WSJ: Дръзката украинска операция „Паяжина“ е най-тежкият удар по руската стратегическа авиация.

🇺🇦💥🇷🇺 Службата за сигурност на Украйна (СБУ) организира „Паяжина“ – тайна операция, продължила 18 месеца с контрабанда на квадрокоптери в Руската федерация, скрити в сглобяеми кабини. Кулминацията настъпи на 1 юни с нанасяне на удари по няколко летища на стратегическата авиация, които повредиха десетки самолети, отбелязва разследване на Wall Street Journal.

Докладът на американското издание посочва, че инженерите от СБУ са имали проект за специални дронове с изглед от първо лице (FPV) с подсилени канали за комуникация и бойни глави, способни на пробив в обшивката на самолет и детонация във вътрешността на горивните резервоари. Всеки дрон е имал големина приблизително колкото на голяма чиния за хранене и е носел до около 1,8 кг експлозиви.

Дроновете са били скрити в дървени кабини, чиито покриви са поддържали дистанционно отваряне. Бордовите батерии и соларните панели са позволили системите за изстрелване да стоят захранвани и свързани с украинските оператори чрез местните клетъчни кули.

🕵️ Таен логистичен център в Челябинск начело с украинска двойка

Украинска двойка, живееща в руския град Челябинск, посочени като Артем и Катерина Тимофееви, са били вербувани като ключови агенти. И двамата са били участници в протестите през 2013-2014 г. преди да се преместват в Русия през 2018 г. За да им се повери сглобяването на дронове и кабини в Русия, СБУ първо ги води в Лвов, където преминават тестове с полиграф.

След като на връщане са подложени на 3-часов разпит от Федералната служба за сигурност (ФСБ), те създават фирма, представяна за логистична. Наемат склад и офис, получават камиони и си наемат шофьори, които СБУ е проучила, за да се увери, че са надеждни, но не и любопитни.

Работейки по подробни инструкции, предавани от Украйна, Тимофееви са сглобили около 150 дрона и 8 стартови кабини в рамките на около седмица.

🚨 Почти разкриване на пътя и фатална експлозия на камион

Най-опасният инцидент се случва, когато на около 300 км от планирания 6400 км маршрут, един от шофьорите споделя, че покривът на самата кабина е бил разместен, разкривайки дроновете вътре. Той се обажда на Артем Тимофеев в шок, което принуждава СБУ в рамките на броени минути да използва импровизирана история, с която да прикрие случая.

Ръководителят на СБУ Васил Малюк дава инструкции на Тимофеев да обясни на шофьора, че кабините са ловни заслони, оборудвани с дронове за наблюдение на дивата природа – правдоподобно твърдение поради липсата на видими следи от експлозиви отвън.

Шофьорът приема обяснението, ремонтира покрива с помощта на местен тракторист и продължава своето пътуване. В отделен случай, по-късно друг камион получава електрически проблеми вътре в една от кабините и след това спира да отговаря на повиквания. Впоследствие украински служители разбират, че пожар и експлозия са унищожили кабината и са убили шофьора.

💥 Общо 117 удара по руските стратегически бомбардировачи

Пилотите на дронове от СБУ, сред най-опитните в службата, са прекарали дълги дни в обучение на FPV платформи, без да знаят кои са крайните цели. Едва на 1 юни Малюк ги информира, че мисията е насочена към руската далечна авиация, разкривайки пред тях карти на летищата и диаграми, подчертаващи слабите места на Ту-95, Ту-22М3 и други самолети.

Когато останалите четири камиона достигат дискретни локации, като например бензиностанциите в близост до авиобази, в Мурманска, Иркутска и Ивановска области, покривите на кабините са отворени дистанционно, при което 117 дрона излитат към своите цели с насочване от видео връзки на живо и местни клетъчни мрежи, твърдят украински и американски служители.

В аудиозапис от нощта на атаката, пуснат по-рано от украинските медии, Малюк може да бъде чут да описва „вражески стратегически самолети“, горящи на руската авиобаза Белая, като украински източници съобщават на „Украинска правда“, че предварителни оценки поставят щетите по руските самолети на повече от 2 милиарда долара.

📉 Най-сериозният удар по руската далекобойна авиация

Генералният щаб на ВСУ и СБУ посочват, че операция „Паяжина“ е повредила и унищожила 41 руски самолета, включително стратегически бомбардировачи и самолети за ранно предупреждение и контрол А-50, и претендират, че ударът е засегнал 34% от носителите на стратегически крилати ракети, нанасяйки загуби на руските въздушно-космически сили в размер на 7 милиарда долара.

Сателитни снимки, подложени на анализ от независими експерти, цитирани от Ройтерс, показват изгорели бомбардировачи на авиобазите в Мурманска и Иркутска област. Западни и украински служители като цяло смятат операция „Паяжина“ за най-пагубния украински удар с дронове по руските летища във войната и значителен провал за руската далекобойна авиация, макар точният мащаб на щетите да остава предмет на спорове.

В крайна сметка сателитни снимки доказаха, че най-малко от 13 руски военни самолета, сред които Ту-95 и Ту-22М3, са унищожени или са понесли сериозни щети в резултат на удара през юни, реализиран благодарение на операция „Паяжина“.

След операция "Паяжина" и свалянето на А-50, Русия разработва нов план за AWACS.

🇷🇺 Русия, която все още не се е съвзела от загубата на своите самолети за далечно радарно откриване и управление А-50, които бяха унищожени от украинската армия, сега лансира отчаяна идея за замяна – хибриден самолет, съчетаващ въздушно наблюдение, разузнаване, морски патрул и борба с подводници, съобщи онлайн изданието Defense Express.

Инженерите от проваления проект А-100 предлагат този „универсален инструмент“ да се изгради на базата на реактивния самолет-амфибия Бе-200, с който от десетилетия изпитва затруднения да въведе в серийно производство.

Както съобщи Defense Express, патентът е подаден от конструкторско бюро „Бериев“, отговорно за платформите А-50 и А-100, който тихомълком бяха зарязани от Москва след години забавяния и технически провали.

Сега компанията очевидно залага на Бе-200 като основа за следващо поколение разузнавателни самолети. На хартия той е амфибиен самолет, способен да каца на вода, но вариантът от патента няма да е способен да го прави. Дори и така обаче проектът е изправен през същия проблем като всички останали програми за Бе-200: Русия просто няма двигатели.

25 години, 25 самолета и нула двигателя

Въпреки че е обявен официално за модел в серийно производство, за четвърт век са произведени едва 25 единици от Бе-200. Русия не може да изпълни дори вече подписаните договори, тъй като самолетът разчита на украински двигатели Д-436, които вече са недостъпни за нея.

Собственият заместител ПД-8, произведен от програмата за Superjet, все още не е готов, което оставя цялата нова идея на много крехка основа, обричайки проекта на провал още в зародиш.

Вместо да създава отделни машини за отделни задачи, концепцията на „Бериев“ опитва да въведе четири различни роли в рамките на една и съща платформа:

• въздушно наблюдение и управление
• морско патрулиране и разузнаване
• борба с подводници
• противокорабни удари

Освен това в конструкцията са предвидени два вътрешни отсека за торпеда или противокорабни ракети, пълен комплект радарни системи и средства за електронно разузнаване, а за самозащита под крилото и четири ракети въздух-въздух Р-73.

Подходът напомня многоцелевите самолети като френския Atlantique/ATL2 на Dassault Aviation, използван от няколко европейски държави, но дори той не съчетава толкова функции, като най-важното е, че него стои работеща верига за доставки, с каквато Русия в момента не разполага.

Украйна междувременно публикува нови кадри от работа на съветски зенитно-ракетен комплекс С-200, подчертавайки неговата роля в по-ранни далекобойни удари. Именно на този комплекс се приписва свалянето на два особено ценни руски самолета – тежкия ракетоносец-бомбардировач Ту-22М3 и самолета за далечно радарно откриване и управление А-50У.

Русия прехвърли стратегически бомбардировачи Ту-160 на 500 км. от Аляска.

🇷🇺 Русия тихомълком е прехвърлила стратегически бомбардировачи Ту-160 на авиобаза Анадир в далечния изток на страната, само на 500 кm от американския щат Аляска. Експерти определят този ход като парадоксален опит за защита на самолетите от украинските атаки с дронове, с приближаването им до основния геополитически противник на Москва.

По данни на Defense Express, сателитни снимки показват най-малко два бомбардировача Ту-160, известни с кодовото си име в НАТО „Blackjack“, разположени на летище Анадир, познато още като Уголний. То се намира на над 6600 км от Украйна и няма пътна връзка. Снабдяването се извършва по въздух или чрез сезонен морски транспорт.

Преместването идва след вълна от прецизни удари с дронове в рамките на украинската кампания „Паяжина“ („Spider Web“), които повредиха или унищожиха редица руски бомбардировачи. След като понесоха загуби в ключови авиобази като Енгелс и Оленя, руските въоръжени сили очевидно прехвърлят стратегическата си авиация в своите най-отдалечени съоръжения.

Особено показателен е именно географският избор. Разполагайки бомбардировачите в близост до територията на САЩ, Москва се стреми да ги изолира от по-нататъшни украински атаки, дори ако това ги поставя по-близо до американските мрежи за наблюдение и системи за бърза реакция. Тази стратегическа противоречивост отразява промененото възприятие на Кремъл за заплахите: за Русия в момента атаките с дронове от страна на Киев се явяват по-непосредствена опасност от нуждата да поддържа позиция на възпиране спрямо Вашингтон.

Докато през 2023 г. и началото на 2024 г. Ту-160 влизаха в употреба сравнително рядко, участието им в удари напоследък се увеличава. Украински официални източници потвърдиха изстрелвания на ракети на 26 май и 6 юни. Разузнавателни оценки сочат, че Русия може да се подготвя за нова атака с крилати ракети с далечен обсег между 9 и 12 юни.

Въпреки че местоположението на Анадир предлага известна защитна стойност, то налага сериозни логистични ограничения. Осигуряването на гориво, боеприпаси и техническо обслужване е значително по-трудно на толкова отдалечена база. Въпреки това Москва изглежда готова да приеме тези трудности, за да избегне нови загуби на бомбардировачи в ограничения си флот.

С преместването на стратегическите си самолети буквално до въздушното пространство на САЩ, Русия демонстрира както уязвимост, така и стратегически разчет – бяга от ударите на Украйна, за да се приюти на прага на Съединените щати.

Украйна извърши най-опустошителната атака срещу руската стратегическа авиация.

🇺🇦💥🇷🇺 Украйна нанесе най-опустошителната атака срещу военни летища на руската стратегическа авиация и твърди, че е унищожила над 40 тежки бомбардировача и други самолети. Има и индикации, че щабът на Северния флот на Русия, дом на руските ядрени подводници, също е атакуван.

Общата цел на операцията очевидно са били най-ценните стратегически въздушни активи на Русия, които не могат да бъдат бързо заменени и чието възстановяване би било изключително скъпо.

„Службата за сигурност на Украйна провежда мащабна специална операция за унищожаване на бомбардировачи в тила на Руската федерация“, съобщи в Telegram Генералният щаб на ВСУ.

„Дроновете на СБУ удариха над 40 самолета, включително А-50, Ту-95 и Ту-22М3, нанасяйки щети за над 7 милиарда долара.“

Операцията, с кодово име „Паяжина“, е насочена към четири ключови руски авиобази: Белая, Дягилево, Оленя и Иваново, съобщава Kyiv Post.

Макар да липсва независимо потвърждение на тези твърдения, в интернет се появиха видеозаписи, показващи удари по руски бомбардировачи. Геолокация на кадрите сочи, че ударът е извършен на територията на авиобаза Оленя, въпреки че първоначално се твърдеше, че става дума за авиобаза Белая в Иркутска област.

Няколко видеа показват, че атаките са били извършени с дронове с изглед от първо лице (FPV), изстреляни от камиони, паркирани наблизо. Авиобазата в Оленегорск, Мурманска област, също е била атакувана.

Експлозии и пламъци са били заснети и около щаба на Северния флот в Мурманск, база на някои от най-способните руски подводници, включително ядрения ракетоносец от клас „Ясен-М“ Казан.

Руски служители отхвърлиха сведенията за атака срещу щаба на Северния флот.

„Информацията за експлозии в Североморск, разпространявана в социалните мрежи, не отговаря на действителността. Ситуацията е стабилна. Няма заплахи. Не се поддавайте на паника и се доверявайте само на проверени източници“, заяви кметът на града, цитиран от канала „Операция Z“ в Telegram.

Паралелно с украинската атака, Русия извърши една от най-мащабните си въздушни офанзиви от началото на войната, изстрелвайки 472 дрона и 7 балистични и крилати ракети. Според украинските власти 385 от въздушните цели са били „неутрализирани“.

Както се отбелязва в началото на анализа, атаката срещу най-ценните руски въздушни системи, част от ядреното ѝ възпиране, ескалира значително конфликта. Все още не е ясно колко самолета е изгубила руската стратегическа авиация, но вероятно става дума за значителна част от въздушния ѝ състав, способен да изстрелва крилати ракети с голям обсег.

Заплахата от локализирани атаки с дронове срещу разположени на открито въздушни активи, дори такива на територията на САЩ, е нещо, за което се предупреждавали от години. Въпреки широкото разпространение на евтини безпилотни технологии, защитата срещу тях все още изостава, както в Русия, така и другаде.

Днешната операция е ярък пример за липсата на защитени хангари, които да предпазят самолетите от подобни удари – проблем, за който се говори от доста време, но не е повлиял на стратегията на американските инвестиции, дори в ключови бази в Тихоокеанския регион, алармират от The War Zone.

Освен това, вече съществуват дронове с изкуствен интелект, способни да разпознават цели без човешки контрол и без радиосигнали, което прави прехващането им още по-трудно. Според TWZ, Русия е започнала да покрива самолетите си с автомобилни гуми, за да заблуди подобни дронове.

По-късно през деня руското министерство на отбраната коментира атаките:

„Днес киевският режим извърши терористична атака с FPV-дронове срещу авиобази в Мурманска, Иркутска, Ивановска, Рязанска и Амурска област. В базите в Иваново, Рязан и Амур нападенията бяха отблъснати. В Мурманск и Иркутск няколко самолета са били подпалени“, гласи изявление на министерството в Telegram.

„Пожарите са потушени. Няма жертви сред военнослужещите или цивилните. Част от участниците в атаката са задържани“, добавят от ведомството.

Президентът Володимир Зеленски е наблюдавал операцията лично, според украинския журналист Сергей Братчук. „Поразени са 41 стратегически самолета на Русия. Операцията е била изключително сложна логистично. СБУ първо е транспортирала дроновете в Русия, после и дървени мобилни къщи. Дроновете са били скрити под покривите на тези къщи върху камиони. В точния момент покривите са били отваряни дистанционно и дроновете са атакували.“

Източници от СБУ подчертават, че участниците в операцията отдавна са извън Русия, а евентуални арести ще са постановка от страна на Кремъл.

Губернаторът на Иркутска област Игор Кобзев потвърди, че безпилотните летателни апарати са били изстреляни от камион. „Източникът е блокиран. Най-важното – няма заплаха за живота и здравето на цивилните.“

Мащабната операция предшества планираните преговори в Истанбул утре.

„Правим всичко възможно, за да защитим независимостта и народа си. Първо – пълно и безусловно прекратяване на огъня. Второ – освобождаване на пленници. Трето – връщане на отвлечените деца. А за устойчив и надежден мир – подготовка за среща на най-високо ниво. Основните решения могат да бъдат взети само от лидерите“, заяви Зеленски в Х.

Според Axios, Украйна предварително е информирала администрацията на Тръмп за атаките. По-късно твърдението беше отречено от украински и американски официални представители.

Руските военни блогъри съобщиха, че контейнерите с дронове са били сглобявани в Челябинск. Камионът, използван в Амурска област, е бил с челябински регистрационни номера.

Руският мозъчен тръст Рибар похвали местните жители, опитали се да спрат изстрелването на дроновете от камиони:

„При атаки като днешната често може да се наблюдава глупавото поведение на местното цивилно население, когато в четвъртата година на СВО те се надпреварват да заснемат десантите и да ги публикуват в интернет, всъщност помагайки на врага. За щастие има и примери за обратното: видеоклип стана вайрл в интернет, показва как грижовни шофьори на паркинг в Иркутска област се качиха на камион, от който излитаха дронове, и се опитаха да ги унищожат с камъни и импровизирани средства. Хората рискуваха живота си: бойната глава на дрона не е от най-малките и какво би станало, ако той се взриви, е риторичен въпрос. Но мъжете все пак се опитаха да спасят други, въпреки че бяха обикновени цивилни.“

„Надяваме се, че заслугите им ще бъдат подобаващо отбелязани, за щастие вече има прецеденти“, добави Рибар. „Картината обаче е ясна: провалите на някои водят до факта, че последната линия на защита са обикновени мъже, принудени да чупят дронове с голи ръце.“