🇺🇦🤝🇩🇪 Украйна обучава бойни инженери да работят с немския танков мостополагач Beaver – машина, базирана на Leopard 1 и предназначена за пренасяне и разгъване на мостове за прекосяване на реки, ровове и препятствия за броени минути. Инструкторите казват, че овладяването на „Бобъра“ изисква прецизност и дисциплина, но е постижимо за седмици благодарение на интензивните практически занятия, според онлайн изданието ArmyInform.
Biver беше доставен на Украйна като част от военната помощ на Германия през 2022 г. Задачата му е да поддържа мобилността на настъпващите части чрез създаване на преходи с ширина до 20 метра. Самата мостова конструкция е дълга 22 метра и издържа натоварвания до 60 тона, което позволява преминаването на основни бойни танкове и тежка техника.
„Този мостов танк е предназначен да преодолява препятствия като противотанкови ровове, реки и потоци с ширина до 20 метра. Той може бързо да създаде преход, да продължи напред с основните сили, след което да прибере моста и да бъде готов за ново полагане“, обясни инструкторът Олександър.
Едно от основните предимства на Biver е скритото действие. За разлика от много сходни системи, той полага моста хоризонтално, вместо да го вдига вертикално, което намалява видимостта му за вражески наблюдатели и дронове. Олександър отбелязва, че екипажите трябва да обръщат голямо внимание на почвените условия при разполагане, тъй като мека или рохкава почва може да окаже влияение на стабилността и обхвата.
Настоящият курс за украинските екипажи трае 26 дни и включва както теория, така и обширна полевая практика. Той беше удължен от първоначалните две седмици, за да се осигурят повече повторения и да се намалят грешките.
„Целта ни е да дадем на войниците възможно най-много практически опит. Ако дори една стъпка от алгоритъма за разполагане се пропусне, конструкцията може да се повреди и това да доведе до провал на мисията“, обяснява Олександър.
Според стандартите екипажите трябва да разполагат моста за около четири минути и да го прибират за приблизително пет и половина.
„Скоростта означава безопасност. Особено в съвременната война, където дроновете са навсякъде, колкото по-бързо екипажът завърши и се придвижи, толкова по-голям е шансът му за оцеляване“, добави Олександър.
Войниците описват Biver като лесен за шофиране, но взискателен за управление. Механик-водач с позивна „Орел“ казва, че автоматичната трансмисия и кормилното управление правят маневрите прости, но разполагането на моста изисква прецизност и координация.
„Най-трудната част е мостът. Трябва да следваш всяка стъпка последователно, иначе рискуваш да повредиш механизма. Но сегашният период на обучение е достатъчен, особено ако човек вече има технически опит. Инструкторите обясняват всичко ясно“, сподели той.
Обучението тече непрекъснато – веднага щом една група завърши, пристига следващата. Мобилни екипи от инструктори също посещават фронтовите части за двуседмични курсове на място, които са фокусирани изцяло върху практическата работа.
„Колкото по-малка е групата, толкова по-добро е обучението“, казва Олександър. „Хората учат по различен начин, а практическите повторения изграждат увереност.“
Biver, базиран на шасито на Leopard 1А, предлага на украинските инженери надеждно и гъвкаво решение за преодоляване на препятствия. Бързо разполагаемият му мост е ключов за поддържане на темпото по време на настъпления, позволявайки на танковете и бойните машини на пехотата да преминават бързо през реки или кратери от артилерийски огън. Макар Biver да няма тежка броня и да разчита на скорост и маскировка, той играе ключова роля за поддържане на маневреносттта на настъпващите сили.
В днешното бойно поле, доминирано от дронове, скоростта, координацията и обучението правят немския „Бобър“ толкова ценен. Всеки екипаж, който се научи да разполага моста си за 4 минути или по-малко, добавя нов слой мобилност към съвременната механизирана армия на Украйна.
По-рано германската компания Rheinmetall обяви, че Украйна ще придобие зенитни системи за близка отбрана Skyranger 35, монтирани на шаси Leopard 1, като покупката ще бъде финансирана от държава членка на ЕС с използване на замразени руски активи.
