Полша и Великобритания подписаха отбранителен план преди ратификацията на договора от Нортхолт

🇵🇱🤝🇬🇧 Министрите на отбраната на Полша и Обединеното кралство Владислав Косиняк-Камиш и Уес Стрийтинг подписаха на 27 октомври във Варшава 3-годишен план за сътрудничество в сферата на отбраната. Британското министерство на отбраната го нарича Варшавски отбранителен план, който представя като първа фаза по договора за партньорство в сигурността и отбраната, сключен през май. Самият договор още не е влязъл в сила: законът за ратификацията му е при президента Карол Навроцки от 14 октомври.

По данни на британското министерство планът включва съвместна разработка и производство на следващо поколение ракети за противовъздушна отбрана, съвместна разработка на дронове и анти-дрон средства, киберсигурност и обмен на опит, свързан с британските фрегати Type 31 и полските MIECZNIK, които са по общ проект. Предвидена е и по-активна военноморска дейност в Балтийско море. Британската BAE Systems и полската група PGZ ще разширят производството на едрокалибрени боеприпаси, а двете правителства ще координират по-тясно поръчките си в отбраната, развивайки сътрудничество по сделки като тази за полски ПВО комплекс NAREW от MBDA UK. По данни, публикувани от британското правителство през септември, тя струва над 4 млрд. паунда и ще осигури на Полша над 1000 зенитни ракети и над 100 пускови установки.

Косиняк-Камиш, който е и вицепремиер, заяви, че планът е резултат от двустранния договор и че полско-британският съюз никога не е бил толкова силен. Като ключови способности и сфери на съвместна работа той посочи новите технологии, прецизните далекобойни средства, изкуствения интелект, дроновете и анти-дрон средствата. Сред общите програми той изброи фрегатите MIECZNIK, интегрирана ПВО по програмите NAREW, PILICA и PILICA+ и независимата линия за производство на 155-мм боеприпаси. Според полското министерство документът очертава насоките за сътрудничество между полската и британската армия до края на десетилетието. Косиняк-Камиш каза още, че двете държави подкрепят по-голяма независимост на Европа, но не и независимост от САЩ.

Стрийтинг заяви, че „в сблъсъка между свободата и тиранията Обединеното кралство и Полша няма да са безучастни наблюдатели“. Онова, което някои наричат руски хибридни заплахи, той предпочете да нарече „спонсориран от държавата тероризъм“ и посочи ежедневното привеждане в бойна готовност на полската ПВО при навлизане на дронове. Министърът припомни, че е предупредил британските граждани: „трябва да сме готови за сценарий, в който Обединеното кралство и НАТО се окажат във война срещу Русия, не защото искаме война“. „Когато Путин дава уверения, че няма намерение да провокира война с НАТО, си спомняме какво каза той за Украйна само дни преди нахлуването“, добави Стрийтинг. Той обяви, че през ноември в Полша ще бъде проведено голямо учение под егидата на Многонационалните сили за Украйна. По данни на британското министерство в него ще участват хиляди военнослужещи от „коалицията на желаещите“.

Плановете за сътрудничество са инструмент, посочен изрично в договора за партньорство в сигурността и отбраната между двете страни. Премиерът Доналд Туск и тогавашният британски премиер Киър Стармър го подписаха в Лондон на 27 май. Туск го нарече договор от Нортхолт – по името на базата на Кралските ВВС, от която полски пилоти са летели в битката за Британия. Според текста на договора страните ще продължат да изготвят „подробни планове за разрастващото се военно сътрудничество с плановете за сътрудничество в сферата на отбраната, установени с договора от 2017 г.“ – т.е. с двустранния договор, подписан в полската столица на 21 декември 2017 г.

В преамбюла си договорът определя Руската федерация като „най-значимата дългосрочна заплаха“ за сигурността в евроатлантическото пространство. При въоръжено нападение срещу една от страните двете се задължават да си окажат помощ, включително с военни средства, съгласно клаузата за колективна отбрана на НАТО.

Преди да отлети за Лондон, Туск обясни защо Полша сключва такива договори с Франция и Обединеното кралство, при положение че член 5 от Северноатлантическия договор вече ѝ осигурява защита: при заплаха те позволяват да се разчита на бърза двустранна реакция, преди всички 32 членки на Алианса да са взели решение. В Лондон той подчерта, че двете страни действат в рамките на НАТО, за да го укрепят. Договорът с Франция беше подписан в Нанси на 9 май 2025 г.

Стрийтинг пристигна във Варшава ден след среща в Париж на министрите на отбраната от групата E5. В общото им изявление Русия е определена като „най-острата и дългосрочна заплаха за евроатлантическата сигурност и стабилност“.

В Полша ратификацията изисква закон, с който парламентът дава съгласие президентът да ратифицира договора. Той беше приет от Сейма на 18 септември с 392 гласа „за“, 3 „против“ и 20 „въздържал се“, след което Сенатът го одобри единодушно на 13 октомври с 92 гласа от 92 гласували. Според конституцията на страната президентът Навроцки има 21 дни от получаването на закона, за да го подпише, да го изпрати към Конституционния трибунал или да го върне на депутатите за повторно разглеждане. Още през май той разкритикува правителството, че канцеларията му не е била информирана навреме за готвения договор, на което Туск отвърна, че ратификацията трябва да се приема за нещо подразбиращо се.

Договорът влиза в сила 30 дни, след като двете страни се уведомят една друга за изпълнените си вътрешни процедури. Срокът, с който разполага президентът, изтича на 4 ноември – 8 дни след подписване на плана във Варшава.

Полша прие 28 танка K2 за бригадата си, най-близка до Калининград

🇵🇱🛡️🇰🇷 Полша прие 28 южнокорейски танка K2 Black Panther, които зачисли към 9-а Браниевска бронекавалерийска бригада. Нейният гарнизон се намира на около 6 км от границата с Калининград и се явява най-близкото до танково поделение до руската граница. Доставката обяви вицепремиерът и министър на отбраната Владислав Кошиняк-Камиш на 25 август. Партидата е първата по втория изпълнителен договор със Сеул и увеличава полския състав от този тип танкове на 208 единици.

Договорът е подписан на 1 август 2025 г. между Агенция по въоръженията и Hyundai Rotem и е на стойност около 6,5 млрд. долара нето. Той обхваща 180 танка. Към тях се добавят 81 спомагателни машини, всички предвидени за вътрешно производство: 31 евакуационни, 25 инженерни и 25 мостополагача. Графикът по поръчката се разделя на две части. Първата включва 116 танка в базовата южнокорейска конфигурация K2GF, доставяни през 2026 и 2027 г. Втората обхваща 64 машини във версията K2PL, предвидени за 2028–2030 г.

Пристигналите сега 28 танка са в базова конфигурация и бяха доставени заедно с боекомплект и резервни части. Първата поръчка, сключена през август 2022 г., беше изпълнена на 13 ноември 2025 г. Последната ѝ партида включваше 20 танка, с което армията прие всичките 180 машини по договора. В Браниево новите попълнения заменят PT-91 Twardy – модернизиран вариант на T-72, използван от бригадата от началото на 90-те години. Тя получи първите си 7 броя K2 на 14 ноември 2024 г. и сега оборудва още един батальон.

Танковете от тази партида имат бойна маса 55 тона, управляват се от 3-членен екипаж и са въоръжени със 120-мм гладкоцевно оръдие CN08 с дължина 55 калибра. Оръдието се зарежда автоматично от механизъм в кърмовата ниша на кулата. Това премахва необходимостта от четвърти член на екипажа и повишава темпа на стрелба. Задвижващата система е немска: дизелов двигател MTU 883 и трансмисия Renk, произвеждани по лиценз в Южна Корея. Хидропневматичното окачване позволява корпусът да се накланя, а оръдието да се спуска или повдига отвъд обичайните ъгли – възможност с особено значение в хълмистия терен на Вармия.

16-а Поморска механизирана дивизия, чийто щаб се намира в Елблонг, защитава североизточния край на страната и от 2022 г. е основният получател на южнокорейската техника. Трите ѝ маневрени бригади са разположени по линията Браниево–Бартошице–Гижицко, откъдето покриват едновременно границата с Калининградска област и подстъпите към Сувалкския коридор. Това е тесният сухопътен проход, през който минава единствената сухопътна връзка между балтийските държави и останалата част от Алианса.

Стъпката, която Кошиняк-Камиш определи като „важна за разширяване на производствените възможности на нашата индустрия“, предстои след две години. От 64-те K2PL три ще бъдат произведени в заводите на Hyundai Rotem в Южна Корея с полско участие в производството и обучението, а останалите 61 ще бъдат сглобени в Гливице. Заводът Bumar-Łabędy подписа четири договора по програмата: за производството на танкове и евакуационни машини; за сервизно обслужване на вече доставените K2GF; за оптоелектронните камери от PCO; и за навигационни системи от Военните заводи за електроника. Първият завършен K2PL е планиран за последното тримесечие на 2028 г., а армията трябва да го приеме в началото на 2029 г. Така серийното производство на танкове ще се завърне в Полша след 16-годишно прекъсване.

Разликите спрямо корейския оригинал са концентрирани основно в защитата. K2PL ще получи усилено брониране по страните на кулата, дистанционно управляван боен модул с едрокалибрена картечница и активна система за защита. Тя използва радар и кинетични прехващачи, за да открива приближаващите противотанкови боеприпаси и да ги унищожава, преди да достигнат бронята. Избрана е израелската система Trophy на Rafael, чиято интеграция с K2 беше обявена на изложението MSPO в Келце през септември 2025 г.

Към тази защита се добавя и антидрон слой. Заглушител трябва да прекъсва връзката между оператора и безпилотника, преди апаратът да достигне целта, а активната защита да действа като втори ешелон срещу преодолелите заглушаването заплахи. Мащабът на проблема е очевиден. По данни на украинския Съвет за национална сигурност и отбрана около 60% от руските загуби се нанасят с FPV дронове. Независими данни от преброяване на унищожена бронирана техника също поставят този вид оръжие като водещо както при руската, така и при украинската армия. Заглушаването обаче има ясно ограничение, очертано от самата война: дроновете, управлявани чрез оптично влакно, нямат радиоканал, който може да бъде прекъснат, а употребата им се разширява от 2025 г. насам.

Доставката идва седмица след изявление на полското министерство на отбраата относно подготовката на страната за евентуална война. На 17 август заместник-министърът на отбраната Цезари Томчик заяви, че Полша „се готви за война с надеждата, че тя никога няма да дойде“. Той коментира оценката на върховния главнокомандващ на съюзните сили в Европа, че Русия може да възстанови военния си потенциал до 2027 г. Според Томчик мащабна провокация от страна на Кремъл е напълно правдоподобна в рамките на месеци, а правителството и армията вече не разглеждат сблъсъка с Русия като немислим сценарий.

Обявеният дял на местната индустрия обаче е по-малък от първоначалния план. Рамковото споразумение от 27 юли 2022 г. предвиждаше придобиването на до 1000 танка: 180 в южнокорейска конфигурация и 820 във версията за Полша. Серийното им сглобяване на място трябваше да започне още през 2026 г. Втората изпълнителна сделка обхваща 180 танка от предвидения общ брой, но само 64 от тях са във версията K2PL. Тя отлага производството на първия екземпляр от линията в Гливице за края на 2028 г. За останалата част от рамковото споразумение все още няма подписана изпълнителна сделка.

Танковете, които сега влизат в Браниево, са произведени в Южна Корея и пристигат по море; полската индустрия не участва в производството. Заглушителят, активната защита, камерите и местното сглобяване ще се появят едва при партидата от 2028 г. Дотогава 16-а дивизия увеличава огневата си мощ по източния фланг, без да намалява зависимостта си от верига за доставки, преминаваща през Балтийско море. Тази зависимост е заложена още с избора от 2022 г. Между подписването на първия договор през август и разтоварването на първите 10 танка в Гдиня на 6 декември изминаха само 5 месеца – срок, който тогава не можеше да бъде постигнат от нито един европейски производител.

Дали този индустриален залог ще бъде оправдан, зависи от Гливице. Bumar-Łabędy не е произвеждало серийно танкове от 16 години и през целия този период е работило като ремонтно предприятие а това прави закъснение спрямо обявения график напълно възможно. В полза на проекта обаче има конкретни предпоставки: трансферът на технологии и производствено оборудване е договорен още през октомври 2025 г., обучението на полския персонал вече е в ход, а Hyundai Rotem инвестира в нови производствени цехове.

Критерият за успех е ясен. Завършване на първи произведен в Полша K2PL до края на 2028 г. и въвеждане в експлоатация в началото на 2029 г. биха потвърдили изпълнението на обявения план. Отлагане на срока или свеждане на полското участие до сглобяване на доставени от Южна Корея комплекти би показало, че заложеното индустриално развитие не е постигнато в пълния му обем.

Полша прие първите три изтребителя от пето поколение F-35A „Husarz“.

🇺🇸✈️🇵🇱 Първите три изтребителя от пето поколение F-35A „Husarz“ за Военновъздушните сили на Полша кацнаха в 32-ра тактическа авиобаза в Ласк около 18:20 ч. местно време на 22 май, прелитайки от завода на Lockheed Martin във Форт Уърт, Тексас, с междинно кацане в авиобаза Лажеш на Азорските острови.

Изтребителите носят тактически номера 3509, 3510 и 3511 и бяха пилотирани от американски пилоти на договор – стандартна процедура за доставка, подкрепена от самолети-цистерни за дозареждане във въздуха от състава на ВВС на САЩ.

По време на трансфера машините временно носеха националните отличителни знаци на САЩ в съответствие с официалните изисквания. След навлизането си в полското въздушно пространство, изтребителите F-35A бяха посрещнати и ескортирани от двойка полски изтребители F-16C/D.

Един от ескортиращите самолети беше пилотиран от генерал-майор Иренеуш Новак, заместник-командващ на Въоръжените сили на Полша. След кацането и рулирането в Ласк, самолетите бяха посрещнати с традиционния воден салют.

„Това е важна повратна точка, която наистина променя оперативните възможности на целия полски съюз. [...] Тя променя и сигурността в целия регион“, посочи вицепремиерът и министър на националната отбрана Владислав Косиняк-Камиш по време на церемонията по посрещането.

„Полските F-35 – първите самолети пето поколение по източния фланг на НАТО – променят изцяло сигурността в региона. Всичко това изгражда нова архитектура за сигурност, чиито вектори на източния фланг са насочени на север към Швеция и на юг към Турция, което за нашето правителство днес е абсолютен приоритет“, допълни Косиняк-Камиш.

Полша поръча 32 единици F-35A „Husarz“ по силата на междуправителствено споразумение (Letter of Offer and Acceptance). Първите 8 самолета в момента са разположени в авиобаза Ебинг във Форт Смит, щата Арканзас, където се използват за обучение на полските пилоти и наземен персонал. Въпросните машини вече натрупаха над 1000 полетни часа за последните 18 месеца. Трите доставени единици бяха сглобени в завода на Lockheed Martin във Форт Уърт, Тексас, където ще бъде изградена половината от партидата, поръчана от Полша.

Останалите 16 самолета се очаква да бъдат доставени от европейската производствена линия на компанията в Италия. До края на тази година в Ласк трябва да пристигнат още 11 изтребителя F-35A.

Косиняк-Камиш уточни, че обучението на пилотите и техническия състав, отговорен за F-35A, продължава както в САЩ, така и в Полша. Догодина трябва да бъдат получени още 12 самолета, а последният поръчан изтребител трябва да пристигне в Полша през 2029 г.

Планира се 32-та изтребителя да оборудват две тактически авиационни ескадрили. Първата ще бъде базирана в Ласк, където разширяването и модернизацията на наземната инфраструктура вече приключиха, докато втората ще бъде разположена в 21-ва тактическа авиобаза в Свидвин, където строителните дейности продължават.

Модернизацията на базата в Ласк започна през 2022 г. и въвличаше над 10 инвестиционни проекта, обхванали оперативен център, център за поддръжка и ремонт, енергийна, водопроводна, канализационна и горивна инфраструктура и зони за сигурност.

Работите в Ласк приключиха през ноември 2025 г. Базата получи акредитация от Пентагона през март, с което се потвърди официално, че отговаря на изискванията за техническо обслужване и информационна сигурност.

Според военния министър общата стойност на инвестиции в инфраструктура в Ласк възлиза на 2,5 млрд злоти. В бъдеще правителството на страната може да вземе решение за закупуване на допълнителни самолети F-35A „Husarz“, което би позволило формирането на трета или дори четвърта ескадрила.

Полша създава свой „Шахед“, инвестира милиарди в дронове и мини за „Източен щит“.

🇵🇱 Полша навлиза във финалната фаза от разработката на свой собствен дрон, проектиран да служи като еквивалент на произведените в Иран дронове камикадзе от серията „Шахед“. Министърът на отбраната Владислав Косиняк-Камиш потвърди напредъка пред Polskie Radio, отбелязвайки, че проектът трябва да премине към практическа употреба възможно най-бързо.

Тази инициатива е основен фокус за наскоро създадения Център за автономни системи във Варшава, който обединява военни институти, учени и индустриални експерти с цел ускорено внедряване на нови технологии.

Министерството на отбраната отчете значително увеличение във финансирането за такива технологии. Докато през 2023 г. страната е отделила близо 27 млн. долара за дронове, бюджетът за тази година е фиксиран на 6,7 млрд. долара.

Средствата са предназначени за безпилотни летателни апарати, автономни системи и контрамерки срещу дронове. Част от инвестицията ще подкрепи система за борба с дронове по източната граница на Полша в рамките на проекта „Източен щит“.

Въпреки че министърът не назова конкретния модел, вероятно става дума за програмата PLargonia. Този дрон беше показан за първи път на изложението MSPO през септември 2025 г. и се отличава с дизайн от тип „делта крило“. Апаратът е конструиран както за учебни, така и за бойни мисии.

Във версия AT дронът действа като мишена за обучение на оператори на ПВО и симулация на бойни сценарии, докато ударната версия OWA е оборудвана с бойна глава. Компактният му размер и формата на делта крило му позволяват да функционира ефективно като баражиращ боеприпас.

PLargonia използва бутален двигател 342i B4 TS с мощност 32 конски сили с монтирано отзад витло. Размахът на крилата е 2,2 метра, а дължината – 2,6 метра. С максимално излетно тегло от 85 кг, ударната версия може да носи полезен товар от 16-20 кг.

Апаратът достига крейсерска скорост от 185 км/ч и притежава максимален обсег на полета от 900 км. Може да бъде изстрелван от наземни платформи, без да има нужда от традиционна летищна инфраструктура.

Премиерът Доналд Туск обяви, че страната ще има готовност да постави противопехотни мини по източната си граница в рамките на 48 часа след официалното си оттегляне от Отавската конвенция след 6-месечен процес, иницииран през август, който позволи на Полша да поднови производството и използването на мини като част от проекта „Източен щит“.

Полша получи първата партида Borsuk IFV.

🇵🇱 Сухопътните войски на Полша получиха първата партида бойни машини на пехотата Borsuk, произведени от местната отбранителна индустрия, след като 15 единици бяха предадени на 15-та механизирана бригада.

Според местното издание Defence24, доставката е част от договор от март 2025 г. за производството на общо 111 единици от посочения модел. Сделката включва също обучение и логистична подкрепа. Графикът за производство предвижда 3 машини догодина, 33 единици през 2027 г. и 55 през 2029 г. Това ще доведе общият брой серийно произведени машини до 106 + 5 прототипа, модернизирани до оперативни стандарти.

„Днес е важен ден за Полските въоръжени сили. Първите 15 машини Borsuk са доставени на 15-та механизирана бригада“, заяви министърът на отбраната Владислав Кошиняк-Камиш.

„111-те Borsuk не са нашата последна дума. Подготвяме се за допълнителна поръчка, още една партида за полската армия. Модификациите също са в ход. Днес имаме амфибийна IFV с безпилотна кула. Но ни трябват и други варианти, като командни и поддържащи машини. Работим както върху амфибийни, така и върху неамфибийни версии“, отбеляза Кошиняк-Камиш. Министърът спомена за увеличените темпове на производство в Huta Stalowa Wola (HSW), компанията производител на Borsuk IFV.

„За AHS Krab удвоихме производството от 18 на 36 единици. Тази година бяха произведени над 200 единици оборудване, включително 15-те Borsuk, които са най-трудни, тъй като това е първата серия производство“, уточни той.

„Бих искал Borsuk да стане наш експортен хит. Днес най-разпознаваемият продукт на PGZ е ПЗРК Piorun. Заедно с министрите Бейда и Голота ще сторим всичко, за да популяризираме Borsuk по света. 2026 г. трябва да бъде годината на международното популяризиране на Borsuk. Полските дипломати се очаква да подкрепят това усилие“, заяви Косиняк-Камиш, подчертавайки намерението си да популяризира Borsuk IFV на международно ниво.

„Borsuk е отлична машина. Войниците ни чакаха този продукт на HSW. Не само заменя съветските системи, но също така подобрява сигурността на 15-та механизирана бригада. Това не е краят на поръчките за HSW или полската отбранителна индустрия, включително както PGZ, така и частни компании“, разкри заместник-министърът на отбраната, отговорен за модернизацията, Павел Бейда.

„Доставихме Borsuk IFV. Убеден съм, че освен това ще успеем и с тежката, неамфибийна версия, за която се надявам, че ще представим на следващото изложение за отбранителна индустрия в Келце“, заяви президентът на PGZ Адам Лешкевич.

Borsuk е модерна, гъсенична, амфибийна бойна машина на пехотата, замислена да транспортира и защитава войници от обстрела на леко стрелково оръжие, противотанкови гранати и импровизирани взривни устройства.  Въоръжена е с 30-милиметрово оръдие Mk 44S Bushmaster, двойни пускови установки за противотанкови ракети Spike и 7,62-милиметрова картечница UKM-2000C. Цялото това въоръжение е монтирано в дистанционно управляваната кула ZSSW-30. Borsuk предоставя отлична тактическа мобилност, силна огнева мощ и високи нива на балистична и противоминна защита.

Доставката на машините е ключова стъпка в стремежите на Полша за замяна на остаряло съветско оборудване със системи, разработени на местно ниво. Тя подкрепя растежа на местната отбранителна индустрия и би могла да има последици за съюзнически държави, търсещи модерни IFV, съвместими с НАТО. Разработването на платформата и нейният потенциален експорт биха могли да увеличат ролята на Полша на глобалния пазар за отбрана.

Полша провежда мащабна инспекция на бомбоубежища в цялата страна.

🇵🇱 Властите в Полша извършват обширни проверки на бомбоубежищата в цялата страна, за да оценят тяхната готовност в ролята на временни защитни съоръжения, съобщи RMF24 на 18 септември.

Повишеното внимание към обектите идва малко след руската атака с дронове срещу Полша на 10 септември, при която повечето от тях нахлуха в полскоот въздушно пространство от Беларус. Въпреки че Москва твърди, че не е имала намерение да напада Полша, тя определи инцидента като умишлена провокация.

Държавната пожарна служба заедно с местните строителни инспектори вече е извършила повече от 2000 проверки, като над половината обекти са отбелязани като подходящи за използване при спешни случаи.

Проверките са част от програмата за защита на населението и гражданска отбрана за 2025–2026 г. (OLiOC), която предвижда близо 5 милиарда злоти (около 1,4 милиарда долара) за модернизация на наличните убежища, строителство на нови и подобряване на системите за предупреждение.

Приоритетно финансиране ще получат източните региони по програмата „Източен щит“, но от него ще се възползват и градовете с по-високи заплахи.

Според новите закони местните власти трябва да разпознаят потенциални защитни структури, сред които мазета и новостроящи се сгради, а собствениците и управителите могат да получат субсидии, покриващи до 100% от разходите за оборудване на обектите. В програмата се включват и училища, като се планира обновяване на убежищата, така че учениците и всички служители да са защитени в случай на опасност.

Това развитие идва, след като Украйна и Полша се разбраха да създадат нова съвместна работна група за безпилотни системи, заяви министърът на отбраната Денис Шмигал на 18 септември по време на съвместна пресконференция с полския си колега Владислав Косиняк-Камиш. Групата ще служи като платформа за съвместни инициативи, обучение и интеграция на „най-новите технологии за защита“ с цел укрепване на отбраната и критичната инфраструктура.

Полша получи нова доставка на американски танкове Abrams

Американски танк M1A2 Abrams, управляван от полски танков екипаж, стреля по време на квалификационни стрелби по артилерийски разряди на тренировъчната площадка Нова Демба, Полша, на 16 януари 2024 г.
📸 Снимка: Maj. Arturo Rodriguez / U.S. Army

🇵🇱🇺🇸 Полша получи поредната доставка на американски танкове Abrams, съобщи Defence24. Вицепремиерът и министър на отбраната Владислав Кошчиняк-Камиш потвърди пристигането на общо 52 бронирани машини, закупени от Съединените щати.

Това включва 38 танка M1A2 SEPv3 Abrams, както и 14 бронирани ремонтно-евакуационни машини M88A2 Hercules. С тази доставка общият брой на най-новите танкове от този вид в полския арсенал достига 85, заедно със 116 по-стари модела M1A1FEP. Общо Полша вече разполага с 201 танка Abrams, които са поддържани от 26 машини M88A2.

Кошчиняк-Камиш отбеляза, че съставът на доставката се различава леко от предишни неофициални съобщения, но доставените единици ще позволят цял танков батальон да бъде оборудван с последната версия на Abrams. По-точно 2-ри танков батальон от 1-ва бронирана бригада вече ще е напълно оборудван с M1A2 SEPv3.

Министерството на  отбраната съобщи, че започва процесът на оборудване на допълнителен батальон, вероятно в рамките на 19-а механизирана бригада или 1-ва бронирана бригада. На този етап с по-старите M1A1FEP остава 1-ви танков батальон от 1-ва бронирана бригада и 1-ви танков батальон от 19-а механизирана бригада.

В дългосрочен план Полша очаква доставки на щурмови мостове M1110 Joint Assault Bridges и машини за пробиване M1150 Assault Breacher Vehicles, като последните се очакват около 2029 г. Тези системи ще осигурят ключова инженерна поддръжка за бронираните сили.

Министерството на отбраната подчерта, че производството на резервни части за танковете вече е започнало в местната отбранителна индустрия, което отразява дълбокото индустриално партньорство с Вашингтон. Това ще подобри поддръжката, ще намали логистичните рискове и ще засили ролята на Полша във веригата за доставки на колективната отбрана на НАТО.

За Варшава продължаващите доставки на танкове Abrams символизират не само модернизация на сухопътните сили, но и видимо укрепване на тяхното бронирано ядро в период на нарастваща регионална нестабилност. Както отбелязва defence24.pl, модернизацията на танковите и механизирани сили на Полша, считани за гръбнака на нейната отбрана, остава основен приоритет за страната.

Предполагаем руски дрон се взриви в Полша на 100 км от украинската граница.

🇵🇱💥🇷🇺 Неидентифициран обект падна в царевично поле близо до село в източна Полша през изминалата нощ, при което експлодира и разби прозорците на близките къщи, без да доведе до пострадали.

Полските власти заявиха, че обектът, който е причинил щети на няколко къщи, се анализира, за да се установи дали става въпрос за военен дрон или такъв, използван за контрабанда.

„Не можем да изключим нито една от хипотезите, свързани с руски дрон, беларуски дрон, дрон за контрабанда или акт на саботаж на територията на Република Полша“, заяви полският министър на отбраната Владислав Косиниак-Камиш.

Оперативното командване на полските въоръжени сили уточни, че „през изминалата нощ не е регистрирано нарушение на полското въздушно пространство нито от посока Украйна, нито от Беларус.“

Полицейски служители от окръг Лукив съобщиха, че са получили обаждане след 2 часа сутринта в сряда за „взрив“ в село Осини, което се намира на около 100 км западно от украинската граница.

„В царевичното поле открихме овъглени фрагменти с различни размери, разпръснати в радиус от няколко десетки метра. Това са овъглени метални и пластмасови остатъци,“ заяви старши сержант Марцин Йозвик от полицията в Лукив, цитиран от Полската преса.

Свикано е извънредно заседание на общинския екип за управление на кризи, а местните власти призоваха жителите да запазят спокойствие. Разследващите се опитват да установят какъв е бил взривилия се обект. „Полицейски служители са на място, проверяваме района“, добави Йозвик.

Местните власти все още не са уточнили дали обектът да е свързан с военна дейност, гражданска употреба или друг неустановен източник.

Подобни инциденти привлякоха общественото внимание в Полша на няколко пъти през последните години поради близостта на страната до Украйна, която е изправена пред непрестанни руски атаки с дронове и ракети, откакто руската армия предприе пълномащабна инвазия в страната през 2022 г.

Полша планира да произведе един милион противопехотни мини.

🇵🇱 Полша планира да възобнови вътрешното производство на противопехотни мини с оглед, с крайната цел да разположи един милион противопехотни мини за укрепване на границите си с Русия и Беларус, съобщи заместник-министър на отбраната.

Изявлението на Павел Бейда идва, след като Полша и балтийските държави обявиха плановете за оттегляне от Отавската конвенция, забраняваща противопехотните мини. Напускането на договора от 1997 г., който е ратифициран или към който са се присъединили повече от 160 държави, но не и Русия, ще позволи на Полша и трите балтийски страни да започнат да трупат противопехотни мини.

Бейда каза, че Полша „няма друг избор“, освен да се оттегли от конвенцията, тъй като страната му е изправена пред „много реална и много сериозна заплаха“ по своите граници с Беларус и Руската федерация и добави, че подсилването на отбраната е част от проекта на Варшава „Източен щит“ за укрепване на нейната част от източния фланг на НАТО.

В интервю за новинарския сайт RMF24 във вторник Бейда заяви, че в момента Полша не разполага с противопехотни мини, но има капацитет да ги произвежда. Той каза, че производството на мини ще се извършва както от държавни, така и от частни отбранителни изпълнители, и трябва да бъде увеличен производственият потенциал.

Той добави, че държавният производител на оръжие PGZ ще участва в опит за производството на „няколкостотин хиляди, можем да кажем милион“ противопехотни мини и че това ще отнеме осем или девет месеца.

Министърът на отбраната Владислав Косиняк-Камиш каза, че оттеглянето от Отавската конвенция ще трябва да бъде одобрено от кабинета, парламента и президента на страната и накрая да завърши с уведомление до ООН, като процедурата може да отнеме около шест месеца, съобщава изданието Defense News.

Полша не може да прехвърли МиГ-29 на Украйна докато не получи своите F-35

🇵🇱✈️🇺🇦 Полският министър на националната отбрана Владислав Кошиняк-Камиш заяви, че прехвърлянето на останалата част от съветските изтребители МиГ-29 в Украйна ще стане възможно едва докато страната му получи по-нови изтребители, с които да ги замени. Това съобщи полският информационен бюлетин Wirtualna Polska във вторник, 27 август 2024 г.

Той добави, че съветските МиГ-29 все още се използват за защита на въздушното пространство на страната, поради което към този момент не може да бъде осъществено прехвърлянето им на Киев. По думите му, това може да стане факт едва след като новите изтребители от пето поколение F-35 бъдат въведени в експлоатация.

„Само след получаване на новите самолети ще бъде възможно да се изхвърлят старите самолети по различен начин, като например МиГ-29, които в момента все още се използват, наред с други, за мисии за защита на полското въздушно пространство. След това ще вземем решения“, обясни Косиниак-Камиш.

Първият F-35 за военновъздушните сили на Полша беше разкрит вчера следобед на специална церемония, проведена в производствената база на Lockheed Martin във Форт Уъртън, Тексас.

За днес пък е планирана официална среща между военните министри на Съединените щати и Полша – Лойд Остин и Владислав Кошиняк-Камиш.

Първите стелт изтребители F-35, закупени от Полша през 2020 г., се очаква да пристигнат най-късно до 2026 г., като междувременно се очаква обучението на полските пилоти да започне още това лято в базата на Националната въздушна гвардия Ебинг във Форт Смит, Арканзас.

Този понеделник украинският президент Володимир Зеленски призова Полша за допълнителна военна помощ, особено съветските изтребители МиГ-29, които Полша има в своя арсенал.

През юли, след подписването на двустранно споразумение за сигурност между двете страни, офисът на Зеленски съобщи, че Варшава ще „разгледа възможността за прехвърляне на поне една допълнителна ескадрила МиГ-29 в Украйна“.

Това би означавало прехвърлянето на най-малко 14 изтребителя МиГ-29 от инвентара на ВВС на Полша към Украйна. По-рано правителството във Варшава дари на Киев други 10 изтребителя от същия вид.

Според американската компания Lockheed Martin, производител на изтребителите F-35, Полша е закупила 32 единици от варианта F-35A - модификация за конвенционално излитане и кацане (CTOL) през 2020 г. Очаква се те да бъдат разположени във военновъздушните бази в Швидвин и Ласк. Средната цена за брой, която ще бъде заплатена от Полша, възлиза на 82,5 милиона долара.

През юли Държавният департамент на САЩ обяви сключването на втори договор за директно заемно споразумение с Полша за външно военно финансиране (FMF) на стойност 2 милиарда долара за подпомагане модернизацията на полската армия. Въпросните средства са предназначени за закупуване от Варшава на неопределен брой изтребители F-35, зенитно-ракетни комплекси Patriot и основни бойни танкове Abrams.

Полша отбеляза деня на въоръжените си сили с военен парад в столицата

🇵🇱🎖 На 15 август 2024 г. Полша отбеляза Ден на въоръжените сили и 104-годишнината от историческата победа над Червената армия в битката за Варшава през 1920 г. отдавайки почит на своите паднали герои. По време на ежегодния военен парад по улиците на столицата армията на Полша демонстрира най-авангардното си въоръжение, с което се надява да възпре заплахата от руска агресия, надвиснала над Източна Европа.

Парадът, в който участваха не само полски войски, но и американски и други съюзнически части, премина през центъра на Варшава в ранния следобед, с безкрайна колона от танкове и друга военна техника, над която прелетя формация от изтребители пето поколение.

Някои от новите оръжия на Полша замениха остарялото съветско и руско оборудване, което беше изпратено в помощ на съседна Украйна, в отговор на руската инвазия, започнала през февруари 2022 г. Откакто Полша се откъсна от хватката на Москва, в резултат на падането на комунизма в Източна Европа преди 35 години, страната се присъедини към НАТО и започна да полага системни усилия за модернизация на въоръжените си сили.

Тези усилия получиха още по-голям тласък, след като Русия нахлу за първи път в Източна Украйна през април 2014 г, последвано от пълномащабната инвазия осем години по-късно, която засили неимоверно опасенията на страните от източния фланг на НАТО – от Прибалтика и Полша до Румъния и България.

Денят на полската армия съвпада с годишнината от битката за Варшава през 1920 г., в която полските войски спират настъплението на Червената армия към Централна Европа.

Битката при Варшава е не само най-важния момент от полско-съветската война, но е определяна и като най-значимата полска военна победа през ХХ в. Британския дипломат Едгар д'Абернон нарежда „Чудото над Висла“ от 1920 г. на 18 място в своя преглед на военните сблъсъци, оказали най-голямо влияние върху световната история.

Това е несъмнено най-големият успех на полското оръжие след победата на Собиески при Виена през 1683 г. Полската нация приема, че през 1920 г. успява да спре съветската експанзия на запад, чиито последствия в неспокойната политическа и социална обстановка на Стария континент след края на Първата световна война биха могли да имат непредвидими последствия.

Войната в Украйна напомни на Полша за трайната заплаха, надвиснала над Средноевропейската равнина, която както винаги остава вклинена между по-големи, по-мощни — и често агресивни — съседи.

Дори и членството на страната в НАТО не успя да смекчи напълно усещането за надвисналата от изток заплаха, за което спомогна и миграционната криза, избухнала през 2021 г. по границата с Беларус. През тази година Варшава стана свидетел на внезапен скок в мигрантския поток от Близкия изток и Африка, в резултат на хибридната война, поведена от Кремъл и неговия най-верен сателит - беларуския диктатор Александър Лукашенко.

Полският министър на отбраната Владислав Косиняк-Камиш написа писмо до войниците, в което посочва, че празникът е напомняне за „най-славните епизоди на полската армия, за цената на независимостта и свободата“.

„На този ден отдаваме почит на всички герои, воювали за родината от зората на страната ни“, допълва той.

Бруталната руска инвазия в съседна Украйна и спорадичната криза по границата между Полша и Беларус са източник на непрестанна тревога у мнозина поляци, които се притесняват колко далеч е готов да стигне Кремъл ако се похвали със стратегически успех на бойното поле в Украйна.

По-рано тази седмица Полша подписа сделка на стойност 10 милиарда долара с правителството на САЩ за придобиване на 96 ударни хеликоптера Apache.

Косиняк-Камиш отбеляза, че благодарение на авангардната си технология, хеликоптерите Apache бележат крайъгълен камък в усилията на страната по пътя към модернизация на военновъздушните ѝ сили.

Полша може да блокира интеграцията на Украйна в ЕС заради нерешени исторически въпроси

📸 Снимка: Polsat News

🇺🇦⚔️🇵🇱 Украйна няма да се присъедини към ЕС, докато не бъде решен историческия казус с Волинското клане. Това посочи вицепремиерът и министър на отбраната на Полша Владислав Кошиняк-Камиш в ефира на новинарския канал Polsat News.

Както отбеляза вицепремиерът, Полша подкрепя Украйна, доколкото може, но не всичко е идеално в полско-украинските отношения, предвид нерешените исторически въпроси. Според него истинската политика изисква „поставяне на ултиматум“.

„Украйна няма да се присъедини към ЕС“, ако случаят с Волинското клане не бъде решен, заяви полският вицепремиер.

По-нататък той заяви, че за Полша краят на войната означава победа за Украйна, а всички други варианти предполагат „непосредствена заплаха от война за Полша“.

Преди това лидерът на полската партия „Право и справедливост“ Ярослав Качински обвърза интеграцията на Украйна в ЕС с решаването на историческите проблеми в двустранните отношения.

Темата за Волинската трагедия е една от най-противоречивите в украинско-полските отношения. Възгледите, поддържани от Киев и Варшава относно причините, отговорността и броя на жертвите от двете страни, са донякъде различни. Полската страна настоява, че украинската страна носи цялата отговорност за престъпленията, извършени във Волин през 1943-1945 г., докато украинската страна, от друга страна, настоява, че и двете страни са отговорни и че извинението трябва да бъде взаимно.

Темата за Волинската трагедия се използва активно от руската пропаганда през последните години, включително и сега, в опит да се настроят двата народа един срещу друг, посочва Укринформ.