Русия е увеличила масово производството на модернизирания БТР-82.

🇷🇺 Русия увеличи значително производството на БТР-82, сигнализирайки за мащабен преход към съветски стил на мащабно производство на военна техника. Това показва изследване на OSINT експерта Jompy, според което руската индустрия вече е способна да произведе 500-700 единици БТР-82 годишно.

Това съвпада с данните от бойното поле, където присъствието на този конкретен модел в данните за унищожена руска техника нараства, докато по-старите БМП-1 изчезнаха почти напълно от цифрите за загубите.

Преди пълномащабната инвазия руската армия е разполагала с ограничени запаси от БТР-80, което прави малко вероятно сегашният флот от БТР-82 да се базира на ремонтирани машини. Вместо това изглежда, че Москва ги произвежда от нулата – индикация за широката милитаризация на нейната икономика.

БТР-82 е колесен бронетранспортьор, произлизащ от съветски БТР-80 след обширна модернизация. Той е проектиран за превоз на моторизирани пехотни части, оказване на директна огнева подкрепа и изпълнение на разузнавателни задачи. Серийното производство на модела започва през 2011 г. като през последните години темповете рязко се ускориха.

Модернизираната версия разполага с по-мощен двигател и трансмисия, подобрена бронирана защита и съвременна система за управление на огъня и навигация. Тя може да преминава водни препятствия без предварителна подготовка и едно от подобренията е добавянето на задни врати, което повишава оцеляването под обстрел.

Стандартната защита предпазва екипажа от стрелково оръжие и шрапнели, а по желание могат да се добавят допълнителни екрани. Въпреки това БТР-82 остава уязвим към съвременни противотанкови оръжия и тежка артилерия.

В началото на октомври руската армия започна разполагане на модернизирани БМПТ „Терминатор“ на бойното поле в Украйна, оборудвани с подсилена броня, системи за електронна война и средства за борба с дронове. Този ход отразява руските усилия за преминаване към платформи, фокусирани върху оцеляването, на фона на нарастващите загуби на бронирана техника.

Япония преструктурира сухопътните си сили: нова дивизия в Окинава и бригада за специални операции

Зелените барети от 1-ви батальон, 1-ва група специални сили на американската армия скачат с парашути в зона за десант заедно с командоси от специалните части на японските сухопътни сили за самоотбрана като част от учение Forager 21 на 30 юли 2021 г.
📸 Снимка: U.S. Army / Staff Sgt. Anthony Bryant

🇯🇵 Японските сухопътни сили за самоотбрана (JGSDF) планират мащабна реформа, която се очаква да включва създаването на две нови големи формирования догодина – дивизия и бригада за специални операции.

Според местни медии плановете включват преобразуване на съществуващата 15-а бригада в Окинава в дивизия, както и обединяване на елитните части за специални операции в отделна бригада.

Реформата е част от по-широките усилия на Токио да адаптира своите сухопътни войски към променящата се среда за сигурност в региона, особено в югозападната островна верига, където през последните години напрежението с Китай нарасна.

Базирана в Наха, префектура Окинава, 15-а бригада е създадена през 2010 г. като наследник 1-ва комбинирана бригада и отговаря за защитата на югозападните територии на Япония. В момента тя наброява около 2300 военнослужещи и е изградена около 51-ви пехотен полк, който фактически е с размер на батальон.

Формирането включва още две подсилени роти на островите Мияко и Яярама, зенитно-ракетен полк с една батарея за близък и три за среден обсег, логистичен батальон, разузнавателна рота с бронирани машини Type 87, вертолетна рота с CH-47 Chinook и UH-60 Black Hawk, както и части за комуникации, инженерна поддръжка, обезвреждане на взривни устройства и защита от оръжия за масово поразяване.

Съгласно новия план бригадата ще се преобразува в една от десетте дивизии на JGSDF, а нейните способности ще бъдат разширени. Предвижда се създаването на втори пехотен полк, замяната на текущата разузнавателна рота с ново подразделение, оборудвано с колесни бойни машини Type 16 и други модерни системи, както и укрепване на логистичните и комуникационни звена.

Въпреки това новата дивизия ще наброява едва около 3900 души, колкото стандартна бригада в други армии. Според експерти преструктурирането може да цели издигане на командващия от чин генерал-майор в генерал-лейтенант, което ще улесни сътрудничеството с командващия Третата експедиционна дивизия на морската пехота на САЩ, който е със същото звание.

Япония планира и обединяване на своите елитни части в специализирана бригада. В нея ще влязат Групата за специални сили, базирана във Фунабаши (префектура Чиба), и Централният полк за бързо реагиране от Уцуномия (префектура Точиги).

Групата за специални сили, създадена по модел на американската Delta Force, британската SAS и германската KSK, включва три оперативни роти с общо 300 души личен състав. Централен полк за бързо реагиране е механизиран батальон с около 700 военнослужещи и бронирана техника за подпомагане на операции със специално предназначение.

В момента и двете звена са част от Централните сили за бързо реагиране, създадени през 2007 г. с 1-ва въздушно-десантна бригада и 1-ва вертолетна бригада – общо около 4500 души. Подробности за структурата на новата бригада за специални операции все още не са обявени, но се очаква тя да повиши способностите на Япония в мисии за борба с тероризма, освобождаване на заложници и операции срещу цели с висок приоритет.

Макар Министерството на отбраната да не е представяло официална обосновка за промените, анализатори смятат, че те са част от продължаваща военна модернизация, наложена от нуждата за по-ефективен отговор при потенциален сценарий на криза в югозападните острови.

В момента JGSDF разполага с около 150 000 активни военнослужещи и 56 000 резервисти, които са разпределени в 5 регионални командвания, 9 дивизии, 8 самостоятелни бригади и 10 бригади за поддръжка, включително артилерийски, зенитни, инженерни и вертолетни части.

Очаква се новата дивизия в Окинава и бригадата за специални операции да достигнат пълна бойна готовност през 2026 г. отбелязвайки ключов момент от прехода към по-гъвкави, специализирани и стратегически разположени сухопътни сили.

Италианската армия получи първия си модернизиран танк Ariete C2.

🇮🇹 Италианската армия получи първия си модернизиран основен боен танк Ariete, известен като „C2“, по време на церемония във военния комплекс „Чечиньола“ в Рим.

Събитието беше уважено от висши военни ръководители и представители на консорциума Iveco – Oto Melara (CIO), който ръководи програмата за модернизация.

Това е първият от 90 танка, предвидени за обширен технологичен ъпгрейд по програма, целяща да удължи оперативния живот на бронирания състав на Италия и да отговори на променящите се предизвикателства на бойното поле.

Усилията по модернизация включват десетгодишен пакет за логистична поддръжка и са част от по-широката инициатива на армията за съживяване на нейния флот от верижни машини.

„Днешната церемония е решаващ етап в непрекъсната и значителна еволюция: доставката на танк Ariete C2, символ на иновация и сътрудничество между армията и отбранителната индустрия“, заяви генерал-лейтенант Кармине Масиело, началник на щаба на италианската армия.

„Това не е просто технически етап, но и потвърждение на споделения ангажимент да растем и да посрещаме заедно сложните предизвикателства на бъдещето. Преживяваме фаза на максимална синергия и ефективен диалог“, допълни той.

Клаудио Каталано, президент на CIO, подчерта стратегическата стойност на програмата.

„Програмата за модернизация на Ariete позволи на италианската отбранителна индустрия да върне стратегическия опит в сектора на верижните машини. Инвестициите, започнати през последните години и все още в ход, водят до постоянно увеличение в индустриалния капацитет, позволявайки не само така необходимия технологичен скок, но и значително удължаване на оперативния живот на платформата“, каза Каталано.

Надграждането на Ariete C2 носи подобрения в мобилността, смъртоносността и цифровите системи за командване и контрол. Сред най-забележителните подобрения са:

Обемът на двигателя на танка е увеличен и оборудван с електронно управлявана система за впръскване на гориво „common rail“ и актуализиран турбокомпресор. Това е довело до 20% увеличение на мощността до 1500 конски сили, с по-голям въртящ момент за превъзходно изпълнение при ключови маневри.

Скоростната кутия и крайното задвижване са преработени, за да се справят с допълнителната мощност, а нова спирачна система се справя с предишни уязвимости във веригата за доставки и подобрява безопасността на превозното средство.

Оригиналните вериги на Ariete са заменени с нов модел, предлагащ по-голяма контактна площ и намалени вибрации за екипажа, което подобрява мобилността по различни терени.

По отношение на огневата мощ, танкът вече интегрира изцяло цифрова система за управление на огъня, подобна на тази на Centauro II, която включва стабилизирана оптоелектроника и модерни телевизионни и инфрачервени камери за подобрено насочване и поразяване. Хидравличните сервоприводи на купола са заменени с електрически задвижващи системи за подобрена прецизност и надеждност.

Ariete C2 също така включва модернизирани комуникационни системи и системи за ситуационна осведоменост, включително новия комплект за командване и контрол C2D N EVO и софтуерно дефинирани радиостанции със сателитна свързаност.

Оцеляването на екипажа е подсилено с инсталация на модерни противопожарни и противовзривни системи. Преработените места се отличават с ергономично разположение и многофункционални екрани, докато нов цифров пилотски панел интегрира навигационни и командни интерфейси.

Италианската армия разглежда модернизирания танк като жизненоважна част от по-широката си стратегия за възпиране и мост към бъдещи бронирани способности. Очаква се програмата да осигури плавен преход между наследените системи и платформите от следващо поколение, очаквани през следващите години.

Отговорни служители в отбраната подчертаха, че дебютът на Ariete C2 укрепва способността на Италия да изпълнява ангажиментите си към НАТО и да поддържа надеждна бронирана сила в една все по-несигурна среда за сигурност.

Италия планира да завърши доставките на всичките 90 модернизирани танка през следващите няколко години.

Китай разработва бюджетна алтернатива на руския Т-90.

🇨🇳 Мистериозен основен боен танк беше забелязан по улиците на китайския град Баотоу в провинция Вътрешна Монголия, предизвиквайки интензивни онлайн дискусии и спекулации относно произхода и предназначението си.

Видеозапис на танка и други бронирани машини, движещи се из града, наскоро стана изключително популярен, като много потребители първоначално смятаха, че това е руски танк, изпратен в Китай. По-внимателен анализ обаче разкри, че машината представлява силно модифициран Т-72 – платформа от съветската епоха, модернизирана от китайския отбранителен гигант Norinco.

Ключови характеристики на шасито потвърждават произхода на танка като Т-72, но куполът му изглежда напълно различен от всички известни руски ъпгрейди. Вместо това, той има ясно изразен китайски дизайн с това, което наблюдатели описаха като експлозивно-реактивна броня (ERA) FY-2, монтирана на купола, и усъвършенствана дистанционно управляема оръжейна станция, подобна на тази на експортния танк VT-4 на Norinco. Експерти отбелязаха и евентуално наличие на независим термален прибор (CITV) за нощно виждане за командира, монтиран на покрива.

Пакетът за модернизация е разработен за експортни клиенти в Африка и Азия, търсещи рентабилна алтернатива на новите танкове. Тази надстройка вероятно е предназначена за клиенти, нуждаещи се от подобрена защита и огнева мощ, които не разполагат с бюджета за изцяло нови платформи. Това е достъпна алтернатива на руския Т-90М, насочена към страни със силно ограничени отбранителни разходи. Китай се стреми към пазари, където Москва отдавна има влияние.

Тъй като световното търсене на евтини модернизации на остарели флоти от съветската епоха расте, модифицираният Т-72 на Norinco може да се превърне в привлекателен избор за държави, които не могат да си позволят западни или руски системи от висок клас.

Путин нареди спешно развитие на сухопътните бойни способности на Русия

2С38 Деривация-ПВО, 57-милиметров зенитно-ракетен комплекс на верижна плаваща бойна машина БМП-3 по време на участие на тазгодишния Парад на победата в Нижни Новгород.📸 Снимка: X

🇷🇺 Руският президент Владимир Путин е разпоредил спешно развитие на сухопътните бойни способности и оръжейни системи, подчертавайки централната роля на сухопътните войски в бъдещите войни.

По време на заседание, посветено на военната модернизация, Путин определи сухопътните сили като „доминираща сила“ в съвременните конфликти и призова за ускорено засилване на техния потенциал.

„Важно е в най-кратки срокове да се увеличат бойните им способности“, заяви руският президент, според изказване, цитирано от държавните руски медии.

Изявлението идва след години на изтощителни и скъпи сражения на различни украински фронтове, при които руските войски се стремят да поддържат натиск въпреки тежките загуби в жива сила и техника. Украинските сили продължават да поразяват тилови позиции, логистични центрове и артилерийски групировки с доставени от Запада далекобойни оръжия и произведени в страната дронове.

Въпреки че Русия започна няколко нови сухопътни настъпления през тази година – особено в районите на Харков, Суми и Донецк – независими анализатори и западни разузнавателни агенции съобщават, че тези операции са довели до ограничени успехи с висока цена. Британското министерство на отбраната заяви, че някои руски щурмови бригади са претърпели над 40% загуби в последните действия.

Същевременно зависимостта на Москва от наказателни батальони и мобилизирани резервисти предизвиква недоволство дори в самата армия. Изтекли видеа и прихванати разговори, публикувани от украинското разузнаване, редовно показват обезкуражени руски войници, които се оплакват от лоша подготовка, слаба логистика и забавяния при евакуацията и ротацията.

Макар Путин да не коментира пряко загубите, фокусът му върху бързото възстановяване на сухопътната мощ се тълкува широко като реакция на нарастващата загриженост относно устойчивостта на руските настъпателни възможности. Москва е загубила хиляди танкове и бронирани машини от началото на войната, което принуждава армията да възстановява съветски Т-62 и да използва по-стари модели БМП, държани досега в складове.

Според оценки от открити източници, руското производство на бронирана техника е ограничено от недостиг на висококачествени оптични прибори, електроника и двигатели – много от които преди са били внос от Европа или Азия. Макар китайски компоненти частично да запълват тази празнина, качеството и наличността им са променливи, а забавянията в крайното производство продължават.

Междувременно Украйна използва твърдата йерархична структура на руското командване и зависимостта от масирани фронтални атаки. Оператори на дронове и артилерийски екипажи редовно унищожават струпвания на руска пехота и небронирани камиони, задълбочавайки логистичните и тактическите проблеми на Москва.

Въпреки продължаващите загуби, Кремъл продължава да представя войната като екзистенциална борба. Коментарите на Путин относно развитието на бъдещата сухопътна мощ може би отразяват дългосрочна перспектива – такава, при която продължителен конфликт или бъдеща конфронтация с НАТО се считат за вероятни.

За момента обаче реалностите на бойното поле продължават да поставят на изпитание способността на Русия да възстановява сили и да се адаптира под натиск.

Полша иска да модернизира целия флот F-16 до най-модерната версия Viper.

Изтребител F-16C Block 52 от състава на военновъздушните сили на Полша, 21 април 2016 г.
📸 Снимка: Gerard van der Schaaf/Wikimedia Commons

🇺🇸🤝🇵🇱 На 23 октомври 2024 г. американското правителство одобри потенциална чуждестранна военна продажба на Полша за модернизиране на целия й флот от изтребители F-16 Block 52+ чрез най-новата програма Viper Midlife Upgrade. Полша е поискала модернизацията на 48 самолета F-16, включително 36 F-16C Block 52+ и 12 F-16D Block 52+ за подобряване на тяхната авионика, радарни системи и способности за електронна война. Приблизителната стойност на предложената продажба е 7,3 милиарда долара, което включва комплекти за надграждане, резервни части и свързаната логистика и програмна поддръжка.

Полша планира да обнови своя флот от 48 изтребителя F-16, за да подобри техните оперативни способности и да поддържа съвместимост със системите на НАТО. Програмата Mid-Life Upgrade (MLU) включва инсталиране на нови радари, системи за радиоелектронна война и технологии за предупреждение за ракети. Решението е повлияно от нуждата да се гарантира, че изтребителният флот остава модерен и оперативно съвместим с последните придобивания на Полша, като F-35, и да се отговори на нарастващите опасения за регионалната сигурност. Процесът по модернизация е в съответствие с по-широките усилия на Полша за модернизиране на военновъздушните сили за поддържане на ефективно сътрудничество със съюзниците от НАТО.

Заявката включва 58 подобрени генератора на програмируеми дисплеи, с 48 инсталирани и 10 резервни, както и три AGM-158 Joint-Surface Standoff Missile (JASSM) Flight Test Vehicles. Пакетът също така включва три бомби с малък диаметър II (SDB II) GBU-53/B Guided Test Vehicles, осем SDB II GBU-53/B Captive Carry Reliability Trainers и два SDB I GBU-39(T-1)/B Guided Test Vehicles. Те ще поддържат оперативни и тренировъчни функции за способности въздух-земя.

Освен това продажбата включва 58 инерционни навигационни системи (INS) с вградена глобална система за позициониране (GPS), оборудвани с модул за селективна наличност против подправяне (SAASM) или възможност за M-код и услуга за прецизно позициониране (PPS). 58 броя AN/APG-83 Active Electronically Scanned Array (AESA) Scalable Agile Beam Radars (SABR) също ще бъдат предоставени, с 48 инсталирани и 10 резервни, за подобряване на радиолокационните функции.

Пакетът за надграждане включва 60 единици Modular Mission Computer 7000AH и 60 мисионни компютри от следващо поколение (XMC), като 48 от всеки са инсталирани и 12 се съхраняват като резервни. Заявката също така обхваща 73 комплекта за интегрирана електронна война Viper (IVEWS) или пакети за усъвършенствана електронна война Viper Shield, с 63 инсталирани и 10 резервни.

Искането на Полша включва и ракетни системи за учебни цели. Те се състоят от две специални въздушни тренировъчни ракети AIM-9X Block II Sidewinder и две AIM-9X Block II Sidewinder учебни въздушни ракети (CATM), предназначени да подпомагат обучението на пилоти за бойни действия въздух-въздух.

Няколко елемента от неосновно отбранително оборудване също са част от заявката. Те включват основни модификации и оборудване за поддръжка, пасивна система за предупреждение (PAWS-2), системи за предупреждение за ракети, монтирани на съвместни каски (JHMCS II) и радиостанции AN/ARC-238. Полша също се стреми да придобие AN/APX-126/127 Advanced Identification Friend or Foe (AIFF) системи с комбиниран запитващ/транспондер (CIT) и режим 5 (или еквивалент) и AN/ALE-47 Countermeasure Dispenser Systems (CMDS). Другото изисквано оборудване включва класифицирани процесори за противодействие, модули за превключване на секвенсери, контролни дисплеи, криптографски устройства като KY-58, KIV-78 (или еквивалент), KGV-135A и AN/PYQ-10 Simple Key Loaders (SKLs), като както и кабели за комуникационна сигурност (COMSEC).

Полша също поиска разузнавателни капсули MS-110, тактически радари със синтетична апертура и системи за планиране на съвместни мисии (JMPS). Продажбата включва също класифицирано тестово оборудване AGM-158 JASSM, резервни части, аксесоари, консумативи и поддръжка за ремонт и връщане, заедно с доставка на класифициран и некласифициран софтуер, технически публикации, документация, проучвания и изследвания. Включени са също техническа помощ, инженеринг и услуги за логистична поддръжка от правителството на САЩ и изпълнителите.

Програмата за надграждане на F-16 Viper на Lockheed Martin предлага мащабируемо подобрение на един от най-широко използваните многоцелеви изтребители от 4-то поколение. Ключовите актуализации включват радар APG-83 AESA, който осигурява подобрен обхват на откриване и бойни режими, позволяващи почти едновременни операции въздух-въздух и въздух-земя. Други подобрения включват модулен компютър за мисии, усъвършенствани дисплеи, цифрови системи за комуникация, системи за инфрачервено търсене и проследяване (IRST) и монтирани на каска дисплеи, допринасящи за подобрена ситуационна осведоменост и оперативни способности.

Надстройката интегрира възможности за електронна война с цифрово радарно предупреждение и координирани контрамерки за подобрена самозащита. Тя също така включва широки оръжейни сертификати, позволяващи на F-16V да борави с над 180 вида оръжия в 3300 сертифицирани конфигурации. Освен това, автоматичната система за избягване на сблъсък със земята (Auto GCAS) има за цел да подобри безопасността чрез намеса във високорискови полетни ситуации.

Модернизацията на F-16 за полските военновъздушни сили ще подобри възможностите за водене на електронна война с Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS), повишаващ откриването на заплахи и самозащитата. Модернизираната авионика и компютрите за мисии ще подобрят обработката на данни и оперативната ефективност, а разширената съвместимост на оръжията ще позволи използването на по-широка гама от прецизно насочвани боеприпаси. Програмата за удължаване на експлоатационния живот (SLEP) ще удължи срока на експлоатация на самолетите, гарантирайки, че те ще останат ефективни в съвременната бойна среда.

Армения търси помощ от Индия за модернизацията на изтребителите си Су-30СМ.

📸 Снимка: Alexandr Shukhov/Wikimedia Commons

🇦🇲🤝🇮🇳 Армения е потърсила помощта на Индия, за модернизацията на въздушния си флот от произведени в Русия изтребители Су-30СМ. Въпросното развитие идва в резултат на направените от властите в Ереван поръчки на ракетни установки, артилерийски оръдия и радарни системи от Индия, съобщиха висши служители, запознати с въпроса.

„Желаем да модернизираме нашите Су-30 с помощта на Hindustan Aeronautics Limited (HAL), тъй като притежават много опит в тази област“, заяви командирът на военновъздушните сили на Армения полковник Ованес Варданян в кулоарите на многостранните бойни учения Tarang Shakti 2024, които бяха проведени във въздушната база Джодхпур на 13 септември.

HAL е лицензиран производител на руските изтребители за военновъздушните сили на Индия в своето подразделение за производство на самолети в Нашик.

Варданян сподели, че е обсъдил областите на възможно сътрудничество с началника на щаба на отбраната генерал Анил Чаухан на Международното изложение за отбранителна авиация 2024, организирано във въздушната база Джодхпур заедно с учението за демонстриране на мощта на Индия в сектора на отбранителната промишленост пред висши служители от военновъздушните сили на 28-те страни, участвали в ученията.

Високопоставен индийски служител от сферата на отбраната потвърди интереса на Армения към модернизацията на Су-30СМ от HAL.

„Има разговори около това, но все още са в начален етап. Вариантът на Су-30, експлоатиран от Армения, е различен от Су-30МКИ на въоръжение в IAF. Така че този аспект трябва да бъде взет под внимание, заедно със сложната динамика в този регион, включително дългогодишния и доверен партньор на Индия в отбраната Русия, който се приближава до Азербайджан след началото на войната с Украйна“, посочи служителят, пожелал да остане анонимен.

Планинският регион Нагорни Карабах е основният фокус на напрежението между двете бивши съветски републики, разположени в Южен Кавказ.

Русия, която в продължение на десетилетия беше традиционен съюзник на Армения, се насочи към Азербайджан след началото на войната с Украйна, тъй като се нуждаеше от постоянната подкрепа на Турция, която поддържа близки отношения с Баку, обясни Анил Тригунаят, бивш висш индийски дипломат и експерт по Русия.

„Русия се отдръпва от Армения, а Съединените щати се приближават към Ереван. Въпреки променящата се динамика в региона, аз вярвам, че Индия ще поддържа военното си сътрудничество с Армения по правилния начин“, посочи още той.

Отбранителните връзки на Индия с Армения се задълбочиха през последните години.

През ноември 2022 г. индийската отбранителна фирма Kalyani Strategic Systems Limited спечели експортна поръчка на стойност 155,5 милиона долара за доставка на артилерийски оръдия за Армения, първата поръчка на 155-милиметрова оръжейна система за индийска компания. Поръчката, която дойде в резултат на избора на Армения за закупуване на индийската ракетна система Pinaka, трябва да бъде изпълнена до 2025 г.

Обръщането на Армения към Индия за модернизация на Су-30 едва ли е изненада за някого.

IAF оперира с флот от 260 изтребителя Су-30 и ще получи доставка на 12 нови самолета, с която да бъдат компенсирани загубените при инциденти самолети. Първите 50 бройки пристигат от Русия, докато останалите са построени по лиценз от HAL.

Индийските Су-30 също ще бъдат модернизирани от HAL на цена от около 7 млн. и 800 хил. щатски долара. Това ще включва оборудване на изтребителите с местния радар Uttam с активна електронно сканирана решетка (AESA), комплекти за електронна война, системи за контрол на въоръжението, авионика и съвременни оръжия.

Освен това HAL извършва производство на двигателите за Су-30 в завода си индийския щат Одиша. На 9 септември министерството на отбраната подписа договор с HAL на стойност 3 млрд. и 100 млн. щатски долара за 240 авиационни двигателя за Су-30 на IAF. Държавната фирма ще доставя 30 двигателя AL-31FP годишно, като доставката ще бъде завършена след осем години.

САЩ ще предоставят 500 милиона долара за модернизация на филипинската армия

Лойд Остин, министър на отбраната на САЩ и Антъни Блинкен, държавен секретар на САЩ по време на среща с Гилберто Теодоро, секретар по националната отбрана на Филипините и Енрике Манало, външен министър на Филипините, като част от четвъртия диалог във формат 2+2, проведен в столицата Манила, 30 юли 2024 г.
📸 Снимка: U.S. Department of Defense

🇺🇸🤝🇵🇭 На 30 юли 2024 г. министърът на отбраната на САЩ Лойд Остин и държавният секретар Антъни Блинкен се срещнаха с филипинските си колеги в Манила за четвъртия Министерски диалог Филипините-САЩ 2+2.

Срещата имаше за цел засилване на партньорството в различни сектори и противодействие на нарастващото напрежение в Южнокитайско море. Американски официални лица подчертаха усилията си за осигуряване на чуждестранно военно финансиране в размер на 500 милиона щатски долара в подкрепа на модернизацията на въоръжените сили на Филипините.

Министърът на отбраната Лойд Остин потвърди отново ангажимента на САЩ за укрепване на връзките с ключови съюзници в Индо-Тихоокеанския регион по време на дискусии на високо ниво в столицата Манила, на 30 юли 2024 г. Придружен от държавния секретар Антъни Блинкен, той се срещна с министъра на външните работи на страната Енрике Манало и министъра на отбраната Гилберто Теодоро за четвъртия министерски диалог между двете страни. Разговорите бяха съсредоточени върху сътрудничеството в областта на технологиите, възобновяемата енергия, киберсигурността, селското стопанство и продоволствената сигурност.

Официалните лица на САЩ подчертаха усилията за осигуряване на 500 милиона долара чуждестранно военно финансиране чрез Закона за допълнителни бюджетни кредити за сферата на сигурността на Индо-Тихоокеанския регион от 2024 г. и 125 милиона долара за филипинска инфраструктура съгласно Споразумението за засилено сътрудничество в областта на отбраната (EDCA). Това финансиране има за цел да подкрепи Договора за взаимна отбрана между САЩ и Филипините и да насърчи сътрудничеството със съюзници като Австралия и Япония.

Откакто президентът Фердинанд Маркос-младши встъпи в длъжност през юни 2022 г., отношенията на страната със САЩ претърпяха значителни промени. Под ръководството на Маркос Филипините ускориха темповете на взаимодействие и военно сътрудничество на високо ниво. Ежегодното учение Balikatan, проведено през април 2023 г., беше най-голямото досега изобщо, включващо 5400 филипински и 12 200 американски служители, заедно с участници от Австралия, Япония, и Южна Корея.

Споразумението за засилено сътрудничество в областта на отбраната (EDCA) получи нов фокус, като броят на военните бази, до които САЩ имат достъп във Филипините се увеличи от пет на девет. Сега те включват стратегически места като остров Палаван и обекти в близост до Тайванския проток. В замяна САЩ се поеха анганжимент да инвестират 100 милиона долара за модернизация на военната инфраструктура в тези бази.

Икономическите отношения също се заздравиха, след като над 1 милиард долара инвестиции в САЩ бяха обявени за сектори като електрическите превозни средства, слънчевата енергия и цифровизацията като част от Индо-тихоокеанската икономическа рамка. Визитите на високопоставени лица, включително многократните пътувания на Маркос до Съединените щати и посещението на вицепрезидента Камала Харис във Филипините през ноември 2022 г., дадоха още по-силен тласък на двустранното партньорство.

Неотдавнашните инциденти в Южнокитайско море засилиха напрежението между Китай и Филипините. Сблъсък на 17 юни доведе до раняването на осем филипински служители в само един от поредица епизоди на конфронтации във водите на Втората плитчина Томас. Корабите на китайската брегова охрана многократно възпрепятстваха филипинските мисии за снабдяване на BRP Sierra Madre, стар военен кораб, който Манила умишлено разположи там през 1999 г., за да бъде използван като аванпост при отстояване на морските ѝ претенции.

Въпреки обещанието за деескалация на напрежението, конфронтациите продължават. Китай и Филипините се споразумяха да подобрят механизмите за комуникация и деескалация при възникване на конфликтни ситуации, но разногласията относно правата на Филипините да доставят запаси и да плават в рамките на своята изключителна икономическа зона (ИИЗ) не са спирали нито за миг. САЩ потвърдиха ангажимента си към островната държава съгласно Договора за взаимна отбрана, заявявайки, че всяко въоръжено нападение срещу сили или кораби на Филипините в Южнокитайско море може да предизвика военен отговор от страна на САЩ.

Българските БТР-60 бяха подложени на ударна модернизация в Украйна.

🇺🇦🤝🇧🇬 Украинският отбранително-промишлен комплекс модернизира българските бронетранспортьори, които бяха прехвърлени като част от военната помощ.

В началото на годината Украйна започна да получава първите машини от транша от 100 броя БТР-60, които се намираха в складовете на МВР на България.

Абсолютно необходима беше доста дълбока модификация на прехвърлените морално остарели машини, така че да отговарят на минималните изисквания на съвременното бойно поле. Освен това бронетранспортьорите ще преминат и основен ремонт.

Сравнително проста модернизация засегна всички параметри на бронетранспортьора, включително неговата мобилност, защита и огнева мощ.

На първо място, заслужава да се отбележи, че старите съветски единици вече не са подходящи за ремонт и често са физически износени, така че тяхната подмяна е първият компонент за тези, които планират да управляват тези бронетранспортьори.

Ето защо старите двойни бензинови двигатели GAZ-40P с мощност 90 конски сили заедно със скоростната кутия се заменят с два нови немски Deutz BF4M2012 с мощност 102 к.с. всеки. Тоест при тегло от 10 500 кг мощността на машината ще бъде 205 к.с.

Решението да се инсталира по-трудна за работа искра от две единици вместо един двигател се обяснява с желанието да се опрости и намали цената на процеса на модернизация и да се намали броят на интервенциите в дизайна на машината.

Например, в хода на модернизация на машините до версия БТР-60ПБ-МД1, за да се монтира единен силов агрегат, инженерите трябваше да преработят изцяло моторно-трансмисионното отделение и да променят геометрията на бронирания корпус.

Съставът на бронетранспортьора също е претърпял сериозни промени. На първо място, вместо изключително неудобни люкове от двете страни на отделението бяха изрязани нормални врати за удобно излизане на войниците.

Пейките, които в оригиналната машина бяха разположени "гръб до гръб", сега са монтирани една срещу друга. Разработчикът отбелязва, че те са предназначени за настаняване на седем души, но на пръв поглед може да се прецени, че ще поберат и по-голям брой.

В допълнение към пътниците в машината са разположени и трима членове на екипажа: командир на машината, механик-водач и стрелец. Последният управлява оръжие в затворена картечна кула.

Въоръжението остава оригинално: 14,5-мм картечница KPVT с голям калибър, както и сдвоена 7,62-мм картечница PKT. Ефективността им е подсилена с инсталирането на нова оптика - дневен и термален нощен мерник.

Водачът-механик ще може да използва украинската термовизионна система за нощно управление "SPO MBT". Тя е представена от предна и задна камера с дневен и нощен видео канал, както и монитор с контролен панел.

Предната камера осигурява видимост на пътната настилка по всяко време на денонощието на разстояние до 600 метра, а задната камера - до 25 метра.

Безопасността на машината е подсилена и чрез инсталиране на подсилена броня под формата на допълнителни панели от стомана Armox 500T. Разработчикът дава гаранция, че може да издържи на огън от конвенционално стрелково оръжие и картечница с голям калибър.

Струва си да се отбележи, че след инсталирането на допълнителната броня, машината не е загубила способността си да се движи по вода. Според разработчиците тя вече е прекосявала водоеми и е успяла да развие скорост от 10 км/ч в нея.

В хода на довеждането на бронетранспортьора до нивото на БТР-60Д в него се монтира и базовия комплект електроника за украинската бронетехника: новата цифрова радиостанция „Либідь К-2РБ“ и навигационната система CH-4215.

Източник: Мілітарний