Венецуела отбелязва Деня на авиацията с демонстративен полет на изтребители.

🇻🇪 Боливарската военна авиация на Венецуела ще отбележи Деня на авиацията в четвъртък, 27 ноември, с едни от най-мащабните си учения през последните години, в които ще участват руските изтребители Су-30МК2В и американските F-16A Fighting Falcon, съобщават местни източници.

Ученията ще се проведат над северното крайбрежие на страната и във въздуха над няколко острова в Карибско море, които са венецуелско владение, включително архипелага Лос Рокес и остров Ла Орчила. Според официални представители маневрите включват прецизни излитания, симулирани прехващания, демонстративен полет във формация и координация с военноморските сили.

Основната част от активността ще се фокусира около авиобаза „Ел Либертадор“ в Пало Негро, щат Арагуа, която помещава Су-30МК2В – най-модерните изтребители във венецуелския арсенал. Към тях ще се включат и остарелите, но все още оперативни изтребители F-16A, придобити от САЩ в началото на 80-те години на миналия век, преди влошаването на двустранните отношения.

Военните посочват, че целта на демонстрациите е „да бъде показана бойната готовност, да се укрепи териториалната отбрана и да се отдаде почит към наследството на венецуелската авиация“. Очаква се полетите да бъдат наблюдавани от хиляди граждани по плажовете и възвишенията в северната част на страната.

Освен военната програма, по традиция Денят на авиацията включва още образователни изложби в училищата, лекции на бивши пилоти и ден на отворените врати в музеите на бойната авиация.

Тазгодишните чествания са белязани от високо напрежение между режима на Мадуро и Белия дом, което доведе до безпрецедентно натрупване на американски военни сили в Карибския басейн.

Пакистан твърди, че е свалил индийски изтребители

🇮🇳💥🇵🇰 Напрежението между Индия и Пакистан ескалира рязко в сряда след ракетните удари на индийските военни, като Пакистан твърди, че е свалил множество индийски изтребители в това, което вероятно е най-интензивната конфронтация между ядрено въоръжените страни от над две десетилетия.

Според пакистански официални лица, пет индийски самолета са били свалени по време на размяната на удари. Според пакистанските власти списъкът включва „три изтребителя Rafale, един МиГ-29 и един Су-30“. Въпреки че тези твърдения все още нямат независимо потвърждение, два видеоклипа, разпространени в социалните медии, изглежда показват останките на разбил се самолет.

Индия нанесе удари по обекти, описани от нея като „терористична инфраструктура“ на пакистанска земя, както и в администрираната от Пакистан част на спорния регион Кашмир. Това се случва само две седмици след смъртоносна атака на ислямисти в контролираната от Индия част на Кашмир, при която загинаха 26 души, за която Ню Делхи обвини Исламабад.

Официален представител на Делхи заяви пред Ройтерс, че един индийски изтребител се е разбил в индийската част на Кашмир, а пилотът е откаран в болница за лечение. В същото време обаче той не коментира причините за катастрофата, нито предостави други подробности.

OSINT анализатори на разузнавателни данни, прегледаха кадри от последствията и предположиха, че индийските военновъздушни сили са загубили поне един Rafale и един Mirage 2000 по време на ударите.

„Остава неясно дали това е резултат от вражески огън или механична повреда“, отбеляза един от експертите.

Министерство на отбраната на Пакистан осъди индийските удари като „крещящ акт на агресия“ и повтори, че страната му „си запазва правото да отговори с подходяща сила“.

Министерството на отбраната на Индия все още не е публикувало официално изявление относно твърденията на Пакистан за сваления самолет или видеоклиповете, разпространяващи се онлайн.

Украински военноморски дрон свали руски изтребител Су-30.

🇺🇦💥🇷🇺 Украински морски дрон е свалил модерен изтребител Су-30 от въздушното крило на Черноморския флот на Руската федерация, на около 50 километра западно от Новоросийск, използвайки модифицирана ракета въздух-въздух Р-73.

Миналата година украинските инженери оборудваха своите морски дронове с ракети въздух-въздух Р-73. Обикновено тези съветски ракети се използват срещу самолети, за да свалят други самолети и хеликоптери, но са чести случаите, когато системи за противовъздушна отбрана са създадени върху този тип боеприпаси (например NASAMS с AIM-120). Разполагането на Р-73 на морските дронове е отговор на руската тактика за брегова отбрана, използваща хеликоптери и самолети.

В резултат на това бяха свалени два хеликоптера, но руският флот така и не промени тактиката си. Поради това вчера мощен и скъп многоцелеви изтребител като Су-30 беше изпратен, за да отблъсне масирана атака с морски дронове. В резултат на това е свален, а екипажът не е могъл да бъде спасен по конвенционални методи. Изпращането на спасителни хеликоптери е рисковано, тъй като те щяха да бъдат свалени по същия начин, а корабите биха станали лесна плячка за самите лодки-камикадзе.

Това принуждава руското командване да извърши операцията по търсене и спасяване на пилотите с цивилен кораб за сухи товари. И всичко това се случва недалеч от Новоросийск, дори не говорим за бреговете на окупирания Крим.

Индия и Пакистан редовно се сблъскват във въздуха над Кашмир.

Говорителят на индийските военновъздушни сили държи фрагмент от американска ракета AIM-120C-5 AMRAAM, изстреляна от F-16 на пакистанските военновъздушни сили.

🇮🇳⚔️🇵🇰 На фона на последните събития, довели до ескалация в отношенията между Индия и Пакистан, е добре да си припомним редовните сблъсъци между бойните самолети на двете държави, включително и в небето над Кашмир.

Въздушният сблъсък между Военновъздушните сили на Индия (IAF) и тези на Пакистан (PAF) в небето над Джаму и Кашмир на 27 февруари 2019 г. разкри сериозни слабости в способностите на Индия при ракетите „въздух-въздух“. Пакистанските F-16, въоръжени с ракетите AIM-120C-5 AMRAAM, демонстрираха видимо предимство пред индийските изтребители, дори и да става дума за Су-30МКИ, оборудвани с руски ракети Р-77.

Сблъсъкът, предшествен от индийския въздушен удар по Балакот, доведе до свалянето на съветски МиГ-21 и пленяването на неговия индийски пилот – подполковник Абхинандан Вартаман. Този инцидент подчерта предимството на Пакистан при бой извън визуалния обхват (BVR), тъй като неговите F-16 можеха да поразяват цели от безопасно разстояние без да им се налага да прекосяват т.нар. линия на контрол (LoC), докато индийските изтребители бяха принудени да се отбраняват заради по-късия си обхват и по-слабите радари на техните ракети Р-77.

Инцидентът ускори постъпването на въоръжение на индийската ракета Astra Mk-1, разработена от Организацията за изследвания и развитие на отбраната (DRDO) и проектирана да поразява цели на разстояние до 110 км, с инерционно насочване, активно радиолокационно самонасочване, защитена връзка за корекция в полет, скорост до Мах 4,5 и маневреност до 30 G. Зоната без възможност за избягване е около 60 км, която е почти еквивалентна на тази на AIM-120C-5.

Въпреки че интеграцията с руските Су-30МКИ започна преди 2019 г. този инцидент доведе до рязко ускоряване на производството. До април 2025 г. ВВС на Индия разполагат около 400 доставени или поръчани ракети Astra Mk-1, а през август 2024 г. са били одобрени още 200, с общ брой около 600. Освен Су-30МКИ, се планира също така интеграция с HAL Tejas, Mirage 2000 и МиГ-29. През март 2025 г. успешен тест с прототип на Tejas, в който е улучена цел на над 100 км, отбеляза важен етап от внедряването на ракетата.

Със сходен обхват и изцяло местна разработка, Astra Mk-1 предоставя възможност на индийските изтребители да предизвикат на равни начала пакистанските F-16. За разлика от вносните ракети, тя намалява зависимостта от чужди доставчици и подпомага инициативата „Самостоятелна Индия“. Производството от Bharat Dynamics Limited гарантира ефективност и сигурност на доставките.

В същото време пакистанският арсенал от AMRAAM, доставен през 2006 г., остарява, а след 2019 г. САЩ ограничиха доставките. Преминаването на Пакистан към турските ракети Gökdoğan с малък обсег на действие може допълнително да отслаби техните BVR възможности.

Бързото увеличение в запасите от Astra Mk-1 е израз на стратегически завой на индийската държава към технологична независимост и въздушно превъзходство. С интеграция на различни платформи и устойчиво производство, Astra Mk-1 позволява на ВВС на Индия да неутрализират предимството, което Пакистан използва през 2019 г., като същевременно поддържат достъпен и технологично модерен арсенал.

Иран е получил лиценз за производство на руските изтребители Су-30 и Су-35.

📸 Снимка: Shutterstock

🇷🇺🤝🇮🇷 Според турски източници, цитирани от иранския журналист Хаял Муазин, Техеран възнамерява да започне собствено производство на руските реактивни изтребители Су-30 и Су-35. Според информацията Иран вече е получил необходимите лицензи за производство и се готви за създаването на завод за сглобяване. „Това ще е значителна стъпка в развитието на иранската авиация“, посочва Муазин в своя публикация.

Информацията сочи, че в Иран се планира да бъдат произведени между 48 и 72 изтребителя Су-35 Flanker-E за нуждите на военновъздушните сили на страната. Точният брой на самолетите Су-30 от серията Flanker-C, планирани за сглобяване в Иран, остава неясен. Потенциалното стартиране на монтажно производство в Ислямската република не само би позволило на страната да осигури модерни бойни самолети на своите въоръжени сили, но също така ще създаде нови работни места и ще развие собствена авиационна индустрия.

Освен това този ход ще намали зависимостта на Иран от външни доставки на военно оборудване, което е особено важно в контекста на международните санкции, които ограничават достъпа до набор от технологии и оръжия. Не става ясно обаче дали предполагаемият лиценз дава на право на страната да произвежда и изнася изтребители за трети страни.

Това развитие може да се разглежда като важна стъпка в еволюцията на руско-иранското военно-техническо сътрудничество, което се засилва на фона на нарастващия натиск от страна на Запада и Израел върху Иран. Прехвърлянето на лицензи за производство на бойни самолети подчертава укрепването на стратегическите отношения между Москва и Техеран, което потенциално засяга както регионалната, така и международната сигурност.

През последните години ирански военни анализатори подчертаха многократно, че евентуалното местно производство на Су-30 и Су-35 ще позволи на Техеран да осигури по-голяма оперативна автономност и гъвкавост, особено в светлината на ескалиращото регионално напрежение, което без съмнение ще доведе до укрепване на отбранителните способности на страната.

Към момента няма актуална информация за доставките на Су-35 за Иран, които се очакваха през последните месеци, но и Техеран, и Москва запазиха мълчание. Идеята за вътрешно производство на Су-35 и Су-30 не е нова за иранската общественост. В интервю от юли 2023 г. министърът на отбраната Мохамад-Реза Гараей Ащиани намекна за промяна в стратегията, като отговорът му предположи, че страната притежава способността да произвежда тези високопроизводителни изтребители в страната.

Въпреки че се колебае да разкрие подробности, Ащиани каза: „В един момент се споразумяхме за покупка, но разбрахме, че имаме способността да произвеждаме тези изтребители в собствената ни страна.“ Той обаче не изключи възможността за преразглеждане на покупката, заявявайки, че властите „оценяват ситуацията“ и могат да я преоценят, ако е необходимо.

Придобиването на руските изтребители Су-35 ще донесе значително подобрение в способностите на иранските ВВС. Това е многоцелеви изтребител, предлагащ подобрена маневреност, радари и оръжейни системи - характеристики, които ще позволят на Иран да укрепи отбранителните си способности срещу въздушни заплахи и да предприеме широк спектър от мисии, от въздушен бой до прецизни удари по наземни цели. Това ново оборудване ще позволи на страната да контролира по-добре въздушното си пространство, особено в стратегически зони като Персийския залив.

Притежаването на Су-35 би могло да има и регионални последици, укрепвайки позицията на Иран в Близкия изток. Това може да помогне за балансиране на военната мощ в региона и да увеличи влиянието на Иран спрямо страни като Саудитска Арабия. Освен това трансферът на технологии, свързан с тези доставки, би позволил на страната да подобри техническата си база и потенциално да развие местното си производство на модерни военни технологии. Това би укрепило страната в дългосрочен план, особено в условията на международни санкции и натиск.

Су-30 и Су-35 са два от най-модерните многофункционални изтребители, разработени от руската авиационна компания Сухой. Те споделят набор от общи характеристики, но притежават и някои ключови разлики, които ги правят подходящи за различни мисии.

Су-30 е двуместен многоцелеви изтребител с по-голям обсег и капацитет за различни бойни задачи. Оборудван с два двигателя АЛ-31Ф, той има боен радиус до 3000 км. с едно зареждане, което го прави подходящ за дълги мисии и патрулиране. Авиониката му включва радар N001VE, позволяващ му да открива въздушни и наземни цели на големи разстояния. Самолетът също така разполага със система за управление на огъня и цифрови дисплеи в пилотската кабина, които допринасят за максималната ситуационна осведоменост за пилотите.

Су-35 от своя страна представлява значителна еволюция на базата на Су-30, предлагайки по-мощни двигатели и по-модерна авионика. Основната разлика е в двигателите му AL-41F1S, които осигуряват по-добра маневреност и супер маневрени възможности. Те включват технология за векторизиране на тягата, позволяваща на самолета да извършва сложни въздушни маневри и да поддържа контрол при по-ниски скорости.

Су-35 е оборудван и с усъвършенстван радар Ирбис-Е, предлагащ по-голям обсег на откриване на целите – до 400 км за въздушни обекти и 200 км за наземни цели. Това го прави по-ефективен при откриване и проследяване на множество цели едновременно.

Що се отнася до въоръжението, и двата самолета могат да носят широка гама от оръжия. Су-30 обикновено е въоръжен с ракети въздух-въздух като Р-77 и Р-73, както и ракети въздух-земя като Х-29 и Х-31. Притежава и вградено 30-милиметрово оръдие ГШ-30-1.

Су-35 притежава подобрени оръжейни възможности, които му позволяват да носи ракети от следващо поколение като Р-77-1 и Р-37M и високоточни оръжия въздух-земя като ракетите Х-58 и Х-59. Авиониката му включва модернизирана система за електронно противодействие, което го прави по-устойчив на съвременните заплахи, включително радари и ракети с инфрачервено насочване.

Разликите в Су-30 и Су-35 ги правят подходящи в различни видове мисии. Су-30 е предпочитан за дълги патрулни мисии и удари на далечни разстояния поради своя разширен обсег и наличието на двама пилоти, което улеснява продължителните операции. В същото време Су-35 е по-подходящ за бърз и агресивен въздушен бой, благодарение на своята супер маневреност и превъзходна авионика. Способността му да се справя с множество въздушни цели го прави ключов компонент в модернизацията на всяка военновъздушна сила, осигурявайки предимство в съвременните въздушни операции.