Турски рибари откриха украински морски дрон Magura-V5 в Черно море

🇺🇦🇹🇷 Благодарение на група турски рибари получихме нов подробен поглед към украинския морски дрон Magura, открит в Черно море в нощта срещу вторник. Познати като безпилотни надводни апарати (USV), тези системи се превърнаха в ключов елемент от украинската кампания срещу Черноморския флот на Руската федерация.

Според турските власти натъпкания с експлозиви дрон е бил открит край град Чаршъбашъ, който се намира на югоизточното крайбрежие на Черно море. Мястото се намира на около 1450 км от най-близките територии под контрола на Украйна и на близо 1000 км югоизточно от окупирания Крим – зоната, където Киев съсредоточава повечето от атаките си с морски дронове.

„Нашите рибари откриха лодка от фибростъкло в морето снощи и я докараха в пристанището. Властите дойдоха и я изсл. Установено бе, че вътре има бомба. Лодката е в нашето пристанище. Рибарите не могат да влизат, затворихме порта и страдаме от това. Очакваме сапьорите“, заяви турската агенция IHA.

Руски канали в Telegram уточниха модела на дрона като Magura V5, което отговаря на по-ранни снимки, особено по разположението на електро-оптичната кула в носовата част.

В публикувано видео се вижда характерна жиростабилизирана електро-оптична система, както и две плоски сателитни антени върху корпуса. Трета антена е закрепена на счупената надстройка.

Макар първоначално да изпълняваше камикадзе роли, Главно управление на разузнаването (ГУР) разработи няколко негови варианта на с различни задачи – пускова платформа на FPV дронове, бомбардировъчен дрон, стрелба с картечници и дори платформа за ракети земя-въздух. Намереният в Турция екземпляр обаче няма видими пускови установки, релси за ракети или оръдейни системи.

През декември 2023 г. ГУР заяви, че е използвал Magura V5, за да изстреля модифициран вариант на ракета въздух-въздух Р-73, с която беше свален руски хеликоптер Ми-8 над Черно море – първият известен случай, в който морски дрон сваля въздухоплавателен апарат. През януари Киев обяви, че започва да изстрелва FPV дронове от тези лодки, а през май 2025 г. украинските служби използваха новия модел Magura V7 с две ракети AIM-9 Sidewinder, за да свалят два руски изтребителя Су-30.

Това не е първият случай, в който Украйна губи контрол над Magura. Снимки в социалните мрежи показват еволюцията на тези апарати – с по-добра оптика, навигационни системи и увеличен размер.

Първите кадри на украински морски дронове се появиха през септември 2022 г. Моментът съвпада с навечерието на масираните атаки срещу Севастопол. Оттогава Magura често бяха използвани срещу плавателни съдове на Черноморския флот.

През ноември 2023 г. по западното крайбрежие на окупирания Крим беше заловен невредим Magura, който според военни блогъри е опитал да атакува руски кораби. В коментар тогава Z-каналът „Два майора“ предупреди:

„Скоро врагът ще бъде изненадан“ – очевиден намек, че Москва ще опита да копира системата или най-малкото да извлече разузнавателни данни за комуникациите и използваните дронове.

Само няколко дни преди турските рибари да намерят дрона, онлайн се появи недатирано видео с твърдение, че руснаците са заловили друг Magura, снабден с пускови контейнери за FPV дронове.

Първите атаки на Украйна с дронове-лодки през 2022 г. бяха описани като „сигнал за събуждане“ и демонстрация, че държава без реален военноморски флот е способна да държи в шах един от най-големите флоти в света, използвайки само и единствено безпилотни системи.

Тези операции изтласкаха Черноморския флот далеч от Крим и ограничиха операциите му дори в източната част на Черно море. Големи военноморски единици вече не оперират в северозападната акватория и предимно стоят закотвени на пристанището в Новоросийск.

Какво ще предприемат турските власти с открития дрон все още не става ясно. За рибарите обаче остава историята за „улова“, който едва не се превърна в трагедия.

Blue Water Autonomy набра 50 млн. долара за създаване на първи автономен военноморски кораб

🇺🇸🌊 Американската компания Blue Water Autonomy обяви финала на кръг за финансиране в размер на $50 милиона, начело с GV и подкрепен от Eclipse, Riot и Impatient Ventures. Тази инвестиция увеличи общата сума, набрана от компанията, до $64 милиона от април, когато тя завърши кръг за начално финансиране от $14 милиона.

От компанията заявиха, че финансирането ще ѝ позволи още през следващата година да построи и разположи своя първи автономен плавателен съд с голям обсег на действие, специално проектиран за ВМС на САЩ. Освен това съобщението включва назначението на Дейв Муничиело в Борда на директорите на компанията на управляващия партньор на GV.

„Има спешна нужда от автономни кораби, проектирани за морска сигурност и логистика. Това финансиране дава на нашия екип ресурсите да построи дълготрайни автономни кораби от кила нагоре, които ще оперират в открития океан в продължение на месеци. Blue Water Autonomy е фокусирана върху усъвършенстването на един-единствен клас платформи. Тази целенасочена стратегия осигурява ненадминато качество, скорост на пазара и надеждност от първия ден“, посочи изпълнителният директор на Blue Water, Райън Хамилтън.

Импулсът на компанията се ускори от пролетта, като от там съобщиха, че екипът ѝ се е увеличил цели четири пъти, завършил е инженерни изпитания във вода и е осигурил дългосрочни материали от над 50 доставчици.

Това идва в момент, когато ВМС на САЩ проучват нови начини да разширят флота си в лицето на нарастващата доминация на Китай в корабостроенето, чийто производствен капацитет е считан за около 200 пъти по-голям от този на САЩ, произвеждайки ново военноморско оборудване с темпо, с което Пентагонът не успява да се справи. Конгресът отговори с отпускането на $2.1 милиарда за средни по размер безпилотни кораби, а Пентагонът подчерта нуждата от интензивно произведени автономни платформи.

Blue Water Autonomy описва подхода си като изграждане на кораби, които са надеждни, достъпни и адаптивни за разнообразие от мисии. От там заявиха, че дизайнът му ще позволи на безпилотни кораби да доставят разнообразни товари, действайки като умножители на силата с традиционните бойни кораби с екипаж.

Ръководният екип на компанията е съставен от доказани основатели, военноморски ветерани и експерти по корабостроене. Blue Water наскоро отвори офис във Вашингтон, който има за цел да засили връзката си с Пентагона. Нейният персонал включва ветерани от програми, доставили над 30 кораба на ВМС на САЩ, сред които разрушители и десантни кораби, но и напълно автономния кораб NOMARS на DARPA. Смесицата от опит в корабостроенето и роботика дава на компанията уникална способност за въвеждане на иновации и мащабиране на производството.

Дейв Муничиело от GV, който е работил с Хамилтън в продължение на почти две десетилетия, цитира неговия опит както в сферата на роботиката, така и в отбраната.

„Като бивш военен офицер, аз самият съм виждал как велики лидери се изграждат с опит, а Райън е пример за това – съчетавайки визия с дисциплинирано изпълнение. В Blue Water той събра екип от световна класа, за да автономизира морската отбрана, справяйки се с мисия, която е колкото спешна, толкова и важна“, каза Муничиело.

С това финансиране Blue Water Autonomy се включва към нарастващия списък от американски компании, които се надпреварват да доставят автономни кораби, способни да разширят обхвата на флота, докато облекчават натоварването на традиционните корабостроителници.

Тайван ускорява разработката на морски дронове за посрещане на евентуална инвазия

🇹🇼🌊 Изправен пред заплахата от инвазия, Тайван е увеличил значително темпото на отбранително производство. Сред най-видимите елементи е разработката на морски дронове (USV), вдъхновени от уроците, научени от войната в Украйна и успехите на Киев в Черно море, където неговите морски дронове парализираха операциите на Черноморския флот на Русия.

Тайван очевидно си е взел поука.

Тези системи сами по себе си не гарантират победа, но могат да нарушат и отслабят първата вълна в евентуална инвазия от континентален Китай, както и да направят висока цената на снабдяването на евентуален плацдарм. Придобилите популярност десантни баржи, за които Frontline Monitor съобщи по-рано, биха били високо в списъка с мишени. При креативна употреба морските дронове могат да оформят движенията на китайските бойни кораби и да ги изложат пряко на други ударни средства, като например далекобойни ракети.

Минаха почти три години, откакто от първата поява на украинските морски дронове в Севастопол. Тайван показа първите признаци, че следва техният пример, по-малко от година по-късно, когато през август 2023 г. беше представен морският дрон Sea Shark 400, който беше малък и лек, но бяха необходими по-способни системи. След това развитието изглеждаше бавно, но през юни 2025 г. беше демонстрирана първата вълна бойни проекти.

Събитието, организирано от Националния институт по наука и технологии „Чунг-Шан“ (NCSIST), включваше 12 компании. Сега изпитанията на цели серии морски дронове вече са факт.

Kuaiqi притежава корпус с нисък профил, два дизелови двигателя (43 възела), система за сателитни комуникации Kymeta, взривен заряд в носа, хангар за квадрокоптери и шест тръби за изстрелване на баражиращи боеприпаси Jing Fen, аналог на американските Switchblade.

Endeavour Manta разполага с далеч по-футуристичен дизайн – тримаран със пластмасов, подсилен с влакна стелт корпус, дълъг 8,6 м и широк 3,7 м. Може да бъде с екипаж, като има малка кабина в основата на мачтата, наподобяваща платно. Забележим радарен купол, вероятно за монтирана на кардан сателитна антена, доминира на предната палуба. Два извънбордови двигатели Honda дават максимална скорост от 35 възела.

Sea Shark 800 е значително по-голям по размер наследник на оригиналния модел Sea Shark 400, представляващ моторна лодка с два напълно капсуловани извънбордови двигателя, осигурявайки известна степен на защита.

Piranha 9 е 9-метров дизайн със стелт линии и сравнително голяма надстройка по средата, която приютява отделение за баражиращи боеприпаси. Плавателният съд е задвижван от два вътрешни двигателя с водомети. Забележително е, че корпусът е покрит с радарно абсорбиращи материали (RAM).

Дали новите морски дронове на Тайван ще бъдат достатъчни, за да възпрат китайска инвазия срещу острова, предстои да видим. Започването на война е преди всичко политическо решение, но тяхното присъствие в Тайван вероятно ще добави още несигурност за китайските военни плановици, особено ако бъдат произведени и разположени в голям брой, а оперативните им модели и възможности бъдат запазени в тайна. Това увеличава изчислението на риска за Пекин и в крайна сметка има потенциала да се окаже оръжието, нанесло сериозен удар на нашественика.

Военноморски експерт коментира украинските морски дронове, свалили Су-30.

🇺🇦 Военноморският OSINT експерт H I Sutton коментира придобиването от Украйна на морските дронове Magura V7, които регистрираха първо в историята сваляне на руски боен самолет над Черно море.

Според него, за да се използват ефективно ракетите Sidewinder и Р-73, които се използват на тези дронове според началника на ГУР Кирило Буданов, Magura V7 трябва да е с дължина около 8 метра и да е оборудван със специализирани пускови установки.

Използваната по-рано версия Magura V5 е била с дължина само 5,5 метра и вероятно може да има проблеми с адекватното използване на зенитни ракети. Поради тази причина той смята, че Magura V5 в своята зенитна версия е била своеобразен прототип на безпилотни платформи от този клас.

В същото време създаването на специализирана зенитна версия на морския дрон е поредната стъпка към пренаписване на правилата за водене на война в морето. Авторът също така предостави снимка или илюстрация на подобно устройство, вероятно предоставено му от Украйна.

Успехът на украинските морски дронове не може да бъде подценяван, заключава специалистът.

Украински морски дронове Sea Baby в битка с руски хеликоптери.

🇺🇦💥🇷🇺 Службата за сигурност на Украйна (СБУ) публикува кадри, които показват военноморски дронове Sea Baby в надпревара с преследващите ги руски хеликоптери близо до окупирания Крим през изминалата седмица.

Сблъсъкът се проведе през нощта на 6 декември във водите на Керченския залив, където по петите на украинските дронове се впуснаха руски хеликоптери, самолети и патрулни катери от клас Raptor, се посочва в изявление на ведомството.

„Руските пилоти се мислеха за ловци и очакваха лесна плячка, но самите те се превърнаха в такава, след като нашите военноморски дронове отговориха, откривайки огън“, се посочва в изявлението на службите. От там подчертават, че дроновете са били въоръжени с картечници с голям калибър и автоматично насочване и засичане на целта.

Според прихванати радиокомуникации руските хеликоптери са понесли съществени щети, поради което се нуждаят от цялостен ремонт. Няколко от членовете на екипажите им са убити и ранени.

„Безпилотни самолети на СБУ удариха и баржа, превозваща военно оборудване и оборудване за ремонт на Кримския мост, който окупаторите все още неуспешно се опитват да възстановят след предишни атаки на украинските служби за сигурност“, посочиха от агенцията.

Руското министерството на отбраната твърди, че два украински морски дрона са били прехванати докато са се приближавали към бреговете на окупирания Крим рано сутринта в петък, 6 декември.

Керченският мост, наричан още Кримски мост, беше незаконно построен от руската държава през 2018 г. замислен като директен транспортен коридор между окупирания полуостров и останалата част на Русия. Мостът беше обект на многократни украински атаки по време на пълномащабната война. Съвсем наскоро той беше затворен заради докладвана атака с дрон.

През уикенда украинските военноморски сили съобщиха за извършването на атака с дронове, която е унищожила системи за наблюдение на газови платформи, намиращи се под руски контрол край бреговете на Кримския полуостров.

Военноморският флот на Турция е прехванал дрон във водите край Истанбул

🇹🇷⚔️🇺🇦 Военноморските сили на Турция са прехванали морски дрон във водите на Черно море в близост до Истанбул. Това съобщи BBC, позовавайки се на информация от турските власти.

Полицейската служба в Истанбул заяви, че плавателният съд е с размери три на един метър и се предполага, че е дошъл от северната част на Черно море.

По-късно китайската държавна информационна агенция Синхуа цитира кабинета на истанбулския губернатор, според който лодката е била изхвърлена на плаж в крайбрежния град Яликьой. Плажът е бил отцепен от силите на жандармерията и бреговата охрана, като паралелно са били евакуирани и местните жители.

Турският телевизионен канал NTV даде някои подробности, отсъстващи от официалните изявления. Според него устройството е било натъпкано с експлозиви и по всяка вероятност е принадлежало на Въоръжените сили на Украйна. Върху корпуса на устройството се забелязва логото на украинската компания OKKO, верига бензиностанции, която е известна и с помощта си за ВСУ.

Украйна наистина използва широко морски дронове и многократно е атакувала руски военни кораби с екипажи на борда, което и двете страни признават.

През януари Турция, България и Румъния подписаха споразумение за съвместна борба с морските мини, използвани и от двете страни в конфликта.

Русия използва баржи, за да защити кримския мост от дронове

🇷🇺🛡️🇺🇦 През последния месец и половина Русия е разположила най-малко 25 баржи по протежение на Кримския мост, за да изпълняват функцията на бариера срещу потенциални атаки от украински военноморски дронове.

Този ход подчертава продължаващите усилия на руската страна за осигуряване на периметъра около моста. издигащ се над водите на Керченския пролив и свързващ Таманския полуостров на руския Краснодарски край с Керченския полуостров в окупирания Крим.

Кримският мост, построен от Русия след анексирането на Крим през март 2014 г., е най-дългият мост в Европа с дължина от 19 км и цена, възлизаща на приблизително 3,7 милиарда щатски долара. Съоръжението включва самостоятелни паралелни структури за четирилентов автомобилен път и двурелсова железопътна линия.

Според Андрий Юсов, представител на Главното управление на разузнаването (ГУР) към Министерство на отбраната на Украйна, руската армия е активизирала усилията си за защита на моста от потенциални украински военни операции.

„Врагът наистина засилва мерките за сигурност и защита на моста, изграждайки нови укрепления и укрепвайки морската защита“, отбеляза Юсов, добавяйки, че отбранителните мерки включват както внедряването на класически конвенционални системи, така и импровизирани средства за противодействие, каквото се явява поставянето на баржи.

Юсов допълни, че въпросната тактика далеч не е нова, тъй като Русия е използвала подобни методи за защита и в миналото. Той също напомни за поредицата от успешни операции, извършени от украинската армия и специални сили в Крим, включително унищожаването на съществена част от плавателния състав на руския Черноморски флот.

Украински официални лица многократно са обявявали Керченския мост за легитимна цел, подчертавайки продължаващите усилия на украинската държава да предотврати използването му.