Великобритания започва серийно производство на DragonFire.

🇬🇧 Обединеното кралство направи сериозна крачка към въвеждането в експлоатация на лазерни системи за ПВО от следващо поколение с поръчката на DragonFire на MBDA като част от договор на стойност 316 милиона паунда.

Поръчката идва след успешно изпитание, при което лазерът прехвана дрон, движещ се със скорост, по-висока от тази на реактивния дрон Шахед-238, реализирайки ключов пробив в отбранителните технологии. С направената поръчка лазерът минава официално от етап на разработка към серийно производство. Кралският флот има за цел да оборудва с него разрушителите от клас Type 45.

Официални изявления сочат, че първите бойни лазери ще бъдат доставени на военните през 2027 г. в съответствие с предварително обявени срокове. Британски служители отбелязват, че програмата напредва с цели пет години по-рано от първоначалния план. Това поражда въпроси – дали причината е технологична зрялост, стратегическа спешност или нарастващата заплаха от бързи и евтини дронове.

Изпитанието се проведе на полигона Хебриди, където DragonFire унищожи дрон, летящ със скорост до 650 км/ч. Това е повече от максималната скорост на Шахед-238, която достига до 550–600 км/ч. Видът на целта остава секретен, но разкритите свойства сочат, че британската армия вече разполага с оръжие, което може да се справи с някои от най-бързите съвременни камикадзе дронове.

За Украйна тази технология е особено актуална. По-рано британската страна намекна, че лазерните системи биха могли да бъдат предоставени за посрещане на рускитеь атаки с дроноев, но засега няма официално потвърждение. С нарастване употребата на скоростните версии на „Шахед“ и планиращи бомби, лазер с мигновена реакция и практически неограничен „боекомплект“ би укрепил значително украинската противовъздушна отбрана на близки дистанции. Дали на Украйна ще бъде предоставен DragonFire все още не е ясно.

Точният оперативен радиус на системата не е разкрит. Британски представители я наричат „оръжие за пряка видимост“, способно да уцели монета на разстояние 1 км. Това предполага за изключително прецизен лъч, оптимизиран за близки и средни дистанции, вероятно в рамките на няколко километра и подобно на другите съвременни системи с насочена енергия.

Едно от най-големите предимства на DragonFire е изключително ниската цена на изстрел – едва 10 паунда, което я прави по-евтина от повечето системи за противодействие на дронове, артилерията и драстично по-евтина от традиционните зенитно-ракетни комплекси. Самата система обаче е около 120 милиона паунда на бройка, а годишните разходи по експлоатацията могат да достигнат десетки милиони. При планиран 20-годишен жизнен цикъл икономиката се оказва по-сложна, отколкото изглежда на пръв поглед само от цената на изстрела.

Монтирането на DragonFire на разрушители с управляеми ракети от клас Type 45 има едно ключово предимство: стабилно захранване и достатъчно място, което остава проблем за сухопътните версии. На тези кораби лазерът ще може да защитава не само ударни групи на самолетоносачи, но и морски комуникации, където евтините дронове и баражиращите боеприпаси се превръщат във все по-честа заплаха.

Лазерните оръжия обаче остават силно зависими от метеорологичните условия. Ефективността им спада значително при мъгла, дъжд, морски пръски или атмосферна турбуленция – фактори, които в открито море трудно биха могли да бъдат избегнати.

Норвегия проведе учебна стрелба с торпедо срещу пенсионирана фрегата.

🇳🇴💥 Въоръжените сили на Норвегия публикуваха видео от тренировъчното изстрелване на торпедо от подводницата HNoMS Uthaug (S304) от клас „Ula“ да изстрелва бойно торпедо по изведена от експлоатация фрегата HNoMS Trondheim (F302) от клас „Oslo“.

Стрелбата беше част от военноморското учение Аеgir 25, което се проведе край бреговете на Андой в северната част на страната. Учението имаше за цел да провери, потвърди и демонстрира ударната мощ на подводницата и способността ѝ да бъде използвана в реални бойни условия.

Унищожаването на пенсионирания боен кораб послужи като потвърждение на прецизността и смъртоносността на оръжието.

Военноморските сили на Кралство Норвегия отбелязват, че подводниците са най-стратегическите елементи на съвременната военноморска мощ, защото действат скрито, притежават високо ниво на автономност и са способни да диктуват темпото на битката, оставайки незабелязани и в готовност за удар.

Освен няколко норвежки подразделения, в учението участваха Кралските военноморски сили на Великобритания и Военноморските сили на Полша – още едно потвърждение за международното сътрудничество в рамките на НАТО.

Обединеното кралство стартира мрежа от дронове за наблюдение на Атлантика срещу руски заплахи

Хора със знамена на Обединеното кралство поздравяват самолетоносача HMS Prince of Wales, флагман на Кралския флот, който отплава от Токио, Япония, 2 септември 2025 г.
📸 Снимка: Getty Images

🇷🇺🔍🇬🇧 Обединеното кралство започна разработката на нова мрежа от дронове за наблюдение на Атлантическия океан, замислена да открива подводници, подсилвайки разузнавателните операции на флота в условията на нарастваща тревога от хибридни действия, шпионаж и подводна активност от страна на Руската федерация, съобщи UK Defence Journal.

Тази стъпка идва само седмици след като руска подводница претърпя авария край Гибралтар по време на тайна мисия в близост до водите на НАТО.

Министерство на отбраната обяви търг за Atlantic Net, първата фаза на проекта CABOT, който ще подобри експлоатацията на автономни и базирани на данни системи за борба с подводници и далечно наблюдение на Кралския флот.

„Министерство на отбраната планира скоро да публикува покана за участие в търг за сключване на договор с търговски партньор(и) като част от инициативата Atlantic Net на Кралския флот.“

Системата ще предлага „подводно разузнаване, наблюдение и рекогносцировка (ISR) като услуга“ посредством модел „притежавано и управлявано от изпълнителя, с надзор от флота“ (COCONO), позволяващ на частни партньори да управляват активи за наблюдение под военен контрол.

Мрежата ще се фокусира над данните, предоставяйки директно на морските командвания на сушата разузнавателни сведения в реално време. Според портала за обществени търгове на министерството, рамката със символична стойност от £1 за всяка от двете си части, ще действа от 17 декември 2025 г. до 31 март 2026 г.

Според UK Defence Journal, първата част ще назначи търговски партньори по конкретни договори, които уточняват етапи и резултати, докато втората ще създаде „пул от потенциални доставчици“ за компании, чиито технологии могат по-късно да бъдат интегрирани в системата.

Министерството уточни, че поръчката е „освободена от Закона за обществените поръчки от 2023 г. по причини, свързани с разузнаването и националната сигурност“, но ще спазва духа на закона, ако и когато това е възможно, поради което обявлението е публикувано открито.

Atlantic Net е първият етап в проекта CABOT, описан като усилие за „ускоряването на прехода на Кралския флот към автономност с особен акцент в борбата с подводници.“ Той стъпва на предни експериментални програми като CHARYBDIS и инициативата ASW Spearhead и е в съответствие със стратегията на НАТО за интелигентна отбрана за създаване на автоматизирана бариера срещу подводници в Северния Атлантик.

Бъдещите фази, сред които Atlantic Bastion, ще поставят системата под контрола на Кралския флот, използвайки безпилотни лодки Type 92 Sloop и автономни подводници Type 93 Chariot. Заедно тези два проекта целят да намалят зависимостта от платформи с екипаж и да инициират постоянна мрежа за подводно наблюдение, способна да следи движението на подводници в Атлантика – област, където заплахите от руска враждебна дейност скочиха значително през последните години.

По-рано самолет за електронно разузнаване RC-135W Rivet Joint на Кралските ВВС проведе патрул около Калининград. Полетът е част от редовни мисии за събиране на разузнавателна информация на НАТО по източната граница на Алианса. Великобритания провежда подобни ISR мисии от години и поддържа постоянно присъствие по източния фланг много преди пълномащабната инвазия.

Великобритания е готова да се бие в Тихия океан при конфликт за Тайван

🇬🇧🤝🇦🇺 Министърът на отбраната на Обединеното кралство Джон Хийли заяви, че страната е готова да се бие заедно с Австралия при избухване на конфликт за Тайван.

Говорейки на борда на самолетоносача HMS Prince of Wales в Дарвин по време на съвместни военни учения, Хийли подчерта, че ако е необходимо държави като Австралия и Обединеното кралство ще „се бият заедно“. Това е едно от най-силните изявления на британски служител за потенциално военно участие в региона.

Въпреки това, Хийли поясни, че коментарите му са общи и предпочита мирно и дипломатично разрешаване на споровете в Индо-Тихоокеанския регион, заявявайки: „Ние осигуряваме мир чрез сила, а нашата сила идва от нашите съюзници.“

Китайският президент Си Дзинпин не изключи използването на сила за „обединение“ с Тайван, което той отхвърля. Експерти предупредиха, че инвазия в демократично управляваният остров може да предизвика глобален конфликт заради ключовата му роля в производството на модерни компютърни чипове.

Разполагането на ударната група на самолетоносача HMS Prince of Wales в Северна Австралия, по пътя към Япония, е знак от Обединеното кралство, че признава за нарастващите заплахи в Индо-Тихоокеанския регион, където китайската армия разширява своето влияние. Докато британското правителство преди това избягваше коментари относно намеса при конфликт в Тайван, неговата Национална стратегия за сигурност вече признава „особен риск от ескалация около Тайван“.

Бившият министър на отбраната Гавин Уилямсън предположи, че повишената откровеност на британски служители е отговор на нарастващата заплаха. „Възпирането е свързано с очертаване на последствията,“ отбеляза Уилямсън, подчертавайки значението на яснотата по отношение на потенциалните действия.

Разполагането на HMS Prince of Wales, най-голямата ударна група на Обединеното кралство, на деветмесечно плаване през Тихия океан, подчертава повишеното ниво на заплаха. Акостирането ѝ в Дарвин показва силните връзки между Великобритания и Австралия, които биха били ключови за всеки бъдещ конфликт в региона. Това е първият случай от близо 30 години, когато британски самолетоносач акостира в Австралия и участва в годишните военни учения Talisman Sabre, които тази година бяха най-големите досега. Двете държави също подписаха Договора от Джийлонг, 50-годишно споразумение, което затвърждава участието им в пакта AUKUS за изграждане на нов клас атомни подводници.

Присъствието на самолетоносача в Дарвин е част от усилията на Великобритания да отстоява правото на свобода на корабоплаването през Тайванския проток. Външният министър Дейвид Лами заяви намерението на страната да провежда повече операции за свобода на корабоплаването там, позиция, повторена от Хийли, който подчерта прекия интерес на Лондон към „свободата на моретата, свободата на корабоплаването и стабилността и сигурността в Индо-Тихоокеанския регион.“

Наскоро патрулния кораб на Кралския флот HMS Spey премина през протока, за което получи похвали от Тайван, но остра критика от Китай. Въпреки че флотът не разкрива бъдещи движения на корабите си, мнозина очакват HMS Prince of Wales да премине през оспорвания проток по пътя си към Южна Корея и Япония.

Въпреки този засилен фокус върху Индо-Тихоокеанския регион, Обединеното кралство поддържа без промяна своя официален подход към Тайван, заяви Хийли. Сър Гавин предполага, че промяна би настъпила само „ако Китай стане все по-агресивен.“

Кралският флот изпробва изстрелване и прибиране на безпилотни подводни апарати от подводница

🇬🇧🌊 Кралският военноморски флот проведе иновативно изпитание, демонстриращо пускове и прибиране на безпилотни подводни апарати (UUVs) от подводница, насочено към разширяване на възможностите на ядрените ударни подводници на Обединеното кралство.

Според актуална новина, получена от UK Defence Journal, изпитанието се е състояло във водите на Средиземно море в рамките на Project Scylla. Учението е тествало успешно използване на торпедни апарати за разполагане и прибиране на автономни системи, предназначени за подводно разузнаване, комуникация и бойни мисии на морското дъно.

Project Scylla се осъществява чрез Стълб 2 на AUKUS – тристранно партньорство, фокусирано върху разработване на напреднали отбранителни технологии за укрепване на сигурността както в Индо-Тихоокеанския, така и в Евро-Атлантическия регион. Изпитанието представлява ранен етап в интегрирането на тези технологии във фронтовите операции.

„Провеждането на тези изпитания демонстрира нашия ангажимент към използването на напреднали способности като част от бъдещ хибриден флот и е голяма крачка напред в предоставянето на нови възможности на подводното обслужване“, заяви Комодор Маркъс Роуз, заместник-директор по възможностите на подводното бойно пространство.

Кралският военноморски флот заяви, че тези изпитания са част от амбицията му „Атлантически бастион“ (Atlantic Bastion), която цели да включи напреднали технологии, включително автономни системи и изкуствен интелект, за да повиши ефективността на флота в оспорвани среди.

Изпитанието е проведено от звеното за автономност на Агенцията за доставка на подводници, в партньорство с L3Harris, ключов индустриален доставчик на автономни морски системи.

Кралският флот следи руски военноморски движения край шотландските брегове

🇬🇧⚓🇷🇺 Британски военни кораби и хеликоптери бяха разположени за наблюдението на две отделни операции на руския военноморски флот край териториалните води на Обединеното кралство, една от които включва присъствието на разузнавателен кораб край шотландското крайбрежие.

Според Кралския флот, базираният в Портсмут разрушител от клас Type 45 HMS Dragon е бил изпратен да следи разузнавателния кораб Юрий Иванов, засечен в района на Външните Хебриди. Появата му иедва малко след края на мащабното учение на НАТО Formidable Shield, което беше проведено в съседни води.

„HMS Dragon наблюдава руския кораб за електронно разузнаване Юрий Иванов, докато престоява във водите край Външните Хебриди“, се посочва в изявление на флота. Разрушителят е изстрелял бордови хеликоптер Merlin, който е провел въздушно наблюдение, до момента, в който руският кораб не се е насочил обратно на север към своята база в Арктика.

В отделна операция миночистачите HMS Ledbury и HMS Hurworth, заедно с хеликоптер Merlin от 814-та ескадрила на Кралската военноморска авиация, са били нагърбени с проследяване на руска корвета от клас Стерегущий, преминаваща през Ла Манша в западна посока. Руският боен кораб е осъществил среща с два търговски кораба – Sparta IV и Генерал Скобелев, които са се завръщали от Средиземно море.

„Корветата от клас Стерегущий по-късно е ескортирала двата търговски кораба в източна посока“, потвърдиха от Кралския флот. HMS Hurworth е наблюдавала действията на групата при нейното връщане към Балтийско море в рамките на координирани усилия с НАТО.

Петдневната операция по наблюдение се провежда на фона на засиления фокус върху морската сигурност, след обявеното намерение на премиера на Обединеното кралство за увеличаване на военните разходи до 2,5% от БВП. Правителството обвърза това с усилията за осигуряване на защита на националната инфраструктура и морските линии за комуникация.

Лейтенант-командир Джеймс Брадшоу, командир на HMS Hurworth, подчерта ключовото значение на подобни мисии в ежедневната дейност на флота: „Наблюдението на морската дейност и морското дъно около Обединеното кралство е основна роля на Втората ескадра за борба с мини.“

„Това беше рутинна операция за екипажа на кораба, който демонстрира високо професионализъм“, добави той. „Поддържахме непрекъснато наблюдение, за да гарантираме сигурността и целостта на ключовите морски маршрути на страната.“

Класът Юрий Иванов (проект 18280) e ново поколение кораби за електронно разузнаване (SIGINT), създадена от Северна корабостроителница в Санкт Петербург като замяна на остарелите платформи със значително подобрени възможности. Те разполагат с водоизместимост над 4000 тона и далечен радиус на действие – над 13 000 км, който позволява продължителни операции далеч от родните пристанища.

Макар да са въоръжени основно със зенитни оръжия, корабите от този клас не са предназначени за бойни действия, а за високотехнологично електронно наблюдение, прихващане на комуникации и разузнавателна дейност в спорни региони.

Сред основните им предимства са интегрираните системи и висока автоматизация, които осигуряват по-ефективна експлоатация и усъвършенствани способности за електронна война. Корабите също така играят роля в поддържането на защитени комуникации за руската армия и следенето на чужда военна активност. Главният кораб от класа, Юрий Иванов, е заложен през 2004 г. и пуснат на вода през 2013 г., последван от Иван Хурс през 2017 г.

Военни кораби на Обединеното кралство ще използват дронове за снабдяване

🇬🇧 Кралските военноморски сили на Обединеното кралство, са готови за разполагане на флотилия от безпилотни летателни системи (UAS) Т-150 по-късно този месец.

Девет квадрокоптера T-150 ще изпълняват основни задачи, като транспортиране на отбранително оборудване, храна и малки пакети през корабите на оперативната група. С максимален полезен товар от 68 кг и максимална скорост от 96 км в час, дроновете се очаква да облекчат търсенето на хеликоптери, позволявайки на тези активи да се съсредоточат върху основната си мисия за защита на силите.

„Вълнуващ момент е да видим Кралския флот да използва нашите Т-150 като ефективно и рентабилно логистично решение за снабдяване от кораб на кораб. Горди сме да допринесем за това важно внедряване и очакваме с нетърпение да видим как тези универсални дронове доказват своята стойност по време на оперативни задължения“, посочи в изявление Нийл Епълтън, главен изпълнителен директор на Malloy Aeronautics на BAE Systems.

Дроновете ще се управляват от 700X Naval Air Squadron, специализирано звено за безпилотна авиация на Кралския флот. Екип от 12 моряци от ескадрилата ще управлява разгръщането, първоначално на три кораба, за да оцени ефективността им при оперативни условия.

„Има статистика от предишни внедрявания на авиационни удари, която показва, че 95 процента от прехвърлените запаси тежат под 50 кг“, каза лейтенант Мат Парфит от 700X NAS. „Те могат да бъдат всичко - от колети до жизненоважна инженерна част. В миналото щяхме да използваме хеликоптер, ако дадена част беше спешно необходима на друг кораб. Този път вместо това ще използваме дистанционно пилотирана система без екипаж.“

Разгръщането на T-150 е в съответствие с по-широкия стремеж на Кралския флот да интегрира безпилотни системи в своите операции, особено в роли, където скоростта, цената и ефективността могат да бъдат подобрени.

Malloy Aeronautics разработи няколко модела в своето портфолио от UAS, с настоящи системи, способни да повдигат до 200 килограма. Полагат се усилия за разширяване на този капацитет до 300 килограма в бъдещи версии.

Разгръщането на Carrier Strike Group се очаква да предостави ценни данни за оперативните характеристики на T-150, помагайки за усъвършенстване на ролята му във военноморската логистика и разширяване на бъдещото му приложение във флота.