабното разполагане в Оленя от началото на войната.

Базата се намира на приблизително 1800 км. северно от руско-украинската държавна граница, разстояние, поставящо я извън обсега на повечето украински конвенционални оръжия и дронове. Това отдалечено разположение я превърна в безопасно убежище за руската далекобойна авиация, особено след успешните украински атаки срещу по-близко разположени бази, например Енгелс в Саратовска област в края на 2022 г. и началото на 2023 г.

Стратегическите бомбардировачи Ту-95МС и Ту-22М3 са способни да носят крилатите ракети от серията Х-101 и Х-55, чийто обсег от над 2500 км, дават възможност на Русия да нанася удари по цели, разположени дълбоко в Украйна, без да излага самолетите си на опасност.

На практика тези бомбардировачи обикновено излитат от Оленя, летят на юг над руска територия до позиции близо до Каспийско море или региона на Саратов и оттам изстрелват ракетите си. Тази тактика е крайъгълен камък на руската въздушна кампания за деградиране на украинската критична инфраструктура, като ударите често са насочени срещу електроцентрали и цивилни съоръжения.

Западни експерти предложиха редица тълкувания за това какво може да означава това последно разгръщане. Някои го виждат като потенциален знак за подготовка за нова вълна от атаки.

Майкъл Кларк, анализатор на отбраната и бивш директор на Royal United Services Institute, мозъчен тръст със седалище в Лондон, предположи в скорошно интервю, че Русия вероятно ще консолидира въздушните си средства, за да започне координирана офанзива, вероятно насрочена за използване на слабостите в противовъздушната отбрана на Украйна с наближаването на пролетта.

Той отбеляза, че присъствието на 35 бомбардировача Ту-22М3, който надхвърля значително предни разполагания, може да свидетелства за план за преодоляване на украински цели с чист обем. Други експерти обаче съветват да не се стига до прибързани заключения. Катаржина Зиск, професор в Норвежкия институт за отбранителни изследвания, обясни, че авиобаза Оленя е развила своята роля от началото на войната и наблюдаваното натрупване може да отразява рутинно препозициониране.

Тя посочи, че местоположението на базата, само на 150 км от Финландия – страна-членка на НАТО от 2023 г. – и на 200 км от Норвегия, усложнява каквито и да е било агресивни намерения, тъй като Русия би била предпазлива да провокира реакция от страна на алианса.

Близостта до границите НАТО в действителност е критичен фактор. Позицията на полуостров Кола го поставя на поразително разстояние от северния фланг на НАТО, факт, който не остава скрит. По време на Студената война базата беше далеч по-защитена, тъй като границата на НАТО минаваше много по-далеч на запад покрай Норвегия. Присъединяването на Финландия към Алианса промени тази динамика, доближавайки разузнавателните и ударни системи на Русия и НАТО.

Радарното и електронното оборудване във Финландия и Норвегия могат да наблюдават авиобазата отблизо, докато изтребители на НАТО, като норвежките F-35, неведнъж са били изпращани, за да прехванат руските бомбардировачи, приближаващи се към тяхното въздушно пространство. В края на април 2024 г. НАТО проследи формация от седем руски самолета, сред които два броя Ту-160, северно от от норвежкия регион Финмарк.

Тази близост означава, че всяко широкомащабно излитане от Оленя ще бъде засечено сравнително бързо, намалявайки елемента на изненада и потенциално възпирайки Русия от използване на базата за нещо извън текущата ѝ роля във войната срещу Украйна.

Възможно ли е това разгръщане да е логистично, а не оперативно? Това е вариант, който си струва да се обмисли. Наличието на пет транспортни самолета Ан-12 предполага активност извън бойната подготовка. Тези самолети често се използват за пренасяне на доставки, включително крилати ракети, за подпомагане на операциите на бомбардировачи.

Трите самолета Ту-134УБЛ, предназначени за обучение на пилоти от стратегическата авиация, и четирите хеликоптера Ми-8, най-често използвани за комунални и транспортни функции, загатват допълнително за по-широка мисия.

Анализатори от Центъра за анализ на европейската политика спекулират, че Русия може да върти самолети през Оленя за поддръжка или модернизация, особено като се има предвид износването на стареещия ѝ въздушен флот след повече от три години пълномащабна война.

Ту-95МС е разработка от 50-те години на миналия век и макар да е модернизиран, изисква редовно обслужване. По същия начин, макар и по-нов Ту-22М3 среща проблеми с надеждността, като някои единици бяха загубени от украинската отбрана или произшествия от 2022 г. Логистично обяснение пасва идеално с нуждата на Русия да поддържа въздушната си кампания в дългосрочен план.

Все пак мащабът на това разгръщане – 45 самолета, включващи смесица от бомбардировачи, транспортни и учебни самолети - изглежда непропорционален за обикновена рутинна дейност. В исторически план Оленя е приемала по-малко самолети във всеки един момент, като броят им обикновено варира от 10 до 25.

Скокът до 45 кара мнозина да повдигат вежди, особено когато се съчетае с използването на базата като плацдарм за атаки. През ноември 2024 г. десет бомбардировача Ту-95МС излетяха от Оленя, за да нанесат масиран удар срещу Украйна, атакувайки градове като Киев и Одеса с крилати ракети.

Тази операция, една от най-големите за годината, подчерта стратегическото значение на базата. Сегашното натрупване, с над три пъти повече бомбардировачи от онези, участващи във въпросния удара, предполага, че Москва вероятно се готви за нещо по-голямо – или поне иска да създаде това впечатление.

Реакциите на Запада бяха премерени, но внимателни. Говорител на Пентагона отказа да коментира директно снимките от 11 март, но повтори, че САЩ продължават да наблюдават отблизо руските военни маневри, особено тези в близост до границите на НАТО.

В същото време украинските официални лица бяха по-гласовити. Говорейки анонимно пред Kyiv Independent, източник от военновъздушните сили, описа разполагането като „обезпокоително“ и предположи, че може да е сигнал за опит за разтягане на украинската отбрана преди евентуална пролетна офанзива.

BulgarianMilitary.com смята, че това разполагане отразява пресметнат ход на Русия да поддържа натиск върху Украйна, като същевременно запазва възможностите си отворени. Самият брой самолети, особено 35-те бомбардировача Ту-22М3, предполага възможност за продължителни операции, потенциално насочени към насищане на украинската противовъздушна отбрана.

Включването на учебни и транспортни самолети сочи към по-дългосрочна стратегия, вероятно за попълване на загубите или подготовка за продължителен конфликт. Разстоянието от авиобазата до Украйна предлага защита, но близостта ѝ до границите на НАТО носи риск от грешни изчисления.

Не на последно място, Русия може да тества решимостта на Запада, като сигнализира за сила, без да се ангажира с незабавни конкретни действия. И все пак, предвид моделите на минали натрупвания, нанасянето на масиран въздушен удар също не може да бъде отписан.

Към 12 март 2025 г. ситуацията остава нестабилна. Сателитните снимки предоставят прозорец към движенията на руските въздушни активи, но намерението зад тях е далеч по-неясно. Независимо от това да говорим за прелюдия към ескалация, предпазна мярка или логистичен ход, разполагането в Оленя подчертава текущите залози в региона.

С 45 самолета в момента, включително някои от най-мощните руски бомбардировачи, базата стои като фокусна точка в конфликт, който не показва признаци на избледняване – и напомняне за това колко плътно се докосва войната в Украйна до границите на целия свят.

Boeing B-52 Stratofortress беше забелязан в небето над Талин.

🇺🇸🤝🇪🇪 Стратегически бомбардировач Boeing B-52 Stratofortress от ВВС на САЩ, ескортиран от шест изтребители, беше забелязан в небето на естонската столица Талин.

Макар и доста символично, прелитането e част от предварително планирана операция, отбелязваща Денят на независимостта на Естония.

Полетът на американският бомбардировач, базиран в базата на Кралските военновъздушни сили във Феърфорд, Обединеното кралство, премина последователно над Северно море, Дания и Балтийско море, след което навлезе във въздушното пространство на Естония прекара известно време преди да се отправи на юг, преминавайки през Латвия, Литва и Полша, преди да се отправи в западна посока към Германия.

Този полет вероятно служи и като недвусмислено „послание“ до Русия в деня на третата годишнина от началото на пълномащабната инвазия срещу Украйна на 24 февруари 2022 г.

При дозвукови скорости и височина на полета до 15 километра той е способен да носи различни видове оръжия, включително ядрени. Основната задача, за която е разработен B-52, е доставянето на две мощни термоядрени бомби до всяка точка на СССР.