Изтребител Jaguar на индийските ВВС се разби в Раджастан, пилотът е загинал

🇮🇳 Щурмови самолет Jaguar на военновъздушните сили на Индия се разби в сряда следобед в окръг Чуру, щата Раджастан, при което загина пилотът и предизвика паника сред местното население.

Инцидентът е станал около 12:40 часа местно време близо до село Бхануда. Очевидци съобщават, че са чули силна експлозия и са видели гъст облак дим да се издига в небето, което е накарало да си мислят, че става дума за ракетен удар.

„Чухме силен взрив и си помислихме, че селото е подложено на атака“, сподели един селянин пред местни репортери. „По-късно видяхме, че е самолетна катастрофа.“

Друг очевидец заяви, че самолетът е изглеждал сякаш губи контрол, преди да се разбие в земята. „Самолетът се разпадна на малки парчета и веднага се запали“, каза той.

Служители на военновъздушните сили все още не са направили подробно изявление за причината за катастрофата, но потвърдиха, че пилотът не е оцелял. Спасителни екипи и личен състав бързо са били изпратени да обезопасят мястото на катастрофата и да започнат операции по изваждане на останките.

SEPECAT Jaguar е британско-френски свръхзвуков реактивен щурмови самолет, проектиран през 60-те години на миналия век и въведен в експлоатация през 70-те години. Индия остава единственият активен оператор на Jaguar, с приблизително 110 самолета, разпределени в 6 ескадрили. Индийските военновъздушни сили от десетилетия разчитат на него за мисии за дълбоко поразяване и наземни атаки, но флотът застарява и се предвижда поетапното му извеждане от експлоатация, започвайки през 2027-28 г.

Авиационни експерти отдавна изразяват безпокойство относно способността на Индия да поддържа своя флот от Jaguar, предвид предизвикателствата при поддръжката и модернизацията на по-старите самолети. Въпреки периодичните усилия за модернизация, включително надграждане на авиониката и двигателите, остават въпроси относно безопасността на самолета.

Катастрофата става в момент, когато индийската армия напредва с плановете си за модернизация, като се стреми да замени наследените платформи с изтребители от ново поколение. Въпреки това процесът на въвеждане на заместващи самолети е изправен пред забавяния, което кара страната да удължи експлоатационния живот на своите Jaguars и други по-стари самолети.

Пакистан твърди, че е свалил индийски изтребители

🇮🇳💥🇵🇰 Напрежението между Индия и Пакистан ескалира рязко в сряда след ракетните удари на индийските военни, като Пакистан твърди, че е свалил множество индийски изтребители в това, което вероятно е най-интензивната конфронтация между ядрено въоръжените страни от над две десетилетия.

Според пакистански официални лица, пет индийски самолета са били свалени по време на размяната на удари. Според пакистанските власти списъкът включва „три изтребителя Rafale, един МиГ-29 и един Су-30“. Въпреки че тези твърдения все още нямат независимо потвърждение, два видеоклипа, разпространени в социалните медии, изглежда показват останките на разбил се самолет.

Индия нанесе удари по обекти, описани от нея като „терористична инфраструктура“ на пакистанска земя, както и в администрираната от Пакистан част на спорния регион Кашмир. Това се случва само две седмици след смъртоносна атака на ислямисти в контролираната от Индия част на Кашмир, при която загинаха 26 души, за която Ню Делхи обвини Исламабад.

Официален представител на Делхи заяви пред Ройтерс, че един индийски изтребител се е разбил в индийската част на Кашмир, а пилотът е откаран в болница за лечение. В същото време обаче той не коментира причините за катастрофата, нито предостави други подробности.

OSINT анализатори на разузнавателни данни, прегледаха кадри от последствията и предположиха, че индийските военновъздушни сили са загубили поне един Rafale и един Mirage 2000 по време на ударите.

„Остава неясно дали това е резултат от вражески огън или механична повреда“, отбеляза един от експертите.

Министерство на отбраната на Пакистан осъди индийските удари като „крещящ акт на агресия“ и повтори, че страната му „си запазва правото да отговори с подходяща сила“.

Министерството на отбраната на Индия все още не е публикувало официално изявление относно твърденията на Пакистан за сваления самолет или видеоклиповете, разпространяващи се онлайн.

Индия и Пакистан редовно се сблъскват във въздуха над Кашмир.

Говорителят на индийските военновъздушни сили държи фрагмент от американска ракета AIM-120C-5 AMRAAM, изстреляна от F-16 на пакистанските военновъздушни сили.

🇮🇳⚔️🇵🇰 На фона на последните събития, довели до ескалация в отношенията между Индия и Пакистан, е добре да си припомним редовните сблъсъци между бойните самолети на двете държави, включително и в небето над Кашмир.

Въздушният сблъсък между Военновъздушните сили на Индия (IAF) и тези на Пакистан (PAF) в небето над Джаму и Кашмир на 27 февруари 2019 г. разкри сериозни слабости в способностите на Индия при ракетите „въздух-въздух“. Пакистанските F-16, въоръжени с ракетите AIM-120C-5 AMRAAM, демонстрираха видимо предимство пред индийските изтребители, дори и да става дума за Су-30МКИ, оборудвани с руски ракети Р-77.

Сблъсъкът, предшествен от индийския въздушен удар по Балакот, доведе до свалянето на съветски МиГ-21 и пленяването на неговия индийски пилот – подполковник Абхинандан Вартаман. Този инцидент подчерта предимството на Пакистан при бой извън визуалния обхват (BVR), тъй като неговите F-16 можеха да поразяват цели от безопасно разстояние без да им се налага да прекосяват т.нар. линия на контрол (LoC), докато индийските изтребители бяха принудени да се отбраняват заради по-късия си обхват и по-слабите радари на техните ракети Р-77.

Инцидентът ускори постъпването на въоръжение на индийската ракета Astra Mk-1, разработена от Организацията за изследвания и развитие на отбраната (DRDO) и проектирана да поразява цели на разстояние до 110 км, с инерционно насочване, активно радиолокационно самонасочване, защитена връзка за корекция в полет, скорост до Мах 4,5 и маневреност до 30 G. Зоната без възможност за избягване е около 60 км, която е почти еквивалентна на тази на AIM-120C-5.

Въпреки че интеграцията с руските Су-30МКИ започна преди 2019 г. този инцидент доведе до рязко ускоряване на производството. До април 2025 г. ВВС на Индия разполагат около 400 доставени или поръчани ракети Astra Mk-1, а през август 2024 г. са били одобрени още 200, с общ брой около 600. Освен Су-30МКИ, се планира също така интеграция с HAL Tejas, Mirage 2000 и МиГ-29. През март 2025 г. успешен тест с прототип на Tejas, в който е улучена цел на над 100 км, отбеляза важен етап от внедряването на ракетата.

Със сходен обхват и изцяло местна разработка, Astra Mk-1 предоставя възможност на индийските изтребители да предизвикат на равни начала пакистанските F-16. За разлика от вносните ракети, тя намалява зависимостта от чужди доставчици и подпомага инициативата „Самостоятелна Индия“. Производството от Bharat Dynamics Limited гарантира ефективност и сигурност на доставките.

В същото време пакистанският арсенал от AMRAAM, доставен през 2006 г., остарява, а след 2019 г. САЩ ограничиха доставките. Преминаването на Пакистан към турските ракети Gökdoğan с малък обсег на действие може допълнително да отслаби техните BVR възможности.

Бързото увеличение в запасите от Astra Mk-1 е израз на стратегически завой на индийската държава към технологична независимост и въздушно превъзходство. С интеграция на различни платформи и устойчиво производство, Astra Mk-1 позволява на ВВС на Индия да неутрализират предимството, което Пакистан използва през 2019 г., като същевременно поддържат достъпен и технологично модерен арсенал.

МиГ-29 на индийските военновъздушни сили се е разбил недалеч от границата с Пакистан.

Модернизиран реактивен изтребител МиГ-29 УПГ на военновъздушните сили на Индия.
📸 Снимка: Indian Air Force

🇮🇳 Реактивен изтребител МиГ-29 на индийските военновъздушни сили (IAF) се разбил в недалеч до границата с Пакистан в понеделник, 2 септември 2024 г.

По предварителни данни инцидентът е причинен от възникването на техническа неизправност. Пилотът на изтребителя е катапултирал успешно преди катастрофата, оставайки невредим.

Изтребителят е участвал в тренировъчна мисия от база на военновъздушните сили в района на град Бармър в северозападния щат Раджастан, преди да се разбие в покрайнините на населеното място.

„По време на рутинна нощна тренировъчна мисия в сектора Бармър, МиГ-29 на IAF се натъкна на критичен технически проблем, принуждавайки пилота да катапултира. Пилотът е в безопасност и няма съобщения за загуба на живот или имущество“, гласи изявлението, публикувано на официалния профил на IAF в платформата X.

Следствен съд е започнал разследване на причините за инцидента, допълват от военновъздушните сили на страната. Ръководителят на окръжната администрация, началникът на полицията и други служители на местната власт са посетили мястото на инцидента.