Украйна удари рафинерията в Саратов и авиобазата Енгелс

🇺🇦💥🇷🇺 Въоръжените сили на Украйна (ВСУ) нанесоха удари по авиобаза Енгелс-2 и рафинерията в Саратов в едноименната област на Руската федерация през изминалата нощ, а пожари обхванаха и двете ключови съоръжения. Генералният щаб на ВСУ потвърди и допълнителни удари в петролна база в Калужка област и комплекс за съхранение, подготовка и изстрелване на ударни дронове в Брянска област.

Операцията събра в една ударна вълна няколко различни категории цели: предприятие за преработка на петрол, база на руската стратегическа авиация, склад за гориво и инфраструктура за безпилотни системи. Общата им връзка е ролята им във въздушните операции и снабдяването на руските сили, но наличните данни все още не позволяват да се оцени колко дълго отделните обекти ще останат извън нормална работа.

Руските власти съобщиха за мащабна атака с дронове в редица региони. Министерството на отбраната в Москва заяви, че през нощта са били свалени 635 безпилотни апарата. Губернаторът на Саратовска област Роман Бусаргин съобщи, че двама души са загинали при удар в жилищна кооперация в Енгелс, а цивилната инфраструктура е понесла щети в Енгелс и Саратов. Руските власти по традиция не представят подробна оценка за състоянието на поразените съоръжения.

Саратовската рафинерия е сред големите предприятия за преработка на нефт в региона на Поволжието. Според украинския генщаб тя има капацитет за обранотка на 7 млн тона суров нефт годишно и произвежда бензин, дизелово и авиационно гориво. Киев посочва, че част от продукцията и логистичните възможности на завода подпомагат военните усилия на агресора в Украйна. За последно заводът беше поразен на 8 юли, когато украинското командване съобщи за експлозии и пожар в пределите му.

Анализ, публикуван от Dnipro OSINT след последния удар, насочи вниманието към инсталация ЕЛОУ-АВТ-6. По оценка на източника именно тя е била основна цел на атаката, тъй като извършва електрообезсоляване и първична атмосферно-вакуумна дестилация на суровия нефт – стои в самото начало на производствения процес. Номиналният му капацитет се оценява на около 6 млн. тона годишно.

Украинските власти не са потвърдили коя конкретна част от рафинерията е засегната. Това разграничение е съществено: пожар в резервоар, тръбопровод или помощна постройка може да бъде овладян сравнително бързо, докато поражения по първична дестилационна инсталация могат да ограничат значителна част от производството и да изискват по-сложен ремонт. Видеозаписите на пожара сами по себе си не показват нито степента на вътрешните повреди, нито дават яснота за очаквания срок на възстановяване.

Ударът по авиобаза Енгелс засяга друг ключов елемент от руската отбранителна система. Летището е един от водещите центрове за базиране, обслужване и въоръжаване на стратегически бомбардировачи Ту-95МС и Ту-160М. Въздушно-космическите сили използват тези самолети за изстрелване на далекобойни крилати ракети като Х-101 и  срещу Украйна. Дори когато част от авиацията е преместена на по-далечни летища, Енгелс запазва значение за подготовката на полети, техническото обслужване и боравенето с авиационни боеприпаси.

Базата и свързаната с нея горивна инфраструктура многократно са били цел на украински атаки в рамките на пълномащабната война. През януари 2025 г. Киев съобщи, че е поразила нефтената база „Кристал“, която снабдява летището с авиационно гориво. Тогава пожарът излезе извън контрол и продължи да гори няколко дни, при което загинаха двама огнеборци.

През март 2025 г. нов удар с дрон доведе до мащабен пожар и вторични експлозии в района на базата. Появиха се сведения за поразени складове и ракети, но част от предварителните оценки за понесените загуби така и не бяха подкрепени от категорични доказателства в публичното пространство. Тези атаки илюстрираха, че пораженията по наземна инфраструктура могат да наложат евакуация на личен състав, предислоциране на самолети и промяна на текущите процедури, без непременно това да доведе до унищожаване на самите бомбардировачи.

След операция „Паяжина“ през юни 2025 г., при която украински безпилотни летателни апарати атакуваха ключовите бази на руската стратегическа авиация, Москва разпредели голяма част от нейните самолети в отдалечени летища като авиобаза Украинка, разположена в Амурска област на Далечния изток. Тази мярка намалява риска от едновременно поразяване на голям брой самолети, но увеличава разстоянията, натиска върху техническите екипи и зависимостта от повече бази, складове и логистични маршрути.

На 16 юли Киев обяви, че при нов удар с дрон в Енгелс е унищожен стратегически бомбардировач Ту-95МС. Публично достъпната информация не дава пълна независима картина за състоянието на самолета. Случаят обаче допълни хронология на постоянен натиск върху базата, независимо дали отделните атаки причиняват загуба на авиационна техника, повреждат обслужващи съоръжения или принуждават руското командване да премести временно самолети и боеприпаси.

При масираната атака от изминалата нощ украински дронове са поразили и Людиновската петролна база в Калужка област. Според генщаба тя се използва за съхранение и доставка на гориво за руските въоръжени сили в зоната на активни бойни действия. Друга потвърдена цел се намира близо до Навля в Брянска област и беше описана като комплекс за съхранение, подготовка и изстрелване на ударни дронове.

Двете цели разширяват логиката на операцията отвъд Саратовска област. Складът за съхранение на петрол е част от снабдителна мрежа, а обектът край Навля е свързан с непосредствената подготовка на въздушни удари. Поразяването им в рамките на една нощ не доказва автоматично, че всички атаки са управлявани като единна оперативна система, но показва избор на цели по различни звена: производство на гориво, складиране, авиационно базиране и безпилотни операции.

В нощта срещу 1 август украински дронове поразиха руски командни пунктове за БПлА край Олхоземчугово в Курска област, Бересток в Донецка област, Сичневе в Днепропетровска област и Яблукове в Запорожка област. За разлика от далекобойните удари срещу Саратов и Калуга, тези действия са по-тясно свързани с управлението на дронове близо до линията за съприкосновение.

Ударите от последните две нощи очертават паралелен натиск върху командването на отряди за дронове при фронта, която поддържа далекобойни въздушни удари. Това не показва, че всички цели са били част от една свързана оперативна верига. Общият модел обаче показва стремеж да бъдат натоварени различни части от системата, която поддържа руските въздушни нападения.

През последните месеци Украйна увеличи своята кампания на удари по предприятия за преработка на нефт, петролни бази и помпени станции надълбоко в руска територия. На 31 май Саратовската рафинерия отново беше сред ударените цели, заедно с тръбопроводна станция в Кировска област и склад за гориво-смазочни материали в Ростовска област. Тогава също беше съобщено за голям пожар в Саратов.

На 8 юли последва нова атака по същата рафинерия, в края на юли бяха ударени предприятията в Рязан и Перм. Повтарянето на атаките има практическа логика: ремонтиран обект може отново да бъде изваден от работа, а наблюдаваното натрупване на повреди усложнява поддръжката и снабдяването с резервни части. Financial Times разкри, че украинското планиране все по-често се фокусира в критични инсталации и възли, чието възстановяване е по-скъпо и отнема повече време, а не само към предизвикване на видими пожари.

Това не значи, че всеки удар води до трайно редуциране на руското производство и незабавно ограничава операции на окупационните сили. Руската федерация разполага с широка мрежа за преработка на петрол, запаси, железопътен транспорт и възможност да пренасочва доставки между региони. Стратегическата авиация също може да използва няколко летища. Разпределянето на самолети и гориво обаче не премахва разходите: то удължава логистичните маршрути, разпилява охранителните ресурси и принуждава руското командване да защитава повече обекти.

В същото време тази поредна атака демонстрира рисковете за цивилните в руските градове около военната и промишлената инфраструктура. Двамата загинали в Енгелс и материални щети по жилищни и обществени обекти остават отделна последица от военните цели, заявени от Украйна. Към момента не е публично уточн дали пораженията по жилищната сграда са причинени от директен удар, отломки от прехванат дрон или действие на противовъздушната отбрана.

Модернизация под натиск: Първи кадри на модернизирания Ту-160М „Пьотър Дейнекин“.

🇷🇺 Руският военен блогър Иля Туманов, автор на Telegram канала Fighterbomber, публикува първи кадри на модернизирания стратегически бомбардировач Ту-160М „Пьотър Дейнекин“ след дългия му процес на обновяване, съобщи Defence Blog.

Самолетът със сериен номер 8-04 е бил заснет по време на модернизация в авиационното производствено обединение в Казанското още през 2020 г., което значи, че процесът е отнел близо 5 години. Появата отново насочва общественото внимание към реалното състояние на флота от Ту-160 и темповете на програмата за модернизация на стратегическите бомбардировачи.

Познат в НАТО като Blackjack, Ту-160 остава най-големият и мощен руски стратегически бомбардировач с ядрени способности. Въведен още през съветската епоха, самолетът с променлива геометрия на крилото може да носи до 12 крилати ракети с голям обсег, включително сериите Х-55 и Х-101/102, което му осигурява възможности за ядрени и конвенционални удари на междуконтинентални разстояния.

В рамките на програмата за модернизация Ту-160М, по-старите единици получават обновена авионика, системи за комуникация, навигационно оборудване и подобрени двигатели НК-32, а в същото време запазват оригиналната архитектура на корпуса. Москва популяризира и по-новия вариант Ту-160М2 като нов самолет, а не като модернизирана съветска платформа, въпреки че разкрива малко разлики между двете версии.

В същото време анализ, публикуван от OSINT експерта AviVector, предполага, че флотът от Ту-160М вероятно има значително по-ниска от официално заявената оперативна готовност. Официално изброените Ту-160М на активна служба са 18 на брой, но само 7 се използват редовно за ракетни удари срещу Украйна. Останалите се намират в процес на поддръжка, изпитания, модернизация, обучение на пилоти или финално сглобяване.

Ако тези данни са точни, степента на оперативна готовност на Ту-160 възлиза на едва около 40%, въпреки че дълги години Кремъл твърди, че възстановява способностите на стратегическата авиация. Оперативният флот е разделен основно между авиобаза „Енгелс-2“ в Саратовска област и авиобаза „Украинка“ в Далечния изток. Анализатори от украинското издание Defense Express посочват, че тази разпръсната структура е станала по-важна след украинските удари с дронове срещу „Енгелс“, започнали още през първата година от инвазията и особено след операция „Паяжина“ през юни 2025 г.

Линията за производство и модернизация в Казан изглежда силно натоварена. Според оценките, изготвени от публично достъпни източници, че 7-9 самолета Ту-160М и Ту-160М2 се намират в или около цеховете в Казан по всяко време – забележително висок брой предвид общия размер на флота. Сателитни снимки от март 2026 г. показват няколко Ту-160, преместени в наскоро изградено производствено хале, докато други единици бяха паркирани на открито в очакване на ремонт.

Русия обяви планове за подновяване на серийното производство на Ту-160 преди десетилетие, но темповете остават значително по-бавни от първоначално обещаните. Допълнителни наблюдения показват, че най-малко три броя Ту-160М са били забелязани по-рано тази година на летище Раменское край Москва, което поражда спекулации, че Москва готви нова защитена локация под прикритието на гъстата ПВО мрежа на столицата.

Появата на обновения „Пьотър Дейнекин“ е не просто поредният етап от процеса по модернизация, но също така илюстрира нарастващия натиск върху стратегическите сили на Руската федерация, които се опитват да поддържат бойни операции, да обновяват остаряващи съветски корпуси и да рестартират производството на един от най-сложните военни самолети в света.

По-рано авиационният завод „Бериев“ (ТАНТК) в Таганрог, ключов стълб на стратегическата авиация, отчете шокираща загуба от 65 млн долара за 2025 г. Този финансов срив е рязък обрат спрямо печалбата от 15 млн долара през 2024 г. – сигнал, че украинските удари водят руския военно-промишлен комплекс към фалит.

Руски стратегически бомбардировачи в Раменское: Нова база или подготовка за МАКС-2026?

🇷🇺 Стратегически бомбардировачи Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3 бяха забелязани наскоро на летище „Раменское“ край Москва, което породи спекулации, че Русия може би изгражда нова защитена база за своята далечна авиация. Наличните сведения обаче сочат, че активността по-вероятно е свързана с подготовка за голямо аерокосмическо изложение, отколкото с постоянно военно разполагане.

Според Defense Express, сателитни снимки, публикувани от общността AviVector, показват множество бомбардировачи, разположени на летище „Раменское“ в Жуковски, заедно с текущо строителство на големи нови структури. Изданието посочва, че първоначално тези събития са били интерпретирани от украински медии като признак, че Русия премества активи на стратегическата си авиация близо до Москва за по-добра защита от противовъздушната отбрана.

Сателитните снимки показват три бомбардировача Ту-160, един Ту-95МС и един Ту-22М3 в пределите на летището. В допълнение се строят нови сгради с приблизителни размери 110 на 77 метра. „Раменское“ не е стандартна оперативна авиобаза, а отдавна установен полигон за изпитания и разработки, където се намира 929-и Държавен полетен изпитателен център на Министерство на отбраната, където военни самолети, сред които стратегически бомбардировачи, се подлагат на тестове от десетилетия.

Присъствието на машините съвпада с текущите програми за модернизация. Русия продължава да обновява бомбардировачите Ту-160 и да довършва корпуси от съветската епоха, докато същевременно модернизира Ту-95МС до стандарта Ту-95МСМ и Ту-22М3 до Ту-22М3М. Поне един Ту-160 е позициониран в близост до съоръжения, свързани с конструкторско бюро „Туполев“, което е индикация за тестове или обновяване, а не за оперативно разгръщане. Изданието отбелязва още, че подобна активност е била наблюдавани на същото летище и в предишни сателитни снимки.

Що се отнася до новите сгради, Defense Express съобщи, че тяхното оформление не отговаря на типичната военна инфраструктура. Структурите не са директно свързани с пистите чрез пътеки за рулиране, а вместо това изглеждат свързани с зони между пистите на летището, където са разположени изложбени съоръжения.

Строителната дейност вероятно е свързана с подготовката за международно аерокосмическо изложение МАКС-2026, планирано да се проведе в Жуковски в периода юли-септември 2026 г. Очаква се събитието, което беше отменено през 2023 г. поради опасения за сигурността, да се завърне като ключова платформа за демонстрация на руския авиационен сектор.

В същото време Defense Express посочи, че Русия и преди е разпръсквала стратегическата си авиация след украински удари с голям обсег, включително премествайки бомбардировачи Ту-160 в отдалечени бази като Анадир в Далечния изток, за да намали уязвимостта им. Изданието добавя, че концентрирането на такива самолети в близост до Москва може да предложи по-силно покритие от ПВО, но също така може да увеличи рисковете, ако мерките за сигурност са недостатъчни.

Като цяло наличните доказателства сочат, че активността в „Раменское“ е свързана с тестове, модернизация и подготовка за изложение, а не със създаването на нова база за стратегически бомбардировачи. По-рано прецизните удари на Украйна бяха насочени срещу руския авиационен завод „Бериев“ в Таганрог – ключово съоръжение за стратегическата авиация, което допринесе за загубите в общ размер от 65 милиона долара за 2025 г. Съобщава се, че атаките са прекъснали програмите за модернизация на Ту-95МС и са повредили критична производствена инфраструктура, което усложнява допълнително руските усилия за поддържане на капацитета на далечната авиация.

Русия завърши подготовката за масиран ракетен удар срещу Украйна.

🚨 Въоръжените сили на Руската федерация завършиха подготовка за нова мащабна атака по територията на Украйна, която вероятно ще използва всичките налични видове въздушни оръжия, насочени срещу енергийната и транспортната мрежа.

Съдейки по разузнавателни данни за руските военни маневри през последните няколко дни, може да се очаква масиран удар от близки до посочените мащаби.

Основни заплахи

• 84 × крилати ракети Х-101 от тежки бомбардировачи Ту-95МС и Ту-160.
• 36 × крилати ракети 3М-14 „Калибр“ от акваторията на Черно море.
• Aеробалистични ракети Х-47М2 „Кинжал“ от изтребители МиГ-31К
• Балистични и крилати ракети със сухопътно базиране Искандер-М/К.

Предстоящата вълна тази нощ

• 50 × крилати ракети Х-101 (6 × Ту-95МС + 3 × Ту-160)
• 10 × 9М72 „Искандер-М“ (9K720).
• 9 × аеробалистични ракети Х-47М2 „Кинжал“ (9 × МиГ-31К)

Масиран обстрел с дронове:

• ⚠️ Поне 1390 БпЛА са на стартови позиции (около 900 „Шахед“)
• ⚠️ 810 в северните райони (Шаталово, Курск, Орел, Брянск)
• ⚠️ 380 в южните райони (Чауда, Приморско-Ахтарск)
• ⚠️ 200 в източните райони (Миллерово)

Предполагаеми цели:

• 🔴 Киев и Киевска област
• 🔴 Енергийни обекти (Бурштин, Ладижин, Добротвир и др.)
• 🔴 Западна Украйна (Луцк, Лвов, Стрий, Дрогобич)
• 🔴 Централна Украйна (Черкаси, Любни)
• 🔴 Днипропетровка област (Днипро, Слобожанское, Кривий Рог)

Frontline Monitor ще следи ситуацията в реално време и ще публикува актуализации. Останете в безопасност.

Проблеми в руската авиация: откази и мълния спряха три бомбардировача Ту-160

🇷🇺 През изминалата нощ руските въздушно-космически сили се сблъскаха със сериозни технически проблеми при нанасянето на ракетни удари по цели в Украйна, съобщи каналът Досье Шпиона в Telegram.

Два стратегически бомбардировача Ту-160 са изведени от строя по време на изпълнението на бойните си задачи, отбелязва авторът на канала, смятан за сътрудник на руските специални служби.

По-значимият от двата инцидента е свързан със самолет с борден номер 04, носещ името „Иван Ярыгин“, който не е успял да нанесе ракетен удар заради отказ в механизма на пусковата установка.

Друг бомбардировач от същия тип с борден номер 16, носещ името „Алексей Плохов“ е бил поразен от мълния по време на полет, което е наложило спешно прекратяване на мисията и аварийно завръщане на самолета обратно на летището. При инцидента е повредено остъклението на пилотската кабина.

Освен това, трети самолет, който е трябвало да участва в атаката, изобщо не е успял да излети от авиобаза Енгелс-2. На този етап причините за това остават неясни.

Описаните инциденти се случват на фона на продължаващи масирани руски атаки срещу украинските градове. Засега руското военно командване не е направило официален коментар за случилото се.

Русия прехвърли стратегически бомбардировачи Ту-160 на 500 км. от Аляска.

🇷🇺 Русия тихомълком е прехвърлила стратегически бомбардировачи Ту-160 на авиобаза Анадир в далечния изток на страната, само на 500 кm от американския щат Аляска. Експерти определят този ход като парадоксален опит за защита на самолетите от украинските атаки с дронове, с приближаването им до основния геополитически противник на Москва.

По данни на Defense Express, сателитни снимки показват най-малко два бомбардировача Ту-160, известни с кодовото си име в НАТО „Blackjack“, разположени на летище Анадир, познато още като Уголний. То се намира на над 6600 км от Украйна и няма пътна връзка. Снабдяването се извършва по въздух или чрез сезонен морски транспорт.

Преместването идва след вълна от прецизни удари с дронове в рамките на украинската кампания „Паяжина“ („Spider Web“), които повредиха или унищожиха редица руски бомбардировачи. След като понесоха загуби в ключови авиобази като Енгелс и Оленя, руските въоръжени сили очевидно прехвърлят стратегическата си авиация в своите най-отдалечени съоръжения.

Особено показателен е именно географският избор. Разполагайки бомбардировачите в близост до територията на САЩ, Москва се стреми да ги изолира от по-нататъшни украински атаки, дори ако това ги поставя по-близо до американските мрежи за наблюдение и системи за бърза реакция. Тази стратегическа противоречивост отразява промененото възприятие на Кремъл за заплахите: за Русия в момента атаките с дронове от страна на Киев се явяват по-непосредствена опасност от нуждата да поддържа позиция на възпиране спрямо Вашингтон.

Докато през 2023 г. и началото на 2024 г. Ту-160 влизаха в употреба сравнително рядко, участието им в удари напоследък се увеличава. Украински официални източници потвърдиха изстрелвания на ракети на 26 май и 6 юни. Разузнавателни оценки сочат, че Русия може да се подготвя за нова атака с крилати ракети с далечен обсег между 9 и 12 юни.

Въпреки че местоположението на Анадир предлага известна защитна стойност, то налага сериозни логистични ограничения. Осигуряването на гориво, боеприпаси и техническо обслужване е значително по-трудно на толкова отдалечена база. Въпреки това Москва изглежда готова да приеме тези трудности, за да избегне нови загуби на бомбардировачи в ограничения си флот.

С преместването на стратегическите си самолети буквално до въздушното пространство на САЩ, Русия демонстрира както уязвимост, така и стратегически разчет – бяга от ударите на Украйна, за да се приюти на прага на Съединените щати.

Руската авиация ще получи четири бомбардировача Ту-160М през 2025 г.

📸 Снимка: Eurasian Times

🇷🇺✈️ Въздушно-космическите сили на Руската федерация ще получат четири броя модернизирани стратегически бомбардировачи-ракетоносци Ту-160М, съобщи на 16 декември министърът на отбраната Андрей Белоусов, говорейки на заключителния съвет на ведомството.

„Следващата година ще продължим превъоръжаването на Ракетните войски със стратегическо предназначение с ракетен комплекс „Ярс“. Ще приемем четири стратегически ракетоносци Ту-160М в състава на ВВС. Ние ще осигурим включването на стратегическата ракетна подводница „Княз Пожарски“ в състава на ВМС“, заяви Андрей Белоусов.

Модернизацията на Ту-160М включва въвеждане на ново бордово радиоелектронно оборудване и двигатели. Подобренията са насочени към повишаване на бойната ефективност, разширяване на обхвата на задачите и подобряване на надеждността. Подробните спецификации на модернизациите не са публикувани, но според данните в открити източници е известно, че обсегът е увеличен с 2000 км, максималното излетно тегло на самолета е 275 тона, а бойното натоварване е 45 тона.

Ту-160М може да носи не по-малко от 12 крилати ракети Х-55 с обхват до 3000 км. в двете пускови установки в бомбения си отсек. Във въоръжението са включени и коригиращи бомби, включително в специално оборудване. Отбранителни експерти предполагат, че Ту-160М е способен да носи до 24 крилати ракети в пускови установки барабанен или револверен тип като X-555, X-101, X-15 и X-55.

На 23 февруари 2024 г. руският президент Владимир Путин заяви в поздравление по случай Деня на защитника на отечеството, че „само онзи ден в Казан на въоръжените сили са прехвърлени четири ракетоносеца Ту-160М“.

Няколко дни по-рано по време на разширено заседание на колегията на Министерство на отбраната тогавашният министър Сергей Шойгу съобщи, че „завършва доставката на четири стратегически ракетоносеца Ту-160М за авиацията на стратегическите ядрени сили“.

Русия бомбардира Украйна със стратегически бомбардировачи Ту-160, получени от нея преди 25 години.

Най-малко шест от прехвърлените бомбардировачи Ту-160 все още са на активна служба в руските въздушно-космически сили.

🇺🇦✈️🇷🇺 Русия бомбардира Украйна със стратегическите бомбардировачи, които ѝ бяха предоставени от нея в рамките на споразумение, сключено между правителствата на двете страни през 1999 г. срещу погасяване на дълговете за потребления руски газ.

Разследващият екип „Схеми“ към украинската служба на Радио Свободна Европа/Радио Свобода (RFE/RL), съобщи във вторник, че серийните номера на шест от стратегическите бомбардировачи Ту-160, прехвърлени от Киев на Москва на днешния ден преди точно четвърт век, съответстват на броя на използваните самолети от далекобойната авиация на руските въздушно-космически сили.

Три стратегически бомбардировача Ту-95МС също бяха изпратени от Украйна в Русия, съгласно сделката, сключена през 1999 г. и оттогава се използват от пилотите на далекобойната авиация.

Журналистите намериха серийните номера на самолетите в архивния договор между Украйна и Руската федерация, анализираха ги с помощта на международния въздушен регистър и ги сравниха с номерата на бомбардировачите, които според ГУР се използват от руската стратегическа авиация.

Ту-160, известен сред пилотите си като „Белия лебед“, е свръхзвуков стратегически бомбардировач-ракетоносец, разработен от съветското конструкторско бюро Туполев. Със своите внушителни размери, той е считан за най-големия свръхзвуков самолет с изменяема геометрия на крилете в историята на военната авиация. Самолетът е част от тежкия бомбардировъчен флот на Русия и е способен да носи ядрено оръжие.

Киев унищожи десетки от своите стратегически бомбардировачи според условията за ограничаване разпространението на ядрените оръжия, като прехвърли останалата част от своите крилати ракети и самолети Ту-160 и Ту-95 на Руската федерация през 1999 г. съгласно споразумение за погасяване на дълг за използван руски газ.

Флотът от бомбардировачи на руската далечна авиация „получи значителен тласък“ от въпросната сделка, включваща 575 крилати ракети с въздушно изстрелване Х-55, според данни на Nuclear Threat Initiative – международна неправителствена организация, фокусирана върху намаляване на ядрените, биологичните и нововъзникващите технологични заплахи, застрашаващи човечеството.

В свое разследване от август 2023 г. украинската служба на RFE/RL разкри по украинска инфраструктура от началото на пълномащабната война от февруари 2022 г.

Сред предадените от украинските власти самолети бяха открити и три бомбардировача Ту-95МС: „Красноярск“, „Севастопол“, „Изборск“ – това са новите имена, които украинските бомбардировачи получиха след постъпването си в руските въздушно-космически сили.

11-те бомбардировача, предоставени на Русия от Украйна, бяха интегрирани в състава на 121-ви и 184-ти тежък бомбардировъчен авиационен полк, разположени в авиобаза Енгелс-2 в Саратовска област, и след необходимите ремонтни работи бяха пуснати в експлоатация в края на 2000 г.

Ядрените оръжия и крилатите ракети бяха разположени в силози и бази на украинска територия по време на Студената война. След разпадането на Съветския съюз, Киев се отказа изцяло от ядрения си арсенал в средата на 90-те години, като в замяна трябваше да получи гаранции за сигурността си от страна на Руската федерация, Съединените щати и Обединеното кралство.

Разследващият клон на RFE/RL съобщи, че най-малко шест от украинските тежки бомбардировачи Ту-160 все още са в експлоатация в състава на руските въздишно-космически сили. Информацията беше потвърдена след като украинското военно разузнаване предостави серийните им номера, които бяха сравнени с авиационните данни и регистри.

По-рано този месец украинските военновъздушни сили съобщиха, че руската авиация е предприела мащабна комбинирана атака, при която срещу цели на украинска територия бяха изстреляни повече от 200 ракети и дронове.

На фона на бомбардировача, който в Украйна имаше сериен номер "10", а в Русия прие името "Микола Кузнецов", може да бъде видян Сергей Кобилаш, бивш командир на далекобойната авиация на Руската федерация, който ръководи атаката срещу детската болница „Охматдит“ в Киев, довела до 44 убити и повече от 200 ранени, за което той беше повишен в длъжност и понастоящем командва руските въздушно-космически сили.

Тези ракети включваха руската хиперзвукова „Циркон“, редица аеробалистични ракети „Кинжал“ и повече от 100 крилати ракети Х-101. В атаката взеха участие общо седем бомбардировача Ту-160 и шестнайсет бомбардировача Ту-95МС, според сведенията на украинската противовъздушна отбрана.

Популярен акаунт в социалните медии, специализиран в OSINT разузнаването, съобщи, че Кремъл е увеличил броя на своите тежки бомбардировачи Ту-160 в две военновъздушни бази в западната част на страната. Малко след публикуването си, докладът беше разпространен от украински медии.

Двете военновъздушни бази бяха обозначени като Оленя в Мурманска област и Енгелс-2 в Саратовска област. И двете съоръжения са били мишена на украински атаки с дронове по-рано.

Украинските сили проведоха продъжителна кампания на безпилотни атаки срещу военните летища на руска земя, доста преди Съединените щати да позволят използването на армейските тактически ракетни системи с голям обсег (ATACMS) за атаки срещу военни цели дълбоко в руска територия.

Военнослужещият Алексий Печкариев по-рано беше идентифициран като командир на самолета Ту-95МС „Изборск“, предаден на Руската федерация от украинските власти. По време на пълномащабното нахлуване той ръководи отдела за бойна подготовка на 22-ра авиационна дивизия. През лятото на 2022 г. на една от акциите в подкрепа на т. нар. СВО той отбелязва, че „руските войници на земята и във въздуха смазват възродилия се нацизъм“.

Постъпвайки в руските въздушно-космически сили, стратегическите бомбардировачи Ту-160 получиха нови имена: „Никола Кузнецов“ (преди това беше украински самолет със сериен номер „10“), „Васил Сенко“ („11“), „Олександър Новиков“. " ("12"), "Володимир Судец" ("15"), "Алексий Плохов" ("16"), "Андрий Туполев" ("18"), "Игор Сикорски" ("22").

Постъпвайки в руските въздушно-космически сили, стратегическите бомбардировачи Ту-160 получиха нови имена: „Никола Кузнецов“ (преди това беше украински самолет със сериен номер „10“), „Васил Сенко“ („11“), „Олександър Новиков“. " ("12"), "Володимир Судец" ("15"), "Алексий Плохов" ("16"), "Андрий Туполев" ("18"), "Игор Сикорски" ("22").

Русия изпраща стратегически бомбардировачи Ту-160 в Южна Африка.

📸 Снимка: ТАСС

🇷🇺✈️🇿🇦 Русия изпраща един от своите стратегически бомбардировачи Туполев Ту-160, в Южна Африка. Въпреки това, вместо военна мисия или учение на въздушно-космическите сили, това разполагане е с цел участие в най-голямото авиокосмическо изложение в Африка.

Изложението Africa Aerospace and Defense 2024 ще се проведе в Претория, административната столица на Южна Африка, от 18 до 22 септември. Преди събитието делегация от руски военни посети летище близо до Претория, за да планира разполагането на бомбардировача за изложението. Офицерите бяха приети във въздушната база от командващия военновъздушните сили на страната.

Капитан Тебого Август, говорител на военновъздушните сили на Южна Африка, подчерта силните дипломатически връзки между Претория и Москва като членове на БРИКС. „Русия и Южна Африка отдавна поддържат дипломатически отношения. Като членове на БРИКС, заедно с Китай, Индия и Бразилия, те споделят силни икономически връзки, политически отношения и споразумения за военно сътрудничество“, каза тя.

Планът на Русия да изпрати своите стратегически бомбардировачи Ту-160 в Южна Африка за изложението Africa Aerospace and Defense 2024 не е просто демонстрация на военна мощ; това е пресметнат геополитически ход, насочен към укрепване на стратегическите цели на Москва в Африка и извън нея. Тези бомбардировачи с голям обсег на действие, сред най-усъвършенстваните в арсенала на Русия, илюстрират намерението на Москва да укрепи отбранителните си връзки с Южна Африка, ключов съюзник на БРИКС. Чрез представянето на Ту-160 Русия сигнализира желанието си да засили тези двустранни отношения, като същевременно се представя като надежден военен партньор на други африкански нации. Това е в съответствие с по-широката стратегия на Русия да разшири влиянието си на континент, традиционно доминиран от западните нации.

Присъствието на бомбардировачи Ту-160 в Южна Африка е стратегическа демонстрация на възможностите на Русия за проектиране на мощ на международната сцена. Способни да летят през множество континенти, тези бомбардировачи символизират способността на Русия да проектира военна мощ далеч отвъд своите граници. Това не е просто демонстрация на сила спрямо Южна Африка, а по-широко послание към международната общност, особено НАТО и Съединените щати, относно стратегическия обхват на Русия и нейната решителност да се утвърди в световен мащаб.

Това разполагане е стратегическа маневра в продължаващото съперничество между Русия и Запада. Африка се превърна в решаващо бойно поле в тази борба и като демонстрира способностите си на големи отбранителни изложения като AAD 2024, Русия директно предизвиква западното влияние в региона. Тази инициатива също има за цел да засили отношенията на Москва със страни, попаднали извън западната сфера, като потенциално смекчи въздействието на тежките санкции, наложени ѝ заради агресията срещу Украйна. За африканските страни Русия играе ролята на жизнеспособен партньор, предлагащ алтернатива на западните съюзи.

Изложбата също така служи като отлична възможност за Русия да популяризира своя износ на отбрана. Ту-160, една от най-модерните единици военна технология в руския арсенал, осигурява значителна подкрепа за отбранителната индустрия на страната. Представяйки такава авангардна технология, Русия вероятно ще привлече интереса на африканските нации, които се стремят да укрепят своите военни способности, което потенциално ще доведе до нови договори за доставка на оръжие и по-тесни икономически връзки.

Дипломатически, пристигането на руски стратегически бомбардировачи в Южна Африка изпраща ясно послание за единство с нация, която често има възгледи, различни от западните политики на международната сцена. Тази инициатива подчертава готовността на Русия да създава и укрепва съюзи със страни, които се стремят да се откъснат от установения от САЩ международен ред. През последните месеци много държави изразиха интерес да се присъединят към групата на БРИКС и по-предпазливо – към азиатски международни организации като ШОС и АБИИ.

Решението на Русия да разположи бомбардировачи Ту-160 в Южна Африка за AAD 2024 г. представлява сложна геополитическа стратегия. Тя има за цел да засили влиянието си в Африка, да предизвика либералния ред, установен от 1990 г. насам, и да демонстрира способностите си за глобално проектиране на власт. Тази инициатива надхвърля обикновената военна демонстрация; това е пресметнато изявление на по-широките амбиции на Русия на международната сцена.