Сигнал за отвличане от самолет на Corendon затвори летището в Нюрнберг

🇩🇪✈️ Летището в Нюрнберг беше затворено по обед на 13 октомври, след като пътнически самолет от Корфу излъчи код 7500 – международния сигнал за отвличане, а пилотът му престана да отговаря по радиото. Два изтребителя Eurofighter на Луфтвафе съпроводиха машината до нейното кацане в 12:16 ч. местно време, а на пистата я посрещнаха специални полицейски части. Малко след 13 ч. полицията на Средна Франкония обяви, че проверката на място не е установила опасност. Пътници и екипаж са невредими, а полетите бяха спрени за повече от час.

Полетът XR456 се изпълняваше с Boeing 737-800 на Corendon Airlines Europe, малтийския превозвач на туристическата група Corendon, със 178 пътници и 6 членове на екипажа на борда. Полицията съобщи, че от кабината е изпратен код 7500, а пилотът не е отговарял по радиото, и затова „от съображения за сигурност са разпоредени няколко излитания по тревога“. Полицейски говорител обясни пред баварската обществена медия BR защо са били задействани всички мерки: „След като не успяхме да се свържем с кабината, по-точно кулата не успя да се свърже с нея, трябваше да допуснем най-лошото – че наистина може да става дума за вземане на заложници“.

Процедурата при подобен сигнал е предварително определена. В базата на 74-та тактическа ескадрила на Луфтвафе в Нойбург на Дунав два изтребителя (т.нар. дежурна двойка) се намират в денонощна готовност. Те прихванаха самолета в германското въздушно пространство, съпроводиха го до кацането и по думите на говорител на Луфтвафе пред RTL останаха във въздуха над Нюрнберг, докато не е изключена възможността самолетът да излети отново. На земята силите на реда затвориха пътищата към летището, а движението на автобусите и метрото в тази посока беше ограничено. Пътниците останаха на борда около един час, докато полицията проверяваше машината, след което бяха откарани с автобуси до терминала, където ги пое екип за спешна подкрепа.

Corendon представи своето обяснение. Говорителка на компанията заяви пред RTL, че самолетът „е подал авариен код в 09:00 ч. универсално време във въздушното пространство на Хърватия в резултат на кратка неизправност в системата за радиовръзка“, което означава в 11 ч. местно време или над час преди момента на кацане. Тя допълни, че „в нито един момент не е имало реална извънредна ситуация“, поради което не са били в опасност.

Това обяснява мълчанието в ефира, но не и самия код. Екипажът набира кодове на транспондера – бордово устройство, с което радарните системи на РВД разпознават всяка една машина. При загуба на двупосочна радиовръзка има отделен код, 7600, а 7500 значи само, че самолетът е отвлечен. Според справочника на Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) ръководителят на полети никога не възлага такъв код, без пилотът първо да е съобщил за незаконна намеса на борда. Същият справочник предупреждава изрично пилотите да не минават случайно през 7500, 7600 или 7700 при рутинна смяна на кода, защото това задейства аларми в наземните системи. Към момента полицията приема, че кодът е подаден заради технически дефект, а разследването трябва да покаже дали причината е техническа неизправност, или човешка грешка.

Затварянето обърка разписанието. Пристигащите самолети бяха пренасочени към Франкфурт, Мемминген, Щутгарт и Мюнхен. KLM отмени полет KL1843 от Амстердам, а Wizz Air Malta – W43369 от Клуж-Напока, се посочва в материал на авиационното издание aeroTELEGRAPH. Със закъснение са пристигнали полетът на Corendon от Палма де Майорка и полетите на Ryanair от Жирона и Аликанте. Излитанията и кацанията бяха подновени малко след 13:30 ч. според изявление на говорител на летището пред Германската агенция за печат (dpa).

Денят започна с друга тревога. Между 2 и 4 ч. през нощта трима пилоти поотделно съобщиха при излитане или кацане за обект, който може да е дрон. Граничната полиция на летището предприе издирване заедно с летищния оператор и Германската служба за РВД (DFS). В действията се включи и полицейски хеликоптер, но дрон не беше открит. Шест полета закъсняха, а два пристигащи самолета са отклонени като предпазна мярка към Кьолн и Прага, преди да продължат към Нюрнберг. Пред t-online полицейски говорител каза, че обедната тревога няма връзка с нощната.

Летището в Нюрнберг е от федерален интерес и има значение и за Бундесвера: за ескадрата от Нойбург то е резервно летище. В периода 5-9 октомври Луфтвафе проведе там учението Dispersed Operations, за което 3 изтребителя Eurofighter от същата 74-та ескадра бяха прехвърлени към Нюрнберг, а четвъртият отпадна в резултат на техническа неизправност. Екипажите се упражняваха да провеждат операции от гражданското летище в координация с оператора му и ръководството на полетите. 4 дни след края на учението дежурната двойка на ескадрата съпровождаше към Нюрнберг граждански самолет, чийто транспондер сигнализираше отвличане.

Процедурата беше изпълнена според предписанията: код 7500 и мълчание в ефира задължават властите да допуснат най-лошото, а проверката се извършва едва на земята. Цената е повече от час затворено летище, отменени и пренасочени полети, вдигане на изтребители по тревога и едночасов престой за 178 пътници в самолета. Дали тази цена се дължи на повреден уред, или на грешно набрана цифра, ще бъде установено в започналото разследване. Изявлението на Corendon засега отговаря единствено на въпроса дали е имало опасност, но не и на въпроса, заради който излетяха изтребителите: как неизправност в радиовръзката се превърна в код за отвличане.

Италиански „Юрофайтър“ поразен в Таиф, шест месеца след Кувейт

🇮🇹✈️🇸🇦 Италиански изтребител F-2000A Eurofighter Typhoon беше поразен по терен унищожаване при удар на хутите по авиобаза „Крал Фахд“ до Таиф в западната част на Саудитска Арабия. За половин година това е вторият удар, при който италиански изтребители понасят щети, докато са на земята: на 15 март при ирански удар по кувейтската база Али ал-Салем отломки засегнаха два такива самолета.

Министърът на отбраната Гуидо Крозето потвърди случая в петък: „Няма засегнати италиански военни. При нападението е поразен италиански самолет F-2000, който се е намирал вътре в базата, отдалечен участък. Други щети по техника или обекти, използвани от нашия персонал, няма.“ Министерството не уточни с какво е бил ударен самолетът, а списанието Rivista Italiana Difesa пише, че не е ясно дали по базата са изстреляни балистични ракети или ударни дронове. Степента на пораженията също не се уточнява. Изданието Today.it описа изтребителя като унищожен, а The Aviationist допуска, че това е възможно. Състоянието тепърва ще се оцени, за да се реши дали може да бъде ремонтиран.

F-2000A е италианското обозначение на едноместния Eurofighter Typhoon, многоцелеви изтребител от ВВС на САЩ. Самолетите в Таиф са експлоатирани от 36-то крило, базирано в Джоя дел Коле в Апулия. Четири такива самолета съставят изтребителния компонент на авиационна оперативна група „Арабия“, чието също се намира в „Крал Фахд“. Персоналът ѝ участва в операция „Inherent Resolve“ на водената от САЩ коалиция срещу „Ислямска държава“. Ведомството я описва като формирование, създадено във втората половина на март след регионалната криза и молбата за подкрепа от партньорски държави. Нейната задача е да взима участие в наблюдението и защитата на въздушното пространство и да защитава силите и интересите на италианската държава в региона. Според ItaMilRadar освен изтребителите в групата влизат самолет за далечно радарно наблюдение E-550A, базиран на бизнес самолета Gulfstream G550, и транспортни C-130J и KC-130J.

Групата в Таиф се появи след епизода в Кувейт. Войната срещу Ислямска република Иран започна на 28 февруари, а две седмици по-късно, следобед на 15 март, италианският гарнизон в Али ал-Салем попадна под обстрел с ракети и дронове камикадзе. Безпилотните самолети бяха изстреляни от командването за дронове на Сухопътните войски на „Артеш“, редовната иранска армия, отделна от Корпуса на стражите на ислямската революция. От базата в Кувейт италианците изпращаха разузнавателно-ударни дронове MQ-9A и изтребители Eurofighter Typhoon на разузнавателни мисии в рамките на операции на територията на Ирак. Ударът унищожи един дрон MQ-9A, което обяви началникът на Генералния щаб генерал Лучано Портолано. Il Sole 24 Ore оцени дрона на 30–34 млн евро. Шрапнели засегнаха и два изтребителя F-2000: според данни на ItaMilRadar единият е получил тежки повреди и на практика е изведен от строя, а другият е ремонтиран и върнат обратно в Италия. Официално Рим обяви само загубата на безпилотния апарат. Никой от персонала не пострада.

След иранския удар италианското авиационно присъствие в Залива беше прегрупирано на запад, в Таиф. The Aviationist отбелязва, че три от самолетите, базирани в Кувейт, са били прибрани обратно към Италия. Когато групата пристигна, хутите не нападаха Саудитска Арабия. Войната помежду им ескалира през юли, когато групировката обяви морска блокада на Кралството и поднови атаките срещу корабите във водите на Червено море, а през септември ударите стигнаха и до саудитска територия.

На 15 септември саудитските власти съобщиха за ракети и дронове, изстреляни срещу Хамис Мушайт, Абха и Таиф. В трите града бяха ранени 13 цивилни, повредени са 7 къщи и 2 автомобила. Официален говорител на водената от Рияд коалиция Турки ал-Малики заяви, че командването на съвместните сили „ще се справи с тези нападения отговорно и твърдо, за да защити суверенитета на кралството“. Саудитските изтребители вече отговарят. Хутите съобщиха за 54 въздушни удара за 24 часа в провинциите Лахдж, Таиз, ал-Джауф, Мариб и Хаджа, при един от които е поразен правителствен комплекс в Таиз. Близки до движението медии съобщиха за трима убити цивилни, от тях две деца. Вечерта Рияд обяви, че е свалил дрон на бунтовниците южно от Мека, преди да навлезе в забраненото въздушно пространство над града. „Сигурността на двете свещени джамии и поклонниците е червена линия“, посочи ал-Малики. Военният говорител на хутите Яхя Сарии отрече в Telegram: „От Йемен няма заплаха за светите места. Нашите операции са насочени срещу петролните обекти и военните бази.“ На 17 септември отломки от друг свален дрон паднаха в провинция Таиф, при което убиха йеменски гражданин и раниха други двама души, съобщи саудитската гражданска защита. Според The National това е първият обявен загинал в кралството, откакто бунтовниците подновиха ударите по него. Следващата нощ беше ударена военната база край града.

Крозето твърди, че е следил лично развитието през нощта в контакт с генерал Портолано, а базата е била мишена на няколко нападения. От Портолано, от ръководителят на Съвместното оперативно командване генерал Джовани Мария Янучи и началника на щаба на ВВС генерал Антонио Конзерва министърът поиска нова оценка на „развитието на обстановката, състоянието на нашия персонал и възможните оперативни варианти“, в допълнение към направените през последните седмици. Военните са го уверили, че всички мерки за сигурност на персонала са въведени отдавна, а целта остава „пълна защита на нашия персонал“. По оценка на ItaMilRadar Италия обмисля смени в разполагането, а не незабавно изтегляне. Ескалацията засяга Италия и по втора линия, в Червено море: министърът е дал знак, че Италия вероятно ще действа сама, за да могат нейните кораби отново да преминават през Баб ел-Мандеб, „без да чака европейската бюрокрация“.

Нищо в изявленията на хутите не показва, че целта е била самолетът на Италия. Сарии посочи саудитските петролни съоръжения и военни бази като законни военни цели. Движението е заплашвало Италия и преди: през февруари 2024 г. Мохамед Али ал-Хути, тогава начело на Върховния революционен комитет, заплаши Италия за ответни действия, ако се включи в ударите срещу Йемен, по повод италианското командване на европейската морска мисия „Аспидес“ във водите на Червено море. Заплахата обаче беше насочена към морската мисия, а не към авиобази в Саудитска Арабия. Изтребителят е пострадал в саудитска база в удар по домакина и вероятно е страничен ефект от ескалацията между бунтовниците и Рияд, а не удар срещу Италия. Сходството с Кувейт е другаде: и при двата случая изтребителите на Рим са поразени на стоянка, в чужда база, при въздушно нападение.

Пълнo изтегляне на италианската бойна авиация от Саудитска Арабия е малко вероятно: Крозето говори за оперативни версии, а не за прибиране на военния контингент, а Италия преразглежда положението в Таиф от седмици, без да изтегли самолети. Ако изтребителите се преместят в друга база или се върнат в Италия през следващите седмици, това ще значи, че Рим смята Таиф за незащитим при сегашния обем на ирански удари. Ако останат дори при продължаващи нападения срещу „Крал Фахд“, това ще означава, че ще приеме риска за самолетите на стоянка като цена на мисията. Оценката на повредения F-2000A ще покаже цената на удара. От Кувейт до Таиф италианските изтребители Eurofighter Typhoon смениха базата и врага, но не и самото място, където ги намират ударите – стоянката.

📸 Снимка: Италиански изтребител Eurofighter Typhoon с борден номер 36-04 под защитен навес на перона в пустинна база, разположена в зоната на отговорност на Централното командване на САЩ (CENTCOM), по време на учението „Blue Sands 26.1“. (U.S. Air Force / Staff Sgt. Tylin Rust)

Кралските ВВС разгръщат APKWS на изтребители Typhoon срещу иранските дронове.

🇬🇧⚔️🇮🇷 Министерството на отбраната на Обединеното кралство обяви оперативно разгръщане на новата анти-дрон система Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) върху изтребители Eurofighter Typhoon на Кралските ВВС в Близкия изток.

Системата е въведена в експлоатация от 9-а ескадрила на Кралските ВВС, базирана на авиобаза „Акротири“ в Кипър, която провежда операции за защита на въздушното пространство от заплахата на иранските дронове и ракети. Според изявление на министерството оперативното разгръщане е постигнато по-малко от два месеца след първите изпитания – рекордно кратък срок, осигурен чрез ускорена процедура за поръчка заедно с индустриални партньори BAE Systems и QinetiQ.

APKWS е лазерен пакет, който превръща наличните 70-мм неуправляеми ракети „Хидра“ в прецизни оръжия – без подмяна на самата ракета, само с добавяне на лазерен търсач. Цената на един пуск е около 20 000 щатски долара – значително по-ниско от стандартните управляеми ракети въздух-въздух като AIM-120 AMRAAM и AIM-9X Sidewinder, чиято цена варира от 400 000 до над 1 000 000 долара за брой. През март 2026 г. в изпитанията беше проведен успешен удар по наземна цел, а през април пилотите на 41-ва изпитателно-оценъчна ескадрила проведоха успешни стрелби въздух-въздух, които потвърдиха способността на системата да поразява дронове. Един Typhoon може да носи няколко пускови блока с APKWS, осигурявайки множество поражения на дронове в един полет – асиметрия, която принципно променя икономиката на отбраната срещу масови безпилотни атаки.

Разгръщането на APKWS се вписва във регионална анти-дрон мрежа, вече установена от Обединеното кралство в страните от Залива. През март министърът на отбраната Джон Хийли обяви разполагането на зенитно-ракетен комплекс Sky Sabre – с радар Giraffe за 360-градусово покритие на разстояние до 120 км и пускови установки Land Ceptor, способни да насочат едновременно 24 ракети CAMM със скорост до 3700 км/ч, в Саудитска Арабия.

Лекият многофункционален ракетен комплекс (LMM) на Thales UK (производство в Белфаст) беше разположен в Бахрейн. Ракетната система Rapid Sentry и системата за откриване на дронове ORCUS бяха активирани в Кувейт. На 10 април на Лондонската отбранителна конференция Хийли обяви и многомилионен договор с британската компания Cambridge Aerospace за доставка на безпилотен прехващач Skyhammer – със скорост 700 км/ч и обсег до 30 км – за британските въоръжени сили и партньори от Залива, с първи доставки през май.

Към момента британските изтребители в региона са натрупали над 2500 летателни часа от началото на войната с Иран – еквивалент на над три месеца непрекъснат полет. Въздушната кампания срещу Ислямската република, започнала като съвместни удари на САЩ и Израел, в които по-късно се включиха арабски партньори (Саудитска Арабия, ОАЕ, Кувейт), изтощи ескалационната стълбичка на Иран, но не и способността му да изпраща дронове „Шахед“ и балистични ракети по обектите в Персийския залив. Само ОАЕ са прехванали над 2256 безпилотни апарата, 537 балистични и 26 крилати ракети, изстреляни от територията на Иран, според данни към 9 април. Обединеното кралство не взе участие в самите удари срещу Иран – британските изтребители се ограничиха до отбранителна роля, прехващайки ирански ракети и дронове над Катар, Йордания, Ирак и Кипър.

Икономическата логика на APKWS е ключова за защитата от безпилотната заплаха. „Шахед-136“ продължава да бъде водещ елемент в иранския безпилотен арсенал и се произвежда за около 30 000 до 50 000 щатски долара. Стандартна ракета AIM-120D AMRAAM, използван от Typhoon за прехващане, струва 1 млн долара. Уравнението беше категорично неизгодно за защитника: всяко прехващане струва 20–30 пъти повече от самия дрон. APKWS обръща изцяло уравнението (20 000 срещу 30 000–50 000 долара), което прави масираните обстрели с дронове икономически нерентабилни за нападателя. Същата логика стои зад инвестициите на САЩ в лазерни системи и интеграцията на слой за борба с дронове в мрежа за ПВО/ПРО на Израел.

Настоящото разгръщане отразява и по-широка преориентация на отбранителните приоритети на Обединеното кралство, утвърдени през януари, когато Министерство на отбраната ангажира 650 милиона паунда бюджет за модернизация на флота от изтребители Typhoon, която осигури над 1500 работни места в страната и гарантира оперативна способност на самолета поне до 2040. Кабинетът на Кийр Стармър обяви и най-голямото устойчиво нарастване на военните разходи от края на Студената война, които трябва да достигнат 2,6% от БВП към 2027 г. Тази политическа линия е тясно свързана с двойната роля на Кралските ВВС: защита на източния фланг на НАТО от руската заплаха (дронове многократно нахлуха в Полша, Прибалтика, Румъния) и подкрепа на партньорите от Персийския залив срещу иранската заплаха.

Скоростта на интеграция на APKWS – под два месеца от изпитанията до оперативно разгръщане – е показателна за новата процедура по поръчка, ориентирана към „устойчива бойна готовност“. BAE Systems (производител на Typhoon) и QinetiQ (частично държавна компания за инженерни изпитания) изпълниха техническата интеграция в рамките на държавна програма за бързо разгръщане. Договорът с британския стартъп Cambridge Aerospace е показателен за втора тенденция: ангажиране на дребни и средни компании за специализирани компоненти на нискобюджетните способности, в отговор на доказаната неефективност на големите оръжейни системи срещу масовите безпилотни заплахи. Подобна логика се прилага и от САЩ (програма „Replicator“ на Пентагона) и от Германия (т.нар. agile procurement).

Разгръщането на APKWS върху Typhoon в Близкия изток не е случаен технически избор, а елемент от стратегия за установяване на бюджетен слой за защита от безпилотни заплахи в две паралелни направления – Персийския залив срещу Иран и източният фланг на НАТО срещу Русия. Постигнатата под два месеца оперативна готовност на системата е първият тест на новата процедура на Министерството на отбраната за съкращаване на цикъла от изпитание до бойно използване – модел, който вероятно ще се възпроизведе в редица други оръжейни системи в близките 12–18 месеца.

Турция купува 20 изтребителя Eurofighter Typhoon за 8 милиарда паунда

Британският премиер Киър Стармър минава покрай почетния караул с турския си колега Реджеп Тайип Ердоган в Президентския дворец в Анкара, 27 октомври 2025 г.
📸 Снимка: Stefan Rousseau/Pool via REUTERS

🇬🇧🤝🇹🇷 Турция сключи сделка с Обединеното кралство за закупуване на 20 нови изтребителя Eurofighter Typhoon на стойност 8 милиарда паунда, укрепвайки връзките между съюзници от НАТО и подсилвайки своята противовъздушна отбрана. Турция обяви също, че преговаря за още 24 самолета от държави от Персийския залив.

На първото си посещение в Турция от встъпването си в длъжност миналата година, британският премиер Киър Стармър подписа споразумението с президента Реджеп Тайип Ердоган, описвайки го като „исторически момент“. Ердоган заяви, че сделката може да бъде последвана от съвместни проекти в сферата на отбранителната индустрия.

Сделката, която някои експерти описаха като скъпа, идва в момент, когато Турция се стреми да използва напреднали изтребители, за да навакса своето изоставане от регионални конкуренти като Израел, който през последната година нанася мащабни удари в Близкия изток.

Междувременно Европа разчита все повече на Турция, втората по големина военна сила в НАТО и водещ износител на дронове, за укрепване на източния си фланг и потенциално за подкрепа на бъдещи мироопазващи мисии след края на войната в Украйна.

Турското министерство на отбраната съобщи още, че планира да закупи по 12 изтребителя Typhoon от Оман и Катар. Миналата седмица Ройтерс разкри, че Анкара е все по-близо до сделка за бързото придобиване на 12 броя Typhoon от Оман и Катар, за да покрие спешните си нужди, докато новите самолети от Великобритания ще пристигнат през следващите години.

Стармър уточни, че първите от 20-те изтребителя ще бъдат доставени на Анкара през 2030 г. Той разкри, че преговорите за сделката са започнали през 2023 г. и включват опция за закупуване на допълнителни самолети.

Британският премиер Киър Стармър говори с британски военнослужещи до изтребител Eurofighter Typhoon на военновъздушна база Тусас в Анкара, 27 октомври 2025 г.
📸 Снимка: Stefan Rousseau/Pool via REUTERS

Бурак Йълдъръм, експерт по сигурност и отбрана със седалище в Истанбул, определи цената от 8 милиарда паунда като „безпрецедентна“ и „скандално висока“, дори в случай че сделката включва опции, боеприпаси, резервни части и обучение.

„Продават самолети на цената на фрегати. Тази сделка е чиста измама. Не може да купиш боен самолет за 400 милиона паунда – продават един самолет на цената на четири“, възмущава се Йълдъръм, цитиран от Ройтерс.

Двете страни не уточниха подробности какво точно освен самолетите е включено в сделката. През юли те сключиха предварително споразумение за закупуване на до 40 самолета Typhoon, одобрено от членовете на консорциума Eurofighter, включително Германия, Италия и Испания, представлявани от Airbus, BAE Systems и Leonardo.

Миналата седмица Ердоган посети Катар и Оман, за да обсъди и този план, наред с други.

Турция, която в последните години поддържа най-топлите си отношения със Запада, се стреми да закупи Eurofighter, а потенциално и американските стелт изтребители F-35, за да подсили стареещия флот, съставен предимно от F-16. Страната иска да запълни празнината, докато собствените ѝ самолети KAAN не са готови през следващите години. Миналата година тя сключи сделка с Вашингто за 40 изтребителя F-16 на стойност 7 милиарда долара, която обаче се сблъска със забавяния.

Военновъздушните сили на Израел, най-мощната военна сила в региона с десетки американски изтребители F-15, F-16 и F-35, нанесоха удари срещу Иран, Сирия, Ливан и Катар, което видимо разтревожи Анкара през последната година и я накара да модернизира отбраната си, споделиха официални лица.

Руски изтребители МиГ-31 в необичайна близост до италиански Eurofighter над Балтийско море.

📸 Снимка: NATO Air Command on X

🇷🇺✈️🇮🇹 Въздушното командване на НАТО разпространи любопитна снимка, показваща прехващане на два руски самолета над Балтийско море от страна на италиански изтребител Eurofighter.

Въпреки дългогодишното присъствие на военновъздушните сили на Италия със своите изтребители в Балтийския регион, те доста рядко публикуват кадри от своите прехващания.

На снимката по-горе обаче сме свидетели на интригуващ кадър, направен от италиански Typhoon, на който два руски изтребителя-прехващачи МиГ-31 се виждат изключително близко разстояние от италианския изтребител.

От няколко месеца подразделение на военновъздушните сили на Италия (Aeronáutica Militare) действа от авиобаза Шяуляй в Литва като част от усилията за укрепване на военното присъствие на НАТО в Прибалтика. Италианското участие включва изтребители Eurofighter, които замениха отряд от военновъздушните сили на Испания.

Присъствието на НАТО в региона допълва от изтребители Eurofighter на германските военновъздушни сили (Luftwaffe), опериращи от Латвия, които също участват в мисии за бързо реагиране (QRA) по прехващане на приближаващи самолети на руските въздушно-космически сили. В допълнение испански изтребители F-18 Hornet са разположени в Румъния, изпълнявайки сходни мисии в района на Черно море, оперирайки от военновъздушната база „Михаил Когълничан“ край Констанца.

По отношение на италианските операции, въздушното командване на НАТО съобщи за повишена активност на руски военни самолети през последните седмици, което доведе до увеличаване на италианските реактивни мисии. В един от случаите са извършени три полета в рамките на по-малко от едно денонощие.

Въпреки че не са предоставени много подробности, при един от инцидентите италианските Eurofighter са прехванали руски МиГ-31 в международното въздушно пространство над Балтийско море. Тези инциденти се случват, когато руските самолети изпълняват полети без полетен план или не го следват, както и когато летят с изключени транспондери, което задейства аларми в центровете за наблюдение и контрол на НАТО и активира протоколи за прехващане.

По същия начин италианските изтребители и техните германски колеги се сблъскаха със сходни инциденти с изтребители Сухой и самолети за електронна война Ил-20М.

Украйна очаква изтребители Mirage 2000 и води преговори за Gripen и Eurofighter Typhoon

📸 Снимка: Mario Skraban/Getty Images

🇺🇦🤝🇫🇷 Министърът на отбраната на Украйна Рустем Умеров заяви, че страната е сключила споразумение за придобиване на многоцелеви изтребители Dassault Mirage 2000 без конкретна времева линия.

Според министъра, властите в Киев водят преговори за придобиване на шведските Saab JAS 39 Gripen и многонационалните изтребители Eurofighter Typhoon.

„Скоро ще имаме резултати за обявяване“, разкри Умеров по време на интервю, което беше излъчено по националната телевизия на 22 септември 2024 г.

„Миналата година работихме върху обучението на пилоти, върху изграждането на цялата необходима инфраструктура, а тази година ще се съсредоточим върху това как да я увеличим достатъчно, за да имаме предимство пред врага във въздуха“, каза министърът.

„Тези процеси вече са установени, но трябва да бъдат мащабирани“, добави той.

На 6 юни 2024 г. президентът на Франция Еманюел Макрон обяви, че неуточнен брой изтребители Mirage 2000-5 ще бъдат прехвърлени в Украйна, но не предостави конкретна времева линия.

Говорейки в ефира на френската телевизия след края на честването на 80-ата годишнина от Десанта в Нормандия, Макрон добави също, че страната му ще обучава украински пилоти.

„Утре ще започнем ново сътрудничество и ще обявим трансфера на изтребители Mirage 2000-5 в Украйна, произведени от френския производител Dassault, и ще обучаваме техните украински пилоти във Франция“, каза той по време на интервю на живо.

Първата група украински пилоти са преминали обучение на Alpha Jet във Франция, съобщиха на 20 септември 2024 г. въоръжените сили на страната.

Междувременно шведският външен министър Тобиас Билстрьом каза в интервю за „Гласът на Америка“, публикувано на 10 юли, че Стокхолм е отворен да предостави на Киев изтребители Gripen, след като „програмата F-16 бъде завършена“.

Украйна получи първите си F-16 през август, като до момента са доставени едва 10 самолета, според съобщения в медиите. На страната са обещани най-малко 79 единици F-16 от страните Нидерландия, Дания, Норвегия и Белгия.

Руски разузнавателен самолет Ил-20М (SIGINT) е бил прехванат от германски изтребители Eurofighter над Балтийско море.

🇩🇪✈️🇷🇺 В периодично повтарящ се епизод във въздушното пространство над Балтийско море разузнавателен самолет Ил-22М на руските въздушно-космически сили беше прехванат от Eurofighter на германското Luftwaffe на 26 август 2024 г.

Както и при предишни инциденти, центърът за командване и наблюдение на НАТО, разположен в Уедем, засече самолет, летящ без подаден полетен план и със спряни транспондери. Впоследствие беше активиран QRA протокол за прехващане на нарушителя. За целта във въздуха още веднъж бяха вдигнати изтребители Eurofighter на Luftwaffe, разположени в региона за изпълнение на мисии за наблюдение на въздушното пространство в подкрепа на съюзниците в Балтийския регион.

На 26 август 2024 г. Luftwaffe публикува снимки, които свидетелстват за присъствието на Ил-20М Coot-А – вариант, специализиран в електромагнитното разузнаване (SIGINT), който е базиран на Ил-18 и се намира на експлоатация във въздушно-космическите сили на Руската федерация. Това е втория случай само за август, при който този тип самолети е прехванат от немски изтребители в региона; първият случай беше съобщен на 14 август.

Към днешна дата подобни инциденти се повтарят често във въздушното пространство над Балтийско море, както е видно от различни доклади, публикувани от НАТО и ВКС на Русия. Въпреки че повечето от тези полети се извършват в пълно съответствие с международните закони, те са индикация за това как силите на НАТО и Руската федерация изпробват способностите за реакция и отговор на противниковите интегрирани системи за въздушно наблюдение.

Ситуацията се повтаря толкова често, че само 48 часа по-късно германските военновъздушни сили съобщиха за ново прехващане на друг подобен руски самолет от изтребители Eurofighter. Този път обаче това беше вариант на Ил-20М, обозначен като Coot-C, специализиран в електроннотo събиране на разузнавателна информация (ELINT).

Италиански изтребител Eurofighter се е разбил в Австралия, пилотът е невредим.

📸 Източник: Australian Government Defence

🇮🇹✈️ Изтребител Eurofighter Typhoon от контингента на военновъздушните сили на Италия на ежегодното авиационно учение Pitch Black 2024, се е разбил в района на Дарвин, Северната територия на Австралия.

Според съобщение на италианските военновъздушни сили, пилотът е катапултирал успешно. „Той е в добро здравословно състояние и минава през задължителните медицински прегледи в болница. Не са регистрирани допълнителни щети.“

Местни издания съобщават, че летателната дейност е спряна временно след инцидента.

Pitch Black Exercise е многонационално учение, организирано на всеки две години от Кралските австралийски военновъздушни сили (RAAF). Тазгодишното издание е най-мащабното в цялата досегашна история на учението, включвайки повече от 140 самолета от 21 държави от цял свят.

Събитието се провежда в Северна Австралия, като участващите изтребители са разгърнати във авиобазите в Тиндал и Дарвин, а останалите самолети, включващи танкери за гориво и тактически въздушно-транспортни средства, са базирани в Амбърли.

Участието на Италия тази година е дебютно за страната. Смесен отряд от военновъздушните сили  на Италия, наброяващ 400 души, беше разположен в базата на RAAF в Дарвин на 5 юли 2024 г. Италианският контингент включва шест изтребителя от пето поколение F-35A и F-35B Lightning II, четири Eurofighter Typhoon и един самолет за ранно предупреждение във въздуха G550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning), поддържан от танкери за зареждане с гориво във въздуха KC-767 и C-130J.

Самолети на италианските военновъздушни сили (както и F-35B и AV-8B на ВМС, които също са разположени там) участваха в прелитане над плаж Миндил на 18 юли 2024 г.

След края на Pitch Black 2024 контингентът на италианските военновъздушни сили ще бъде предислоциран в Мисава, Япония за участие в учението Rising Sun 2024, съвместно с Японските въздушни сили за самоотбрана (JASDF). Като част от индо-тихоокеанската въздушна кампания на италианската военна авиация, също така се планира и съвместно обучение с ВМС, което включва качването на два изтребителя F-35B на италианския самолетоносач Cavour.

Турция обмисля закупуването на 40 многоцелеви изтребители Eurofighter Typhoon

Изтребител Eurofighter Typhoon в военновъздушната база Дукан, Катар, 12 декември 2022 г.
📸 Снимка: REUTERS/Iain Axon

🇹🇷 Турция е на крачка от сключването на сделка с консорциума Eurofighter за придобиване на 40 изтребителя Eurofighter Typhoon. Това твърди телевизионния канал Bloomberg в свой репортаж по темата, допълвайки, че преговорите са се състояли в кулоарите на срещата на върха на НАТО, която се проведе от 9 до 11 юли 2024 г. във Вашингтон, окръг Колумбия. Споразумението, в което пряко участие са взели лидерите на четирите страни-членки на консорциума, има за цел да подпомогне процеса по модернизация на бойната авиация на южната ни съседка с включването на изтребителите Typhoon.

За да финансира този договор, който по предварителни оценки възлиза на сума в порядъка на 8 до 10 милиарда евро, турското правителство е готово да намали обема на поръчката за 40 броя F-16V и 80 броя комплекти за модернизация за F-16C/D Block 50/52 Plus, чиято приблизителна стойност по договор възлиза на 23 милиарда евро.

По този повод турският президент Реджеп Тайип Ердоган е възнамерявал да обсъди въпросната програма в разговор на четири очи с немския си колега Олаф Шолц, който да включи и разговори за придобиването на двигатели за новите фрегати от военноморския флот на страната, както и на турбини, произведени от Siemens специално за бъдещата атомна електроцентрала „Аккую“, която се явява пряка собственост на дъщерно дружество на руската държавна корпорация Росатом.

Според турските изявления, ясно изразеният интерес от страна на Анкара към изтребителите Eurofighter Typhoon, а не към F-16V, е пряко следствие от доставката на изтребители Rafale от Франция за Гърция, както и от съобщението, направено от властите в Атина относно намерението им за придобиване на американските самолети от пето поколение F-35, от които Турция остава лишена.

Eurofighter Typhoon е многоцелеви изтребител, разработен от консорциум на европейски аерокосмически компании, включително Airbus, BAE Systems и Leonardo. Проектиран за широк спектър от въздушни операции, той разполага с триъгълно крило и конфигурация на канард, които му осигуряват значителна маневреност. Предназначен е да отговаря както на настоящите, така и на бъдещите оперативни нужди, благодарение на непрекъснат поток от подобрения, които го поддържат актуализиран с най-съвременната бойна авиационна техника. Притежава максимално тегло при излитане от 23 500 кг. и максимална скорост от 2,0 маха.

Захранван от два турбовентилаторни двигателя Eurojet EJ200 с доизгаряне, всеки от които осигурява 60 kN тяга на сухо и 90 kN с доизгаряне, Eurofighter Typhoon може да достигне максимална скорост от 2125 km/h или 2,35 маха на голяма надморска височина и 1530 км/ч или 1,25 маха на морското равнище. Той има възможност за суперкруиз при 1,5 Маха, максимален обхват от 2900 километра и експлоатационен таван от 19 812 метра.

Въоръжението на Typhoon включва 27 мм. револверно оръдие Mauser BK-27 със 150 снаряда и 13 точки на твърдост (8 под крилото и 5 под фюзелажа), способни да носят над 9000 kg полезен товар. При въздушен бой е способен да се издига със скорост от 315 м/с. Оборудван е с модерни радиолокационни и целеви системи, сред които радар Captor-E AESA, способен да проследява и ангажира с прецизност до 20 цели едновременно. Способен е да носи ракети въздух-въздух като AIM-120 AMRAAM, MBDA Meteor, IRIS-T, AIM-132 ASRAAM и AIM-9 Sidewinder за поразяване на вражески цели отвъд визуалния обхват (BVR).

Eurofighter Typhoon се представя отлично и в мисии въздух-земя, благодарение на способността си да носи боеприпаси с прецизно насочване, включително бомби с лазерно насочване Paveway IV, крилати ракети Storm Shadow, противотанкови ракети Brimstone, ракети въздух-земя Taurus и ракети AGM-88 HARM, предназначени за противодействие на радарни системи. Неговата капсула за прицелване, LITENING III, позволява точна идентификация и ангажиране на наземни цели дори при наличие на неблагоприятни метеорологични условия. Тази способност му дава възможност да изпълнява роли като близка въздушна поддръжка, превантивни бомбени удари и стратегически ударни мисии. Освен това Typhoon може да носи и противокорабни ракети като Marte ER и Joint Strike Missile (JSM).

Авиониката и системите за електронна борба на самолета същи притежават нужните съвременни способности. Подсистемата Defensive Aids Sub System (DASS) предлага защита срещу заплахи като ракети с радарно и инфрачервено насочване. Тя включва комуникационни системи и системи за пренос на данни като Link 16, които правят възможна интеграцията с останалите въздушни и наземни средства, подобрявайки ситуационната осведоменост и координация в условията на сложното и многопластово съвременно бойно поле. Освен това самолетът е оборудван със система за инфрачервено търсене и проследяване (IRST), позволяваща пасивно откриване на цели.

Текущите програми за модернизация спомагат за поддържането на оперативната ефективност на изтребителите от серията Eurofighter Typhoon. Последните подобрения включват пакета Phase 4 Enhancement (P4E), който интегрира новия радар ECRS Mk2 AESA за внедряване на разширени способности за водене на електронна война. Този радар е проектиран да открива, идентифицира и проследява множество цели във въздуха и на земята едновременно. Подсистемата за самозащита Defensive Aids Sub Systems (DASS) също е актуализирана до най-съвременната си версия, с цел постигане на максимална ефективност в оцеляването срещу съвременни заплахи, включително инфрачервени и радарно насочвани ракети, чрез инициативи като пътната карта на Praetorian eVolution.

Турция се е насочила към придобиването на изтребителите от серията Eurofighter Typhoon на фона на сложен геостратегически контекст, белязан от напрежението с Гърция, неин съсед и най-голям исторически съперник. Този избор на въоръжение може да се разглежда като пряк отговор на неотдавнашното превъоръжаване от страна на Атина, която се сдоби с френските изтребители Rafale, а напоследък и обмисля все по-сериозно придобиването на американските многоцелеви „стелт“ изтребители от пето поколение F-35. Тези усилия дават значително предимство на гръцката бойна авиация, което има потенциала да промени в дългосрочен план баланса на силите в региона.

Освен това Турция беше изключена от американската програма F-35 след придобиването на руската система за противовъздушна отбрана С-400 „Триумф“, което породи нескрити опасения сред съюзниците ѝ в рамките на НАТО относно сигурността на чувствителните технологии. Въпреки че решението за изключване не е окончателно и необратимо, то все пак създаде празнина в способностите на турските военновъздушни сили, което наложи спешното придобиване на нейна жизнеспособна алтернатива, която да запази въздушното превъзходство на Турция в региона.

Изтребителите Eurofighter, като обща европейска платформа, произведена от консорциум, включващ отбранителни компании от Германия, Обединеното кралство, Италия и Испания, предлагат на Анкара стратегическа възможност за постигане на диверсификация на доставчиците на отбранителни технологии, както за намаляне на зависимостта от американски системи. В това отношение Турция е сериозно ангажирана с местно производство на собствените си изтребители. от 5-то поколение като TAI KAAN.

Следователно този завой към Eurofighter Typhoon е стратегически ход за Турция, позволяващ ѝ да подобри отбранителните си способности, докато се справи с предизвикателствата, поднесени ѝ от сложния политически пейзаж, белязан от липсата на устойчиви отношения със САЩ и страните от Западна Европа. Освен това дава възможност на Анкара да сигнализира на своите съюзници и регионални противници, че остава способен и непоколебим играч в сферата на отбраната, въпреки геополитическите предизвикателства и санкциите, на които продължава да е подложена.

Германски изтребители Eurofighter са прехванали руски палубни самолети МиГ-29К над Балтийско море.

Военноморски вариант на МиГ-29, експлоатиран от 100-ти самостоятелен корабен изтребителен авиационен полк, базиран в Североморск, на показ по време на изложението „АРМИЯ“ 2017, в Авиобаза Кубинка, Московска област, Русия.
📸 Снимка: Alan Wilson/Wikimedia Commons

🇩🇪⚔️🇷🇺 Германските изтребители Eurofighter, дислоцирани в Латвия, бяха насочени да прехванат два руски изтребителя МиГ-29K, летящи без полетен план и без контакт с гражданския контрол на въздушното движение.

Според официални лица прехващането е станало в международното въздушно пространство над Балтийско море.

МиГ-29К е военноморския палубен вариант на изтребител МиГ-29М от поколение 4+, разработен в края на 80-те години. Сам по себе си той представлява подобрен вариант на съветския МиГ-29, предназначен за операции при всякакви метеорологични условия с електронно сканиран радар, стъклена пилотска кабина и достъп до редица ракети от модерен клас, в това число противокорабни, въздух-земя и въздух-въздух.

Най-ярката разлика на МиГ-29К са сгъваемите му крила, позволяващи да бъде монтиран на самолетоносачи. Първоначално производството беше финансирано от поръчка на индийския флот за 42 самолета в началото на 2010 г., което позволи на Русия след това да поръча един полк от общо 22 самолета за собствения си самолетоносач „Адмирал Кузнецов“.

Въпреки че според съобщенията руският флот първоначално е предпочел военноморска версия на тежкия изтребител Су-27, фактът, че разходите за откриване на производствена линия за МиГ-29К вече са били финансирани от индийски поръчки, го е накарал вместо това да придобие по-леките и с далеч по-къс обхват самолети.

Германските изтребители Eurofighter са част от мисията на НАТО Baltic Air Policing, която има за цел да защити въздушното пространство на балтийските държави-членки.

В допълнение към изтребителите Eurofighter, Германия допринася за Център за контрол и докладване (CRC), създаден във въздушната база Емари в Естония. Този CRC е интегриран в регионалната мрежа за въздушно наблюдение и контрол, като подобрява способността на НАТО да наблюдава и реагира на нарушения на въздушното пространство.

Откакто балтийските нации се присъединиха към НАТО, алиансът поддържа стабилна мисия за въздушна полиция в региона. Тази мисия съществува от две десетилетия, демонстрирайки ангажимента на НАТО към териториалната цялост и сигурността на своите балтийски членове.

Прехващането на руските МиГ-29К е последният от поредица инциденти, подчертаващи продължаващото напрежение в региона. Представители на НАТО подчертаха, че подобни прихващания са рутинни и се извършват по професионален начин, за да се гарантира безопасността на международното въздушно пространство.

Италия ще похарчи 7,5 милиарда евро за нови изтребители Eurofighter.

Изтребител Eurofighter паркира на асфалта след летателна демонстрация по време на Международното аерокосмическо изложение ILA в деня на откриването на летище Шьонефелд в Берлин, Германия, 5 юни 2024 г.
📸 Снимка: REUTERS/Axel Schmidt

🇩🇪🤝🇮🇹 Италия планира да похарчи малко под 7,5 милиарда евро през следващите 11 години за 24 нови изтребителя Eurofighter, според документ на Министерството на отбраната, видян от Ройтерс.

Поръчката ще обнови италианските военновъздушни сили предвид необходимото извеждане от експлоатация на остарелите изтребители Eurofighter и Tornado в момент на увеличаване на разходите за отбрана от страна на членовете на НАТО, предизвикано от повишената геополитическа несигурност.

Двумоторните свръхзвукови изтребители Eurofighter Typhoon се произвеждат от германски, британски, италиански и испански консорциум, представляван от компанията Airbus, британската компания за отбранителна техника BAE Systems и италианската компания Leonardo.

Предвид факта, че поръчката ще бъде направена от италианските военновъздушни сили, Leonardo ще бъде определен за главен изпълнител.

Говорител на контролираната от италианската държава аерокосмическа и отбранителна група отказа да коментира документа. През юни високопоставен ръководител на компанията заяви пред Ройтерс, че правителството скоро ще обяви плана.

"Програмата[...] ще има многогодишна времева рамка за развитие приблизително 2024-2034 г[...] на обща стойност 7,47 милиарда евро", се казва в документа. В него се уточнява, че вече е осигурено финансиране за 690 милиона евро, а останалите 6,8 милиарда евро ще бъдат финансирани чрез договорености, които ще бъдат определени в бъдеще.      

Самолетите ще заменят 26 изтребителя, които Италия планира да изведе от експлоатация след 2028 г., а договорът ще осигури и техническа поддръжка на самолетите и обучение на персонала.

До средата на август съответните парламентарни комисии трябва да дадат становище по програмата за закупуване, представена в края на миналата седмица от италианското правителство, което ще проправи пътя към окончателното одобрение.

Миналия месец Германия също обяви, че ще закупи още 20 изтребителя Eurofighter. В момента военновъздушните сили на Германия Luftwaffe разполагат със 138 такива самолети.

"Новите технологии, с които разполагат конкурентите, означават, че превъзходството във въздуха, ключов елемент от контрола на въздушното пространство, не може да се приема за даденост, а в някои ситуации може дори да не е постижимо", се казва в документа. 

Поръчката ще позволи на Италия да премине между Eurofighter и новата програма Global Combat Air, в която Рим участва заедно с Великобритания и Япония, за разработването на нов усъвършенстван изтребител, който се очаква да полети до 2035 година.

Германските изтребители Eurofighter ще бъдат оборудвани с нови ракети Brimstone 3

Германски изтребител Eurofighter в съвместно учение с военновъздушните сили на САЩ „Joint Terminal Attack Controllers“ на полигона Графенвьор в Германия на 9 юни 2021 г.
📸 Снимка: Kevin Payne/U.S. Army

🇬🇧🤝🇩🇪 MBDA осигури договор от Германия за производство и доставка на прецизни ударни ракети Brimstone 3 за бойните самолети Eurofighter на Бундесвера. Договорът включва създаването на линия за окончателно сглобяване и сервизен център за ракети Brimstone в завода на MBDA в Шробенхаузен в Германия.

Ерик Беранжер, главен изпълнителен директор на MBDA, подчерта значението на този договор, заявявайки: „Поръчката на Brimstone 3 от Германия е решаващ принос за хармонизирането на въоръженията в Европа и запасите от боеприпаси на Бундесвера. Новата производствена линия е първата по рода си извън Обединеното кралство и демонстрира стойността на модела на сътрудничество на MBDA за осигуряване на суверенни доставки на критичните европейски отбранителни способности.

Brimstone 3 е тактическа прецизна ударна ракета, известна със своите високи нива на точност, ефективност и надеждност. Тя позволява на военновъздушните сили да извършват удари както по неподвижни, така и по бързо движещи се цели с изключителна точност на попадението и то при всякакви метеорологични условия.

Ракетата може да се интегрира в различни платформи, включително безпилотни летателни апарати като Eurodrone и MQ-9B, и е подходяща за използване на наземни превозни средства, хеликоптери и тежки дистанционни носители.

Ракетата Brimstone 3 е еволюция на фамилията Brimstone, която е доказала своята ефективност с участието си в реални бойни действия по време на различни операции в миналото. Характеризира се с двурежимната си стрелка, съчетаваща радарно и полуактивно лазерно насочване. Нейните гъвкавост и адаптивност я правят ценно допълнение към отбранителния арсенал на Германия.

Интегрирането на Brimstone 3 в Eurofighter Typhoon ще осигури на самолета усъвършенствани способности за нанасяне на удари, повишавайки неговата оперативна ефективност в различни бойни сценарии. Способността на ракетата да поразява цели с висока точност намалява съпътстващите щети и увеличава процента на успех на мисията.

Германия ще закупи още 20 изтребителя Eurofighter за засилване на отбранителните си способности

📸 Снимка: Airbus

🇩🇪🤝🇫🇷 Германия ще закупи още 20 изтребителя Eurofighter от Airbus, заяви канцлерът Олаф Шолц в сряда, на фона на усилията на Берлин да засили отбранителните си способности.

Говорейки на Международното въздушно изложение в Берлин, Шолц отбеляза, че поръчката ще бъде направена преди Германия да проведе следващите общи избори през 2025 г.

Новите самолети са в допълнение към други 38, които вече бяха поръчани през 2020 г. като част от замяната на десетилетните германски изтребители Tornado.

Шолц добави, че Германия също е „ангажирана да предложи допълнителни перспективи на Eurofighter по отношение на износа“.

„Ще гарантираме непрекъснато използване на капацитета“ във фабриката на Airbus за Eurofighter в Манхинг, Бавария.“

Напоследък се наблюдава скок в разходите на Германия за отбрана, след като Шолц обяви специален бюджет от 100 милиарда евро, за да увеличи запасите на страната след нахлуването на Русия в Украйна.

По-рано укоряван от съюзниците си в НАТО, включително и от САЩ, че изостава в разходите за отбрана, Шолц обеща да постигне годишната цел от два процента от БВП през 2024 г.

Британски изтребители участваха в защитата на Израел в събота

🇬🇧🤝🇮🇱 Британските военни самолети, разположени в Румъния от края на март с цел въздушна полиция, са били изпратени в петък в Близкия изток и са съдействали в събота за защитата на Израел, съобщават от БТА по данни на румънската телевизия Digi24.

Премиерът на Великобритания Риши Сунак потвърди вчера подкрепата, оказана на Израел, като посочи, че са били изпратени допълнителни самолети в региона в рамките на продължаващите операции в Ирак и Сирия.

Припомняме, че Иран нападна Израел в събота със стотици дронове и ракети. Техеран предупреди САЩ да не се намесват в конфликта. Американски самолети и системи за противовъздушна отбрана участваха в свалянето на ирански дронове, отбелязват още от Digi24.

Шест изтребители Eurofighter Typhoon на Британските кралски военновъздушни сили са пристигнали на 25 март в румънската военновъздушна база "Михаил Когълничану" край Констанца, с цел засилена въздушна полиция под командването на НАТО в продължение на четири месеца.