Су-27 се разби в Нижегородска област, екипажът е катапултирал.

🇷🇺✈️ Многоцелеви изтребител Су-27 на руските въздушно-космически сили се е разбил в град Кулебаки в Нижегородска област. Това съобщава Telegram каналът BAZA, позовавайки се на собствени източници.

По предварителни данни двамата пилоти на борда са успели да се катапултират. Единият от тях вече е открит, но за момента състоянието му не е известно. Съдбата на втория пилот на този етап остава неизвестна.

Популярното издание SHOT твърди, че по предварителни данни при инцидента няма пострадали, но съшо така не са постъпили съобщения за материални щети. На този етап по случая няма официални изявления от министерството на отбраната, местните власти или службите за извънредни ситуации.

Припомняме, че по време на планов полет на 24 март тази година щурмови самолет Су-25 се разби в Приморския край на Руската федерация. Тогава пилотът също е успял да катапултира, като според министерството инцидента е бил причинен от техническа неизправност.

Украински Су-27 беше свален от ракета Р-38М, изстреляна от руски Су-30СМ.

🇷🇺💥🇺🇦 Украинските военновъздушни сили претърпяха нов тежък удар, след като многоцелеви изтребител Су-27 беше свален от ракета въздух-въздух с голям обсег на действие Р-37М, изстреляна от Су-30СМ.

Според сведения както на руски, така и на украински източници, атаката е извършена от нетипично голямо разстояние – около 130 километра от целта.

Ракетата е част от арсенала на руските въздушно-космически сили и е предназначена да елиминира вражески самолети, преди навлизането им в реална битка, като в конкретния случай тя изпълни мисията си със смъртоносна прецизност.

Трагедията на този сблъсък се простира отвъд загубата на самолет. Пилотът, 24-годишният капитан Иван Болотов, не успя да катапултира и загина при катастрофата. Неговата ескадрила, 831-ва тактическа авиационна бригада, потвърди смъртта му в официално изявление, публикувано в социалните медии.

„С дълбоко прискърбие Ви съобщаваме, че капитан Иван Болотов, един от най-талантливите млади летци на ВВС, загина при изпълнение на бойна задача. Той беше смел боец, истински патриот, който защитаваше небето на Украйна до последния си миг“, се посочва в публикацията.

Загубата на още един Су-27 влошава допълнително и без това критичната ситуация за украинските ВВС. Според платформата Oryx, която се занимава с документиране на загубите на бойно оборудване във войната, Украйна вече е загубила 16 такива изтребителя.

Преди войната страната имаше около 30 от тези способни, но вече остарели изтребители, но неизвестен брой неоперативни самолети бяха ремонтирани и върнати в експлоатация след началото на руската инвазия.

На фона на засилващата се въздушна битка в небето над Украйна, всяка загуба на самолет и пилот се усеща дълбоко – не само като удар върху бойните способности на страната, но и като лична трагедия за семействата, приятелите и бойните другари на загиналите. Във въздушното пространство в зоната на активни бойни действия вече няма безопасни зони.

Въздушният сблъсък започна, когато руският Су-30СМ, двумоторен многоцелеви изтребител, открива присъствието на украински Су-27 в оспорваното въздушно пространство. Използвайки своя радар Н011М "Барс-29", Су-30СМ проследи целта на значително разстояние, като се възползва от способността му да открива и прехваща вражески самолети извън видимия обхват.

Сензорите на самолета работят в координация с по-широката мрежа за противовъздушна отбрана на Русия, която може да е осигурила ранно предупреждение и данни за целите, повишавайки осведомеността за ситуацията и позволявайки на руския пилот да се позиционира за оптимален удар.

След като Су-27 беше идентифициран като цел, руският пилот се подготви да изстреля ракета въздух-въздух с голям обсег Р-37М, предназначена да атакува високоскоростни и маневрени цели, използва активна радарна система за насочване в последната си фаза на полета, но разчита на първоначално насочване от радара на изстрелващия самолет.

С обсег на действие над 300 километра при оптимални условия, ракетата се изстрелва от дистанция, далеч извън обхвата на повечето украински оръжия въздух-въздух.

След изстрелването ракетата навлиза в началната си фаза на ускоряване, бързо достигайки до хиперзвукови скорости. По врене на своя полет към въздушата цел ракетата получава актуализация, коригирайки траекторията си въз основа на данни за проследяване в реално време. В последните моменти преди удара, бордовият радар на Р-37M се активира, като автономно улавя целта и извършва корекции в последната секунда, за да осигури директно попадение.

Украинският пилот вероятно е имал минимално време за реакция. Чистата скорост на Р-37М, която може да надхвърли Мах 6, свежда до минимум времето за реакция, като например за избягващи маневри или контрамерки.

Су-27 може да е разположил системи за електронна война и да е опитал агресивно маневриране, за да се измъкне от прехвата на ракетата, но като се има предвид скоростта ѝ и усъвършенстваната система за самонасочване, избягването би било изключително трудно.

За секунди ракетата скъсява разстоянието, детонирайки в близост до Су-27 или осъществявайки директен контакт, унищожавайки самолета и изпращайки отломки спираловидно към земята.

Загубата на украинския самолет подчертава технологичното предимство, което дават руските ракети въздух-въздух с голям обсег, позволяващи на нейните изтребители да атакуват вражески самолети отвъд зрителния обхват, често преди противниковите пилоти дори да осъзнаят, че са атакувани.

Използването на Р-37M в това сражение подчертава стратегическа промяна във въздушната война, където ракети с разширен обсег и мрежови сензорни възможности диктуват резултата от въздушните битки, преди дори да може да се проведе традиционен въздушен бой.

Украйна придоби модернизирани тежки бомби в противопоставянето си на руската заплаха.

🇺🇦 Украинските военновъздушни сили току-що публикуваха първите кадри на изтребител Су-27 да провежда бомбардировка срещу руска позиция с помощта на 450 кг. планиращи бомби JDAM-ER.

Украинската авиация продължава операциите си срещу руската инвазия, разполагайки получени от западните си съюзници управляеми бомби, като сега бяха показани бомби, два пъти по-тежки от предишните. Ние разгледаме по-подробно тяхното представяне.

В момента Киев разполага с много ограничен въздушен капацитет, а само незначителна част от неговият флот е на линия от преди войната. Повечето ударни мисии се изпълняват от самолети МиГ-29, които са подсилени с части от Полша и Словакия.

Няколко самолета Су-27 остават в експлоатация, заедно с част от западните изтребители F-16, както е посочено от наличните кадри, се използват предимно за мисии по защита на въздушното пространство.

В кадрите по-долу от пилотската кабина на самолета може да бъде видяно как се изпускат две бомби JDAM-ER. Самото действие не е ново, но теглото от 450 кг е значително, тъй като по-ранни записи включват 225 кг бомби. Използването на бомба от 450 кг показва, че целта на бомбардировката е била от голямо значение.

JDAM-ER: проста модификация на боеприпаси от Студената война

Въпросните бомби, които бяха въведени на въоръжение във ВВС на САЩ през 2015 г., са ъпгрейд на по-ранните модели JDAM от 90-те години. JDAM групата бомби е основана на някои по-стари неуправляеми бомби, Mk 82/83/84, тежащи съответно около 225, 450 и 900 кг. Страните от НАТО разполагат със стотици хиляди, вероятно дори няколко милиона, от тези бомби.

Процесът на производство включва оборудването им с модул, съдържащ усъвършенствана GPS и INS навигация, както и контролни елементи и сгъваеми крила във версията ER.

Модификацията създава планираща бомба, способна на прецизно поразяване на цели в рамките на няколко метра, дори от разстояние над 65 км, при условие че е изстреляна от голяма надморска височина. Или по-просто казано, колкото по-високо и по-бързо е пусната бомбата, толкова по-дълго е разстоянието, което може да пропътува във въздушното пространство.

JDAM: страхотна мощност на достъпна цена

Скоростта на бомбите ги превръща в изключително трудни за прехващане от наличните системи за противовъздушна отбрана. Руснаците разчитат на подобна тактика, използвайки ФАБ бомби с модули УМПК (унифициан модул за планиране и корекция) в атаките си към украински позиции.

Освен това ниската производствена цена (тъй като е нужен единствено модулът; самата бомба е практически безплатна) е значително предимство на този вид бомби. Вариантът от 225 кг има в себе си около 87 кг тротил, а моделът от 450 кг побира около 200 кг експлозиви.

Освен това, по-тежката бомба е по-ефективна при проникване в наземни или полеви укрепления, а повишената ѝ разрушителна мощ обикновено компенсира всяка загуба на точност, дължаща се на въздействието на руските заглушители.

Русия вдигна Су-27 над Черно море заради разузнавателен Boeing RC-135 на Обединеното кралство

🇷🇺⚔️🇬🇧 Руското Министерство на отбраната съобщи в сряда, че системите му за контрол на въздушното пространство над Черно море са засекли въздушни цели, приближаващи се до държавната граница на Руската федерация.

С цел предотвратяване на нарушаване на държавната граница на Руската федерация, изтребител Су-27 от дежурните сили за ПВО е вдигнат във въздуха под тревога.

Екипажът на руския изтребител идентифицира въздушните цели като стратегически разузнавателен самолет Boeing RC-135 и два изтребителя Eurofighter Typhoon на Кралските военновъздушни сили на Обединеното кралство (RAF).

При приближаването на руския изтребител чуждестранният военен самолет е направил завой от държавната граница на Руската федерация, се казва още в съобщението на военното ведомство, допълвайки че руският самолет се е върнал благополучно на родното си летище, както и че не е допуснато нарушение на държавната граница на Руската федерация.

Полетът на руския изтребител е извършен в строго съответствие с международните правила за използване на въздушното пространство над неутрални води, без пресичане на въздушни пътища или опасно приближаване на самолети на чужда държава, завършва публикацията на отбранителното министерство.

Руските военни описаха почти идентичен сблъсък на своите изтребители Су-27 с британски бойни самолети над Черно море през октомври миналата година.

Подобни прехващания между руски военни самолети и тези на страните-членки на НАТО са се случвали във въздушното пространство около Русия дори преди нахлуването в Украйна през 2022 г., въпреки че Черно море се очертава като ключов театър в украинската война.

Руски удар с Искандер е поразил украински Су-27 в авиобаза Миргород в Полтавска област

🇷🇺🚀🇺🇦 По-рано днес в интернет бяха разпространени кадри от руски ракетен удар от оперативно-тактически комплекс „Искандер-М“ срещу военното летище Миргород в Полтавска област, разположено на около 140 км от фронтовата линия.

Според източниците, разпространили видеото, в резултат на удара с балистична ракета, оборудвана с осколочно-взривна бойна глава, са унищожени два изтребителя Су-27 на военновъздушните сили на Украйна, а други четири самолета са поразени от касетъчни боеприпаси, с голяма вероятност поне част от тях да не подлежат на ремонт.

Ако горната информация бъде потвърдена, това означава, че с един удар Русия е извела извън строя общо шест враженски самолета, което го прави най-добрият резултат от началото на инвазията.

В същото време се предполага, че украинските сили са понесли съществени загуби и в летателния и инженерния персонал - нещо, което беше косвено потвърдено и от съобщения в украински канали в приложението Telegram.

От началото на годината руската армия е поразила най-малко 14 самолета, разположени на украински летища - седем изтребителя Су-27, четири МиГ-29, два щурмовика Су-25 и един учебно-боен L-39. Този списък включва единствено визуално потвърдени поразявани, така че реалните загуби на оперативно-тактическата авиация на Украйна на земята вероятно са дори по-големи.

„Имаше атака. Има загуби, но не такива, за каквито врагът твърди“, каза Игнат, без да предостави повече подробности за щетите, нанесени на летището.

Широка вълна от възмущение в социалните медии като някои критикуваха военновъздушните сили, че не са защитили правилно летището въпреки наличието на своевременни предупреждения за въздушна опасност.

Игнат защити усилията на военните и призова медийните коментатори да бъдат умерени в очакванията си, добавяйки, че руските източници преувеличават постиженията си „от началото на инвазията“.

„ВВС правят всичко възможно да противодействат на противника, да го въведат в заблуда, включително с помощта на макети и други средства“, обясни той, подчертавайки, че украинските летища са под непрестанна заплаха от руските ракетни и безпилотни атаки.

Игнат беше освободен от ролята си на говорител на 16 март, въпреки че продължава да работи с военновъздушните сили.

По-рано, руските сили извършиха интензивна въздушна атака срещу същото местоположение през юни 2023 г.

Резултатите от украинския удар по кримското летище Белбек

🇺🇦⚔️🇷🇺 Станаха ясни резултатите от украинския удар от изминалата нощ, насочен срещу руската авиобаза Белбек в Крим, която е дом на 38-ми изтребителен авиационен полк (в/ч 80159), 4-та гвардейска армия на военновъздушните сили и противовъздушна отбрана.

„Противникът удари самолетите на летище Белбек – един МиГ-31 беше изгубен и напълно унищожен. Три Су-27 са повредени, поразени са от ракети. Сега ще разберем дали ще бъде възможно да ги ремонтираме. Надяваме се да е така“, заяви източник от Министерството на отбраната на Руската федерация за Telegram канала Кремлевская табакерка.

Ето и пълен списък със материалните щети след снощния удар:

• Летищен склад за ГСМ
• Две пускови установки за ПВО (С-400, С-300)
• Радиолокационна система "92Н6Е"
• 1 унищожен МиГ-31
• 3 повредени Су-27

Загинали са общо 11 военнослужещи от подразделения на 27-ма смесена авиационна дивизия (в/п 46434, Севастопол) и 31-ва дивизия на ПВО (в/п 03121, Севастопол). Други 12 са ранени с различна степен на изгаряния.

Съобщението продължава с призив към новия министър на отбраната:

„Във връзка с този удар се обръщаме към Министерството на отбраната. Ние наистина уважаваме работата ви! Но когато говориш как всички вражески ракети биват свалени и никои от тях не поразяват нашите цели, това води до трагични последици. Дори военните (няма какво да се каже за цивилното население), уверени, че ще свалят всичко, ще спрат да използват убежища и ще се отпуснат. Резултатът е загуба на живот.“

„Надяваме се, че с идването на новия министър на отбраната ситуацията ще се промени. Истината е важна и знаем, че Андрей Белоусов разбира това“, завършва съобщението си военният блогър.

Русия вдигна Су-27 заради френски изтребители и разузнавателен самолет над Черно море

Руското министерство на отбраната съобщи на 5 март, че изтребител Су-27 на руските Военно-космически сили (ВКС) е ескортирал самолет за далечно радиолокационно откриване и управление (AWACS) и два изтребителя Rafale на френските военновъздушни сили над Черно море.

Министерството разкри, че руски радари за противовъздушна отбрана са засекли три въздушни цели, насочили се към държавната граница на Руската федерация. В отговор на опасността от потенциално нарушение на държавната граница на страната, по следите им е изпратен изтребител Су-27 от дежурните сили за ПВО.

Руските пилоти са идентифицирали приближаващите въздушни цели като самолет E-3F AWACS и два изтребителя Rafale C. Впоследствие чуждестранният военен самолет е променил курса си встрани от руското въздушно пространство, при което руският изтребител се е върнал обратно към родното си летище без да са докладвани никакви нарушения.

Подчертавайки спазването на правилата на международното въздушно пространство, руското министерство на отбраната подчерта, че докато оперират над международни води изтребителите Су-27 следват стриктно установените протоколи.

Полетът е извършен без да се пресичат установени въздушни маршрути или без извършването на опасни маневри с прехванатия чужд самолет.

Прехващането подчертава засиления отговор на Русия срещу присъствието на разузнавателни самолети на НАТО в близост до нейните граници.

Смята се, че въпросните самолети извършват дейност по събирането на разузнавателна информация, която впоследствие се използва от украинските сили за разкриване местоположението на позиции и активи на руската армия в Украйна.

Това, което остава неясно, е дали прехванатите френски самолети AWACS са участвали досега в подобен вид операции.

Това далеч не е първия такъв инцидент в региона.

През февруари 2024 г. френският министър на отбраната разкри инцидент, при който руските военновъздушни сили са заплашили да свалят френски самолет за наблюдение, който патрулира в международното въздушно пространство над Черно море.

През октомври 2023 г. руски изтребител МиГ-31 ескортира патрулен самолет на норвежките военновъздушни сили Poseidon над Баренцово море. През същия месец руски Су-27 прехвана два бомбардировача B-1B на ВВС на САЩ над Балтийско море.

По-рано, на 9 октомври 2023 г., руски изтребители прехванаха самолети на британските ВВС над Черно море, предотвратявайки нарушаване на руското въздушно пространство от RC-135 и Typhoon.

Су-27 Фланкер: Пазителят на руските граници

Разработен от Съветския съюз в началото на 70-те години на миналия век, Сухой Су-27 е замислен като отговора на Кремъл срещу страхотния F-15 Eagle. Първоначално разгърнат като изтребител за превъзходство във въздуха, Су-27 се превръща в универсално семейство самолети през годините.

То включва моделите Су-30 и Су-33, предназначени за отбранителни операции на военноморския флот на самолетоносачи, Су-34, оптимизиран за ударни и изтребители-бомбардировачи и Су-35, който се гордее с подобрени способности както за превъзходство във въздуха, така и за ролята на многоцелеви изтребител, изпълняващ комплекс от задачи.

Дори с въвеждането на по-нови и усъвършенствани модели, „Flanker“ продължава да служи като крайъгълен камък на руските ВВС, демонстрирайки многократно своята ефективност във въздушни конфронтации с висока интензивност.

През март 2023 г. например руски изтребители Су-27 влязоха в центъра на международните новинарски емисии, след като единият от тях прехванаха американски дрон MQ-9 Reaper в драматична въздушна битка.

В рамките на едва половин час двата Су-27 извършиха общо 19 преминавания в близост до MQ-9 Reaper. По време на сблъсъка руските изтребители изсипаха гориво върху разузнавателния дрон, преди да се сблъскат със задното му витло, в резултат на което дронът се разби в Черно море.

Източник: EurAsian Times