Водещият американски самолетоносач и ударната му група са в Карибско море.

🇺🇸 Водещият ядрен самолетоносач USS Gerald R. Ford (CVN-78) и неговата авионосна ударна група се намират в Карибския басейн, непосредствено южно от Пуерто Рико. Разполагането, извършено по нареждане на министъра на отбраната Пийт Хегсет, е насочено към подсилване на операциите на американския флот срещу наркотрафика в целия регион.

Началникът на Южното командване (SOUTHCOM) адмирал Алвин Холси изтъкна значението на мисията, заявявайки: „Разполагането на ударната група на USS Gerald R. Ford е ключова стъпка в подсилването на решимостта ни да защитим сигурността на Западното полукълбо и опазването на американската родина.“

Подсиленото военно присъствие демонстрира координирани усилия за пресичане на наркотрафика в региона, твърдят американски официални лица. През последните седмици се проведоха интензивни операции срещу подозрителни плавателни съдове близо до бреговете на Венецуела и източната част на Тихия океан. Тези действия са жизненоважни за защитата на американските интереси в региона. Военното натрупване включва и значителни авиационни сили — увеличено присъствие на самолети в авиобазата „Рузвелт Роудс“ в Пуерто Рико и нови активации от Ел Салвадор, които бяха описани като стратегически подобрения в рамките на продължаващата инициатива срещу картелите.

Сателитно изображение от понеделник, подложено на анализ от OSINT експерта М. Т. Андерсън, показва самолетоносача разположен западно от придружаващата го ударна група, съставена от два разрушителя клас Arleigh Burke, танкер от клас USNS Kaiser и още един боен кораб.

Южното командване потвърди присъствието на разрушителите USS Bainbridge и USS Mahan, както и USS Winston S. Churchill, който изпълнява роли в интегрирана противовъздушна и противоракетна отбрана.

С екипаж от над 4000 моряци и внушително количество тактически бойни самолети, USS Gerald R. Ford ще действа съвместно с наличните сили в Карибския регион, включително амфибийната група Iwo Jima и свързаното с нея морско експедиционно подразделение, в рамките на операция Southern Spear, обявена наскоро от Хегсет.

В същото време крайбрежният боен кораб USS Wichita отплава от военноморската база Мейпорт за изпълнение на задачи по южната граница на САЩ, заявиха от Северното командване (NORTHCOM) в социалните мрежи.

От началото на септември активите на SOUTHCOM са нанесли удари по най-малко 21 подозрителни плавателни съда в южната част на Карибския басейн и източната част на Тихия океан, при които са загинали най-малко 83 души, според данни на Белия дом. Напрежението с режима във Венецуела се изостри още повече, когато Николас Мадуро обвини Вашингтон, че използва операциите за борба с наркотрафика като прикритие за агресия, и определи засиленото военно присъствие като „обсада“.

Тръмп не се фокусира само върху Венецуела, а вместо това насочи вниманието си и към Мексико. Коментирайки възможността за евентуални военни удари на мексиканска територия, Тръмп заяви:

„Бих ли нанесъл удари в Мексико, за да спра наркотиците? Нямам нищо против“, лаконичен бе той. Междувременно отново се появиха спекулации, че се обсъжда разполагане на американски войски и разузнаване за борба с картелите вътре на мексиканска територия.

Контраадмирал Пол Ланзилота, командир на авионосна ударна група №12 подчерта възможностите на самолетоносача, заявявайки: „Нашите лидери призовават ударната група на Gerald R. Ford като най-способната, адаптивна и смъртоносна платформа в света да бъде там, където е нужно, когато е нужно.“

Междувременно президентът Мадуро организира митинг, по време на който отправи призив за мир в двете Америки и критикува продължаващите военни интервенции по света. На фона на неяснотата в евентуалните планове на САЩ в Латинска Америка, се провеждат разговори за потенциален диалог с Мадуро, въпреки че военните опции винаги са на масата.

Thales ще модернизира единствения самолетоносач на Кралския тайландски флот.

🇬🇧🇹🇭 Thales и Universal Communication Systems сключиха сделка за модернизация на флагмана на Кралския тайландски флот HTMS Chakri Naruebet с Интегрирана система за управление на платформата.

Споразумението беше обявено по време на откриването на изложението Defense & Security 2025, отбелязвайки нов етап в партньорство между Thales и Кралския тайландски флот, продължаващо повече от пет десетилетия.

Интегрираната система за управление на платформата (IPMS) ще служи като основна рамка за оперативен контрол на кораба. Тя е проектирана да централизира управлението на задвижването, електрическите системи, спомагателните механизми и функциите за контрол на повредите на борда.

Предоставяйки данни за ситуацията в реално време и автоматизирана подкрепа за решения, IPMS има за цел да подобри способността на плавателния съд да се адаптира към променящи оперативни условия, като същевременно намалява натоварването на екипажа.

HTMS Chakri Naruebet влезе в експлоатация преди 28 години и остава единственият самолетоносач в Югоизточна Азия. Той ще бъде модернизиран със система, свързваща механичната инфраструктура с бойното и навигационно оборудване, бордовите симулатори и интерфейси за обучение на екипажа.

Thales заяви, че IPMS ще бъде „адаптирана към уникалните изисквания и значителния размер на кораба“, за да се осигури безпроблемна интеграция на новите възможности с настоящите системи на самолетоносача.

Компанията допълни, че модернизацията отразява нуждата от адаптация на военноморските сили към развиващите се предизвикателства в открито море. Thales посочи нарастващото разнообразие от заплахи по крайбрежието и в открито море, където скоростта на вземане на оперативни решения и високата готовност на платформата играят решаваща роля.

Въвеждането на централизирано управление и автоматизация е насочено към това да позволи на тайландския флот да реагира по-ефективно на извънредни ситуации, повреди в оборудването или сценарии с повреди по време на военноморски операции.

Партньорството включва международен екип от инженери на Thales, който работи заедно с UCS, която ще предостави познания от местни експерти, оперативна запознатост и опция за поддръжка в страната. Двете компании подчертаха, че подобен подход ще подпомогне дългосрочната поддръжка и ще позволи на флота да развие допълнително местните технически компетенции.

Thales отбеляза, че повече от 80% от Кралския тайландски флот е оборудван със системи на Thales, с технологии, които обхващат радарно наблюдение, сонар, мерки срещу мини и системи за контрол на огъня, както и мрежи за командване и контрол. Този нов договор отбелязва първия път, в който IPMS от този вид ще бъде инсталирана на кораб на Кралския тайландски флот.

Модернизацията на HTMS Chakri Naruebet идва в момент, когато военноморските сили в региона преоценяват приоритетите си за модернизация и поддръжка на флота. Исторически корабът служи като символ на морското присъствие и възможностите на Тайланд, макар оперативното използване да е варирало в зависимост от наличността на самолети и изискванията на мисиите. Подобряването на вътрешните му системи за управление може да увеличи полезността му в логистична подкрепа, патрули за морска сигурност, хуманитарни операции и съвместни учения.

Новият самолетоносач на Китай официално влиза в активна служба

🇨🇳 Китай въведе официално в експлоатация своя първи самолетоносач с електромагнитна катапултна система за излитане – Fujian, по време на церемония във военноморска база в град Саня, провинция Хайнан.

Генералният секретар на Китайската комунистическа партия, председател на Централната военна комисия и президент на страната Си Дзинпин ръководи въвеждането и връчи флага на звеното на командващите офицери на кораба, преди да се качи на борда на плавателния съд, където извърши обиколка за инспекция.

Церемонията, съобщена от PLA Daily, се проведе в следобедните часове с над 2000 представители от военноморските сили и корабостроителните части. По време на събитието националният флаг беше издигнат, а военният флаг беше връчен официално на капитана и политическия комисар на Fujian. Въвеждането завърши с каданса на службената песен на Народната освободителна армия.

След това китайският лидер се качи на борда, за да чуе брифинг за програмата за самолетоносачи и развитието на палубното авиационно крило на Fujian. На него бяха показани разположението на полетната палуба на кораба, която разполага с четири задържащи въжета и три електромагнитни катапулта. Новото поколение палубни самолети включващо изтребители от пето поколение J-35 и по-старите многоцелеви J-15T, както и самолети за ранно предупреждение и контрол във въздуха (AWACS) KJ-600, бяха позиционирани на палубата.

По време на своя престой на полетната палуба Си разговаря с авиатори и поддържащ персонал, на които зададе детайлни въпроси за спецификациите на самолетите. Освен това той стана свидетел на демонстрация на последователността на катапултното излитане и извърши подробен преглед на процедурите за контрол на излитането.

„Той насърчи персонала да продължи да подобрява оперативните умения и бойната готовност“, се отбелязва в доклад на пресслужбата на ВМС на Народната освободителна армия.

По-късно китайският президент обиколи надстройката на кораба и прегледа командните позиции за полетни операции, след което влезе в мостика, за да прегледа разположението на дежурствата, след което подписа бордовия дневник и посети станцията за управление на електромагнитните катапулти, където лично натисна бутона за контрол на излитането за тестов цикъл на линейната индукционна система на катапулта.

Вътрешните помещения на самолетоносача, в т.ч. столовите и жилищните отсеци, също бяха обект на тура. Си разговаря с моряците и призова командирите да осигурят качествени помощни системи, така че личният състав на Fujian „да се посвети по-добре на обучението и бойната подготовка“, се посочва още в съобщението. Когато Си напусна най-модерния китайски самолетоносач, неговият екипаж се строи на кея и полетната палуба, за да отдаде салют и да скандира клетви за готовност и лоялност.

Fujian, с бордов номер 18, е третият самолетоносач във военноморския флот на Китай и първият такъв с плоска палуба, оборудвана с електромагнитни катапулти. Той е проектиран и произведен изцяло в страната, след което през юни 2022 г. беше спуснат на вода.

Изданието отбеляза, че системата за електромагнитно излитане е значителна стъпка в развитието на китайската палубна авиация, която дава възможност на Fujian да поддържа по-тежки самолети и по-често генериране на полети в сравнение с по-ранните китайски самолетоносачи.

Официални лица от централни правителствени агенции, Централната военна комисия, командването на Южния театър, Военноморските сили, провинция Хайнан и организациите за корабостроене бяха сред присъстващите на церемонията по въвеждане.

Китай притежава три самолетоносача в различни етапи на готовност, а влизането на Fujian положи началото на следващата фаза на цикъла за обучение по палубна авиация.

САЩ разполага най-модерния си самолетоносач в Карибския басейн.

🇺🇸⚔️🇻🇪 Администрацията на Тръмп обяви, че ударната група на самолетоносача USS Gerald R. Ford (CVN-78) ще бъде разположена в Карибско море, за да помогне за „разрушаването на транснационални престъпни организации и противодействието на наркотероризма в защита на Родината“.

В свой анализ Центърът за стратегически и международни изследвания (CSIS) посочва, че досега групата е била разположена в Средиземно море за учения със съюзници, както и за реагиране на потенциални враждебни действия около Израел, Газа и Червено море.

По-ранен анализ постави въпроса дали силите в региона ще намалеят, ще останат на същото ниво или ще се увеличат. За известно време изглеждаше, че силите остават на същото ниво поради това, че напускащите кораби бяха заменяни от новопристигащи. Сега обаче изглежда, че военноморското присъствие се разширява.

Преместването на толкова важен елемент от бойната мощ на САЩ е изключително значимо. ВМС на САЩ разполагат с 11 самолетоносача, но обикновено само 3 от тях са в открито море по едно и също време поради нуждите от поддръжка и обучение. Всички регионални командвания се нуждаят от тях.

Индо-Тихоокеанското командване винаги иска един, в допълнение към самолетоносача, постоянно базиран в Япония за противодействие на китайския флот и провеждане на учения със съюзници и партньори от региона.

Централното командване иска един в Индийския океан за действия срещу Иран и хутите в Йемен или в Източното Средиземноморие за осигуряване на противовъздушна отбрана за Израел.

Европейското командване иска един за операции около Европа като инструмент за възпиране на Русия. За разлика от това, Карибският регион е с ниска видимост от десетилетия, поради което е посещаван рядко от самолетоносачи.

Администрацията свързва разполагането с мисията за борба с наркотиците, и няколко от неговите широки възможности могат да помогнат за текущите операции. Въпреки това самолетоносачите като цяло са слабо подходящи за задачите по наблюдение, свързани със спирането на трафиканти на наркотици. От друга страна, те са изключително подходящи за провеждане на въздушни атаки и поддържане на десантни операции.

Самолетоносачите са изключително мощни заради своето въздушно крило. Тяхната ударна сила идва основно от изтребителите, обикновено 24 броя Boeing F/A-18E/F Super Hornet и 24 единици Lockheed Martin F-35 Lightning II. Те обаче не са подходящи за търсене в борбата с наркотиците, тъй като се движат твърде бързо.

Освен изтребителите, самолетоносачите разполагат с поддържащи самолети като тактическия самолет за ранно предупреждение (AEW) Grumman E-2 Hawkeye за (най-често 4 броя), както и хеликоптери за противолодъчна война Sikorsky SH-60 Seahawk (19 броя). Те могат да помогнат при търсенето и да изстрелват противокорабни ракети, като Penguin, които са предназначени за атака срещу бързи лодки. Имат също един хеликоптер SH-60R за противолодъчна война, който може да помогне при търсенето.

Съобщава се, че три разрушителя ще ескортират групата до Карибския басейн. За сравнение, пет разрушителя бяха разположени с USS Gerald R. Ford в Средиземно море, но два очевидно остават в европейския театър.

С изпращането им в региона ВМС на САЩ ще разполагат с повече от 700 клетки за вертикален пуск (VLS), които носят различни ракети, сред които крилати ракети за атака по суша Tomahawk или зенитни ракети за противовъздушна отбрнаа SM-6. Със средно натоварване от 25% ракети за атака по сушата, около 180 броя Tomahawk ще бъдат на разположение за нанасяне на удари по режима на Мадуро или съоръжения на картелите.

В момента групата се намира в Средиземно море и ще са ѝ нужни около 10 дни, за да достигне Карибите. при средна скорост от 20 възела, така че нищо не е предстоящо. Въпреки това, този самолетоносач е толкова рядък и мощен военен ресурс, че Пентагонът едва ли ще го задържи на едно място за дълго. Други световни събития ще изискват внимание, а регионалните командири ще настояват за присъствието на ударна група. За регионалния командир на Южното командване на САЩ това е ресурс от типа „ползваш или губиш“ – или започни удари, или се откажи от него.

Движението на самолетоносач към Карибите е един от двата индикатора, които по-рано бяха отбелязани от CSIS като сигнали за потенциална атака или инвазия. Другият е изграждането на палаткови лагери в Пуерто Рико, което би указало подготовка за значително придвижване на сили към региона, което засега не се е случило. Американските военни са все по-добре позиционирани за провеждане на въздушна кампания срещу картели или режима на Мадуро във Венецуела, но все още нямат достатъчно бойна мощ за сухопътна инвазия.

Теч на данни разкри тежки технически проблеми с радарите на индийските МиГ-29К.

Изтребител МиГ-29К от състава на Военноморските сили на Индия прелита над американския самолетоносач USS Nimitz (CVN 68) по време на Exercise Malabar 2017, тристранно учение между военноморските сили на САЩ, Индия и Япония, което през годините нарасна по обхват и сложност, за да се справи със споделените заплахи за морската сигурност в Индо-Тихоокеанския регион.
📸 Снимка: U.S. Navy / Colby S. Comery

🇷🇺 Нов теч на данни от хакерската група Black Mirror разкри вътрешни документи, които описват постоянни технически проблеми с радарната система Жук-МЕ, инсталирана на изтребителите МиГ-29К и МиГ-29КУБ на Индийските военноморски сили.

Документът, озаглавен „Доклад за надеждността и ефективността на радара Жук-МЕ в самолетите МиГ-29К/КУБ на Индийските ВМС“ е получен от източници, свързани с държавния отбранителен конгломерат „Ростех“ и описва години на дискусии между официални лица от двете страни относно ниската надеждност на радарната система, непрекъснатите повреди на отделни компоненти, както и неизпълнени договорни задължения.

Докладът обобщава, че надеждността на радарната система е значително под нивата, посочени в договора за доставка от 2004 г. между Индия и руската авиостроителна компания МиГ.

В документа се посочват договорни изисквания, според които средното време между повредите на радара трябва да бъде 150 летателни часа, а средното време между дефектите – 120 часа. Въпреки това данни от реалната експлоатация, събрани по време на ежегодните двустранни конференции за надеждност в авиобаза Ханса, експлоатирана от индийската военноморска авиация, показват далеч по-ниски резултати.

В периода 2016–2018 г. флотът от МиГ-29К регистрира многократни повреди на радара. В началото на посочения интервал е отчетена надеждността от едва 20 часа между отделните повреди и 97 часа между дефектите, което е далеч под договорния праг.

До средата на 2017 г. интервалът между дефектите пада до едва 60 часа, макар че по-късни тестове илюстрират временно подобрение. Въпреки това индийските летателни офицери изпращат писма до РАК МиГ и руските държавни агенции за износ на отбранителна продукция, включващи официални оплаквания относно „незадоволителна работа на радара“ и многократни повреди на оборудването.

Вътрешната кореспонденция цитира няколко меморандума от ВМС на Индия, които критикуват надеждността на руския радар, в това число документи от март, юни и юли 2018 г., които изтъкват дефектите в системите Жук-МЕ и последвали забавяния в ремонта. Индийската страна е поискала всички радарни системи да бъдат преработени за сметка на производителя след ограничени тестове на три подобрени радарни системи, показващи „задоволителни“ резултати, но не успяващи да решат хроничните проблеми с надеждността.

Изтеклият доклад разкрива, че част от отчетеното летателно време, използвано при изчисляване на надеждността, включва полети с макетни радарни модули, което изкуствено завишава статистиката за надеждността на системата и прикрива реалните ѝ оперативни недостатъци. „Реалният показател не може да отрази действителната надеждност на радара Жук-МЕ“, се посочва в документа.

За да отговори на честите повреди разработчикът на радара НИИР Фазотрон е прибегнал до редица преработки и замени на блокове под надзора на концерн „Радиоелектронни технологии” (КРЕТ), друг филиал на „Ростех“, с надеждата радарът най-сетне да бъде доведен до посочените в договора нива на ефективност. Според изтеклите документи обаче въпросът кой ще финансира оставащите подобрения „остава отворен“.

До май 2019 г. радарният комплекс Жук-МЕ официално е премахнат от сертификата за оригинален производител на индийският флот, с което престава да присъства като сертифициран компонент на самолетите МиГ-29К/КУБ.

Последният теч на данни е само епизод от поредица разкрития на хакерите от групата Black Mirror, която е насочвала много свои атаки срещу руски отбранителни компании, включително филиали на държавния конгломерат „Ростех“. Разпространените материали хвърлят светлина върху хроничните проблеми, които засягат една от най-скъпите програми за закупуване на изтребители в Индия, както и нарастващото напрежение в двустранното сътрудничество в сферата на отбраната между Руската федерация и Индия по отношение на производственото качество и това на последвалата поддръжка.

Тръмп отбеляза 250-годишнината на Военноморските сили в Норфолк.

🇺🇸 Президентът на САЩ Доналд Тръмп не позволи на правителствената криза да попречи на визитата му в Норфолк, Вирджиния, в неделя, където отдаде почит на Военноморските сили по повод тяхната 250-годишнина, засипвайки ги с похвали в своята реч.

Тръмп произнесе слово, което, по собствените му думи, наподобяваше такова на предизборно събитие, което предизвика възгласи от тълпата, преди да завърши с песента YMCA на Village People.

„Хайде, нека си го кажем, това е митинг“, заяви Тръмп пред около 10 000 моряци в техните бели парадни униформи.

Военноморски самолети прелетяха над главите им, когато Тръмп започна речта си, разпалвайки ентусиазма на тълпата и подтиквайки мнозина да скандират „USA! USA! USA!“

Тръмп говори от кей между два внушителни кораба на флота – самолетоносача от клас „Nimitz“ USS George H.W. Bush (CVN 75), на чиято палуба беше изложен изтребител с надпис „President Donald J. Trump 45-47“ под прозореца на пилотската кабина, и десантния кораб USS Kearsarge (LHD 3).

Републиканският президент отправи критики към политически опоненти и нападна демократите в Конгреса, докато спряната работа на правителстото навлезе в ден пети, принуждавайки военните да работят без заплащане до възстановяване на държавните функции.

„Искам да знаете, че въпреки сегашното спиране, което беше предизвикано от демократите, ще осигурим всеки цент на нашите военнослужещи. Не се притеснявайте“, обеща президентът под аплодисментите на тълпата.

Правителствената криза започна в сряда и предизвика партийни обвинения, хиляди федерални служители бяха принудени да спрат работа, а ключови инфраструктурни и енергийни проекти в райони, управлявани от демократите, като Ню Йорк и Чикаго, бяха замразени. Кризата остана на заден план, като Тръмп засипа с похвали военноморските сили, които по думите му „никога не са се проваляли в преследването, унищожаването и победата“.

Демократите в Сената отхвърлиха усилията за продължаване на държавните операции с началото на новата бюджетна година в сряда. Те посочиха изтичането на субсидии, което може да доведе до бърз ръст на разходите за здравно осигуряване за хора, ползващи Закона за достъпни грижи от 2010 г. Демократите също така се стремят да отменят съкращенията в Medicaid, подписани от Тръмп.

Демократите се обявиха против решението на администрацията да не изразходва одобрените от Конгреса средства, заявявайки, че това решение подкопава бюджетния процес. В същото време Тръмп обмисля съкращения на федерални служители в агенции, които нарича „демократически“.

Сред присъстващите на събитието бяха първата дама Мелания Тръмп, министърът на отбраната Пийт Хегсет, секретарят на военноморските сили Джон Фелан, секретарят по ветерански въпроси Дъг Колинс и представителят от Тексас Рони Джаксън, бивш контраадмирал и лекар в Белия дом по време на първия мандат на Тръмп.

След пристигането си в Норфолк, Тръмп посети самолетоносача USS George H.W. Bush, където разговаря с моряците и раздаде паметни монети. След това той и Мелания наблюдаваха военна демонстрация от палубата на самолетоносача, включваща демонстративни стрелби от ракетни разрушители в Атлантическия океан, спускане на морски тюлени от вертолети и излитания на палубни изтребители от катапулти.

Тръмп разчита все повече на подкрепата на военните, засилвайки тяхната роля в американското общество и призовавайки войски да патрулират по улиците на големи градове като Вашингтон, Лос Анджелис, Чикаго, Мемфис, Балтимор и Портланд, Орегон. Губернаторът на Калифорния Гавин Нюсъм заяви, че Тръмп иска да изпрати Националната гвардия на Калифорния в Портланд, след като предишни опити за разполагане на Националната гвардия на Орегон бяха блокирани от съда.

В речта си през юни за 250-годишнината на армията Тръмп също наруши президентските норми, наричайки протестиращите в Лос Анджелис „животни“ и „чужд враг“, предизвиквайки смут сред част от публиката.

Моряците бяха видимо по-ангажирани и отзивчиви към шегите и политическите му остроумия, в сравнение с генералите на срещата във вторник в Куантико, Вирджиния, където бяха призовани спешно от цял свят от министър Хегсет.

В речта си пред генералите Тръмп предложи американските градове да се използват като полигон за въоръжените сили и говори за нуждата от военна мощ за борба с това, което нарече „вътрешно нашествие“. Хегсет обяви край на „културата на политическа коректност“ и въведе директиви за войските, включително „неутрални по пол“ или „мъжки“ стандарти за физическа подготовка.

Администрацията се стреми да промени културата в Пентагона и да използва военните ресурси за приоритетите на президента, включително потушаване на вътрешни безредици и престъпност.

Тръмп също така ангажира военните в конфликт с наркокартели, което доведе до четири удара по лодки в Карибите, за които Вашингтон твърди, че са свързани с трафик на наркотици.

„HMS Prince of Wales“ завърши исторически учения с Японските морски сили за самоотбрана

🇬🇧🇯🇵 Самолетоносачът HMS Prince of Wales приключи поредица от мащабни съвместни операции с Японските морски сили за самоотбрана (JMSDF) във Филипинско море – първият случай, когато британски боен самолет каца на японски военен кораб. Учението, част от операция Highmast, обедини четири мощни многонационални оперативни групи.

9-дневните маневри включваха интеграция на британската авионосна ударна група с бойната група на JS Kaga, ударната група на USS George Washington (CSG 5) и амфибийната група на Корпуса на морската пехота на САЩ, съсредоточена около USS America.

В ученията взеха участие ескортиращи кораби HMS Dauntless, HMS Richmond, HNoMS Roald Amundsen, HMAS Brisbane и ESPS Méndez Núñez, подпомагани от RFA Tidespring. Това са общо 11 бойни кораба и 23 самолета от 6 държави.

Във Филипинско море се проведоха учения по противолодъчна борба, противовъздушна отбрана и операции по презареждане в морето. Хеликоптери Merlin Mk4 от 845-та ескадрила на Кралския флот извършиха полети до японски кораби, повишаващи оперативната съвместимост. Морската пехота на САЩ отдели два F-35B от VMFA-242 за съвместни палубни операции на Prince of Wales, а конвертоплани MV-22 Osprey от USS America тренираха кацания на британския кораб.

След отплаване от Австралия три F-35 от HMS Prince of Wales се включиха в операция Hightower, подпомагани от танкер RAF Voyager, за учения с ВВС на Република Корея (ROKAF) и Япония (JASDF). Един от самолетите (016) направи аварийно кацане на летището Кагошима в югозападна Япония поради техническа неизправност. Случаят е втори за последните месеци, след инцидент в Индия, при който изтребител остана блокиран шест седмици, но според наблюдатели настоящият проблем ще бъде отстранен бързо.

Тази фаза беше предшествана от съвместни операции с два самолетоносача – HMS Prince of Wales и USS George Washington – в рамките на австралийското учение Talisman Sabre, които включваха морски удари, въздушен бой и комбинирани операции със самолети и вертолети. Източници от Кралския флот посочват, че маневрите в Филипинско море са доказали способността на ударни групи на съюзниците да работят в непосредствена близост, да споделят въздушни ресурси и да проектират съвместно морско присъствие в Индо–Тихоокеанския регион.

Кръстосаните палубни изпитания позволиха на два изтребителя от 809-та ескадрила да кацнат на JS Kaga, а японски и британски пилоти проведоха съвместни тактически прехвати, морски удари и въздушни маневри. Япония наскоро получи първите си четири F-35B, началото на планиран флот от 42 самолета. Те се въвеждат паралелно с модернизации на JS Kaga и сестринския ѝ кораб JS Izumo, за да бъдат пригодени за операции с изтребители – за първи път в следвоенната история на страната.

Решението за придобиване на F-35B бе обявено през 2018 г. като част от насоките за национална отбрана, отбелязвайки значима промяна в способностите на JMSDF. Доставките по американската програма Foreign Military Sales ще продължат до края на десетилетието. Подобренията по двата кораба включват укрепване на палубата, топлоустойчиво покритие, модификации в горивните системи и адаптиране на асансьорите за по-голямото тегло и размери на самолетите.

F-35B ще бъдат експлоатирани съвместно от JMSDF и JASDF, а пилотите в момента се обучават с ескадрили на Морската пехота на САЩ. До изграждането на достатъчен самостоятелен капацитет Япония ще разчита на тясна интеграция със съюзници, което превръща кръстосаните операции с Кралския флот в ключов етап за ускоряване на бойната готовност.

Сътрудничеството между Япония и Обединеното кралство е в съответствие със споразумението от Хирошима, насочено към задълбочаване на партньорството между двете страни в сферата на сигурността. За Лондон това подчертава наклона към Индо–Тихоокеанския регион, заложен в интегрирания стратегически преглед, а за Токио – способността да работи безпроблемно с F-35B самолетоносачи на съюзници, засилвайки възпиращия ефект и морската си сигурност.

По време на престоя си в Япония HMS Prince of Wales ще премине техническа поддръжка и ще е домакин на серия от събития в сферата на отбраната и индустрията. В края на август и началото на септември той ще посети Токио, където са планирани форуми и демонстрации на отбранителни технологии, включително Денят на отбранителната индустрия на Обединеното кралство и Pacific Future Forum.

Очаква се японски министри и висши държавни служители да посетят кораба за провеждането на разговори за бъдещи двустранни учения, сътрудничество в областта на техниката и по-нататъшно развитие на съвместните операции с F-35B. След визитата операция Highmast ще продължи с нови ангажименти в региона, преди ударната група да поеме обратно. Успешната интеграция с JS Kaga показа, че самолетоносачите от клас Queen Elizabeth могат да работят ефективно с партньорите извън НАТО, предоставяйки на Япония ценен опит в ранния етап на въвеждането на палубната авиация с фиксирано крило.

Русия вероятно ще бракува единствения си самолетоносач.

🇷🇺⚓ Единственият самолетоносач в състава на руските военноморски сили „Адмирал Кузнецов“ предстои да бъде разглобен и изведен от експлоатация, което ще сложи край на дългогодишна серия от неуспешни опити за модернизация и високопрофилни инциденти.

Според местното издание „Известия“, дейностите по ремонт и модернизация на тежкия авионосен крайцер са били прекратени от известно време насам. Руският военноморски флот и Обединената корабостроителна корпорация (УСК) се очаква да вземат решение дали да възобновят проекта или окончателно да извадят от експлоатация плавателния съд, се твърди в материал на руското издание.

„Главното командване на ВМС и УСК скоро ще решат дали е рентабилно да продължават работата по „Адмирал Кузнецов“ и да го върнат във флота“, споделят през изданието информирани източници.

Плавателният съд, въведен в експлоатация в началото на 90-те години на миналия век, е в състояние на ремонт от 2017 г. Снимки от 2024 г. разкриват, че той продължава да е на котва и незавършен. Някогашният флагман на руския флот трябваше да понесе серия от неуспехи, включително мащабен пожар през 2019 г. по време на заваръчни работи.

Огнената стихия обхвана 500 кв.м. и горя в продължение на близо едно денонощие. При инцидента загинаха двама военнослужещи, а други 14 бяха ранени. Съобщава се, че пожарът е бил причинен от искра от заваръчно оборудване, която е възпламенила дизелово гориво.

В ранните си години самолетоносачът беше базиран в Крим. С разпадането на Съветския съюз през първата половина на 90-те години се разпадна и Черноморският флот, който трябваше да се раздели на две. Това налага неговото прибързано преместване от Руската федерация, което има за цел да осуети попадането му в Украйна съгласно споразуменията за преразпределение на флота.

С течение на годините той се превърна в символ на предизвикателствата, пред които е изправена остаряващата военноморска инфраструктура на Москва. При единственото си бойно разполагане в Сирия през 2016 г. корабът загуби няколко палубни самолета в резултат на множество повреди.

Бившият командир на Тихоокеанския флот адмирал Сергей Авакянц заяви пред руски медии, че традиционните самолетоносачи вече не са подходящи за съвременната военноморска война.

„Самолетоносачът е реликва от отминала епоха. Това е огромна, скъпа структура, която може да бъде унищожена за минути от съвременни оръжия“, заяви Авакянц. „Това е много скъпо и крайно неефективно военноморско оръжие.“

Съдбата на единственият руски самолетоносач остава неизяснена, като все още няма официално съобщение от страна на руското министерство на отбраната. Въпреки това възможността да бъде бракуван подчертава по-широки въпроси относно способностите на Русия да поддържа сложни военноморски платформи в условията на западни санкции и ограничен капацитет за корабостроене.

Евентуалната загуба на „Адмирал Кузнецов“ ще остави руските военноморски сили без нито един самолетоносач – празнина, която контрастира рязко с нарастващите флоти на НАТО и Китай.

Просто обикновен ден на борда на американския ядрен самолетоносач USS George H.W. Bush (CVN-77).

🇺🇸⚓ USS George H.W. Bush (CVN-77) е ядрен самолетоносач от клас „Nimitz“ в състава на Военноморските сили на САЩ.

Кръстен е на 41-вия американски президент и ветеран от Втората световна война Джордж Хърбърт Уокър Буш (известен като Джордж Буш-старши). Това е десетият и последен кораб от този клас, въведен в експлоатация през 2009 г.

Със своята дължина, надхвърляща 330 метра, той е способен да носи на палубата си приблизително 90 летателни апарата. Екипажът на кораба наброява повече от 5 000 души, включително персонала на авиационното крило. Задвижването се осъществява от два ядрени реактора, които му осигуряват практически неограничен оперативен обхват.

CVN-77 е редовен участник в операциите на САЩ и НАТО в Средиземно море, Близкия изток и Северна Европа. През последните няколко години е част от съвместни учения и демонстрации на сила в условията на нарастващо геополитическо напрежение.

Ядрените самолетоносачи от клас „Nimitz“ не просто символизират американската военноморска мощ, но и заемат ключово място в бързото проектиране на сила и реагирането при кризи по света.

Близо 4500 американски моряци отпътуват за мисия в Европа

🇺🇸 Близо 4500 моряци от ВМС на САЩ, част от ударната група на самолетоносача „Джералд Р. Форд“, отпътуваха от Военноморската база Норфолк и Военноморската оръжейна станция Йорктаун за планирано разполагане в зоната на отговорност на Европейското командване на САЩ (EUCOM).

Според Военноморските сили на САЩ, разполагането е част от по-широка мисия за подкрепа на националната сигурност, икономическата стабилност и глобалните усилия за възпиране.

„Самолетоносачна ударна група 12 е най-способният, адаптивен и смъртоносен военноморски пакет за мисии в света,“ отбеляза контраадмирал Пол Ланзилота, командир на ударната група.

„Нашите сили са подготвени и готови да изпълняват продължителни операции в множество области по море, където и когато бъдат натоварени, в подкрепа на американската сигурност и икономически просперитет.“

Ударната група включва флагмана USS „Джералд Р. Форд“ (CVN 78), под командването на капитан Дейв Скароси, и деветте ескадрили на военновъздушно крило 8 (CVW 8), водени от капитан Дейвид Дартец. Съпровождащите военни кораби включват разрушители от клас „Арли Бърк“, приписани към Ескадрила разрушители 2 (DESRON 2), командвана от капитан Марк Лорънс, както и USS „Уинстън С. Чърчил“ (DDG 81), базиран в Мейпорт, Флорида, и командван от капитан Джъдсън Малори.

„Изключително горд съм с работата, която бойците на този кораб вложиха, за да се подготвят за това разполагане, и съм благодарен на семействата и приятелите, които продължават да ги подкрепят,“ каза капитан Скароси. „Нямам съмнение, че този кораб и екипажът му ще се справят с всякакви предизвикателства с огромна сила и решителност, демонстрирайки мощта и смъртоносността на самолетоносача от клас „Форд“ пред света.“

Други разрушители, разположени като част от DESRON 2, включват USS „Мичър“ (DDG 57), USS „Махан“ (DDG 72), USS „Бейнбридж“ (DDG 96) и USS „Форест Шърман“ (DDG 98), които вече са отплавали от Норфолк на 6 май.

Ескадрилите на CVW 8 включват четири ударни изтребителни ескадрили: VFA-37 „Рейджин Булс“, VFA-213 „Блеклайънс“, VFA-31 „Томкатърс“ и VFA-87 „Голдън Уориърс“. Също така се разполагат VAQ-142 „Грей Уулвс“ (електронна атака), VAW-124 „Беър Ейсес“ (въздушно командване и контрол), HSC-9 „Трайдънтс“ и HSM-70 „Спартанс“ (хеликоптерни ескадрили), както и отряд от VRC-40 „Роухайдс“ (флотска логистика).

Ударната група на самолетоносача „Джералд Р. Форд“ укрепва способността на американските сили да реагират бързо на кризи, да проектират въздушна и морска мощ и да действат в оспорвани среди. Разполагането предоставя стратегически възможности на американското ръководство в период на повишено напрежение в Европа.

Китай провежда 1000 операции с палубни самолетоносачи близо до Япония

🇯🇵 Министерството на отбраната на Япония съобщи, че китайският самолетоносач „Ляонин“ е напуснал Тихия океан и е навлязъл в Източнокитайско море след близо месец на съвместни действия със самолетоносача „Шандун“.

„Шандун“ остава в Тихия океан към 19 юни, докато „Ляонин“, придружен от още пет военни кораба, е преминал по-рано тази седмица между островите Окинава и Мияко.

Според министерството, Японските морски сили за самоотбрана (JMSDF) са наблюдавали преминаването с разрушителя „Мурасаме“ и други средства.

Справка от доклада показва, че в периода между 25 май и 19 юни са били засечени приблизително 1050 излитания и кацания на бордови самолети от двата самолетоносача.

Съвместното разгръщане на двата китайски самолетоносача в Тихия океан е прецедент за японската армия. „Ляонин“ започва операциите си в края на май, а „Шандун“ се включва в началото на юни. Координираните учения предизвикват сериозно внимание от страна на японските и регионалните отбранителни власти, както заради мащаба, така и заради близостта до територията на Япония.

„Шандун“ е първият изцяло построен в Китай самолетоносач с конвенционално задвижване, официално приет на въоръжение на 17 декември 2019 г. Това бележи началото на китайската епоха на самолетоносачите местно производство и въвеждането на оперативна способност с две ударни групи.

На 19 юни „Шандун“ е бил засечен да извършва полетни операции на около 750 км югоизточно от остров Мияко. По време на мисията, японски патрулен самолет, следящ действията на „Шандун“, е бил доближен от китайски палубен изтребител, според съобщения.

В отговор, считан за сдържан, японското правителство е разпоредило на разрушителя „Таканами“ да премине през Тайванския проток на 12 юни — третото подобно преминаване на JMSDF през стратегическия воден път в последните месеци, след аналогични транзити през февруари и по-рано тази година.

Японската отбранителна общност разглежда двойната авионосачна операция като индикация за стремежа на Китай да развие устойчиви далечноморски способности и да тества координирани операции с ударни групи извън близките си морета. Това развитие се случва на фона на високо напрежение в региона около Тайван, свободата на корабоплаването и дългогодишни териториални спорове в Източно- и Южнокитайско море.

Министерството на отбраната на Япония заяви, че ще продължи събирането на разузнавателна информация и ще следи отблизо военните движения на Китай, с цел опазване на националната сигурност и регионалната стабилност.

Безпрецедентна китайска военна активност в Западния Пасифик.

🇨🇳⚓ Народната освободителна армия на Китай (НОАК) демонстрира безпрецедентна активност в Западния Пасифик, разполагайки две ударни групи на самолетоносачи в непосредствена близост до американския остров Гуам.

По сведения на източници в региона, в края на седмицата ударната група на самолетоносача Ляонин е извършила маневри, обкръжавайки Гуам – ключова американска военна база и логистичен хъб в Индо-Тихоокеанския регион.

В същото време придружен от собствени ескортни кораби, китайският самолетоносач Шандун е навлязъл във водите на Филипинско море, присъединявайки се към Ляонин и отбелязвайки за първи път в историята присъствието на два китайски самолетоносача край Гуам.

Китай потвърди официално разгръщането на двете ударни групи, като го определи като „рутинно“ учение. Независимо от това, анализатори подчертават, че подобно мащабно присъствие в района на морските пространства около Гуам е без аналог досега и изпраща ясен сигнал за растящите амбиции на Пекин в Индо-Тихоокеанския регион.

Към момента източно от Тайван е регистрирано присъствието на над 20 китайски военни кораба – още един рекорд за последните години, на фона на нарастващото напрежение в региона.

Необичайната активност на китайските сили не се ограничава само до самолетоносачите. По данни на специализирани канали за мониторинг, три от известните китайски десантни баржи, проектирани за амфибийни операции, са изчезнали от пристанище Лонгсюе в Гуанджоу. Сателитни изображения от днес, заснети от спътника Sentinel-2, потвърждават тяхното отсъствие от обичайното място за базиране. Последното им местонахождение остава неизвестно.

Описаната комбинация от безпрецедентно морско присъствие и движението на специализирани десантни платформи засилва тревогата сред военните и стратегически наблюдатели. Експерти алармират, че действията на НОАК в Индо-Тихоокеанския театър в последните дни надхвърлят рамките на стандартните учения и може да са демонстрация на нова оперативна готовност или елемент от по-широка стратегическа инициатива.

Frontline Monitor продължава да следи ситуацията за вас.

Китайски самолетоносач доближи Филипините в навечерието на съвместни учения със САЩ

🇨🇳⚓🇵🇭 Военноморският флот на Филипините съобщи, че бойна група на китайски самолетоносач е преминала в близост до северните морски граници на страната в четвъртък, само няколко часа преди началото на ежегодното военно учение Balikatan, провеждано заедно с ВМС на САЩ.

Координираните учения, фокусирани върху подобряване на оперативната съвместимост между флотовете на двете страни, осведомеността за морската област и сигурността в региона, ще се проведат в териториалните води на Манила, по-конкретно в района на залива Субик до Северен Лусон.

С всяка следваща година регионалните партньори на Манила участват все по-активно в тези учения, чието наименование означава „рамо до рамо“, на фона на нарастващо напрежение с Китай, породено от агресивните му действия в Южнокитайско море и около Тайван. В тазгодишното издание към тях се включва и боен кораб от Японските морски сили за самоотбрана (JMSDF).

Контраадмирал Рой Винсент Тринидад, говорител на филипински военноморски флот по въпросите на Южнокитайско море, потвърди, че китайската военноморска формация е забелязана във вторник сутринта на около 100 морски мили от Бургос, Илокос Норте.

Водена от самолетоносача Shandong (CV-17), бойната група се е състояла от общо шест плавателни съда, включващи фрегати и разрушители, както и два спомагателни кораба, заяви контраадмиралът, който посочи, че флотилията е била на три морски мили от най-северните острови на Филипините.

„Това е доста близо, но им е разрешено от UNCLOS, съгласно правото на мирно преминаване, при условие че е непрекъснато и бързо“, заяви Тринидад, добавяйки, че до сряда вечерта корабите са се намирали точно на ръба на изключителната икономическа зона на страната.

Филипинският флот подчерта, че не счита подобно развитие за тревожно. Все пак, точният момент на преминаване на китайските бойни кораби подчертава стратегическата тежест на военноморското учение между САЩ, Япония и Филипините, нарастнало значително по комплексността и мащабите си през последните години.

„Ние не спекулираме с намерението на техните военни кораби в нашите води“, увери говорителят на филипинския флот. „Това, което правим, е да ги наблюдаваме, за да гарантираме, че преминаването им ще бъде непрекъснато и бързо.“

Над 14 000 души от военноморските сили на САЩ и Филипините участват в тазгодишното издание на Баликатан, което ще се проведе от 21 април до 9 май и е замислено като „пълноценен боен тест“ на двамата съюзници по силата на пакта за колективна отбрана в лицето на споделените опасения за регионалната сигурност. Китай описа ученията като провокативни.

USS Carl Vinson акостира на пристанище в Южна Корея.

🇺🇸⚓🇰🇷 Американският ядрен самолетоносач USS Carl Vinson (CVN-70) акостира във военноморската база Пусан, Южна Корея тази неделя за планирано посещение на пристанището, с което отбеляза първата визита на самолетоносач от ВМС на САЩ в чуждестранно пристанище от началото на втората администрация на Тръмп.

Бойна група от ВМС на Народна освободителна армия, плаваща близо до австралийските брегове от средата на февруари, сега действа на 305 морски мили югоизточно от Пърт. В публикувано в неделя съобщение се посочва, че посещението на самолетоносача е пример за ангажимента на САЩ към региона.

„Посещението на пристанището на самолетоносач демонстрира ангажимента ни към съюза между САЩ и Република Корея“, заяви контраадмирал Майкъл Уодже, командирът на авионосна ударна група №1 (CSG-1).

„Съюзът ни стои в основата на мира и сигурността в Североизточна Азия и Корейския полуостров и сме посветени да работим с колегите от ВМС на Република Корея, за да гарантираме стабилност в региона.“

Преди посещението на пристанището в Бусан, авионосната ударна група взе участие в Pacific Steller 2025, събитие с много големи палуби във Филипинско море, което предостави на авионосна ударна група възможност да работи и да се обучава заедно със съюзници и партньори, като френска ударна група за самолетоносачи и японските сили за морска самоотбрана (JMSDF), „насърчавайки алианса и морската сигурност в подкрепа на сигурна и проспериращ Индо-Тихоокеански регион“, се казва в съобщението.

USS Carl Vinson отплава с качено 2-ро палубно авиационно крило (CVW-2), ескортиран от ракетен крайцер с управляеми ракети USS Princeton (CG-59) и разрушители с управляеми ракети USS Sterett (DDG-104) и USS William P. Lawrence (DDG-110).

В съобщение на ВМС на Република Корея (RoK Navy) се посочва, че USS Carl Vinson, Princeton и Sterett са се оттеглили в Пусан.

Посещението бележи първата визита на американски самолетоносач в Южна Корея от встъпването в длъжност на новоизбрания президент. Последната такава беше през юни миналата година, когато авионосна ударна група №9 (CSG-9), начело със самолетоносача USS Theodore Roosevelt (CVN-71) акостира на пристанището в Пусан, преди по-късно да проведе тристранното мултидомейн учение Freedom Edge, заедно с Япония и Южна Корея.

USS Carl Vinson беше домакин в събота през деня на висшето командване на американските войски в Южна Корея и въоръжените сили на страната, за еднодневно качване на борда на самолетоносача и тестване на способностите за проектиране на мощност, според съобщение от същия ден.

Генерал от армията Ксавие Брънсън, ръководител на Командването на Обединените нации, Командването на комбинираните сили и Силите на САЩ в Корея, контраадмирал Ким Джихун, заместник-командир на флота на Република Корея, и други специални гости се срещнаха с контраадмирал Майкъл Уодж, разговаряха с експерти за операциите на самолетоносача на мостика и наблюдаваха полетните операции от пилотската кабина.

„Операциите на ударната група на самолетоносача Carl Vinson демонстрират нашия ангажимент да подсилим отбраната на съюзници и партньори и да засилим способността си да се „сражаваме тази вечер и да победим“. Тази визита, съчетана с реалистично обучение във всички области, съвместно и комбинирано, повишава оперативната съвместимост и гарантира изграждането на готовността за възпиране на агресия и поддържане на стабилността в Република Корея и региона“, заяви Брънсън.

„Присъствието на Carl Vinson подчертава значението както на морската, така и на въздушната среда, но също така потвърждава нашия ангажимент за поддържане на свободен и достъпен Индо-Тихоокеански регион чрез интегриране на уникалните ни способности в нашия цялостен подход за всички домейни.“

JMSDF разкри в официално съобщение, публикувано в понеделник, че разрушителят с общо предназначение JS Harusame (DD-102) е участвал в тактически тренировки с американския самолетоносач USS Carl Vinson разрушителите William P. Lawrence, Sterett и USS Ralph Johnson (DDG-114) от четвъртък до събота във Филипинско море до Източнокитайско море. Във второ съобщение в понеделник JMSDF заяви, че ще проведе многостранно учение около Япония във вторник и четвъртък с участието на морски патрулни самолети P-1 и P-3C Orion наот JMSDF и P-8A Poseidon на ВМС на САЩ и на Кралските ВВС на Нова Зеландия (RNZAF), като самолетът изпълнява противоподводна война и общ обмен на информация.

Департаментът на отбраната на Австралия публикува актуални сведения информация за ударната група на PLAN, състояща се от групови крайцери CNS Zunyi (107), фрегата CNS Hengyang (568) и флотилия CNS Weishanhu (887), която оперира около Австралия от средата на февруари, заявявайки, че оперира на 305 морски мили югоизточно от Пърт, Западна Австралия.

„Отбраната продължава да наблюдава ударната група, докато тя се намира в близост до морските подходи на Австралия“, се посочва в актуализацията. В интервю от вратата в понеделник министърът на отбранителната промишленост Пат Конрой заяви, че двете фрегати на Кралския австралийски флот са наблюдавали работната група и това е било редовно наблюдение на работната група от Кралските австралийски военновъздушни сили (RAAF) P-8 Poseidon.

Френският флот експериментира с връзка за данни Link-22 по време на индо-тихоокеанското си разполагане.

Тактически самолет за ранно предупреждение във въздуха E-2C Hawkeye 2000 на палубата на френския самолетоносач R91 Charles de Gaulle, готов за катапултиране.
📸 Снимка: Yoann Letourneau/Marine Nationale/Défense

🇫🇷 Военноморският флот на Франция (Marine Nationale) проведе експерименти с нова тактическа връзка за данни Link-22, докато в момента ударната група на неговия самолетоносач се намира в Индо-Тихоокеанския регион.

От заминаването си от Тулон на 28 ноември 2024 г., като част от мисията Clemenceau 25, ударната група тества новата тактическа връзка за данни Link-22 на своите самолети, заменяйки Link-11.

В съвременното бойно поле, където ефективността на оръжейните системи и системите за командване и контрол изискват все по-кратки времена за реакция, Link-22 във връзка с Link-16 дава възможност за споделянето на всички тактически данни, отнасящи се до зона на операции, в реално време.

„Изключително сигурни и базирани на непрекъснато развиваща се технология, те увеличават значително способността ни да разбираме и контролираме тактическата ситуация и улесняват вземането на решения чрез споделена визия между различните нива на командване“, подчерта лейтенант-командир , началник на отряд за бързо реагиране на френските военновъздушни сили.

През първите няколко седмици в морето екипажите на хеликоптерите NH90 „Caiman“ се качиха на самолетоносача R91 Charles de Gaulle, а фрегатите, които го ескортираха, извършиха тестове и извършиха първите оперативни полети. Тези експерименти станаха възможни благодарение на подкрепата на експертите по бойната система на ескорта, звеното TDL на качения персонал и екипи от центъра за практически експерименти и приемане на военноморската авиация (CEPA/10S) в Тулон.

При внедряването на авионосната ударна група на изпитание бяха подложени всички възможности на Link-22, така както беше и по време на многонационалното учение La Pérouse 2025 по бреговете на Индонезия през януари и тристранното учение Pacific Steller през февруари.

По време на последното учение ударната група успя да потвърди ситуации, споделени посредством Link-22 от японски и американски кораби, и за първи път Франция се свърза с 7-ми американски флот. Такъв вече беше случаят с 6-ти флота в Средиземно море и 5-ти флот в Индийския океан, с които Франция редовно оперира.

Новата способност дава възможност на френската авионосна ударна група да поддържа високо ниво на оперативна съвместимост със своите съюзници, разполагащи с въпросната тактическа връзка за данни, а именно Съединените щати, Италия и Канада. По този начин тя гарантира своя контрол над обширни въздушно-морски зони и дава своя принос към поддържането на способност за автономна ситуационна осведоменост – ключово предимство в един все по-сложен геополитически контекст.

Китай вероятно е започнал изграждането на първия си ядрен самолетоносач.

🇨🇳 Нови сателитни изображения сочат, че Китай може да е започнал процеса по изграждане на най-новия си ядрен самолетоносач Type 004. Поне това твърдят наблюдатели, въпреки че има много несъответствия между това, което се вижда на изображенията, и стандартния процес на конструиране на такъв военен кораб.

Основните подозрения са, че на снимките се вижда модул от палубата, което предполага, че това може да е само тестов модул, т.е. строителството все още да не е започнало. Според специалисти в сферата изображението наистина показва тестов модул, но според други това не е така.

„Е, всички знаете колко съм скептичен обикновено, но това всъщност може да е доказателство за първи път, че 004 е в процес на изграждане“, пише @Rupprecht_A, който следи отблизо какво се случва в китайската военна индустрия.

Хурин, друг наблюдател на китайската военна индустрия, забеляза, че една от снимките включва макет в пълен размер на палубния изтребител J-15. „Това може да е първият ни поглед към модул на китайския ядрен самолетоносач Type 004 в Далиан, дори макет J-15 е там“, пише той.

Предполагаемото изграждане на първия китайски ядрен самолетоносач е монументална промяна в динамиката на военноморската мощ и значителен технологичен скок за ВМС на Народната освободителна армия.

Скорошни сателитни снимки и доклади сочат, че корабът се е появил в корабостроителницата в Далиан, сигнализирайки, че китайската програма за самоелтоносачи вероятно напредва с бързи темпове. Въпреки това няма категорични доказателства, че Китай се е отказал от плановете си за втори самолетоносач Type 003. Ако се окаже вярно, това развитие може драматично да промени стратегическия пейзаж в Индо-Тихоокеанския регион и извън него.

Самолетоносач с ядрен двигател би осигурил на PLAN безпрецедентно ниво на експлоатационна издръжливост и мощност. За разлика от конвенционалните самолетоносачи, изискващи редовно зареждане с гориво, ядреният самолетоносач може да работи почти непрекъснато, ограничен само от храна, доставки и издръжливост на екипажа.

Това позволява разширено разполагане далеч от китайските брегове, засилвайки амбициите на Пекин да се утвърди като водещ военноморски флот, способен да поддържа глобални операции. Съединените щати отдавна се възползват от тази способност със своите превозвачи от клас Nimitz и Ford, а стремежът на Китай да се присъедини към този елитен клуб сигнализира за намерението му да оспори военноморското господство на САЩ в много по-широк мащаб.

Решението да се ускори разработката на Type 004 е също толкова важно. Type 003, известен като Fujian, представлява прехода на Китай към електромагнитно излитане с катапулт, подобно на технологията, използвана на американските самолетоносачи от клас Ford.

Въпреки своя напредък, Type 003 остава с конвенционално захранване, ограничаващо неговата издръжливост и изискващо значителна логистична подкрепа за поддържане на операции на дълги разстояния. Ускорявайки развитието на самолетоносач с ядрен двигател, Китай демонстрира увереност в способността си да надскочи ограниченията на конвенционалните самолетоносачи и да ускори развитието на военноморските си авиационни способности.

Независимо от това, няма конкретни доказателства, че Пекин е решил да се откаже от втори самолетоносач Type 003 в полза на Type 004, тъй като и двата класа могат да бъдат развивани едновременно.

Стратегическите последици от китайски самолетоносач с ядрен двигател са сериозни. На първо място, той осигурява на Пекин платформа, способна за продължителни операции в Тихия океан, Индийския океан и извън тях, намалявайки неговата зависимост от регионални бази и логистични центрове.

Това е особено критично в потенциална непредвидена ситуация в Тайван, където Китай ще се опита да възпре намесата на САЩ и съюзниците чрез установяване на постоянно присъствие на ударна група на самолетоносачи близо до спорни води. Самолетоносач с ядрен двигател позволява на Пекин да поддържа натиск за продължителни времеви рамки, засилвайки неговите нарастващи способности за A2/AD операции, което би усложнило значително стратегическите изчисления на САЩ.

Отвъд Тайван, разполагането на Type 004 ще разшири проекцията на китайската мощ в ключови морски въздушни точки като Малакския пролив, Южнокитайско море и дори Персийския залив.

Способността за поддържане на операции на самолетоносачи в тези региони ще засили влиянието на Китай върху глобалните търговски пътища и енергийната сигурност, което би предизвикало традиционното господство на ВМС на САЩ и неговите съюзници.

Имайки предвид, че почти една трета от глобалната морска търговия минава през Южнокитайско море, способността на Пекин да разгърне ядрен самолетоносач в региона ще затвърди още веднъж претенциите му и ще възпре потенциалните противници.

Технологичните последици от развитието на Type 004 се простират отвъд самия самолетоносач. Една успешна програма за самолетоносачи с ядрени двигатели вероятно ще доведе до напредък в системите за ядрено задвижване за други военноморски активи, сред които китайски подводници от следващо поколение и надводни бойни кораби.

САЩ отдавна използват ядрено задвижване за своите най-модерни военни кораби, а стремежът на Китай към подобна технология предполага, че целта му е да модернизира военноморския си флот по начини, които биха могли да изместят фундаментално баланса на военноморската мощ в идните десетилетия.

Ако Китай успее да овладее сложното инженерство, необходимо за ядрен самолетоносач, е съвсем възможно той да разработи крайцери или разрушители с ядрен двигател, което допълнително ще повиши експедиционните му способности.

Появата на китайски ядрен самолетоносач неизбежно ще предизвика отговор от страна на САЩ и регионалните му съюзници. Вашингтон вече засили усилията си за укрепване на военноморското си присъствие в Тихия океан, като увеличи сътрудничеството с Япония, Австралия и Индия в рамките на инициативи като Четиристранния диалог за сигурност и пакта за сигурност AUKUS.

Разгръщането в региона на авионосни ударни групи от ВМС на САЩ се очаква да стане още по-често срещано явление, като част от стремежите за противодействие на разширяващия се военен отпечатък на Китай. Освен това страни като Япония и Южна Корея може да ускорят собствените си програми за самолетоносачи, потенциално търсейки възможности за ядрено задвижване, за да поддържат паритет с нарастващия флот на Китай.

Ключовият въпрос остава колко бързо Китай може да въведе Type 004 в експлоатация. Процесът по разработване на самолетоносач с ядрен двигател е изключително сложно начинание, изискващо не само усъвършенствани способности за корабостроене, но и висококвалифицирана работна сила в ядреното инженерство и цялостна поддържаща инфраструктура.

На ВМС на САЩ бяха нужни десетилетия, за да усвоят операциите на ядрени самолетоносачи и въпреки че Китай има опит в бързия технологичен напредък, той все пак ще бъде изправен пред значителни предизвикателства при проектирането на реактора, ефективността на задвижването и дългосрочната поддръжка.

Въпреки всичко, появата на Type 004 в корабостроителницата Далиан предполага, че китайският напредък вече е факт и той се случва с агресивни темпове. Ако флотът на Пекин успее да въведе напълно оперативен ядрен самолетоносач в следващото десетилетие, би отбелязал исторически крайъгълен камък, затвърждаващ позицията на Китай като глобална военноморска сила, способна да оспори превъзходството на САЩ в открито море.

Независимо дали този кораб в крайна сметка отговаря на очакванията или се сблъсква с неуспехи, развитието му е ясен сигнал, че Пекин се е ангажирал да промени баланса на морската мощ през 21 век.

Самолетоносачът USS Harry S. Truman се е сблъскал с турски търговски кораб.

🇺🇸⚓🇪🇬 USS Harry S. Truman (CVN 75), ядрен самолетоносач от клас “Nimitz на ВМС на САЩ се е сблъскал с търговския Besiktas-M в сряда малко преди полунощ, плавайки във водите на Средиземно море в района на египетското пристанище Порт Саид.

Сблъсъкът не е застрашил американския самолетоносач, тъй като няма съобщения за наводняване или наранявания. Задвижващите инсталации не са засегнати и са в безопасно и стабилно състояние. Инцидентът се разследва. Повече информация ще бъде публикувана, когато стане достъпна.

Позицията на самолетоносача и търговския кораб може да бъде определена с помощта AIS данни от платформата за проследяване на кораби Marine Traffic, като търговският кораб изглежда е на котва в момента.

Besiktas-M е кораб за насипни товари, регистриран под флага на Панама и управляван от Synergy Ship Management Turkey. Според публично достъпните AIS данни корабът е преминал през Суецкия канал на 12 февруари 2025 г.

Самолетоносачът със своето въздушно крило Carrier Air Wing (CVW) 1 с девет качени авиационни ескадрили е флагманът на авионосна ударна група, съставена от ескадрила разрушители (DESRON) 28; ракетният крайцер от клас Ticonderoga, USS Gettysburg (CG 64) и два разрушителя с управляеми ракети от клас Arleigh Burke, USS Stout (DDG 55) и USS Jason Dunham (DDG 109), които навлязоха в зоната на отговорност на Централното командване на САЩ (US CENTCOM).

В средата на декември ударната група пристигна в Близкия изток за изпълнение на различни мисии, включващи нанасянето на удари срещу хусите в Йемен, които атакуваха военни и търговски кораби в Червено море и Аденския залив. На 1-ви февруари група предприе кампания на въздушни удари срещу местния клон на Ислямска държава в Сомалия, в подкрепа на африканското командване на САЩ и в координация с федералното правителство на страната.

Според специализираното издание USNI News, самолетоносачът е преминал в Средиземно море на 3 февруари, пристигайки в гръцкия залив Суда три дни по-късно, след като прекара 50 дни в Червено море.

„Ударната група на самолетоносача USS Harry S. Truman остава най-адаптивното и смъртоносно присъствие в театъра“, отбеляза нейният командир контраадмирал Шон Бейли. „Това посещение на пристанището предоставя възможност за нулиране и фокусиране върху поддръжката за максимална готовност преди бъдещи операции.“

Самолетоносачът беше ескортиран до пристанището си в Суда от USS Jason Dunham (DDG-109), докато USS The Sullivans (DDG-68), също в Средиземно море, не спря на пристанището. В същото време USS Stout (DDG-55) и USS Gettysburg (CG-64) остават в акваторията на Червено море.

Транзитът в Средиземно море бележи третия случай за 15 месеца, при който нито един американски самолетоносач не се намира в Червено море: последният път беше през ноември, когато авионосната ударната група на Abraham Lincoln напусна региона. Четири разрушителя поддържаха присъствието на САЩ до пристигането на ударната група на самолетоносача USS Harry S. Truman.

САЩ поддържат ударна група от самолетоносачи в Близкия изток от ноември 2023 г. след атаките на Хамас на 7 октомври и последвалата военна операция на Израел срещу палестинските терористи в ивицата Газа. Хусите започнаха да атакуват корабите в Червено море на фона на конфликта. След договореното спиране на огъня, хусите прекратиха своите атаки срещу търговски и военни кораби, но това не спира усилията им за дезинформация по отношение на САЩ, които включаха скорошна музейна експозиция, изобразяваща експлозия на самолетоносач.

Двата нови самолетоносача от клас Ford ще носят името на президентите Клинтън и Буш.

Американският самолетоносач от клас “Nimitz” USS George H.W. Буш (CVN 77) по време на транзитно плаване през Средиземно море за учението Juniper Oak, 24 януари 2023 г.
📸 Снимка: U.S. Navy / Nicholas Avis

🇺🇸 Американският президент Джо Байдън заяви, че следващите два самолетоносача от клас Ford ще носят имената на бившите президенти Бил Клинтън и Джордж У. Буш, се посочва в изявление на Белия дом, публикувано в понеделник, 13 януари 2025 г.

Кръстник на двата самолетоносача е Карлос Дел Торо, секретар на Военноморските сили на САЩ, в чиито задължения попада наименуването на всички плавателни съдове от флота.

„Когато лично съобщих новината на Бил и Джордж, те реагираха с дълбоко смирение. И двамата знаят от първа ръка тежестта на отговорностите, произтичащи от това да си главнокомандващ“, отбеляза Байдън. „И двамата знаят прекрасно нашето задължение да подкрепяме семействата и близките, които чакат и се тревожат за безопасното завръщане на своя военнослужещ.“

Бившият президент Джордж У. Буш и бившата първа дама Лора Буш по време на обиколка на борда на самолетоносача USS George H.W. Буш (CVN-77) в Атлантическия океан, 10 юни 2012 г.
📸 Снимка: U.S. Navy / Seaman Samantha Thorpe

На този етап изграждането на самолетоносачите USS William J. Clinton (CVN-82) и USS George W. Bush (CVN-83) все още не е започнало, нито е сключен договор с Newport News Shipbuilding – подразделение на Huntington Ingalls Industries (HII), единствен проектант, строител и зареждащ гориво на американските самолетоносачи и един от двата доставчика на американския подводен флот.

HII се застъпи за това военноморските сили да използват стратегията за сключване на договори за покупка на самолетоносачите в група, по примера на USS Enterprise (CVN-80) и USS Doris Miller (CVN-81). На брифинг с репортери миналата седмица президентът на компанията Крис Кастнер отбеляза, че корабостроителят би искал да види закупуването на CVN-82 през фискалната 2028 година.

„Бъдещият USS William J. Clinton и бъдещият USS George W. Bush ще служат като трайна почит към наследството на всеки лидер в служба на Съединените щати“, каза министърът на отбраната Лойд Остин в съобщение за пресата. „Подобно на съименниците си, тези два самолетоносача и техните екипажи ще работят за защита на националната ни сигурност, ще ни напомнят за нашата история и ще вдъхновяват другите да служат на нашата велика република.“

По време на частна церемония в Белия дом на 3 януари 2025 г. секретарят на военноморските сили Дел Торо обяви, че спонсорът на бъдещия самолетоносач USS William J. Clinton (CVN 82) ще бъде г-жа Челси Клинтън, дъщеря на президента Бил Клинтън.

Тогавашният президент Уилям Дж. Клинтън по време на посещение на борда на самолетоносача USS Independence, докато беше на котва в пристанище Йокосука, Япония.
📸 Снимка: Wally McNamee/Corbis via Getty Images

В отделно съобщение от вчера се посочва, че третата ядрена подводница с балистични ракети от клас Columbia ще бъде кръстена на Гротън, родното място на производителя General Dynamics Electric Boat.

Бъдещата подводница USS Groton (SSBN-828) „почита пристанищния град в Кънектикът и три предишни плавателни съда, наречени така: фрегата, патрулен кораб и ядрена бърза атакуваща подводница“, се допълва в изявление на военноморските сили. Дел Торо обяви новината по време на видео разговор с общността на подводниците.

„Нашите подводници с балистични ракети са критичен стълб в ядрената триада на страната, играейки незаменима роля във възпирането на конфликти, като същевременно поддържат стратегическата стабилност“, припомни Дел Тор.

USS Groton ще последва USS Wisconsin (SSBN-827) и водещата подводница в класа USS District of Columbia (SSBN-826), които ще заменят подводниците с балистични ракети от клас Ohio в ролята на американското средство за стратегическо ядрено за възпиране с морско базиране след 2030 г. Подводниците от клас Columbia са изградени във Вирджиния в сътрудничество с Electric Boat и Newport News Shipbuilding.

USS Gerald R. Ford е водещият кораб в най-новия клас ядрени самолетоносачи на ВМС на САЩ.
📸 Снимка: U.S. Navy/Anderson W. Branch

„Гротън е родното място на модерния флот с ядрено задвижване под командването на адм. Хайман Г. Рикоувър и дом на най-старата база за подводници в страната, както и на корабостроителницата за електрически лодки“, се посочва в изявление на конгресмен Джо Кортни от Демократическата партия, който представлява Гротън в Конгреса.

„Именуването на третата подводница от клас Columbia като USS Groton е заслужена почетна значка, която признава подобаващо историческата роля на нашата общност в подводните сили на Съединените щати.“

Въпросният клас подводници страда от забавяния в производствения процес, като USS District of Columbia е готов за доставка 12-16 месеца по-късно от планираното поради забавяне на ключови компоненти.

Съобщението за самолетоносачите следва поредица от имена, които Дел Торо даде на различни плавателни съдове в последните няколко дни, сред които разрушителите с управляеми ракети Intrepid (DDG-145) и Robert Kerrey (DDG-146), военния кораб-амфибия Travis Manion (LPD-33), двата кораба за океански изследвания Don Walsh (T-AGOS-25) и Victor Vescovo (T-AGOS-26) и експедиционния медицински кораб от клас “Bethesda” – Portsmouth (EMS-3).

Адмирал Честър У. Нимиц (1885-1966) закача медал за храброст на Дорис Милър (1919-1943) на борда на американския самолетоносач USS Enterprise (CV-6), Пърл Харбър, 27 май 1942 г.
📸 Снимка: Archive Photos/Getty Images