Показват се публикациите с етикет Източно Средиземноморие. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет Източно Средиземноморие. Показване на всички публикации

понеделник, 7 септември 2026 г.

Ердоган предупреди за обкръжаване на Турция, без да назове нито една държава

🇹🇷🎙 Турция няма да гледа отстрани „враждебните стъпки, насочени към обкръжаване на страната ни в региона“, заяви президентът Реджеп Тайип Ердоган след заседанието на кабинета в Президентския комплекс на 7 септември и добави, че сдържаността не бива да се приема за слабост. В думите си той не назова конкретна държава.

„Искам да го кажа ясно и недвусмислено веднъж завинаги: никой да не приема достойната и хладнокръвна позиция за слабост и да не се залъгва с празни надежди“, предупреди той. В оригинала формулировката е по-образна: изразът, който попадна в заглавията, е „не гледаме от трибуната“. Глаголът в сегашно време не е обещание за бъдещо действие, а заявка за текуща политика. Следващите изречения очертават рамката, в която Анкара представя позицията си: Турция не е срещу никоя държава, общество, вяра или култура, но се противопоставя на всяко беззаконие, несправедливост, потисничество и бандитизъм, независимо кой стои зад тях. Финалът е още по-директен: който е приятел на Турция, ще спечели, а който е враждебно настроен към нея, ще загуби.

Ердоган не посочи към кого е насочено предупреждението. През април обаче Турция беше значително по-конкретна, когато министърът на външните работи Хакан Фидан определи стратегическото сътрудничество между Израел, Гърция и Кипър като операция за обкръжаване на страната в Източното Средиземноморие, като потвърди, че участниците са предупредени. Кипърското министерство на външите работи отрече това твърдение и възрази, че именно турската армия окупира незаконно суверенна територия с десетки хиляди войници, а Гърция отвърна, че определя външната си политика самостоятелно. На 4 септември кипърският министър на отбраната Василис Палмас заяви, че гръцко-израелската система за ПВО „Щитът на Ахил“ на стойност около 3 млрд. евро ще защитава и Кипър, тъй като трите държави виждат обща заплаха в Турция. Ердоган говори три дни по-късно.

Втората линия минава през сирийското небе. На 18 август израелски изтребители нанесоха няколко вълни от удари по авиобаза Абу ад-Духур в източната част на провинция Идлиб. Сателитни кадри показаха четири кратера по пистите и хангарите, ремонтирани от сирийската армия с турско съдействие. Израел потвърди удара и разкри, че разполага с разузнавателни данни, според които турската армия е готвила разполагане радар и зенитно-ракетен комплекс, обслужвани от турски екипажи. Източник в Анкара заяви пред Axios, че няма присъствие в базата, а Израел си измисля поводи да бомбардира съседни държави. Специалният пратеник на САЩ за Турция и Сирия Том Барак нарече ударите ненужна ескалация, която не допринася за регионалната стабилност.

Оттогава Вашингтон работи по механизъм за разграничаване на въздушните операции на Турция, Израел и Сирия и предотвратяване на инциденти между тях. Барак го спомена публично, а Анкара обяви на 27 август, че не е получила официално искане от Вашингтон. До момента няма договорени формални правила, които да предотвратяват опасно доближаване или сблъсък между турската и израелската авиация над Сирия.

Третата линия е разширяването на стратегическите опции пред турската държава. На 7 август Ердоган, саудитският принц Мохамед бин Салман и пакистанският премиер Шехбаз Шариф подписаха съвместно отбранително споразумение в Мека. Ключовата клауза в него третира въоръжено нападение срещу една от трите държави като такова срещу всички. Въоръжените сили на трите страни имат обща численост от близо 1,4 млн. военнослужещи според индекса Global Firepower за 2026 г. Пет дни преди заседанието на кабинета, на връщане от срещата на върха на Шанхайската организация за сътрудничество в Бишкек, Ердоган заяви, че Турция би обмислила пълноправно членство в организацията, без това да значи обръщане на гръб към Запада.

Тази политика има и материална опора: отбранителната промишленост. На изложението SAHA в Истанбул през май Ердоган разкри, че износът на сектора е надхвърлил 10 млрд. долара, а договорите, сключени на тазгодишното изложение, възлизат на 8 млрд. Паралелно се развива и процес на вътрешната политическа сцена, наречен „Турция без тероризъм“. На 10 август парламентът прие с 468 „гласа“ и 88 „против“ закона за укрепване на националното единство и обществената интеграция. Той ще влезе в сила едва след като Съветът за национална сигурност констатира, че Кюрдската работническа партия се е саморазпуснала.

Тук обаче се появява ключово противоречие. Гърция е съюзник на Турция в рамките на НАТО, а турската държава беше домакин на срещата на върха на алианса на 7-8 юли 2026 г. – в Президентския комплекс, от който Ердоган говори в понеделник. Приетата там декларация е дълга 6 параграфа и се концентрира върху член 5, споделянето на военната тежест, промишления капацитет и военните конфликти в Украйна и Иран. Пет турски изтребителя F-16 от 181-ва ескадрила участват в мисията на НАТО по въздушна полиция от естонската база Емари в рамките на ротация от 1 август до края на ноември. Така описаният от Фидан „обръч“ включва държава, която е съюзник на Турция по същия договор.

Фразата за „празните надежди“ вероятно има своя вътрешен адресат. На 21 май регионалният апелативен съд на Анкара обяви за нищожни конгресите на Републиканската народна партия, отстрани нейният лидер Йозгюр Йозел и върна начело Кемал Кълъчдароглу. Три дни по-късно полицията използва сълзотворен газ и гумени куршуми при влизането си в централата на партията в Анкара, където отстраненото ръководство се беше барикадирало. В края на юли Йозел напусна партията и заедно с още 90 депутати учреди Нова партия (Yeni Parti), която се превърна във втората по големина парламентарна група. Кметът на Истанбул Екрем Имамоглу, издигнат от опозицията за президент, лежи в затвор „Мармара“ от март 2025 г. По този начин основната опозиция навлиза в есента силно фрагментирана между съдебни решения, лишаване от свобода на ключова фигура и нова политическа формация.

Най-вероятният външен адресат е конфигурацията, описана от Фидан през април. Ердоган използва сходна рамка за „обкръжаване“ в седмица, през която Никозия представи гръцко-израелската ПВО като свой щит, а израелската авиация вече е ударила летище, за което Израел твърди, че Турция е планирала да използва за разполагане на радар и зенитно-ракетен комплекс. Съществува обаче и едно по-прозаично обяснение. Дневният ред на заседанието включваше социални жилища, икономическа програма, улична престъпност и процеса „Турция без тероризъм“. Външната политика е постоянен елемент от изявленията след заседанията на кабинета, а този път в нея не беше обявено нито решение, нито конкретна мярка.

Най-близкият проверим тест е в Източното Средиземноморие, по трасето между Гърция и Кипър. След като на 5 август френската Meridiam придоби 66% от електрическата връзка Great Sea Interconnector, а гръцкият системен оператор запази останалите 34%, батиметричните проучвания по трасето се очаква да започнат през октомври. Успоредно продължава спор за навигационните предупреждения. Атина отказва да признае турски съобщения по NAVTEX в своята ИИЗ – известия, с които държавите обявяват провеждане на дейност или учения в определен морски район. Анкара от своя страна основава своите претенции на меморандума с Либия, който Гърция смята за нищожен.

Ако Анкара издаде навигационно предупреждение за спорния морски район или изпрати кораб, който да придружава дейността по трасето, днешното изказване би изглеждало като предварително политическо обосноваване на конкретна стъпка. Ако проучванията преминат без турски съд наблизо, а механизмът за осуетяване на инциденти в сирийското небе заработи, пасажът ще звучи по-скоро като обичайна твърда реторика, отколкото като предвестник на конкретно действие.

събота, 29 август 2026 г.

Гърция подписва договорите за израелски противовъздушен щит за 3,1 млрд. евро

`🇬🇷🛡️ Гърция подменя горния ешелон на своята ПВО мрежа, поверявайки го изцяло на произведена в Израел техника. В понеделник, 31 август, в Тел Авив ще бъдат подписани договорите по програмата „Щитът на Ахил“ – мрежа от ракети, радари и командни средства за защита срещу самолети, крилати и балистични ракети и дронове. Според гръцки медии стойността на сделката достига 3,1 млрд. евро. Документите ще подпишат Генералната дирекция за отбранителни инвестиции и въоръжение към Министерство на националната отбрана на Гърция и Дирекцията за международно сътрудничество в отбраната (SIBAT) в Министерство на отбраната на Израел. Съветът за външна политика и национална отбрана, който взема решенията за въоръжаването в Атина, одобри поръчката на 23 юли.

Програмата се основава на три израелски комплекса с различен обхват. Най-горният ешелон се поверява на David's Sling – противоракетен комплекс на израелската Rafael и американската RTX, проектиран изцяло за прехващане на балистични ракети със среден обсег и крилати ракети. Гръцки медии споменават 150 км работна дистанция. Средният ешелон ще бъде изграден около Barak MX на Israel Aerospace Industries. Данни на производителя сочат, че семейството му от прехващачи покрива до 35, 70 и 150 км и е предназначено да защитава летища, пристанища и енергийни съоръжения. Долният ешелон ще стъпва върху SPYDER на Rafael с обхват в диапазона 10-25 км и ще бъде разгърнат по островите на Егейско море и корабните съединения. Трите комплекса ще бъдат допълнени от местната антидрон разработка „Кентавър“.

Отделните ракети обаче не са същността на поръчката. Преди всичко Гърция ще придобие обща оперативна картина. Сензорите на военноморски, военновъздушни и сухопътни сили ще са свързани в обща командна мрежа, която ще събира и обработва данни от различни източници, за да визуализира заплахите по техния приоритет. Новите радари с вградената активна електронно фазирана решетка (AESA) ще могат да засичат цели на разстояния над 400 км, а софтуер, задвижван от изкуствен интелект (AI) ще подпомага процедурата по откриване и класифициране на приближаващата заплаха и ще предлага на оператора най-подходящото средство за прехващане. Досега гръцките комплекси функционираха поотделно – всеки със свой собствен радар и собствен обхват. Министърът на отбраната Никос Дендиас определи нововъведения замисъл като холистична система за командване и контрол.

Подмяната засяга най-напред съветското наследство. Горният ешелон на гръцката отбрана до ден-днешен се опира на зенитно-ракетните комплекси С-300ПМУ1 на остров Крит, ТОР-М1 и ОСА-АКМ. Но през 2023 г. Атина прекрати договора за поддръжката им с руския производител, оценяван на 102 млн. евро за срок от 10 години. При отсъствието на резервни части и функционираща ремонтна база ресурсът и оперативната пригодност на тези комплекси постепенно намаляват, а мястото им трябва да бъде заето от David's Sling. Системите MIM-104 Patriot ще останат на въоръжение: Гърция разполага с 6 батареи, модернизирани до конфигурация PAC-3, които трябва да бъдат включени в общата оперативна картина на новата мрежа.

Гръцкото планиране изхожда от турския арсенал, който се разраства паралелно в областта на безпилотните технологии, крилатите и балистичните ракети. Разузнавателни и ударни дронове се произвеждат от години серийно. Крилатата ракета SOM може да бъде изстрелвана от изтребители F-16 и няколко модела дронове. Балистичната ракета Bora, чийто експортен вариант Roketsan предлага под името Khan, поразява цели на 80-280 км разстояние, а Анкара я произвежда серийно.

Задачите за противодействие на тези заплахи са разпределени между отделните ешелони: SPYDER трябва да се справи с дроновете над островите, Barak MX – с крилати ракети, насочени към летища и пристанища, а David's Sling – с балистични ракети. Разполагането на ПВО/ПРО системи по островите обаче се сблъсква с най-старото гръцко-турско разногласие. Анкара оспорва правото на Атина да държи войски по източните егейски острови, като се позовава на Лозанския договор от 1923 г. и Парижкия договор от 1947 г. Това може да превърне всяка нова батарея по островите в повод за ново изостряне на двустранните отношения.

При заплахите от по-висок клас съответствието вече не е така очевидно. David's Sling е прехващач в среден ешелон на балистичната отбрана, а не такъв за екзоатмосферно прехващане. В израелския комплекс ракети с голям обсег се поемат от Arrow-3, който Гърция няма да придобива. Междувременно обаче през юли 2025 г. Roketsan представи Tayfun Block 4 с 1000-1500 км деклариран обсег. Ракета от този клас влиза повторно в атмосферата с по-висока скорост, отколкото средният ешелон на ПРО е проектиран да посрещне. С оглед на това „Щитът на Ахил“ покрива сравнително добре днешния турски арсенал, но вероятно ще започне да му става значително по-трудно предвид средствата, които Анкара тепърва ще въвежда на въоръжение.

Условията по договора са необичайни за гръцка поръчка от подобен мащаб. Около 25% от труда, или поне 700 млн. евро, ще останат в местната гръцка индустрия. В програмата участват 12 дружества, сред които Metlen, Hellenic Aerospace Industry, Hellenic Defence Systems, Scytalys и Uni Systems.

Още по-ключова е клаузата за достъп до изходния код на софтуера за управление. Тя трябва да позволи на гръцките въоръжени сили да интегрират свои собствени сензори, да променят праговете за реакцията и да поддържат мрежата, без да се налага при всяка потенциална промяна да се обръщат към доставчик. Точно от практическото приложение на тази клауза ще зависи дали купувачът действително получава автономно управляема система, или дългосрочна зависимост, наподобяваща абонамент.

Турски експерти тълкуват сделката по обратния начин. Институтът SETA в Анкара твърди, че извеждането на руските комплекси и паралелното внедряване на израелски системи ще оставят гръцката ПВО зависима от един-единствен доставчик. Достъпът до изходния код е отговорът, който Атина противопоставя на този довод, но реалната му стойност ще стане ясна едва при първата съществена модификация, извършена без израелско участие.

Сроковете се различават според това какво се приема за готовност. Дендиас посочи период от 35 месеца след подписването за пълното разгръщане, чийто доставки ще бъдат извършени поетапно. Местната преса публикува подробен график, който още не е потвърден от ведомството. Според него началната оперативна готовност трябва да бъде постигната в рамките на 18-24 месеца, а към 2029 г. се очаква да функционират около 80% от системата. Пълната готовност според съобщенията се измества до 2034 г. Официален срок очевидно отчита момента, в който първите батареи ще заемат позиции, а по-дългият включва завършване на цялата структура.

Различават се и публикуваните оценки за общата стойност на проекта. Отделни издания посочват 2,8, 3, 3,1 или 3,5 млрд. евро, докато в англоезични публикации одобрената от Атина сума се представя като 3,4 млрд. долара. Част от разминаването идва от различния обхват на сметките. „Щитът на Ахил“ е ядро на по-широк пакет на стойност от 4,2 млрд. евро, който включва допълнителни дронове, спътници и средства за нощно виждане. Останалите различия вероятно ще се изяснят едва след сключването на договорите и отделното обявяване на стойността им.

Сделката е сключена след договора за 750 млн. долара, който Гърция подписа през април с Elbit Systems за реактивни системи за залпов огън PULS, и нарежда страната сред водещите европейски клиенти на оръжие от Израел, чиито производители вече разполагат с непоклатим аргумент, какъвто просто нямаха година по-рано. Войната, започнала на 28 февруари 2026 г. със съвместния американско-израелски удар срещу Иран, подложи израелската ПВО/ПРО мрежа на безпрецедентно изпитание. Само за първите четири дни Техеран изстреля над 500 балистични ракети по цели в целия регион. Според израелски данни, огласени на 20 март, са били прехванати над 90% от ракетите, навлезли във въздушното пространство на страната – около 270 от общо 285.

Същата война очерта и пределите на този вид отбрана, а те имат директно отношение спрямо поръчката на Атина. Вечерта на 21 март David's Sling беше задействана от две ирански балистични ракети, насочени към Димона и Арад, но не успя да ги свали. На 23 март израелската армия потвърди двата неуспешни прехвата, описа причините за тях като несвързани и отрече да има на системен дефект. В Димона и Арад бяха ранени над 120 души.

Другото ключово ограничение е размерът на наличния боекомплект. В пика на размяна на въздушни удари независими оценки допуснаха, че Израел е изразходвал около 80% от своите запаси на прехващачи Arrow, докато IDF отрекоха да са изправени пред остър недостиг. През април Министерство на отбраната одобри съществено разширяване на производството заедно с Israel Aerospace Industries, надграждайки договора от декември 2025 г. Войната приключи на 5 май, а гръцката поръчка ще се изпълни от същата производствена база, която дотогава трябва да попълва израелските запаси.

Военният баланс в Егейско море обаче се променя бавно и не зависи от характеристиките на този или онзи ракетен комплекс. Гърция няма да получи защита срещу всичко, което Турция разработва, нито ще я получи скоро. Тя обаче ще изгради единна картина на въздушното пространство над островите и континенталната част на страната, при която цел, засечена на едно място, може да предизвика реакция от друго.

Ако графикът бъде спазен, до края на десетилетието Турция ще трябва да планира действията си в Егейско море спрямо интегрирана мрежа за отбрана, а не отделни батареи, всяка със собствен радиус и собствена сляпа зона. Голямата неизвестна обаче е друга. При съсед, който произвежда серийно балистични ракети и от когото не ви дели океан, решаващ е не обсегът на дадения модел прехващач, а количеството прехващачи зад всяка установка. Обявената стойност от 3,1 млрд. евро не дава отговор именно на този въпрос.

сряда, 19 август 2026 г.

Израел удари авиобазата Абу ад-Духур, Турция отрече планове за разгръщане

🇮🇱✈️🇹🇷 Израелската авиация нанесе осем удара по пистата и складовите обекти на военното летище Абу ад-Духур в източната част на сирийската провинция Идлиб през нощта срещу 18 август. Няма жертви, съобщи сирийската държавна телевизия. По-късно същия ден Израел пое отговорност за ударите и обяви целта им: да предотврати разполагането на турски военни в базата.

„Израел и Сирия се договориха за статукво по въпросите на сигурността, което Сирия беше на прага да наруши, като допусне турски войски да се разположат в авиобаза близо до Алепо“, се казва в изявлението на канцеларията на премиера Бенямин Нетаняху. Според него Йерусалим многократно е предупреждавал Дамаск, че подобно разполагане би застрашило сигурността на Израел. Сключено споразумение между Израел и Сирия обаче няма. Преговорите под посредничество от САЩ продължават от 2025 г. и срещата в Париж през януари 2026 г. доведе до създаването на общ механизъм за обмен на разузнавателни данни и пряка линия за връзка.

Анкара категорично отхвърли обяснението на Израел. Дирекцията по комуникациите към президентството описа твърденията като несъстоятелни и заяви, че са опит за легитимиране на удари срещу суверенитета и териториалната цялост на Сирия. Директорът на ведомството Бурханеттин Дуран стигна дори по-далеч и ги описа като продължение на безразсъдна политика на агресия. Турско длъжностно лице посочи пред Axios: „Нямаше турско присъствие в базата. Израел си измисля предлози, за да бомбардира съседни държави.“ Министерство на външните работи призова международната общност да заеме по-решителна позиция, а ръководителят му Хакан Фидан още на 6 август заяви, че с повтарящите се удари Израел продължава да застрашава сигурността на Сирия.

Сирийският външен министър Асаад аш-Шибани описа ударите като неоправдана провокация, нарушение на сирийския суверенитет и пряка заплаха за регионалната и международната стабилност. Американският пратеник Том Барак заяви, че е дълбоко обезпокоен и че ударите представляват ненужна ескалация, която не допринася за стабилността в региона. Сирийското ръководство, добави той, не проявява хищническо поведение и не поддържа подставени въоръжени групировки. Според Барак израелският ход произтича от усещането – основателно или не – че Турция може скоро да разшири присъствието си в обекта. Трайните договорки за деескалация, подчерта той, изискват продължителен диалог. Катар, Египет и Саудитска Арабия също осъдиха нападението.

Самото летище до голяма степен е в руини. Опозиционни групировки го превзеха през септември 2015 г. след тригодишна обсада, а армията си го върна през януари 2018 г. При настъплението от края на 2024 г. то отново премина в опозицията, която скоро след това пое властта в Дамаск, и през голямата част от времето оттогава насам остава извън строя. Намира на около 70 км от турската граница, край пътните направления, свързващи Алепо и Хама с източната пустиня. Турция работеше по реконструкция на съоръжението и преди седмици изведе оттам чуждестранни бойци. Кратерите по пистата могат да се запълнят за няколко дни, но дотогава лишават летището от способността, която го прави полезно за чуждестранен контингент – прием на тежки транспортни самолети. Ударите по складовете допълнително ограничават използваемостта на базата. Това е първото нападение срещу обекта след падането на Асад.

Моделът на израелския удар не е нов. През март и април 2025 г. израелски самолети удариха T4 при Тияс, летището на Палмира и главното военно летище в Хама, като в един от случаите атаката беше извършена часове преди пристигането на група от турски военни инспектори. Тогава Анкара обмисляше да разположи там зенитно-ракетни комплекси Hisar-O и Hisar-U, а по-късно и SIPER, както и да я превърне в дронова база. Меморандумът за съвместна подготовка, подписан от Турция и Сирия през август 2025 г., урежда обучение, обмен на разузнавателни данни и доставки, но не създава рамка за разполагане на турски военни бази на сирийска територия.

На този фон ден след удара Израел и Гърция едновременно съобщиха, че началникът на Генералния щаб на Израелските сили за отбрана (IDF) генерал-лейтенант Еял Замир се е срещнал с гръцкия си колега генерал Димитриос Хупис в края на официалната визита на Хупис в Израел. Гръцкият генерал се е срещнал също с генералния директор на Министерство на отбраната на Израел Амир Барам, с директора на международно военно сътрудничество полковник Яир Кулас и гръцката посланичка Мая Соломоу. Нито израелската, нито гръцката страна съобщи точните дати на визитата.

Посещението се вписва във вече договорения график за сътрудничество. През декември 2025 г. в Никозия Гърция, Кипър и Израел приеха тристранен план за действие, както и двустранна програма за партньорство в отбраната между Атина и Йерусалим. Тя предвижда съвместни мисии, подготовка на Силите за специални операции и общи морски и въздушни учения. Посещението на Хупис не е първото такова тази година. През юни началникът на Военноморския щаб на Гърция вицеадмирал Димитриос-Елефтериос Катарас завърши официално посещение в Израел и се срещна с командващия Военноморските сили на Израел вицеадмирал Еял Харел.

Практическото измерение на сближаването се разширява по-бързо от протоколното. На 23 юли Съветът за национална сигурност на гръцкото правителство одобри многослойната израелска система „Щит на Ахил“: Spyder на Rafael, Barak MX на IAI и „Прашка на Давид“, обединени с обща мрежа за управление. Министърът на отбраната Никос Дендиас оцени стойността на около 3,1 млрд. долара, заяви, че поне 25% от системата ще се произвежда в Гърция, и обеща пълна оперативна готовност за 35 месеца. Пакетът включва и дронове Heron, военно-транспортни самолети C-390 и малки подводници VICTA. Гръцките пилоти вече се обучават в центъра в Каламата, изграден и управляван от Elbit Systems по силата на 22-годишен договор на стойност 1,65 млрд. долара.

На 7 август в Мека турският президент Реджеп Тайип Ердоган, саудитският принц Мохамед бин Салман и пакистанският премиер Шехбаз Шариф подписаха тристранно споразумение за отбрана. Анкара уточни, че то остава отворено за нови участници и не заменя вече налични съюзи. Общата численост на действащите военнослужещи на трите държави е близо 1,4 млн. За Атина и Йерусалим стратегическото значение е ясно: Турция, която разполага с втората по численост армия в НАТО, си осигури формализирана стратегическа опора извън Алианса – заедно с ядрена сила и с най-големия износител на петрол.

Кипър оформя третата опорна точка на същата конструкция. Президентът Никос Христодулидис свърза тристранния формат с коридора Индия–Близък изток–Европа още на срещата в Йерусалим през декември 2025 г. Предвиденият търговски маршрут заобикаля Турция, вместо да преминава през нея. Именно поради това военното и икономическото сближаване в Източното Средиземноморие се развиват паралелно.

Остава спорно дали действително се е подготвяло турско разполагане в Абу ад-Духур. Израел представи твърдението като установен факт, Анкара го отрече изцяло, а Вашингтон описа израелската преценка като усещане, без да се произнесе дали то е основателно. Документиран е обаче моделът на действие: от март 2025 г. насам израелската авиация поразява сирийски бази, преди чуждестранен контингент да установи трайно присъствие в тях, като всеки път пистата е сред основните цели.

Дамаск има и собствена причина да допуска турски инженери до летищата си – той не разполага с нужните ресурси, за да ги възстанови сам, а меморандумът от миналата година реално не предвижда разполагане на гарнизони. Така се създава самоподдържащ се цикъл: възстановената писта прави чуждестранното разполагане технически възможно, а Израел нанася удар именно на този етап.

Докато инженерните работи продължават и липсва подписан документ, определящ ясно какво присъствие може да допусне Дамаск, нови удари срещу сирийски летища остават вероятни.

понеделник, 29 юни 2026 г.

Турция разширява стратегическия си арсенал с нови серийни доставки на балистични ракети TAYFUN Block-2.

🇹🇷 Турция тихомълком разшири арсенала си от местно произведени балистични ракети. Министерство на националната отбрана потвърди, че компанията ROKETSAN е направила допълнителна доставка на TAYFUN Block-2 за Въоръжените сили на Република Турция, продължавайки изпълнението на програма за доставки, при която вече е потвърдено преминаването на поне две партиди в ръцете на военните в рамките на последователни месеци.

Министерство публикува потвърждение в официалните си профили в социалните мрежи, като отбеляза, че Командването на специалните сили е завършило процеса по инспекция и приемане на различни количества ракети TAYFUN Block-2, заедно с превозни средства за транспортиране на оръжия и безпилотни катери за борба с мини Karayel Hull Boat Systems.

ROKETSAN, свързаният с държавата турски производител на ракети и един от най-значимите производители в отбранителната индустрия, появили се в страна членка на НАТО през последните две десетилетия, потвърди в публикация, че доставките на TAYFUN Block-2 за турските въоръжени сили продължават. Точното количество на доставката не беше оповестено, което съответства на практиката на Турция да не разкрива подробности за числеността на своите стратегически ракети.

TAYFUN е първата балистична ракета с малък обсег, разработена вътре в Турция – категория оръжие, носеща стратегическо значение далеч отвъд границите на своя клас по отношение на обсега. За разлика от крилатите ракети, които летят на ниска надморска височина по поддържана траектория с непрекъсната тяга и могат да бъдат прехванати от обикновени ПВО комплекси, предназначени за самолети, балистичните ракети следват висока параболична траектория, която ги отвежда за кратко в горните слоеве на атмосферата, преди да се спуснат с хиперзвукова скорост към целите си. Този профил на полета ги превръща в значително по-трудни за прехващане в сравнение с крилатите ракети и изисква специални системи за противоракетна отбрана, каквито имат само шепа държави. TAYFUN има обсег от приблизително 561 км според публично достъпните данни от предишни изявления на турското отбранително ведомство. Това поставя голяма част от Източното Средиземноморие, Черноморския регион и съседни страни в обсега на поразяване, без да се налага авиация да навлиза в оспорвано въздушно пространство.

Обозначението Block-2 показва модернизиран вариант на базовата система TAYFUN, въпреки че Турция не е уточнявала публично детайли относно конкретните подобрения, които Block-2 включва спрямо оригиналната конфигурация. При разработката на балистични ракети поетапните модернизации на партидите (т.нар. block upgrades) обикновено са насочени към един или повече от следните компоненти: точност на насочване, опции за бойни глави, подобрения в надеждността, извлечени от оперативния опит, и модификации на задвижваща система за коригиране на обсега или характеристиките на траекторията. Фактът, че Турция е преминала към серийна доставка на Block-2, а не на оригиналния вариант, предполага, че модернизираната конфигурация е завършила цикъла на разработка и тестове, който предшества тази производствена фаза.

Ролята на ROKETSAN в историята на ракетната независимост на Турция е трудно да се преувели. Компанията, със седалище в Анкара и мажоритарна собственост на Фондация на турските въоръжени сили заедно с други акционери от турските държавни институции, израсна от производител на неуправляеми ракети през 90-те години на миналия век до разработчик на прецизни управляеми ракети, крилати ракети, балистични ракети, противотанкови системи и прехващачи за противовъздушна отбрана. Продуктовото ѝ портфолио вече обхваща способности, които повечето членове на НАТО набавят от американски и европейски доставчици, а местното на тези системи даде на страната степен на стратегическа автономия, която я отличава от практически всеки друг член на алианса. Способността за разработка, производство и доставка на балистични ракети с малък обсег без зависимост от чужди доставчици и разрешения за трансфер на технологии отразява инвестициите в турската отбранителна индустрия, които обхващат три десетилетия и се ускориха рязко след 2019 г., когато САЩ отстраниха Турция от програмата F-35 след закупуването на руските зенитно-ракетни комплекси С-400.

Пакетът от доставки, потвърден в изявление на министерството, включва превозни средства за транспорт на ракети – мобилните пускови установки, осигуряващи оперативна гъвкавост, като позволяват на ракетите да се препозиционират бързо между огневите позиции. Това е характеристика за оцеляване, с която балистичните системи със стационарно базиране не могат да се конкурират. Мобилните системи усложняват прицелването на противника, лишавайки го от статична точка за удар, а включването на допълнителни транспортни активи в тази партида предполага, че Турция изгражда не просто запаси от ракети, а цялостна огнева инфраструктура, която прави тези запаси оперативно полезни. Включването на система от безпилотни катери Karayel в същата тази партида за приемане показва, че Турция управлява няколко различни програми за напреднали системи при темпо на доставка, което отразява отбранителна индустрия с устойчиво висока производителност.

понеделник, 15 юни 2026 г.

Кипър, Гърция, Израел и САЩ стартираха Енергиен център за Източното Средиземноморие в Хюстън.

🌊 САЩ, Гърция, Кипър и Израел откриха Енергийния център „Източно Средиземноморие“ на официална церемония в Хюстън, Тексас. Събитието беше проведено успоредно със среща във формат 3+1 между министрите на енергетиката, с което беше приложена ключова разпоредба на Закона за партньорство в Източното Средиземноморие (EastMed Act) от 2019 г.

Базиран в Института за публична политика „Бейкър“ към Университета „Райс“ – един от водещите американски центрове за енергиен и геополитически анализ – Центърът се очаква да израсне в постоянен механизъм за сътрудничество между четирите държави. Неговата мисия е да засили научните изследвания, иновациите и стратегическия диалог, като същевременно служи за мост между правителствата, академичните институции, изследователските организации и частния сектор по отношение на основните енергийни и геополитически събития, оформящи Източното Средиземноморие.

Министърът на енергетиката на САЩ Крис Райт похвали Гърция, Кипър и Израел, че трансформират не просто собственото енергийно бъдеще, но и перспективите пред целия регион. Той свърза създаването на Центъра с широкото убеждение на администрацията на Тръмп, че търговията, инвестициите и енергийното партньорство могат да действат като сили за стабилност и да сближават страните. Както посочи Райт, за разлика от сблъсъка в геополитиката, където обикновено има победител и победен, търговията носи взаимни ползи.

„Целта е този регион да бъде съшиван чрез търговия, а не чрез конфликти“, каза той.

Министърът на енергетиката на САЩ потвърди още веднъж ангажимента, поет от президента Доналд Тръмп за „енергийно изобилие“ с аргумента, че по-голямото производство на енергия създава икономическа възможност и може да помогне за намаляване на конфликтите и да укрепи международната стабилност. В отговор на въпрос на „Катимерини“ относно развитието на сътрудничеството между четирите страни, Райт посочи, че рамката 3+1 е част от стратегия, датираща от първия мандат на Тръмп в Белия дом. „Това беше част от визия на президента Тръмп от първата администрация. Той винаги е вярвал в това как можем да си партнираме по-активно с нашите съюзници и да им помагаме да развиват енергетиката – било то с износ от САЩ, или с разработване на техните собствени енергийни ресурси. Това, което виждаме днес, е продължение на тези усилия“, заяви той.

Запитан за проекта Great Sea Interconnector (връзката за електрическа енергия между Гърция, Кипър и Израел), Райт потвърди подкрепата на САЩ. „Искаме да виждаме изграждането на повече енергийна инфраструктура по света, особено сред нашите приятели и съюзници. Разбира се, че подкрепяме този проект и имаме интерес да го видим реализиран. Надяваме се и очакваме приятелско решение, което да не възпрепятства изграждането на енергийна инфраструктура“, каза той. Гръцкият министър на околната среда и енергетиката Ставрос Папаставру определи старта на Енергийния център като „знаков момент“ за партньорството между четирите държави, като в същото време отправи и ясно политическо послание.

„Енергията никога не трябва да се превръща в оръжие“, подчерта Папаставру и настоя, че едностранните ходове и заплахи, подкопаващи стабилността в региона, нямат място в неговото споделено бъдеще. Според министъра участващите държави в инициативата 3+1, са прекарали дълги години в работа, за да гарантират, че Източното Средиземноморие се дефинира от партньорство, свързаност и възможности, а не от разделение и конфликти. Папаставру изтъкна развиващата се роля на рамката 3+1, която според него се е превърнала в катализатор за следващото поколение стратегически проекти за енергетика и свързаност в региона. Той посочи Вертикалния газов коридор, който укрепва енергийната сигурност на Европа, проекта Great Sea Interconnector, насочен към прекратяване на енергийната изолация на Кипър и Израел, и Икономическия коридор Индия – Близък изток – Европа (IMEC).

„Днес даваме сигнал на региона и на света, че страните ни са твърдо решени да работят заедно за сигурността, стабилността и просперитета на Източното Средиземноморие и неговите народи“, каза той. Посланикът на САЩ в Гърция Кимбърли Гилфойл подчерта ключовото значение на Енергиен център за Източното Средиземноморие, описвайки го като една на най-важните стъпки за задълбочаване на партньорството между САЩ, Гърция, Кипър и Израел от приемането на Закона за партньорство в Източното Средиземноморие през 2019 г. насам. Гилфойл нарече проекта „исторически крайъгълен камък“ за формата 3+1, тъй като по думите му демонстрира трайния ангажимент на САЩ към региона и решимостта на четирите страни да претворят споделената си стратегическа визия в конкретни действия и устойчиви институции.

Тя постави акцент върху ролята на енергийното партньорство като фундамент на стабилността и отбеляза, че „енергийното сътрудничество е гръбнакът на глобалната стабилност“, тъй като сигурните енергийни доставки укрепват не само икономиките, но и стратегическите връзки, стоящи в основата на дългосрочния просперитет и сигурност. Според Гилфойл Центърът ще използва експертизата на университети, бизнеса и изследователски институции, за да ускори разработването и внедряването на иновативни енергийни технологии, като в същото време създава нови възможности за инвестиции в енергийна инфраструктура и обмен на знания.

„С Енергийния център за Източното Средиземноморие ще отключим огромния потенциал на региона и засилим способността си да посрещнем трудностите на днешния и утрешния ден“, заяви тя. По време на министерската среща, предхождаща откриването, четирите държави се споразумяха да изготвят пътна карта за сътрудничество във формата 3+1 и решиха да се срещнат отново на министерско ниво в Израел преди края на годината. Пътната карта ще очертае конкретни цели и дейности в областта на енергетиката, иновациите, инфраструктурата и регионалното сътрудничество.

Това решение се разглежда широко като важна стъпка към трансформирането на рамката 3+1 от форум за политически диалог в по-институционализиран механизъм за сътрудничество – с постоянни структури, ясно дефинирани приоритети и конкретни инструменти за изпълнение. В съвместното си изявление министрите и представителите на четирите страни наблегнаха на разработването на пазарни ресурси от намиращ се в шелфа природен газ, енергийните иновации и изследвания, както и на проектите за регионална инфраструктура и свързаност.

Особено внимание беше отделено на Икономическия коридор Индия – Близък изток – Европа (IMEC) и другите инициативи за регионална свързаност, които бяха определени като критични за засилване на икономическата устойчивост и гарантиране на веригите за доставки. Участниците постигнаха консенсус, че диверсификацията на енергийните източници и маршрути е от ключово значение за икономическия растеж, но и за енергийната сигурност в по-широкия регион.

Комюникето отразява и постепенното разширяване на дневния ред на 3+1 извън традиционните енергийни въпроси. Четирите страни подчертаха, че сътрудничеството в областта на енергийната инфраструктура и политика може да повиши както кибернетичната, така и физическата сигурност на критичната инфраструктура, да задълбочи стратегическите връзки между участващите страни и да укрепи регионалната дипломация чрез дългосрочни партньорства. Срещата в Хюстън се проведе само броени дни след министерската среща на Газовия форум за Източното Средиземноморие (EMGF) във Вашингтон, където страните от региона потвърдиха ангажимента си към диалога, сътрудничеството и зачитането на международното право като основа за развитието на енергийните ресурси в региона.

По-широкото послание, идващо от Вашингтон, е, че на Източното Средиземноморие вече не се гледа само като на регион с енергийни ресурси, а все повече като на платформа за изграждане на институции, засилване на свързаността и развиване на стратегически партньорства с подкрепата на САЩ. Междувременно е насрочено разглеждане на Закона за портала към Източното Средиземноморие (Eastern Mediterranean Gateway Act) в Комисията по външни отношения на Сената на САЩ за 17 юни, което приближава законът с една стъпка напред към одобрение от пълния състав на Сената.

За гръцката страна тези събития са част от по-широки усилия за насърчаване на различен модел на регионално сътрудничество. Както гръцкият министър на околната среда и енергетиката Ставрос Папаставру многократно подчерта, енергийната сигурност е пряко свързана с националната сигурност, а Източното Средиземноморие има потенциал да се утвърди като регион, дефиниран от споделени интереси и сътрудничество.

сряда, 11 март 2026 г.

Над 15 европейски бойни кораба се втурват към Средиземно море след иранските удари срещу Кипър

🇪🇺 Над 15 военни кораба от няколко европейски държави се разполагат в Средиземно море в отговор на иранските атаки срещу Кипър, докато напрежението в региона продължава да расте, съобщи Defense Mirror на 11 март.

Нидерландия потвърди, че нейната фрегата за противовъздушна отбрана и контрол HNLMS Evertsen ще бъде разгърната в Източното Средиземноморие до началото на април, за да подпомогне oтбраната на Кипър и територията на съюзниците.

Mинистърът на външните работи Том Берендсен и министърът на отбраната Дилан Йешилгьоз-Зегериус обявиха разполагането пред нидерландския парламент, описвайки го като част от по-широк европейски отговор на ескалиращата ситуация със сигурността.

Фрегатата е оборудвана със сензори, способни да откриват въздушни заплахи и да подпомагат защитата на съюзническите сили на големи разстояния. Преди това тя е оперирала заедно с френския самолетоносач Charles de Gaulle като част от ударна група, натоварена със защитата срещу заплахи от дронове и ракети.

Франция също разшири присъствието си в региона, след като обяви разполагането на осем фрегати и два амфибийни десантни кораба в Средиземно и Червено море. Те се включват към ударната група на Charles de Gaulle, която вече е разгърната в региона след скорошна атака с дронове срещу съвместна оперативна база в Кипър.

По време на визита на борда на самолетоносача президентът Еманюел Макрон подчерта, че сигурността на Кипър е въпрос, който засяга всички в Европа. Говорейки заедно с президента на островната държава Никос Христодулидис и гръцкия премиер Кириакос Мицотакис, той заяви, че когато Кипър е подложен на атака, това засяга Европа като цяло.

Обединеното кралство също подсили своето военноморско присъствие, изпращайки разрушителя от тип 45 HMS Dragon от Портсмут към региона. Той е оборудван със система за противовъздушна отбрана Sea Viper, която ще се използва за защита на британските интереси и съюзническите активи в региона.

Британският министър на отбраната Джон Хийли заяви, че подготовката за разполагането е приключила в рамките на шест дни. В допълнение, три хеликоптера Wildcat от 815-та военноморска ескадрила, въоръжени с леки ракети въздух-повърхност Martlet, бяха разположени в Кипър за борба със заплахи от дронове.

Хеликоптер за въздушно наблюдение Merlin от 820-та военноморска ескадрила също е на разположение, за да осигури ранно предупреждение за приближаващи ракети или дронове.

Гърция допринесе с изтребители F-16 и две фрегати, сред които наскоро въведената в експлоатация фрегата Kimon (F601).

Италия обяви разполагането на своята управляема ракетна фрегата ITS Federico Martinengo.

Съединените щати вече поддържат значително военноморско присъствие в региона. Самолетоносачите USS Abraham Lincoln и USS Gerald R. Ford в момента действат в региона, докато USS George H.W. Bush се подготвя да навлезе в Източното Средиземноморие.

В подкрепа на разгръщанията са над 30 американски бойни кораба, сред които разрушители с управляеми ракети като USS Mahan, USS Bainbridge и USS Winston S. Churchill.

четвъртък, 5 март 2026 г.

Испания изпраща най-модерния си боен кораб в Кипър.

🇪🇸 Испания обяви, че ще разгърне фрегатата Cristóbal Colón, най-модерният боен кораб в испанския флот, в Източното Средиземноморие. Ходът е в подкрепа на Кипър след иранските атаки срещу военна база на острова.

Решението идва на фона на ескалиращо напрежение в региона след сблъсъците между Иран, САЩ и Израел, които предизвикаха сериозна тревога сред европейските правителства за потенциално разпространение на конфликта към Средиземно море.

Cristóbal Colón (F-105) е най-съвременният кораб в испанския флот, оборудван с бойната система Aegis. Това е интегрирана платформа за въздушна отбрана, проектирана да засича и прехваща ракети, дронове и вражески самолети. Разгръщането има за цел да подсили сигурността в Източното Средиземноморие – стратегически важен регион, където няколко европейски държави поддържат военни сили поради близостта до множество конфликти.

Кипър се превърна в критична точка в настоящата регионална криза. Островът е домакин на ключови военни и логистични съоръжения, използвани от западните съюзници, и се намира в непосредствена близост до важни морски и въздушни пътища.

Скорошният удар на Иран срещу военна инсталация на острова засили опасенията за сигурността в региона и предизвика реакции от редица съюзници. Решението на Испания да изпрати боен кораб показва подкрепата ѝ за Кипър и за стабилността в Източното Средиземноморие.

Мисията е част от по-широките европейски усилия за поддържане на сигурността в Средиземно море, докато напрежението в Близкия изток продължава да расте. Присъствието на испанския флот ще подобри морското наблюдение и способностите за отговор на евентуални заплахи в една от най-чувствителните геополитически зони.

Европейските правителства следят отблизо развитието в Близкия изток, опасявайки се, че ескалация може да засегне както сигурността в региона, така и основните енергийни и търговски пътища, които преминават през Средиземно море.

Разгръщането на фрегатата се случва ден след като испанският премиер Педро Санчес направи обръщение към нацията, в която очертава позицията на властите за разрастващата се криза. В речта Санчес предупреди, че ескалацията може да има значителни хуманитарни, икономически и енергийни последици, и потвърди, че Испания подкрепя отговор, основан на международното право и дипломатическите усилия за деескалация.

По-рано регионалното напрежение се изостри, след като ирански ракети и дронове поразиха района близо до международното летище в Нахичеван, разположено до границата с Иран. Инцидентът засили опасенията за сигурността в съседните държави и накара Азербайджан да приведе армията в състояние на повишена бойна готовност по границата с Иран.

вторник, 3 март 2026 г.

Франци изпраща системи за отбрана от ракети и дронове в Кипър.

🇫🇷🤝🇨🇾 Франция ще изпрати противоракетни системи и системи за борба с дронове в Кипър на фона на ескалиращото напрежение в Близкия изток вследствие на войната между САЩ, Израел и Иран. Това съобщиха за POLITICO във вторник двама висши служители на правителството на островната държава.

Френският президент Еманюел Макрон, който изпраща и фрегата в Кипър, е предал своето намерение на кипърския президент Никос Христодулидис по-рано във вторник. От френското министерство на въоръжените сили отказаха коментар.

Христодулидис е поискал и от Германия да разположи фрегата по време на телефонен разговор в понеделник с германския канцлер Фридрих Мерц. Канцлерът е отговорил положително, като според длъжностните лица се очаква официално решение от Берлин в най-кратки срокове. Христодулидис е обсъждал подобни варианти и с италианския премиер Джорджа Мелони.

Гърция вече разпореди изпращането на военни сили в Кипър след навлизането на дронове на територията на острова в понеделник. Последните събития за първи път въвлякоха страна членка на ЕС в кампанията на САЩ и Израел срещу Иран, която предизвика масирани регионални ответни удари от страна на Техеран.

Четири гръцки изтребителя F-16 вече са разположени в Пафос – крайбрежен град в югозападен Кипър, докато две фрегати, едната от които оборудвана със система за заглушаване на дронове „Кентавър“, са дислоцирани край острова.

Камикадзе дрон от типа „Шахед“ удари базата на Кралските военновъздушни сили в Акротири рано сутринта в понеделник, докато други дронове, насочени срещу базата, бяха прехванати по-късно през деня. Акротири и близките села остават евакуирани.

Френски изтребители „Рафал“ са прелетели над ОАЕ този уикенд като част от „операции по сигурността на въздушното пространство“, заяви във вторник френският министър на външните работи Жан-Ноел Баро, след като военноморска база в Абу Даби беше поразена от иранска атака с дронове през почивните дни.

неделя, 1 март 2026 г.

Непотвърдено: Ирански дронове атакуват британската база в Кипър.

🇬🇧🇨🇾 Експлозия е избухнала във авиобазата на Обединеното кралство в Кипър, по непотвърдена информация от Халел Битон Росен, кореспондент по въпросите на отбраната и сигурността на израелския Канал 14. Засега официалните власти не са дали подробности относно причините за инцидента.

Все още не е известно кой конкретен обект е засегнат и дали има пострадали. Великобритания поддържа суверенни военни бази на територията на Кипър, включително „Акротири“ (RAF Akrotiri), която се използва за военни операции в региона.

Френският самолетоносач е спешно пренасочен към Близкия изток.

🇫🇷 Министерство на отбраната на Франция разпореди спешно пренасочване на своя самолетоносач „Шарл дьо Гол“ (R91) към Източното Средиземноморие, прекратявайки участие в планираното разгръщане в Балтийско море.

Маневрата е директен отговор на драстичната ескалация в Близкия изток. Съвместни въздушни удари на Израел и САЩ доведоха до смъртта на Върховния лидер на Иран аятолах Али Хаменей. Техеран отвърна незабавно с масиран ракетен обстрел срещу Израел и всички държави от Персийския залив, а по-късно беше потвърдено, че общо трима американски войници са загинали. В същото време президентът Доналд Тръмп потвърди, че военните операции ще продължат и в следващите дни.

До момента „Шарл дьо Гол“ беше част от усилията за укрепване на северния фланг на НАТО. Неговото изтегляне от Балтийско море показва критичната ситуация със сигурността в Близкия изток, която в момента се разглежда като най-голямата заплаха за глобалната сигурност.

Пристигайки в Близкия изток, флагманът на френския флот може да осигури:

  • Въздушно прикритие: На борда се намират изтребители Rafale Marine, способни да патрулират въздушното пространство и да осигурят защита на съюзнически обекти.
  • Стабилизиращ фактор: Присъствието на европейска ударна група в региона служи като възпиращ фактор срещу евентуално включване на подкрепяни от Иран шиитски милиции в конфликта.
  • Логистична готовност: Корабът може да служи като база за координация при евентуални операции по спешна евакуация на европейски граждани от Близкия изток.

петък, 19 декември 2025 г.

Командващият ВВС на Израел проведе среща с висши служители от Гърция и Кипър.

🇮🇱🇨🇾🇬🇷 Командващият израелските военновъздушни сили генерал-майор Томер Бар пътува до Кипър за среща с висши военни представители на Гърция и Кипър, насочена към укрепване на сътрудничеството между трите държави, съобщи израелската обществена медия Kan News.

Срещата се провежда на фона на засилените опити на Турция да утвърди влиянието си в региона, особено в Сирия и Източното Средиземноморие.

В рамките на дискусиите висши служители от Израел, Гърция и Кипър са обсъдили подсилване на връзките в сферата на отбраната и сигурността, координиране на въздушните операции и укрепване на регионалната коалиция на Израел с чуждестранни ВВС. Този тип сътрудничество вече е доказал своята ефективност преди юни с операцията срещу Иран, известна с кодовото име „Калави“.

Срещата подчерта задълбочаването на военните връзки между Гърция и Израел. Преди около месец Ройтерс съобщи, че правителството в Атина води преговори за придобиването на зенитни системи и артилерия от Израел. Според сведенията системите ще бъдат използвани за планиран отбранителен ПВО купол на страната.

Гърция вече обяви своето намерение да инвестира близо 28 милиарда евро до 2036 г. за обновяване на своите въоръжени сили. Около 3 милиарда евро ще бъдат насочени в създаване на многослойна система за противовъздушна отбрана и отбрана срещу дронове, наречена "Щитът на Ахил". Атина също така планира да закупи нови изтребители, фрегати и подводници от САЩ и Европа.

Междувременно висш дипломат от неназована арабска страна заяви пред израелската медия News Here миналия месец, че израелското несъгласие с интегрирането на турски сили в международните мироопазващи сили в Газа не е отказало Анкара.

Според него турският президент Реджеп Тайип Ердоган разчита на факта, че повечето страни все още са колебливи да изпратят войски в анклава, въпреки американските призиви, и в крайна сметка президентът Тръмп ще има нужда от турски сили, което ще смекчи израелската съпротива.

Същият дипломат твърди, че Турция вече обучава около 2000 войници за потенциално изпращане на територията на Газа – информация, която по-рано този месец беше оповестена и от уебсайта Middle East Eye, който е близък до Катар и Турция. Освен израелското несъгласие се наблюдават и резерви от страна на някои арабски държави по отношение на турското военно присъствие в Газа.

четвъртък, 27 ноември 2025 г.

Ливан и Кипър сключиха споразумение за морските граници.

Президентите Никос Христодулидес и Джоузеф Аун участват в пресконференция след подписване на споразумението за морска демаркация в президентския дворец в Баабда, Ливан, 26 ноември 2025 г.
📸 Снимка: REUTERS/Mohamed Azakir

🇨🇾🤝🇱🇧 Ливан и Кипър подписаха дългоочаквано споразумение за морската граница, с което беше сложен край на близо 20-годишен период на застой, блокирал част от проучванията за находища на нефт и газ в Средиземно море. Моментът съвпада с период на засилено търсене на източници, алтернативни на руските енергийни доставки.

Документът беше подписан от президентите Жозеф Аун и Никос Христодулидес в президентския дворец Баабда край столицата Бейрут, с което беше финализирано първоначалното споразумение, сключено още през 2007 г.

На съвместната пресконференция Христодулидес описа сделката като „историческо споразумение“, докато Аун заяви, че сключването му е „ясна покана“ към всеки, който иска да сътрудничи с Ливан.

Докато Кипър ратифицира споразумението от 2007 г. още тогава, Ливан не го направи заради спора за морската граница с Израел, както и заради поредица от кризи на вътрешната политическа сцена.

Никозия предложи да посредничи през 2012 г. и въпреки това пробив настъпи с американска помощ чак през 2022 г. Бейрут и Тел Авив постигнаха свое историческо споразумение.

Ливан се надява проучванията в офшорните зони да донесат толкова нужните приходи след години на тежка икономическа криза в страната. В същото време обаче споразумение за морската граница със Сирия все още няма. Страната преживява собствени политически трусове след изненадващите успехи на бунтовническата коалиция, свалила от власт дългогодишния президент Башар ал-Асад.

Кипър от своя страна ще извлече максимална полза от сделката, тъй като европейските държави се стремят да сведат до минимум зависимостта си доставките на руски газ след инвазията в Украйна. Миналата седмица Христодулидес обяви, че част от откритите около 20 трилиона кубически фута газ край бреговете на острова може да стигнат до европейските пазари още през 2027 г.

Забавянето на сделката до този момент спираше Кипър от разширеното търсене на въглеводороди, тъй като не можеше да проучва зони, които граничат с ливанските териториални води.

Ливан обаче продължава да е мишена на почти ежедневни въздушни удари по южните си райони от страна на израелските сили, въпреки крехкото примирие, на което се съгласиха двете страни преди близо година. Президентът Аун подкрепя преговорите с Израел за пълно спиране на огъня на фона на страховете от разпалването на нова война.

Средиземноморската държава е изправена пред огромно предизвикателство да съживи рухналата си икономика, оставила голяма част от населението ѝ в отчаяние. За целта властите полагат усилия за подобряване на двустранните отношения със Саудитска Арабия и другите страни от Залива, които дълги години бяха разочаровани от влиянието на терористичната групировка Хизбула, която досега се обяви против опитите за нейното разоръжаване.

петък, 14 ноември 2025 г.

Ердоган: Решение с две държави е най-реалистичното решение за Кипър.

🇹🇷🇨🇾 Турският президент Реджеп Тайип Ердоган заяви, че създаването на две държави е най-реалистичният начин за разрешаване на политическата безизходица в Кипър.

Изявлението беше направено докато Ердоган говори заедно с Туфан Ерхурман, който наскоро беше избран за президент на непризнатата Севернокипърска турска република. Той от своя страна обеща да проучи вариантите за федерално решение, отдавна подкрепяно от ООН, за прекратяване на почти 50-годишното разделение.

Турция е единствената страна, признала откъсналата се Турска република Северен Кипър, и заедно с предишния лидер на кипърските турци Ерсин Татар подкрепя политика за две държави – вариант, отхвърлян от кипърските гърци.

„Гръцко-кипърската страна вижда решението като свеждане на кипърските турци до статут на малцинство в една вече несъществуваща партньорска държава“, посочи Ердоган и добави, че вярва във формула, при която двете страни могат да живеят в мир и разбирателство на острова.

Ерхурман, на първото си задгранично посещение, което по традиция е в Турция, отбеляза, че всички страни трябва да „си вземат поука“ от неуспеха на досегашните опити.

„Турско-кипърският народ е един от двата основаващи народа на острова и този статут на моя народ не подлежи на дискусия, преговори или пазарлък. Кипърските турци притежават суверенни права над целия остров Кипър“, изтъкна той, имайки предвид и енергийните и въглеводородни ресурси.

„Никой не трябва да очаква от нас да вървим по път, по който сме вървели многократно и който не води никъде“, добави той и подчерта, че няма смисъл от преговори, ако гръцката страна не е готова да търси искрено решение.

Кипър беше разделен през 1974 г. след турска инвазия, предизвикана от кратък преврат, подкрепен от Гърция, на фона на сблъсъци между двете общности след разпада на споразумение за споделяне на властта през 1963 г. Преговорите за мир се намират в задънена улица от 2017 г.

петък, 12 септември 2025 г.

Кипър задълбочава отбранителното сътрудничество с Израел и модернизира ПВО.

🇨🇾🤝🇮🇱 Кипър укрепва партньорството с Израел в сферата на отбраната с доставката на нова партида израелски зенитно-ракетни комплекси Barak MX, заснета докато напуска пристанище Лимасол. Сделката се разглежда като ключово развитие за военния баланс и стратегиите за сигурност в региона.

Местни жители публикуваха видеозаписи, показващи конвой със замаскирани камиони и военна техника да напуска Лимасол. Успоредно с това транспортен самолет C-130J Super Hercules беше забелязан да излита от Израел и да каца през нощта на летище Ларнака. Тези действия са част от усилията на Никозия за укрепване на въздушната ѝ защита.

Още през януари кипърската администрация получи втора партида Barak MX от Израел. Според телевизия ALPHA, системите ще бъдат предоставени на Националната гвардия на Кипър (GEEF). Очаква се те постепенно да заменят наличните руски комплекси Тор-М1 и Бук М1-2.

Предишните твърдения за доставката на Железен купол бяха опровергани от местни източници, които уточниха, че реално става дума за Barak MX. Според публикация на списание Forbes Кипър вече е придобил най-малко две батареи Barak MX и значителен брой ракети, като стойността на сделката не е оповестена.

Системата Barak MX, разкрита през 2018 г. от израелската компания Israel Aerospace Industries, е модулно развитие на семейството Barak. Тя може да се използва както на суша, така и на морски платформи, и осигурява интегрирана защита срещу голям брой едновременни въздушни заплахи на различни дистанции.

Тя е ефективна срещу широк спектър от цели – бойни самолети, вертолети, безпилотни системи, крилати и балистични ракети. Тя разчита на радарно покритие и множество пускови установки, управлявани от интелигентен и изпитан в експлоатация команден център, което повишава нейната ефективност.

Комплексът може да използва три типа ракети:

  • Barak MR – далекобойност 35 км, височина 20 км
  • Barak LR – далекобойност 70 км, височина 20 км
  • Barak ER – далекобойност 150 км, височина 30–35 км

Ракетите могат да се интегрират с радарните системи ELM-2138 MMR и ELM-2084 MMR.

Barak MX е проектирана за съвместимост с различни варианти на ракетите, способни на маневри с претоварване до 50g и пригодени за транспортиране в контейнери с камиони и ремаркета, което позволява скрито разполагане на стратегически позиции. Всяка установка носи по осем готови за изстрелване ракети.

четвъртък, 31 юли 2025 г.

Северен Кипър е и израелски проблем

Военнослужещи и бронирана техника участват във военен парад в северната част на разделената кипърска столица Никозия, част от самопровъзгласилата се Турска република Северен Кипър, която е призната единствено от Анкара, 20 юли 2021 г.
📸 Снимка: Iakovos Hatzistavrou / AFP

🇹🇷⚔️🇮🇱 Кипър наскоро отбеляза 51-годишнина от турската инвазия през 1974 г., която остави траен белег в колективното съзнание на гръцките кипърци. В продължение на десетилетия Израел разглежда този конфликт като далечен гръцко-турски проблем, но към днешна дата трябва ясно да признае, че това отдавна не е проблем само на гръцките кипърци, но и негов. На практика Севернокипърската турска република действа като международна ничия земя и дава неограничена оперативна свобода на Турция и терористични групи като палестинската „Хамас“ и иранските сили „Кудс“.

След инвазията, отнела хиляди животи и разселила стотици хиляди, турското присъствие на острова постепенно се трансформира и в момента той играе ролята на предна база за турската армия, която има модерни оръжейни системи, кибернаблюдение и сигнално разузнаване (SIGINT), способни да прихваща както военни, така и цивилни израелски комуникации, заедно с терористични групировки, подкрепяни от Анкара. Според изтекли разузнавателни документи висши турски служители описват северен Кипър като идеално място,в което „може да се прави всичко без намесата на полиция или съдебен надзор“.

Турция може да разполага въоръжени дронове от летище Лефконико много по-бързо, отколкото от своите континентални бази, поради което го трансформира от изоставено летище в база за дронове по време на регионални спорове за газовите находища. От май 2021 г. Турция официално разположи там въоръжени дронове Bayraktar TB2, а по-способните от тях Akinci бяха публично демонстрирани на военен парад през юли 2024 г. Тези безпилотни летателни апарати могат да извършат неочаквани и бързи атаки срещу израелски газови платформи, военноморски съдове и стратегически обекти.

Освен това усъвършенстваните турски противокорабни ракети ATMACA с обхват над 200 км биха могли да застрашат директно израелските морски активи, включително критичните платформи за природен газ. Новата балистична ракета Tayfun е способна да поразява цели разстояние до 560 км. Според западното разузнаване ракетни бази в Кирения и Фамагуста вече са подготвени за тяхното разполагане, което би представлявало първата пряка балистична заплаха от Турция към Израел, с възможност за удари по Йерусалим, Тел Авив и залива Хайфа.

ЕС продължава да си сътрудничи с Анкара в сферата на сигурността, въпреки нейната окупация на суверенна територия на страна-членка на ЕС – противоречие, подкопаващо доверието към съюза и създаващо излишни рискове за Гърция, Кипър и Израел. Агресивната външна политика на Турция, белязана от незаконни окупации, нарушения на санкции и тесни връзки с екстремистки групировки, я поставя по-близо до режимите, отколкото до съюзниците в НАТО. Предвид изискването му да има единодушно съгласие и обтегнатите отношения на Турция в рамките на Алианса, защитата по член 5 е малко вероятна дори в несвързани конфликти и практически невъзможна в ситуацията на Северен Кипър, който е международно призната кипърска територия.

Заплахата обаче не е само военна. Липсата на работещ международен надзор превърна окупираната зона в център за финансиране на тероризъм и пране на пари, а ирански и турски незаконни средства преминават през фиктивни компании в подкрепа на „Хамас“ и други групировки. Документи, иззети по време на операциите „Пазител на стените“ (2021) и „Железни мечове“ (2023) в Газа, изкараха на светло плановете на „Хамас“ да създаде оперативен клон в Турция и Северен Кипър, който да бъде натоварен с извършването на атаки срещу израелци в Европа. През 2023 г. там бе разкрита клетка на „Сили Кудс“, планирала атаки срещу израелски цели в Европа. Тази иранска клетка подчертава статута на Севернокипърската турска република на сигурно убежище за операции против Израел.

По този начин турският контрол над Северен Кипър дава свобода на Турция и Иран да заобикалят санкциите и да ескалират стратегическата си заплаха срещу еврейската държава. Хотели, казина, университети и пристанища също са се превърнали в прикрити центрове за шпионаж, изнудване и разузнавателни операции, координирани от турските служби и организираните престъпни мрежи, сред които операции от типа „меден капан“, насочени към международни официални лица.

Израел няма нито ролята, нито желанието да освобождава Северен Кипър от турска окупация. Въпреки това, ако заплахата от района достигне критичен праг, стратегическата позиция на Израел трябва да се промени и в координация с Гърция и Кипър той да изготви план за извънредна операция по освобождаване на северната част на острова. Такава операция би неутрализирала способностите на Анкара за подкрепления от континента, би елиминирала системите за противовъздушна отбрана на нейната половина от острова, би унищожила разузнавателните и командните центрове и накрая би премахнала турските сили, възстановявайки международно признатия кипърски суверенитет.

Въпросният план за извънредни ситуации може да бъде наречен „Гневът на Посейдон“, кръстен на гръцкия бог на морето, подчертавайки морското превъзходство и опустошителните последствия от най-лошия сценарий. Името акцентира над израелския фокус върху защитата на стратегическите морски активи и поддържането на отворени морски пътища, критични за регионалната сигурност.

Това би останало план за извънредни ситуации: Израел не търси конфронтация, но трябва да остане напълно готов. Израелският удар по ядрената инфраструктура на Иран, който по-рано беше смятан за твърде невероятен сценарий, в крайна сметка беше реализиран. Турция, която в момента строи проблематичната ядрена централа „Аккую“ на средиземноморския си бряг – проект, който Русия бързо изоставя поради признати рискове – трябва да разбере това.

За автора: Шай Гал е експерт по международна политика, управление на кризи и стратегически комуникации. Той работи на международно ниво, фокусирайки се върху динамиката на властта, геополитическата стратегия и публичната дипломация, както и влиянието им при изготвянето на политики.

вторник, 4 март 2025 г.

Опасни маневри на руски изтребител Су-35 срещу френски дрон доведоха до напрежение в Средиземно море.

🇷🇺⚔️🇫🇷 Инцидент с участието на руски самолет Су-35 и френски дрон MQ-9 Reaper в международното въздушно пространство над Източното Средиземноморие беше докладван на 2 март 2025 г. Съобщава се, че руският изтребител е извършил опасни маневри и се е приближил многократно на опасно близко разстояние до дрона, потенциално компрометирайки стабилността му по време на полет.

Новината идва на фона на продължаващо напрежение между Русия и западните държави, за които свободата на въздушното и морското корабоплаване остава ключов стратегически въпрос. Войната в Украйна предизвика увеличаване във взаимодействието между руски и западни самолети, което доведе до чести инциденти и въздушен тормоз.

Според френското министерство на отбраната Су-35 е извършил три последователни преминавания в близост до френския дрон MQ-9 Reaper, в маневра, която може да доведе до загуба на контрол над безпилотния летателен апарат. Подобни действия изглежда са насочени към ограничаване свободата на движение в международното въздушно пространство, добавяйки към поредица от такива епизоди с участието на руски и западни военни самолети през последните години.

Изключителната близост между траекториите на полета и поведението на руския пилот пораждат опасения за безопасността на операциите по наблюдение в региона. Френските военновъздушни сили редовно провеждат мисии в този район, за да осигурят спазването на международното право и регионалната стабилност, в съответствие с по-широките усилия за защита на стратегическите си интереси в Средиземно море.

Този тип маневра се възприема като умишлена и непрофесионална и отразява агресивна поза, която увеличава риска от инциденти. Чрез разгръщане на дронове френската армия провежда операции по наблюдение, насочено към поддържането на свободата на навигация в международните въздушни и морски пространства. Тези мисии се изпълняват в координация със съюзници и партньори в отговор на действия, които потенциално биха могли да застрашат безопасността на военната и гражданската авиация в тази стратегически чувствителна зона. Повтарянето на подобни конфронтации увеличава напрежението между Кремъл и западните страни, повдигайки въпроси относно най-подходящите дипломатически и военни отговори на тези провокации.

В отговор на този епизод Франция потвърди още веднъж своя ангажимент да защитава правото на свободно движение в споделени пространства, като същевременно продължава да извършва своята дейност в съответствие с международните разпоредби. Поредният инцидент подчертава значението на структурирания военен диалог за предотвратяване на неконтролирана ескалация. Неговата липса увеличава риска от сериозни инциденти, които могат да доведат до дипломатически кризи, трудни за управление.

Източното Средиземноморие се превърна в пространство, в което се преплитат различни военни, стратегически и свързани с енергетиката въпроси, превръщайки региона в сцена на нарастващо напрежение. Присъствието на множество участници, сред които Съединените щати, Русия, Турция, Франция и няколко държави от Близкия изток, тази морска зона е ключова точка за свободата на корабоплаването и проекцията на сила. Военноморските и военновъздушните сили се разполагат редовно, за да наблюдават движения на противника, да ескортират конвои или да осигурят критична инфраструктура като маршрути за доставка на въглеводороди. Тук се намира и основният проход за транспортиране на природен газ от израелски и кипърски експлоатационни полета, което подхранва допълнително съперничеството между страните, стремящи се да утвърдят влиянието си върху този стратегически маршрут.

Военният ангажимент на западните страни в региона, по-специално Франция и Съединените щати, е отчасти насочен към осигуряване на стабилност и възпиране на всички действия, които потенциално биха могли да нарушат морското движение. Въпреки това Русия, която доскоро поддържаше военни бази в Сирия и Черноморски флот със способности да действа в Средиземно море, засилваше своето присъствие и умножаваше демонстрациите на сила, включително военноморски учения и въздушни прехващания. Тези операции бяха част от по-широките усилия на Москва да предизвика западното влияние в този стратегически регион, като същевременно защитава интересите си в съседна Сирия и консолидира регионалните си съюзи. Въздушни и морски инциденти, като прехващането на френски дрон от руски Су-35, илюстрират нарастващото чувство на напрежение и риска от ескалация между съперничещи сили, действащи в непосредствена близост.

Напоследък обаче ситуацията в Сирия претърпя големи сътресения. В началото на декември 2024 г. светкавична офанзива на бунтовническата коалиция доведе до свалянето на режима на Башар Асад, който беше принуден да избяга в Москва. Това развитие значително повлия на военното присъствие на Русия в Сирия. Новите сирийски власти не са прекъсвали връзките си с Москва, нито са искали от нея пълно изтегляне на своя контингент, но анулираха някои договори, включително този, който предоставя контрол над пристанището Тартус на руска компания. Руските войски от цялата страна се изтеглиха в основната си крепост, авиобазата Хмеймим близо до Латакия, въпреки че в момента не се планира пълна евакуация.

Описаната динамика в региона напомня на ситуацията в Балтийско море, където Руската федерация редовно извършва агресивни действия срещу сили на НАТО и Европейския съюз. Между опасните прелитания, прехващания на кораби и съмнения за саботаж на критична подводна инфраструктура, конфронтацията между руските и западните сили става все по-глобална. И двата региона основните проблеми са свързани с контрола над стратегическите маршрути, енергийните ресурси и военното влияние, което допълнително засилва съперничеството между Русия и западните ѝ противници.

В последните години близките срещи между дроновете MQ-9 Reaper и руските изтребители Су-35 стават все по-чести, особено в сирийското въздушно пространство и над Черно море. Един от най-забележителните инциденти се случи на 14 март 2023 г., когато руски изтребител Су-27 се сблъска с витлото на американски дрон, принуждавайки го да се разбие в Черно море.

По подобен начин през юли 2023 г. във въздушното пространство на Сирия MQ-9 Reaper от ВВС на САЩ претърпя значителни щети, след като в него попаднаха сигнални ракети, изстреляни от Су-35, които засегнаха витлото му, компрометирайки неговата функционалност. Инцидентите продължиха на 21 юни и 27 юни 2024 г., когато Су-35 извършиха опасни и непрофесионални маневри в близост до американски дронове MQ-9 над сирийската провинция Хомс, принуждавайки ги да предприемат извънредни действия, за да избегнат сблъсък.

понеделник, 27 януари 2025 г.

Сателитни снимки потвърждават извеждането на руска военна техника от сирийското пристанище Тартус

🇷🇺🇸🇾 Радио Свобода публикува първите сателитни снимки с висока разделителна способност на пристанището на Тартус, направени след началото на процеса по прехвърляне на руска военна техника на корабите „Спарта“ и „Спарта-2“.

Двата товарни кораба са собственост на „Оборонлогистик“, държавна корпорация за корабоплаване и логистика, собственост на руското министерство на отбраната.

Както е видно от сравнението на снимки от 18 и 27 януари, Спарта-2 вече е напуснал пристанището, а заедно с него е изчезнала и значителна част от оборудването на кея.

„Спарта“ остава в пристанището, а най-близкият до него двор, който на 18 януари е почти празен, вече е пълен с товарни контейнери.

Frontline Monitor припомня: след затварянето на почти всички руски военни обекти на територията на Сирия, с изключение на авиобаза Хмеймим и военноморската база в Тартус, на територията на последната бяха съсредоточени стотици единици различна военна техника.

вторник, 21 януари 2025 г.

Сирия прекрати 49-годишния договор с Русия за пристанището на Тартус.

🔍 Източник: Vessel Finder

🇸🇾⚔️🇷🇺 Новото правителство на Сирия анулира 49-годишния договор с Русия за използването на пристанище Тартус, с което сложи край на руското военноморско присъствие в Източното Средиземноморие. Военен товарен кораб, който се намираше във водите недалеч от брега, сега е акостирал на руския военноморски кей, където е разположена военна техника за предстояща евакуация.

„Според директора на митницата Тартус споразумението, сключено с руска компания за инвестиции в пристанище Тартус, е отменено и всичките му приходи сега са в полза на сирийската държава“, съобщи местната новинарска агенция Levant24.

В началото на декември сирийската бунтовническа група Хаят Тахрир ал-Шам (HTS) свали от власт сирийския диктатор Башар ал-Асад, карайки руските военни поддръжници на Асад да се оттеглят в своите дългогодишни бази в Тартус и Хмеймим.

Русия беше осигурила 49-годишно подновяване на дългогодишния си наем на пристанище Тартус по времето на Асад, който беше дом на единствената база на руските военноморски сили в Средиземно море. Когато Асад напусна страната през декември, дългосрочното споразумение за пристанището беше поставено под съмнение, тъй като руската авиация бомбардира HTS и съюзниците му по време на гражданската война в продължение на години.

Като очевидна предпазна мярка руската средиземноморска флотилия масово напусна Тартус и се разположи край брега. Товарните кораби Спарта и Спарта II се присъединиха към оперативната група в началото на януари и се задържаха там в продължение на седмици, с което предизвикаха спекулации за възможна евакуация.

На фона на слуховете за провалени преговори за продължаване на руското присъствие в страната, руските сухопътни сили натрупаха запаси от ценно оборудване на кея в Тартус. Украинската военна разузнавателна агенция ГУР заяви по-рано този месец, че новите управници на Сирия не позволяват на руските кораби да влязат в Тартус, за да премахнат гигантското натрупване на оборудване - което може да включва няколко първокласни системи за противовъздушна отбрана С-400.

Във вторник, след като новината за анулирането на дългосрочния наем на пристанището на Русия стана факт, Спарта II навлезе във вътрешното пристанище и акостира до запасите от оборудване. Сателитните изображения скоро ще потвърдят дали в действителност процесът по евакуация е започнал. Дали следващата дестинация е Русия или друга част на Средиземно море, предстои да видим.

„Няма сравнима алтернативна база за руския флот в региона“, заявиха от военното разузнаване на Обединеното кралство в изявление във вторник. „Способността му да поддържа логистично както своята армия, така и своите частни военни контрактори в Африка, както и ограничаването на репутационните щети, причинени от падането на режима на Асад, почти сигурно ще се превърнат в приоритети за руското правителство.“

Друга ключова промяна може да настъпи скоро за пристанищата на Сирия. Има ранни признаци, че HTS разрушава индустрията за контрабанда на наркотици, която поддържаше режима на Ал-Асад в последните години на гражданската война. Производството и износът на незаконни стимуланти генерира милиарди приходи за семейството на Асад и за сирийската армия.

Под ръководството на брата на Башар, Махер ал-Асад, страната се превърна във водещия световен износител на амфетамин, известен като каптагон; малките жълти хапчета станаха позната гледка в Близкия изток и бяха предпочитани от терористични групи като Ислямска държава заради свойството му да повишава енергичността и смелостта в битка.

Латакия е основното пристанище на индустрията за каптагон за внос на прекурсорите, необходими за производството на лекарството, според изследователи по сигурността. По-голямата част от износа е бил пренесен контрабандно през йорданската граница, но значителни количества са били скрити и в морски превози, изпратени през Тартус и Латакия.

петък, 10 януари 2025 г.

31 кораба се строят в момента на територията на Турция

Общ изглед бойни кораби, участващи във военно учение, проведено от турските военноморски сили във водите на Средиземно море, 7 юни 2021 г.
📸 Снимка: Anadolu Agency

🇹🇷⚓ Министерството на националната отбрана на Турция разкри през изминалата седмица, че местните корабостроителници строят едновременно 31 военноморски кораба, включително самолетоносач и разрушител, които се очаква да отговорят на нуждите на армията през следващите десетилетия.

Министерството посочи в четвъртък, че първата церемония по заваряване на Националния проект за подводница (Milden) се е състояла в командването на корабостроителницата (Golcuk). Освен това, първото рязане на ламарина за разрушителя за противовъздушна отбрана (TF-2000) и проектите за национален самолетоносач (Mugem) се състоя в командването на корабостроителницата в Истанбул, отбелязвайки началото на тяхното изграждане.

Анкара инвестира значителни средства във военноморския си флот в последните повече от две десетилетия, президентът Реджеп Тайип Ердоган на власт от 2002 г. насам ускори многобройни проекти в областта на отбранителната промишленост, насочени към заобикаляне на военни ембарга, наложени на Турция поради нейните военни операции срещу кюрдски въоръжени групировки на турски територии и извън тях.

Въпреки това, едновременното изграждане на 31 кораба бележи огромен успех, който не е записван до този момент до този момент. Според различни оценки, цената на такъв амбициозен проект вероятно ще надхвърли 8 милиарда долара.

Освен самолетоносача, разрушител и нова национална подводница, Анкара в момента сглояват пет подводници от клас Reis, , седем фрегати от клас I, шест патрулни кораба за открито море (OPV-2100) , осем модерни танка за десантни кораби (LCTs), един модерен кораб за лов на мини и един бърз атакуващ кораб от клас 55 (FAC).

Този строителен бум отразява стремежите на Турция да проектира мощ не само в непосредствения си регион, но и чак до Африканския рог и Индийския океан.

Юсуф Акбаба, независим консултант в отбранителната индустрия, казва, че основната цел на този стремеж е да се модернизира турският флот чрез замяна на остарелите кораби с по-нови чрез публичните и частните корабостроителници.

„Вместо да увеличават тонажа, корабите, построени на първия етап, ще подмладят флота и ще го направят до голяма степен национално производство“, казва Акбаба пред Middle East Eye.

Военноморските сили на Турция отдавна експлоатират фрегати втора употреба, закупени от ВМС на САЩ и Германия преди десетилетия.

„Корабите в нашия инвентар са стари. Гръбнакът на флота се състои от осем американски фрегати от 80-те години на миналия век, по-специално клас Oliver Hazard Perry. Останалите са немски фрегати от клас MEKO, произведени от края на 80-те до края на 90-те години на миналия век“, казва за MEE Кубилай Йълдъръм, експерт от турската отбранителна индустрия.

„Половината от нашите фрегати са на 40 години, а другата половина са на възраст между 20 и 30 години. Някои от тях бяха частично модернизирани на някакъв етап, но конструктивно и механично те си остават доста стари кораби.

Цялостен ремонт

Йълдъръм казва, че Анкара е осъзнала необходимостта от цялостна ревизия на своя флот по време на кризата в Източното Средиземноморие през 2020 г., когато Турция и Гърция влязоха в морски спор заради противоречиви претенции за изключителна икономическа зона.

„Осъзнахме, че дори всичките 16 фрегати са неадекватни“, каза той. „Те не бяха достатъчни за установяване на морско присъствие. Претоварихме както корабите, така и персонала, което доведе до дори изтощение в личния състав. Фрегатите дори бяха натоварени с мисии, които биха могли да се справят с корвети."

Той добави, че проектът за национален военен кораб на Турция “Milgem” първоначално стартиран за производството на корвети за борба с подводници от клас Ada, е позволил на флота да проектира различни модели кораби, сред които патрулни кораби за открито море и фрегати от клас I.

Напрежението в Източното Средиземноморие подчерта нуждата от военноморски активи за Анкара, за да защитава своите кораби за енергийно проучване и сондажи и, ако е необходимо, да се изправи срещу враждебни бойни кораби, без да предизвиква конфликт. Това е мястото, където патрулните кораби за открито море (OPV) играят решаваща роля.

„Тези OPV са оборудвани с леки оръжия, способни да вдигат турския флаг в зони под юрисдикцията на Турция и, ако е необходимо, да нанасят таран и да тормозят вражески кораби“, заяви Йълдъръм.

„Корабите са големи, имат голям обхват и могат да останат в морето със седмици“, допълни той.

Йълдъръм също така обясни, че OPV са „пригодени за, но не са оборудвани“ с усъвършенствани сензори и сложни оръжия, което означава, че корабите имат определено място за тези системи, които могат да бъдат добавени по-късно, ако се изисква от флота.

Срокът за завършване на амбициозния проект, включващ новата турска национална подводница, може да варира от три до пет години, докато някои проекти като този за самолетоносач, може да отнеме между шест и осем години.

Проектът за подводница е особено важен, тъй като Анкара се стреми да използва натрупания опит от съвместното производство с Германия на подводници от клас Reis, за да разработи технология за независимо от въздуха задвижване (AIP) в страната.

„Турският флот иска да премине към собствена местна технология и да оборудва своите подводници с нападателни оръжия като крилати ракети. Това би ги превърнало в “sea denial” платформа, която е способна да събира и обработва разузнавателна информация в реално време и да разполага сили за специални операции“, отбелязва Йълдъръм. “Sea denial” е военен термин за отнемане на противника на възможността да използва море.

По-ниски разходи

Акбаба прогнозира, че до 2030 г. военноморските сили на Турция ще включват една ударна група на самолетоносач и две ударни групи на хеликоптероносач (LHD). Турция вече въведе в експлоатация десантния кораб-амфибия TCG Anadolu, способен да носи дронове, а неговият близнак TCG Trakya е в етап на планиране.

Едно предимство, на което се радва Турция, е способността ѝ да произвежда кораби на значително по-ниски разходи от европейските колеги. Например Akbaba твърди, че Турция може да произведе LHD кораб за 724 милиона долара, докато европейските страни биха похарчили 1,2 милиарда долара за подобна платформа.

„Това позиционира Турция като основната морска сила в Източното Средиземноморие, издигайки я до ниво, на което може да се изравни с Франция по отношение на господство в Средиземноморието като цяло“, отбеляза Акбаба.

„Вярвам, че Турция ще поддържа постоянен флот край бреговете на Сомалия и ще използва тази нова способност за прожектиране на военна мощ, за да подкрепи своите съюзници в Югоизточна Азия.“

Очевидно е, че амбициите на Анкара се простират отвъд традиционното ѝ съседство, включително Африканския рог. Миналия месец Турция изпрати кораб за енергийни проучвания до бреговете на Сомалия, охранявайки го с кораби на военноморския си флот.

Серхат Гювенч, професор по международни отношения и експерт по военноморска история, заяви пред Middle East Eye, че безпрецедентната популярност на флота в рамките на турските въоръжени сили отразява промяна в стратегията за национална сигурност на страната. Отвъдморските интереси и ангажименти сега се считат за толкова важни, колкото териториалната и предната отбрана.

„Това показва, че твърдението, че е една от седемте страни в света, способни да строят военни кораби, далеч не е безпочвено“, подчерта той, като се позовава на поръчки, получени от турските корабостроителници от страни като Украйна и Пакистан.

Освен това Гювенч отбеляза, че от края на 90-те години турският флот има за цел да разшири своя глобален и регионален обхват, като се фокусира върху сините води. Новите кораби и подводници, построени през последните години разшириха оперативния обхват на флота до Африканския рог и средиземноморските брегове на Сомалия и Либия.

„Отвъдморските интереси на Турция, особено в Африка, изискват флотът да развие способности за глобално проектиране на мощ“, посочи той. „Последните проекти показват, че обхватът се простира далеч отвъд концепцията за "Синята родина". Например дори патрулните кораби са проектирани със способности за плаване в океана.“

Руската евакуация от Тартус е в застой.

🇷🇺⚓🇸🇾 Тежкото оборудване на руската армия, евакуирано от нейните бази в останалата част на Сирия и съсредоточено в Тартус за вероятна евакуация, все още стои непокътнато, а Русия не е изпратила нито един от спомагателните си кораби, за да поемат товар.

Сателитни изображения сочат, че кейовете на пристанището са празни, въпреки че спомагателен военен кораб е в морето и евакуационните полети са в разгара си от близката авиобаза Хмеймим.

Снимки с висока резолюция, направени от Maxar и публикувани в социалните медии, показват най-малко 100 тъмнозелени военни камиона с различни размери, намираи се в Тартус – плодовете на мащабното руско изтегляне, което е в ход от месец.

Междувременно, в понеделник, голям десантен кораб от проект 775 (клас “Ropucha”), използван често от руския флот за военна логистика – плаваше напред-назад, на около 5 морски мили навътре в морето, заедно с товарния кораб “Спарта”.

„Спарта“ е руски товарен кораб, който плава по дългия маршрут от Балтийско море до Сирия през миналия месец, като пристигна в Източното Средиземноморие в началото на януари. Някога беше позната гледка по маршра между Крим и Сирия: въпреки че от години е в списъка на санкционирани плавателни съдове от Министерството на финансите на САЩ заради ролята си в подкрепа на руското участие в сирийската гражданска война.

От понеделник той беше в режим на задържане извън пристанището, наблюдаван от морски патрулен самолет P-8 Poseidon на ВМС на САЩ.

Очевидната загуба на достъп до Тартус ще има оперативни последици за руския флот. Без местна база Оперативната група в Средиземно море може да има затруднения с поддържането на подводни операции, а последната известна подводница “Новоросийск” (Б-61) напусна Гибралтарския проток на 2 януари 2025 г.

С напускането ѝ, Русия няма атакуващи подводници в Средиземно море. Предвид ограниченията на ресурсите, санкциите на Запада и недостига на възможности за базиране, изглежда малко вероятно Русия да може да поддържа редовно разполагане на подводници в региона в обозримо бъдеще.