Дания готви енорийските си свещеници за 10–20 загинали на ден

🇩🇰⚰️ Датската народна църква ще подготви близо 2000 енорийски свещеници за провеждане на военни погребения при евентуален голям конфликт в Европа. Според Томас Х. Бек, ръководител на пасторската служба на въоръжени сили, в най-тежките дни загиналите датски военнослужещи биха могли да достигнат 10–20 души дневно. От януари 2027 г. военните пастори ще провеждат обучения в цялата страна: как се посреща тялото на загинал военнослужещ, как се извършва военно погребение и как се уведомяват близките за смъртта. Бек представи плановете пред TV 2 на 3 септември.

„При голяма война мога да си представя, че в най-тежките дни ще имаме по 10–20 загинали. Важно е да сме подготвени да се справим с такава ситуация“, казва той. Военните пастори няма да могат да поемат тази задача сами. Бек представя числото като оценка за нуждите на подготовката, а не като разузнавателна прогноза за конкретна война. Практическият въпрос е дали ще има достатъчно обучени духовници, които да извършват погребенията и да подкрепят близките.

За периода на участието си в Афганистан от 2002 до 2013 г. Дания губи 44 военнослужещи: 37 убити в бой и 7 починали от болест или злополука. При посочения от Бек дневен брой загинали съпоставими загуби биха настъпили за малко над 2 до малко над 4 дни. Самият той е бил 5 пъти в Афганистан.

Във войната в Афганистан е имало по няколко смъртни случая годишно и пасторите на въоръжените сили са успявали да поемат погребенията. Опитът от войната в Украйна обаче показва нуждата от подготовка за значително повече загинали. При такъв сценарий и останалите свещеници в страната ще трябва да могат да посрещат телата на военнослужещите и да извършват военни погребения.

Обучението включва процедури, които не са част от обичайната енорийска работа: поставянето на датското знаме върху ковчега, разполагането на военната шапка, сабята и кадифената възглавница за медалите и реда за уведомяване на близките. Духовниците ще бъдат запознаят още с особеностите на работата с военнослужещи.

Средствата вече са предвидени. Отбранителното споразумение от ноември 2024 г. заделя 1,8 млн. крони (около 240 хиляди евро) за проекта „Народна църква и отбрана“. В момента като военни пастори служат 95 души, които в ежедневието са енорийски свещеници. Програмата стъпва върху тази връзка между църквата и въоръжените сили: тя не създава нова служба, а подготвя повече духовници за погребалните обреди и работата с близките на загиналите. Ако обучението обхване целия енорийски клир, броят на подготвените свещеници ще надхвърли повече от 20 пъти сегашния брой на военните пастори.

Дания използва и опита на съседните държави. Двама датски представители са наблюдавали шведското учение „Аурора 26“, проведено между 27 април и 13 май с участието на съюзници от 12 държави. В него беше разигран сценарий с 500 загинали военнослужещи, който включва установяване на самоличност, поставяне на тела в чували и погребения с участието на духовник. „Имаме много да учим и от шведите, и от финландците, когато става дума за по-мащабни учения“, казва Бек.

Шведската църква вече се готви за значително по-голям брой погребения. Според TV 2 църковните власти на Готланд имат готовност да погребат до 3000 души – около 5% от населението на острова. Това отговаря на препоръчания за всички шведски енории дял от местното население, за който трябва да бъде осигурен капацитет. В главното гробище на острова са предвидени 1500 временни гроба, от които останките по-късно да бъдат преместени за погребение в родните енории на починалите.

Оценката на Бек за 10–20 загинали дневно се отнася до участие в конфликт извън Дания, а не до военни действия на датска територия. Според цитираната оценка на Службата за военно разузнаване на Кралство Дания към момента няма заплаха от нападение срещу страната. Бек призна, че публичното обсъждане на подобни числа може да изплаши хората. Той обаче смята, че повечето датчани ще разберат нуждата от такава подготовка: изграждането на въоръжени сили и изпращането на военнослужещи на мисии по източния фланг на НАТО изискват готовност и за възможни загуби. „Не е приятно. Но когато военнослужещ отдава живота си, го прави за своята страна“, казва той.

Допусканията за собствени загуби обикновено се смятат за чувствителна част от военното планиране и остават в рамките на отбранителното ведомство. Датските власти рядко ги обсъждат публично. Затова уточнението на Бек е съществено: той посочва възможен мащаб, за който духовниците трябва да са подготвени, а не официална прогноза за броя на бъдещите жертви.

Датският ангажимент по източния фланг има конкретно изражение. През август батальонна бойна група от над 800 военнослужещи пристигна в Латвия и се установи в лагера „Валдемар“, а техника беше доставена по море от Дания. На церемония в лагера формированието премина под командването на ръководената от Канада многонационална бригада в Латвия, в която служат военнослужещи от други 12 държави от НАТО. Мандатът на датската бойна група продължава до януари 2027 г. Това е конкретен пример за мисиите, за които говори Бек.

Подготовката за евентуален конфликт се обсъжда публично и в други държави по източния фланг. На 17 август полският заместник-министър на отбраната Чезари Томчик заяви, че страната „се готви за война, надявайки се тя никога да не дойде“. По думите му Кремъл може да предприеме мащабна провокация в рамките на месеци. Томчик коментира оценката на върховния главнокомандващ на силите на НАТО в Европа Алексус Гринкевич, че Русия може да възстанови военния си потенциал до 2027 г.

Очакването за 10–20 загинали дневно само по себе си не значи, че Дания очаква война. То обяснява защо според Бек подготовката трябва да обхване много повече духовници. Програмата разширява готовността за възможни загуби и едновременно с това изпълнява по-рано взето бюджетно решение: средствата са предвидени през ноември 2024 г., а началото на обучението е планирано за януари 2027 г. – около две години и два месеца по-късно. Цитираната оценка за заплахата срещу самата Дания не сочи промяна.

По-ясна представа за обхвата на инициативата ще дадат реалният брой обучени свещеници, повторението на курсовете и евентуално допълнително финансиране над първоначалните 1,8 млн. крони. Нови средства и последващи обучения биха показали разширяване на програмата. Ако тя се запази в своите първоначални рамки, това ще означава изпълнение на вече одобреното, без само по себе си да обезсилва практическото му значение. Възможно е през следващата година и други държави с контингенти по източния фланг да обявят сходни мерки. Кадифената възглавница за медалите е показателен детайл: ритуалът е установен отдавна, но сега Дания планира да подготви близо 2000 духовници да го извършват при условия, които надхвърлят значително досегашния им опит.

Швеция предупреди: Русия може да завземе остров в Балтийско море.

🇸🇪⚔️🇷🇺 Швеция предупреди, че Русия може да предприеме ограничена операция срещу малък остров в Балтийско море, за да изпита политическото единство и военния отговор на НАТО, съобщиха датските обществени радио-телевизия DR.

Върховният военен командир на Швеция Михаел Клаесон заяви, че Москва теоретично може да опита такава акция като „демонстрация на сила“, а не като пълномащабна инвазия. „Смятам, че алиансът може да бъде предизвикан чрез завземането на почти всичко. Не е нужно да е нещо голямо. Става въпрос по-скоро за демонстрация на сила и проверка на политическата реакция“, каза Клаесон.

Предупреждението идва с оглед на нарастваща тревога сред служителите на отбраната в Скандинавия, които се опасяват, че Балтийският регион би могъл да стане в едно от най-опасните огнища на напрежение между Русия и НАТО. Според разузнавателната оценка на датската армия именно Балтийско море е с най-висок риск от руски военни действия срещу алианса.

Датският военен командир Михаел Хилдгор обаче заяви, че не разполага със сведения за активно планиране на подобна операция от страна на Русия. „Не ми е известно за руски планове за такъв сценарий. Приоритетът ни е сътрудничеството в национални и колективни рамки с цел демонстриране на готовност“, посочи той.

Анализатори в сферата на отбраната алармират, че Русия може да разчита на хибридна тактика – ограничени окупации, саботаж, кибератаки и символични военни действия, замислени да останат под формалния праг на война, но въпреки това да тестват сплотеността на алианса. Дори временното завземане на малък балтийски остров може да упражни огромен политически натиск върху НАТО, тъй като ще принуди страните-членки да вземат решение относно степента на реакция.

Клаесон е на мнение, че Москва вероятно осъзнава, че би загубила конвенционална война срещу НАТО, което прави контролираната ескалация и действията в „сивата зона“ значително по-вероятни от директен сблъсък.

Външният министър на Финландия: Украйна е сред четирите най-достойни за доверие армии в Европа.

🇺🇦 Украйна е една от малкото държави в Европа с надеждна армия, поради което трябва да се интегрира в НАТО „възможно най-скоро“. Това заяви финландският министър на външните работи Елина Валтонен, цитирана от германската медия ZDFheute.

В свое изказване за европейската сигурност и разширяването на НАТО, Валтонен подкрепи тезата си с факта, че украинската армия вече е показала способности, които я нареждат сред най-способните въоръжени сили на континента, придобити през тези над четири години пълномащабна война срещу руското нашествие.

Според финландския топ дипломат Киев има „една от едва четирите армии в Европа, заслужаващи истинско доверие“, заедно с въоръжените сили на Турция, Полша и Финландия.

Валтонен потвърди подкрепата на страната си за членството на Украйна в НАТО, настоявайки за „възможно най-бърза“ интеграция на страната в Алианса, включително в интерес на собствената ѝ сигурност.

Освен това тя предположи, че американският президент Доналд Тръмп все още би могъл да промени позицията си във връзка с украинското членство в НАТО. Тя го описа преди всичко като „преговарящ“, оставяйки отворена възможността за промяна в неговото виждане по въпроса.

По-рано се появиха сведения, че по време на военни учения на НАТО силите на Алианса все по-често използват украински оператори на дронове като симулиран противник, за да се запознаят с реалностите на съвременното бойно поле, което е наситено с целия спектър от безпилотни системи.

Адмирал Джузепе Каво Драгоне, председател на Военния комитет на НАТО, отбеляза, че украински оператори на дронове често получават задачата да действат като „червен отбор“ в тренировъчни сценарии, извършвайки атаки с дронове срещу части на Алианса.

Швеция задържа танкер от руския „сенчест флот“ в Балтийско море заради нарушения и санкции.

🇸🇪⚓️🇷🇺 Бреговата охрана на Швеция съобщи преди около час, че е задържала танкер в Балтийско море, за когото смята, че е част от руския „сенчест флот“ – последното от поредица такива действия, предприети от властите в страната през последните месеци.

В официално изявление бреговата охрана посочи, че заедно с полицията са се качили на борда на плаващия под сирийски флаг кораб „Jin Hui“ в шведски териториални води южно от Трелеборг и са предприели предварително разследване за липса на мореходност.

„Бреговата охрана подозира, че корабът плава под фалшив флаг, имайки предвид редица нередности, свързани със статута на неговия флаг, и следователно не отговаря на изискванията за мореходност, които са определени в международните разпоредби и споразумения“, се казва в съобщението.

От ведомството уточняват, че плавателният съд, чиято дестинация е била неясна и за който се предполага, че е без товар, фигурира в няколко санкционни списъка, включително тези на Европейския съюз и Великобритания.

Министърът на гражданската отбрана Карл-Оскар Болин, заяви отделно в социалната мрежа X, че съществуват подозрения, че корабът принадлежи към така наречения руски „сенчест флот“.

Европейските държави засилиха усилията си срещу дейността на танкерите от „сенчестия флот“, използвани от Руската федерация за финансиране на продължаващата война срещу Украйна. Крмеъл осъди подобни действия като враждебни.

От началото на тази година Швеция е спряла пет общо кораба по подозрение в различни нарушения, сред които разливи на нефт и плаване под фалшив флаг, като срещу някои членове на екипажите са започнати наказателни производства.

Скандинавски изтребители прихванаха два формация от Ту-22М3 и Су-35С над Балтийско море.

🇸🇪🇩🇰✈️🇷🇺 Шведски и датски изтребители прехванаха група стратегически бомбардировачи от състава на руските въздушно-космически сили, приближаващи се към въздушното пространство на НАТО над Балтийско море, съобщиха от шведските военновъздушни сили на 21 април.

Изявление от шведските ВВС отбелязва, че изтребители JAS 39 Gripen са били вдигнати по тревога, за да идентифицират и ескортират два руски стратегически бомбардировача Ту-22М3, придружени от изтребители Су-35С в близост до остров Готланд. Самолетите са летяли в международното въздушно пространство, но са се намирали в непосредствена близост до териториалните граници на Швеция.

Военновъздушните сили на Швеция публикуваха кадри, които показват руските самолети под ескорт, с което потвърдиха състава на формацията. След като групата продължава на юг към зоната на отговорност на Дания в близост до остров Борнхолм, датски изтребители F-35A поемат мисията по проследяване.

Руските самолети са останали извън въздушното пространство на НАТО през цялото времетраене на мисията и няма докладвани нарушения. Прихващането е извършено като част от рутинни операции, свързани с охрана на въздушното пространство и мониторинг, провеждани от НАТО и партньорските държави в региона.

Според шведските ВВС подобни полети с участието на тежки бомбардировачи Ту-22М3 са били наблюдавани в Балтийския регион и в миналото. При предишен случай през ноември руски самолети, излетели от авиобаза Оленя на Колския полуостров, извършиха продължителен полет за период от няколко часа покрай въздушното пространство на Скандинавия.

🔙 Frontline Monitor припомня: По-рано Норвегия вдигна стелт изтребители F-35 в мисия за бързо реагиране, за да прехване патрулен самолет Ил-38 на руската военноморска авиация, приближавал нейното въздушно пространство. Според публикация на Defense Blog от 19 април, самолетите са излетели от авиобаза Ебенес, идентифицирали са целта в рамките на двучасов полет, след което са се завърнали в базата в рамките на стандартните процедури на НАТО за охрана на въздушното пространство.

Шведският крал на историческа визита в Лвов: Военно сътрудничество и подкрепа за Украйна

🇸🇪🤝🇺🇦 Шведският крал Карл XVI Густаф пристигна на необявена визита в Киев днес. Това е първа негова визита в Украйна от 18 години насам и първата на монарх от началото на пълномащабната инвазия през февруари 2022 г., съобщи украинският президент Володимир Зеленски.

Шведският монарх пристигна в западния град Лвов, където проведе среща със Зеленски. Неговата визита се разглежда като символичен жест на подкрепа от страна на шведското кралско семейство към украинската кауза в лицето на продължаващата руската агресия.

„Кралят на Швеция Карл XVI Густаф започна посещението си в Украйна, като заедно с мен почете паметта на нашите загинали воини. Изключително благодарни сме за този жест на уважение“, заяви Зеленски.

Монархът беше придружен от официална делегация, начело с министъра на външните работи на Швеция. Предишното му посещение в Украйна датира от 2008 г., когато той пътува заедно с кралица Силвия.

По време на разговорите между двамата Зеленски сподели, че планира да обсъди разширяване на военното сътрудничество с Швеция, включително потенциалното стартиране на програми за обучение на украински пилоти на произведените в Швеция изтребители Gripen.

„Благодарни сме и за новата програма за укрепване на защитата на нашето небе и за бъдещото развитие на модерния въздушен флот с шведски самолети Gripen. Силно се надяваме, и ще обсъдим това днес с Негово Величество, нашите пилоти да започнат обучение още тази година“, каза Зеленски.

Украинският президент благодари на скандинавския монарх за непреклонната подкрепа, и на кралица Силвия за нейния ангажимент към различни хуманитарни инициативи. Той отличи програми като „Bring Kids Back UA“, насочена към връщането на украинските деца, отвлечени по заповед на руския президент Владимир Путин, и подкрепата, оказвана на програмите за училищно хранене в цялата страна.

🔙 Frontline Monitor припомня: По-рано се появиха сведения, според които Военноморските сили на Украйна са използвали за първи път в реални условия шведските противокорабни ракети RBS-15, с които са поразили сондажната платформа „Сиваш“ в акваторията на Черно море.

Исторически полет: Първи финландски пилот се качи в кабината на F-35

🇫🇮✈️🇺🇸 Преходът на Финландия към F-35A Lightning II достигна ключов етап тази седмица, след като един от нейните пилоти изпълни своя първи полет с изтребителя от пето поколение, съобщава Defence Blog.

Полетът се състоя на 15 април от базата на Националната въздушна гвардия „Ебинг“ във Форт Смит, Арканзас, където финландският персонал провежда практическата фаза от първоначалното си обучение на F-35. Полетът започна в 14:17 часа местно време и бе изпълнен със самолет JF-502, съобщиха от финландските ВВС.

Това събитие бележи първия случай, в който финландски пилот управлява един от родните изтребители F-35A на страната, придвижвайки програмата за подмяна на изтребителите в следващия ѝ етап. Досега обучението се фокусираше върху теоретични занимания и работа на симулатор в САЩ.

Тази по-ранна фаза започна през февруари, когато първата група финландски пилоти започна да изучава теория и симулаторно обучение в авиобаза „Еглин“ във Флорида, преди да се премести в Арканзас за реални операции. Пилотът, който преди това е летял на F/A-18 Hornet и е служил като инструктор на същия модел, описа самолета като изключително отзивчив още с излитането. Той сподели, че мощността му е била осезаема при ускорението на пълен форсаж, и отбеляза, че управлението е останало гладко и интуитивно по време на целия полет.

За Финландия етапът е част от усилията на страната за въвеждане в експлоатация на изтребители от следващо поколение, според графика. Около 150 души финландски персонал трябва да преминат първоначално обучение на F-35 в САЩ, включително близо 20 пилоти. Очаква се обучение да продължи на групи до началото на 2028 г.

Осем финландски самолета F-35A — със серийни номера от JF-501 до JF-508 — вече са доставени в „Ебинг“ за нуждите на обучението. Тези машини ще останат в САЩ до началото на 2028 г. Преди всеки самолет да влезне в експлоатация, личен състав от ВВС на Финландия и Командването по логистика към финландските отбранителни сили извършват инспекции за летателна годност и приемане. След приключване на проверките всеки самолет получава индивидуален сертификат, позволяващ използването му за полетна подготовка.

Следващата партида самолети ще бъде изпратена директно във Финландия. Машините, започващи със сериен номер JF-509, се очаква да пристигнат през есента на тази година. Първите самолети, базирани в страната, ще бъдат пребазирани по-късно тази година в Рованиеми, домът на Лапландското въздушно крило. Очаква се това да бъде първата финландска част, която ще експлоатира изцяло F-35.

Постигането на първоначална оперативна способност е планирано за началото на 2028 г., когато Лапландското въздушно крило трябва да завърши прехода си от F/A-18 Hornet. По-късно същата година се очаква и Карелското въздушно крило да започне да получава своите първи самолети.

Шведската брегова охрана задържа кораб от сенчестия флот, изхвърлял въглищни отпадъци в Балтийско море.

🇸🇪⚓️🇷🇺 Бреговата охрана на Швеция засече по време на рутинно въздушно наблюдение над Балтийско море панамския бълкер Hui Yuan да изпуска въглищни остатъци във водата, извършвайки нарушение на Екологичния кодекс (Miljöbalken). По разпореждане на прокуратурата екипаж на патрулния кораб KBV 003 е взел кораба на абордаж в неделя сутринта в 8:00 часа край Юстад по южните брегове на Швеция, стана ясно от изявление на шведската брегова охрана.

Hui Yuan е балкер с дедуейт от около 77 600 тона, построен през 2004 г. и плаващ под панамски флаг, според данните на VesselFinder. По информация на бреговата охрана корабът е бил на път от Русия към Лас Палмас, Испания. Образувано е досъдебно разследване, а прокуратурата е насрочила разпит.

„Корабоплавателната индустрия трябва да знае, че шведските институции работят в тясно сътрудничество за поддържане на реда в морето. Ако има съмнителен кораб, реагираме", подчерта Даниел Стенлинг, заместник-началник на оперативния отдел на бреговата охрана.

Случаят не е изолиран. Само няколко дни по-рано, на 3 април, бреговата охрана задържа петролния танкер Flora 1, фигуриращ в санкционния списък на ЕС, заподозрян за петролен разлив с дължина над 12 км източно от Готланд. Корабът е отплавал от руското пристанище Приморск към Сантос, Бразилия, под флага на Сиера Леоне, съобщи Euronews. Шведската брегова охрана определи задържането му като първи случай, при който успява да свърже замърсяване с кораб, попадащ под санкции.

И двата инцидента включват плавателни съдове, свързани с руски маршрути, което подчертава нарастващия екологичен риск, който корабите от т.нар. „сенчест флот" на Русия и други превозвачи създават в Балтийско море.

JAS 39 Gripen за Украйна: Защо шведският изтребител е идеалното оръжие срещу руската агресия

🇺🇦🤝🇸🇪 По време на скорошно пътуване до Стокхолм, екипът на украинската UNITED24 Media посети централата на Saab, за да разгледа отблизо изтребителя JAS 39 Gripen, обявен миналия октомври от президента Зеленски за основен приоритет за бъдещите ВВС на Украйна, като първите доставки се очакват тази година в рамките на план за общо 150 единици.

За да разберем какво отличава този многоцелеви изтребител, се срещнахме с Юси Халметоя – пенсиониран пилот от ВВС на Швеция, майор с близо 25-годишен опит в бойната авиация и стаж на над 25 типа летателни апарати. През 2019 г. той става част от Saab, където в момента е старши оперативен съветник в направление „Въздушен домейн“. Той ни показа гледната точка на пилота за дизайна и силните страни на Gripen, както и какво би могъл да предложи на Украйна в защитата ѝ срещу руската агресия.

Пилотът зад Gripen

Юси Халметоя ни посреща с широка усмивка, като ни посрещна не само в изложбената зала на Saab, но и в самата Швеция. Обръща се към нас по име и се представя с бойната си позивна „Мияги“. Отбеляза, че това е „друга история“ за друг път, преди да очертае пътя, довел го до този разговор.

„Бях на 5-6 години“, споделя той, проследявайки очарованието си от авиацията до детството и влиянието на своя пастрок – пример за подражание, който бил „абсолютен маниак на тема изтребители“. След училище и основно военно обучение, той кандидатства във ВВС и започва летателна подготовка в началото на 1995 г. – процес, продължил седем години. През последните две от тях той влиза в кокпита на първия си истински изтребител – Viggen, който и до днес остава „най-близо до сърцето му“.

От Viggen до кабината на Gripen

Този първи изтребител е проектиран през 60-те години на миналия век и, по думите на Халметоя, вече е бил „към края на жизнения си цикъл“, когато той е летял на него. Първата му среща с Gripen идва по-късно, като тест-пилот, когато се качва във версията C/D за първи път. „Помня този ден много ясно“, казва той, описвайки кабина, която изглеждала „супер модерна, като от космоса“, и самолет, който бил просто „толкова лесен за управление“.

Това, което го впечатлило най-много обаче, бил начинът, по който самолетът обработва информацията. „Той ми казва всички тези неща“, спомня си възхищението към сензорите и представянето на данните, които по думите му го правят „много приятелски настроен към пилота самолет“. Това според него е сред основните предимства на Gripen. За разлика от самолети като F-16, които са „страхотни машини, но с дизайн, който представя твърде много информация накуп, Gripen е проектиран да показва само най-важното в момента“, помагайки на пилота да „поддържа управляемо натоварване и да се фокусира върху правилната задача“.

За Халметоя новото поколение Gripen E/F представлява „20 години технологична еволюция“ в оформлението на кабината, електронната война и оръжейните способности. „Това е друго ниво“, казва той, посочвайки „отлични сензори, оръжия с голям обсег, висока степен на оцеляване и мощна електронна война“ като „точно това, от което се нуждаете в съвременния бой“. Той дава за пример ракетата Meteor, която „може да лети 150–200 км с много висока скорост“ и би дала на Украйна по-добри възможности от тези, с които разполага днес.

На шведски обозначението на самолета JAS означава Jakt, Attack, Spaning (изтребител, щурмовик, разузнавач) и отразява многоцелевата концепция на Gripen. В описанието на Халметоя това означава способности въздух-въздух, въздух-земя и въздух-море, със сензори, които „гледат навсякъде едновременно“, за да осигуряват на пилота „мигновена ситуационна осведоменост с високо качество“ по време на полет.

Името също има своя история. От Saab споделят, че името Gripen е избрано на публичен конкурс през 1982 г. и е кръстено на митичния грифон – създание, което според преданието е съчетавало в себе си силата на лъва с мъдростта на орела, господар както на земята, така и на небето.

Концепцията за разпръснати операции

В съвременната война постоянните оперативни бази често са сред първите цели на вражеските удари. Швеция решава тази уязвимост по време на Студената война, разработвайки концепция за разпръснати операции, по-късно формализирана като Bas 90. Тя дава свобода на изтребителите да оперират от временни полоси и, както обясни Халметоя, „да излитат и кацат от много къси писти, дори от обикновени магистрали“, вместо да зависят от няколко големи летища.

„Имаме само една количка с всички инструменти, които са ви необходими“, казва той, описвайки системата в практически план, като подчерта, че оборудването е създадено да работи „в сняг, кал, студ, дъжд, в тъмното, под някое дърво, в база, навсякъде“. Целта е самолетът да бъде поддържан в изправност при тежки условия с минимална инфраструктура, а обслужването се извършва от едва петима техници за под 15 минути.

„В сравнение с други самолети като F-16, Rafale, Eurofighter и други, при тях това обикновено отнема 3-4 пъти повече време – от 45 до 60 минути“, отбеляза Халметоя.

Тези 15 минути включват пълен боен цикъл – зареждане с боеприпаси и гориво за следващата мисия. Времето от тревога до излитане може да е още по-кратко. „Може да отнеме под минута, ако вече сте подготвени“, казва Халметоя. „Но ако самолетът ви стои в някоя база и получите обаждане за спешно излитане, пилотите влизат в машината и сте във въздуха до пет минути.“

Бързото обслужване на Gripen, късото излитане от магистрали и минималните изисквания към инфраструктура са част от причините той да е толкова актуален за Украйна. „Това дава възможност да използваме самолетите си по-често, да се сражаваме повече и да спечелим битката.“

Какво би могъл да направи Gripen в Украйна

На въпроса каква роля би могъл да изиграе Gripen в укрепването на украинската ПВО, Халметоя посочи две области. Първо, според него, той би могъл да помогне за „поддръжка на сухопътните войски на фронтовата линия с прецизен огън с голям обсег“.

Също толкова важно според него е, че самолетът би могъл да предизвика руската авиация, принуждавайки „вражеските изтребители и бомбардировачи“, действащи близо до границата, „да се изтеглят и да променят тактиката си“. Той описа това като „двете основни мисии“, които Gripen би могъл да изпълнява „много, много ефективно“.

Той свърза тази логика директно с шведската отбранителна доктрина: „Имаме същата заплаха. Така че ние сме създали самолета точно за това“, изтъкна той и допълни, че „Gripen би паснал идеално на сценарий като този в Украйна“.

Обучение на украински пилоти

По въпроса как обучението на Gripen се сравнява с това на F-16, особено за пилоти, преминаващи от съветски самолети към западни, Халметоя казва, че най-голямата трудност няма да е самото управление. „Летенето ще бъде лесно“, казва той. „Управлението на информацията е предизвикателството“ – как да бъде интерпретирано и използвано тактически. Той смята, че в началото основната пречка за украинските пилоти ще бъде езиковата подготовка.

Той вярва, че опитен пилот със силни езикови умения и „няколкостотин часа нальот“ може да се прехвърли на Gripen за „3 до 4 месеца“. Тази оценка идва от пилот с 2300 летателни часа на широк спектър от самолети. За по-млад пилот, казва той, „ще отнеме година и тогава ще сте на ниво да воювате“.

Халметоя добави, че обучението на Gripen може да е „малко по-гладко, по-индивидуално и малко по-бързо“ от това на F-16, Rafale и други, защото според него Saab иска да обучава пилотите на това, което трябва да знаят, „и да пропуска останалото“. Въпреки това той внимава да не преувеличи сравнението. „Всички те са страхотни самолети“, казва той. „Вършат работата си, просто я вършат по различен начин.“

Война и отговорност

Халметоя споделя, че срещата с украински пилоти му е дала мигновено чувство на свързаност. „Ако срещнете пилот откъдето и да е по света в зелен летателен костюм, изпитвате незабавно чувство на братство“, казва той. С украинците тази връзка носи допълнителна тежест заради „ситуацията във вашата страна“, което я прави по-емоционална.

Той сподели също, че се е срещал със Зеленски и други украински лидери, за да обсъдят нуждите на Украйна, нейните трудности и как Saab би могла да „помогне, подкрепи и разбере“. „Това е ситуация на живот и смърт всеки ден“, казва той, не само за ВВС, но и за украинското общество като цяло. Халметоя отбелязва, че през по-голямата част от 25-годишната му кариера заплахите са били симулирани. В Украйна те са истински.

За него тази реалност придава на войната смисъл, който отдавна е надхвърлил авиацията. „Това е определящ сценарий за целия западен свят“, убеден е той. Украйна е „на нашия праг“ и „трябва да продължим пълната си подкрепа“.

Украински дронове се разбиха на финландска територия, Хелзинки разследва нарушението

🇺🇦✈️🇫🇮 Два безпилотни летателни апарата се разбиха днес сутринта в югоизточна Финландия, в близост до град Коувола – около 130 км североизточно от Хелзинки и на около 100 км от руската граница. ВВС на Финландия потвърдиха, че единият от тях е посочен като украински дрон АН-196 „Лютий“.

Президентът Александър Стуб заяви в публикация в X, че дроновете са навлезли във въздушното пространство на страната тази сутрин и че един от тях е потвърдено украински по произход. Стуб подчерта, че няма военна заплаха за страната, и изрази благодарност към властите за бързата реакция. „Разследването на инцидента продължава. Следим ситуацията отблизо", допълни той.

Премиерът Петери Орпо заяви пред обществената телевизия Yle, че е „вероятно дроновете да са украински", но резултатите ще се обявят след приключване на разследването. Като вероятна причина за отклоняването от курса Орпо посочи електронното заглушаване на навигационните сигнали от Русия, предвид факта, че Украйна нанася удари по руски обекти в близост до общата границата с дължина от 1340 км. Министърът на отбраната Анти Хяканен коментира, че Хелзинки приема нарушението „изключително сериозно".

Финландските ВВС засякли няколко бавнолетящи обекта на ниска височина над Балтийско море и югоизточна Финландия рано сутринта. Във въздуха е бил вдигнат изтребител F/A-18 Hornet за идентификация, но пилотът не е открил огън, за да се избегнат щети по земята. Полицията е оградила районите северно и източно от Коувола за целите на разследването. Няма данни за пострадали.

АН-196 „Лютий“ е ударен дрон-камикадзе с обсег над 1000 км, разработен с участието на Антонов: украински аналог на иранския Шахед-136. Апаратът е с дължина около 4 метра, размах на крилете от 7 метра и бойна глава от около 75 кг. Украйна го използва за удари по руски петролни рафинерии, пристанищни съоръжения и военни обекти.

Инцидентът във Финландия е поредният в рамките на седмица. На 23 март украински дрон се разби в района на езерото Лависас в окръг Варена, Литва, отклонил се вероятно от курс при атака срещу петролен терминал в Приморск. Два дни по-късно дронове паднаха в Латвия – в село Доброчина, община Краслава – и в Естония, където дрон удари комина на когенерационната централа Аувере в окръг Ида-Виру, на по-малко от 50 км от руското пристанище Уст-Луга.

Енергийната мрежа на Естония не е засегната, увериха местните власти. Трите балтийски държави обявиха, че инцидентите подчертават нуждата от укрепване на ПВО по източния фланг на НАТО, като в отговор Естония обяви засилено наблюдение, а Литва – инвестиция от 500 милиона евро в системи за радарно засичане до 2030 г.

Общият контекст на тези инциденти е свързан с нарастващата интензивност на украинските удари с дронове срещу руска енергийни и пристанищни обекти в Балтийския регион, съчетана с руските мерки за електронна война, които очевидно отклоняват част от дроновете от траекторията им. За Финландия, която стана член на НАТО през април 2023 г. и споделя над 1300 км граница с Русия, инцидентът поставя въпроса за готовността за реагиране при навлизане на безпилотни средства от зоната на конфликта.

Датският главнокомандващ: Европа не е готова за война, Русия може да атакува НАТО до 2030 г.

🇩🇰🛡️🇷🇺 Генерал Михаел Вигерс Хилдгард, началник на Генералния щаб на Въоръжените сили на Кралство Дания, изрази оценка, според която държавите в Европа все още не са напълно подготвени за война.

Той сподели това по време на своя реч в рамките на Парижкия форум за отбрана и стратегия, цитиран от Politico, и предупреди, че Русия потенциално би могла да атакува територия на НАТО преди края на това десетилетие.

„Трябва да променим подхода си: да преминем от анализ към действие. Вече не сме толкова изненадани, но също така не сме и готови. Не е нужно да бъдем перфектно подготвени, а да бъдем по-добре подготвени от нашия противник“, заяви той.

Ръководителят на датските въоръжени сили отбеляза, че производственият капацитет и веригите за доставки остават все така критични компоненти на възпирането.

„Ако ние в Европа искаме да можем да се защитим до 2030 г., трябва да сме подготвени за това още сега. Войната с висока интензивност не е сценарий, а реалност. Нищо не може да замени изгубеното време; отминалото време е изгубено завинаги“, добави той.

Междувременно естонското разузнаване предполага, че Русия няма намерение да предприема военна атака срещу която и да е държава-членка на НАТО през тази или следващата година.

В началото на годината експерти извършиха оценка дали Европа е способна да запълни дефицита в сферата на отбраната, докато руският военно-промишлен комплекс е утроил производството си на оръжия и положи основите за оттегляне от международните споразумения за контрол на въоръженията.

Въпреки че Европейският съюз представи мащабния план „ReArm Europe“ на обща стойност 800 милиарда евро, анализатори предупредиха, че това представлява по-скоро опит за стратегическа комуникация, а не толкова значима политическа промяна.

По това време водещи експерти от отбраната отбелязаха, че подготовката на ЕС се движи в много по-бавни темпове от непосредствената заплаха, което предполага, че Русия има прозорец от възможности до 2030 г. преди повечето европейски решения в сферата на отбраната да влязат в пълна сила.

Чуждестранни туристи бяха задържани за полет на дронове край военноморска база в Норвегия.

Членове на Морските специални сили на Норвегия (Marinejegerkommandoen), чийто дом е военноморска станция Рамсунд.

🇳🇴 Група от шестима чуждестранни туристи е задържана от полицията заради управление на дронове в забранената зона над военноморска станция Рамсунд в окръг Тромс, Северна Норвегия, главен логистичен и оперативен център на Кралския военноморски флот в северната част на страната, съобщи NRK.

И шестимата са получили глоби за нарушение на забраната за полети с дронове в близост до военни обекти, която е предвидена от член 7 от норвежкия Регламент за безпилотни летателни средства. Два от дроновете са конфискувани. Срещу трима от групата е образувано допълнително разследване и са били подложени на разпит, съобщи оперативният ръководител Робин Осхайм Линдберг, цитиран от Forsvarets forum.

Националността на туристите не е уточнена от полицията. Инцидентът се вписва в серия от подобни случаи в Скандинавия през последните години, довели до затягане на регулациите за дронове в района на военни и други критични обекти. Още през 2022 г. в Норвегия беше въведена пълна забрана за полети с дронове от руски граждани и юридически лица на нейна територия.

Районът на Рамсунд е обявен за „чувствителна забранена зона“, в която заснемането на военни инсталации от въздуха е незаконно дори ако дронът се намира извън непосредствената периферия на обекта. Списък на подобни зони се поддържа от Норвежкия орган за национална сигурност.

Членове на Морските специални сили на Норвегия (Marinejegerkommandoen), чийто дом е военноморска станция Рамсунд.

Военноморска станция Рамсунд е създадена като част от флотския план на Норвегия от 1912 г. с основна цел засилване на наблюдението за неутралитет в северните води. Стратегическото й разположение е свързано с близостта до Уфотфьорд и осигуряването на морския път за транспорт на руда от Нарвик.

През 60-те години на миналия век базата е изцяло модернизирана заедно с другите две военноморски бази – Хоконсверн край Берген и Олавсверн. След закриването на последната в началото на новия век Рамсунд поема допълнителни отговорности, включително поддръжка на подводни операции, и остава една от двете действащи военноморски станции в страната, според данни на Store norske leksikon.

Днес базата е домакин на няколко ключови звена: подразделение на морските специални сили на Норвегия, създадени през 1953 г., звено от Командването за минно гмуркане, военноморска работилница и секция за снабдяване. Базата определена като бъдеща предна оперативна точка за новите подводници клас 212, които ще заменят остарелите подводници клас „Ула" в края на десетилетието, според Министерство на отбраната

В рамките на националния план за отбрана „Forsvarsløftet" е предвидено мащабно развитие на Рамсунд в периода 2025–2036 г. То включва рехабилитация на кейове, изграждане на нови пристанищни съоръжения, складове за боеприпаси, сгради за поддръжка и администрация. През януари 2026 г. беше направена първа копка за ново офицерско общежитие, според репортаж на Forsvarsbygg.

Швеция е изправена пред засилени заплахи и кибератаки от Русия.

🇸🇪🛡️🇷🇺 Шведската служба за сигурност (Säpo) предупреди, че заплахите от страна на Русия може да се увеличат, и призна, че страната е изправена пред по-опасна среда за сигурност в сравнение с предни години.

Според репортаж на обществената телевизия SVT от днес, в своята годишна оценка на сигурността Säpo е посочила, че Русия остава основна заплаха и все повече разчита на тайни операции за влияние и събиране на разузнавателни сведения, за да укрепи капацитета си.

„Това развитие е характерно с по-офанзивни действия от страна на Русия, съчетани с прикрити дейности за оказване на влияние“, заяви ръководителят на службата Шарлот фон Есен по време на пресконференция.

Оценка в доклада определя цялостната ситуация със сигурността в Швеция като допълнително влошена, отчасти поради случващото се в Близкия изток. От Säpo отбелязаха, че заплахите, свързани с Ислямската република Иран, не са насочени директно към Швеция като държава, а към обекти, разположени на нейна територия.

Службата посочи, че през последната една година е разследвала стотици подозрителни инциденти. Шефът на оперативния отдел в Säpo Фредрик Халстрьом заяви, че властите не са потвърдили случаи на физически саботаж, свързани с чуждо разузнаване, но посочи, че руската разузнавателна дейност остава мащабна.

„Знаем, че Русия е поставила задачи на агенти за картографиране и документиране на защитени обекти в Швеция“, каза Халстрьом. „Не сме регистрирали конкретни актове на физически саботаж срещу критична инфраструктура, но сме свидетели на опити за разрушителни кибератаки.“

Предупреждението на шведските служби идва в момент, когато скандинавските страби и техните партньори укрепват своето партньорство в сферата на сигурността в отговор на същите тези заплахи.

Канада и петте северни държави се договориха на среща в Осло да разширят сътрудничеството в Арктика, разработката на отбранителни технологии, устойчивата инфраструктура и подкрепата за Украйна, отбелязва съвмест изявление на премиерите на Канада, Норвегия, Швеция, Дания, Финландия и Исландия определяйки този ход като отговор на засиленото напрежение и засилените рискове за сигурността отвъд полярния кръг.

Страните се ангажираха да провеждат редовни консултации и да задълбочат координацията в области като отбраната, икономическата сигурност, критичните природни ресурси, изкуствения интелект, сателитните и космическите технологии и веригите за доставки. Тези усилия се отразяват и в текущата дейност на НАТО в региона, включваща мащабни военни учения. Cold Response 26 започна на 9 март в северните територии на Финландия, Норвегия и Швеция. Очаква се ученията, водени от Норвегия, да продължат около две седмици и в тях да участват приблизително 25 000 военнослужещи от 14 държави членки на НАТО.

Канада и скандинавските страни засилват сътрудничеството в Арктика

🪖❄️ Канада и петте скандинавски държави се споразумяха да задълбочат своето сътрудничество в сферата на сигурността в Арктика, отбранителната индустрия, устойчивата инфраструктура, както и подкрепата за Украйна по време на среща в Осло.

Това се посочва в съвместно изявление, подписано от министър-председателите на страните, публикувано в неделя, 15 март. Разпространен след разговорите между Канада, Норвегия, Швеция, Финландия, Исландия и Дания, документът представя този ход като отговор на засиленото напрежение и нарастващи рискове за сигурността в Далечния север.

Властите поеха ангажимент да се срещат редовно и да разширят координацията в сферите на отбраната, икономическата сигурност, редкоземните елементи, изкуствения интелект, сателитните и космическите технологии и веригите за доставки.

Освен това те поеха ангажимент да укрепят способностите на НАТО за възпиране и отбрана в Арктика, като подкрепят засилената бдителност в региона и приветстват учения като Arctic Sentry, Arctic Endurance, Cold Response и Operation Nanook.

Те заявиха, че ще работят за увеличаване капацитета на военната индустрия, подобряване на оперативната съвместимост, реагиране на хибридни заплахи и разработване на технологии с двойна употреба.

„Ангажирани сме с усилията на НАТО за засилване на присъствието, възпирането и отбраната на Алианса в Арктика, както и за по-нататъшно развитие на силното сътрудничество в полза на всички съюзници“, гласи съвместното изявление.

Лидерите подчертаха, че сигурността на Украйна е неразделна част от европейската и евроатлантическата сигурност и призоваха членовете на „Коалицията на желаещите“ да увеличат подкрепата си за украинската отбрана в лицето на продължаващата руска агресия.

Обявлението съвпада със серия от мащабни учения на НАТО, провеждани в Далечния север. Едно започна на 9 март в северните региони на Скандинавия, в рамките на което Норвегия ръководи двуседмични маневри с участието на близо 25 000 военнослужещи от 14 държави от НАТО. Те са фокусирани върху подсилването на северния фланг на Алианса, подобряване на координацията в сурови зимни условия и тестване на скоростта на разгръщане.

Около 4000 военни от САЩ, Франция, Италия, Обединеното кралство и Швеция участват във финландския сегмент на учението. Американските сили в Европа описаха тренировките като част от широките усилия за разширяване на съюзническото присъствие в Арктика и укрепване на стратегическата позиция на НАТО в региона.

Учението беше предшествано от все по-редовни военни маневри във Финландия, откакто тя е пълноправен член на НАТО.

Шведските ВВС завършиха историческа мисия в Исландия в рамките на Arctic Sentry

🇸🇪🤝🇮🇸 Шведските военновъздушни сили успешно приключиха разгръщането си в авиобаза Кеплавик, Исландия, където изтребители JAS 39 Gripen изпълняваха мисията на НАТО по охрана на въздушното пространство (Icelandic Air Policing) като част от дейностите на Алианса в рамките на Arctic Sentry.

Това разгръщане беше исторически крайъгълен камък за страната, отбелязвайки първия път, в който оглавява мисия по Air Policing след присъединяването си към НАТО. 6 шведски изтребителя Gripen и над 110 души личен състав от авиокрило „Скараборг“ (F 7) бяха разположени в Исландия, поддържайки готовността на Алианса за реагиране при инциденти над острова.

„Службата в Исландия беше повод за гордост за нашия екип и за Швеция“, заяви подполковник Йохан Легард, командир на шведския контингент. „Операциите в Далечния север никога не са лесни – времето, разстоянията и условията постоянно подлагат на изпитание хората ни, но това е средата, за която се обучаваме у дома. Този престой ни даде и възможност да работим рамо до рамо с нашите датски и германски съюзници – различни самолети, но една споделена отговорност: опазването на въздушното пространство на НАТО в Арктика.“

Работейки в трудната арктическа среда, шведските екипажи поддържаха постоянна готовност, интегрирани в архитектурата за командване и контрол на НАТО под ръководството на Центъра за комбинирани въздушни операции в Юдем. Охраната на исландското небе се извършва от страните-съюзнички на ротационен принцип от 2008 г. насам, гарантирайки сигурността на този стратегически важен район в Северния Атлантик.

По време на мисията шведският отряд работи в тясно сътрудничество с други ВВС на съюзниците в региона, сред които датски изтребители F-35 и германски Eurofighter. Многонационалните сили засилиха присъствието на НАТО в Арктика, демонстрирайки как самолети от различни поколения и с различни способности могат да оперират безпроблемно в рамките на интегрираната система за ПВО и ПРО на Алианса.

Контингентът си партнираше тясно и с исландските власти за поддържане на осведоменост и гарантиране безопасността на гражданската и военната авиация. Това партньорство подчертава нарастващия принос на Швеция към колективната отбрана на НАТО след приемането ѝ в Алианса.

За нейните ВВС мисията демонстрира адаптивността на Gripen и опита на личния състав при работа в суровия климат отвъд северния полярен кръг. Проектирани и конструирани за взискателните метеорологични условия в Швеция, платформата Gripen и нейните екипажи са отлично пригодени за операции в студени, ветровити и отдалечени райони, подобни на тези в Арктика.

Дейността по Arctic Sentry подчертава нарастващото значение на Далечния север за колективната сигурност. Арктика и Северният Атлантик формират критичен стратегически коридор между Северна Америка и Европа, което прави региона жизненоважен за ранно предупреждение, наблюдение и колективна отбрана в рамките на Алианса, чието присъствие на НАТО гарантира стабилност, като същевременно поддържа свободата на движение по северните подстъпи към Алианса.

Докато инициативите като Arctic Sentry продължават да засилват присъствие и координация на разгръщания като това препотвърждават единството и бдителността на НАТО. Чрез многонационално сътрудничество и постоянна охрана на въздушното пространство, Алиансът поддържа надежден възпиращ фактор в географска зона с огромно стратегическо значение.

Шведската брегова охрана взе на абордаж санкциониран танкер край Трелеборг

🇸🇪🚫🇷🇺 Шведската брегова охрана взе на абордаж в четвъртък вечерта 228-метров петролен танкер във водите на Балтийско море край Трелеборг, според местните власти. Предварително разследване беше започнато по случая за подозирани нарушения, свързани с липса на мореходна годност. Операцията се провежда с подкрепата на шведската полиция.

Танкерът Sea Owl I плава под флага на Коморските острови. Шведската брегова охрана подозира, че той не е вписан в техния корабен регистър, плава под фалшив флаг и следователно няма държава на флага, която да гарантира безопасността на борда. Корабът фигурира в санкционния списък на ЕС.

Общата ни оценка е, че рискът от дефекти в безопасността на борда е висок. На тази основа корабът не може да бъде допуснат за транзит, тъй като заплахите за морската безопасност и околната среда са твърде големи. Поради това съществува основание за намеса срещу кораба – заяви Даниел Стенлинг, заместник-началник на оперативния отдел в Шведската брегова охрана.

Sea Owl I беше спрян в териториалните води на страната от екипи на полиция и брегова охрана. Операцията е била предварително планирана.

В момента действията в морето продължават. Шведската брегова охрана разполага със служители на борда за извършване на претърсване и провеждане на разпити. На този етап разследването се отнася до отсъствието на годност за плаване. Възможно е да бъдат включени и други държавни институции в зависимост от развитието на процеса.

На 6 март Шведската брегова охрана, със съдействието на полицията, пое контрола над кораба Caffa близо до Трелеборг. По-късно Транспортната служба на Кралство Швеция наложи т.нар. „забрана за експлоатация“ на плавателния съд. Капитанът на Caffa е обвинен в редица нарушения, сред които подправяне на документи.

„Швеция защитава морското право и международния ред, за който сме се договорили съвместно. Отговорност на Бреговата охрана е да гарантира спазването на правилата в морето. Ще се намесваме срещу кораби, които ги нарушават и застрашават сигурността в нашите териториални води“, посочи допълни Даниел Стенлинг.

Финландия разрешава вноса на ядрени оръжия

🇫🇮 Финландия планира да отмени законодателната забрана, която възпрепятства допускането на ядрени оръжия в страната. Предложението свързва тази промяна с националната отбрана и партньорството със съюзниците от НАТО.

Планът е част от измененията в Закона за ядрената енергия на Финландия. Министърът на отбраната Анти Хакянен обяви предложението на пресконференция в Хелзинки в четвъртък вечерта. Настоящият закон, който датира от 80-те години на миналия век, забранява вноса, притежанието, производството и детонирането на ядрени експлозиви на финландска територия.

Сега правителството се стреми да премахне ограниченията от закона за ядрената енергия, както и да включи правилата за ядрените експлозиви в Наказателния кодекс. Ревизираната система все пак ще налага забрана на Финландия да произвежда, разработва или детонира ядрени оръжия.

Промяната ще позволи внос, трансфер и притежание на ядрен експлозив в страната, ако този ход е свързан с военната отбрана и партньорството в рамките на НАТО. Правителството заяви, че не планира разполагане на ядрени оръжия на своя територия.

Министърът на отбраната Хакянен заяви, че реформата е отговор на средата за сигурност, след като страната се присъедини към НАТО. „Законодателството не отговаря на нуждите на Финландия като член на Алианса“, каза той по време на брифинга. „Целта е да се осигури пълна защита за Финландия във всички ситуации.“

Той подчерта, че предложението не значи, че в страната ще бъдат разположени ядрени оръжия. Постоянното разполагане изисква отделен международен договор и одобрение от парламента и държавното ръководство на Финландия.

Реформата ще позволи транзита на ядрени оръжия през територията на страната при дадени обстоятелства. Министърът повтори, че Финландия не планира да приема ядрени оръжия и че ученията на НАТО на нейна територия не включват ядрени бойни глави.

Държавни служители смятат, че промяната цели да приведе законите в съответствие с общата практика сред държавите от НАТО. Абсолютни забрани, подобни на настоящото финландско законодателство, са рядкост в Алианса.

САЩ поддържат ядрени оръжия в няколко европейски държави от НАТО – Италия, Белгия, Германия Турция и Нидерландия. Франция и Обединеното кралство разполагат със собствени ядрени арсенали.

Франция от своя страна наскоро обяви план за разширяване на ядреното сътрудничество с някои съюзници. Властите във Финландия заявиха, че настоящото предложение за законодателни изменения не е свързано с тази инициатива.

Премиерът Петери Орпо оглавява коалиционното правителство, което стои зад плана за реформа, но настоява, че органите по отбраната са препоръчали законовата промяна. Това предизвика остри критики от опозицията. Депутатът от социалдемократите Йохан Кварнстрьом направи изявление, в което определи политиката им като безотговорна.

„Това бележи тъжна глава в историята на финландската политика за сигурност“, каза Кварнстрьом и също така разкритикува начина, по който правителството управлява процеса.

Опозиционни фигури смятат, че парламентът е получил ограничена информация преди публичното обявяване. Лидерите на парламентарни групи са били информирани само ден преди изявлението. Комисиите по външни работи и отбрана са получили информация малко преди провеждането на пресконференция.

Лидерът на Левия съюз Миня Коскела и председателят на комисията по външни работи от социалдемократите Йоханес Коскинен разкритикуваха липсата на предварителни консултации.

Хакянен защити подхода, тъй като това включва класифицирани данни и чувствителна политика в сферата на отбраната. „Въпросът не е идеологически. Предложението следва оценките на експерти по отбраната“, заяви той.

Министърът добави, че по време на законодателния процес парламентът ще получи класифицирани материали за сигурността, свързани с предложението.

Финландското разузнаване набира офицери с руски и китайски език

🇫🇮 Служба за сигурност на Финландия Supo, набира разузнавачи с приоритет на кандидатите с познания по руски и китайски език, съобщи обществената медия Yle.

Агенцията търси да наеме кандидати, владеещи чужди езици, които да работят в сферата на човешкото разузнаване (HUMINT). Оттам допълниха, че предишен опит в сферата не е задължителен.

„Надяваме се да привлечем кандидати с различен и разнообразен опит“, заяви в официално съобщение Пека Хилтунен, ръководител на Supo. Той добави, че способността за лесна адаптация и „сливане с околната среда“ е сериозно предимство.

Supo посочи, че търси основно хора с отлично владеене на руски или китайски език. Кандидати с френски, испански или други по-рядко срещани езици също могат да бъдат разгледани. Службата заяви, че предлага постоянни позиции в множество свои офиси в цялата страна.

По-рано стана ясно, че по оценки на финландската служба за сигурност Русия продължава разузнавателните си операции срещу държавни институции, политически органи и критична инфраструктура във Финландия.

Службата предупреди, че Кремъл остава фокусиран върху събирането на данни и оказването на влияние върху цели, свързани с националната сигурност.

В анализа се посочва, че експулсирането на дипломати е намалило официалното руско присъствие във Финландия. Предупреждава се обаче, че руското разузнаване се е адаптирало, като разчита все повече на недекларирани оперативни работници, кибервъзможности, прокси мрежи и неофициално прикритие, за да поддържа шпионската си дейност в страната.

Датското разузнаване предупреждава за чужда намеса в предстоящите избори

🇩🇰 Разузнавателните служби на Кралство Дания предупредиха, че чужди сили може да направят опит да повлияят на парламентарните избори на 24 март, съобщи The Guardian на 28 февруари.

Службата за полицейско разузнаване (PET) и Службата за военно разузнаване (FE) разпространиха общо изявление относно тези рискове. Предизборната кампания може да бъде подложена на дезинформация и кибератаки.

Според двете ведомства целта може да бъде всяване на разкол или оказване на влияние върху обществения дебат. Те предупредиха за атаки, насочени срещу кандидати, партии или политически програми. Агенциите посочват, че основната заплаха идва от Русия, цитирайки подкрепата на Дания за Украйна. Те добавиха, че в тези действия могат да бъдат замесени и други държавни участници.

Разузнаването посочи натиска на САЩ по отношение на Гренландия като дестабилизиращ фактор и добави, че американският интерес е създал „нови международни разломни линии“, които Русия и Китай биха могли да използват. Премиерът Мете Фредериксен определи Русия като основна заплаха за Дания, но спомена и исканията на американския президент Доналд Тръмп за поемане на контрол над Гренландия.

Европейски правителства многократно са обвинявали Русия в опити за влияние върху избори чрез кампании за дезинформация и кибератаки. Разследващите свързват руски хакери с атаки срещу партии, парламенти и контрактори на изборни процеси, понякога последвани от селективно изтичане на информация. Официални лица смятат, че крайната цел е да се подкопае доверието, да се задълбочи поляризацията и да се затрудни европейската подкрепа за Украйна.

Норвегия прехвана руски бомбардировачи с ескорт от изтребител на акробатичен отряд.

🇳🇴✈️🇷🇺 Въоръжените сили на Норвегия потвърдиха, че два изтребителя F-35 са засекли и съпроводили два стратегически бомбардировача Ту-95МС и два изтребителя Су-35 от въздушно-космическите сили на Руската федерация, действали в международното въздушно пространство над Баренцово море като част от мисия на НАТО по охрана на небето.

Прехващането илюстрира усилията за мониторинг на въздушното пространство на НАТО в Северна Европа, където самолети на съюзниците често проследяват полети на руската далекобойна авиация, приближаващи се до въздушното пространство на Алианса. Официални лица описаха мисията като рутинна, но подчертаха ролята за гарантиране на сигурността в региона и поддържане на осведомеността за ситуацията.

„Днес два норвежки F-35 като част от мисия на НАТО засякоха и съпроводиха два руски стратегически бомбардировача Ту-95 и два изтребителя Су-35 в международното въздушно пространство над Баренцово море – рутинна дейност, но важна част от наблюдението и защитата на нашия регион“, се посочва в изявление на въоръжените сили.

Според изявлението руските самолети не са навлизали в суверенната територия на Норвегия. Мисиите по Air Policing на НАТО се извършват редовно с цел мониторинг на бойната авиация близо до границите на Алианса, както и осигуряване на способности за бърза реакция при приближаване на неизвестни или чужди самолети.

Публикуваните кадри подсказват, че един от изтребителите Су-35 принадлежи на руската пилотажна група „Руските витязи“. По време на полета той е носил ракети въздух-въздух, което показва бойна конфигурация, а не демонстрационен полет.

Су-35 е проектиран за въздушен бой и прехващане на големи разстояния. Въоръжен с ракети въздух-въздух, самолетът осигурява защитен ескорт за бомбардировачи, действащи в близост до наблюдаваното въздушно пространство, позволявайки на руската авиация да поддържа отбранително прикритие по време на патрули на далечни разстояния.