Сикорски представи нов прототип на товарен дрон U-Hawk на изложението AUSA 2025.

🇺🇸🚁 Сикорски представи новия си прототип на товарен дрон S-70UAS U-Hawk, напълно автономен помощен вертолет, разработен на базата на UH-60L Black Hawk, по време на изложението на Асоциацията на армията на САЩ (AUSA) 2025.

Тази система, проектирана за дълги автономни мисии, управлявани с таблет, елиминира кабината на пилота и увеличава пространството за вътрешен товар. Според компанията, тя предлага 25% повече място за вътрешен товар в сравнение с оригиналния дизайн на UH-60.

Инженерите са заменили традиционната пилотска кабина с предна отваряща се носова част и задна товарна рампа, създавайки система за предно зареждане на големи товари. Изложеният на AUSA летателен апарат е проектиран да побира ракети, малки превозни средства, модулни контейнери или рояци от дронове, както и вътрешни резервоари за гориво за удължен обхват.

„Сикорски предлага иновативно решение за 21-ви век, като преобразува UH-60L Black Hawk в напълно автономна полезна платформа“, заяви Рич Бентън, вицепрезидент и генерален мениджър на Сикорски. „Разработихме този прототип от идея до реалност за по-малко от година, а модификациите, направени за превръщането на този пилотиран Black Hawk в многоцелеви товарен дрон, могат да бъдат мащабирани бързо и икономично. U-Hawk продължава наследството на Black Hawk като водещия военно-транспортен хеликоптер в света и открива нови възможности като безпилотна система.“

U-Hawk се управлява изцяло дистанционно с таблет. След като товарът е зареден чрез автоматичната рампа и врата, операторът въвежда целите на мисията. Сикорски твърди, че неговата система за автономност MATRIX генерира полетния план, разчитайки на бордови камери, сензори и алгоритми, за да навигира летателния апарат без пряка намеса на пилот.

Структурната трансформация и интеграцията на автономните системи са извършени от Sikorsky Innovations, групата за напреднали прототипи на компанията. Първият полет на U-Hawk е планиран за 2026 година.

В изявление Игор Черепински, директор на Sikorsky Innovations, каза: „U-Hawk предлага икономично решение за полезен безпилотен летателен апарат, като използва общите елементи с наличния флот UH-60, а липсата на екипаж намалява както оперативните, така и поддържащите разходи. Фокусирахме се върху ефективността при преоборудване, като проектирахме и произведохме компютри за управление на полета, задвижващи компоненти и модификации на корпуса. Ще внедрим тези подобрения в бъдещи модификации и производство за нашето семейство от безпилотни системи.“

С премахването на всички системи, свързани с пилотската кабина, заедно с вътрешните седалки, Сикорски твърди, че U-Hawk може да поддържа големи товари до максималното брутно тегло на платформата. Вариантът на дрона запазва възможността за странично зареждане на UH-60 и все още може да повдига 4 082 кг външно с товарната си кука.

Летателният апарат е проектиран да поддържа широк спектър от мисии – от транспортиране на до четири модулни интермодални контейнера до пренасяне на пълен ракетен модул HIMARS или изстрелване на множество малки разузнавателни или обикалящи боеприпаси. Според Сикорски, той може да се саморазположи на разстояние над 2 963 км или да остане на позиция до 14 часа без презареждане.

Системата е създадена и за интеграция с наземни безпилотни превозни средства. По време на събитието AUSA Сикорски демонстрира сценарий, в който U-Hawk разполага и прибира 6×6 сухопътен дрон HDT Hunter Wolf чрез операции за качване и слизане, използвайки предната товарна рампа.

Както отбелязва компанията, U-Hawk цели да осигури мащабируемо, автономно транспортно решение, което минимизира оперативните разходи и излагането на риск на персонала, а същевременно увеличава логистичната гъвкавост.

Сикорски започна финалното сглобяване на първия хеликоптер CH-53K King Stallion за Израел.

🇮🇱🤝🇺🇸 Сикорски започна финалното сглобяване на първия тежкотоварен хеликоптер CH-53K King Stallion за Военновъздушните сили на Израел, съобщи в четвъртък американската компания Lockheed Martin.

От там уточниха, че в нейното съоръжение в Кънектикът наскоро са били съединени кабината и фюзелажът на летателния апарат.

Това е първият от 12 поръчани машини по споразумение на стойност 2 млрд. долара, подписано от Министерството на отбраната на Израел през 2023 г. Първите два хеликоптера се очаква да бъдат доставени през 2028 г.

CH-53K, който Израел ще обозначи като „Пере“, ще замени остарялата флота CH-53D Yas’ur, която се използва от края на 60-те години. Новата платформа предлага тройно по-голям товарен капацитет от старите хеликоптери, по-високи крайцерски скорости, подобрена устойчивост в бойни условия и по-ниски изисквания за поддръжка.

След като производството приключи, всеки хеликоптер ще бъде преместен на отделна линия за интеграция в САЩ, където израелската отбранителна компания Elbit Systems ще инсталира навигационни, комуникационни системи и средства за електронна война. Тази интеграция, оценена на няколкостотин милиона долара, ще повиши общата цена на всяка машина до над 200 млн. долара, превръщайки го в един от най-скъпите хеликоптери, закупувани някога от Израел.

Въпреки че тези модификации ще забавят доставката, официални лица посочват, че схемата е предназначена да ускори достигането на оперативна готовност след пристигането на хеликоптерите.

Въпреки че първоначално Израел обмисляше придобиване на 18 вертолета, в настоящия бюджетен цикъл са финансирани само 12. Официални служители на отбраната казаха, че допълнителни шест единици могат да бъдат поръчани по-късно, в зависимост от текущите оперативни нужди и изводи от последните конфликти в Газа, Ливан и Иран.

Пълната доставка на 12-те хеликоптера се очаква до 2030 г. Дотогава Израел ще продължава да разчита на сегашния си флот, който ще достигне почти шест десетилетия служба. За да останат в експлоатация, той е преминал през две големи модернизации и програми за удължаване на жизнения цикъл.

Израел остава единственият чуждестранен клиент за CH-53K, разработен основно за Корпуса на морската пехота на САЩ. Германия и Япония също са извършвали оценка на платформата, но в крайна сметка Германия избра CH-47F Chinook на Boeing.

„Израелските ВВС ще получат CH-53K с безпрецедентни възможности, съобразени с оперативните им нужди. Това е стандартът за бъдещите оператори, които ще могат лесно да добавят различни цифрови приложения и технологии за мисии като доставки, транспорт на войски, тежко товарене и други“, отбеляза Дана Пиатоне, вицепрезидент по програмите за Корпуса на морската пехота в Сикорски.

За Израел придобиването гарантира, че ВВС ще запазят своя тежкотоварен капацитет и през следващите десетилетия.

ГУР на Украйна получи рядък хеликоптер за медицинска евакуация Sikorsky S-76A.

🇺🇦🚁 Главно управление на разузнаването (ГУР) към Министерство на отбраната на Украйна получи рядък хеликоптер за медицинска евакуация Sikorsky S-76A като част от кампания за набиране на средства на стойност близо 1,5 милиона щатски долара.

Хеликоптерът за украинските разузнавачи беше транспортиран от Канада на 15 април в рамките на благотворителна инициатива на Helijet International, Maple Hope Foundation и Световния украински конгрес.

„Цената на такава медицинска евакуация варира от 1 до 2 милиона канадски долара. Това е първият хеликоптер от този вид в Украйна“, похвалиха се от военното разузнаване на Киев.

Sikorsky S-76A е оборудван с модерни възможности за медицинска евакуация, може да транспортира четирима медици и един тежко ранен пациент, оборудван е с дефибрилатори, механичен вентилатор и друго основно медицинско оборудване, което позволява на лекарите да подсигурят грижи по време на евакуация. Летателният апарат е способен да извършва мисии за медицинска евакуация не само денем, но и нощем.

Командирът на авиационната част на ГУР, известен със своята позивна „Маестро“, отбеляза, че агенцията е създала специална единица за медицинска евакуация във въздуха, която сега включва опитни медици от специалните части.

На 15 април посолството на Япония в Украйна съобщи, че Министерството на отбраната на Япония ще предостави на Украйна около 30 допълнителни военни машини. Други шест броя бяха доставени в Украйна на 10 април, след като пристигнаха в Полша.

Чешки граждани събраха 2,9 милиона долара за хеликоптер Black Hawk за Украйна.

📸 Снимка: Lockheed Martin

🇨🇿🤝🇺🇦 В поразително доказателство за гражданска находчивост в подкрепа на Укрйна срещу руската агресия, чешката инициатива, наречена „Подарък за Путин“, събра над 70 милиона чешки крони – приблизително 2,9 милиона долара – за закупуване на хеликоптер UH-60A+ Black Hawk за Главната дирекция на разузнаването на Украйна.

Разкрито чрез публикации в платформата X в началото на тази година, това усилие за групово финансиране събра средства от 20 400 дарители на обща стойност 72 219 584 чешки крони, надхвърляйки финансовата си цел.

Доставен на Украйна от март 2025 г., хеликоптерът подобрява оперативния капацитет на Киев в конфликт, продължаващ вече трета година, като подчертава нарастващата роля на европейските масови движения в предоставянето на сложна военна помощ и критичната нужда от вертолетни средства на бойното поле.

UH-60 Black Hawk, проектиран от Sikorsky Aircraft, се нарежда сред най-издръжливите и адаптивни хеликоптери на военна служба в света. Вариантът UH-60A+, еволюция на базовия A-модел, въведен за първи път от американската армия през 1979 г., включваща надстройки, които подобряват неговата производителност в съвременната война.

Неговото задвижване идва от два турбовални двигателя General Electric T700-GE-701C, всеки от които генерира 1890 конски сили на вала, задвижвайки хеликоптера до максимална скорост от 159 възела и обхват от 320 морски мили със стандартни резервоари за гориво.

Корпусът на самолета, смес от алуминиеви сплави и леки композити, поддържа основен ротор с четири остриета с диаметър 16,3 метра и наклонен опашен ротор, който оптимизира повдигането и противодейства на въртящия момент.

Тази конфигурация позволява полезен товар от до 11 бойно оборудвани войници или тона външен товар до 4 тона, позиционирайки Black Hawk като многоцелева платформа за транспортиране на войски, евакуация на ранени и мисии за бързо разгръщане.

UH-60A+ може да се похвали с усъвършенстван пакет от системи за оперативна гъвкавост. Органите му за управление на полета включват квадруплексна автоматична система за управление на полета, осигуряваща изключителна стабилност по време на маневри на ниско ниво, критични в оспорвани зони.

Авиониката включва многофункционални дисплеи, базирана на GPS навигация и криптирани комуникационни масиви, съобразени с протоколите на НАТО, улесняващи координацията с доставените от Запада активи в инвентара на Украйна.

Опциите за въоръжение подобряват неговата бойна полезност: стандартните конфигурации монтират две 7,62 mm картечници M240 на вратите на кабината, докато допълнителните настройки могат да интегрират ракети AGM-114 Hellfire или 2,75-инчови ракетни капсули на външни крила.

За отбрана хеликоптерът е оборудван с инфрачервено заглушаване AN/ALQ-144, устройства за изхвърляне на сигнални ракети и радарни предупредителни приемници за предотвратяване на прехват от ракети – необходимост предвид обширната мрежа за противовъздушна отбрана на Русия над Украйна.

Придобиването на Black Hawk от Украйна запълва належащата празнина в нейния вертолетен флот, унищожен от руските атаки от началото на войната. Разузнаването на НАТО изчислява, че над 30 украински хеликоптера, предимно съветски проектирани Ми-8 и Ми-24, са унищожени от 2022 г. насам, оставяйки въздушната мобилност на Киев напрегната.

UH-60A+ подкрепя Главната дирекция за разузнаване, ръководеща дръзки операции, сред които трансграничното нахлуване в Курска област на Руската федерация през 2024 г. Тези нападения демонстрираха стойността на бързите и надеждни хеликоптери при проникване във вражески линии и извличане на персонал под огън.

„Черният ястреб носи скорост, издръжливост и стандартна технология на НАТО, която липсва на нашия застаряващ флот“, заяви високопоставен украински военен източник, говорейки анонимно поради оперативните протоколи за сигурност. Гъвкавостта на хеликоптера е в съответствие с развиващата се тактика на Украйна, където бързата реакция и прецизните удари остават от първостепенно значение.

Кампанията „Подарък за Путин“, започнала през пролетта на 2022 г., се вписва в по-широк модел на европейски граждански усилия за групово финансиране в подкрепа на Украйна. Полша и Литва вече са набирали средства за дронове и медицински комплекти, но фокусът на чешкия проект върху актив с висока стойност като Black Hawk сигнализира за ескалация на амбициите.

Събраните 2,9 милиона долара отразяват повишеното безпокойство на Запада относно напредъка на Русия на бойното поле, подчертано от одобрението на САЩ за пакет от помощ от 61 милиарда долара през април 2024 г. Анализаторите гледат на това като на допълнителен механизъм към официалната помощ, позволяващ на по-малките държави да дадат своя принос, без да натоварват собствените си запаси.

Чешкият министър на отбраната Яна Чернохова, обръщайки се към инициативата през февруари 2025 г., потвърди нейните стратегически предимства: „Този ​​подход укрепва отбраната на Украйна, като същевременно запазва военната ни готовност за национални заплахи.“

Придобиването на UH-60A+ изисква навигиране в лабиринт от международни разпоредби и вериги за доставки. Съединените щати, основният оператор на Black Hawk, налагат строг контрол върху износа съгласно правилата за международен трафик на оръжие и ограничават преките трансфери.

Въпреки че Вашингтон предостави на Украйна обширна помощ, сред които над 190 бронирани машини Bradley и десетки системи HIMARS, Black Hawk не беше част от официалните пакети. еЕксперти спекулират, че чешката инициатива е доставила този хеликоптер от вторичен пазар, потенциално обновена единица от член на НАТО като Полша или цивилен оператор в Европа, модернизиран до спецификации A+ от частна фирма.

„Чехите се докоснаха до ниша от пазари на излишно оборудване, модернизирайки платформи за нуждите на Украйна“, отбелязва д-р Питър Кадик-Адамс, военен историк, фокусиран върху източноевропейските конфликти. Вероятно са настъпили модификации в чешки съоръжения, интегриращи съвместими с НАТО авионика и отбранителни системи, за да отговорят на оперативните изисквания на Украйна.

Поддържането на Black Hawk поставя логистични предизвикателства, различни от въздушния флот на Украйна от съветската епоха. За разлика от серията Ми, която разчита на десетилетна верига за доставки, UH-60 изисква части от западен произход, специализирано гориво и обучен персонал. Украйна се адаптира да интегрира системи като F-16 и HIMARS, но поддръжката на вертолетите създава допълнителна сложност.

„Обучението за Black Hawk – пилоти, механици, логистици – отнема минимум шест месеца, а резервните части не са толкова изобилни, колкото за наследените платформи“, каза полковник Джеймс Р. Хауърд, пенсиониран летец от армията на САЩ с богат опит с Black Hawk.

Чешката кампания е заделила излишък от средства от над 2,9 милиона долара за подкрепа за поддръжка, потенциално покриваща първоначални резервни части или обучение на техници, въпреки че дългосрочната устойчивост остава несигурна без по-широка подкрепа от НАТО.

Русия остро критикува подобни инициативи, определяйки ги като провокации. Говорителят на Кремъл Дмитрий Песков на брифинг през декември 2024 г. нарече набирането на средства от цивилни западни граждани „опасна ескалация, която подклажда войната“. Руските сили дадоха приоритет на неутрализирането на авиацията на Украйна, разполагането на боеприпаси Lancet и батерии С-400 за насочване на хеликоптери близо до фронтовата линия.

Контрамерките на Black Hawk, инфрачервени заглушители и разпределители на сигнални ракети, предлагат известна защита, но оцеляването му ще зависи от способността на Украйна да защити активи с висока стойност от безмилостни бомбардировки.

Чешките усилия носят символична тежест отвъд военния им принос. С наименованието „Подарък за Путин“ като ироничен удар срещу руския лидер, кампанията резонира сред населението, което още не е забравило спомените за съветското потисничество по време на Студената война.

„Това не е само хардуер; това е послание за съпротива и единство“, отбеляза Мартин Поспишил, базиран в Прага организатор, който играе важна роля в набирането на средства. Участието на 20 400 донори, вариращи от малки индивидуални вноски до по-големи обещания, илюстрира широка обществена подкрепа, контрастираща с по-предпазливата позиция на някои европейски страни, които се притесняват от по-дълбоко обвързване.

От март 2025 г. разполагането на UH-60A+ Black Hawk укрепва крилата за разузнаване и специални операции на Украйна, предлагайки тактическо предимство във война на издръжливост. Способността му да превозва войски, да доставя огнева мощ и да избягва заплахи увеличава капацитета на Киев да нанася удари по руски позиции и да поддържа сухопътни офанзиви.

Въпреки това ефективността му зависи от крехката екосистема от международна подкрепа. Успехът на чешката инициатива подчертава гражданската решителност, но също така разкрива ограниченията на ad hoc помощта в конфликт, изискващ ресурси в промишлен мащаб.

„Един хеликоптер променя битките, но и не войните – устойчивостта е истинският тест“, предупреди д-р Кофман, известен анализатор на руско-украинския конфликт. Засега Black Hawk лети и като оръжие, и като символ, неговите роторни перки отразяват колективното европейско неподчинение срещу агресията на Русия.

Байдън предприе първото си пътуване в новия хеликоптер Marine One на Sikorsky.

Новият хеликоптер Marine One очаква президента Джо Байдън на международното летище O'Hare в Чикаго, 19 август 2024 г. (Stephanie Scarbrough/AP)

🇺🇸 Корпусът на морската пехота на САЩ получи последната партида от своите 23 нови президентски транспортни хеликоптера VH-92A Patriot миналата седмица, въздушна рамка, известна като Marine One, когато превозва главнокомандващия на Америка.

Sikorsky, дъщерно дружество на Lockheed Martin, достави последния хеликоптер VH-92A Patriot на церемония в съоръжението на компанията в Оуего, Ню Йорк, на 14 август, съобщиха в понеделник от Lockheed и Naval Air Systems Command или NAVAIR.

„Тази доставка представлява важен крайъгълен камък и нова глава в богатата, 67-годишна история на морската пехота, осигуряваща транспорт с хеликоптер на президента на Съединените щати“, каза генерал-лейтенант Брадфорд Геринг, заместник-комендант по авиацията на Корпуса на морската пехота, в изявление. „VH-92A Patriot носи увеличени възможности за тази безпроблемна мисия, подкрепяща главнокомандващия по целия свят.“

VH-92A носи същата емблематична тъмнозелена и бяла ливрея като предишните хеликоптери Marine One и ще носи същия псевдоним „White Top“ като по-старите.

Президентът Джо Байдън предприе първия си полет на борда на най-новия Marine One в понеделник след години на забавяне на програмата за замяна на остарелите летателни апарати, превозващи президента и вицепрезидента.

Байдън се качи на хеликоптера, след като пристигна на Air Force One в Чикаго, където говори в понеделник вечерта на Националния конгрес на Демократическата партия. Първото президентско пътуване го отведе от международното летище О'Хеър до паркинга на Soldier Field в Чикаго, често използван като зона за кацане за президентски пътувания.

Този полет бележи решаващ крайъгълен камък в продължилия две десетилетия процес на замяна на хеликоптерите от ерата на Виетнам, използвани за превозване на американските президенти от 1970 г. насам.

Първоначалните усилия за закупуване на нови хеликоптери бяха предприети от администрацията на Буш в опит да се подобрят комуникациите и възможностите за мисии след 11 септември 2001 г., но бяха отменени от президента Барак Обама след необуздани преразходи.

NAVAIR каза, че новите хеликоптери ще осигурят по-добра производителност и ще могат да носят по-голям полезен товар от VH-3D и VH-60N, като същевременно имат подобрени системи за координация на екипажа и комуникация.

Два от 23-те хеликоптера VH-92A ще бъдат използвани за тестове, каза NAVAIR, а останалите ще бъдат използвани за операции. Това ще осигури достатъчно хеликоптери за транспортиране на президента, ще премине необходимата поддръжка и ще позволи на пилотите и екипажа да тренират.

Новата програма беше стартирана от администрацията на Обама, а хеликоптерът, наречен „Patriot“, направи своя публичен дебют по време на администрацията на Тръмп. Но проблемите със защитената комуникационна система на борда - необходима, за да може президентът да провежда секретни разговори и да взема военни решения при спешни случаи - както и проблем с изгарянето на южната поляна на Белия дом доведоха до години на забавяне на програмата.

Корпусът на морската пехота съобщи миналата година, че комуникационните проблеми са разрешени, но не беше ясно дали модификациите на изпускателната система са премахнали заплахата за тревата на Белия дом.

Морските пехотинци използват хеликоптерите VH-92 в продължение на няколко години в редовна експлоатация, включително тестови полети около Вашингтон, окръг Колумбия и за превоз на персонала на Белия дом и персонала по сигурността.

Новите хеликоптери са базирани на наличния в търговската мрежа Sikorsky S-92 и са по-големи и имат по-голям обсег от по-старите модели VH-3D и VH-60N.

Хърватия придобива допълнителни 8 хеликоптерa Black Hawk

📸 Снимка: Ministarstvo obrane Republike Hrvatske

🇭🇷🤝🇺🇸 Хърватия официално разшири своите отбранителни способности, закупувайки осем допълнителни хеликоптера UH-60M Black Hawk от Sikorsky, дъщерно дружество на Lockheed Martin, чрез чуждестранна военна продажба на правителството на САЩ.

Това придобиване увеличава флотилията на Black Hawk на Хърватия до общо 12 хеликоптера, което значително подобрява способностите за самоотбрана и регионална сигурност на страната.

„Дълбоко ценим продължаващото доверие на Хърватия в хеликоптера Black Hawk, който се експлоатира от САЩ и повече от 35 други нации, включително съюзници от НАТО, предлагащ несравнима глобална и регионална оперативна съвместимост“, каза Хамид Салим, вицепрезидент на армията и системите на военновъздушните сили при Сикорски.

„Решението на Хърватия да придобие още осем от най-новото поколение UH-60M Black Hawk за своите въоръжени сили, утроявайки своя флот, ще подкрепи текущите усилия за модернизация и ще засили способността на Балканския регион да възпира настоящи и бъдещи заплахи.“

UH-60M Black Hawk е известен със своята гъвкавост и надеждност, способен да изпълнява широк спектър от мисии. Тези мисии включват транспортиране на войски, сигурност на границите, борба с тероризма, медицинска евакуация, операции по търсене и спасяване, снабдяване или външен транспорт и бойна поддръжка.

Хеликоптерът UH-60M Black Hawk е модерна и високоспособна платформа, известна със своята усъвършенствана авионика, подобрена жизнеспособност и цялостна гъвкавост на мисията. Очаква се многоцелевите способности на самолета значително да повишат оперативната готовност на въоръжените сили на Хърватия и да допринесат за колективната сигурност на НАТО.

Решението за увеличаване на флота на Хърватия Black Hawk е в съответствие с по-широката стратегия на страната за модернизиране на нейните военни сили и гарантиране, че тя може да отговори ефективно на различни предизвикателства пред сигурността. Допълнителните хеликоптери ще осигурят на хърватските въоръжени сили по-голяма гъвкавост и капацитет за подпомагане на операции за национална и регионална сигурност.