Русия въоръжи газовоза „Маршал Василевски“ по пътя към Калининград

🇷🇺⚓🇪🇪 Русия е въоръжила гражданския газовоз „Маршал Василевски“ – съдът, който пренася втечнен природен газ до Калининград – с тежки картечници, монтирани от двете страни на капитанския мостик зад огневи позиции, укрепени с чували от пясък. Зад тези бруствери стоят 12,7-мм картечници „Корд“, въведени на въоръжение в края на 90-те години и смъртоносни дори на 2 км разстояние.

Снимките, направени в средата на май и предоставени на естонското издание Delfi, са част от международно разследване на Проекта за разследване на организираната престъпност и корупция (OCCRP) заедно с руския „Досие център“, датската Danwatch и други партньори. Естонски граничен офицер е казал на репортерите, че никога не е виждал подобно нещо на руски граждански кораб.

„Маршал Василевски“ не е обикновен танкер, тъй като е единствен по рода си в руския енергиен флот. Корабът не просто пренася втечнен газ от една точка до друга – той може да връща свръхохладения товар обратно към газообразно състояние, а при нужда отново да го втечнява и да го разтоварва, т.е. работи едновременно като превозвач и плаваща газоприемна станция. Собственост на енергийния гигант „Газпром“ и от миналия август извършва редовни курсове от пристанището Болшой Бор на Финския залив до Калининград – руския ексклав, притиснат между Литва и Полша. Данни от мониторинг на морския трафик показват, че от август 2025 г. той е изминал един и същ маршрут покрай бреговете на Естония, Латвия и Литва четири пъти.

Картечниците „Корд“ изискват умения, каквито обикновеният моряк няма – а на борда има кой да ги използва. Освен екипажа „Маршал Василевски“ е превозил 50 „пътници“ от август 2025 г. насам според списъци, до които репортерите са се добрали; някои от тези хора са правили повече от едно пътуване. Като са кръстосали онлайн платформи за подбор на персонал, профили в социални мрежи и в сайтове за запознанства с данни, изтекли от официални руски бази, репортерите от „Досие център“ установили, че 22 от 50-те имат минало в руски военни структури, включително във Федералната служба за сигурност (ФСБ). 5 от тези 22-ма са представили военна идентификация, качвайки се на танкера през юни. Един от тях, мъж на име Дмитрий Артеменко, е регистрирал своето местожителство като база на ФСБ край Москва и е бил на борда при последните 4 курса до Калининград, включително пътуването през маай, заснето от естонските граничари. Артеменко не е отговорил на искането за коментар, изпратено през Telegram. За останалите 25 души в списъка репортерите не са успели да потвърдят с категоричност данните за месторабота.

„Маршал Василевски“ не е част от прословутия „сенчест флот“ – остарели танкери с неясна собственост, които заобикалят санкциите, за да продължат да доставят руски петрол на клиенти по света. Газовозът плава между две руски пристанища, не е обект на санкции и няма очевидно основание да бъде спрян или качен на абордаж за проверка от чужди военноморски сили. Точно тази недосегаемост прави необичайно решението за неговото въоръжаване – и подсказва, че функцията на оръжието се крие по-скоро в посланието, отколкото в отбраната сама по себе си. OCCRP вече е съобщавал, че на борда на танкери от сенчестия флот в Балтийско море пътуват руски „пазачи“; разузнавателни източници от няколко европейски държави разказаха пред репортерите, че тези т.нар. „екипи за защита на съдове“ са разполагани, за да възпират западните власти от качване, инспекция или задържане на корабите. Танкерите са спасителна линия за руската икононика в условията на санкции, наложени след пълномащабното инвазия в Украйна през февруари 2022 г.

Защо обаче Москва въоръжава точно този кораб остава предмет на оценки, а не на установен факт. „Това е част от натиска върху страните от НАТО“, смята Патрик Болдер, експерт по отбраната от мозъчния тръст HCSS в Хага. Други експерти и разузнавателни служители споделят пред репортери, че картечниците вероятно имат за цел да възпират евентуални украински атаки. Един европейски разузнавач допуска, че Кремъл иска допълнителна защита за „Маршал Василевски“, тъй като ролята му в пренасянето на газ до Калининград е „много важна“. Друг разузнавателен служител от балтийска държава вижда по-широк сигнал: оръжията може да са замислени така, че да внушат, че танкерите от сенчестия флот също биха могли да бъдат въоръжени.

„Ако се пусне слухът, че сенчестият флот носи тежки картечници на борда, тогава оценката за заплахата при качване е съвсем различна и вероятността за качване пада до нула“, казва служителят. По неговата преценка целта на всичко това е отчасти символична: „Моята оценка: оръжията бяха сложени на борда наполовина с цел да отблъскват евентуален украински морски дрон, наполовина за да демонстрират нещо на западните страни.“

Самият той обаче оценява заплахата от удари с морски дрон в региона като ниска – украинците едва ли биха получили разрешение да нанесат удар от водите на държавите от Прибалтика, нито биха могли да го направят незабелязано, а и типът картечници, монтирани на „Маршал Василевски“, не са ефективни срещу дронове. Така посланието тежи повече от отбраната: оръжие, което трудно би свалило дрон, върши работа най-вече като знак към онзи, който би помислил да доближи кораба. „Насочено е специално към власти, които биха обмислили да се качат на този кораб“, отбеляза пред партньорската на OCCRP медия Danwatch Йенс Венцел Кристоферсен, датски военноморски командир и анализатор в сферата на отбраната. „Ако сили на НАТО доближат този кораб, смятам, че биха открили огън. Ако се приближи хеликоптер, възможни са предупредителни изстрели“, допълва той, подчертавайки, че говори от свое име. „Всичко това е доста опасно.“

За Естония същата опасност опира не само до символика, а до морско право. Комодор Иво Вярк, командир на естонските военноморски сили, обръща внимание, че танкерът снабдява с природен газ Калининград – нещо важно не само за жителите, но и за разположените там въоръжени сили; затова съдът би могъл да се разглежда като военна цел, което на свой ред може да обяснява защо е въоръжен. „Ако от борда на този кораб бъде открит огън по кораб под знамето на която и да е държава, отбранителните сили са длъжни да защитят нападнатия кораб в естонски води“, подчерта Вярк и допълни, че тогава би било позволено и използването на огнестрелно оръжие. Вейко Комусаар, заместник генерален директор на Полицейската и гранична служба на Естония, се съгласи, че оръжията на борда на „Маршал Василевски“ увеличават опасността, която и бездруго е създавана от корабите в сенчестия флот. „Флотът, опериращ от името на Руската федерация в Балтийско море, независимо от флага, е едновременно риск за сигурността и за околната среда“, казва Комусаар.

Тъй като оръжието трудно би защитило кораба от дрон, а и той плава недосегаем между две руски пристанища, картечниците работят преди всичко като послание към отсрещната страна – и именно това послание може да се окаже най-трайната последица от случая. Ако из Балтика се затвърди допускането, че всеки руски танкер може да крие „Корд“ зад чувалите с пясък, изчислението на всяка западна инспекция се променя, без значение дали в действителност на борда има оръжие. А позицията на Естония илюстрира обратната страна на същата монета: въоръжен цивилен кораб, който снабдява военен гарнизон и при това може да открие огън, изтрива границата между търговски и боен кораб и прехвърля на крайбрежните държави задължение да реагират в собствените си териториални води. „Маршал Василевски“ е само един кораб по един маршрут, но логиката, която той въвежда в най-натоварения санкционен коридор на Европа, тепърва ще се изпитва – и следващият път може да не е върху единствения по рода си газовоз на „Газпром“, а върху някой от стотиците танкери на сенчестия флот.