Исторически полет: Първи финландски пилот се качи в кабината на F-35

🇫🇮✈️🇺🇸 Преходът на Финландия към F-35A Lightning II достигна ключов етап тази седмица, след като един от нейните пилоти изпълни своя първи полет с изтребителя от пето поколение, съобщава Defence Blog.

Полетът се състоя на 15 април от базата на Националната въздушна гвардия „Ебинг“ във Форт Смит, Арканзас, където финландският персонал провежда практическата фаза от първоначалното си обучение на F-35. Полетът започна в 14:17 часа местно време и бе изпълнен със самолет JF-502, съобщиха от финландските ВВС.

Това събитие бележи първия случай, в който финландски пилот управлява един от родните изтребители F-35A на страната, придвижвайки програмата за подмяна на изтребителите в следващия ѝ етап. Досега обучението се фокусираше върху теоретични занимания и работа на симулатор в САЩ.

Тази по-ранна фаза започна през февруари, когато първата група финландски пилоти започна да изучава теория и симулаторно обучение в авиобаза „Еглин“ във Флорида, преди да се премести в Арканзас за реални операции. Пилотът, който преди това е летял на F/A-18 Hornet и е служил като инструктор на същия модел, описа самолета като изключително отзивчив още с излитането. Той сподели, че мощността му е била осезаема при ускорението на пълен форсаж, и отбеляза, че управлението е останало гладко и интуитивно по време на целия полет.

За Финландия етапът е част от усилията на страната за въвеждане в експлоатация на изтребители от следващо поколение, според графика. Около 150 души финландски персонал трябва да преминат първоначално обучение на F-35 в САЩ, включително близо 20 пилоти. Очаква се обучение да продължи на групи до началото на 2028 г.

Осем финландски самолета F-35A — със серийни номера от JF-501 до JF-508 — вече са доставени в „Ебинг“ за нуждите на обучението. Тези машини ще останат в САЩ до началото на 2028 г. Преди всеки самолет да влезне в експлоатация, личен състав от ВВС на Финландия и Командването по логистика към финландските отбранителни сили извършват инспекции за летателна годност и приемане. След приключване на проверките всеки самолет получава индивидуален сертификат, позволяващ използването му за полетна подготовка.

Следващата партида самолети ще бъде изпратена директно във Финландия. Машините, започващи със сериен номер JF-509, се очаква да пристигнат през есента на тази година. Първите самолети, базирани в страната, ще бъдат пребазирани по-късно тази година в Рованиеми, домът на Лапландското въздушно крило. Очаква се това да бъде първата финландска част, която ще експлоатира изцяло F-35.

Постигането на първоначална оперативна способност е планирано за началото на 2028 г., когато Лапландското въздушно крило трябва да завърши прехода си от F/A-18 Hornet. По-късно същата година се очаква и Карелското въздушно крило да започне да получава своите първи самолети.

Техерна публикува снимки на отломки от свален американски F-15E в централен Иран.

🇺🇸⚔️🇮🇷 Държавните медии в Иран съобщиха, че Корпусът на гвардейците на ислямската революция (IRGC) е свалил американски изтребител. В официално изявление на говорителя на централния щаб „Хазрат Хатам ал-Анбия“ се твърди, че стелт изтребител F-35 е бил поразен от нова ПВО система над централен Иран. Кадрите от мястото на катастрофата обаче показват ясно, че отломките принадлежат на F-15E Strike Eagle.

По-конкретно, останките от едната опашка все още носят емблемата на ВВС на САЩ в Европа и червената маркировка на 494-та изтребителна ескадрила, базирана в Лакънхийт, Обединеното кралство, която сега е разположена в Йордания като част от 494-та експедиционна ескадрила.

Предвид количеството фалшиви и генерирани от AI изображения, тиражирани от ирански медии от началото на операция „Epic Fury“, автентичността на снимките е редно да се постави под въпрос. Към момента обаче те не изглеждат подправени или софтуерно генерирани. Погрешната идентификация на самолета подкрепя тезата, че кадрите реално са от мястото на инцидента. Появиха се хипотези, че това е мястото, на което три F-15E бяха свалени при инцидент с „приятелски огън“ на 2 март, но теренът на заден план не съответства на нито една локация в Кувейт.

По-рано IRGC разпространи кадри от опит за прехващане на американски F-15, въпреки че в изявлението се твърдеше, че става дума за F-35 над остров Кешм в Ормузкия пролив. CENTCOM опроверга твърдението за свален изтребител над острова.

Възможно е двата инцидента да нямат нищо общо помежду си. Фактът, че предполагаемото сваляне на F-35 в действителност включва F-15E, повдига вероятността и двата доклада да се отнасят за един и същ самолет, въпреки разминаването в локациите – Ормузкия проток и централен Иран.

Към момента на публикуване CENTCOM не е коментирал снимките на отломки. Съдбата на двамата членове на екипажа – дали са катапултирали и дали са били спасени. Очаква се повече подробности да се появят в следващите часове.

Ако информацията бъде потвърдена, това ще бъде четвъртият F-15E, загубен от ВВС на САЩ от началото на въздушната кампания срещу Ислямската република. Както вече споменах, на 2 март кувейтски F/A-18 Hornet свали три американски F-15E Strike Eagle при инцидент с „приятелски огън“ по време на тяхното завръщане от бойна мисия.

Изтребителите F-15E Strike Eagle от Лакънхийт се разположиха в зоната на отговорност (AOR) на CENTCOM в неделя, 17 януари. Общо 12 самолета, подкрепени от 2 резервни, се отправиха от Обединеното кралство към Близкия изток заедно със самолети за дозареждане с гориво във въздуха. Пристигането им беше потвърдено на 18 януари със снимка на кацащ самолет в неоповестена база. Геолокацията по околни сгради и полетът на C-17 Globemaster III потвърдиха, че става дума за авиобаза „Муафак Салти“ в Йордания – предна оперативна точка за американските активи в региона.

Въздушното превъзходство в ерата на модерната ПВО: Уроците от Иран и Украйна.

🇺🇸 Анализ на пенсионирания генерал-лейтенант от ВВС на САЩ Дейвид Дептула, декан на Института за аерокосмически изследвания „Мичъл“, разглежда оперативното значение на докладвания удар по американски F-35 от иранска зенитно-ракетна система. Според него, макар да заслужава внимание, инцидентът в никакъв случай не бива да се тълкува като нещо повече от изолиран епизод в контекста на съвременната въздушна война.

Високотехнологичните бойни действия срещу способна, интегрирана система за противовъздушна отбрана (ПВО) винаги са криели рискове, а в исторически план тези рискове са се изразявали в значителни загуби на летателни средства. Забележителното в текущата война с Иран не е, че американски самолет е бил поразен, а че бойните загуби до момента са почти нулеви и липсват каквито и да е загуби на пилотирани самолети от вражески действия.

Това, което прави настоящата кампания особено значима, е мащабът на операциите на фона на липсата на загуби. Централното командване на САЩ заяви, че коалиционните сили са ударили хиляди цели на иранска територия – надхвърляйки 7800 обекта от началото на кампанията до момента. Подобно ниво на активност неизбежно предполага хиляди бойни полети в обсега на иранските зенитно-ракетни комплекси.

По време на Виетнамската война САЩ провеждаха непрекъснати операции срещу една от най-сложните ПВО мрежи за времето си – доставените от СССР ракети SA-2, гъсто разположена радарно управлявана зенитна артилерия и изтребители-прехващачи. Цената беше огромна. От 833 произведени изтребителя F-105, 382 бяха загубени в бой – близо 46% от целия инвентар. Войната отчете общо над 1700 загуби на бойни самолети с фиксирано крило. Те се случиха въпреки постоянната адаптация на тактиката, включваща поява на мисиите „Wild Weasel“, посветени на потискането на вражеската ПВО.

Изтощение от подобен мащаб не беше аномалия – то беше норма, характерна за въздушни операции с висок интензитет срещу ешелонирана отбрана. САЩ очакваха самолетите да бъдат сваляни, при това в значителни количества. Това беше цената за проникване в защитено въздушно пространство.

Иранската отбрана е модернизирано, но концептуално сходно предизвикателство: интегрирана система за ПВО (IADS) от няколко слоя, която включва радарни и инфрачервени зенитно-ракетни комплекси, мобилни пускови установки и припокриващо се сензорно покритие. Иранските системи,, вариращи от морално остарели платформи до по-модерни варианти местно производство, са проектирани да затрудняват достъпа и да налагат висока цена, а не да позволяват въздушно превъзходство.

В хода на многократните операции в зоната на действие на тези системи, американските и израелски бойни самолети не са понесли потвърдени загуби от иранската ПВО. Инцидентът с F-35 от 19 март, при който беше повреден, но успешно приземен, по-скоро потвърждава тази теза, отколкото да я опровергава. Той показва, че дори когато врагът постигне известна степен на тактически успех – проследяване, прехват и поразяване на самолет – резултатът не води до провал на мисията.

Това е определящата характеристика на модерната западна въздушна мощ: не неуязвимост, а оцеляване, съчетано с доминация.

Самолетите от пето поколение като F-35 са проектирани да оперират в оспорвана среда, съчетавайки стелт технология с напреднала електронна война, сливане на данни от сензори и мрежови операции. Стелт не значи невидимост в целия електромагнитен спектър, но драстично повишава вероятността за оцеляване и успех на мисията срещу напреднала ПВО. Тези качества са интегрирани в широка оперативна конструкция, която включва потискане (SEAD) и унищожаване на вражеската ПВО (DEAD), оръжия с голям обсег, кибер и електронни атаки и разузнаване в реално време.

Резултатът е не просто способност за проникване в интегрирана ПВО, а нейното систематично деградиране и доминиране.

Въздушното превъзходство, дефинирано като способност за провеждане на операции в дадено време и място без прекомерна намеса от страна на противника, а в много случаи и въздушно господство (опериране по желание по всяко време), са условията, позволяващи всички останали военни операции. Без едното или другото, всяка сила е уязвима.

Там, където е постигнато въздушно превъзходство, приятелските сили получават свобода на маневриране, възможност за прецизни удари и капацитет да оформят бойното поле по свое желание. Там, където липсва, характерът на войната се променя фундаментално.

Точно такъв е случаят в войната в Украйна, където нито една от двете страни не постигна превъзходство във въздух. За Русия това отразява комбинация от незадоволително представяне в операциите по SEAD/DEAD и провали в лидерството, обучението и координацията. За Украйна това отразява ограниченията в ресурсите и изтребителната авиация, както и разчитането на дефанзивна, основно наземна стратегия за ПВО, заедно със забележително устойчива и иновативна ешелонирана система за отбрана.

Резултатът от оспорваното въздушно пространство оставя двете страни силно ограничени. Нито Русия, нито Украйна могат да провеждат продължителни, мащабни маневри под прикритие на въздушна мощ. В резултат на това конфликтът се превърна във война на изтощение, характерна с артилерийски и безпилотни дуели, статични фронтови линии и бавен териториален напредък на висока цена. Неспособността за доминация във въздуха наложи таван върху оперативното темпо и стратегическата маневра.

За разлика от това, американските и израелските операции срещу иранската ПВО показват как изглежда на практика въздушното превъзходство, преминаващо във въздушно господство. Самолетите не само оцеляват в оспорваното небе, но го правят, докато в същото време лишават врага от какъвто и да е смислен успех в оспорването на контрола над небето.

Основният извод не е, че съвременната въздушна война е лишена от риск. Винаги има риск, когато летите в зона на активни бойни действия. По-скоро става дума за факта, че САЩ и техните съюзници фундаментално промениха калкулацията на разходите. Докато в миналото високото изтощение беше приемано като цена за достъп, днешните сили са проектирани да свеждат загубите до минимум, докато в същото време увеличават максимално оперативния ефект.

Повреденият F-35 е напомняне, че заплахата е реална. Липсата на загуби обаче е доказателство за това колко далеч е стигнала въздушната мощ – и колко решаващо остава истинското въздушно превъзходство.

ВВС на САЩ унищожи предполагаемата система, поразила F-35.

🇺🇸💥🇮🇷 Централното командване на САЩ (CENTCOM) публикува видео от удари срещу зенитно-ракетни комплекси с малък обсег и бойни самолети, унищожени на земята в рамките на операция „Epic Fury". Сред поразените цели се отличават система за ПВО с малък обсег Majid (AD-08) на зенитно-ракетните войски и изтребители F-7 на иранските ВВС.

Кадрите са част от широка кампания за потискане на въздушната отбрана (SEAD), започнала с първите удари на 28 февруари. Към средата на март израелските и американските изтребители са поразили най-малко 200 зенитно-ракетни комплекса и 120 радарни системи, като над 85% от способностите на Иран за откриване и прехващане са унищожени, според Critical Threats.

Адмирал Брад Купър, командир на CENTCOM, заяви още на 5 март, че съвместните сили на САЩ и Израел са постигнали „въздушно господство над Иран", поразявайки над 5500 цели в страната и 60 плавателни съда.

Сред поразените системи, включени в предишни видеа, са руски зенитно-ракетен комплекс Тор-М1, ракети 5В28Е от комплекс С-200БЕ на 6-та тактическа изтребителна база в Бушер и елементи от С-300 и китайски HQ-9B. Местните Bavar-373 и Ghadir демонстрираха способност за откриване, но се оказаха нестабилни при продължително излагане на електронно противодействие, пише Army Technology.

Включването на системата Majid в кадрите е особено показателно. Именно тя е заподозряна в поразяването на стелт изтребител F-35A Lightning II от ВВС на САЩ на 19 март — инцидент, потвърден от CENTCOM, който съобщи, че самолетът е извършил аварийно кацане в американска база в Близкия изток, докато пилотът се намира в стабилно състояние. Отговорност за удара пое Революционната гвардия, според която F-35 е бил. „тежко повредил" около 2:50 ч. местно време над централните части на страната.

Majid (AD-08) е зенитно-ракетен комплекс с малък обсег и инфрачервено насочване, произведен от Иран и представен за първи път на военен парад на 18 април 2021 г. Системата използва пасивно термовизионно проследяване, анализиращо топлинния отпечатък на двигателя (в случая Pratt & Whitney F135 на F-35), без да излъчва радарен сигнал. Това я прави практически невидима за системите за предупреждение на врага. Обсегът на прехващане е до 8 км, височината достига 6 км, а ракетата AD-08 тежи близо 75 кг при дължина 2,67 м. Способна е да обстрелва едновременно четири цели: дронове, крилати ракети, хеликоптери и други обекти с ниска маневреност, съобщава Military Watch Magazine.

Поразяването на F-35 с инфрачервено насочена ракета илюстрира уязвимост, открита още в ранните етапи на програмата: намалената радарна видимост на самолета е значително по-голяма от намаления топлинен отпечатък. Военни експерти, цитирани от South China Morning Post, посочиха, че инцидентът може да доведе до цялостно преосмисляне на доктрината за употреба на стелт авиация в зони с плътна, макар технологично остаряла ПВО. Записът от инцидента предполага, че F-35 не е засякъл ракетата преди поразяването, посочи 19FortyFive, според който това е очаквана последица от пасивния, безрадарен принцип на AD-08.

Унищожаването на системата Majid на земята вероятно е реализирано в рамките на реакция в отговор на инцидента с F-35 – премахване на конкретния тип заплаха, показал способност срещу изтребител от пето поколение.

Що се отнася до самолетите F-7, заснети в кадрите, те са китайски експортен вариант на съветския МиГ-21, доставен на Иран през 80-те години. По различни оценки IRIAF разполага с 17–18 оцелели машини от общо 20, които някога са били на разположение. Бойната им стойност е минимална: остарели радари, ограничен обсег, отсъствие на далекобойни ракети въздух-въздух. Унищожаването им на земята е по-скоро мярка за предотвратяване на евентуална употреба като камикадзе платформи или за окончателно елиминиране на всякакъв остатъчен въздушен капацитет. Според сателитни снимки, публикувани от Alma Research Center, към 8 март на авиобаза Исфахан са унищожени поне 9 самолета J-7 и три F-14 Tomcat. Общо трекерът на Global Military отчита 43 унищожени ирански летателни апарата от началото на конфликта.

Кампанията на CENTCOM за систематично елиминиране на иранските ПВО и авиация следва класическата доктрина SEAD/DEAD, съчетаваща кинетично поразяване, електронно подавяне и, по оценка на анализатори от Института за национална отбрана и изследвания на сигурността в Тайван, вероятно и кибероперации за изключване на радарни системи. Резултатът към третата седмица на март е въздушно пространство, в което коалицията действа с минимално противодействие, но инцидентът с F-35 доказва, че дори деградирана ПВО може да нанесе щети чрез системи с ниска стойност и трудно засичане.

F-35 извърши аварийно кацане в Близкия изток след предполагаем обстрел от Иран

🇺🇸 Американски изтребител F-35 е извършил аварийно кацане във военновъздушна база в Близкия изток, след като е бил поразен от предполагаемо ирански обстрел, съобщи CNN, позовавайки се на двама източници, запознати със случая.

Капитан Тим Хокинс, говорител на Централното командване на САЩ (CENTCOM), заяви, че изтребителят от пето поколение е „изпълнявал бойна мисия над Иран“, когато е бил принуден да извърши аварийно кацане. Той уточни, че самолетът се е приземил благополучно и инцидентът се разследва.

„Самолетът кацна безопасно, а пилотът е в стабилно състояние“, добави Хокинс. „Този инцидент е обект на разследване.“

Инцидентът бележи първия случай, в който Иран удря американски самолет във войната, която започна през последния ден на февруари със съвместни израелско-американски удари по Техеран. И двете държави имат F-35 и го използват непрекъснато за нанасяне на въздушни удари; цената на един такъв самолет надхвърля 100 милиона долара.

Норвежки F-35 прехванаха руски самолет Ил-20М край Финмарк

🇳🇴⚔️🇷🇺 Норвежките въоръжени сили вдигнаха по тревога два стелт изтребителя F-35 Lightning II, за да прехванат руски разузнавателен самолет Илюшин Ил-20М в международното въздушно пространство край Финмарк в северната част на страната.

Сензорите на норвежката въздушна отбрана са засекли самолета около 09:30 часа местно време, което е наложило мисия за бързо реагиране (QRA) от авиобаза Евенес. Прехващането се случва в момент, когато в района се провежда военното учение на НАТО Cold Response 2026 – събитие, от което руското разузнаване се интересува и изпраща въздушни активи за наблюдение на съюзническите операции.

Официални лица от скандинавската държава заявиха, че подобни полети са очаквани и се случват редовно в международното въздушно пространство.

Според въоръжени сили на Норвегия руският самолет е идентифициран като Илюшин Ил-20М – платформа за електронно разузнаване, известна в НАТО под кодовото име Coot-A. Той е летял с изключен транспондер, но е бил засечен лесно от норвежките радарни и сензорни мрежи.

Два изтребителя от пето поколение F-35, които вече са били в готовност, излетяха от авиобаза Евенес, за да открият и разпознаят визуално машината, след което да проследят нейните движения по крайбрежието. Тя беше съпроводена докато лети на юг по крайбрежието, преди да завие на север край Вестеролен. По-късно самолетът отново летя на юг два пъти, достигайки чак до Лофотенските острови, преди да се насочи обратно към Колския полуостров.

Според норвежкото командване руският самолет се е завърнал на Колския полуостров в 13:30 часа местно време, с което мисията по наблюдение е приключила.

Прехващането в сряда беше предшествано от подобно събитие във вторник сутринта, когато F-35 също бяха вдигнати от Норвегия, за да прехванат Ил-20М в международното въздушно пространство край Финмарк.

По време на мисията във вторник два норвежки F-35 идентифицираха и съпроводиха самолета, докато той кръжеше в близост до бреговете на страната. В крайна сметка руската машина зави на север от Сьоройя и се завърна на Колския полуостров около 12:00 часа местно време.

Норвежките власти подчертаха, че и при двата инцидента руските самолети са останали в международното въздушно пространство, както и че подобни мисии са рутинни. Според тях руската авиация има правото да провежда полети в международно въздушно пространство, а разузнавателни мисии от този тип се случват редовно в близост до границите на НАТО.

Официални лица отбелязаха, че полетите най-вероятно са били предназначени за събиране на информация за съюзническата военна дейност, свързана с провеждащото се учение Cold Response. Мащабното учение в Северна Норвегия е насочено към обучаване на съюзническите сили за мисии в условия на студен климат и сценарии за широкомащабна съвместна отбрана в арктически условия.

Платформи като Ил-20М се използват за наблюдение на военни учения и събиране на електронни сигнали от радари, комуникации и други честотни емисии, генерирани по време на ученията.

Ил-20М е специализирана платформа за събиране на данни, произлизаща от съветския пътнически лайнер Ил-18 на конструкторско бюро Илюшин. Той носи набор от сензори, проектирани за радарно и електронно разузнаване. Те му позволяват да събира данни за радарни излъчвания, тактически комуникации и други електронни отпечатъци от военните операции в региона.

Такива самолети често се използват за изграждане на електронни профили на противниковите сили, които по-късно биха могли да помогнат при оперативното планиране или анализа на заплахите. Въоръжените сили на Норвегия заявиха, че макар тези руски полети да са рутинни, за системите за противовъздушна отбрана на НАТО остава задължително да засичат и идентифицират самолетите, намиращи се близо до съюзническа територия.

Първият въздушен бой във войната между Израел и Иран е факт: F-35 свали Як-130.

🇮🇱💥🇮🇷 Израелските отбранителни сили (IDF) съобщиха, че по време на текущите операции срещу Иран израелски изтребител F-35I „Adir“ е свалил самолет Як-130 на Въздушно-космическите сили на Иран.

Израелските власти описаха събитието като първия директен въздушен бой между изтребители в текущата война между Израел и Иран. От IDF не разкриват точното място на сблъсъка, но потвърдиха, че иранският самолет е бил унищожен по време на оперативна мисия.

Иран разполага самолети Як-130 за въздушни патрули

Сваленият летателен апарат е руско производство – Як-130, който обикновено се използва за напреднало обучение на пилоти, но притежава и способности за изпълнение на леки бойни задачи. Сблъсъкът се случва в момент, когато и двете страни разчитат все повече на бойната авиация след няколкодневни удари срещу военновъздушни бази, самолети и друга военна инфраструктура. Израелските сили провеждат множество въздушни операции за деградиране на иранския боен потенциал, докато Иран започна патрулни мисии за защита на въздушното си пространство.

По-рано през седмицата наблюдатели съобщиха за самолети Як-130 в небето над столицата Техеран заедно с изтребители-прехващачи МиГ-29 в патрулни мисии за откриване и неутрализиране на въздушни заплахи. Съобщава се, че участващите в тези патрули Як-130 са въоръжени с ракети въздух-въздух с малък обсег и са имали за задача да поразяват цели като дронове, летящи на средна и малка височина.

Решението на Иран да използва тези машини в ролята на ПВО беше предшествано от по-ранните израелски удари по иранската бойна авиация. В изявления на израелското командване се посочва, че изтребители F-4 Phantom на врага са били поразени на земята малко преди излитане в по-ранна фаза на кампанията – част от широките усилия за ограничаване на способността на Техеран да разгръща своята бойна авиация.

Какво представлява Як-130 и защо Иран го използва?

Як-130 е разработен през 90-те години от руското конструкторско бюро „Яковлев“ за ролята на напреднал учебно-тренировъчен реактивен самолет, предназначен да подготвя пилоти за модерни бойни машини като Су-30, Су-35 и Су-57.

Въпреки че е основно тренировъчна платформа, той може да действа и като лек щурмовик, оборудван с множество външни точки за окачване на управляеми бомби, ракети и ракети въздух-въздух с малък обсег. Това му позволява да изпълнява мисии за близка въздушна поддръжка, ограничена въздушна отбрана и операции срещу дронове.

Израелският F-35I показва предимствата на стелт технологиите

Израелският самолет, участвал в прехващането, е F-35I „Adir“ – персонализирана версия на Израел на стелт изтребителя. Той включва разработена в Израел авионика, системи за електронна война и комуникационни средства, пригодени към оперативните изисквания на страната.

Израел разполага с един от най-големите флотове от F-35 извън САЩ. Самолетът е проектиран за широк спектър от мисии, сред които завоюване на въздушно превъзходство, събиране на разузнавателни данни и прецизни удари. Неговият стелт дизайн намалява радарната му видимост, докато авангардните сензори позволяват на пилотите да откриват и проследяват цели на значителни разстояния.

Машината комбинира радарни, електрооптични сензори и системи за синтез на данни, за да осигури на пилотите детайлна картина на бойното поле. При въздушни битки тези способности дават безпрецедентно предимство, позволявайки на пилотите да откриват и поразяват вражески самолети, преди те да разберат за заплахата.

Мрежовите системи на платформата също така позволяват споделяне на данни за целите с други самолети и военни системи в района. По-рано американските сили обявиха, че са нанесли тежки удари върху иранските способности в морето по време на продължаващата операция Epic Fury, унищожавайки голям брой кораби и изтласквайки иранските съдове от критичните морски пътища на Персийския залив.

Израелски изтребители в небето над Техеран.

🇮🇱✈️🇮🇷 Израелски изтребители летят напълно необезпокоявано в небето над Техеран, става ясно от видео, заснето пред броени минути от жител на иранската столица.

„Чуваха се звуци от атаки и дори трусове. Хората излязоха по улиците и празнуваха. Надявам се, че народните празненства и действията срещу Ислямската република ще продължат“, отбеляза жител на Техеран в ефира на израелския канал N12.

„Въздушните удари са насочени към разрушаване на системата за сигурност на Иран. Съвместните удари по Иран имат широкообхватни цели. Извършват се масирани атаки по въздух и море“, заяви пред Al Jazeera висш американски служител.

AI вече помага на F-35 да открива вражески системи за ПВО.

🇺🇸 В съвременната авиация информацията е също толкова критично оръжие, колкото ракетите под крилата. Американският гигант Lockheed Martin разкри нови детайли около интеграцията на изкуствен интелект (AI) в изтребителите от пето поколение F-35 Lightning II.

Целта е амбициозна: да се помогне на пилотите да идентифицират вражески системи за противовъздушна отбрана с безпрецедентна скорост и точност. Тази иновация е не просто софтуерно подобрение, а първа стъпка към т.нар. „когнитивна електронна война“, при която машината се адаптира към нови заплахи буквално в движение.

Проектът Overwatch: Бойно кръщение на изкуствения интелект

Новите възможности, задвижвани от AI, бяха демонстрирани по време на изпитания в рамките на проекта Project Overwatch, проведени в авиобаза Нелис в Невада. По време на демонстрациите Lockheed Martin интегрира модел за бойна идентификация (Combat ID), подсилен с AI, директно в системата за фузия на информацията на F-35.

Този ход бележи исторически момент: за първи път тактически AI модел се използва по време на полет, за да генерира независима идентификация на заплаха на дисплея на пилота. Тъй като F-35 няма традиционен индикатор на предното стъкло (HUD), тази информация, заедно със символиката на заплахите, се проектира директно върху визьора на пилотския шлем.

Решаване на „амбивалентността“ в реално време

Един от основните проблеми в съвременните сензори е наличието на „шум“ или двусмислени сигнали от вражески излъчвания. AI моделът на Project Overwatch е обучен да разпознава тези неясноти сред морето от радари и други източници на радиочестотни емисии. По време на изпитанията системата не просто е разпознала заплахите, но е намалила латентността – времето, нужно на пилота да вземе решение.

Още по-впечатляващ е процесът на обучение. Инженерите са използвали автоматизирани инструменти, за да категоризират нови типове излъчватели, да преобучат AI модела в рамките на минути и да го заредят обратно в самолета за следващия полет – всичко това в рамките на един и същи цикъл на планиране на мисията.

Уроците от Украйна и Източния фланг на НАТО

Нуждата от подобна адаптивност беше илюстрирана от опита на ВВС на САЩ в Европа. През 2023 г. бяха получени доклади, че патрулните F-35 по източния фланг на НАТО са се сблъсквали със зенитно-ракетни комплекси на руска територия (като С-300), работещи в специфични „военновременни режими“. При тези случаи дигиталните библиотеки на самолета не са разпознавали сигнала веднага, тъй като не е отговарял на нито един познат профил.

Въпреки че тогава пилотите е трябвало да разчитат на наземни екипи за актуализация на данни, Project Overwatch цели да премахне това забавяне. Интегрирането на AI позволява на самолета сам да маркира непознатите обекти и да предава данни за тяхната обработка почти мигновено.

Пътят към „Свещения граал“ на електронната война

Концепцията за когнитивна електронна война се разглежда като „свещения граал“ във военната индустрия, като предвижда система, която не само записва нови сигнали, но обновява своите алгоритми за заглушаване и защита напълно автономно по време на бой. Представете си изтребител, който открива напълно непознат радар на врага, анализира го самостоятелно и определя оптималния отговор в реално време, без намеса на наземен контрол.

Lockheed Martin вече прилага подобни методи за военноморските сили. Софтуерни актуализации в реално време бяха изпратени към корабите с бойна система Aegis в Червено море, за да позволят светкавично противодействие срещу напреднали дронове и ракети, изстреляни от хутите.

Предизвикателства пред Block 4

Всички варианти на F-35 са предвидени да получат нов пакет за електронна война като част от мащабния процес по модернизация Block 4. Този проект обаче е съпътстван от сериозни забавяния и нарастващи разходи. Въпреки това успехът на Project Overwatch сочи, че Lockheed Martin разполага с работещи технологични компоненти, които ще бъдат ключови за оцеляване на изтребителя в бъдещи конфликти срещу технологично напреднали противници.

В среда, където вражеските радари могат да сменят честотата и модулацията си за милисекунди, AI не е лукс, а се е превърнал в задължително условие за доминация във въздуха.

Турция обмисля да върне С-400 на Русия, за да получи F-35.

Превозни средства и оборудване от системите за противовъздушна отбрана С-400 се разтоварват от руски военно-транспортен самолет на летище Муртед в Анкара, Турция, 12 юли 2019 г.
📸 Снимка: Turkish Defence Ministry via AP

🇷🇺🤝🇹🇷 Турция обмисля да върне руските зенитно-ракетни комплекси С-400 „Триумф“ и с това да си проправи път към покупката на изтребители F-35 от САЩ, съобщи Bloomberg News, цитирайки руски и турски официални представители, запознати с въпроса.

Според съобщението турският президент Реджеп Тайип Ердоган е повдигнал въпроса пред руския си колега Владимир Путин по време на личната им среща в кулоарите на срещата на върха в Туркменистан миналата седмица. Ердоган се надява средствата за закупуване да му бъдат възстановени, като това може да бъде постигнато под формата на отстъпки за внос на петрол и природен газ от Русия.

Кремъл отхвърли твърдението и увери, че въпросът за връщането на С-400 „не е бил в дневния ред“ на срещата между двамата лидери. Турция отказа да коментира информацията.

Турция отдавна изразява интерес към покупката на американски изтребители от пето поколение F-35, но в момента продължава да има наложена забрана в отговор на сделката за руските зенитно-ракетни комплекси С-400 през 2017 г.

Миналата седмица американският посланик в Турция Том Барак заяви, че двете страни провеждат „ползотворни“ преговори относно потенциална продажба на напредналите стелт изтребители.

„Както е заложено в американското законодателство, Турция не трябва повече да оперира или да притежава системата С-400, за да се завърне в програмата F-35“, написа Барак в публикация на X.

„Положителните отношения между президента Тръмп и президента Ердоган създадоха нова атмосфера на сътрудничество, довела до най-ползотворните разговори по тази тема от близо десетилетие“, заяви той.

„Надеждата ни е, че тези преговори ще доведат до пробив в идните месеци, който да отговаря на изискванията за сигурност както на САЩ, така и на Турция“, добави Барак.

По време на първия мандат на президента Доналд Тръмп, САЩ извадиха Турция от водещата програма за изтребители от пето поколение, след като сключи сделка с Русия за покупката на С-400, предизвиквайки реакция от американски служители, които изразиха опасения, че зенитно-ракетната система може да послужи за събиране на данни за възможностите на F-35, които да попаднат в ръцете на Москва.

От своя страна Израел многократно е изразявал тревога относно евентуални сделки за F-35 с Турция и други страни в Близкия изток, тъй като се стреми да запази качественото военно превъзходство в региона.

Към днешна дата Израел е единствената държава в региона, разполагаща с F-35 в арсенала си, като в момента експлоатира общо 45 изтребителя и очаква доставката на още 30 единици.

Наскоро обаче Тръмп обяви сделка за F-35 със Саудитска Арабия, пораждайки безпокойство в израелското ръководство. В същото време обаче американски експерти от сферата на отбраната увериха, че саудитското кралство ще получи изтребители с по-малко напреднали способности от тези, използвани от Израел.

През последните месеци Турция, която притежава втората по големина армия в НАТО, се стреми да се възползва от най-добрите си отношения със Запада от години насам, за да обнови остарелия си флот с 40 изтребителя Eurofighter Typhoon, а на по-късен етап и с американски F-35.

Тя вече постигна успех в опита си за придобиване на Eurofighter Typhoon, след като през октомври британският премиер Киър Стармър обяви, че страната му ще достави на Турция 20 нови машини. Докато те бъдат готови, Анкара ще придобие 12 изтребителя Eurofighter от Катар и 12 от Оман, с които да подсили военновъздушните си сили.

Ердоган остава един от най-върлите критици на Израел, който в последните две години често критикува страната в геноцид, сравнявайки я с Нацистка Германия и оприличавайки премиера Бенямин Нетаняху на Адолф Хитлер.

През годините Ердоган поддържа близки отношения с Хамас, чийто висши представители нарича „борци за свобода“.

Израел е разтревожен от разговори между САЩ и Катар за F-35.

🇮🇱⚔️🇶🇦 Израел е все по-разтревожен от възобновените разговори между САЩ и Катар относно възможната продажба на стелт изтребители F-35, съобщи Channel 12 news, докато Пентагонът оценява евентуални мащабни оръжейни сделки в Близкия изток, способни да оспорят качественото военно предимство на Израел.

Според съобщенията Доха е подновила искането си за закупуване на стелт изтребителите, след като сходна оферта беше отхвърлена преди пет години. Този път обаче се твърди, че контактите между американски и катарски служители вече са в ход. Израелски официални лица наблюдават отблизо и паралелни развития, сред които назряващата отбранителна сделка между САЩ и Саудитска Арабия, възможността за подновени продажби към ОАЕ и дори потенциални бъдещи продажби към Турция.

Channel 12 посочва, че Израел се опасява от вълната от модерни американски оръжейни продажби в региона може да подкопае качественото предимство на израелските военновъздушни сили в региона. В отговор на това, военното ръководство на страната подготвя пакет от искания към Белия дом, като се стреми да си осигури компенсаторни възможности.

Твърди се, че тези искания включват две ескадрили модерни изтребители – една F-35 и друга F-15I, които са специално адаптиран за оперативните нужди на Израел – както и разширен достъп до модерни боеприпаси и свързани с тях системи. Според служителите има кратък прозорец за действие, преди производствените слотове да бъдат запълнени от други купувачи.

Въпросът сега зависи от това дали политическото ръководство на страната е способно бързо нещо, което тлее с часове решения и да влезе в интензивни разговори с Вашингтон, за да гарантира, че дългосрочните военни изисквания на Израел ще бъдат изпълнени, предвид променящите се оръжейни продажби на САЩ в региона.

САЩ доставят F-35 с ограничени способности на Саудитска Арабия заради Израел.

🇺🇸🇮🇱🇸🇦 Изтребителите F-35 Lightning II, които САЩ планират да продадат на Саудитска Арабия, ще бъдат с по-малко напреднали способности от тези, с които разполага Израел, за да бъде спазен закона, гарантиращ военното превъзходство на Израел в региона. Това съобщиха в сряда американски официални лица и експерти по сферата на отбраната.

Президентът Доналд Тръмп обяви сделката в началото на седмицата, но саудитските самолети няма да получат някои от най-модерните функции, с които разполага израелският въздушен флот, сред които напреднало въоръжение и средства за електронна война.

Израел се ползва с уникални права да модифицира собствените си F-35, сред които възможността да интегрира собствени оръжия, да добавя системи за заглушаване на радари и други подобрения, без да иска разрешение от САЩ.

Въпреки това командването на израелските военновъздушни сили се обяви против планираната продажба, като в документ до политическото ръководство предупреди, че сделката ще подрони господството на страната във въздушното пространство на региона, съобщи The Times of Israel.

Дори Саудитска Арабия да получи изтребителите, е малко вероятно да ѝ бъдат доставени AIM-260 Joint Advanced Tactical Missile – ракети въздух-въздух от следващо поколение, които са разработени специално за самолети от пето поколение, казва Дъглас Бърки, изпълнителен директор на Mitchell Institute – мозъчен тръст за за въздушно-космически изследвания.

Обсегът на JATM от близо 200 км представлява най-чувствителната ракетна технология, свързана с платформата на F-35, което означава, че най-вероятно тази ракета ще бъде предложена единствено на Израел.

F-35 се адаптира индивидуално за всяка държава и дори за всеки пилот. Най-способните версии остават в САЩ, а всички останали страни получават по-ограничени варианти. Така саудитските самолети, произвеждани от Lockheed Martin, ще бъдат също „орязани“.

Освен технологичното превъзходство, Израел запазва и числено такова – в момента разполага с две ескадрили F-35, а трета е поръчана. Саудитска Арабия би могла да получи най-много две ескадрили, и то след няколко години.

Израелската авиация разполага с F-35 от почти осем години, което ѝ дава огромен огромен опит в овладяването на системите и възможностите на самолета.

Американски служители подчертаха, че преди финализиране на сделката задължително ще бъде извършена официална оценка на качественото военно превъзходство (QME) на Израел, тъй като всяка продажба на Саудитска Арабия традиционно изисква одобрение от Конгреса. В същото време мощното израелско лоби на Капитолийския хълм може сериозно да затрудни одобрението.

Междувременно официални лица посочиха, че Израел има интерес да включи Саудитска Арабия в Авраамовите споразумения, за да бъде придвижено напред нормализирането на отношенията между двете страни и да не влошава отношенията си с Тръмп.

За да бъде блокирана сделката с ветоустойчива резолюция, ще е необходима квалифицирано мнозинство от две трети и в двете камари на Конгреса – праг, който се смята за почти непостижим.

Сделката би изравнила Саудитска Арабия с Катар и ОАЕ, на които също бяха предложени F-35. Но техните договори остават замразени заради спорове около графиците за доставка, ограниченията върху възможностите на самолетите и опасения от достъп на Китай до технологията.

Пентагонът се опасява от китайски достъп до саудитските F-35.

🇺🇸✈️🇸🇦 Докато администрацията на Тръмп се опитва да финализира сделката за продажба на стелт изтребители F-35 на Саудитска Арабия, в разузнавателен доклад на Пентагона се изразяват опасения, че Китай може да се сдобие с технологията на самолета, ако сделката бъде осъществена, съобщават запознати източници, цитирани от Reuters.

Чиновници от Пентагона, проучили сделката, се опасяват, че технологията на F-35 може да бъде компрометирана от китайски шпионаж или заради партньорството в сигурността между Китай и Саудитска Арабия.

Тези рискове са описани в обширен доклад на Агенцията за разузнаване към Министерството на отбраната (DIA).

Администрацията на Тръмп и Саудитска Арабия работят по последните детайли на споразумение, според което американските отбранителни компании (Lockheed Martin, Raytheon и Northrop Grumman) ще предоставят 48 изтребителя F-35 и свързани с тях платформи за милиарди долари. Очакваше се министърът на отбраната Пийт Хегсет да одобри сделката, преди тя да премине през междуведомствен преглед.

Престононаследникът и фактически лидер на кралството Мохамед бин Салман трябва да проведе среща с президента Тръмп в Белия дом следващия вторник. Основните теми ще включват бъдеща сделка за F-35 и двустранен пакт за взаимна отбрана. Саудитска Арабия е най-големият клиент на американско оръжие в света.

Саудитският министър на отбраната принц Халид бин Салман написа в социалните мрежи, че се е срещнал с Хегсет, държавния секретар Марко Рубио и специалния пратеник за Близкия изток Стив Уитков.

„Прегледахме саудитско-американските отношения и обсъдихме начини за укрепване на стратегическото ни сътрудничество“, написа той.

Агенцията за военно разузнаване отказа коментар относно доклада си. Посолството на Саудитска Арабия във Вашингтон не отговори на запитване.

„Няма да изпреварваме президента по отношение на разговорите, които предстоят“, се посочва в официално изявление на Белия дом.

Принц Мохамед и екипът му настояват Вашингтон да продължи преговорите за одобряването на помощ за развиване на гражданска ядрена програма – противоречив въпрос, който американски служители обсъждат, изпитвайки съмнения дали Рияд ще използва технологията за създаване на ядрено оръжие.

Администрацията на Тръмп, както и тази на Байдън, се опитваха да убедят Саудитска Арабия да нормализира отношенията си с Израел. Това обаче едва ли ще се случи скоро на фона на високия брой жертви от войната срещу Хамас в ивицата Газа и някои от позициите на израелските власти по отношение на палестинците.

Освен опасенията за достъп на Китай до технологията на F-35, продажбата поражда и въпроси за опасността от подронване на регионалното военно превъзходство на Израел, който е единствената страна в Близкия изток с тази напреднала изтребителна платформа, която използва за въздушните удари по Иран през октомври 2024 г. и юни 2025 г.

От Арабско-израелската война през 1973 г. американските политици се стремят да гарантират „качественото военно превъзходство“ на Израел в региона.

Китай и Саудитска Арабия имат известни военни връзки – китайската армия помага на Рияд да произвежда собствени балистични ракети и да придобива по-съвременни модели.

За Саудитска Арабия сдобиването с F-35, най-добрият американски изтребител, би предоставило огромно предимство в стелт технологията и способностите на пилотите да оценяват сложна бойна среда, обясни Гарет Дженингс от разузнавателната компания Janes.

„Накратко, F-35 е връх на западната бойна авиация – както по възможности, така и по престиж“, обобщи той.

Последната ярка демонстрация на напредналите способности на изтребителите от пето поколение се случи по време на 12-дневната война между Израел с Иран през юни. Макар израелската армия да не разкрива детайли, унищожаването на част от иранската ПВО с F-35 позволи на останалите израелски самолети „да действат над Иран почти безнаказано и вероятно изигра огромна роля за успеха на операцията“, отбеляза Дженингс.

Тръмп не пропуска възможност да се похвали със своите сделки с богатата на петрол Саудитска Арабия, особено в сферата на отбраната. През май Белият дом обяви, че е осигурил сделки за 600 млрд. долара, от които най-големият пакет е за 142 млрд. долара оръжие. Част от тях обаче вече бяха в ход още преди встъпването в длъжност на Тръмп.

Анализ на американското военно натрупване в очакване на операция срещу Венецуела.

🇺🇸🇵🇷 Американските военни модернизират изоставена от доста време бивша морска база от периода на Студената война в Карибите, установи разследване на Ройтерс. Това подсказва подготовка за продължителни операции, които биха могли да подкрепят евентуални мисии във Венецуела.

Строителните дейности на бившата военноморска база „Рузвелт Роудс“ в Пуерто Рико, затворена от Военноморските сили преди повече от 20 години – започнаха на 17 септември, когато екипи започнаха да разчистват и ремонтират пътеки за рулиране към пистата, показват снимки на Ройтерс.

До изтеглянето на флота през 2004 г. „Рузвелт Роудс“ беше една от най-големите американски военноморски бази в света. Тя заема стратегическо положение и предлага огромно пространство за събиране на техника.

Освен подобренията на кацането и излитането в базата, САЩ изграждат съоръжения и на граждански летища в Пуерто Рико и Сейнт Кроа в близките Вирджински острови. Двете американски територии са на около 800 км от Венецуела.

Ройтерс разговаря с трима американски военни и трима морски експерти, които заявиха, че новото строителство в Пуерто Рико и Вирджинските острови сочи към подготовка, която би позволила на американските сили да провеждат операции във Венецуела. Президентът на страната Николас Мадуро обвини многократно САЩ, че искат да го свалят от власт.

„Всичко това, мисля, е предназначено да уплаши до смърт режима на Мадуро и генералите около него, с надеждата да създаде пукнатини“, обясни Кристофър Ернандес-Рой, старши сътрудник в американския мозъчен тръст „Център за стратегически и международни изследвания“ (CSIS).

За да проследи американската военна активност в региона през последните два месеца, Ройтерс снима американски бази, прегледа сателитни снимки, данни за корабни и полетни траектории и публикации в социалните мрежи. Агенцията проследи и движенията на американски военни кораби чрез репортажи на място и снимки и видеа от публично достъпни източници.

Военното натрупване е най-голямото в региона, което не е свързано с помощ при природни бедствия, от 1994 г. Тогава САЩ изпрати два самолетоносача и повече от 20 000 войници в Хаити за операция „Поддържане на демокрацията“.

От началото на септември САЩ нанесоха поне 14 удара по предполагаеми кораби за наркотрафик в Карибите и Тихия океан, които убиха 61 души. Тези удари покачиха напрежението с Венецуела и Колумбия и насочиха вниманието към част от света, която през последните години получаваше ограничени ресурси от американските военни.

Попитан за коментар относно военната експанзия в региона, Белият дом каза, че по време на предизборната кампания президентът Тръмп е дал обещание да се справи с картелите в региона.

„Той предприе безпрецедентни действия, за да спре бедствието на наркотероризма, което доведе до безсмислената смърт на невинни американци“, каза в изявление пред Ройтерс говорителката на Белия дом Ана Кели.

Военното натрупване в Карибите започна през август с пристигането на военни кораби, ядрена подводница, изтребители и разузнавателни самолети.

Групата на самолетоносача USS Gerald R. Ford (CVN 78) с около 10 000 военни, десетки самолети и оръжейни системи идва от Адриатическо море. Един от разрушителите с управляеми ракети премина Гибралтар на 29 октомври, сочат сателитни снимки и данни за морския трафик.

Модернизация на карибските бази

Най-драстичните подобрения на инфраструктурата се извършват в бившата база Roosevelt Roads, където екипи ремонтират пътеки за рулиране и добавят подобрения, които според експерти ще позволят използването им от товарни самолети и изтребители.

Марк Кансиан, пенсиониран полковник от Морската пехота на САЩ и старши съветник в CSIS, каза, че промените отговарят подготовка за увеличаване на кацанията и излитанията на военни самолети.

Освен ремонта на пътеки за рулиране, Ройтерс наблюдава инсталирането на мобилно оборудване за въздушен трафик и друго охранително оборудване. Сателитни снимки от 29 октомври показват 20 нови палатки югоизточно от пистата, близо до изоставен хангар за самолети.

Ернандес-Рой от CSIS каза, че е възможно американските военни просто да поправят дупки по пътищата. Но добави:

„Ако фокусът сега е върху Западното полукълбо, е напълно логично да искате да върнете онова, което някога беше огромна военноморска станция, и да се уверите, че ще може да побере пълния спектър от самолети, които използват американските военни.“

Ройтерс установи и значителни промени на летище „Рафаел Ернандес“ – второто най-натоварено гражданско летище в Пуерто Рико. До средата на октомври военните бяха преместили оборудване за комуникации и мобилна кула за въздушен контрол – обикновено използвана за координиране на голям брой самолети в зони на военни действия или след бедствия.

Мобилните кули за въздушен контрол се използват за управление на по-голям брой самолети, влизащи и излизащи от региона, според военни експерти.

Сателитни снимки показват строеж на обект за съхранение на боеприпаси на летището – макар експертите, с които Ройтерс разговаря, да казаха, че не е ясно какви оръжия биха могли да се съхраняват там.

„Това е много важно. Те могат да се използват в близко бъдеще за операция срещу Венецуела“, заяви Кансиан, но призна, че това също така може да е сигнал за по-дългосрочни планове срещу картелите.

На близкия остров Сейнт Кроа сателитни снимки от септември и октомври показват строителна активност на гражданско летище „Хенри Е. Ролсен“. На тях се вижда активен строеж в близост до перона, където самолетите се паркират и обслужват. Тези подобрения ще позволят на повече самолети да паркират и зареждат гориво, разкриха американски служители пред Ройтерс.

Видео, заснето от местен жител по поръчка на Ройтерс, показва нова радарна система на летището.

Албърт Брайън-младши, губернатор на Вирджинските острови, заяви, че макар да има известна координация с американските военни относно разполагането на войски на територията, офисът му не е запознат с оперативните детайли и бъдещите планове.

„Той вярва, че регионалното присъствие на американските военни укрепва сигурността и възпира трафика на наркотици и оръжия през територията“, се посочва в изявлението.

Ернандес-Рой от CSIS каза, че промените може да са замислени да подкрепят големия брой военни самолети, пристигащи в региона. Подобренията също така биха могли също да запълнят пропуски в радарното наблюдение, ако трафикантите преминат от кораби към самолети.

„Единственият пропуск в радарното покритие, който е постоянен проблем за прехващането на наркосамолети, е над Хаити – там е като голяма черна дупка“, добави Ернандес-Рой.

Според Държавния департамент Хаити се използва като транзитна точка за пренасяне на кокаин и марихуана от Южна Америка към САЩ.

Доставка на американска военноморска мощ

От август насам Пентагонът разположи поне 13 бойни кораба, 5 поддържащи плавателни съда и 1 ядрена подводница в региона от различни военноморски бази и глобални мисии – включително самолетоносача „Джералд Форд“, най-големия кораб от този клас.

Освен това бившият търговски кораб, MV Ocean Trader, е забелязан да акостира в Пуерто Рико и Сейнт Кроа, както и край бреговете на Венецуела. Макар публичната информация за него да е оскъдна, експерти смятат, че той е свързан със специалните сили на САЩ.

Брент Садлър, експерт по морска сигурност от Heritage Foundation, посочи, че корабът може да разполага хеликоптери за специалните сили и да се използва за десант.

Ройтерс откри кораба на сателитни снимки на 85 км от Сейнт Китс в края на септември, но така и не успя да установи кога точно е пристигнал в региона. Последно е забелязан да акостира в Понсе, Пуерто Рико, в края на октомври.

Три разрушителя с управляеми ракети – USS Jason Dunham, USS Gravely и USS Stockdale – също са разположени в Карибите.

Ройтерс забеляза и пристигането на поддържащи съдове, включително два танкера за зареждане – USNS Kanawha и USNS Joshua Humphreys, болничен кораб USNS Comfort и кораб за тестване на навигационни системи на подводници USNS Waters.

Въздушна мощ край венецуелските брегове

Увеличава се и броят на военните самолети. Заедно със самолетоносача USS Gerald R. Ford (CVN 78), способен да носи над 75 военни самолета, Пентагонът изпрати 10 стелт изтребителя F-35 и разузнавателни самолети, според предишни репортажи на Ройтерс.

В края на октомври ВВС на САЩ изпратиха стратегически бомбардировачи B-1 Lancer от базата Дайс в Абилийн, Тексас, и базата Гранд Форкс в Северна Дакота, до крайбрежието на Венецуела, сочат данни за полетни траектории.

На 15 октомври три бомбардировача B-52 излетяха от базата Барксдейл в Шривпорт, Луизиана, и обиколиха край бреговете на Венецуела, преди да се върнат, според данни от FlightRadar24.

Военните доставят и друга военна техника. Ройтерс проследи десетки полети в региона с товарни самолети C-17 Globemaster III. Експертите, интервюирани от Ройтерс, споделиха, че самолетите вероятно снабдяват кораби или доставят оръжейни системи или дронове в базата в Пуерто Рико.

Поне дузина разузнавателни самолета от военноморската въздушна станция в Джаксънвил, Флорида, прелетяха над Бахамите и по-южно над Карибите през октомври, според FlightRadar24. Експерти казват, че тези полети с P-8A Poseidon сочат, че американските военни събират голямо количество разузнавателни данни в региона.

Макар крайната цел на масираното натрупване да не е ясна, елементите за операции във Венецуела са налице – нещо, което президентът Доналд Тръмп намекна миналия четвъртък.

„Следваща ще е сушата“, каза той.

Норвегия вдигна два изтребителя F-35 заради руски Ил-20М над Баренцово море.

🇳🇴✈️🇷🇺 Норвегия е изпратила два от изтребителите си от пето поколение F-35 Lightning II, за да прехванат самолет за електронно разузнаване Ил-20 на руските въздушно-космически сили, прелитал над Баренцово море във вторник сутринта.

Жители на северния град Алта съобщиха за два силни взрива около 11:18 часа, последвани от вибрации в сгради и прозорци. Комадването на норвежките ВВС потвърди, че става дума за пукота на свръхзвуковата вълна, причинена от F-35, които са надхвърлили скоростта на звука по време на мисията.

„Мога да потвърдя, че два F-35 са летели и взривовете са възникнали при преминаване на звуковата бариера. Не мога да кажа повече в момента“, заяви пред Altaposten майор Стиан Роен, говорител на норвежките военновъздушни сили.

Самолетите са били изпратени в рамките на мисия за бързо реагиране (QRA), която се занимава с идентификация и мониторинг на неизвестни самолети, приближаващи въздушното пространство на Норвегия или НАТО. По време на полета норвежките F-35 са идентифицирали руския Ил-20 в международното въздушно пространство северно от Финмарк.

„Руският самолет беше засечен в международно въздушно пространство северно от Финмарк. Това бе рутинна операция без драматични елементи“, заявиха от командването на норвежката авиация.

Разузнавателни самолети на руските въздушно-космически сили като Ил-20 често патрулират в близост до границите на НАТО. През последните години съюзническата авиация често вдига във въздуха бойни самолети в близост до Обединеното кралство, Норвегия и Прибалтика.

По-рано Telegraph съобщи, че НАТО обмисля нови правила за ангажиране, които биха позволили на страните-членки да свалят руски самолети, носещи ракети, без предварително предупреждение, ако са във въздушното пространство на съюзниците. Предложението има за цел уеднаквяване на протоколите за реакция в рамките на алианса в отгоовор на зачестилите нарушения от руски самолети и дронове.

Германия закупува още 15 стелт изтребителя F-35.

🇩🇪 Министърът на отбраната на Германия Борис Писториус планира да разшири наличния състав от F-35 на Германия отвъд първоначално поръчаните 35 самолета. Според Spiegel тя се готви да поръча нови 15 изтребителя F-35 от американския отбранителен гигант Lockheed Martin.

Сделката, оценявана на около 2,9 милиарда долара, се очаква да бъде представена за одобрение пред бюджетната комисия на Бундестага.

Самолетите са замислени да заменят остарелите изтребители PA-200 Tornado на Luftwaffe, които са на въоръжение от началото на 80-те години на миналия век. Подобно на тях F-35 е сертифициран да носи американски ядрени оръжия, съхранявани в Германия в рамките на споразумението за ядрено споделяне на НАТО.

Според Reuters, поверителни документи, подготвени за депутатите, очертават разходи и обосновка за новите самолети. Решението се вписва в широките усилия на Германия да укрепи позицията си в отбраната след пълномащабното нахлуване на Русия в Украйна през 2022 г.

Министерството все още не е публикувало официално изявление за новата поръчка, но съобщената сделка отразява продължаващия преход към по-тясна интеграция с отбраната на Съединените щати и останалите съюзници от НАТО.

F-35A, стандандартният вариант за хоризонтално излитане и кацане, вече беше избран от редица държави-членки от Алианса заради своите стелт характеристики и съвместимостта в операции на съюзниците.

През 2022 г. правителство се ангажира да закупи 35 самолета F-35 като част от специалния фонд за отбрана на стойност 100 милиарда евро, създаден след началото на войната в Украйна. Тази поръчка беше отклонение от скептицизма, изразен по-рано за американската стелт технология и сигнализира за цялостна преоценка на приоритетите на германската отбрана.

Ако бъде потвърдена, тази допълнителна поръчка ще доведе общия брой на германските F-35 до 50. Очаква се доставките да започнат догодина, а инфраструктурните работи в авиобаза Бюхел, където ще бъдат разположени новите самолети, вече са в ход.

След финализирането си разширената поръчка за F-35 ще затвърди още повече ролята на Германия в структурите за колективна отбрана на НАТО и ще подобри нейния капацитет да отговаря както на конвенционални, така и на ядрени заплахи в европейския театър.

Нидерландски F-35 получи първата си маркировка за свален дрон.

🇳🇱💥🇷🇺 Изтребител F-35A Lightning II от 313-та ескадрила на Кралските военновъздушни сили на Нидерландия е регистрирал своето първо успешно бойно поразяване, сваляйки безпилотен самолет от тип „Шахед“.

Машината с борден номер F-027 нанесе удара по време на патрулна мисия в небето над Полша, след като в района бяха регистрирани нарушения на въздушното пространство от руските дронове, които представляваха заплаха за страната.

Информацията бе потвърдена от снимка на самолета, публикувана от нидерландското министерство на отбраната. На корпуса му вече е нанесен характерният знак „kill mark“, като символ на свалената цел.

Това е първият официално документиран случай на свален руски дрон от изтребител F-35.

„Тигрите“ от 313-а ескадрила, разположена в авиобаза Волкел в южна Нидерландия, са неразделна част от мисиите на НАТО за засилване на въздушната сигурност по източния му фланг, а нейните изтребители редовно провеждат мисии по охрана на въздушното пространство в Полша и страните от Прибалтика.

Естония готова да приеме британски изтребители с ядрени способности

Изтребител от пето поколение F-35A Lightning II на Lockheed Martin, способен да нанася ядрен удар с американската бомба B61, за чието използване контролът остава в ръцете на Вашингтон.
📸 Снимка: iStockphoto

🇪🇪🤝🇬🇧 Естония е готова да приеме британски изтребители F-35A, способни да носят ядрено оръжие, заяви министърът на отбраната Хано Певкур. Той подчерта, че „вратата винаги е отворена за съюзниците“, след като миналата седмица три изтребителя-прехващачи МиГ-31 на руските въздушно-космически сили навлязоха във въздушното пространство на страната и останаха там 12 минути.

Случаят предизвика консултации по член 4 от договора на НАТО, чиито лидери обсъдиха правила за реакция при бъдещи подобни нарушения. Някои настояват руските самолети да бъдат сваляни незабавно, докато други предупреждават, че прибързани действия могат да доведат до ескалация.

Британският премиер Кийр Стармър обяви, че страната му ще придобие 12 изтребители от пето поколение F-35A, чиито доставки се очаква да започнат в края на десетилетието. Самолетите са способни да носят американските ядрени бомби B61, което означава, че евентуална употреба би изисквала одобрението на Вашингтон. Москва вероятно би реагирала остро на разполагането на подобно въоръжение непосредствено до границите ѝ.

Британски изтребители патрулират редовно от авиобаза „Амари“ в Естония като част от мисията на НАТО по охрана на въздушното пространство на Прибалтика, тъй като трите страни не притежават собствена бойна авиация. Освен това наскоро Кралските ВВС изпратиха три изтребители Typhoon в Полша за новата мисия Eastern Sentry, инициирана в отговор на руски атаки с дронове по границата.

Британски военни източници обаче намекват, че няма да бъде нужно стратегическа способност да се разположи на „тактическа позиция“ в Естония, тъй като присъствието на F-35A по-скоро може да провокира Москва, отколкото да поеме ролята на възпиращия фактор, а самолетите биха били изложени на висок риск при руски първи удар.

На пресконференция в Талин Певкур заяви, че реакцията на НАТО трябва да е „пропорционална“ и да се преценява „случай по случай“. Последният инцидент не е представлявал директна заплаха за националната сигурност, каза той, но въпреки това Естония няма да се поколебае да елиминира руски самолет, ако това се промени.

Чешкият президент Петр Павел призова за незабавни сваляния на нарушители, но Певкур постави под въпрос доколко подобна политика е реалистична. Полският премиер Доналд Туск пък заяви, че Полша ще сваля всякакви обекти, нарушаващи въздушното ѝ пространство, но предупреди, че в по-двусмислени ситуации — например около платформи в Балтийско море — решенията трябва да бъдат премислени внимателно.

Междувременно британският външен министър Ивет Купър заяви пред Общото събрание на ООН, че Обединеното кралство е готово да реагира при нови руски нарушения на въздушното пространство на НАТО: „Ние сме бдителни и решителни.“

Три руски изтребителия МиГ-31 навлязоха в небето над Талин.

🇷🇺✈️🇪🇪 Три изтребителя на руските въздушно-космически сили нарушиха въздушното пространство на Естония преди минути, отбелязвайки сериозна провокация срещу източната граница на НАТО.

Те са навлезли на около пет морски мили в естонска територия и са се насочили към столицата Талин, където са кръжали във въздуха в продължение на 12 минути, след което НАТО вдигна италиански изтребители F-35, за да ги прехванат.

МиГ-31 е свръхзвуков изтребител-прехващач, разработен в СССР през 70-те години на миналия век. Има два двигателя, двама пилоти, достига скорости Над Мах 2,8 и може да лети на голяма височина.

Замислен е за прехващане на разузнавателни самолети, бомбардировачи и крилати ракети, поради което е оборудван с мощен радар. В последните години беше адаптиран за носене на хиперзвукови ракети Х-47М2 „Кинжал“, което се превърна в основната му роля и често е използван за нанасяне на удари по градовете на Украйна.

Италиански F-35 прехванаха руски военен самолет над Балтика

🇮🇹✈️🇷🇺 Командването на ВВС на НАТО съобщи, че два изтребителя F-35 от италианските военновъздушни сили са били вдигнати от авиобаза Емари в Естония, за да прехванат руски военен самолет, преминавал в близост до въздушното пространство на Алианса.

По данни на командването, самолетите са били вдигнати в рамките на мисията за въздушна полиция в Балтика, след като радарите засичат руски транспортен Ан-124 „Кондор“. Машината е прелитала над международни води без предоставен полетен план, включен транспондер и връзка с контрола на въздушното движение.

Управлявани от 32-ро и 6-то крило на италианските военновъздушни сили, изтребителите от пето поколение F-35 са извършили прехващане, за да осигурят безопасно проследяване на полета. НАТО подчертава, че мисията демонстрира ангажимента за защита на балтийските държави и сигурността на източния фланг.

Присъствието на италиански изтребители в Естония е в рамките на постоянната мисия на НАТО за охрана на въздушното пространство на Естония, Латвия и Литва. Италия участва с ротация на сили от авиобаза „Емари“, което подчертава интегрирания подход към колективната отбрана.

Ан-124, един от най-големите тежки транспортни самолети в световен мащаб, беше ескортиран до напускане на зоната. Италианските F-35 се завърнаха благополучно в базата. Пилотите изпълниха по няколко пъти ритуалът по прехващане на фона на засилена руска военна активност.