Elbit Systems ще достави системи за противодействие на инфрачервени ракети за германските A400M

🇮🇱🤝🇩🇪 Израелската компания Elbit Systems спечели договор на стойност 260 милиона долара от Airbus Defence and Space за доставка на своята система J-MUSIC Directed Infrared Counter Measures (DIRCM) за флота от транспортни самолети A400M на Луфтвафе.

Според прессъобщение, шестгодишният договор следва решение за поръчка от Федералната служба за оборудване, информационни технологии и поддръжка (BAAINBw) на Германия. Сделката има за цел да подобри оцеляемостта на A400M по време на мисии в оспорвано въздушно пространство.

Както отбелязват от компанията, новата инсталация на DIRCM ще осигури на самолета защита в реално време срещу управляеми с инфрачервени лъчи ракети, включително тези, изстреляни от преносими зенитно-ракетни комплекси (MANPADS).

Системата J-MUSIC е част от продуктовата линия MUSIC на Elbit, интегрираща модерна лазерна технология с термовизионни сензори с висока производителност. Системата засича и проследява автоматично наближаващи ракетни заплахи и ги неутрализира във въздуха без намеса от пилота. Модулната ѝ архитектура дав съвместимост с широк спектър от платформи и предупредителни системи, заявиха от Elbit.

„Този договор укрепва допълнително позицията на Elbit Systems като водещ световен доставчик на DIRCM решения. Нашите системи получиха доверие от много военновъздушни сили и отбранителни организации по света и ние сме горди да подкрепим Германия в подобряване на защитата на нейните стратегически въздушни активи“, посочи в изявление президентът и изпълнителен директор на Elbit Systems Безхалел Махлис.

Той добави, че партньорството на компанията с Airbus Defence and Space е „високо ценено“, като разполагането на системата DIRCM ще допринесе за „безопасността и оперативната готовност на германския флот от A400M“.

Технологията DIRCM на Elbit е инсталирана на множество военни и граждански самолети по света, включително в Израел, Нидерландия, Италия и Бразилия. Освен това компанията си сътрудничи с редица производители на самолети за интегриране на DIRCM в рамките на нови производствени и модернизационни програми.

Решението на германските военновъздушни сили да инвестират в тези мерки за противодействие е взето в момент, когато западните армии засилват фокуса си върху оцеляемостта на самолетите в среди с висока заплаха. Управляемите с инфрачервени лъчи ракети са сред най-често срещаните заплахи за самолети с неподвижни крила и роторни самолети, работещи на ниски височини.

Служители на компанията заявиха, че компактният дизайн на модула J-MUSIC свежда до минимум въздействието върху теглото и производителността на самолета, ключово съображение за товарни самолети като A400M, които трябва да балансират защитата с полезния товар и обхвата.

Китайска фрегата е атакувала с лазер германски военен самолет в Червено море.

🇨🇳⚔️🇩🇪 Германия привика китайския посланик в министерство на външните работи в отговор на инцидент, при който китайски военни са насочили лазер към самолет на военновъздушните сили на страната, участващ в операцията на ЕС в Червено море.

Изострянето на напрежението идва на фона на нарастващи опасения в ЕС по отношение на китайското влияние върху критични технологии и инфраструктура за сигурност в Европа.

„Поставянето на германски персонал в опасност и прекъсването на операцията е напълно неприемливо“, заяви германското външно министерство в X.

Нямаше незабавен отговор от китайското външно министерство, а посолството в Берлин не отговори веднага на изпратено по имейл запитване за коментар.

Германското министерство на отбраната заяви, че от октомври 2024 г. самолетът участва в мисията на ЕС за защита на международните морски пътища в Червено море, предоставяйки многосензорна платформа или „летящо око“ за рекогносцировка на района.

Китайски военен кораб, който е бил срещан няколко пъти в района, е насочил лазер към самолета без причина или предварителна комуникация по време на рутинен полет, отбеляза говорител на министерството. Инцидентът е станал в началото на юли.

„С използването на лазера, военният кораб е застрашил безопасността на персонала и техниката“, изтъкна говорителят, добавяйки, че полетът е бил прекратен като предпазна мярка и самолетът е кацнал безопасно в база на територията на Джибути.

Разполагането на многосензорната платформа (MSP) в ASPIDES е възобновено оттогава, каза той.

MSP се ръководи от граждански търговски доставчик на услуги, като в него участват служители на германските въоръжени сили, заявиха от ведомството, добавяйки, че събраните данни допринасят за осведомеността на партньорите.

Китай е отричал обвинения в изстрелване или насочване на лазери към американски самолети и преди. Инцидентите между Китай и държави-членки на НАТО от Европа далеч са по-необичайни.

През 2020 г. Тихоокеанският флот на САЩ съобщи, че китайски военен кораб е изстрелял лазер по патрулен самолет на военноморските сили, летящ във въздушното пространство над международни води западно от Гуам. Това също беше отхвърлено от Китай като несъответстващо на фактите.

Първият военно-транспортен самолет A400M за Казахстан направи 5-часов дебютен полет.

📸 Източник: Airbus Defence & Space

🇩🇪🤝🇰🇿 Airbus Defence & Space извърши успешно дебютния полет на първия самолет A400M за Република Казахстан, ключов етап преди доставката му през втората половина на 2024 г.

Първият полет е проведен от мястото за окончателно сглобяване, а именно фабриката Сан Пабло в Севиля, Испания на 10 юни, с участието на самолет MSN139. Той направи 5-часов полет, „през което време бяха тествани двигателите и системите на самолета“, съобщава производителят.

„Като част от процеса на сертифициране на първия от двата A400M за Казахстан, първото пускане на двигател и рулиране се състоя през април 2024 г.“, отбелязват от компанията производител. Това се случва малко след като четиримоторният военно-транспортен самолет излезе от бояджийския цех.

Спортен в лъскава сива цветова схема и със сервизен номер 21, показващ се под временната му регистрация за полетни тестове, самолетът трябва да бъде доставен през втората половина на тази година, посочват още от компанията.

Казахстан ще последва Белгия, Франция, Германия, Люксембург, Малайзия, Испания, Турция и Обединеното кралство в експлоатацията на A400M с капацитет от 37 тона, като Индонезия също се очаква да получи същия модел.