САЩ получиха първите олекотени пускови установки Javelin с двоен обхват на засичане

🇺🇸 Javelin Joint Venture достави първите олекотени командно-пускови устройства (LWCLU) на армията на САЩ, предоставяйки в ръцете на войниците пускова установка от ново поколение. Тя осигурява два пъти по-голям обхват за засичане и разпознаване на цели спрямо заменяния компонент, като същевременно намалява теглото с 25%, а размера – с 30%.

Доставката, обявена от Тусон, Аризона, където Raytheon произвежда пусковата установка, отбелязва първото въвеждане на въоръжение на хардуер, разработен от съвместното предприятие на Raytheon и Lockheed Martin за модернизация на най-изпитаната противотанкова система в арсенала на американската армия.

Javelin е гръбнакът на противотанковите способности на американската пехота от своето въвеждане през 1996 г., когато замени по-старата ракетна система Dragon с оръжие от типа „стреляй и забрави“. То позволява на оператора да се укрие веднага след изстрелването, вместо да проследява целта чрез проводник за насочване. Тази способност, осигурена от инфрачервена глава за самонасочване с визуализация, която се фиксира върху топлинния силует на машината преди изстрелването и сама се насочва до удара, преобрази начина, по който пехотните части се борят с бронетехника, тъй като премахна нуждата операторът да бъде изложен на обстрел, каквато се изискваше при ракетите с кабелно насочване. Ракетата атакува отгоре, поразявайки по-тънката горна броня на танковете, вместо силно защитената челна част – режим на атака, доказал се като смъртоносен срещу всеки танк, с който се е сблъсквал в бой. Украйна използва интензивно Javelin срещу руски бронирани машини от 2022 г. насам, а ефективността на оръжието в този конфликт повиши търсенето както на ракети, така и на пусково оборудване до нива, с които производствените линии трудно се справят.

Командно-пусковото устройство (CLU) – прицелното и пусково устройство, което операторите носят заедно със самата ракета – исторически е един от по-тежките и тромави компоненти на системата Javelin. Със своите 6,4 кг в досегашния модел, то добавя значително тегло към товара на пехотинеца, в допълнение към самите ракети, всяка от които тежи около 16 кг. Намаляването на теглото на пусковата установка с 25% значи 1,6 кг по-малко на гърба на войника – съкращение, чието значение нараства многократно при дълги преходи и операции, в които кумулативното натоварване е пряк фактор за физическото представяне и бойната ефективност. Намаляването на размера с 30% прави устройството по-лесно за съхранение, пренасяне и позициониране в тесни пространства, каквито градският бой и монтирането на превозни средства изискват все по-често.

Удвояването на обхвата за засичане и разпознаване на цели е подобрението в способностите, което има най-голяма оперативна тежест. Оптиката на досегашното командно-пусково устройство определяше обхвата на действие, който пехотните противотанкови разчети можеха да използват. В годините след въвеждането на Javelin на въоръжение, потенциалните противници инвестираха в танкови и артилерийски системи с по-голям обхват, които могат да поразяват пехотни позиции, преди тези позиции да успеят да задействат Javelin. Разширеният обхват за засичане и разпознаване позволява на разчетите на Javelin да откриват и поразяват бронирани цели на разстояния, на които заплахата все още не може да отговори ефективно. Това възстановява предимството на дистанцията (standoff advantage), за което системата първоначално е проектирана и което подобренията в способностите на противника частично бяха подкопали.

Джена Хънт Фрейжър, президент на Javelin Joint Venture (JJV) и директор на програмата Javelin в Raytheon, описа доставката в контекста на непрекъснатия ангажимент на съвместното предприятие към модернизацията: „Доставката на първите LWCLU за американската армия отразява пазарния ангажимент на Javelin Joint Venture непрекъснато да развива технологиите в помощ на военнослужещите. Нашите инвестиции в модернизация и производствен капацитет гарантират, че войниците получават тази авангардна способност по-бързо.“

Рич Личион, вицепрезидент на JJV и директор на програмата Javelin в Lockheed Martin, засегна философията зад дизайна на обновеното устройство: „Производството и доставката на LWCLU бележат ключова стъпка в модернизацията на системата Javelin за днешния воин. Иновативният му дизайн подобрява мобилността и оцеляването, като същевременно запазва прецизната огнева мощ, на която потребителите разчитат.“

Raytheon е инвестирала 22 млн долара за модернизация на производствената мощност за LWCLU в Тусон с цел увеличаване на годишната скорост на производство и разширяване на капацитета в сътрудничество с армията. Сумата отразява широкия индустриален натиск, който конфликтът в Украйна оказа над западното производство на противотанкови ракети, а търсенето на ракети Javelin и свързаното с тях оборудване изпреварва значително капацитета, за който наличната производствена инфраструктура е била оразмерена.

САЩ са прехвърлили хиляди ракети Javelin на Украйна, намалявайки запасите си, които изискват попълване. В същото време страната трябва да поддържа доставките за американската армия и да изпълнява ангажиментите за чуждестранни военни продажби към съюзнически нации, които също използват системата. Разширяването на производствения капацитет за LWCLU адресира едно от измеренията на това предизвикателство за попълване на запасите, гарантирайки, че новите ракети могат да бъдат окомплектовани с нови пускови устройства, вместо да бъдат забавяни от тясно място в производството на установки.

LWCLU е проектирано за съвместимост с всички настоящи, минали и бъдещи варианти на ракетите Javelin. Това значи, че частите, получаващи новото пусково устройство, не са изправени пред усложнението да управляват смесен парк от ракети, работещи само със специфични версии на пусковата установка. Тази обратна и бъдеща съвместимост намалява логистичната сложност и тежестта на обучението, позволявайки на военните складове и веригите за доставки да третират пусковото устройство като единен взаимозаменяем елемент, а не като специфичен за дадена версия компонент, който трябва да бъде съобразен с конкретни партиди ракети.

Полша прие първите три изтребителя от пето поколение F-35A „Husarz“.

🇺🇸✈️🇵🇱 Първите три изтребителя от пето поколение F-35A „Husarz“ за Военновъздушните сили на Полша кацнаха в 32-ра тактическа авиобаза в Ласк около 18:20 ч. местно време на 22 май, прелитайки от завода на Lockheed Martin във Форт Уърт, Тексас, с междинно кацане в авиобаза Лажеш на Азорските острови.

Изтребителите носят тактически номера 3509, 3510 и 3511 и бяха пилотирани от американски пилоти на договор – стандартна процедура за доставка, подкрепена от самолети-цистерни за дозареждане във въздуха от състава на ВВС на САЩ.

По време на трансфера машините временно носеха националните отличителни знаци на САЩ в съответствие с официалните изисквания. След навлизането си в полското въздушно пространство, изтребителите F-35A бяха посрещнати и ескортирани от двойка полски изтребители F-16C/D.

Един от ескортиращите самолети беше пилотиран от генерал-майор Иренеуш Новак, заместник-командващ на Въоръжените сили на Полша. След кацането и рулирането в Ласк, самолетите бяха посрещнати с традиционния воден салют.

„Това е важна повратна точка, която наистина променя оперативните възможности на целия полски съюз. [...] Тя променя и сигурността в целия регион“, посочи вицепремиерът и министър на националната отбрана Владислав Косиняк-Камиш по време на церемонията по посрещането.

„Полските F-35 – първите самолети пето поколение по източния фланг на НАТО – променят изцяло сигурността в региона. Всичко това изгражда нова архитектура за сигурност, чиито вектори на източния фланг са насочени на север към Швеция и на юг към Турция, което за нашето правителство днес е абсолютен приоритет“, допълни Косиняк-Камиш.

Полша поръча 32 единици F-35A „Husarz“ по силата на междуправителствено споразумение (Letter of Offer and Acceptance). Първите 8 самолета в момента са разположени в авиобаза Ебинг във Форт Смит, щата Арканзас, където се използват за обучение на полските пилоти и наземен персонал. Въпросните машини вече натрупаха над 1000 полетни часа за последните 18 месеца. Трите доставени единици бяха сглобени в завода на Lockheed Martin във Форт Уърт, Тексас, където ще бъде изградена половината от партидата, поръчана от Полша.

Останалите 16 самолета се очаква да бъдат доставени от европейската производствена линия на компанията в Италия. До края на тази година в Ласк трябва да пристигнат още 11 изтребителя F-35A.

Косиняк-Камиш уточни, че обучението на пилотите и техническия състав, отговорен за F-35A, продължава както в САЩ, така и в Полша. Догодина трябва да бъдат получени още 12 самолета, а последният поръчан изтребител трябва да пристигне в Полша през 2029 г.

Планира се 32-та изтребителя да оборудват две тактически авиационни ескадрили. Първата ще бъде базирана в Ласк, където разширяването и модернизацията на наземната инфраструктура вече приключиха, докато втората ще бъде разположена в 21-ва тактическа авиобаза в Свидвин, където строителните дейности продължават.

Модернизацията на базата в Ласк започна през 2022 г. и въвличаше над 10 инвестиционни проекта, обхванали оперативен център, център за поддръжка и ремонт, енергийна, водопроводна, канализационна и горивна инфраструктура и зони за сигурност.

Работите в Ласк приключиха през ноември 2025 г. Базата получи акредитация от Пентагона през март, с което се потвърди официално, че отговаря на изискванията за техническо обслужване и информационна сигурност.

Според военния министър общата стойност на инвестиции в инфраструктура в Ласк възлиза на 2,5 млрд злоти. В бъдеще правителството на страната може да вземе решение за закупуване на допълнителни самолети F-35A „Husarz“, което би позволило формирането на трета или дори четвърта ескадрила.

САЩ изпратиха изтребители F-22 Raptor на база Кадена в Япония

🇺🇸✈️🇯🇵 Стелт изтребители F-22 Raptor от две ескадрили на ВВС на САЩ пристигнаха на авиобаза Кадена на японския остров Окинава в рамките на поредна ротация на най-способния американски изтребител за въздушно превъзходство в Западния Пасифик, съобщава пресслужбата на ВВС на САЩ.

Самолетите са от 90-а изтребителна ескадрила към съвместна база Елмендорф-Ричардсън, Аляска, и от 27-а изтребителна ескадрила към съвместна база Лангли-Юстис, Вирджиния. На Кадена те ще действат съвместно с бомбардировачи, разузнавателни и изтребителни самолети от четвърто и пето поколение, които вече са базирани там.

Екипажите и техниците на F-22 ще се интегрират с оперативните и техническите групи на 18-о крило, както и със съюзнически и партньорски сили, с цел усъвършенстване на бойните тактики, укрепване на оперативната съвместимост и поддържане на бойна готовност.

F-22 Raptor съчетава стелт конфигурация, която свежда до минимум радарното отражение, радар AN/APG-77 с активна фазирана антенна решетка, усъвършенствани пасивни сензори, както и тягово векториране за изключителна маневреност. Неговата способност да открива и поразява противника на големи дистанции при минимална радиолокационна сигнатура му осигурява асиметрично предимство във въздушния бой.

Авиобаза Кадена, определяна като „крайъгълен камък на Тихия океан“, заема южната част на остров Окинава, което ѝ осигурява пряк оперативен достъп до Тайванския пролив, Корейския полуостров и Южнокитайско море. В нея е постоянно базирано 18-о крило, което е най-голямото бойно крило на ВВС на САЩ.

Разполагането се извършва в подкрепа на двустранния съюз между Япония и САЩ в сферата на сигурността с оглед на нарастващата дейност на китайската военна авиация в близост до японското въздушно пространство. Японските изтребители за прехват са вдигани по тревога с рекордна честота през последните години в отговор на тази активност.

В съобщението се отбелязва, че ротациите на Кадена поддържат текущата мисия, като едновременно с това подготвят базата за бъдещото пристигане на F-15EX Eagle II — модернизиран вариант на F-15, закупуван за замяна на по-старите модели F-15C/D. Очаква се F-15EX да осигури постоянно присъствие на съвременни изтребители в Кадена, допълвайки ротационните разполагания на F-22.

Всички посещаващи екипажи са преминали инструктаж във връзка с местните процедури за ограничаване на шума, тъй като Окинава е сравнително малък по размери остров с многобройно население, а присъствието на американски военни остава чувствителен въпрос за местната общност.

📽️ Видео: F-22 Raptor от 27-а изтребителна ескадрила на ВВС на САЩ по време на разполагане в RAF Lakenheath, Обединеното кралство, април 2026 г.

Първите единици HIMARS за Литва слязоха от производствената линия

🇺🇸🤝🇱🇹 Първите реактивни системи за залпов огън M142 HIMARS за Въоръжените сили на Литва излизат от производствената линия, обяви командването на прибалтийската страна, което разпространи първи снимки на установките и потвърди, че доставката се очаква през следващите години.

„Първите литовски HIMARS са на производствената линия – ето как ще изглеждат те“, написаха въоръжените сили на Литва на своя профил в X. „Въпреки че тези системи все още се произвеждат, очакваме да получим първите бройки в рамките на следващите години. С тях нашият обсег ще се разшири още повече.“

HIMARS е реактивна система за залпов огън с висока мобилност, произведена от американската компания Lockheed Martin върху колесно шаси от серията Family of Medium Tactical Vehicles (FMTV). Тя изстрелва ракети с прецизно GPS насочване от един контейнер, който съдържа шест ракети GMLRS или една балистична ракета ATACMS. С екипаж от трима души и способност за далекобойна стрелба и бързо позициониране, системата се оказа решаваща на бойното поле в Украйна. Там ударите на HIMARS по складове за боеприпаси и командни възли многократно нарушаваха руското оперативно планиране от 2022 г. насам. За малка балтийска държава, граничеща с Беларус и заемаща тесния сухопътен коридор „Сувалки“, който я свързва с Полша и останалата част от НАТО, прецизният огън с голям обсег не е абстрактна инвестиция във възпиране, а способност, която позволява на малка сила да удари дълбоко в логистиката и командната архитектура на противника, преди той да успее да концентрира сили за атака.

Литва закупи системите HIMARS от Lockheed Martin като част от мащабно укрепване на отбраната, което има и индустриално измерение. Гейлия Кембъл, вицепрезидент по тактически оръжия в Lockheed Martin, определи отношенията като нещо повече от продажба на оръжие.

„Нашето партньорство с Литва бележи нова фаза на сътрудничество, надхвърляща обикновената доставка на оръжейни системи от световна класа. С проучване на съвместни индустриални възможности, разширяваме глобалната мрежа от доставчици и партньори на Lockheed Martin – този подход е точно това, което е нужно, за да се отговори на нарастващото търсене на доказаните ни в бойни условия способности“, заяви той. Очаква се споразумението да интегрира литовската отбранителна индустрия по-тясно в световните вериги.

Това рамкиране на индустриалното партньорство отразява промяна в начина, по който по-малките държави членки на НАТО подхождат към поръчките в сферата на отбраната. Придобиеването на готови системи от американски гиганти беше моделът в продължение на десетилетия – ефективен, оперативно съвместим и политически лесен. Промяната идва от осъзнаването, че чистите отношения „купувач-продавач“ оставят малките нации зависими от външни вериги за доставки, които могат да бъдат прекъснати или забавени от приоритетите на по-голям съюзник. Изграждането на местно индустриално участие създава експертиза и капацитет за поддръжка на оборудване, което в противен случай трябва да пътува през океана по време на криза.

Литва е сред най-последователните застъпници за отбраната по източния фланг на НАТО и настоява постоянно за по-голямо съюзническо присъствие и инвестира сериозно в отбрана. Страната надхвърли прага от 2% от БВП, поставяйки приоритет върху системи, които са напълно съвместими със съюзническите сили. HIMARS се вписва точно в този модел – същата система, използвана от частите на американската армия, със същите боеприпаси и доктрина за „стрелба и придвижване“, която партньорите от НАТО усвояват съвместно с американските сили от години.

Перу тайно подписа договора за F-16 Block 70 въпреки официалното суспендиране

🇵🇪✈️🇺🇸 Правителството на Перу изглежда е подписало тайно дългоочаквания договор за доставка на американски изтребители F-16 Block 70 вчера следобед, въпреки че сделката беше прекратена от временния президент Хосе Мария Балкасар само дни по-рано.

Това съобщи онлайн изданието Zona Defensa, позовавайки се на източници от Военновъздушните сили (Fuerza Aérea del Perú). Към момента нито Службата на президента, нито Министерството на отбраната, нито Lockheed Martin са потвърдили подписването.

„Според данни от източници във FAP правителството най-накрая е подписало договора за F-16 Block 70 днес следобед“, написа Zona Defensa в понеделник вечерта и отбеляза, че процедурата е преминала без публична церемония и без официално изявление. Новината беше препечатана от множество регионални анализатори в социалната мрежа X.

Само четири дни по-рано, на 17 април, Балкасар отложи планираната официална церемония с аргумента, че решение, което ангажира милиарди долари публичен дълг, следва да бъде оставено на следващото избрано правителство. То ще встъпи в длъжност на 28 юли, след втория тур на президентските избори, насрочен за 7 юни.

Договорът обхваща първа партида от 12 машини (10 едноместни F-16C и 2 двуместни F-16D от серията Block 70/72 Viper) в рамките на вече подписано писмо за оферта и приемане по американската програма Foreign Military Sales. Общата стойност на пакета с включени въоръжение, радари, обучение на персонал, резервни части и логистична поддръжка, се оценява на около 3,42 милиарда долара, с опция за втора партида от още 12 самолета. Машините ще разполагат с радар AN/APG-83 AESA, комплекс за електронна война Viper Shield и съвременни боеприпаси, сред които ракети AIM-120C-8 AMRAAM и AIM-9X Sidewinder. При запазване на графика доставките биха могли да започнат около 2029 г. и да заменят остаряващите изтребители МиГ-29 и Mirage 2000, част от които са в експлоатация още от 80-те години на миналия век.

Сделката беше в напреднала фаза от седмици. Lockheed Martin подобри съществено офертата, а Държавният департамент на САЩ одобри потенциалната продажба още през 2025 г. Официалната церемония в авиобаза „Лас Палмас“ или Правителствения дворец в Лима беше планирана да се проведе на 17 април, за което вече бяха пристигнали ръководни кадри на американската компания. Последвалото суспендиране от страна на Балкасар предизвика остри критики от страна на запасни военни, бизнес среди като Търговската камара на Лима, както и от бившия временен президент Хосе Хери, който отправи обвинения в увреждане на имиджа на страната на международната сцена. Посланикът на САЩ Бърни Наваро публично предупреди, че ще използва „всички налични инструменти“ срещу действия, предприети „недобросъвестно“, което допълнително изостри напрежението.

Водещите перуански и международни медии към края на понеделник продължават да описват сделката като суспендирана или неясна, без официално потвърждение от правителството и Lockheed Martin. Конгресът на Перу междувременно призова министрите на отбраната и на външните работи да предложат обяснение пред депутатите.

Ако репортажът на Zona Defensa бъде потвърден, дискретното подписване ще позволи на служебния кабинет да придвижи поръчката, а формално прехвърли политическата отговорност на следващия кабинет. Липсата на изявления от Лима или Вашингтон обаче оставя съдбата на програмата в неяснота до встъпването в длъжност на новото правителство в края на юли.

Исторически полет: Първи финландски пилот се качи в кабината на F-35

🇫🇮✈️🇺🇸 Преходът на Финландия към F-35A Lightning II достигна ключов етап тази седмица, след като един от нейните пилоти изпълни своя първи полет с изтребителя от пето поколение, съобщава Defence Blog.

Полетът се състоя на 15 април от базата на Националната въздушна гвардия „Ебинг“ във Форт Смит, Арканзас, където финландският персонал провежда практическата фаза от първоначалното си обучение на F-35. Полетът започна в 14:17 часа местно време и бе изпълнен със самолет JF-502, съобщиха от финландските ВВС.

Това събитие бележи първия случай, в който финландски пилот управлява един от родните изтребители F-35A на страната, придвижвайки програмата за подмяна на изтребителите в следващия ѝ етап. Досега обучението се фокусираше върху теоретични занимания и работа на симулатор в САЩ.

Тази по-ранна фаза започна през февруари, когато първата група финландски пилоти започна да изучава теория и симулаторно обучение в авиобаза „Еглин“ във Флорида, преди да се премести в Арканзас за реални операции. Пилотът, който преди това е летял на F/A-18 Hornet и е служил като инструктор на същия модел, описа самолета като изключително отзивчив още с излитането. Той сподели, че мощността му е била осезаема при ускорението на пълен форсаж, и отбеляза, че управлението е останало гладко и интуитивно по време на целия полет.

За Финландия етапът е част от усилията на страната за въвеждане в експлоатация на изтребители от следващо поколение, според графика. Около 150 души финландски персонал трябва да преминат първоначално обучение на F-35 в САЩ, включително близо 20 пилоти. Очаква се обучение да продължи на групи до началото на 2028 г.

Осем финландски самолета F-35A — със серийни номера от JF-501 до JF-508 — вече са доставени в „Ебинг“ за нуждите на обучението. Тези машини ще останат в САЩ до началото на 2028 г. Преди всеки самолет да влезне в експлоатация, личен състав от ВВС на Финландия и Командването по логистика към финландските отбранителни сили извършват инспекции за летателна годност и приемане. След приключване на проверките всеки самолет получава индивидуален сертификат, позволяващ използването му за полетна подготовка.

Следващата партида самолети ще бъде изпратена директно във Финландия. Машините, започващи със сериен номер JF-509, се очаква да пристигнат през есента на тази година. Първите самолети, базирани в страната, ще бъдат пребазирани по-късно тази година в Рованиеми, домът на Лапландското въздушно крило. Очаква се това да бъде първата финландска част, която ще експлоатира изцяло F-35.

Постигането на първоначална оперативна способност е планирано за началото на 2028 г., когато Лапландското въздушно крило трябва да завърши прехода си от F/A-18 Hornet. По-късно същата година се очаква и Карелското въздушно крило да започне да получава своите първи самолети.

Норвежките F-16 за Украйна: Официално прехвърлени, но блокирани за мащабни ремонтиf

🇳🇴🤝🇺🇦 Норвежкият премиер Йонас Гар Стьоре предложи актуална информация за статуса на обещаните на Украйна изтребители F-16. Той потвърди, че официално те са прехвърлени в собственост на Украйна, но в момента преминават през мащабни ремонтни дейности, преди да бъдат разположени за операции.

Говорейки по време на съвместен брифинг с украинския президент Володимир Зеленски, Стьоре разкри, че доставените от страната му F-16 са били изведени от експлоатация и не са летели от няколко години, тъй като норвежките военни преминаха към изтребители от пето поколение F-35.

За разлика от други съюзнически държави, които прехвърлиха самолети направо от активните бойни флотове за незабавна употреба от украинските военновъздушни сили, норвежките машини се нуждаят от значителна поддръжка и подготовка.

„Сега те принадлежат на Украйна и сега се ремонтират и подготвят за експлоатация от белгийски технически специалисти по силата на споразумение, сключено със САЩ и Украйна“, заяви Стьоре и добави: „Смятам, че първите самолети ще са готови за експлоатация скоро, но вече са част от украинските военновъздушни сили“.

Забавянето на доставката на обещаните бойни самолети разкрива логистично и политическо „тясно място“ в европейската „коалиция за изтребители“. Въпреки че наскоро САЩ възложиха договор за 235 милиона долара на белгийската компания Sabena Aerospace Engineering за поддръжка на украинския състав от F-16, в момента базата е претоварена поради остър недостиг на капацитет.

Графикът беше допълнително подкопан от факта, че по-рано Норвегия реши да продаде 32 от най-запазените си изтребители F-16 на Румъния. Така обещаните на Киев се оказаха със силно амортизирани корпуси, които пристигнаха на части и при тях липсват десетки критични компоненти.

Този логистичен регрес в Норвегия отразява подобни спънки в целия континент, преди всичко в Белгия, която спря трансфера на обещаните 30 самолета поради забавяне в доставките на американски заместители F-35. В резултат на това, въпреки оптимистичните политически декларации, фактическото разгръщане на важните въздушни активи остава парализирано в ремонтните хангари.

Пентагонът минава към „военновременен режим“ с мащабни договори с BAE, Lockheed и Honeywell.

🇺🇸 Пентагонът обяви, че е сключил рамкови споразумения с BAE Systems, Lockheed Martin и Honeywell за увеличаване на производството на отбранителни системи и боеприпаси като част от преминаване към „военновременен режим“.

Съгласно договорите Honeywell Aerospace ще „увеличи производството на критични компоненти за запасите от боеприпаси на Америка“ като част от многогодишна инвестиция на стойност 500 милиона долара, според изявление на Пентагона.

BAE Systems и Lockheed Martin ще учетворят производството на самонасочващи глави за прехващачи THAAD (Terminal High Altitude Area Defense), които бяха използвани за поразяване на балистични ракети, изстреляни от Иран към Израел.

Междувременно ново рамково споразумение с Lockheed ще вдигне темповете на производство на неговата прецизна ракета (Precision Strike Missile), добавиха от Пентагона.

Изтребител F-16 се разби в Турция, пилотът е загинал

🇹🇷 Многоцелеви изтребител F-16 от състава на Военновъздушните сили на Турция се разби в близост до магистрала в Западна Турция рано сутринта в сряда, като при инцидента е загинал пилотът, потвърдиха местните военни власти.

Самолетът е излетял от Командването на 9-та главна реактивна авиобаза в Балъкесир, преди връзката с него да бъде изгубена малко след полунощ. Инцидентът е станал около 00:56 часа местно време, когато връзката по радиото и данните за проследяване на F-16 са прекъснали едновременно. Незабавно са били изпратени екипи за търсене и спасяване, които са локализирали отломките на самолета на мястото на катастрофата.

Според официално изявление, публикувано от турската армия: „Контактът и информацията за мониторинг на един от нашите самолети F-16, излетял от Командването на 9-та главна реактивна авиобаза в Балъкесир, бяха изгубени в 00:56 часа.“ В изявлението се посочва, че операциите по издирване са започнали веднага след изчезването на машината от радарите.

„В резултат на незабавно предприетите издирвателни и спасителни дейности беше установено, че самолетът ни се е разбил, и беше достигнат районът на отломките“, се посочва в съобщението. Властите потвърдиха, че „нашият пилот е загинал като мъченик“ – официален термин, използван от турската армия за военнослужещи, загинали по време на служба.

Властите заявиха, че причината за катастрофата ще стане ясна след официално разследване. „Причината за инцидента ще бъде изяснена в резултат на експертизите, които ще бъдат извършени от екипа за разследване на произшествия“, се казва още в изявлението.

Въоръжените сили на Турция изразиха своите съболезнования: „Молим се за Божията милост към нашия загинал пилот и поднасяме съболезнования на семейството му, на турските въоръжени сили и на нашата благородна нация.“

Катастрофиралият самолет е F-16 Fighting Falcon – многоцелеви изтребител, гръбнака на бойната авиация на Турция. Страната разполага с един от най-големите флотове от F-16 в НАТО, разчитайки на платформата за противовъздушна отбрана, прехващане и ударни мисии в своето въздушно пространство и околните региони.

F-16 е проектиран за висока маневреност и гъвкавост и е способен да изпълнява задачи както въздух-въздух, така и въздух-земя. Самолети, зачислени към бази като Балъкесир, често извършват учебни полети, патрули за готовност и оперативни учения за поддържане на летателната подготовка и способности за бързо реагиране.

Турските власти не са оповестили детайли за профил на мисията, метеорологични условия или дали самолетът е претърпял механична повреда преди катастрофата. Очаква се разследващите да проучат полетните данни, записи за поддръжка и доказателства от отломките, за да възстановят последователността от събития, довели до инцидента.

9-та главна реактивна авиобаза в Балъкесир е ключов оперативен център за турската изтребителна авиация в западната част на страната, който поддържа операциите по охрана на въздушното пространство (Air Policing) и учебните дейности в района на Егейско море. Самолетите, опериращи от базата, редовно изпълняват полети за осигуряване на сигурността на въздушното пространство и бойната готовност на пилотите по южния фланг на НАТО.

AI вече помага на F-35 да открива вражески системи за ПВО.

🇺🇸 В съвременната авиация информацията е също толкова критично оръжие, колкото ракетите под крилата. Американският гигант Lockheed Martin разкри нови детайли около интеграцията на изкуствен интелект (AI) в изтребителите от пето поколение F-35 Lightning II.

Целта е амбициозна: да се помогне на пилотите да идентифицират вражески системи за противовъздушна отбрана с безпрецедентна скорост и точност. Тази иновация е не просто софтуерно подобрение, а първа стъпка към т.нар. „когнитивна електронна война“, при която машината се адаптира към нови заплахи буквално в движение.

Проектът Overwatch: Бойно кръщение на изкуствения интелект

Новите възможности, задвижвани от AI, бяха демонстрирани по време на изпитания в рамките на проекта Project Overwatch, проведени в авиобаза Нелис в Невада. По време на демонстрациите Lockheed Martin интегрира модел за бойна идентификация (Combat ID), подсилен с AI, директно в системата за фузия на информацията на F-35.

Този ход бележи исторически момент: за първи път тактически AI модел се използва по време на полет, за да генерира независима идентификация на заплаха на дисплея на пилота. Тъй като F-35 няма традиционен индикатор на предното стъкло (HUD), тази информация, заедно със символиката на заплахите, се проектира директно върху визьора на пилотския шлем.

Решаване на „амбивалентността“ в реално време

Един от основните проблеми в съвременните сензори е наличието на „шум“ или двусмислени сигнали от вражески излъчвания. AI моделът на Project Overwatch е обучен да разпознава тези неясноти сред морето от радари и други източници на радиочестотни емисии. По време на изпитанията системата не просто е разпознала заплахите, но е намалила латентността – времето, нужно на пилота да вземе решение.

Още по-впечатляващ е процесът на обучение. Инженерите са използвали автоматизирани инструменти, за да категоризират нови типове излъчватели, да преобучат AI модела в рамките на минути и да го заредят обратно в самолета за следващия полет – всичко това в рамките на един и същи цикъл на планиране на мисията.

Уроците от Украйна и Източния фланг на НАТО

Нуждата от подобна адаптивност беше илюстрирана от опита на ВВС на САЩ в Европа. През 2023 г. бяха получени доклади, че патрулните F-35 по източния фланг на НАТО са се сблъсквали със зенитно-ракетни комплекси на руска територия (като С-300), работещи в специфични „военновременни режими“. При тези случаи дигиталните библиотеки на самолета не са разпознавали сигнала веднага, тъй като не е отговарял на нито един познат профил.

Въпреки че тогава пилотите е трябвало да разчитат на наземни екипи за актуализация на данни, Project Overwatch цели да премахне това забавяне. Интегрирането на AI позволява на самолета сам да маркира непознатите обекти и да предава данни за тяхната обработка почти мигновено.

Пътят към „Свещения граал“ на електронната война

Концепцията за когнитивна електронна война се разглежда като „свещения граал“ във военната индустрия, като предвижда система, която не само записва нови сигнали, но обновява своите алгоритми за заглушаване и защита напълно автономно по време на бой. Представете си изтребител, който открива напълно непознат радар на врага, анализира го самостоятелно и определя оптималния отговор в реално време, без намеса на наземен контрол.

Lockheed Martin вече прилага подобни методи за военноморските сили. Софтуерни актуализации в реално време бяха изпратени към корабите с бойна система Aegis в Червено море, за да позволят светкавично противодействие срещу напреднали дронове и ракети, изстреляни от хутите.

Предизвикателства пред Block 4

Всички варианти на F-35 са предвидени да получат нов пакет за електронна война като част от мащабния процес по модернизация Block 4. Този проект обаче е съпътстван от сериозни забавяния и нарастващи разходи. Въпреки това успехът на Project Overwatch сочи, че Lockheed Martin разполага с работещи технологични компоненти, които ще бъдат ключови за оцеляване на изтребителя в бъдещи конфликти срещу технологично напреднали противници.

В среда, където вражеските радари могат да сменят честотата и модулацията си за милисекунди, AI не е лукс, а се е превърнал в задължително условие за доминация във въздуха.

САЩ доставят F-35 с ограничени способности на Саудитска Арабия заради Израел.

🇺🇸🇮🇱🇸🇦 Изтребителите F-35 Lightning II, които САЩ планират да продадат на Саудитска Арабия, ще бъдат с по-малко напреднали способности от тези, с които разполага Израел, за да бъде спазен закона, гарантиращ военното превъзходство на Израел в региона. Това съобщиха в сряда американски официални лица и експерти по сферата на отбраната.

Президентът Доналд Тръмп обяви сделката в началото на седмицата, но саудитските самолети няма да получат някои от най-модерните функции, с които разполага израелският въздушен флот, сред които напреднало въоръжение и средства за електронна война.

Израел се ползва с уникални права да модифицира собствените си F-35, сред които възможността да интегрира собствени оръжия, да добавя системи за заглушаване на радари и други подобрения, без да иска разрешение от САЩ.

Въпреки това командването на израелските военновъздушни сили се обяви против планираната продажба, като в документ до политическото ръководство предупреди, че сделката ще подрони господството на страната във въздушното пространство на региона, съобщи The Times of Israel.

Дори Саудитска Арабия да получи изтребителите, е малко вероятно да ѝ бъдат доставени AIM-260 Joint Advanced Tactical Missile – ракети въздух-въздух от следващо поколение, които са разработени специално за самолети от пето поколение, казва Дъглас Бърки, изпълнителен директор на Mitchell Institute – мозъчен тръст за за въздушно-космически изследвания.

Обсегът на JATM от близо 200 км представлява най-чувствителната ракетна технология, свързана с платформата на F-35, което означава, че най-вероятно тази ракета ще бъде предложена единствено на Израел.

F-35 се адаптира индивидуално за всяка държава и дори за всеки пилот. Най-способните версии остават в САЩ, а всички останали страни получават по-ограничени варианти. Така саудитските самолети, произвеждани от Lockheed Martin, ще бъдат също „орязани“.

Освен технологичното превъзходство, Израел запазва и числено такова – в момента разполага с две ескадрили F-35, а трета е поръчана. Саудитска Арабия би могла да получи най-много две ескадрили, и то след няколко години.

Израелската авиация разполага с F-35 от почти осем години, което ѝ дава огромен огромен опит в овладяването на системите и възможностите на самолета.

Американски служители подчертаха, че преди финализиране на сделката задължително ще бъде извършена официална оценка на качественото военно превъзходство (QME) на Израел, тъй като всяка продажба на Саудитска Арабия традиционно изисква одобрение от Конгреса. В същото време мощното израелско лоби на Капитолийския хълм може сериозно да затрудни одобрението.

Междувременно официални лица посочиха, че Израел има интерес да включи Саудитска Арабия в Авраамовите споразумения, за да бъде придвижено напред нормализирането на отношенията между двете страни и да не влошава отношенията си с Тръмп.

За да бъде блокирана сделката с ветоустойчива резолюция, ще е необходима квалифицирано мнозинство от две трети и в двете камари на Конгреса – праг, който се смята за почти непостижим.

Сделката би изравнила Саудитска Арабия с Катар и ОАЕ, на които също бяха предложени F-35. Но техните договори остават замразени заради спорове около графиците за доставка, ограниченията върху възможностите на самолетите и опасения от достъп на Китай до технологията.

Причината за катастрофата на турския военно-транспортен самолет остава неясна.

Отломки са разпръснати на мястото на катастрофата на турски военно-транспортен самолет в община Сигнахи в Грузия, недалеч от границата със съседен Азербайджан.
📸 Снимка: Zurab Tsertsvadze/AP Photo

🇹🇷🇬🇪 Министерство на отбраната на Турция заяви, че е твърде рано да се каже със сигурност каква е причината за катастрофата на нейния военно-транспортен самолет в Грузия, в която загинаха 20 военнослужещи, а разследването продължава.

C-130 Hercules на американския аерокосмически гигант Lockheed се разби във вторник по време на полет от Азербайджан до Турция, отбелязвайки най-тежката загуба на турски военнослужещи от 2020 г. насам, когато 33 турски военнослужещи загинаха, а между 36 и 60 други бяха ранени при въздушен удар на сирийските правителствени сили в провинция Идлиб.

На брифинг вчера военното ведомство посочи, че официалният доклад ще изясни конкретните причини за трагедията, и подчерта, че самолетът не е превозвал боеприпаси в последния си полет.

На борда се е намирал 10-членен екип за поддръжка на турските изтребители F-16, които по-рано взеха участие в честванията на Деня на победата в Азербайджан, а също така екипаж на самолета и техническо оборудване.

Последният контакт по радиото е бил осъществен около 40 минути преди катастрофата. Черната кутия вече се намира в Анкара за анализ.

Някои експерти отбелязват, че турският флот от C-130 на Lockheed Martin е остарял и се нуждае от подмяна въпреки високата надеждност на модела, както и че вероятната причина е техническа повреда.

Министерството, което миналия месец обяви сделка с Обединеното кралство за придобиването на 12 единици C-130J, които ще бъдат модернизирани, уточни, че разбилият се самолет е закупен от Саудитска Арабия през 2012 г. и се намира в експлоатация от 2022 г. след като преминава основен ремонт. Поддръжката му е била извършена за последно месец преди катастрофата.

След инцидента целият останал флот C-130 в състава на турската армия, наброяващ 18 единици, беше временно приземен до приключване на проверките.

Пентагонът се опасява от китайски достъп до саудитските F-35.

🇺🇸✈️🇸🇦 Докато администрацията на Тръмп се опитва да финализира сделката за продажба на стелт изтребители F-35 на Саудитска Арабия, в разузнавателен доклад на Пентагона се изразяват опасения, че Китай може да се сдобие с технологията на самолета, ако сделката бъде осъществена, съобщават запознати източници, цитирани от Reuters.

Чиновници от Пентагона, проучили сделката, се опасяват, че технологията на F-35 може да бъде компрометирана от китайски шпионаж или заради партньорството в сигурността между Китай и Саудитска Арабия.

Тези рискове са описани в обширен доклад на Агенцията за разузнаване към Министерството на отбраната (DIA).

Администрацията на Тръмп и Саудитска Арабия работят по последните детайли на споразумение, според което американските отбранителни компании (Lockheed Martin, Raytheon и Northrop Grumman) ще предоставят 48 изтребителя F-35 и свързани с тях платформи за милиарди долари. Очакваше се министърът на отбраната Пийт Хегсет да одобри сделката, преди тя да премине през междуведомствен преглед.

Престононаследникът и фактически лидер на кралството Мохамед бин Салман трябва да проведе среща с президента Тръмп в Белия дом следващия вторник. Основните теми ще включват бъдеща сделка за F-35 и двустранен пакт за взаимна отбрана. Саудитска Арабия е най-големият клиент на американско оръжие в света.

Саудитският министър на отбраната принц Халид бин Салман написа в социалните мрежи, че се е срещнал с Хегсет, държавния секретар Марко Рубио и специалния пратеник за Близкия изток Стив Уитков.

„Прегледахме саудитско-американските отношения и обсъдихме начини за укрепване на стратегическото ни сътрудничество“, написа той.

Агенцията за военно разузнаване отказа коментар относно доклада си. Посолството на Саудитска Арабия във Вашингтон не отговори на запитване.

„Няма да изпреварваме президента по отношение на разговорите, които предстоят“, се посочва в официално изявление на Белия дом.

Принц Мохамед и екипът му настояват Вашингтон да продължи преговорите за одобряването на помощ за развиване на гражданска ядрена програма – противоречив въпрос, който американски служители обсъждат, изпитвайки съмнения дали Рияд ще използва технологията за създаване на ядрено оръжие.

Администрацията на Тръмп, както и тази на Байдън, се опитваха да убедят Саудитска Арабия да нормализира отношенията си с Израел. Това обаче едва ли ще се случи скоро на фона на високия брой жертви от войната срещу Хамас в ивицата Газа и някои от позициите на израелските власти по отношение на палестинците.

Освен опасенията за достъп на Китай до технологията на F-35, продажбата поражда и въпроси за опасността от подронване на регионалното военно превъзходство на Израел, който е единствената страна в Близкия изток с тази напреднала изтребителна платформа, която използва за въздушните удари по Иран през октомври 2024 г. и юни 2025 г.

От Арабско-израелската война през 1973 г. американските политици се стремят да гарантират „качественото военно превъзходство“ на Израел в региона.

Китай и Саудитска Арабия имат известни военни връзки – китайската армия помага на Рияд да произвежда собствени балистични ракети и да придобива по-съвременни модели.

За Саудитска Арабия сдобиването с F-35, най-добрият американски изтребител, би предоставило огромно предимство в стелт технологията и способностите на пилотите да оценяват сложна бойна среда, обясни Гарет Дженингс от разузнавателната компания Janes.

„Накратко, F-35 е връх на западната бойна авиация – както по възможности, така и по престиж“, обобщи той.

Последната ярка демонстрация на напредналите способности на изтребителите от пето поколение се случи по време на 12-дневната война между Израел с Иран през юни. Макар израелската армия да не разкрива детайли, унищожаването на част от иранската ПВО с F-35 позволи на останалите израелски самолети „да действат над Иран почти безнаказано и вероятно изигра огромна роля за успеха на операцията“, отбеляза Дженингс.

Тръмп не пропуска възможност да се похвали със своите сделки с богатата на петрол Саудитска Арабия, особено в сферата на отбраната. През май Белият дом обяви, че е осигурил сделки за 600 млрд. долара, от които най-големият пакет е за 142 млрд. долара оръжие. Част от тях обаче вече бяха в ход още преди встъпването в длъжност на Тръмп.

Американски военни заснеха видео от окото на урагана „Мелиса“.

🇺🇸 „Ловците на урагани“ от Военновъздушните сили на САЩ влетяха право в сърцето на урагана Мелиса, за да съберат атмосферни данни, при което един от полетите им се сблъска с по-силна от очакваната турбуленция.

„Ловците на урагани“ е прякорът на 53-та ескадрила за метеорологично разузнаване – резервно звено, което експлоатира 10 самолета WC-130J на Lockheed от базата Кийслър в Мисисипи.

В публикация в социалните мрежи ескадрилата съобщи, че един от нейните екипажи се е върнал в предната оперативна база в Кюрасао, след като „за кратко е изпитал по-силни от нормалните сили по време на турбуленция“.

Засега не е ясно дали самолетът е претърпял повреди по време на инцидента, но „стандартните процедури за безопасност изискват проверка преди връщане към операциите“, се отбелязва в съобщението.

Според данни от публични системи за проследяване на полети, ловците на урагани от Националната океанска и атмосферна администрация (NOAA) също са се връщали предсрочно в своята база през последните дни заради силна турбуленция.

Преди полета, който беше прекъснат от тежката турбуленция, ловците от 53-та ескадрила заснеха впечатляващи кадри от окото на урагана „Мелиса“. Очакват се нови полети през следващите дни.

Бурята, с максимални устойчиви ветрове от 233 км/ч, удари Ямайка като ураган от категория 5 и се очаква да връхлети Източна Куба. Последните данни от Националния център по урагани към 4 часа българско време сочат, че бурята е отслабнала до категория 3 с максимални устойчиви ветрове от 201 км/ч и минимално централно налягане от 950 милибара.

Ветровете със силата на тропическа буря се простират до 314 км от окото, според последния доклад на NOAA.

Прогнозата е, че „Мелиса“ няма да достигне континенталната част на САЩ, но бурята вече повлия на засиленото присъствие на американски военни в Карибите – няколко кораба бяха преместени, а семейства на военни бяха евакуирани от военноморската база „Гуантанамо“.

Германия закупува още 15 стелт изтребителя F-35.

🇩🇪 Министърът на отбраната на Германия Борис Писториус планира да разшири наличния състав от F-35 на Германия отвъд първоначално поръчаните 35 самолета. Според Spiegel тя се готви да поръча нови 15 изтребителя F-35 от американския отбранителен гигант Lockheed Martin.

Сделката, оценявана на около 2,9 милиарда долара, се очаква да бъде представена за одобрение пред бюджетната комисия на Бундестага.

Самолетите са замислени да заменят остарелите изтребители PA-200 Tornado на Luftwaffe, които са на въоръжение от началото на 80-те години на миналия век. Подобно на тях F-35 е сертифициран да носи американски ядрени оръжия, съхранявани в Германия в рамките на споразумението за ядрено споделяне на НАТО.

Според Reuters, поверителни документи, подготвени за депутатите, очертават разходи и обосновка за новите самолети. Решението се вписва в широките усилия на Германия да укрепи позицията си в отбраната след пълномащабното нахлуване на Русия в Украйна през 2022 г.

Министерството все още не е публикувало официално изявление за новата поръчка, но съобщената сделка отразява продължаващия преход към по-тясна интеграция с отбраната на Съединените щати и останалите съюзници от НАТО.

F-35A, стандандартният вариант за хоризонтално излитане и кацане, вече беше избран от редица държави-членки от Алианса заради своите стелт характеристики и съвместимостта в операции на съюзниците.

През 2022 г. правителство се ангажира да закупи 35 самолета F-35 като част от специалния фонд за отбрана на стойност 100 милиарда евро, създаден след началото на войната в Украйна. Тази поръчка беше отклонение от скептицизма, изразен по-рано за американската стелт технология и сигнализира за цялостна преоценка на приоритетите на германската отбрана.

Ако бъде потвърдена, тази допълнителна поръчка ще доведе общия брой на германските F-35 до 50. Очаква се доставките да започнат догодина, а инфраструктурните работи в авиобаза Бюхел, където ще бъдат разположени новите самолети, вече са в ход.

След финализирането си разширената поръчка за F-35 ще затвърди още повече ролята на Германия в структурите за колективна отбрана на НАТО и ще подобри нейния капацитет да отговаря както на конвенционални, така и на ядрени заплахи в европейския театър.

Украйна ще получи 25 комплекса Patriot от САЩ в рамките на дългосрочен ангажимент.

🇺🇦🤝🇺🇸 Украйна ще сключи дългосрочен договор със САЩ за придобиване на 25 зенитно-ракетни комплекса Patriot, заяви президентът Володимир Зеленски на пресконференция по-рано днес, според RBC-Ukraine.

Зеленски заяви, че е установил работни контакти с американската страна, за да придвижи споразумението. „Подготвяме договора за 25 системи Patriot. Смятам, че това е много добра история: трудна, но дългосрочна“, заяви той.

Според него процесът ще въвлича обширна координация на редица правителствени нива. Премиерът Юлия Свириденко, ръководителят на президентската администрация Андрей Ермак и секретарят на Съвета за национална сигурност и отбрана Руслан Умеров са водили преговори с американските си колеги.

Зеленски подчерта, че доставката на всички системи наведнъж не е възможна заради темповете на производство и налични ангажименти към други държави, които вече са сключили договори с производителя. Украйна преговаря с някои от тези страни, за да изпревари опашката.

„Тези 25 системи ще пристигат всяка година в различни количества. Белият дом може да коригира поръчката, ако има политическа воля. Знам кои европейски страни могат да ни дадат приоритет“, обясни Зеленски.

Той също отбеляза, че някои батареи, разположени в Европа, се управляват от американски сили или от армии на съюзници. Украйна е отворена да получи тези системи преди новопроизведените, ако това ускори укрепването на нейната противовъздушна отбрана.

„Ако всички работим заедно и има добра воля, Белият дом може да ни помогне да получим тези американски системи, които вече са разгърнати в Европа“, заяви Зеленски.

По-рано ВВС на Украйна обясниха, че една батарея Patriot може да прехваща балистични ракети в радиус от около 25 км, което означава, че за защита на големи градове са нужни по няколко такива.

Към 20 октомври 2025 г. Украйна е получила 8 зенитно-ракетни системи Patriot от своите западни съюзници. Тази бройка включва следните доставки:

🚀 До момента Украйна е получила 9 зенитно-ракетни комплекса Patriot от своите западни съюзници. Тази бройка включва следните доставки:

▪️ 3 от САЩ (2 по време на администрацията на Байдън + 1 потвърдена в средата на 2024 г.)

▪️ 3 от Германия (пълни батареи + отделни пускови установки, интегрирани в оперативни единици)

▪️ 1 от Румъния (доставена през октомври 2024 г.)

▪️ 1 от Израел (доставена през септември 2025 г.)

▪️ 1 комбинирана система (от компоненти, предоставени от Нидерландия и други съюзници от НАТО, оперативна от края на 2024 г.).

🔙 По-рано украинският президент се срещна с ръководители на водещи компании в сферата на отбраната отвъд океана – Raytheon и Lockheed Martin, с които обсъди усилията за укрепване на украинската мрежа за противовъздушна отбрана и ускоряване на доставките на самолети F-16.

Разговорите се фокусираха над увеличаване на производството на Patriot, разширяване на възможностите за далекобойни удари и задълбочаване на партньорството между отбранителната промишленост на двете страни.

Boeing получава договори за 2,7 млрд. долара за производство на търсачи за PAC-3

🇺🇸 Американският аерокосмически гигант Boeing получи серия договори на стойност 2,7 млрд. долара за производство на над 3000 самонасочващи глави за Patriot Advanced Capability-3 (PAC-3) до 2030 г.

Главите се произвеждат от Boeing за главния изпълнител Lockheed Martin и играят централна роля в способността на ракетата да открива, проследява и ангажира въздушни заплахи с висока скорост. Армията на САЩ координира двете компании за допълнително увеличаване на производството.

„Екипът ни никога не е бил по-добре подготвен да отговори на призива на страната за по-голяма противовъздушна и противоракетна отбрана, Тези многогодишни договори признават напредъка, който постигнахме, и ще ни позволят да отговорим на нарастващото глобално търсене на PAC-3“, каза Джим Брайън, изпълнителен директор на Boeing Integrated Air & Missile Defense.

Boeing заяви, че разширените цели предвиждат производствен капацитет до 750 самонасочващи глави годишно, което компанията смята да постигне с вътрешни инвестиции, модернизация на поточните линии и укрепване на мрежата от доставчици. До края на годината Boeing цели да достави рекордните 650 до 700 глави – постижение, което ще постави нови месечни и годишни производствени рекорди за програмата.

Прехващачите PAC-3, оборудвани с самонасочващи глас на Boeing, са проектирани за противодействие на заплахи като балистични ракети, крилати ракети, вражески самолети и хиперзвукови системи. Търсенето на системата се увеличи на фона на интензивни конфликти като войната в Украйна и Близкия изток и военното планиране в Индо-Тихоокеанския регион.

Самонасочващите глави се произвеждат в съоръженията на Boeing в Хънтсвил, Алабама, които включват наскоро завършено разширение от 3252 кв. метра за увеличена производителност и ефективност. От 2000 г. компанията достави над 6000 прехващача PAC-3 на армията на САЩ и чуждестранни клиенти.

17 държави в момента използват прехващачи PAC-3, сред които Съединените щати и ключовите съюзници в Европа, Азия и Близкия изток. Той формира горния слой на противоракетна отбрана Patriot, осигурявайки подобрена защита за критични обекти, авиобази и цивилно население.

В изявление Boeing отбеляза, че новите производствени договори надграждат партньорството на компанията с Lockheed Martin и армията и представляват продължаващ ангажимент за доставяне на „ефективни и устойчиви“ отбранителни технологии.

Компанията подчерта ролята на глобалната си верига за доставки и работна сила за увеличената продукция, позовавайки се на силните сигнали за търсене и оперативни изисквания като основни двигатели на разширяването.

С развитието на въздушните и ракетни заплахи по отношение на сложност и честота, Пентагонът приоритизира многослойна противовъздушна отбрана. PAC-3 остава една от малкото разгърнати системи, способни да защитават срещу високоскоростни, маневриращи заплахи както в терминалната, така и в прехващащата фаза.

Boeing, един от най-големите аерокосмически и отбранителни изпълнители в света, продължава да е основен доставчик на прецизни компоненти за ключови програми за противоракетна отбрана на САЩ.

Нидерландски F-35 получи първата си маркировка за свален дрон.

🇳🇱💥🇷🇺 Изтребител F-35A Lightning II от 313-та ескадрила на Кралските военновъздушни сили на Нидерландия е регистрирал своето първо успешно бойно поразяване, сваляйки безпилотен самолет от тип „Шахед“.

Машината с борден номер F-027 нанесе удара по време на патрулна мисия в небето над Полша, след като в района бяха регистрирани нарушения на въздушното пространство от руските дронове, които представляваха заплаха за страната.

Информацията бе потвърдена от снимка на самолета, публикувана от нидерландското министерство на отбраната. На корпуса му вече е нанесен характерният знак „kill mark“, като символ на свалената цел.

Това е първият официално документиран случай на свален руски дрон от изтребител F-35.

„Тигрите“ от 313-а ескадрила, разположена в авиобаза Волкел в южна Нидерландия, са неразделна част от мисиите на НАТО за засилване на въздушната сигурност по източния му фланг, а нейните изтребители редовно провеждат мисии по охрана на въздушното пространство в Полша и страните от Прибалтика.

Укроборонпром е №49 в годишната класация ТОП 100 Defence Companies 2025

🇺🇦 Украинският стратегически производител на оръжие и военна техника Укроборонпром заема 49-о място в класацията на най-големите световни отбранителни компании за 2025 г., съобщи ръководителят на компанията Герман Сметанин.

Рейтингът, изготвен от Defense News на база резултатите от 2024 г. подрежда водещите световни производители на отбранителна продукция. Според Сметанин, през 2024 г. оборотният приход на компанията е надхвърлил 3 милиарда долара спрямо 2,2 млрд. долара в предходната 2023 г.

„Това представлява растеж от 36,3%, което е значително над средния световен показател от 11,2% сред 100-те водещи отбранителни компании; Укроборонпром зае 49-о място по абсолютен оборот от отбранителна продукция“, отбеляза той. Сметанин отбеляза, че компанията се нарежда на 16-о място по динамика в растежа на приходите от продажба на отбранителна продукция.

Ръководителят на компанията изброи и лидерите по производство и продажба на оръжие. Както досега, начело са американските Lockheed Martin (68,4 млрд долара) и RTX (43,5 млрд долара), следвани от China Aerospace Science and Industry Corporation (38,7 млрд).

С най-високи темпове на растеж са:

• 🇺🇸 Anduril (+138%)
• 🇹🇷 Askeri Fabrika (+100%)
• 🇱🇺 SES (+93,7%)
• 🇨🇳 NORINCO (+93,6%).

„В ТОП 30 на най-динамичните компании в света попадат представители на САЩ, Китай, Турция, Европа и Южна Корея“, допълни Герман Сметанин. Освен това той постави акцент върху факта, че тази година в класацията влизат и няколко значими „новобранци“, които преди това не са влизали в първите сто най-големи компании. Сред тях са:

• 22: 🇺🇸 GE Aerospace (6,1 млрд)
• 27: 🇫🇷 MBDA (5,3 млрд)
• 33: 🇺🇸 Advanced Technology Int (4,7 млрд)
• 38: 🇦🇪 EDGE Group (4,0 млрд)
• 40: 🇺🇸 SpaceX (4,0 млрд)
• 62: 🇰🇷 Korea Aerospace Industries (2,0 млрд)
• 67: 🇰🇷 Hyundai Rotem (1,7 млрд)
• 70: 🇺🇸 Palantir Technologies (1,6 млрд)
• 78: 🇹🇷 Askeri Fabrika ve Tersane (1,3 млрд)
• 80: 🇹🇷 Makine ve Kimya Endustrisi (1,2 млрд)
• 93: 🇺🇸 Anduril (0,95 млрд, +138% ръст)
• 94: 🇺🇸 M1 Support Services (0,9 млрд)
• 99: 🇺🇸 AM General (0,74 млрд)

В същото време Сметанин уточни, че през миналата година растеж е бил отчетен от едва 54 от най-големите отбранителни компании, докато останалите са показали спад на приходите.

„Общият обем на военната продукция, произведена от 100-те най-големи отбранителни компании в света през 2024 г. нарасна с 11,2% и достигна 661 млрд. долара“, обобщи той.

Сметанин е на мнение, че Украйна започва да се утвърждава като ключов играч в отбранителната индустрия в световен мащаб.

„Зад тези цифри стои трудът на повече от 56 хиляди оръжейници, и благодаря на всеки от вас за този резултат. В същото време всички разбираме: това все още не е достатъчно. Затова работим ежедневно за увеличаване на оръжейното производство за украинската армия“, обобщи той.

Укроборонпром зае престижно 49-о място и в класацията на 100-те водещи отбранителни компании през миналата година и застана начело в класацията по растеж на приходите от военно производство. През 2023 г. компанията беше класирана под номер 65.

В началото на август украинският заместник-министър на отбраната генерал-лейтенант Иван Гаврилюк съобщи, че украинският отбранително-промишлен комплекс обхваща около 900 предприятия, като повечето са с частна форма на собственост.

Отбелязва се също, че Герман Сметанин наскоро бе избран за втори път за ръководител на Укроборонпром. За поста са кандидатствали общо 14 души, а подборът и оценката са проведени от международната компания Odgers Berndtson.

Тест на Lockheed Martin интегрира ракети Patriot на борда на USS Montgomery (LCS 8)

🇺🇸⚓️ Lockheed Martin проведе изпитания на пускова установка M903 Patriot, монтирана на крайбрежен кораб от клас „Independence“ USS Montgomery в демонстрация, показваща концепции за експедиционна въздушна отбрана, която може да бъде предоставена на кораби в морето.

M903 е вторият тип пускова установка, интегриран в платформата Littoral Combat Ship (LCS). Усилията на компанията за интеграция и тестване на Patriot бяха предшествани от Mark 70 Payload Delivery System, която може да доставя на платформата LCS традиционните варианти на ракетите Standard, за да изпълняват противоракетна отбрана и въздушна отбрана с удължен обсег чрез SM-3 и SM-6.

Lockheed Martin вече е тествала Mark 70 PDS на кораби от клас LCS, а бившият секретар на ВМС Карлос Дел Торо отбеляза, че „LCS се завръща“ с новата разрушителна мощ, която този клас кораби предлага. Пусковата установка, също разработена от Lockheed Martin, добавя възможност за Mk 41 VLS на палубата на избрани кораби LCS.

През седмицата Lockheed Martin демонстрира експедиционни способности за противовъздушна и противоракетна отбрана (IAMD) на борда на разрушителя USS Montgomery и концепции, които биха могли да се използват в хипотетичен конфликт в Тихия океан, при който САЩ са изправени срещу все по-враждебен и въоръжен Китай. Бързо навлезлите в региона ракетни системи представляват заплаха за леко въоръжените крайбрежни бойни кораби, които биха били там.

Пусковите установки Patriot, въоръжени със зенитни ракети PAC-3 MSE, биха предоставили още една възможност на LCS за противоракетна отбрана от висок клас. Тези ракети вече са възможност, която Пентагона развива заради доказаната ефективност и зрялата производствена линия, като първите единици са планирани за закупуване през фискалната 2026 г. за извършване на тестови оценки. Очаква се да бъдат интегрирани в клетки Mk 41 VLS, които са използвани във флота.

Добавянето на „традиционни“ пускови установки Patriot за PAC-3 MSE би осигурило доказано и готово решение за изисквания за противоракетна отбрана от изключително висок клас, сред които хиперзвукови заплахи с въздушно дишащи ракети. Опитът от Украйна и Червено море помогна да бъдат формулирани изводи, препоръки и промени за способностите на флота, които да включват нов вариант ESSM Block III, за който Sea Sparrow Office започна проучвания тази седмица.

Поставянето на наземни системи за ПВО на надводни кораби е практика, използвана от руския флот в опитите му да увеличи защитата на корветите си срещу украински заплахи в Черно море. Преди около година корвета от клас Karakurt на Балтийския флот също беше забелязана с ПВО система Тор-М2КМ на площадката си за кацане на хеликоптери.

Бивш служител на Lockheed Martin твърди, че демонстрираната на Montgomery способност е била внедрена като оперативен ресурс, но тези твърдения остават непотвърдени. Комбинацията между Patriot и Montgomery може да представлява нова експедиционна противовъздушна способност за крайбрежните води около Филипините.

Силно мобилна батарея „Пейтриът“ в комбинация с високата скорост на бойните кораби от клас Independence може да следва разпръснати из региона самолети и да осигурява противовъздушна и противоракетна защита от висок клас на отдалечени бази значително по-бързо, отколкото ако се придвижва по слабо развитите и потенциално спорни пътища в селските райони на Филипините.

Подобренията в огневата мощ и капацитета на боекомплектите на LCS са основни приоритети за ВМС на САЩ, докато този клас бойни кораби поема мисии като разминиране, поставяне на мини, надводен и подводен бой, а сега, благодарение на PAC-3 MSE и контейнери Mk 41 VLS, и защита на флота. Експериментите и интеграцията на оръжейни системи в двата подкласа ще продължат, докато службата се ориентира към по-силно въоръжени бойни кораби за въоръжени конфликти с висока интензивност.