Украински пилот на Mirage говори за впечатляващата му ефективност.

🇺🇦✈️🇫🇷 Украински пилот на френски изтребител Mirage 2000, съобщи за 98% успеваемост при прехващанията на руски дронове и ракети, подчертавайки високата ефективност на самолета и острата нужда от допълнителна западна военна помощ.

Пилот от ВВС на Украйна, който в момента управлява Mirage 2000, определи способностите на машината като изключително високи в реални условия, особено при противодействие на дронове „Шахед“ и ракетни атаки, разкри Defence Blog.

„Ефективността при сваляне на вражески дронове и ракети с този самолет е 98 % – впечатляващи цифри“, заяви пилотът в рядко интервю пред камера на оперативно летище.

Самолетът е въоръжен с ракети въздух-въздух с малък обсег Magic 2 и се използва предимно за прехващане на приближаващи въздушни заплахи. Пилотът отбеляза, че ракетата „има почти 100 % вероятност за поразяване“. На фюзелажа на самолета му в момента са обозначени общо шест свалени цели, но реалният брой е по-висок, защото не всички успешни прехващания се отразяват визуално.

Пилотът, който преди това е летял на съветски Су-27, премина курс за Mirage 2000 във Франция. „Обучавах се в Република Франция заедно с френски пилоти на изтребители. Около шест месеца ни учиха да управляваме и да използваме оръжието на двуместния учебен Mirage 2000, след което преминахме на едноместния – точно този, в който съм сега.“

Той допълни, че самолетите работят под постоянна заплаха от руски удари и украинските пилоти често сменят летища, за да избегнат откриване. „Сега сме на оперативно летище – това е третото ни за седмицата. Противникът постоянно се опитва да унищожи техниката ни.“

Една от последните бойни задачи е била изпълнена под директен обстрел: „Последният боен полет протече под обстрел – Шахеди, ракети. За щастие успяхме да изведем техниката и спасим живота си.“

Въпреки впечатляващата успеваемост пилотът изтъкна, че ключов недостатък остава липсата на оръжия с далечен обсег. „На този самолет му липсват оръжия с по-далечен обсег – средно между цена и ефективност, за да можем да се справяме с огромния брой въздушни средства за нападение на противника.“

„Трябва да се развиваме. Трябва да получаваме повече нови самолети, повече нови оръжия, за да можем да удържим ордата, която ни заплашва“, заяви той, наблягайки на нуждата от разширение на изтребителния състав на Украйна.

На въпрос относно бъдещи платформи пилотът заяви, че трансферът към други западни самолети ще е лесен, особено към френските Rafale, които разполагат с идентични системи с Mirage-2000. Той подчерта, че перспективата Rafale да носи ракети Meteor с обсег извън зоната на видимост би дала значително тактическо предимство.

„Ако ми предложат F-35, Rafale или Gripen – с радост и без колебание бих преминал на тази техника“, добави той.

🔙 Frontline Monitor припомня: по време на официална визита на президента Зеленски в Париж на 17 ноември, двете страни подписаха декларация за намерения за доставка на до 100 изтребителя Dassault Rafale F4 в рамките на следващото десетилетие. Споразумението е част от широка рамка за отбранително сътрудничество с 10-годишен срок, която е насочена към значително укрепване на украинската бойна авиация.

Украински пилот излъга руска ракета: уникален запис от кабината на украински МиГ-29.

🇺🇦 Пилот на изтребител МиГ-29 от украинските военновъздушни сили публикува видеозапис от кабината, на което може да бъде видяно как успява да избегне ракета въздух-въздух, изстреляна от изтребител на руските въздушно-космически сили от 45 км над Запорожка област.

Видеото, качено от пилота с позивна „Сава“, съдържа реалния звук от наземното управление, което го направлява по време на маневрата в последните секунди преди ракетата да приближи опасно близо.

„Не пиша мемоари. Влязох в бойния курс, един руски гадник ме хвана на прицел и пусна ракета от 45 километра. После всичко е на записа. От земята ми казват къде е ракетата, кой ме осветява с радара. След това – леки маневри. Вижда се колко бързо се сменя претоварването на тази скорост“, написа пилотът.

Според OSINT акаунта Suchomimus прехватът се е случил именно над Запорожка област.

На записа от индикатора на предната стъкло и бордовите дисплеи се вижда рязко намаляване на скоростта и височината, както и високото претоварване по време на острия отбранителен завой, благодарение на който в последния момент пилотът успява да излъже ракетата.

МиГ-29 е изтребител за превъзходство във въздуха от четвърто поколение, проектиран в края на 60-те и началото на 70-те години на миналия век от съветското конструкторско бюро „Микоян“ като част от съветски конкурс за лек фронтови самолет.

Въпреки възрастта си той остава ключова платформа за украинската бойна авиация, тъй като много от наличните изтребители от този вид преминаха модернизация, получавайки нова авионика и способност за използване на западно въоръжение.

🔙 Frontline Monitor припомня: По-рано украински МиГ-29 унищожи понтонен мост във временно окупираната част на Запорожка област с две американски управляеми бомби GBU-62, оборудвани с комплекти JDAM-ER.

Химическият завод в Брянск е бил поразен от удар с ракети Storm Shadow.

🔥 Въоръжените сили на Украйна (ВСУ) извършиха нова мащабна въздушна атака срещу територията на Руската федерация, в която беше поразен химическият завод в Брянск, съобщи Генералният щаб на ВСУ.

Ударът е нанесен с комбинирани средства, включително дронове и крилати ракети Storm Shadow, изстреляни от въздуха, уточниха от украинското командване. Операцията е била проведена от бойната авиация в координация с военноморския флот, сухопътните сили и други украински подразделения.

По-късно същата вечер руските власти съобщиха за нова мащабна атака с дронове, под която попаднаха енергийни обекти, сред които подстанции и топлоелектрически централи в Брянска и Смоленска области. Местните служби признаха за имало успешни попадения, както и че системите за противовъздушна отбрана са активни.

„Благодарим на нашите партньори за последователната подкрепа на Украйна за отблъскване на руските нашественици. Предстои още“, допълват от щаба.

Химическият завод в Брянск произвежда барут, експлозиви и компоненти за ракетно гориво, които се използват широко за производството на боеприпаси и ракети, изстрелвани срещу територията на Украйна. Генералният щаб определи завода като „ключово съоръжение“ за военно-промишления комплекс на окупатора.

Украйна потвърди първия руски удар с управляеми бомби по Николаев

🇷🇺💥🇺🇦 Изтребител Су-34 на руските въздушно-космически сили изстреля управляема бомба към град Николаев от района на Черно море, според репортаж на Военновъздушните сили на Украйна, което се смята за първия регистриран случай на атака с такъв боеприпас в областта.

Според ВВС мястото на удара е установено и предварителни данни показват, че няма пострадали. „Мястото на попадението е открито, по предварителна информация няма жертви“, се отбелязва в изявлението. Експерти работят по идентифицирането на точния тип боеприпас.

Онлайн анализатори смятат, че оръжието може да е било управляем боеприпас тип КАБ с лазерно или сателитно насочване или вариант с удължен обсег, но на засега няма никакво потвърждение от украинските военни за това. RBC-Украйна първи публикуваха твърденията от социалните мрежи.

Управляемият боеприпас е въздушн бомба, оборудвана със система за насочване, която му дава възможност да поразява цели с много по-голяма прецизност в сравнение с класическите свободно падащи бомби. Вместо да разчита само на гравитацията, той използва сателитна навигация, като ГЛОНАСС или GPS, лазерно насочване или бордови сензори, за да коригира траекторията си по време на полет.

Руски модели като КАБ-500 и КАБ-1500 често са оборудвани с комплекти за удължен обсег, което дава шанс на самолети като Су-34 да ги пускат на безопасно разстояние от целта – 50-150 км.

Репортажи в местните медии сочат, подобен вид атаки е нов за Николаев, което подчертава неговото символично и стратегическо значение. Местните аварийни служби бяха изпратени на мястото, за да обезопасят района, да съберат фрагменти и да попречат допълнителни рискове. Жителите отново бяха призовани да спазват стандартните мерки за безопасност по време на сигнали за въздушна тревога.

По-рано беше съобщено, че според украинското разузнаване руският управляем боеприпас Д-30СН съдържа компоненти от чуждестранен произход и има обсег до 100 км, когато е пуснат от голяма височина.

Украински пилот загина в инцидент с МиГ-29.

🇺🇦 Многоцелеви изтребители МиГ-29 на Военновъздушните сили на Украйна се е разбил през изминалата нощ, при което пилотът му е загинал на място, съобщиха от командването на ВВС.

Инцидентът е станал при заход за кацане след успешно изпълнена бойна задача. Загиналият пилот е майор Сергей Викторович Бондар, роден през 1979 г. Започва разследване на обстоятелствата около катастрофата. Командването на ВВС изказва своите най-дълбоки съболезнования на семейството и близките на загиналия пилот.

Украйна създава доброволчески части с цивилни самолети и хеликоптери за борба с руските дронове

🇺🇦✈️🇷🇺 Украинските власти създават доброволчески отряди, оборудвани с граждански самолети и хеликоптери, за да подсилят въздушната отбрана на страната си срещу ударните дронове на руската армия, потвърдиха официални лица от правителството в Киев.

Групите за противовъздушна отбрана, които са организирани в рамките на доброволчески отряди на териториалните общности (ДФТГ), ще станат нов елемент от стратегията за защита на въздушното пространство на Украйна.

Сергий Якубенко, заместник-началник на Главното управление на държавната авиация на Украйна, заяви в неотдавнашно интервю, че две категории авиационен персонал имат право да се присъединят към тези групи, при условие че преминат медицински преглед и имат необходимата професионална квалификация.

„Две категории авиационен персонал могат да бъдат включени в групите. Тези, които кандидатстват за роли в пилотирана авиация, трябва да имат съответно медицинско разрешение и специализирано обучение по пилотиране и поддръжка на въздухоплавателни средства“, обясни Якубенко и отбеляза, че участващи в тези групи пилоти ще получават компенсация за бойно дежурство.

„Пилотите в групите за противовъздушна отбрана на ДФТГ ще получават възнаграждения на бойни участници в размер на 100 000 украински хривни (2400 долара), пропорционално на броя на бойните смени на месец“, каза той.

Според Якубенко тези формирования ще действат в тясна координация с Военновъздушните сили на Украйна, за да се предотвратят инциденти с приятелски огън.

„Всички решения за използването на елементи от системата за противовъздушна отбрана се вземат от командира на Военновъздушните сили“, заяви той. „Леката авиация или екипажите на дронове ще действат като част от системата за противовъздушна отбрана, изпълнявайки задачи под контрол.“

Той посочи, че няма да има неразрешени полети, тъй като взаимодействието между ръководителите на групите на ДФТО и ВВС ще бъде строго организирано. „Без тази координация достъпът до бойно дежурство в системата за противовъздушна отбрана е невъзможен“, отбеляза Якубенко.

Пилотите ще преминат обучение по стандартите и програмите на ВВС, за да се подготвят за бъдеща интеграция в по-широката мрежа за противовъздушна отбрана. След края на обучението ще им бъде издадено разрешение за бойно дежурство от ръководителите на групи за противовъздушна отбрана на ДФТО, което ще бъде проверено от служители на ВВС, уточни той.

По време на руски атаки с дронове през последните седмици леки самолети Як-52 бяха използвани в северна и южна Украйна за прехващане на приближаващите дронове „Шахед“. Жители на столицата споделиха, че са забелязали тези малки самолети да кръжат из небето на Киев като част от усилията за противовъздушна отбрана.

Украинските ВВС свалиха руски изтребител Су-35 край Курската посока

🇺🇦✈️🇷🇺 Украинските военновъздушни сили са свалили руски изтребител Су-35 по време на мисия в Курска област в ранните часове на събота, 7 юни, според официален доклад от Киев.

„Многоцелеви изтребител Су-35 бе свален в рамките на въздушна операция в Курския сектор“, потвърдиха в кратко изявление украинските ВВС. Не бяха предоставени допълнителни подробности относно начина, по който е бил унищожен или точното място на инцидента.

Неофициални източници твърдят, че руският самолет се е опитвал да се приближи до украинската граница с цел да пресече украински изтребители, извършващи високоточни удари по цели на руска територия. Според тях, Су-35 е бил примамен в предварително подготвена засада и неутрализиран, преди да успее да открие огън.

От началото на пълномащабната инвазия през февруари 2022 г. се смята, че Русия е загубила близо 10 изтребителя Су-35. Независимата мониторинг група Oryx, която се базира на публично достъпни източници (OSINT), е документирала със снимков и видеоматериал визуално потвърдени загуби на поне 7 такива самолета, което включва свалените самолети над територии под украински контроли и над зоната на активни бойни действия по фронтовата линия.

Су-35, произведен от Сухой и експлоатиран от Въздушно-космическите сили на Руската федерация, е един от най-модерните руски изтребители от четвърто поколение. Оборудван е с фазирана антенна решетка и способност за изстрелване на ракети с далечен обсег извън зрителен контакт. Самолетът често се използва както за постигане на въздушно превъзходство, така и за съпровождане на ударни мисии.

Инцидентът се вписва в тенденцията на засилена украинска активност в близо до погранични райони на Руската федерация. В последните седмици се съобщава за редица успешни украински въздушни и безпилотни удари по инфраструктура на руските военни, включително по складове за боеприпаси и логистични хъбове.

Киев продължава да разширява усилията за въздушна охрана и модернизира бойната си авиация, въпреки постоянния натиск в условията на руска инвазия. Въпреки превъзходството в численост и материално обезпечение на руската далекобойна авиация, украинците успяват да се възползват от пропуските в руското тактическо планиране и покритие на радарните системи с комбинация от електронна война и тактики за примамване.

Русия е модернизирала своите балистични ракети.

🇷🇺 Руската федерация е модернизирала балистичните си ракети с радарни примамки и отклоняващи маневри, правейки ги в сложни за прехващане дори от американските системи за противовъздушна отбрана Patriot, заяви говорителят на украинските военновъздушни сили Юрий Ихнат в изявление по повод масираната атака срещу Киев на 20 май 2025 г.

Ихнат потвърди, че 6 от 9-те балистични ракети Искандер-М и КН-23, които бяха изстреляни по столицата Киев, са били хвана от украинската отбрана.

„Две трети е висока цифра“, заяви той. „Но знаем, че Русия подобрява балистичните си оръжия.“

Според него модифицираните ракети вече са оборудвани със системи за радарни примамки и използват квазибалистични траектории на полета, което ги прави по-трудни за проследяване и прехващане с помощта на системите Patriot.

„Това усложнява, но не го прави невъзможно“, добави той. „Мисля, че нашите партньори вече работят за подобряване на възможностите на системата.“

„Полетът на балистична ракета по такава квазибалистична траектория, когато ракетата не просто лети по права линия, сякаш пада, а всъщност извършва маневри в полет, затруднява системата Patriot, която изчислява точката на прехващане с помощта на софтуер, за да предвиди точно къде ще бъде ракетата“, обясни Ихнат.

Атаката срещу Киев дойде само часове след началото на най-голямата размяна на военнопленници между Украйна и Русия от самото начало на пълномащабната инвазия. Експлозии и отломки от дронове причиниха множество пожари и мащабни щети в столицата.

Противовъздушната отбрана свали шест балистични ракети и неутрализира 245 от 250 камикдзе дрона „Шахед“, използвайки зенитни ракети и средства за електронна война, съобщиха от ВВС.

Украинският президент Володимир Зеленски съобщи, че жилищни сгради, промишлени обекти и автомобили са били ударени в множество райони. „За съжаление има ранени“, написа той на своя профил в X. Повечето от съобщените пострадали се дължат на шок или падащи отломки.

Местни служители посочиха, че са избухнали пожари в няколко района, включително един в девететажна жилищна сграда. При нападението бяха ранени и трима жители на Киевска област.

В речта си по случай Деня на оръжейника в Украйна на 12 април, министърът на стратегическите индустрии Герман Сметанин заяви, че през последната година Киев е увеличил значително своето производство на оръжия, произвеждайки собствени ракети. По думите му страната е увеличила производството на крилати ракети осем пъти през 2024 г. в сравнение с 2023 г.

Украйна и Швеция задълбочават военното си сътрудничество с модернизация на съветски самолети

Изтребител МиГ-29МУ1 на украинските военновъздушни сили излита от пистата на летище Староконстантинив, Хмелницка област на Украйна, 12 октомври 2018 г.
📸 Снимка: Marco Papa / Sky Lens Aviation Magazine

🇺🇦🤝🇸🇪 Украйна работи усилено за модернизиране на бойната си авиация и търси съдействие от международните си партньори, за да ускори този процес. Една от държавите, с които Киев задълбочава сътрудничеството си, е Швеция. Наскоро беше проведена среща между украински военни ръководители и представители на шведската аерокосмическа компания SAAB, в която бяха обсъдени както евентуална техническа помощ, така и бъдещи доставки на изтребители.

В срещата участва украинският заместник-министър на отбраната Александър Козенко и шведска делегация начело с Томас Линден, ръководител на местното представителство на SAAB. Основният фокус е била готовността на ВВС за съвременни бойни действия, включително чрез интегриране на шведски технологии в остарели съветски изтребителни платформи.

По думите на Козенко, украинската страна е дълбоко признателна за шведската подкрепа в борбата за независимост и териториална цялост. По думите му, модернизирането на бойните самолети чрез добавяне на нови радари, системи за електронна война и редица авангардни отбранителни средства ще повиши значително тяхната устойчивост и ефективност в реални бойни условия.

Украйна вижда в това сътрудничество двустранна изгода – страната ще повиши бойния капацитет на своята авиация, а Швеция ще получи ценна информация от експлоатацията на технологиите си в реални условия. Обсъдена е и възможността за бъдещи доставки на шведски бойни самолети, ако политическите условия го позволят.

Макар че не бяха обявени конкретни споразумения, двете страни заявиха, че са постигнали съгласие да продължат техническите консултации с цел да бъде изготвен конкретен план за действие.

Украински F-16 започнаха да атакуват руски наземни цели с прецизни бомби.

🇺🇦✈️ За първи път предоставените на Украйна западни изтребители F-16 нанасят прецизни удари по наземни цели на руската армия, потвърдиха военновъздушните сили на страната на 26 март.

Произведените в САЩ бойни самолети, които по-рано имаха за задача противовъздушна отбрана и разузнаване, сега извършват множество ежедневни полети, включващи нападателни бойни мисии.

Въоръжени с високоточни планиращи бомби като GBU-39/B SDB и JDAM-ER, украинските F-16 са способни да поразяват цели на разстояния до 110 километра. Освен ударите, те извършват въздушно разузнаване и заглушават руските радари, използвайки капсули за електронна война AN/ALQ-131 – предимство, което липсваше на украинските самолети от съветската епоха.

Бойната роля на F-16 бележи стратегическо подобрение във въздушните способности на страната, осигурявайки прецизност, гъвкавост и оцеляемост в мисии, които преди това бяха непостижими за силите на Киев. Напредналите възможности на американския изтребител увеличават украинската огнева мощ по фронтовата линия и подобряват способностите ѝ за потискане на противовъздушна отбрана и провеждане на операции по възпиране дълбоко във вражеската територия.

Украйна потвърди за първия руски самолет, свален от италианско-френската SAMP/T

Военнослужещи представят противоракетната система SAMP/T от френската корпорация Thales по време на международен военен панаир в Келце, южна Полша, 2 септември 2014 г.
📸 Снимка: REUTERS/Kacper Pempel

🇺🇦💥🇷🇺 Юрий Игнат, началник на отдела за връзки с обществеността към Командване на ВВС на Украйна разкри, че италианско-френската система за противовъздушна отбрана SAMP/T е свалила първия си руски самолет в продължаващата руско-украинска война.

Говорейки на дискусионното събитие „Отбранителни разговори: Небе без КАБ“, той сподели тази подробност, без да уточнява точния модел на самолета, датата на инцидента или мястото, където се е случил.

Неговите думи, докладвани от украински медии като Censor.NET и Suspilne, хвърлят светлина върху ролята на системата в конфликта, започнал с пълномащабната руска инвазия през февруари 2022 г.

Украйна получи системата за първи път през август 2023 г., придобивайки значително допълнение към противовъздушните си способности, на фона на продължаващите си усилия за посрещане на руските въздушни атаки.

Доставката на SAMP/T е резултат на съвместни усилия на Франция и Италия, две страни-членки на НАТО, ангажирани с подкрепа за украинската отбрана в лицето на руската агресия. Войната, която навлезе в четвъртата си година, принуди Киев да разчита предимно на военно оборудване, доставено от западните страни, за да се отбранява срещу превъзхождащите го руски въздушни и ракетни сили.

Дискусиите за предоставянето на Украйна на модерни системи за противовъздушна отбрана набраха скорост в края на 2022 г., когато руските атаки започнаха да засягат все по-осезаемо гражданската и критична инфраструктура на страната. Франция и Италия финализираха своите планове за доставка на SAMP/T в началото на 2023 г. и първата система пристигна в Украйна през август същата година.

Според публични изявления на френски и италиански официални лица, тази първоначална доставка е съвместно усилие, комбинирало компоненти от двете нации, за да се сглоби цялостна единица.

Това остава единствената официално потвърдена доставка на SAMP/T от началото на войната преди повече от три години, въпреки че Украйна получи набор от системи за противовъздушна отбрана от други страни като Съединените щати, Германия и Норвегия. Точният брой притежавани от Украйна системи остава неясен, тъй като много западни правителства предпочитат да не споделят въпросните данни в публичното пространство.

SAMP/T, известна също като Mamba, е сложна наземна платформа за противовъздушна отбрана, проектирана да противодейства на широк спектър от въздушни заплахи. Разработена от Eurosam, консорциум с участието на европейските отбранителни гиганти MBDA и Thales, тя е продукт на френско-италианско инженерство, насочен към противодействие на самолети, дронове, крилати ракети и дори балистични ракети с малък обсег.

Системата се състои от няколко ключови компонента, работещи в тандем. В нейната основа стои Arabel, многофункционален 3D радар, работещ в честотите на X-банда, който може да проследява до 100 цели наведнъж и да насочва ракети към 16 едновременно. Този радар е съчетан с командно-контролен модул, който координира операциите на системата.

Платформата за изстрелване е мобилна единица, обикновено монтирана на шаси от камион 8×8, модели на Renault във Франция и Astra в Италия, носеща до осем вертикални пускови установки. Всяка от тях съдържа ракета Aster 30, основният прехващач на системата, способен да достигне скорост от Мах 4,1 и да поразява цели на разстояния от около 100 км за самолети и над 30 км за балистични ракети.

Aster 30 използва двустепенна конструкция: ускорител я изпраща към небето, след което се отделя, за да позволи на бойната глава да маневрира с прецизност, използвайки аеродинамични контроли и странични двигатели. Въпросната комбинация придава забележителна гъвкавост и превръща Aster 30 в ефективно средство срещу бързо движещи се или избягващи цели.

Западните експерти предлагат различни гледни точки за работата на SAMP/T, като най-често бива сравнявана с американския си аналог Patriot. Анализатори от Royal United Services Institute, мозъчен тръст със седалище в Лондон, отбелязаха способността ѝ да противодейства на балистични ракети, с което се отличава като една от малкото произведени в Европа системи с подобна способност.

Сидхарт Каушал, старши научен сътрудник в института, посочи, че SAMP/T няма обширното бойно досие на Patriotк, но разполагането ѝ на територията на Украйна предоставя тест в реални условия, който може да повиши нейната репутация.

Доклад от 2023 г. на International Institute for Strategic Studies подчерта потенциала в укрепването на украинската отбрана, но предупреди, че ограниченият брой – Франция и Италия работят заедно с по-малко от 20 единици – може да ограничи по-широкото въздействие. Експерти от Алианса за защита на противоракетната отбрана похвалиха мобилността на системата и нейната интеграция в рамките на НАТО, предполагайки, че предлага гъвкава опция за защита на ключови области.

Някои експерти обаче изразиха загриженост относно сравнително оскъдните резултати в сравнение с други системи, които могат да се похват с десетилетия на оперативна употреба – точка, повторена от Фабиан Хофман, изследовател на ракетните технологии в Университета на Осло, който подчерта, че бойният опит често е най-добрата мярка за надеждност.

Отвъд украинския театър, системата регистрира първата си бойна употреба едва миналата година, когато френските военноморски сили използваха ракети Aster 30 от вариант SAMP/T за прехващане на балистични ракети, изстреляни от йеменските хуси в Червено море.

В хода на продължаващата война в Украйна, ролята на SAMP/T остава обект на интерес не само за военните наблюдатели, но и за политиците. Разкритието, направено преди три дни от Юрий Игнат, добавя нов пример към досието на системата, въпреки че липсата на конкретни подробности, сред които модела на самолета и обстоятелствата около прехващането, оставя значително пространство за спекулации.

Противовъздушната отбрана на Украйна, подкрепена от западната помощ, е свалила стотици руски дронове, ракети, самолети и хеликоптери от 2022 г. насам, но приносът на SAMP/T предстои да бъде разкрит. С едно-единствено потвърдено прехващане към днешна дата, въздействието му може да се окаже скромно в сравнение с по-широко предлаганите системи.

Въпреки всичко успешното сваляне на руския щурмовик подчертава нейния потенциал и предлага поглед върху ролята на европейските отбранителни технологии в оформяне на въздушното бойно поле на конфликта от средата на март 2025 г.

Украинската 40-та тактическа авиационна бригада показа модернизирани МиГ-29.

🇺🇦 40-та тактическа авиационна бригада на ВВС на Украйна публикува кратко видео по случай Деня на авиационната инженерна служба, който се отбелязва всяка година на 25 февруари.

На видеото може да бъде видян един от украинските изтребители МиГ-29, който е модифициран да носи западни бомби с GPS насочване. Конкретният тип боеприпаси не се уточнява, но възможните варианти са американските GBU-38 JDAM и GBU-39 SDB или френската AASM-250 Hammer.

В един момент от видеото могат да бъдат видяни маркировките върху самолета, указващи бомбите, които е хвърлил или целите, които е поразил успешно, като техният общ брой към момента на заснемяне е 69.

Друг интересен детайл в показаните кадри е, че надстройката до управляеми бомби най-вероятно не изключва възможността за използване на друг вид оръжия. Това е важно, тъй като бяха направени предположения, че американският бомбен пилон, адаптиран за съветски пускови установки, заедно с цялата необходима електроника, не може да бъде бързо премахнат от модернизираните по-рано МиГ-29, което от своя страна не позволяв на самолета да използва основното си въоръжение под формата на ракети Р-27 с полуактивно радарно насочване.

Въпреки това, съдейки по следите за падане на бомбата и оръжията въздух-въздух, монтирани на самолета, беше запазена пълна модулна система за окачване, което позволява използването както на нови западни управляеми бомби, така и на съветски ракети въздух-въздух.

Украински МиГ-29 унищожи команден пункт за безпилотни атаки в Курска област.

🇺🇦💥🇷🇺 МиГ-29 на украинските военновъздушни сили елиминира руски екипаж на камикдзе дронове в Курска област, нанасяйки удар с американски авиационни бомби.

Украински МиГ-29 нанесе прецизен удар по екип от оператори на руски безпилотни летателни апарати в Курска област, елиминирайки взвод от 60-а мотострелкова бригада, атакувал Сумска област с дронове, съобщава Forbes. Общо четири броя произведени в Съединените щати бомби с малък диаметър (SDB) поразиха руската позиция в Елизаветовка, разположена само на около три километра от държавната граница с Украйна.

Ударът следва масирана въздушна атака, при която руските сили изстреляха 123 камикадзе дронове, и подчертава преминаване на украинските сили към тактика на превантивни удари срещу оператори на дронове, неутрализирайки опасността от подобни атаки още в зародиш.

Този подход във военната стратегия на САЩ, известен като „left of the boom“, се превърна в ключов фактор, на фона на повсеместна употреба от руските войски на FPV дронове с оптични влакна, които са устойчиви на заглушаване.

Въпреки че подобни удари подобряват украинските способности за неутрализиране на заплахите от дронове, те зависят от наличието на постоянна подкрепа от Запада. 250-фунтовите бомби с малък диаметър могат да поразяват цели на разстояние до 100 км, като обхватът им е далеч по-ограничен, когато са изстрелвани от ниска надморска височина, за да бъде избегната руската противовъздушна отбрана.

С усъвършенстване на украинската тактика се очаква трансграничните удари срещу подобни руски позиции да нарастнат.

Нови снимки на украинските F-16 разкриват любопитни детайли от бойните им мисии.

Снимка отзад на украински изтребител F-16 с пилон за електронна самозащита Terma и ракети AIM-9L/M и AIM-120B AMRAAM.

🇺🇦⚡️ Снимки на украински изтребител F-16, заснети по време на бойна мисия, показва, че е зареден с ракети въздух-въздух AIM-120 AMRAAM и AIM-9 Sidewinder, 8 управляеми бомби GBU-39/B и система за електронна война AN/ALQ-131.

Наскоро появили се изображения от украинските военновъздушни сили показват изтребители, оборудвани с различни оръжия и други припаси, очевидно в хода на бойни полети, предоставяйки интересен поглед към оперативната служба на този вид бойни самолети във войната срещу Русия. Новите снимки разкриват специфични подробности за товарните части, използвани в оперативни мисии въздух-въздух и въздух-земя, включително някои оръжия, които не са виждани преди на тези самолети.

Въпреки че качеството на изображенията варира, най-ясното от тях показва F-16, който очевидно се връща от дневен въздушен патрул и се подготвя за кацане, като изображението е публикувано за първи път от украинския Telegram канал Soniah_Hub.

Погледнат отдолу, изтребителят носи две ракети въздух-въздух с инфрачервено насочване AIM-9X Sidewinder и една усъвършенствана ракета въздух-въздух със среден обсег AIM-120 AMRAAM, което предполага, че един AMRAAM е бил използван в битка, въпреки че е възможно реактивният самолет да е изстрелян с това асиметрично натоварване.

Това са първите изображения на украински F-16 с AIM-9X, като заснети по-рано изображения включваха реактивни самолети, оборудвани с по-ранните AIM-9L/M.

AIM-9X предлага по-мощна способност за ракети въздух-въздух с малък обсег, която може да бъде използва със съвместната монтирана на каската система за насочване (JHMCS) на самолетите F-16 за бойни действия с висока далечина (HOBS). JHMCS е включена в F-16, но дори в нейно отсъствие AIM-9X е много ценно оръжие, съвсем подходящо за защита срещу дронове и крилати ракети.

Друго оръжие, забелязано за първи път на украински F-16, е AIM-120C AMRAAM на лявата релса на крилото. Тази версия може да бъде идентифицирана поради своите изрязани перки за вътрешно превозване във F-22 и F-35.

Многоцелеви изтребител F-16C с капсула за електронна самозащита AN/ALQ-131.
📸 Снимка: U.S. Air National Guard / Tech. Sgt. Matt Hecht

AIM-120C предлага значителни предимства в сравнение с по-ранните модели AIM-120A/B. Освен това, AMRAAM е значима с това, че е първата украинска ракета въздух-въздух с активно радарно насочване – клас оръжия, който беше търсен дълго от Украйна. Един от бойните пилоти, покойният Андрий Пилщиков, по-известен с позивната си „Джус“, по-рано заяви през The War Zone: „Липсата на огън и забравени ракети е най-големият проблем за нас“.

AIM-120C разполага с подобрена система за насочване и повишена устойчивост на контрамерки, въпреки че може би най-важният фактор е допълнителният обсег на по-късните подварианти (като AIM-120C-5 и C-7), който би осигурил на украинските военновъздушни сили нещо като еквивалент на руската ракета въздух-въздух с голям обсег на действие Р-37М, която обикновено е използвана извън обхвата на ракетите, носени от украинските самолети. AIM-120C надали може да предложи предложи паритет с Р-37М, но въпреки това всеки начин за увеличаване на смъртоносния обсег на F-16, като противодействие на руските изтребители, е добре дошъл.

Същият изтребител F-16 носи и три външно монтирани резервоари за гориво, които увеличаващи до максимална степен неговата издръжливост, особено важен фактор, като се има предвид, че Украйна не разполага със средства за зареждане с гориво въздух-въздух.

В друго кратко видео, което се появи наскоро, показва украински изтребител F-16, летящ на ниска височина, предполагаемо близо до предните линии.

Трудно е да бъдат уточнени всички подробности за бойния товар на самолета, но по всичко личи, че е оборудван за мисия въздух-земя. По-специално, станции 3 и 7 под крилата изглеждат оборудвани с рафтове BRU-61, всеки от които може да носи четири GBU-39/B бомби с малък диаметър (SDB).

Военновъздушните сили на Украйна вече използват широко SDB, изстрелван от съветски самолети МиГ-29 и Су-27, и не е голяма изненада, че F-16 също са въоръжени с него.

SDB предлага на F-16 редица предимства като оръжие въздух-земя: способност да носи сравнително голям брой боеприпаси, отлично ниво на точност и полезен обхват на противостояние и е възможно да бъде използван за поразяване на полузакалени статични цели. Също толкова важно е, че обширно количество SDB са налични в съществуващите запаси на НАТО.

Интересното е, че версията F-16AM, доставена на Украйна от коалиция от западни партньори, не се свързва широко със SDB, като от различните оператори на F-16AM/BM единствено Нидерландия ги е използвала с тези модернизирани с MLU самолети.

Многоцелеви изтребител F-16C на ВВС на САЩ, въоръжен с ракети AIM-120C AMRAAM, AIM-9L/M Sidewinder и AGM-88 HARM.

Два резервоара за гориво са монтирани под крилото, докато капсула за електронно противодействие AN/ALQ-131 е носена на централната линия. Отсек със средства за електронна война от вид дава на F-16 допълнителна степен на способности за оцеляване, особено важни при летене на мисии въздух-земя в непосредствена близост до бойното поле и неговата постоянно присъстваща наземна заплаха за противовъздушна отбрана.

Що се отнася до ALQ-131, тази широко използвана капсула осигурява самостоятелна отбрана срещу радарни заплахи, отговаряйки им с комбинация от техники за шум, ретранслатор или транспондер за електронно заглушаване. Подът има модулен дизайн и може да работи в множество честотни ленти, като също така бързо се препрограмира за справяне с променящите се заплахи.

Тук е мястоот да отбележим, че капсулата, носена от този изтребител, е само част от комплекта му за самозащита и електронна война, отразявайки интензивността на заплахата.

Украинските F-16 са оборудвани още със системи Pylon Integrated Dispensing System Plus (PIDS+), като вероятно това важи и за по-модерната Electronic Combat Integrated Pylon System Plus (ECIPS+), и двете са произведени от компанията Terma в Дания. И двата пилона са системи за самоотбрана със сензори за предупреждение за приближаване на ракети (MAWS), способни да откриват пристигащи ракетни заплахи. Пилоните могат също така да осигурят възможности за радарно предупреждение и приемник за насочване, давайки на пилота ситуационна осведоменост за заплахи, базирани на радар.

Преди да бъдат доставени украинските F-16, системите им за електронна война бяха оптимизирани с помощта на ВВС на САЩ, постигайки по-ефективна защита срещу руските заплахи. Украинците ще споделят обратно статистически данни от бойното поле, за да помогнат за бъдещо усъвършенстване не само на възможностите за електронна война, достъпни за двете страни, но и за други съюзници и партньори.

Отбранителните оръжия изглежда се състоят от два AIM-9 Sidewinder под крилата, вероятно версии AIM-9L/M, както и AMRAAM на върховете на крилата, които всъщност не изглеждат съвсем точно като AMRAAM, но не съществува друга алтернатива за конкретното място и видимото на снимката е следствие на пикселизацията и по-ниското качество на видеото като цяло.

Въпреки въвеждането си в бойни действия предимно в капацитета си на противовъздушна отбрана и най-вече за защитата на градове и инфраструктура срещу руските атаки с дронове и крилати ракети, украинските F-16 извършват и полети въздух-земя, използвайки още по-ефективно многобройните си способности.

Въвеждането на западните изтребители на въоръжение в украинските военновъздушни сили не мина без проблеми. По-малко от месец след като за първи път през август 2024 г. се потвърди, че те са в страната, Украйна потвърди загубата на първия си F-16 и един от пилотите му при провеждането на на бойна мисия.

Оттам насетне доставките на въпросните изтребители бяха отложени. По-конкретно, обещаните от Белгия доставки на F-16 трябваше да започнат преди края на изминалата година, но това все още не се е случило. Проблемът е липсата на подготвени пилоти и резервни части, според министерство на отбраната на Белгия. Миналата седмица обаче беше съобщено, че партида от бивши холандски F-16 също е пристигнала в Украйна.

До този момент бяха обещани общо около 85 единици на Украйна – 24 от Нидерландия, 19 от Дания и 12 от Норвегия, която предоставя още 10 за резервни части, а Белгия казва, че ще достави 30.

С пристигането на още F-16 и по-широкото им установяване на служба във военновъздушни сили на Украйна, трябва да научим повече за отделните видове мисии, докато в същото време с широка гама от потенциални оръжия и магазини, съвместими с Viper, сме почти сигурни, че ще видим други и по-разнообразни товари на въпросните бойни самолети с разширяването в профилите на своите мисии.

Украински Су-27 беше свален от ракета Р-38М, изстреляна от руски Су-30СМ.

🇷🇺💥🇺🇦 Украинските военновъздушни сили претърпяха нов тежък удар, след като многоцелеви изтребител Су-27 беше свален от ракета въздух-въздух с голям обсег на действие Р-37М, изстреляна от Су-30СМ.

Според сведения както на руски, така и на украински източници, атаката е извършена от нетипично голямо разстояние – около 130 километра от целта.

Ракетата е част от арсенала на руските въздушно-космически сили и е предназначена да елиминира вражески самолети, преди навлизането им в реална битка, като в конкретния случай тя изпълни мисията си със смъртоносна прецизност.

Трагедията на този сблъсък се простира отвъд загубата на самолет. Пилотът, 24-годишният капитан Иван Болотов, не успя да катапултира и загина при катастрофата. Неговата ескадрила, 831-ва тактическа авиационна бригада, потвърди смъртта му в официално изявление, публикувано в социалните медии.

„С дълбоко прискърбие Ви съобщаваме, че капитан Иван Болотов, един от най-талантливите млади летци на ВВС, загина при изпълнение на бойна задача. Той беше смел боец, истински патриот, който защитаваше небето на Украйна до последния си миг“, се посочва в публикацията.

Загубата на още един Су-27 влошава допълнително и без това критичната ситуация за украинските ВВС. Според платформата Oryx, която се занимава с документиране на загубите на бойно оборудване във войната, Украйна вече е загубила 16 такива изтребителя.

Преди войната страната имаше около 30 от тези способни, но вече остарели изтребители, но неизвестен брой неоперативни самолети бяха ремонтирани и върнати в експлоатация след началото на руската инвазия.

На фона на засилващата се въздушна битка в небето над Украйна, всяка загуба на самолет и пилот се усеща дълбоко – не само като удар върху бойните способности на страната, но и като лична трагедия за семействата, приятелите и бойните другари на загиналите. Във въздушното пространство в зоната на активни бойни действия вече няма безопасни зони.

Въздушният сблъсък започна, когато руският Су-30СМ, двумоторен многоцелеви изтребител, открива присъствието на украински Су-27 в оспорваното въздушно пространство. Използвайки своя радар Н011М "Барс-29", Су-30СМ проследи целта на значително разстояние, като се възползва от способността му да открива и прехваща вражески самолети извън видимия обхват.

Сензорите на самолета работят в координация с по-широката мрежа за противовъздушна отбрана на Русия, която може да е осигурила ранно предупреждение и данни за целите, повишавайки осведомеността за ситуацията и позволявайки на руския пилот да се позиционира за оптимален удар.

След като Су-27 беше идентифициран като цел, руският пилот се подготви да изстреля ракета въздух-въздух с голям обсег Р-37М, предназначена да атакува високоскоростни и маневрени цели, използва активна радарна система за насочване в последната си фаза на полета, но разчита на първоначално насочване от радара на изстрелващия самолет.

С обсег на действие над 300 километра при оптимални условия, ракетата се изстрелва от дистанция, далеч извън обхвата на повечето украински оръжия въздух-въздух.

След изстрелването ракетата навлиза в началната си фаза на ускоряване, бързо достигайки до хиперзвукови скорости. По врене на своя полет към въздушата цел ракетата получава актуализация, коригирайки траекторията си въз основа на данни за проследяване в реално време. В последните моменти преди удара, бордовият радар на Р-37M се активира, като автономно улавя целта и извършва корекции в последната секунда, за да осигури директно попадение.

Украинският пилот вероятно е имал минимално време за реакция. Чистата скорост на Р-37М, която може да надхвърли Мах 6, свежда до минимум времето за реакция, като например за избягващи маневри или контрамерки.

Су-27 може да е разположил системи за електронна война и да е опитал агресивно маневриране, за да се измъкне от прехвата на ракетата, но като се има предвид скоростта ѝ и усъвършенстваната система за самонасочване, избягването би било изключително трудно.

За секунди ракетата скъсява разстоянието, детонирайки в близост до Су-27 или осъществявайки директен контакт, унищожавайки самолета и изпращайки отломки спираловидно към земята.

Загубата на украинския самолет подчертава технологичното предимство, което дават руските ракети въздух-въздух с голям обсег, позволяващи на нейните изтребители да атакуват вражески самолети отвъд зрителния обхват, често преди противниковите пилоти дори да осъзнаят, че са атакувани.

Използването на Р-37M в това сражение подчертава стратегическа промяна във въздушната война, където ракети с разширен обсег и мрежови сензорни възможности диктуват резултата от въздушните битки, преди дори да може да се проведе традиционен въздушен бой.

Украйна получи най-новите уреди за нощно виждане с добавена реалност.

🇺🇸🤝🇺🇦 Най-новият американски уред за нощно виждане с добавена реалност ENVG-B беше предоставен за първи път на Силите за специални операции на Украйна.

Авангардните устройства са ключова стъпка напред в технологията за нощно виждане и комбинират двустепенно усилване на изображението и термично изображение в една система, монтирана на каска.

Отбелязва се, че системата осигурява подобрено зрение в предизвикателни среди, сред които пустинна буря, силно задимяване, нулева светлина и т.н.

Компасът с добавена реалност позволява на военнослужещия да се ориентира, без да сваля предпазните очила.

Видеото показва употреба на ENVG-B по време на военни учения на армията на САЩ през 2021 г.

Украинските пилоти са завършили обучение на Mirage 2000-5F във Франция

📸 Снимка: U.S. Air Force / Staff Sgt. Devin M. Rumbaugh

🇺🇦🤝🇫🇷 Украйна ще получи първата партида от три изтребителя Mirage 2000-5F в първото тримесечие на тази година, като Франция също така ще подсигури пълен пакет за поддръжка и шестмесечни курсове за обучение както за пилотите, така и за наземния персонал.

Шест месеца след като френският президент Еманюел Макрон обяви, че неуточнен брой изтребители Dassault Mirage 2000-5 ще бъдат прехвърлени в Украйна, сега по всичко личи, че първите украински пилоти и наземен персонал са завършили обучението си във Франция. Информацията беше разкрита за първи път от телевизионния канал RTL France, който спомена, че „обучението на пилоти и механици в базата в Нанси изглежда е завършило“.

Засега информацията не е потвърдена от официални лица, но е в съответствие с това, което беше разкрито по-рано от самия Макрон. Всъщност, когато трансферът беше обявен за първи път през юни миналата година, Макрон отбеляза, че обучението е щяло да отнеме пет до шест месеца. Освен това френският министър на отбраната Себастиен Лекорню спомена през октомври, че обучението вече е в ход в Нанси.

Както вече споменахме, Франция обяви за първи път готовността си да предостави на Украйна част от своите изтребители Mirage 2000 през юни 2024 г. по време на празненствата по повод Десанта в Нормандия на 6 юни 1944 г., на които присъства украинският президент Володимир Зеленски.

Френското правителство потвърди през ноември, че Киев ще получи шест изтребителя Mirage 2000-5F през първото тримесечие на годината, заедно с пълен пакет за поддръжка. Съобщава се, че Украйна е поискала общо 12 самолета Mirage, за да отговори на непосредствените си нужди във въздушната война. Смята се, че Франция разполага с 24-28 изтребителя Mirage 2000-5F, които все още са в експлоатация.

Лекорну заяви, че бъдещите украински самолети ще бъдат модифицирани. „Целта е да ги оборудваме с бойни способности въздух-земя и да укрепим системите им за електронна война“, каза Лекорню. „Тази трансформация ще бъде проведена в базата Казо в Жиронд.“

Според La Tribune самолетите ще бъдат доставени в Украйна заедно с ракети въздух-въздух MICA, крилати ракети с въздушно изстрелване SCALP-EG, управляеми бомби AASM Hammer и две 30 mm оръдия DEFA 554. Ракетите MICA и оръдията вече се използват от френските Mirage 2000-5F, докато оръжията въздух-земя трябва да бъдат интегрирани допълнително.

Няма налични подробности относно системата за електронна война, с която ще бъдат оборудвани самолетите, въпреки че някои източници спекулират, че това може да бъде комплексът за интегрирано противодействие (ICMS) Mk3, който вече се използва в експортния модел Mirage 2000s. Системата, която в последната версия е изцяло цифрова, включва радарни и инфрачервени сензори за предупреждение, както и механизми за заглушаване и противодействие.

Както вече споменах, когато трансферът беше обявен за първи път, подобно на F-16, Mirage 2000 също няма да променят кардинално ситуацията във въздушната война над Украйна, въпреки че със сигурност ще бъдат от съществена полза за украинските пилоти. Това всъщност ще изведе в небето над Украйна още един многоцелеви изтребител от 4-то поколение с отлична маневреност и пъргавина, сравнително модерна авионика и сензори и възможност за носене на две оръжия, които вече се използват от Украйна, но този път напълно интегрирани в самолета.

Въоръжение

MBDA MICA (ракета за прeхващане, борба и самоотбрана) е основната ракета въздух-въздух, използвана от френските ВВС. Класифицирана като такава с малък до среден обсег, тя се предлага в два варианта: IR (инфрачервен) и RF (радиочестотен), като последният е с активно радарно насочване.

Оръжието има възможност за захват след изстрелване (Lock-on after launch или LOAL) и според съобщенията е устойчиво на контрамерки, включително диполни отражатели и сигнални ракети. Докладите посочват, че MICA има бойна глава от 12 кг (26 lb), с обхват 60–80 км (32–43 NM) и скорост от Мах 4.

SCALP EG (автономна система за крилати ракети с голям обсег – общо предназначение) е френският вариант на крилатата ракета MBDA Storm Shadow, която се използва в Украйна от май 2023 г. Двете ракети са почти идентични, като между тях има само малки разлики.

Тази крилата ракета с въздушно изстрелване е скрито оръжие с тегло 1300 кг и дължина над 5 метра. Специално проектирана е за удари от разстояние срещу силно укрепени цели и такива с висока стойност, като гарантира, че самолетите и екипажите остават извън опасност дори в среди с високо ниво на заплаха и неблагоприятни метеорологични условия.

Публично достъпната информация сочи, че Storm Shadow/SCALP е оборудвана с 450 кг конвенционална бойна глава и може да се похвали с впечатляващия обсег на действие от над 250 км. Ракетата използва многостепенна бойна глава BROACH (Bomb Royal Ordnance Augmented CHarge), която е съставена от прекурсорен заряд пред последваща бомба, предназначена за ефективно проникване в силно закалени цели.

AASM (модулно оръжие въздух-земя) е комплект, състоящ се от секция за насочване на носа и комплект за разширение на обхвата на опашката, който може да бъде приложен към 250 kg и 1000 kg бомби (125 kg и 500 кг варианти се разглеждат). Комплектът се предлага в три варианта: инерционно и GPS насочване; GPS, инерционно и лазерно насочване; SBU-64 GPS, инерционно и инфрачервено насочване.

Може да бъде използван през цялото денонощие, във всякакви метеорологични условия и на разстония, достигащи до над 70 км при изхвърляне от голяма надморска височина. Освен това може да се използва ефективно на ниска надморска височина и далеч извън оста спрямо целта. Има способността да извършва прецизни вертикални удари, подобно на способността на много ракети за атака отгоре. Разполага с ракетен двигател с твърдо гориво в опашката, задвижващ боеприпаса.

Може ли Украйна да поддържа своя въздушен флот от F-16, ако Тръмп спре военната помощ на САЩ?

Украински военнослужещ стои до боен самолет F-16, на фона на атаката на Русия срещу Украйна, на неразкрито място, Украйна, 4 август 2024 г.
📸 Снимка: REUTERS/Valentyn Ogirenko

🇺🇸🤝🇺🇦 Докато отиващата си администрация на американския президент Джо Байдън бърза да предостави помощ на Украйна в последния момент, преди Доналд Тръмп да е встъпил в длъжност през януари, Държавният департамент обяви пакет от продажби за поддръжка на стойност 266 милиона щатски долара за украинските изтребители F-16.

Тръмп не е правил публични коментари за украинския флот F-16, но очакваното му намерение да намали подкрепата за Киев и да измъкне страната си от войната поставя въпроса: какво ще стане с украинските самолети, произведени в САЩ, ако Вашингтон се оттегли?

Модерните многоцелеви изтребители F-16 бяха жизненоважни в усилията на Украйна да изгради своите военновъздушни сили. Изваждането им от играта може да отслаби противовъздушната отбрана на Украйна, оставяйки страната по-уязвима за руските ракетни атаки.

Нидерландия и Дания бяха първите, които предоставиха F-16 на Украйна по-рано през годината, като датското правителство обяви доставката на втората си партида на 7 декември. Норвегия и Белгия също обещаха да осигурят изтребители от запасите си, докато преминават към въвеждане на изтребителите от пето поколение F-35.

Въпреки че САЩ не са предоставили никакви самолети от своя арсенал, те играят ключова роля в обучението на украински пилоти и осигуряването на поддръжка. Наскоро обявеният военен пакет за продажби включва широка гама от системи, свързани с поддръжката, като оръжеен софтуер, резервни части за реактивни самолети и Съвместната система за планиране на мисии (JMPS).

Тъй като F-16 е система, произведена в Съединените щати, европейските съюзници се нуждаят от разрешението на Вашингтон, за да могат да предоставят самолетите на Украйна, което означава, че администрацията на Тръмп може на теория да спре дори европейските доставки на F-16.

Може ли Европа да запълни празнината?

Ако Вашингтон реши да спре цялата допълнителна помощ за поддръжката на F-16, европейските съюзници на Украйна вероятно ще успеят да компенсира загубата, ако увеличат финансирането.

„Европейците могат да го компенсират, ако искат, но американците трябва да одобрят трансфера му на трета страна“, каза Питър Лейтън, бивш офицер от австралийските военновъздушни сили, асоцииран сътрудник в Royal United Services Institute (RUSI) и гостуващ сътрудник в Griffith Asia Institute.

„Ако администрацията на Тръмп оттегли разрешението за използване на F-16, САШ могат да блокират всяка бъдеща помощ. В този случай ситуацията ще бъде много сложна“, подчерта той.

Според Джъстин Бронк, старши научен сътрудник в RUSI, друг съществен проблем представлява ограниченият персонал, който е способен да обучава и поддържа F-16 в европейските страни.

„За разлика от американците, европейците нямат толкова много наличен персонал и повечето от него е преразпределен от летене и поддръжка на своите F-16 към управление на новите самолети F-35“, изтъкна Лейтън.

„Така че европейците ще трябва да върнат персонала от новите си изтребители, за да помагат на украинците с по-старите F-16. Мисля, че това ще повлияе пряко на европейските възможности за използване на самолетите F-35“, предположи той.

Въздействие на предна линия

Много наблюдатели посочиха, че F-16 не са оръжия-чудо – те не могат, в сегашния си брой, да осигурят превъзходството на Украйна във въздуха. Но тези самолети все още са ценни активи, които подобряват отбранителните способности на страната

F-16 се използват както в нападателни, така и в отбранителни операции. Те са използвани в мисии за прехващане на руски ракети и дронове по време на въздушни удари срещу Украйна и могат да бъдат разположени и за изстрелване на ракети и бомби по руски позиции по фронтовата линия.

„Ако засега изключите F-16 от уравнението, вероятно няма да забележите значителни промени в отбранителните способности на Украйна в краткосрочен план“, сподели Бронк.

Украинските пилоти все още преодоляват първоначалните препятствия, свързани с възприемане на новата оръжейна система, подходи и стил, „особено в начина, по който управлява радарната система“, подчерта той, имайки предвид случая с украински F-16, разбил се по време на мисия през август, което доведе до смъртта на пилота.

„Освен това е предизвикателство да се прехвърлят опитни пилоти на F-16 за мисии за прехващане на Шахеди или крилати ракети през нощта. Работният процес е много по-различен от МиГ-29 или Су-27, например“, допълни експертът.

В средносрочен план обаче Киев може да види „значително влошаване на усилията за изграждане на ВВС“, предупреди Бронк. Украйна потенциално може да разгледа европейски решения, като обещаните от Франция изтребители Mirage 2000 или шведските Gripen.

Очаква се тя да получи само три изтребителя Mirage в началото на следващата година, докато евентуалната доставка на шведските изтребители Gripen все още не е официално одобрена.

Бронк обаче отбеляза, че Mirage 2000 не е идеален за нуждите на отбраната на Украйна поради ограничения на радарните ракети. Междувременно преминаването към още една платформа ще изисква повече време и усилия, което ще струва ценно време на страната.

Украйна получи втората си партида изтребители F-16 от Дания.

Многоцелеви изтребител Lockheed Martin F-16BM Block 15 с бордови номер ET613 от състава на Кралските датски военновъздушни сили по време на тренировъчен полет.
📸 Снимка: Militarniy

🇺🇦🤝🇩🇰 Украйна получи своята втора партида многоцелеви изтребители F-16 от Дания, отбелязвайки поредната стъпка в укрепването на въздушния щит на страната, позволяваща още по-ефективното посрещане на все по-честите въздушни, ракетни и безпилотни атаки на руските сили срещу страната.

Володимир Зеленски изрази своята благодарност към Дания за лидерството ѝ в защитата украински животи, отбелязвайки ключовото развитие в публикация на официалния си канал в Telegram.

Според украинския президент първата партида американски изтребители, която беше предоставена от Дания, вече е била ангажирана в посрещането на руски ракети, спасявайки инфраструктура и човешки животи в Украйна. Благодарение на втората партида самолети отбраната на страната ще бъде още по-ефективна в отблъскването на вражеските атаки.

„Първата партида самолети, осигурени от датчаните, вече свалят руски ракети и спасяват нашите хора и нашата инфраструктура. Сега нашият въздушен щит е допълнително подсилен. Ако всички партньори бяха също толкова решителни, вече щяхме да сме направили руски терор невъзможен“, отбеляза украинският президент.

По-рано той посочи, че изтребителите F-16 се показват като изключително ефективни инструменти в отразяването на руските удари. Държавният глава отбеляза, че по време на последната масирана атака на руските сили пилотите на F-16 са унищожили голям брой крилати ракети в украинското небе.

Припомняме, че Дания вече прехвърли на Украйна първата от общо деветнадесет партиди, съставена от шест изтребителя F-16. Наскоро беше обявено, че следващата партида самолети ще бъде прехвърлена на Киев до края на 2024 г.

Норвегия подготвя нов пакет от военна помощ за Украйна в размер на 500 милиона евро, който според съобщенията ще включва изтребители F-16 и системи за противовъздушна отбрана NASAMS.

Обединеното кралство е извършило тайна доставка на десетки ракети Storm Shadow на Украйна.

Кадър от видео, показващо момента на изстрелване на британската крилата ракета Storm Shadow от изтребител Су-24 на украинските военновъздушни сили.

🇬🇧🤝🇺🇦 Обединеното кралство е доставило тайно десетки ракети Storm Shadow на Украйна, отбелязвайки първата подобна помощ под ръководството на министър-председателя Кийр Стармър. Съобщава се, че тази доставка е извършена преди Съединените щати да разрешат на Украйна да нанесе удар по руска територия.

Според източници, цитирани от Bloomberg, крилатите ракети с голям обсег са били изпратени след като украинските запаси са достигнали критично ниски нива. Въпреки че точната дата на доставка и точният брой на ракетите остават неразкрити от съображения за сигурност, операцията подчертава значението на поддържането на украинския военен потенциал в отговор на продължаващата руска агресия.

Доставките са били извършени преди Обединеното кралство и Съединените щати да премахнат наложените на Украйна ограничения за използването на тези оръжия срещу военни цели на руска територия. Тази стратегическа промяна позволи на украинската армия да използва ракетите Storm Shadow при неотдавнашни удари в Русия, сред които атаката срещу военно съоръжение в района на Брянск. Това развитие, съчетано с използването на предоставените от САЩ тактически балистични ракети ATACMS, подчертава новата украинска отбранителна стратегия, подкрепена от нейните съюзници, стремящи се към укрепване на позицията ѝ в конфликта.

Разработена съвместно от MBDA за Обединеното кралство и Франция, Storm Shadow/SCALP е крилата ракета с голям обсег, изстрелвана от въздуха и предназначена за прецизни удари на големи разстояния. Тя притежава обсег от 560 километра, който позволява на самолета носител да действа извън обсега на вражеската отбрана. Дизайнът на ракетата включва оптимизирана аеродинамика и намалена радарна видимост, подобряваща нейния стелт и ефективност.

Захранвана от турбореактивен двигател Microturbo TRI 60-30, ракетата може да поддържа скорости близки до Мах 0,8. Нейната усъвършенствана система за насочване интегрира GPS, инерционна навигация и възможности за следване на терена, които гарантират точни попадения. дори при наличието на неблагоприятни метеорологични условия или електронни смущения.

Ракетата разполага с бойна глава BROACH (Bomb Royal Ordnance Augmented Charge), специално проектирана за проникване в силно укрепени цели като бункери или заровени командни центрове. Доказала своята ефективност във въоръжени конфликти като тези в Ирак и Либия, тя демонстрира способността си да неутрализира критична инфраструктура със забележителна точност.

Съвместими с въздушни платформи като изтребителите Eurofighter Typhoon, Rafale и Mirage 2000, ракетите Storm Shadow/SCALP остават ключов стратегически актив в съвременните арсенали на редица армии, съчетавайки обхват, мощност и точност за удари с голямо въздействие.

Според служители на Съединените щати и Обединеното кралство тези решения са били ускорени от геополитическите събития, включително от разполагането на севернокорейски войски за участие в бойни действия срещу Украйна. Освен това те са насочени към укрепване на позицията на Украйна преди евентуалните преговори през следващата година, тъй като новоизбраният президент на САЩ Доналд Тръмп заяви намерението си да прекрати бързо конфликта. По този начин тези доставки са в съответствие както с непосредствените военни нужди, така и с по-широка политическа стратегия за осигуряване на тактически предимства за Киев.

Украйна използва крилатите ракети Storm Shadow срещу цели на руска територия за първи път на 20 ноември 2024 г. Въпреки че нито британското правителство, нито украинските официални лица са потвърдили официално това, фрагменти, идентифицирани като парчета от Storm Shadow, бяха открити в района на Курск. По време на срещата на върха на Г-20 в Рио де Жанейро, проведена в деня на атаката, Кийр Стармър потвърди ангажимента на своето правителство към Украйна и заяви намерението си да „удвои“ подкрепата за страната, но без да уточнява конкретни мерки. Тази нова доставка на ракети Storm Shadow е красноречив пример за този ангажимент.

Въоръжените сили на Украйна използват ракетите Storm Shadow предимно на своите изтребители Су-24, които претърпяха модификации за добавяне на съвместимост с британските крилати ракети. Министърът на отбраната Алексий Резников потвърди интеграцията със снимка, на която е показан изтребител Су-24МР, оборудван с две ракети Storm Shadow на своите вътрешни пилони.

За да се улесни тази адаптация, бяха използвани части от пенсионирани изтребители Tornado GR4. Проведени бяха дискусии относно адаптирането на тези ракети към други платформи като МиГ-29, но за момента няма официално потвърждение на подобна интеграция. С очакваната доставка на френските изтребители Rafale Украйна ще получи още една платформа, способна да разполага ефективно ракетите Storm Shadow.

Тази скорошна доставка продължава дългогодишната военна подкрепа на Обединеното кралство за Украйна, въпреки че Министерството на отбраната не е разкрило общия брой предоставени ракети от началото на конфликта. Последното публично потвърждение за такава доставка датира от април, при управлението на Риши Сунак. По това време ракетите вече са били успешно разгърнати срещу руски цели в Черно море, демонстрирайки тяхната оперативна ефективност.