Украйна може да получи хеликоптери от Bell по-рано от очакваното.

🇺🇦🚁🇺🇸 Украйна може да получи атакуващи хеликоптери AH-1Z Viper, както и многоцелеви UH-1Y Venom от Bell Textron по-рано от очакваното, след като се оказа, че американската компания разполага със свободен производствен капацитет.

Според публикация на Defense Express, вицепрезидентът на Bell Джефри Шлосър потвърди в интервю за Flight Global, че компанията е заела отлична позиция да изпълни бързо евентуална украинска поръчка благодарение на ниските нива на текущо натоварване.

Производственият обект на компанията в Амарило, Тексас, сега изпълнява само един договор за Нигерия, тъй като поръчките за Корпуса на морската пехота на САЩ, Бахрейн и Чехия вече са приключени.

Това дава възможност на Bell да поеме допълнителни поръчки по паралелни договори, въпреки че точният обем и срокове на евентуална поръчка от Киев на този етап остават неясни.

Украйна стартира официалната процедура по придобиване през октомври с подписване на писмо за намерение, но все още не са уточнени механизмите на финансиране на сделката, чиято стойност се очаква да надхвърли 1 милиард долара, дори за малка по размер партида.

За сравнение през 2019 г. Чешката република закупи 4 броя AH-1Z Viper и 8 броя UH-1Y Venom на обща стойност 622 млн долара. С отчитане на инфлацията днес същата сделка следва да струва поне 800 млн долара.

Потенциалната поръчка набра скорост в резултат на отказ от страна на Словакия от изгодна оферта за 12 хеликоптера AH-1Z. Властите в Братислава предпочетоха 12 хеликоптера UH-60 Black Hawk на Sikorsky – решение, което вероятно е освободило слотове за производство на машини за Украйна.

AH-1Z Viper и UH-1Y Venom имат 85% общи компоненти, което значително улеснява поддръжката и логистиката. Макар точният обем на украинската поръчка да не е известен публично, украинското издание Defense Express сочи, че първата партида може потенциално да е идентична с отменения словашки пакет – комбинация от атакуващи и транспортни машини.

Шлосър коментира пред Flight Global и цялостните поуки от употребата на хеликоптери на бойното полеч в Украйна, както и променящата се роля на този вид летателни апарати в съвременната война.

Конкретните параметри на сделката с Украйна (обхват, срокове за доставка и източник на финансиране) предстои да бъдат уточнени в евентуално финално споразумение.

🔙 Frontline Monitor припомня: По време на ежегодното авиационно изложение във Фарнбъроу, Обединеното кралство, на Украйна беше отправена оферта за боен хеликоптер Bell 407M. В момента компанията демонстрира ангажимент, като обяви планове за откриване на производствено съоръжение в Украйна.

Силите за специални операции на ВСУ с първи унищожен Ми-8 дълбоко в руска територия.

🇺🇦 Силите за специални операции на Украйна поеха отговорност за ударна мисия, завършила с успешното унищожаване на многоцелеви хеликоптер Ми-8 на руските въздушно-космически сили при удар на камикадзе дрон с далечен обсег, отбелязвайки първа по рода си мисия.

Това стана ясно от изявление, публикувано на 22 ноември в официалния канал на специалните сили в Telegram. В него се посочва, че Ми-8 е бил засечен и свален във въздуха от дрон за дълбоки удари, управляван от украински спецотряд.

Конкретният модел на използвания дрон е FP-1 – безпилотна система с голям радиус на действие, разработена от украинската компания Fire Point, която вече има на сметката си няколко завършили с успех прецизни удара по цели, разположени дълбоко в руска територия.

Кадри от операцията, разпространени със съобщението, показват свалянето на съветския вертолет в близост до Кутейниково, Ростовска област на Руската федерация, което се намира на около 190 км от най-близката фронтовата линия.

Макар точните технически детайли на проведената операция да остават секретни, ССО подчертават нейната сложност – комбинация от напреднали възможности на дрона и високо ниво на оперативно планиране.

„Тази мисия остави врага с много повече въпроси, отколкото отговори“, похвалиха се те и добавиха, че единствено свалените членове на екипажа биха могли да обяснят какво точно се е случило, „а те вече няма да проговорят“.

Ми-8 е съветски двумоторен многоцелеви хеликоптер в експлоатация от 60-те години, който остава сред най-разпространените военни хеликоптерни платформи в света. В класификацията на НАТО е известен с названието „Hip“ и се използва за широк спектър от задачи, включително транспорт на войски, доставка на товари, медицинска евакуация, електронна война и въоръжени щурмови мисии.

🔙 Frontline Monitor припомня: По-рано командирът на Силите за безпилотни системи на Украйна Робърт Бровди с позивна „Мадяр“ разпространи кадри от унищожаване на руски щурмови вертолет Ми-28 край Котляривка в Донецка област. По-късно обаче беше внесено уточнение, според което става дума за Ми-8, ударен от камикадзе дрон с изглед от първо лице (FPV), управляван от 59-та отделна щурмова бригада на ВСУ.

Boeing получи договор за 60 хеликоптера CH-47F Block II Chinook за Бундесвера.

🇺🇸🤝🇩🇪 Американската армия възложи нов договор на Boeing за производството на 60 товарни хеликоптера CH-47F Block II Chinook, предназначени за Германия, в рамките на програмата за чуждестранни военни продажби (Foreign Military Sales).

Договорът е от смесен тип (с възстановяване на разходите, фиксирана такса и с твърда фиксирана цена) и е на стойност 876 милиона долара. Включва логистична поддръжка на базата на постигнати резултати, обучение на персонал и еднократни инженерни дейности.

Пентагонът съобщи, че Boeing е бил единственият участник в онлайн търга. Производството ще се извърши в завода на компанията в Ридли Парк, щата Пенсилвания, а очаквана дата за приключване на договора е 28 октомври 2035 г.

Договорният орган е Командването по договорите на Сухопътните войски на САЩ в Редстоун Арсенал, Алабама. Пълният размер на средствата за фискалната 2026 г., свързани с германския случай за чуждестранни военни продажби, са ангажирани още при подписването на договора.

CH-47F Block II е последната версия на легендарния товарен хеликоптер Chinook. Тя има подобрена силова трансмисия, горивни резервоари и модернизирана авионика в сравнение с предишни версии. Основните цели на модернизацията са увеличаване на полезния товар, подобрен радиус на действие и намаляване на разходите за поддръжка.

В рамките на сделката Boeing ще достави пакети за обучение и цялостна логистична поддръжка, с които да гарантира висока готовност на германските хеликоптери. Еднократните инженерни задачи ще бъдат насочени предимно към адаптация и интеграция на системите според специфичните нужди на Бундесвера.

Хеликоптерите ще се експлоатират от Германия в пълно съответствие със стандартите на НАТО за оперативна съвместимост и ще осигуряват тежък въздушен транспорт при логистика, хуманитарни операции, бедствия и тактически задачи както в Европа, така и по целия свят.

CH-47F Block II вече се намира на въоръжение в американската армия и редица съюзници, което го превръща в ключов елемент за съвместни операции. Придобиването от страна на Германия е част от по-широка тенденция сред страните членки на НАТО – подмяна на остарялата транспортна авиация и постигане на максимална съвместимост с американските системи.

През следващото десетилетие Boeing ще работи в тясно сътрудничество с отбранителните власти в Германия, за да спазва сроковете за доставка и да постигне всички договорени възможности.

Русия е загубила 17 авиационни единици от приятелски огън.

🇷🇺 Разследване на руското издание The Insider посочва, че руските сили са загубили поне 17 единици авиационна техника в резултат на инциденти с приятелски огън от началото на войната, като вчерашния случай с Ка-52 е едва вторият подобен от началото на годината.

Общо са унищожени 12 самолета – сред които четири изтребителя Су-35, три Су-34, два самолета за ранно предупреждение А-50 и по един Су-27, Су-30 и Ил-22, както и 5 хеликоптера: два Ка-52, един Ка-29, един Ми-24 и един Ми-8.

Последният инцидент е вчерашното сваляне на Ка-52 по време на отразяване на украинска атака с дронове срещу руска територия. Според военни канали, хеликоптерът е бил сбъркан с дрон и е бил свален от изтребител на руската тактическа авиация.

Тези инциденти подчертават сериозните рискове за руските въздушно-космически сили, дори при отсъствие на активни сблъсъци с противника.

Русия загуби още един щурмови хеликоптер Ка-52 „Алигатор“, екипажът е загинал при катастрофата

🇷🇺 Русия загуби още един щурмови хеликоптер Ка-52 „Алигатор“ в Украйна, като според съобщенията и двамата членове на екипажа са загинали при катастрофата.

Инцидентът, първоначално съобщен от Militarnyi след анализ на изявления от руски военни блогъри и неофициални руски канали, се е случил в ранните сутрешни часове на вчерашния ден.

Руските Telegram канали започнаха да публикуват съобщения за катастрофата на Ка-52, а по-късно известни военни блогъри потвърдиха, че екипажът не е оцелял. Нито един от руските източници не уточни конкретна причина за инцидента.

Според Militarnyi украинските власти не са поели отговорност за свалянето на хеликоптера, което предполага, че загубата вероятно е резултат от техническа неизправност или грешка на пилота.

Руските екипажи на щурмови хеликоптери често действат на изключително ниски височини и с висока скорост, за да избегнат засичане от украинските системи за противовъздушна отбрана и дронове – практика, която носи повишен риск от сблъсък или механична повреда.

Ка-52, произвеждан от „Камов“ и използван от руските въздушно-космически сили, е предназначен за унищожаване на бронирана техника, вражески самолети и наземни цели, както и за разузнавателни мисии. Той е оборудван с усъвършенствани системи за насочване, тежка броня и прецизни оръжия.

Въпреки огневатащ мощ и модерни сензори, Ка-52 остава силно уязвим за украинската противовъздушна отбрана с малък обсег и преносими зенитни системи (MANPADS). От началото на пълномащабната инвазия украинските сили многократно са сваляли хеликоптери Ка-52 в различни региони на страната, включително близо до Херсон и Запорожие.

Според независимата инициатива Oryx, Русия е загубила най-малко 64 хеликоптера Ка-52 от 24 февруари 2022 г.

Загубата на поредния Ка-52 подчертава продължаващите трудности пред руската щурмова авиация, която се сблъсква с износване както от бойни действия, така и от механични повреди. Флотът Ка-52 играе ключова роля в руските фронтови операции, осигурявайки въздушна подкрепа и възможности за нанасяне на удари, но понася тежки загуби на фона на гъстата мреж за противовъздушна отбрана на Украйна.

Ка-52 „Алигатор“ е бил загубен при неизяснени обстоятелства.

🇷🇺🚁 Боен вертолет Ка-52 „Алигатор“ на руските въздушно-космически сили е бил загубен по-рано днес при неуточнени обстоятелства, а сведения за това се появиха първо в публикации на известни Z-блогъри в Telegram.

Според съобщенията, машината е загубена „по причини, несвързани с огнево въздействие“, но не се уточняват допълнителни детайли относно мястото и обстоятелствата около инцидента.

Някои източници посочват, че двучленният екипаж е загинал, но няма официално потвърждение от руското министерство на отбраната.

Ка-52 е руски боен хеликоптер, проектиран за разузнаване, целеуказване и координация на групови операции. Екипажът се състои от пилот и щурман-оператор. Въоръжен е с 30-милиметрово оръдие 2А42, противотанкови ракети „Вихър“, неуправляеми ракети и опция за ракети въздух–въздух Р-73 или Игла-В.

Машината е оборудвана с радарна система „Арбалет“ и бронирана капсула за екипажа с вариант за катапултиране на височина до 4100 метра. Според открити източници цената достига 16 млн долара за единиц.

Производството му започва през 2008 г. В следващите 12 години в експлоатация са въведени близо 140 единици. Общият брой до началото на пълномащабната инвазия в Украйна възлизаше на около 170 броя.

Аналитичният проект Oryx, който документира визуално потвърдените загуби на военна техника на бойното поле в Украйна, отчита поне 64 загубени единици Ка-52 от февруари 2022 г., включително 50 напълно унищожени, 13 частично повредени и 1 пленен от украинските сили. Това възлиза на над 40% от общия брой до войната. Руската отбранителна индустрия продължава да произвежда модела в опит да компенсира понесените загуби.

CH-53K King Stallion с дебют на борда на USS Arlington по време на UNITAS 2025

🇺🇸 USS Arlington (LPD 24) оперира с новия хеликоптер CH-53K King Stallion от Ескадрила за тежки хеликоптери (HMH) 461 „Ironhorse“ на Корпуса на морската пехота на САЩ по време на многонационално учение UNITAS 2025 на 25 септември 2025 г.

USS Arlington е десантен кораб от клас San Antonio, проектиран за прехвърляне на войски, техника и хеликоптери в подкрепа на амфибийни операции. Оборудван е с модерни системи за командване и контрол, което го обуславя като ключов участник в съвместни учения и операции.

CH-53K King Stallion е най-новият тежък товарен хеликоптер на Корпуса на морската пехота на САЩ, способен да пренася до 16 тона товар и да провежда мисии в по-тежки условия, отколкото по-ранните модели. Той увеличава значително способностите за бързо разгръщане на сили и оборудване при амфибийни и хуманитарни операции.

Американски хеликоптери AH-64 Apache участваха в стрелби до границата с Беларус,.

🇺🇸🚁🇱🇹 Екипажи на ударни хеликоптери AH-64 Apache от 1-ва бронирана дивизия проведоха учения с бойни стрелби в Литва на 9 септември – само на няколко километра от границата с Беларус, където се провежда съвместното руско-беларуско военно учение „Запад 2025“.

Тренировките включваха хеликоптери AH-64, зачислени към 1-ви батальон, 501-ви въздушен полк, 1-ва бойна въздушна бригада, действащи от „Кемп Херкулес“. По време на учението екипажите на хеликоптерите проведоха координирани удари по дадени цели, ангажирайки симулирани вражески позиции в динамичен боен сценарий.

Според американската армия тези бойни стрелби са част от по-широките усилия за укрепване на ангажимента към източния фланг на НАТО и поддържане на способности на колективна отбрана в координация със съюзническите сили.

„Тренировките подсилват нашата способност да реагираме бързо и прецизно в подкрепа на регионалната сигурност“, се посочва в изявление на 1-ва бойна авиационна бригада.

Учението съвпадна с началото на съвместните руски-беларуско маневри „Запад 2025“ с участието на близо 30 000 войници, според военното разузнаване на Литва. Ученията, провеждани на няколко полигона в Беларус, се възприемат от съседните държави като демонстрация на сила.

Литовски военни представители алармираха, че мащабът и структурата на маневрите показват, че Русия води подготовка за бъдещи операции в Европа. Литовското военно разузнаване потвърди, че те симулират мащабни настъпателни действия, включващи разполагане на въздушен десант по въздух, далекобойни удари и трансгранична координация.

Макар Русия да твърди, че учението е с отбранителен характер, служители на НАТО многократно изразяват тревога, че тези маневри често прикриват реални разполагания или служат за тестване на готовността за настъпателни кампании.

Американските сили увеличиха присъствието си в Прибалтика след 2022 г. и провеждат редовни съвместни учения с литовските, латвийските и естонските въоръжени сили. Подразделенията с хеликоптери Apache се превърнаха в ключов елемент на способностите на бойната авиация предния рубеж, осигурявайки прецизна огнева мощ и бърз ударен потенциал.

Според Пентагона американските авиационни бригади, разположени в Европа, са позиционирани така, че да предоставят незабавни възможности за реакция в случай на криза, а тренировките им във фронтови държави на НАТО поддържат оперативна готовност.

Чехия изпраща хеликоптерен отряд за специални операции в Полша

🇨🇿🤝🇵🇱 Чехия ще разположи хеликоптерен отряд за специални операции в Полша, който ще окаже съдействие срещу нарастващата заплаха от нахлувания на руски дронове по източния фланг на НАТО.

Решението идва след директна молба от Полша, отправена по време на телефонен разговор между чешкия министър на отбраната Яна Чернохова и полския ѝ колега Владислав Косиниак-Камиш.

Според изявление на Министерство на отбраната на Чехия, подразделението ще бъде изградено от 22-ра военновъздушна база в Намещ над Ославоу и ще включва хеликоптери Ми-17, пригодени за специални операции. Разполагането се очаква до дни в рамките на вече действащ мандат, одобрен от чешкия парламент през 2024 г. Той позволява до 2000 военнослужещи да действат в страни от НАТО, граничещи с Русия.

„Полша е близък и надежден съюзник. Помощта ни е не само необходима – тя е задължителна. Важно е подкрепата да дойде бързо, за да изпратим ясен сигнал към Русия за нашето единство. Готови сме да разположим подразделението в рамките на дни“, заяви Чернохова.

„Готови сме отново да разположим нашият отряд за специални операции в Полша. Мисията няма да надхвърля 150 военни и се очаква да продължи до три месеца“, заяви началникът на Генералния щаб генерал-лейтенант Карел Жехка.

Същото подразделение вече е участвало в разполагания в Полша през последните години, в това число при оказване на помощ след тежки наводнения. Хеликоптерите, пригодени за многоцелеви операции, ще изпълняват задачи по разузнаване, бързо реагиране и поддръжка на средствата за отбрана срещу дронове.

Мандатът за разполагане обхваща Естония, Латвия, Литва, Полша, Словакия, Унгария, Румъния и България. В момента чешки войски вече са активни на територията на Литва, Латвия и Словакия като част от предната отбрана на НАТО.

Ходът идва на фона на нарастващи тревоги за засилена активност на руски дронове по източните граници на НАТО. Варшава съобщи за редица случаи на падане на фрагменти от руски дронове на нейна територия в продължаващата агресия срещу Украйна. Макар да отсъстват сериозни щети, инцидентите предизвикаха нови дискусии в НАТО относно съвместни мерки за въздушна отбрана.

Военни експерти отбелязват, че хеликоптерите предлагат мобилност и гъвкавост, но не са най-ефективното решение срещу рояци от дронове, а като много по-рентабилни методи се разглеждат системите за електронна война, дронове прехващачи и лазерни системи.

Въпреки това чешката мисия демонстрира солидарността в алианса и добавя още един елемент на отбрана в период на засилено напрежение.

В изявление към премиера Петър Фиала, министър Чернохова посочи, че решението отразява както оперативната готовност, така и политическата воля: „Става дума за подкрепа на нашите съюзници, за гарантиране на колективната отбрана и за засилване на възпирането по източния фланг на НАТО.“

Легендарните UH-1 продължават да охраняват ядрения арсенал на Америка

🇺🇸 Формация от вертолети UH-1N Iroquois прелетя над база Минoт в щата Северна Дакота, през август, подчертавайки продължаващото значение на летателните апарати от ерата на войната във Виетнам в една от най-чувствителните ядрени мисии на САЩ.

Според ВВС на САЩ, основните мисии на UH-1N включват въздушен транспорт на аварийни охранителни сили, наблюдение на конвои с ядрено оръжие извън базата и медицински евакуации. Вертолетите са постоянен елемент на Минoт от 20 март 1980 г. и остават ключови за дейностите на базата.

UH-1N Huey изпълнява тези роли в продължение на над четири десетилетия. Дългогодишното присъствие в базата отразява продължаващата зависимост от вертолета за опазване на ядрения арсенал на САЩ, особено в осигуряване безопасността на конвоите с ядрено оръжие.

Офицери от ВВС потвърдиха, че самолетите ще продължат да летят до 2029 г., когато се очаква да бъдат изведени напълно от експлоатация. Планираният им заместител е MH-139A Grey Wolf, който ще започне да пристига в база Минoт през 2027 г. Програмата Grey Wolf е проектирана да подсигури по-голям обсег, скорост и оцеляемост в сравнение с UH-1N, предоставяйки модерни възможности за критична мисия.

Преходът ще отбележи края на почти половин век служба на UH-1N в Минoт. Въведен в началото на 1970-те години, двудвигателният вертолет е широко използван в цялата авиация на САЩ за транспорт, охрана и мисии за евакуация. Ролята му в базата Минот е особено критична, поради отговорността на базата за ядрени операции.

Очаква се пристигането на новите MH-139A през 2027 г. да позволи плавен преход без прекъсвания в сигурността на ядрените операции.

Grey Wolf, разработен на базата на AW139 и адаптиран за американска военна употреба, ще осигури по-голям обсег и полезен товар, подобрена комуникация и защитни функции. ВВС на САЩ заявиха, че тези подобрения са нужни за посрещане на развиващите се изисквания за сигурност и безопасен транспорт на ядрено оръжие в бъдеще.

Сикорски започна финалното сглобяване на първия хеликоптер CH-53K King Stallion за Израел.

🇮🇱🤝🇺🇸 Сикорски започна финалното сглобяване на първия тежкотоварен хеликоптер CH-53K King Stallion за Военновъздушните сили на Израел, съобщи в четвъртък американската компания Lockheed Martin.

От там уточниха, че в нейното съоръжение в Кънектикът наскоро са били съединени кабината и фюзелажът на летателния апарат.

Това е първият от 12 поръчани машини по споразумение на стойност 2 млрд. долара, подписано от Министерството на отбраната на Израел през 2023 г. Първите два хеликоптера се очаква да бъдат доставени през 2028 г.

CH-53K, който Израел ще обозначи като „Пере“, ще замени остарялата флота CH-53D Yas’ur, която се използва от края на 60-те години. Новата платформа предлага тройно по-голям товарен капацитет от старите хеликоптери, по-високи крайцерски скорости, подобрена устойчивост в бойни условия и по-ниски изисквания за поддръжка.

След като производството приключи, всеки хеликоптер ще бъде преместен на отделна линия за интеграция в САЩ, където израелската отбранителна компания Elbit Systems ще инсталира навигационни, комуникационни системи и средства за електронна война. Тази интеграция, оценена на няколкостотин милиона долара, ще повиши общата цена на всяка машина до над 200 млн. долара, превръщайки го в един от най-скъпите хеликоптери, закупувани някога от Израел.

Въпреки че тези модификации ще забавят доставката, официални лица посочват, че схемата е предназначена да ускори достигането на оперативна готовност след пристигането на хеликоптерите.

Въпреки че първоначално Израел обмисляше придобиване на 18 вертолета, в настоящия бюджетен цикъл са финансирани само 12. Официални служители на отбраната казаха, че допълнителни шест единици могат да бъдат поръчани по-късно, в зависимост от текущите оперативни нужди и изводи от последните конфликти в Газа, Ливан и Иран.

Пълната доставка на 12-те хеликоптера се очаква до 2030 г. Дотогава Израел ще продължава да разчита на сегашния си флот, който ще достигне почти шест десетилетия служба. За да останат в експлоатация, той е преминал през две големи модернизации и програми за удължаване на жизнения цикъл.

Израел остава единственият чуждестранен клиент за CH-53K, разработен основно за Корпуса на морската пехота на САЩ. Германия и Япония също са извършвали оценка на платформата, но в крайна сметка Германия избра CH-47F Chinook на Boeing.

„Израелските ВВС ще получат CH-53K с безпрецедентни възможности, съобразени с оперативните им нужди. Това е стандартът за бъдещите оператори, които ще могат лесно да добавят различни цифрови приложения и технологии за мисии като доставки, транспорт на войски, тежко товарене и други“, отбеляза Дана Пиатоне, вицепрезидент по програмите за Корпуса на морската пехота в Сикорски.

За Израел придобиването гарантира, че ВВС ще запазят своя тежкотоварен капацитет и през следващите десетилетия.

Украйна показва нощни прехващания на руските дронове Шахед от армейската авиация

🇺🇦💥🇷🇺 Сухопътните войски на Украйна публикуваха за първи път подробно видео, показващо как армейската авиация прехваща руски дронове от тип „Шахед“ в нощни операции.

Кадрите показват координирана тактика за ПВО, при която вертолети прехващат вражески ударни безпилотни самолети по време на наскоро проведена масирана нощна атака.

В показаните операции двойка вертолети излита, за да неутрализира приближаващите въздушни заплахи. Единият от тях носи оръжие и преследва директно вражеския дрон, а другият е оборудван с усъвършенствани сензори на системата Teledyne FLIR с мултисензорен пакет за откриване, проследяване и насочване на ударния вертолет към целта. Тази координация позволява безопасното неутрализиране на дронове, носещи бойна глава от 90 кг, способна да унищожи цял жилищен блок при удар или падане в населена зона.

Тактиката решава проблема с недостига на наземни средства за ПВО в Украйна. Прехващането на дронове с вертолети помага да се пестят скъпи зенитно-ракетни системи, чиито изстрели струват стотици хиляди или дори милиони долари и са в критично ограничено количество.

Системата UltraFORCE 350, първоначално предназначена за охрана, разузнаване, патрулиране и спасителни операции, е придобила нова и спешна роля в украинската отбрана. Нейните модерни термовизионни и насочващи способности позволяват на екипажите да локализират и проследяват безпилотни цели при разнообразни и трудни условия, както през деня, така и през нощта.

„Отбранителните решения на Teledyne FLIR се оказват идеално подходящи за операции срещу въздушни дронове, както показаха последните събития в Украйна. Прецизността на въздушните ни термовизионни системи ги прави достатъчно универсални, за да поддържат широк спектър от мисии за откриване, проследяване и идентифициране на цели при всякакви условия“, посочи говорител на компанията пред Defence Blog.

Подходът на Украйна отразява адаптацията на съществуващи технологии към належащите нужди на бойното поле. Интегрирайки тактики за борба с въздушни дронове в операциите на армейската авиация украинските сили разширяват защитното покритие срещу „Шахед“ – иранските дронове, използвани от Русия за нанасяне на удари по жилищни райони и инфраструктура.

С оглед на факта, че атаките с дронове са редовен елемент от войната, способността на Украйна да импровизира и да използва мултифункционално оборудване като UltraFORCE 350 може да изиграе ключова роля за поддържане на отбраната ѝ с течение на времето.

Публикуваните кадри подчертават както рисковете, така и находчивостта в защитата на украински градове от дронове. Те също така показват, че украинската армия е готова да прилага нестандартни мерки за ПВО, когато конвенционалните системи са оскъдни – стратегия, способна да окаже влияние върху бъдещата доктрина за противодронови операции в съвременните конфликти.

Пакистанската армия получи първия си боен хеликоптер Z-10ME от Китай.

🇵🇰🚁🇨🇳 Пакистанската армия е започнала да получава новите си бойни хеликоптери Z-10ME, произведени в Китай, според снимки и видеокадри, обикалящи социалните медии през последните дни.

Машините, носещи отличителни знаци на Авиационния корпус на пакистанската армия, отбелязват началото на дългоочакван преход от остаряващия флот AH-1F Cobra, въведен в експлоатация преди повече от четири десетилетия.

Съобщения за доставките започнаха да се появяват в края на миналия месец, а последните визуални доказателства изглежда потвърждават тяхното пристигане. Хеликоптерите, показани на кадрите, са боядисани в тъмен камуфлаж, подобен на стандартните схеми на китайската армейска авиация, и не разполагат с радарна купола за милиметрови вълни, налична в по-ранните конфигурации на Z-10.

Z-10ME е модернизиран експортен вариант на китайската платформа Z-10, разработена от Changhe Aircraft Industries Corporation под шапката на Aviation Industry Corporation of China. Хеликоптерът е рекламиран като платформа с висока ефективност, предназначена за предизвикателни бойни среди, и включва подобрения на системите за оцеляване, прицелване и самозащита.

Китайски източници описват Z-10ME като най-модерната версия на платформата. Новата итерация включва подсилена броня, нови способности за електронна война и подобрена производителност на двигателя, предназначени да отговорят на изискванията на клиенти, действащи във високопланински и горещи среди.

Според анализ от публични източници, вариантът, доставен на Пакистан, изглежда, че не разполага с определени функции, като монтиран на мачтата радар, но се смята, че е запазил усъвършенствани електрооптични системи за прицелване и интегрирани мерки за противодействие.

Пакистанската армия отдавна търси модерен боен хеликоптер, който да замени доставените от САЩ AH-1F Cobras, които са на въоръжение от 80-те години на миналия век. Първоначално Вашингтон одобри продажбата на AH-1Z Vipers на Пакистан през 2015 г., но доставките бяха блокирани поради политическо напрежение между Вашингтон и Исламабад и съображения, свързани със сигурността. Създалата се празнина даде възможност на Пекин да позиционира своя Z-10ME като жизнеспособна алтернатива.

Спекулациите за придобиването на Z-10ME от Пакистан циркулират от няколко години. Въпреки че китайски и пакистански служители не са направили официални изявления, появата на видеоклипове, показващи самолета с отличителни знаци на пакистанската армия, предполага, че програмата вече е преминала от фазата на изпитания.

Няма потвърждение от Авиационния корпус на пакистанската армия за общия брой на поръчаните и доставени хеликоптери. Въпреки това, анализатори предполагат, че трансферът може да е началото на по-широко усилие за модернизация на ударните вертолетни способности на Пакистан.

Макар че оперативният статус на Z-10ME в Пакистан остава непотвърден от независими източници, появата на платформата на пакистанска земя отбелязва нова фаза в сътрудничеството в областта на отбраната между Исламабад и Пекин. Двете държави задълбочиха стратегическите и военни връзки през последното десетилетие, включително съвместната разработка на самолети като JF-17 Thunder и постоянното разширяване на китайския износ на отбранителни продукти за Пакистан.

Руският ударен хеликоптер Ка-52 се оказа неефективен срещу украински дронове

🇷🇺🚁 Руският атакуващ хеликоптер Ка-52 „Алигатор“, използван за прехващане на украински безпилотни самолети, се оказа не толкова ефективен, колкото твърдят в Москва. Въпреки съвременното оборудване, което включва комплекс за управление „Стрелец“ и пълен боен комплект ракети въздух-въздух 9М342 „Игла-С“ машината страда от редица критични технически проблеми.

Това съобщава военният експерт Олександър Коваленко, обръщайки внимание на парадокса, че вертолетът разполага с 30-мм автоматично оръдие 2А42 с боекомплект от 460 изстрела или 23-мм ГШ-23Л с 500 изстрела, но въпреки това разчита на ракети „Игла-С“ заради изключително ниската точност на стрелбата от оръдията във въздуха.

„Очевидно при Ка-52 се е запазила същата детска болест, каквато и в далеч по-дефектния Ми-28 – системата за управление на огъня с оръдие, неприспособено за високоефективна стрелба в полет по въздушни цели, води до редовни пропуски и липса на стабилизация. Ярък пример, който навремето попадна в кадър, е дългата и тежка стрелба на Ми-28 по дрон UJ-22 Airborne през 2023 г. По-късно многократно се появяваха видеокадри, на които ясно се фиксираше просто ужасяваща недопустима вибрация на хеликоптера“, обясни експертът.

В сравнение с тези модерни образци старият съветски Ми-24 демонстрира по-висока устойчивост и устойчивост.

„Изглежда, че проблемът с хеликоптерите е общ – ниска точност поради нищожна стабилизация, която не позволява високоточно използване на оръдейното въоръжение, както при Ми-28, така и при Ка-52, особено по движещи се въздушни цели. Затова надеждата е само на 9М342. Какво да кажем. По този въпрос старият съветски Ми-24 остава непобедим баща в сравнение с Ми-28 и Ка-52“, обобщи той.

Припомняме, че в нощта срещу 26 юли 2025 г. в Ставропол избухнаха мощни взривове в резултат на атака на украински БпЛА, поразила най-малко два корпуса на завода за радиоелектроника „Сигнал“.

На 25 юли 2025 г. украински БпЛА атакуваха множество руски региони, а под прицел бяха завод „Азот“ в Невиномиск и Котовският барутен завод в Тамбов, където избухна пожар.

Словашка компания в задкулисни преговори за ремонт на руски хеликоптери в Индия.

🇮🇳🇷🇺🇸🇰 OSINT общността Inform Napalm публикува поредната порция разкрития от многобройни пробиви в деловата кореспонденция на руския военно-промишлен комплекс.

Особено внимание привлича вътрешно писмо от руското предприятие АО „Национален център за вертолетостроене „Камов“ до заместник генералния директор на АО „Вертолеты России“, което включва запитване от военното аташе на Индия в Москва Сунил Кумар за словашката компания Letecké Opravovne Trenčín (LOTN).

Според документите, Индия комуникира активно с руски предприятия относно LOTN. Това може да е индикация за интереси в сферата на поддръжката и обслужването на руско-съветски хеликоптери, които са на въоръжение в Индия.

Словашката компания фигурира в дискусии на ниво военни аташета, което подксазва участието ѝ в ремонти или модернизация на техника от руски произход. Вероятно заради санкциите срещу Москва на руската страна ѝ е трудно да предостави услуги директно на индийците, поради което се налага да използва подобни заобиколни маневри.

LOTN е държавна компания, собственост на Министерството на отбраната на Словакия. От 1949 г. тя е специализирана в ремонт, модернизация и техническо обслужване, включително на съветски и руски хеликоптери, сред които като Ми-8, Ми-17 и Ми-24. Компанията разполага със сертификати EASA Part-145 и NATO AQAP, което потвърждава високото ниво на нейната оперативна дейност и съответствие с международните стандарти.

Важно е да се отбележи, че през април 2025 г. LOTN сключи споразумение с норвежката Kongsberg Aviation Maintenance Services за създаване на център за поддръжка, ремонт и основен ремонт (MRO) за самолети F-16, разположен в Тренчин, Словакия. Това сътрудничество показва разширяването на компетенциите на LOTN и нейната интеграция в западните отбранителни структури. Задкулисните договорки с Кремъл обаче имат потенциала значително да навредят на репутацията ѝ.

Индийската армия получи първите си три хеликоптера AH-64E Apache Guardian.

📸 Снимка: Indian Aerospace & Defence News

🇮🇳🚁🇺🇸 Индийската армия получи първите три от общo шест многоцелеви бойни хеликоптера AH-64E Apache Guardian от Съединените щати. Машините пристигнаха в Джодхпур, Раджастан – ключов център за операциите на армията в близост до западната граница на страната.

AH-64E често са описвани като „летящи танкове“ и сред най-модерните многоцелеви хеликоптери в света. Индийската армия уточни, че новите хеликоптери ще бъдат разположени в гранични райони на страната, за да подобрят ударните ѝ способности и да осигурят модерно предимство в наземната война.

Сделката за хеликоптерите беше сключена през 2020 г. като част от двустранно споразумение със Съединените щати. Съгласно договора на стойност 600 милиона долара, Индия ще придобие шест хеликоптера AH-64E, заедно със свързани оръжейни системи, обучение и логистична поддръжка. Смята се, че всеки самолет е на цена от 860 крори рупии (около 99 милиона щатски долара).

Получаването им беше забавено с над година поради предизвикателства във веригата за доставки и логистични прекъсвания. Първите три хеликоптера пристигнаха тази седмица, а останалите три се очаква да бъдат доставени до ноември.

Хеликоптерите ще се управляват от 451-ва ескадрила на армейската авиация, базирана в Джодхпур. Подразделението играе решаваща роля в наблюдението на западната граница, а сега с въвеждането на новите хеликоптери ще увеличи значително бойната си мощ.

AH-64E Apache Guardian е най-новата версия на доказаната в реални бойни действия платформа на Boeing, която включва подобрена производителност усъвършенствани сензори и комуникационни системи. Проектиран да функционира във среди с висок риск, той може да носи различни оръжия, включително ракети Hellfire, ракети Hydra-70 и 30-милиметрово верижно оръдие.

Индийските военновъздушни сили вече експлоатират флот от 22 хеликоптера AH-64E Apache от 2019 г.

Турция засилва военната си подкрепа за Сомалия в борбата срещу "Аш-Шабаб"

Многоцелеви ударен хеликоптер T129 ATAK, произведен от Turkish Aerospace Industries и AgustaWestland, 4 юни 2025 г.📸 Снимка: Wikipedia Commons

🇹🇷🤝🇸🇴 Турция ескалира военната подкрепа за Сомалия, в отговор на нарастващата заплаха от страна на джихадистката групировка Ал-Шабаб. Това стана ясно след проведения в събота разговор между турския президент Реджеп Тайип Ердоган и сомалийския му колега Хасан Шейх Махмуд.

По данни на Middle East Eye, Анкара е доставила на сомалийските власти три бойни хеликоптера T129 Atak. Паралелно с това са били предадени и два военно-транспортни хеликоптера за нуждите на военноморския флот. Доставките се извършват в рамките на споразумение за отбрана, сключено между двете страни през февруари 2024 г., което предвижда Турция да създаде и обучи сомалийски военноморски сили.

През последната година Турция подготвя сомалийски пилоти за управление на хеликоптерите Atak, като настоящата доставка е извършена след успешно завършване на финалния етап от обучението им.

Открити източници сочат, че от седмица насам на летището в столицата Могадишу са кацнали шест транспортни самолета, турски A400M и катарски C-17A, с които вероятно е извършен трансферът на военно оборудване.

„Доставката на хеликоптери Atak е ясен сигнал, че Анкара не цели просто да предоставя оръжие, а да изгради цялостен военен капацитет за Сомалия“, коментира източник, запознат с детайлите по трансфера.

По време на телефонния разговор в събота, Ердоган е изразил подкрепа към стремежа на Сомалия да се развива посредством демократични механизми. Според изявление на турското президентство, той е уверил Махмуд, че Турция не само ще продължи, но и ще засили своя ангажимент в борбата срещу тероризма в страната.

Моментът на турските военни доставки не е случаен – те идват по време на подготвителния етап за изборите в страната, планирани за догодина. Очаква се те да бъдат проведени с директно гласуване, а не чрез традиционната племенна система.

Междувременно, в последните месеци Ал-Шабаб засилва офанзивните си действия. Групата, която е част от международната терористична мрежа на Ал-Кайда, е насочила своите усилия към свалянето на правителството в Могадишу. Напоследък тя бележи териториални успехи в централна Сомалия и през май дори успя дори да превземе няколко села, разположени южно от Могадишу. Въпреки това, подобни успехи в близкото минало често са последвани от изтегляне под натиска на сомалийските въоръжени сили.

През април Middle East Eye разкри, че Анкара е удвоила размера на военния контингент в Сомалия – над 500 души, ангажирани със защитата на военната база „Турксом“ и с управление на атакуващи дронове и охрана на пристанищата в Могадишу.

Освен добре познатите дронове Bayraktar TB2, наскоро тя изпрати и два тежки ударни дрона Akinci. Те са способни да летят на големи височини продължително време и разполагат с усъвършенствана нощна визия, което ги прави особено ефективни срещу мобилните части на Ал-Шабаб.

Засилената военна активност от Турция идва на фона на редуциране на американското присъствие в региона. Макар Вашингтон да е удвоил броя на нанесените въздушни удари по фракции, свързани с Ислямска държава в Сомалия, през март той прекрати финансирането на елитното подразделение „Данаб“ – единица, заемаща ключова роля в операциите срещу терористите.

Анкара поддържа активно присъствие в Сомалия от 2011 г., когато Ердоган осъществи историческо посещение в Могадишу в рамките на хуманитарна мисия. Оттогава отношенията се трансформираха в стратегическо партньорство с икономически и отбранителен фокус.

През 2023 г. Турция подписа споразумение за проучване и добив на енергийни ресурси във водите по крайбрежието на Сомалия, в резултат на което там бяха изпратени турски изследователски кораби. Все още няма публично оповестени данни от проучванията. Въпреки това, в телевизионно изказване този понеделник Ердоган намекна, че „скоро ще има добри новини“ в енергийния сектор – репликата предизвика спекулации, че става дума именно за сомалийските ресурси.

Американската армия обозначи MV-75 като бъдещия си щурмови самолет

🇺🇸 Американската армия въведе официално обозначението MV-75 за наименование по серия (Mission Design Series – MDS) за бъдещия далекобоен щурмови хеликоптер Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA). Това бележи важна крачка напред в една от водещите програми за модернизация на армейската авиация, насочена към усъвършенстване на способностите за вертикално издигане както на Сухопътните сили, така и на Специалните операции на САЩ.

Първият прототип ще бъде обозначен YMV-75A, като първата буква означава, че става въпрос за прототип, а последната – че това е първата версия в серията. „MV“ значи многоцелеви с вертикално излитане (Multi-Mission Vertical takeoff), а числото 75 е в чест на основаването на Армията на САЩ през 1775 г.

Новият летателен апарат е проектиран да допълва и частично замени флотата от UH-60 Black Hawk, предоставяйки платформа с по-голям обсег и по-висока скорост за тактически и логистични мисии в оспорвани бойни зони. Слоганът, свързан с FLRAA, който гласи два пъти по-далеч, два пъти по-бързо", – подчертава неговата способност да провежда маневрени операции както на оперативно, така и на стратегическо ниво.

Програмата е базирана на модулен отворен системен подход (Modular Open Systems Approach), при който дизайнът, придобиването и поддръжката позволяват бързата интеграция на нови технологии, намаляване на разходите и стандартизиране на системите през целия жизнен цикъл на машината.

„Армията е ангажирана с разработката и внедряването на бъдещия хеликоптер за далечен щурмови обсег. Той ще осигури нужната скорост, обсег и издръжливост за провеждане на въздушно-десантни, медицински евакуационни и логистични мисии по време на бъдещи широкомащабни бойни действия“, заяви бригаден генерал Дейвид Филипс, изпълнителен директор на Програмната агенция по авиация на САЩ.

„Това е важен етап по пътя към доставяне на следващо поколение тактически щурмови хеликоптер. Изключително горд съм от целия екип и нашите партньори в авиационния сектор, които работят неуморно за осигуряването на тази трансформационна способност. Щастливи сме, че вече имаме официално MDS обозначение за прототипите на FLRAA“, заяви полковник Джефри Поукет, който е ръководител на проекта FLRAA.

Програмата FLRAA стартира през 2019 г. и е ключов елемент в широките усилия за модернизация на армейската авиация в рамките на инициативата Future Vertical Lift. Основната ѝ цел е да замени част от съществуващите хеликоптери и да осигури по-добри възможности за операции в множество области, където въздушното пространство, сухопътните и кибер операции и електронната война се сливат в единен боен театър.

С MV-75, американската армия се подготвя за следващо поколение бойни действия във въздуха – с платформа, способна да преодолява по-големи разстояния, да действа в по-рискови зони и да се адаптира към постоянно променящите се технологии и заплахи на съвременното бойно поле.

Бунтовници в Мианмар унищожиха армейски хеликоптер Ми-17 с помощта на FPV камикадзе дрон.

🇲🇲 Хеликоптер Ми-17 на военновъздушните сили на Мианмар беше поразен по време на мисия по снабдяване край град Бамо, където продължават ожесточените сражения между армията на хунтата и сепаратистки групировки.

Атаката е извършена с дрон камикадзе с изглед от първо лице (FPV), оборудван с взривна бойна глава и управляван посредством оптичен кабел – технология, добила популярност в Украйна заради нейната прецизност и трудното ѝ прехващане.

Mестни източници посочват, че операцията е дело на Армията за независимост на Качин (KIA), една от най-боеспособните въоръжени групи в северната част на страната. Засадата е била организирана в момент, когато правителствените сили са правили опит да доставят провизии на обсаденото 21-во командване по военни операции, което е напълно откъснато от достъп по земя. Единствен вариант да бъде достигнато остава въздушният транспорт, което превърна хеликоптерите в приоритетна цел за съпротивата.

Инцидентът се случва, когато два вертолета провеждат логистична мисия над оспорвана територия. Единият Ми-17 е улучен, което води до разбиването му в гориста местност. Вторият е принуден да извърши аварийно приземяване в покрайнините на Бамо. Няма потвърдена информация за жертви от втория екипаж.

Атаката напомня на добилия известност случай в Украйна, считан за прецедент в световен мащаб, при който FPV дрон свали хеликоптер в движение – демонстрация на новите възможности, които подобни евтини, но ефективни системи дават на различни въоръжени групи срещу редовните армии.

Въоръжените сили на Мианмар все още не са публикували официално изявление, но доказателства под формата на видео и разкази на очевидци потвърждават загубата на хеликоптер и принудително кацане на друг.

Използването на дронове с висока точност и разрушителна сила от страна е част от нарастващата стратегия на KAI за асиметрична война срещу режима. Подобни технологии поставят под сериозна заплаха въздушните операции на армията, особено на ниска надморска височина, както и в райони със затруднен контрол.

Гражданската война в Мианмар, предизвикана от военния преврат през 2021 г. продължава да върви към ескалация, като въоръжените групировки в страната все по-успешно прилагат нови технологии и тактики, за да се противопоставят на доминацията на хунтата.

Израелските Apache ще получат нови защитни системи от Elbit Systems за 55 милиона долара.

🇮🇱 Министерство на отбраната на Израел съобщи, че е сключило значим договор с Elbit Systems за модернизация на защитните системи на хеликоптерите Black Hawk и Apache, използвани от Военновъздушните сили на Израел (IAF). Стойността на контракта възлиза на приблизително 55 милиона долара, а изпълнението му ще продължи в рамките на пет години.

Проектът ще се реализира под ръководството на Дирекцията за научноизследователска и развойна дейност (DDR&D) към министерството, в тясно сътрудничество с военновъздушните сили. Новите системи ще осигурят висока степен на защита в сложни бойни условия, включваща възможност за идентификация, осуетяване и неутрализиране на заплахи, както и отклоняване на насочвани ракети.

„Ние развиваме авангардни технологии за защита на летателни апарати, съсредоточавайки се върху системи от типа DIRCM (Directional Infrared Counter Measures) за флота хеликоптери на ВВС. Този проект е кулминация на дългогодишни сериозни инвестиции в критично направление и представлява технологичен пробив в отговор на настоящи и бъдещи заплахи“, заяви ръководителят на дирекцията бригаден генерал Йехуда Елмакайес

От Министерството посочват, че инициативата е част от по-широка серия договори за снабдяване и изграждане на отбранителни способности, дирижирани от генерал-майор от резерва Амир Барам, генерален директор на ведомството. Основната му цел е поддържане на оперативната свобода на израелските отбранителни сили (IDF) във всички стратегически направления.

„Гордеем се, че продължаваме да доставяме на IDF нашите напреднали системи за самозащита и DIRCM решения, които подобряват както безопасността, така и оперативните способности на хеликоптерите Black Hawk и Apache. Този договор укрепва допълнително стратегическото ни партньорство с Министерството на отбраната и армията“, подчерта Орен Сабаг, главният мениджър на отдела за разузнаване, наблюдение, целеуказване и електронна война (ISTAR & EW) на Elbit Systems.

Elbit Systems е сред водещите доставчици на отбранителни технологии в глобален мащаб, който притежава доказан опит в успешното внедряване на подобни системи в различни армии по света. Новите технологии, които предстои да бъдат интегрирани в израелските хеликоптери, значително ще повишат безопасността и ефективността на екипажите в бойни мисии.