Военновъздушните сили на Швеция съобщиха, че изтребители от силите за бързо реагиране (QRA) са идентифицирали група стратегически бомбардировачи Ту-22М3 и придружаващи изтребители на руските въздушно-космически сили над Балтийско море.
„Вчера шведските QRA идентифицираха руски бомбардировачи Ту-22, придружени от изтребители Су-35, над Балтийско море. Мисията беше изпълнена в тясно сътрудничество с мисия за въздушно патрулиране на балтийските държави (Baltic Air Policing)“, гласи официално съобщение.
Към него е публикувана снимка на Ту-22М3, въоръжен с крилата ракета Х-32, по време на полет на голяма височина над Балтика.
Прехватът от шведска страна се случи по време на планирано учебно мероприятие, в което няколко руски бомбардировача Ту-22М3 излетяха от авиобаза Оленя на Колския полуостров. Самолетите, които в последните няколко месеца бяха прехвърлени от бази в Сибир, проведоха многочасов полет над Балтийско море, без да навлизат в националното въздушно пространство на друга страна.
По маршрута формацията беше наблюдавана на различни етапи от самолети на НАТО.
Мисията беше проведена в райони, където съюзническата авиация често следи за движение на руски бомбардировачи към въздушното пространство на Скандинавия. Швеция координира действията си с частите на Baltic Air Policing съгласно утвърдените протоколи за мониторинг и дежурства.
Ту-22М3 е стратегически бомбардировач с 2400 км боен радиус. Той може да носи крилати ракети Х-22 и Х-32, чиято далекобойност варира в зависимост от модификацията и типа бойна глава. Тези активи на руската авиация са често използвани за удари по наземни цели в Украйна.
Появата на тези машини над Балтика идва на фона на засилено наблюдение от НАТО върху руската активност в Северна Европа. През последната година Русия увеличи съществено своето присъствие на Колския полуостров, като по този начин платформи за далекобойни удари се оказват по-близо до въздушното пространство на Скандинавия.
Шведските ВВС подчертаха, че не са регистрирани опасни маневри, а руските самолети през цялото време са останали в международно въздушно пространство, а шведските изтребители са извършили визуална идентификация, поддържали са дистанционно наблюдение и след приключване на задачата са се върнали в базата си.
🇷🇺 Военноморските сили на Руската федерация са преместили малкия ракетен кораб „Амур“ – корвета от клас „Каракрут“ проект 22800, от Каспийско в Балтийско море, съобщават местни източници за наблюдение на флота.
Корабът е бил прехвърлен по вътрешните водни пътища в европейската част на Русия до Кронщат, близо до Санкт Петербург, където се очаква да се присъедини към Балтийския флот.
„Амур“ преди това беше разположен във временно окупирания Крим и Новоросийск като част от Черноморския флот, преди да бъде преместен в Каспийско море на фона на масираните украински атаки с дронове и ракети срещу руски военноморски съоръжения.
Корабът е заложен през 2017 г. в корабостроителница „Залив“ в Керч и е спуснат на вода към края на 2022 г. Официално влиза в експлоатация през 2024 г. и първоначално е разположен в Черноморския флот.
„Амур“ е оборудван с крилати ракети „Калибър“, морско оръдие АК-176МА и противовъздушна отбрана с малък обсег Панцир-М, или Тор-М2КМ.
Корабът принадлежи към серията „Каракрут“, произвеждана от 2015 г. насам, за да усъвършенства способностите на флота за нанасяне на прецизни удари.
🇵🇱 Полският премиер Доналд Туск заяви, че построилите „Северен поток 2“, а не обвиняемите в саботаж, трябва да се срамуват и мълчат и подчерта, че предаването на заподозрения не е в интерес на Полша.
Думите на Туск идват на фона на подновен дебат за газопровода и начина, по който Полша се справя с искането на Германия за екстрадиция на украинския гражданин, обвинен в причиняването на взрив на тръбопровода през 2022 г. Заподозреният, посочен като Володимир З, е задържан през септември в източно-централна Полша.
„Това не е нова ситуация. От наша гледна т очка, единствените хора, които трябва да се срамуват и да мълчат по въпроса за Северен поток 2, са онези, които са решили да го построят“, заяви Туск по време на съвместна пресконференция във Варшава с литовския си колега Инга Ругиниене.
Туск добави, че е представил позицията на страната си пред бившия германски канцлер Олаф Шолц и президента Володимир Зеленски преди много месеци.
„Нашата позиция не се е променила. Със сигурност не е в интерес на Полша да обвинява или да предава този гражданин на друга държава“, категоричен бе той.
Туск добави, че строителството на тръбопровода, свързвал Русия и Германия през Балтийско море, е било „против най-жизненоважните интереси на цяла Европа“.
„Решението ще бъде на съда“, изтъкна полският премиер, като увери, че правителството няма да се намесва в решението му.
Полският министър-координатор на разузнавателните служби Томаш Семоняк заяви, че случаят е изключително сериозен и съдът разполага с около 100 дни, за да вземе решение дали да екстрадира заподозрения в Германия.
Германското разследване твърди, че заподозреният инструктор по гмуркане е помогнал за поставяне на експлозиви на тръбите на „Северен поток“ на дъното на Балтийско море през септември 2022 г. Друг заподозрян украински гражданин беше задържан в Италия през август по подобни обвинения.
Газопроводът „Северен поток 2“, който така и не беше въведен в експлоатация, вече беше източник на спорове преди пълномащабната инвазия в Украйна, а неговите критици настояват, че задълбочава зависимостта на Берлин от руската енергия.
Френски войници на палубата на танкера Boracay – един от четирите кораба, свързани със сенчестия флот, разположени близо до бреговете на Дания по време на инцидентите с дронове. 📸 Снимка: Дамиен Майер/AFP/Getty Images
🇫🇷⚓️🇷🇺 Френски военни са се качили на борда на петролен танкер, който е включен в списъка на т.нар. „сенчест флот“ на Руската федерация и заподозрян, че е служил като платформа за изстрелване на дроновете, които миналата седмица доведоха до затваряне на летища в Дания.
Снимки показват военни на палубата на танкер с името BORACAY, който е използвал много имена и като един от четирите свързани кораба в Балтийско море при инцидента с дронове на 22 и 24 септември, които все още не са напълно изяснени.
Танкерът, плавал от руския петролен терминал в Приморск в Ленинградска област с товар от 750 000 барела суров петрол за Вадинар, Индия, е бил спрян от кораб на френските военни в неделя и пренасочен към Сен Назер в Западна Франция, докато разследването продължава.
Разследването е било започнато от френската прокуратура малко по-рано на същия ден. Президентът Макрон описа този ход като „добро решение“. На въпрос за танкера или инцидента, Кремъл заяви, че няма никакви данни за случая.
Стефан Келенбергер, прокурор в пристанищния град Брест в северозападна Франция, каза, че разследването е било започнато поради невъзможността на екипажа да докаже националността на кораба и отказа им да съдействат на разследването.
Танкерът BORACAY, плаващ под флага на Бенин, наскоро смени името си от „Пушпа“. Именно под това име той беше наблюдаван да плава на запад около Дания миналата седмица и беше установен от военноморски експерти като един от няколко свързани с Русия кораба, които може да са замесени в инцидентите с дронове.
Летището в Копенхаген остана затворено за около четири часа вечерта на 22 септември. Летище Олбор го последва само след два дни, когато в датското въздушно пространство отново навлязоха неизвестни дронове. Нито един от тях не беше свален, и макар Дания да сочи Русия като виновник, нейните разследващи не успяха да установят със сигурност кой носи отговорност.
Една от хипотезите е, че дроновете, почти сигурно по-големи модели с делта или фиксирани крила, са били изстреляни от един или няколко кораба в близост до бреговете на Дания, което е оставило твърде малко време на военните да реагират. Макар произходът на дроновете да не е окончателно потвърден, такива дронове могат да се изстрелят от катапулт, който може лесно да се пренесе към голям кораб.
Репортажи на разследващи журналисти посочиха други два търговски кораба: ASTROL-1 и OSLO CARRIER-3, плавали в района по това време, както и руския военен кораб „Александър Шабалин“, заснет от екипа на датски таблоид на хеликоптер южно от Лангеланд, в западната акватория на Балтийско море.
Отделно проникване се случи в небето над Северна Германия миналата седмица. Според официална оценка, цитирана в репортаж на Der Spiegel, дронове, за които се смята, че провеждат разузнаване, са прелетели над военни обекти и инфраструктура в северната провинция Шлезвиг-Холщайн.
В сряда датският премиер Мете Фредериксен заяви, че Европа е изправена пред хибридна война, имайки предвид проникванията на дронове над Дания и Полша през септември. „От европейска гледна точка, има само една държава, която е готова да ни заплашва, и това е Русия“, добави тя.
Морски патрулен самолет P-8A Poseidon, причислен към Патрулна ескадрила 16, по време на полет над Джаксънвил, Флорида, 30 януари 2013 г. 📸 Снимка: US Navy/Anthony Petry
🇺🇸 Съединените щати са изпратили самолети, способни да засичат подводници и да извършват разузнавателни полети, в Норвегия и вече провеждат мисии в близост до руските територии в Балтийско море.
Newsweek посочва, че присъствието на морски патрулен самолет P-8 Poseidon, специализиран в разузнавателни, противолодъчни и противокорабни операции, в Северна Европа идва в момент, когато НАТО засилва своята отбранителна позиция в балтийския регион. Причината за това са нарастващите опасения от саботажи срещу подводни кабели и тръбопроводи, както и в отговор на подозрителна активност на дронове в Полша, Дания и Норвегия.
Постоянното присъствие на американски сили в подкрепа на НАТО, сред които разрушители с управляеми ракети в близост до Арктическите райони на Русия през август, съвпада с новия курс на президента Доналд Тръмп по отношение на войната в Украйна. Наскоро той посочи, че Киев може да си върне всички загубени територии и обмисля да предостави крилати ракети Tomahawk за нанасяне на далекобойни удари.
Миналия петък OSINTtechnical разкри сателитни снимки, заснети на 23 септември, които показват присъствието на два или три самолета P-8 на военния терминал на летище Гардермоен край Осло.
Според данни на платформи за проследяване на полетите един от тях е бил изпратен към Балтийско море в близост до руския екслав Калининград, който граничи с Полша и Литва, който е ключов плацдарм на руската армия в Северна Европа, а Балтийско море все по-често е описвано като вътрешно езеро на НАТО заради членството на Финландия и Швеция в Алианса през 2022 г.
Пред норвежкия вестник Dagbladet щабът на въоръжените сили потвърди, че от няколко морски патрулни самолета P-8 действително са оперирали от Гардермоен в подкрепа на „съюзническа активност“ в региона.
Адмирал Стивън Кьолер, командир на Тихоокеанския флот на САЩ, участва в разузнавателен полет над Южнокитайско море на борда на P-8A Poseidon, причислен към „Skinny Dragons“ от Патрулна ескадрила VP4, за да наблюдава пълния набор от възможности на самолета. 📸 Снимка: US Navy/Andy Anderson
По-ранни снимки сочат, че американски P-8, разположен в авиобаза Кефлавик в Исландия, е взел участие в операция на НАТО с кодово име Baltic Sentry в края на юли, чиято цел е подобряване на способността на алианса да реагира на дестабилизиращи действия.
Според Boeing самолетите P-8 могат да се дозареждат във въздуха и да извършват продължителни патрули над океани. Освен ВМС на САЩ, оператори на този тип машини са още Кралските ВВС на Великобритания и Норвегия.
„Приветстваме засилената дейност за наблюдение Baltic Sentry, която подобрява ситуационната осведоменост и възпира враждебни действия. Приветстваме усилията на съюзниците да разполагат допълнителни сили по море, въздух, суша и под вода за повишаване на готовността и възпирането“, гласи обща декларация на балтийските съюзници от януари.
На сайта си Boeing подчертава, че P-8 разполага с комплекс от радарни системи и разузнавателни средства, оптимизирани за бойни патрули, които откриват и проследяват морски и подводни цели.
Остава открит въпросът дали Пентагонът ще разположи още сили и техника в Европа за подкрепа на операцията Baltic Sentry и за защита на съюзниците в региона.
🇵🇱⚖️🇺🇦 Полските власти задържаха украински гражданин, който се издирва от Германия във връзка с взривовете на газопроводите „Северен поток“ през 2022 г., съобщи полското радио RMF FM във вторник, 30 септември.
Мъжът е посочен като Володимир З. и е инструктор по гмуркане. Според германските разследващи органи през септември 2022 г. той е отплавал от Росток към Балтийско море, където се е гмурнал до морското дъно, за да постави взривни устройства върху подводните тръби.
Взривовете нанесоха сериозни повреди на Северен поток 1 и 2, довели до прекъсване на доставките на газ от Русия за Европа и доведоха до едно от най-спорните разследвания за саботаж на континента през последните десетилетия.
Прокуратурата в Карлсруе издаде европейска заповед за арест на обвиняемия още миналия юни, но полските власти първоначално не го задържали.
Според радио RMF FM до скорошния си арест той е живял близо до столицата Варшава. На този етап няма официален коментар относно задържането от полската или германската прокуратура.
В случай че Северен поток функционираше, руският газ щеше да достига до пазарите в Западна Европа – преди пълномащабната инвазия Германия получаваше половината газ от Русия, според Reuters.
Президентът на Украйна Володимир Зеленски отрича той или неговото правителство да са знаели или взели участие в саботажа.
🇩🇰⚓️🇷🇺 С помощта на хеликоптер разследващи журналисти от Ekstra Bladet оповестиха, че руският флот се е намирал съвсем близо до бреговете на Дания, когато страната беше атакувана дни наред от неизвестни дронове, които затвориха летищата, отмениха полетите и предизвикаха хаос.
Въпреки отричането подозренията както от политици, така и от експерти сочат към Москва като организатор на своеобразна хибридна демонстрация на сила. Вниманието на медии и анализатори бързо се насочи към петролни танкери от т.нар. „сенчест флот“ на Руската федерация, способни да играт ролята на платформа за подобна операция с дронове.
Сега Ekstra Bladet разкри, че докато общественото внимание беше насочено към цивилни кораби в Балтийско море, руски военен кораб се е укривал – съвсем близо до датските териториални води, с изключен AIS сигнал, което го прави неоткриваем в корабните бази данни.
Между южния край на остров Лангелан и Лоланд се намира руският десантен кораб „Александър Шабалин“, от Балтийския флот, базиран в Калининград, и неназовани източници на изданието е стоял неподвижен в района от няколко дни насам, докато неизвестни дронове облитаха летища и военни обекти.
Корабите като бази за дронове
Още когато летището на Копенхаген беше затворено принудително заради присъствието на дронове, датската полиция и експерти по сигурността предположиха, че вероятно е бил използван кораб като команден пункт за тези действия.
Това е метод, за който няколко европейски служби, сред които Германия, подозират, че Русия на Путин е започнала да използва за шпиониране на военни обекти и създаване на хаос в Европа.
В пълна секретност руснаците са имали военен кораб в нашите води по време на всички тези инциденти с дронове – само на 12 километра от брега на Лангелан.
Местоположението на „Александър Шабалин“ го поставя на разстояние между 70 и 270 км от всички засегнати летища и военни обекти – и той е стоял неподвижен точно на границата между международни и датски води.
Корабът е построен през 1985 г. и оттогава е част от Балтийския флот на Русия. Използван е особено активно по време на гражданската война в Сирия, където транспортираше персонал и техника между Русия и военноморската им база в Тартус, Сирия.
„Александър Шабалин“ е оборудван с ракетни установки, противовъздушна артилерия и автоматични оръдия, като на борда му могат да се намират до 10 танка и 340 войници.
Многобройни функции
„Това е доста подозрително“, коментира експертът по сигурност и бивш главен анализатор на датските разузнавателни служби Якоб Каарсбо, когато научи за руския военен кораб. Той е един от експертите, които свързаха корабите, особено „сенчестия флот“ на Русия, с възможността да са замесени в инцидентите с дронове в датското въздушно пространство.
Каарсбо обясни пред Ekstra Bladet, че руският военен кораб може да е изпълнявал няколко роли, ако Русия наистина стои зад тези „хибридни атаки“, както министърът на отбраната Троелс Лунд Поулсен нарича хаоса с дроновете.
На първо място, самият кораб може да е служил като база за дронове, макар Каарсбо да смята това за „твърде очевидно“. По-вероятно според него е корабът да е подкрепял цивилни кораби от сянковата флота, за които той все още подозира, че са носили дроновете – особено като се има предвид, че Германия наскоро задържа такъв кораб заради подозрения за активност на дронове.
„Може да е имал наблюдателна роля“, казва Якоб Каарсбо.
„Възможно е също да е имал за цел да покаже, че не се страхуват да стоят с изключен AIS сигнал толкова близо до датските води“, добавя той, като подчерта, че наличието на боен кораб в резерв може да е било стратегически ход, в случай че вниманието се насочи твърде много към цивилните кораби, използвани за акциите с дронове.
Каарсбо обясни също, че присъствието на военен кораб толкова близо до датските води натоварва датските ресурси, тъй като изисква от военните да го наблюдават непрекъснато.
„Това може да е било и вид отвличащ маневър“, каза Каарсбо, който призна, че трудно може да си представи, че е случайно руски боен кораб да стои в продължение на дни толкова близо до датски териториални води.
Военните са знаели
Според източници на Ekstra Bladet датските въоръжени сили са били наясно с присъствието на руския военен кораб край брега на Лангелан още от самото начало.
Командването на отбраната не успя да отговори преди крайния срок за публикуване. Екипът на Ekstra Bladet искаше да го попита дали може да отрече, че корабът е имал роля в многобройните атаки с дронове през последните дни и дали са осъществили контакт с него.
След като репортерите прелетяха над кораба с хеликоптер, те забелязаха, че той започва да се придвижва на североизток. Тъй като AIS предавателят му е изключен, те признаха, че няма как да научат накъде се е отправил.
🇷🇺🇩🇰 Три товарни кораба от Сенчестия флот на Руската федерация, са заподозрени в изстрелване на дроновете към летище Копенхаген късно снощи, съобщава датският държавен канал TV 2.
Санкционираният руски товарен кораб ASTROL 1 е преминал през протока Йоресунд в понеделник, извършвайки серия от нередовни маневри.
Танкерът PUSHPA, плаващ под флага на Бенин и попаднал под санкции заради транспортиране на руски петрол, е бил наблюдаван в продължение на четири часа от германски кораб на НАТО, като движениет му в района е било оценено като подозрително.
Норвежкият товарен кораб OSLO CARRIER 3 се е намирал на едва 7 километра от летището в Копенхаген в момента, когато дроновете са се намирали във въздуха. Плавателният съд е управляван от руски екипаж, а собственикът му разполага с офиси в Калининград.
Датските власти официално заявиха, че засега нямат информация кой е управлявал дроновете.
🇷🇺✈️🇵🇱 Службата за гранична охрана на Полша съобщи, че два руски изтребителя са навлезли в охранителната зона на държавна сондажна платформа в Балтийско море, отбелязвайки второ нарушение на авиационните правила от страна на Русия в рамките на няколко часа.
Морското подразделение на граничната охрана уточни в Х, че самолетите са извършили нисък прелет над нефтогазовата платформа „Петробалтик“, разположена северно от балтийското крайбрежие на страната.
„Полските служби за сигурност следят непрекъснато ситуацията в района на критичната морска инфраструктура, включително извън териториалните води на страната“, се казва в съобщението.
Според TVP World инцидентът не е нарушение на полското въздушно пространство, но въпреки това е умишлено посегателство върху изключителната икономическа зона на Полша. Граничната охрана е уведомила въоръжените сили, които ще продължат да наблюдават изкъсо обстановката.
Случаят идва часове след като три руски изтребители-прехващачи МиГ-31 нахлуха във въздушното пространство на Естония в петък сутринта. прелитайки над Финския залив и оставайки там около 12 минути, преди италиански самолети да бъдат вдигнати по тревога.
От началото на пълномащабната агресия срещу Украйна руски ракети влизаха погрешка в съседни страни, но зачестилите нарушения през последните седмици засилват опасенията, че Москва тества отбранителните способности по източния фланг на НАТО.
На 10 септември поне 19 руски дрона нахлуха във въздушното пространство на Полша и прекараха там около седем часа, преди да се изтеглят или да бъдат неутрализирани след действия на Полша и съюзниците ѝ от НАТО.
Кремъл отрече участие и обвини Европа, че се опитва да го „демонизира“, но засега няма официален коментар по двете нарушения изминалото денонощие.
Украинският външен министър Андрий Сибиха реагира на инцидента във въздушното пространство на Естония с публикация в X, която го определи като поредната руска ескалация и пряка заплаха за сигурността на НАТО.
„Докато не получи наистина силен отговор, Москва ще става все по-арогантна и агресивна. Време е да се сложи край на чувството за безнаказаност на Путин“, подчерта Сибиха.
🇺🇸🇸🇪 Морската пехота на САЩ и амфибийните войски на Швеция проведоха през септември съвместни учения за десант и разузнаване на остров в рамките на военно учение Archipelago Endeavor 2025, насочени към подобрение на бъдещи тактики за бойни действия в крайбрежни зони.
На 7 септември морски пехотинци от рота „Алфа“, 2-ри батальон за леко бронирано разузнаване към 2-ра дивизия, бяха прехвърлени със шведски бързоходни катери CB90 за настъпление на остров край Корсьо. Ден по-рано са извършени разузнавателни операции за подготовка на координираната атака.
Според въоръжените сили на Швеция учението се провежда ежегодно от 2018 г. и се е превърнало във важна платформа за укрепване на двустранните връзки в областта на амфибийните операции. Участие в него взеха части от 2-ри амфибиен батальон и 2-ри батальон военноморска база. Американският контингент е част от Marine Rotational Force – Europe (MRF-E).
Шведският флот определи тазгодишното издание като насочено към подобряване на способности за амфибийна война, включително координация между морски и сухопътни сили, интеграция на далекобойни огневи средства и тестване на нови командни структури.
„Швеция е силен и надежден партньор на Съединените щати и способен съюзник в НАТО. Чрез такива партньорства показваме готовност да защитаваме нашата и съюзната територия и да допринасяме за регионалната сигурност“, заяви контраадмирал Йохан Норлен, командир на шведския флот.
Това е седмото издание на Archipelago Endeavor и отразява задълбочаващото се военно сътрудничество между Швеция и САЩ, особено с присъединяването на страната към НАТО на 7 март 2024 г.
Учението се провежда на фона на нарастващи опасения за морския контрол в Балтийско море след пълномащабната руска инвазия в Украйна през 2022 г.
Германски военнослужещи от континента на Бундесвера в Рукла, Литва, 25 август 2017 г. 📸 Снимка: REUTERS/Ints Kalnins
🇩🇪🪖 Германската армия трябва да увеличи числеността си, добавяйки 100 000 войници на активна служба към текущите 62 000, за да отговори на новите цели на НАТО за повишена готовност срещу нарастващата заплаха от руска агресия. Това посочва поверителен доклад на командира на Сухопътните войски, видян от Reuters в четвъртък.
„Необходимо е армията да бъде достатъчно подготвена за война до 2029 г. и да осигури способностите, които Германия е обещала до 2035 г.“, пише началникът на Сухопътните войски Алфонс Майс в писмо от 2 септември, адресирано до началника на Генералния щаб Карстен Бройер.
Майс отбелязва, че постигането на тези цели е невъзможно с настоящите нива на личен състав, които включват и 37 000 военнослужещи от резерва.
Берлин вече засилва ангажимента си към съюзниците в Източна Европа – включително чрез създаването на германска бригада в Литва, която трябва да наброява около 5 000 войници, както и чрез военноморски патрули в Балтийско море за осуетяване на саботажи под вода.
Според Майс армията трябва да увеличи активния си състав с около 45 000 души до 2029 г. – годината, в която НАТО очаква Русия да разполага със способности за мащабна атака срещу западните съюзници. Москва последователно отрича да има намерение да воюва с НАТО или негови членки.
За да бъдат изпълнени целите, приети на срещата на върха през юни, както и за изграждане на резерви за изтощителен конфликт от типа на този, който Русия води в Украйна, Майс прогнозира нужда от още 45 000 активни военнослужещи до 2035 г. Той настоява и за около 10 000 допълнителни войници за подсилване на териториалната отбрана.
Говорител на Министерство на отбраната отказа коментар, позовавайки се на поверителния характер на документа.
По думите му НАТО е коригирало изискванията си за способности в отговор на значително нарасналите заплахи след пълномащабната руска инвазия в Украйна през февруари 2022 г.
„Според първоначална груба оценка ще са необходими общо около 460 000 военнослужещи, разделени на приблизително 260 000 активни войници и около 200 000 резервисти.“
През юни министърът на отбраната Борис Писториус заяви, че Германия ще има нужда от до 60 000 нови активни военнослужещи във всички видове въоръжени сили, за да постигне новите цели на НАТО. Така числеността на Бундесвера би достигнала около 260 000 души.
Все пак Германия все още не е изпълнила заложената през 2018 г. цел от 203 000 военнослужещи и продължава да изостава с около 20 000 щатни позиции, сочат данни на ведомството.
Готланд е едновременно важен стратегически актив и потенциална опасност и следователно трябва да бъде защитен, за да се предотвратят по-големи заплахи от Русия към страните от НАТО от морето.
🇸🇪⚡️🇷🇺 Шведският остров Готланд в Балтийско море остана без електричество в продължение на няколко часа на 23 август вечерта, съобщава местното издание Helagotland, което уточнява, че аварията е настъпила около 21:30 ч. в събота, като е засегнала едновременно целия остров.
Според енергийната компания Geab, причината е повреда на електропровода, който свързва острова с континенталната част на Швеция. Сайтът на Geab също е бил офлайн заради претоварване, тъй като не е издържал на огромния трафик от хора, потърсили информация по едно и също време.
Прекъсването на електричеството доведе и до проблеми с водоснабдяването, тъй като островът страда от недостиг на вода още от средата на юли, а аварията усложни допълнително ситуацията.
Около 23:30 ч. компанията съобщи, че електричеството е било възстановено за всички потребители на острова. На този етап точната причина за аварията остава неизвестна. От Geab подчертаха, че за момента нямат съмнения за саботаж, но други на острова не споделят тяхното мнение.
Карл Енгелбректсон, командир на шведската армия, в базата на Готландския полк близо до Висбю, Швеция, 25 март. 📸 Снимка: Mikael Sjoberg/Bloomberg
Готланд е стратегически важен плацдарм на НАТО в Балтийско море, поради което представлява значителен интерес за Русия. Островът се намира в непосредствена близост до ключовите морски маршрути, които свързват балтийските държави с останалия свят, и може да играе ролята на място за осъществяване на контрол върху морския трафик в региона. На него се намира гарнизонът Висби, голяма шведска военна база, както и летище Висби.
През януари 2022 г. край бреговете на Готланд беше забелязано струпване на десантни кораби на руските военноморски сили, което накара шведското правителство спешно да разположи сили на острова.
Според RBC-Ukraine, през май 2024 г. Швеция е подсилила отбраната на острова поради заплахата, произлизаща от руска страна. Върховният главнокомандващ на въоръжените сили Микаел Бюден разкри, че руският президент Владимир Путин следи внимателно Готланд, тъй като целта му е да установи контрол върху Балтийско море.
Военният комитет на НАТО посети Швеция през март тази година, за да получи по-задълбочено разбиране за оперативната среда в страната и възможностите на шведските въоръжени сили. В Готланд международните гости бяха почерпени с демонстрация на морски десант, извършена от амфибийния корпус на шведската армия. 📸 Снимка: Swedish Armed Forces
Разследващите подозират, че яхтата „Андромеда“, която се намира в сух док близо до Дранске, Германия, е свързана със саботажа на газопроводите „Северен поток“ 1 и 2. 📸 Снимка: Sean Gallup/Getty Images
🇮🇹⚖️🇺🇦 Италианската полиция арестува украински гражданин с европейска заповед за арест във връзка с експлозиите на газопроводите „Северен поток“ на 26 септември 2022 г. Това стана ясно от официално изявление на германската прокуратура на 21 август 2025 г.
Арестуваното лице е 49-годишния Серхий К., който е подозиран от немските следователи за координатор на операцията по взривяване на газопроводите, посочват Bloomberg и Euronews.
Заподозреният, чието пълно име не се уточнява, е задържан при среднощна акция в италианската провинция Римини, където пребивавал със семейството си в туристическо настаняване. По-късно той беше посочен като Серхий Кузнецов от италианската новинарска агенция ANSA.
Кузнецов отрича обвиненията и твърди, че е бил в родината, когато е бил извършен саботажа на газопроводите. Освен това той е заявил, че не е съгласен на екстрадиция в Германия и е поискал преводач, което е накарало съдията временно да отложи делото. Заподозреният беше видян пред сградата на Апелативния съд в Болоня, където направи жест с тризъбеца, символизиращ герба на Украйна.
Подводните газопроводи „Северен поток“ 1 и 2, свързващи Русия с Германия, бяха взривени през септември 2022 г. След инцидента Москва и Западът си размениха обвинения относно това кой е отговорен за инцидента. През юли 2024 г. унгарският премиер Виктор Орбан обвини САЩ, че са взривили тръбите в Балтийско море.
Според германската прокуратура заподозреният е използвал ветроходна яхта, с която е отплавал от немското пристанище Росток на Балтийско море. Тя е била наета от местна фирма с помощта на посредници с фалшиви документи за самоличност.
По-рано през август 2024 г. германските медии съобщиха за издадена заповед за арест на друг украински гражданин – инструктора по гмуркане Володимир Ж. (идентифициран от шведското издание „Експресен“ като Володимир Журавлов, 44-годишен), но местонахождението му остава неизвестно.
Той е заподозрян в противоконституционен саботаж и предизвикване на експлозия. Все още този заподозрян не е задържан.
През 2023 г. германските следователи свързаха експлозиите с проукраинска група, като обвиниха екипаж от украинци в извършването на саботажа. Следователите не твърдяха, че саботажът е бил разрешен от Киев. Украйна отрече всякакво участие.
До началото на пълномащабната инвазия в Украйна „Северен поток 1“ беше отговорен за доставките на повече от една трета от общото количество руски газ за Стария континент.
През 2024 г. чешкият президент Петър Павел заяви, че газопроводите са легитимна цел, дори ако Украйна стои зад атаката.
През май 2025 г. германският канцлер Фридрих Мерц увери, че ръководеното от него правителство на страната ще направи „всичко“, за да не позволи възобновяването на „Северен поток 2“.
🇸🇪🇪🇺 Разследване за предполагаем саботаж на комуникационна инфраструктура в Швеция, след като над 30 клетки на мобилните оператори са извън строя – тревожен сигнал за уязвимостта на критичната инфраструктура на фона на продължаващото геополитическо напрежение в Европа.
Според информация на местни медии и Data Center Dynamics, инцидентите са засегнали съоръжения по протежение на автомагистрала E22, където са били прерязани кабели и повредено техническо оборудване на множество места.
Швеция, която се присъедини към НАТО през март 2024 г., е една от страните членки, които отдават огромно значение на защитата на стратегическата инфраструктура, особено покрай на засилената сигурност в Балтийския регион след войната на Русия срещу Украйна.
Макар мотивите и извършителите да остават неизвестни, естеството на нанесените щети предизвиква сериозно безпокойство в средите на шведските служби за сигурност.
„Това се откроява повече от обичайното“, заяви Роджер Густафсон, ръководител по сигурността в Шведската агенция по пощи и телекомуникации (PTS), пред националната телевизия SVT Nyheter.
Саботажите започнали през уикенда на Великден и засегнали повече от 30 локации, като в някои случаи са довели до прекъсвания на мобилни мрежи, макар и не в сериозен мащаб.
Магистралата E22, известна още като Европейски път, е част от пътна мрежа с дължина над 5300 км, която свързва Обединеното кралство с Русия.
Главният инспектор Хокан Весунг, който ръководи отдел „Сериозни престъпления“ в Калмар, заяви пред The Economic Times, че „нищо не е изключено“, дори възможност за умишлени атаки.
В Швеция подобни случаи вече са били регистрирани в миналото – през 2016 г. например беше унищожена антена с височина 300 метра, като инцидентът засегна десетки хиляди домакинства.
Междувременно безпокойствието относно сигурността на инфраструктурата се разпростира и върху подводните кабели.
През февруари оптичен кабел между Финландия и Германия беше прекъснат в шведски води край остров Готланд. Властите в Стокхолм предприеха разследване за саботаж, въпреки че финландският оператор не отчете прекъсвания в услугите.
„Тези инциденти трябва да се разглеждат на фона на сериозната ситуация със сигурността“, написа тогава шведският премиер Улф Кристершон в X (бивш Twitter).
Подобни саботажи вече засегнаха и други страни членки на НАТО, включително Швеция — от прекъсвания на ключови подводни комуникационни кабели в Балтика до палежи срещу логистични обекти в Германия и кибератаки срещу отбранителни компании.
🇬🇧✈️🇷🇺 Два изтребителя Typhoon на Кралските военновъздушни сили на Обединеното кралство бяха вдигнати по тревога в четвъртък, 5 юни, за да прехванат двойка самолети на въздушно-космическите сили на Руската федерация, доближаващи се до въздушното пространство на НАТО над Балтийско море.
Прехватът, извършен от 22-ра тактическа авиобаза в Малборк, Полша, бе вторият за британските пилоти в последните три дни. Те са разположени там като част от мисията за подсилен въздушен патрул на НАТО (enhanced Air Policing).
140-то Експедиционно авиационно крило на Обединеното кралство съобщава, че пилотирани от екипажи на II-ра ескадрила за армейско сътрудничество самолети Typhoon са били вдигнати след като неидентифициран самолет е засечен да напуска въздушното пространство на Калининград и да се приближава към границите на НАТО без радио комуникация, включени транспондери и подаден полетен план.
Първият контакт е бил идентифициран като Антонов Ан-30, обозначаван от НАТО с кодово име „CLANK“ – двумоторен турбовитлов самолет от съветската епоха, използван за фотографии от въздуха. След като е бил идентифициран, самолетът е бил ескортиран от британски изтребители, които са наблюдавали неговите маневри и да гарантират безопасността на гражданския въздушен трафик в района.
По време на мисията НАТО е пренасочила същата двойка Typhoon за прехват на втори самолет, действащ наблизо. Вторият обект е бил идентифициран като Ил-20М – руски самолет, използван за електронно и комуникационно разузнаване. И този самолет е бил съпроводен от британските изтребители до напускането на района.
„Днес за втори път в рамките на три дни НАТО задейства Typhoon от базата ни в Северна Полша. НАТО ни нареди да излетим, да прехванем и да идентифицираме неизвестен самолет, преминаващ в близост до въздушното пространство на НАТО. Самолетът не комуникираше, не беше включил транспондер (не SQUAWK-ваше) и не беше подал полетен план. Според международното право всички самолети са длъжни да спазват поне две от тези три изисквания“, гласи изявление на 140-то крило.
„След като идентифицирахме самолета, го съпроводихме, за да защитим гражданския въздушен трафик в непосредствения район. Това е стандартна практика, тъй като при липса на сигнал от транспондера и комуникация гражданските самолети и контролните органи не могат да предвидят с увереност движението на такъв неидентифициран самолет.“
Текущото разполагане на британските сили в авиобаза Малборк с кодово име Operation Chessman е част от постоянните операции за въздушен патрул на НАТО. Екипите на RAF и най-новият член на Алианса Швеция продължават изпълнението на дежурства по бързо реагиране (Quick Reaction Alert) на фона на трайно напрежение във въздушното пространство по източния фланг на НАТО.
🇱🇹🤝🇳🇴 Малко преди завършването на международната операция по търсене и обезвреждане на боеприпаси Open Spirit 25 литовските военноморски сили съобщават за постигнатите резултати: покрай бреговете на Клайпеда са открити шест морски мини, едно торпедо и останки от потънала подводница.
Освен това норвежкият минен ловец Hinnoy (M343) откри торпедо от Втората световна война в Балтийско море. Боеприпасът е лежал на 61 метра дълбочина, с дължина 3,3 метра и без задната част – двигателя. Три други торпеда от същия тип са били открити и унищожени по време на учения и в предходни години.
Въз основа на анализа на минните полета на морското дъно, предоставен от международния щаб на операцията, и при огледа на торпедото са установени останки от потънала подводница. В момента експерти от Литва, Германия и Швеция се опитват да идентифицират модела на подводницата, годината на конструиране и други важни детайли. Пълната идентификация ще е възможна с участието на водолази със специализирано оборудване за дълбоководно гмуркане. Потъналата подводница е била открита от кораб на Постоянната група на НАТО за противоминни действия №1 (SNMCMG1).
Естонският минен ловец Sakala е открил още една немска донна мина тип MTA-G7. Този тип мини, снабдени с бойна глава и готови за задействане, могат да достигнат тегло до тон и половина. По-рано същата седмица Sakala е открил и немска котвена мина тип EMC, разположена на около 30 морски мили от входа на пристанището в Клайпеда.
Тези мини обикновено са били поставяни от кораби. Норвежкият военен кораб Maaloey пък е открил руска донна мина AMD 500 от 1940 г. Този тип мини са били пускани от самолети в морето. Мината е открита на около 27 морски мили от брега.
Още в началото на операцията Open Spirit 25 е била открита една мина. На 13 май, на около 38 морски мили от входа на пристанището в Клайпеда, френският военен кораб Andromede (M643) е локализирал боеприпас. Общо четири открити мини са били унищожени в Балтийско море. Единствено торпедото, намиращо се до останките от потъналата подводница, е останало на морското дъно.
Преди девет години по време на международната операция Open Spirit 2016 са били открити останки от три потънали кораба. Един от тях, намиращ се в изключителната икономическа зона на Литва, е известният германски крайцер Friedrich Carl, който по време на Първата световна война през 1914 г. се е натъкнал на мини и след експлозия е потънал.
🇵🇱🤝🇫🇮 Въоръжените сили на Полша транспортираха реактивна артилерия M142 HIMARS до Финландия на борда на десантния кораб ORP Toruń като част от мащабното ежегодно военно учение на НАТО Swift Response 25, съобщава Адам Шверковски от Defence24.
В разгръщането участват военнослужещи от 6-а въздушно-десантна бригада и 1-ва ракетна бригада на Полша, както и различни тактически превозни средства. Това изглежда е първото известно използване на полска система HIMARS на борда на кораб от клас „Люблин“ (проект 767).
Учението Swift Response 25, което започна на 11 май, се провежда на територията на Норвегия, Швеция, Финландия, Латвия и Литва. То има за цел да демонстрира способността на НАТО да проектира сила и да засилва ключови бойни способности в Арктическия и Балтийския регион.
Публикувани към репортажа снимки показват системата за реактивна артилерия, укрепена на палубата на кораба, заедно с поне два автомобила с висока проходимост AERO, товарен камион Jelcz S662D и няколко варианта на многоцелева колесна машина HMMWV, сред които Tumak-2.
Корабът от клас „Люблин“ е проектиран да превозва до 9 тежки верижни машини или до 17 леки колесни превозни средства, като Star 266, както и до 135 напълно екипирани войници.
M142 HIMARS е американска колесна ракетна система, монтирана на шаси Oshkosh M1140 6×6. Задвижва се от двигател Caterpillar с мощност 290 конски сили, развива максимална скорост от 85 км/ч и има оперативен обхват до 480 км. Пусковата установка може да носи една капсула с шест ракети GMLRS с обсег около 80 км или вместо това – една ракета ATACMS с обсег над 300 км, или две ракети от новото поколение PrSM с далекобойност над 400 км.
Според полското издание Defence24, участието на Варшава в мащабните многонационални учения на НАТО с това оборудване подчертава нарастващата роля на страната в колективната отбрана на Алианса. Ученията трябва да приключат до 31 май.
🇫🇮⚔️🇷🇺 Министерството на външните работи на Финландия съобщи днес, че е привикало руския посланик в Хелзинки във връзка със съмнения за предполагаемо нарушение на въздушното пространство на страната през изминалата седмица.
В петък финландските власти заявиха, че според тях два руски военни самолета са навлезли във въздушното пространство на страната край бреговете на Порвоо, град в южна Финландия. Случаят се разследва от Граничната охрана на Финландия.
„Руският посланик беше уведомен, че Финландия приема сериозно предполагаемото нарушение на територията“, се посочва в изявление на финландското външно министерство, цитирано от Ройтерс. Министерството добави, че посланикът е заявил, че ще предаде съобщението, без да се предоставят допълнителни подробности.
Регионът на Балтийско море е в повишена бойна готовност след серия от повреди по подводни кабели и газопроводи от началото на руската инвазия в Украйна през 2022 г. НАТО засили своето присъствие в региона с фрегати, самолети и военноморски дронове на фона на тези инциденти.
🇷🇺⚔️🇪🇪 Въздушно-космическите сили на Руската федерация са изпратили изтребител Су-35С в естонското въздушно пространство, за да осигури прикритие на танкер от сенчестия флот, осуетявайки опит да бъде задържан от военноморските сили на прибалтийската страна. Това стана ясно от изявление на естонски длъжностни лица на 14 май.
Танкерът JAGUAR, плаващ под флага на Габон, е бил на път към руското пристанище Приморск на Финския залив. Военноморските сили на Естония са направили опит да го задържат в международни води, изпращайки самолет M28 Skytruck, хеликоптер AgustaWestland AW139 и патрулен катер EML Raju, за да го пресрещнат.
Естонските власти са поискали от екипажа да промени своя курс, но той е отказал да се подчини на искането. В крайна сметка плавателният съд се е закотвил в близост до остров Гогланд в източната част на Балтийско море.
По време на инцидента руският изтребител умишлено не е поддържал двупосочна радиовръзка с естонското ръководство на въздушното движение, според информация от министерство на отбраната на Талин.
В отговор на нарушението на естонското въздушно пространство НАТО е изпратил изтребители F-16 на португалските военновъздушни сили, базирани в Емари, които са натоварени със защитата на балтийското въздушно пространство.
На 11 април естонските военноморски сили задържаха танкера Kiwala, също свързан със сенчестия флот на Москва, който транспортира суров петрол и петролни продукти от Русия до трети страни.
„През последната година в Балтийския залив се появиха много съдове, преминаващи без документи. И можем спокойно да кажем, че това е част от сенчестия флот“, заяви ръководителят на граничната служба на Финландската брегова охрана Вейко Коммусаар
По-рано Европейският съюз включи 189 плавателни съда от сенчестия флот в черния си списък, в рамките на последния кръг от санкции, насочени към приходите на Кремъл от търговия с петрол, припомни на 14 май президентът на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен.
🇩🇰✈️🇷🇺 Кралските военновъздушни сили на Дания изпълниха първата си оперативна мисия по тревога с помощта на новите изтребители от пето поколение F-35A Lightning II.
Според въоръжените сили на страната F-35 са били на дежурство за бързо реагиране за първи път миналата седмица, когато са били изпратени да прехванат руски самолет за електронно и комуникационно разузнаване Ил-20М в международното въздушно пространство над Балтийско море.
„Нашите пилоти срещнаха руския Ил-20 над Балтика и го проследиха по време на транзита му. След завършване на прихващането, F-35 се върнаха във въздушната база Скридструп“, гласи изявление на датската армия.
Въпреки че датски F-35 официално влязоха в готовност за въздушна полиция едва днес, персоналът на кралските ВВС се считаше за подготвен предсрочно и пое дежурството по-рано, казаха военните.
Този крайъгълен камък идва в момент, когато страната премината от изтребителите F-16 към пето поколение F-35, предлагащи разширени възможности, сред които стелт, усъвършенствани сензори и мрежови операции. Това разполагане засилва усилията на НАТО за наблюдение на въздушното пространство в Балтийско море на фона на продължаващото напрежение с Русия.
Очаква се изтребителите F-35A, произведени от Lockheed Martin и въведени на въоръжение в много страни-членки на НАТО, да играят ключова роля в приноса на Дания към колективната отбрана. Те са разположени във въздушната база Скридструп в южната част на страната, където беше изградена нова инфраструктура за поддръжка на стелт изтребителите.
Ил-20М, известен със своите способности за събиране на разузнавателна информация, поддържа честото си присъствие над Балтийско море и многократно е бил прехващан от бойната авиация на НАТО. Въпреки че не е нарушил въздушното пространство на Алианса, присъствието на самолета продължава да се наблюдава отблизо от силите на НАТО.
