Показват се публикациите с етикет Въздушен бой. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет Въздушен бой. Показване на всички публикации

четвъртък, 14 август 2025 г.

Израелските ВВС отбелязват 45 години от въвеждането на първия F-16.

🇮🇱✈️ ВВС на Израел отбелязват 45 години от въвеждането в експлоатация на първия си изтребител F-16 и по този повод публикуваха архивни снимки, включително една на първия самолет преди доставката му и на израелски пилоти на обучение в САЩ.

Една от най-важните мисии, в която F-16 играе централна роля, беше операция „Опера“, по време на която израелските самолети унищожават незавършения ядрен реактор, разположен на 17 километра югоизточно от Багдад, с което прекратяват ядрената програма на Садам Хюсеин на 7 юни 1981 г.

След тази операция израелските F-16 участват в безброй мисии и военни кампании, унищожавайки както наземни цели, така и множество съветски изтребители МиГ и Су на въоръжение в арабските държави, за което свидетелстват маркировките за свалени самолети върху някои израелски машини.

сряда, 5 февруари 2025 г.

Украински Су-27 беше свален от ракета Р-38М, изстреляна от руски Су-30СМ.

🇷🇺💥🇺🇦 Украинските военновъздушни сили претърпяха нов тежък удар, след като многоцелеви изтребител Су-27 беше свален от ракета въздух-въздух с голям обсег на действие Р-37М, изстреляна от Су-30СМ.

Според сведения както на руски, така и на украински източници, атаката е извършена от нетипично голямо разстояние – около 130 километра от целта.

Ракетата е част от арсенала на руските въздушно-космически сили и е предназначена да елиминира вражески самолети, преди навлизането им в реална битка, като в конкретния случай тя изпълни мисията си със смъртоносна прецизност.

Трагедията на този сблъсък се простира отвъд загубата на самолет. Пилотът, 24-годишният капитан Иван Болотов, не успя да катапултира и загина при катастрофата. Неговата ескадрила, 831-ва тактическа авиационна бригада, потвърди смъртта му в официално изявление, публикувано в социалните медии.

„С дълбоко прискърбие Ви съобщаваме, че капитан Иван Болотов, един от най-талантливите млади летци на ВВС, загина при изпълнение на бойна задача. Той беше смел боец, истински патриот, който защитаваше небето на Украйна до последния си миг“, се посочва в публикацията.

Загубата на още един Су-27 влошава допълнително и без това критичната ситуация за украинските ВВС. Според платформата Oryx, която се занимава с документиране на загубите на бойно оборудване във войната, Украйна вече е загубила 16 такива изтребителя.

Преди войната страната имаше около 30 от тези способни, но вече остарели изтребители, но неизвестен брой неоперативни самолети бяха ремонтирани и върнати в експлоатация след началото на руската инвазия.

На фона на засилващата се въздушна битка в небето над Украйна, всяка загуба на самолет и пилот се усеща дълбоко – не само като удар върху бойните способности на страната, но и като лична трагедия за семействата, приятелите и бойните другари на загиналите. Във въздушното пространство в зоната на активни бойни действия вече няма безопасни зони.

Въздушният сблъсък започна, когато руският Су-30СМ, двумоторен многоцелеви изтребител, открива присъствието на украински Су-27 в оспорваното въздушно пространство. Използвайки своя радар Н011М "Барс-29", Су-30СМ проследи целта на значително разстояние, като се възползва от способността му да открива и прехваща вражески самолети извън видимия обхват.

Сензорите на самолета работят в координация с по-широката мрежа за противовъздушна отбрана на Русия, която може да е осигурила ранно предупреждение и данни за целите, повишавайки осведомеността за ситуацията и позволявайки на руския пилот да се позиционира за оптимален удар.

След като Су-27 беше идентифициран като цел, руският пилот се подготви да изстреля ракета въздух-въздух с голям обсег Р-37М, предназначена да атакува високоскоростни и маневрени цели, използва активна радарна система за насочване в последната си фаза на полета, но разчита на първоначално насочване от радара на изстрелващия самолет.

С обсег на действие над 300 километра при оптимални условия, ракетата се изстрелва от дистанция, далеч извън обхвата на повечето украински оръжия въздух-въздух.

След изстрелването ракетата навлиза в началната си фаза на ускоряване, бързо достигайки до хиперзвукови скорости. По врене на своя полет към въздушата цел ракетата получава актуализация, коригирайки траекторията си въз основа на данни за проследяване в реално време. В последните моменти преди удара, бордовият радар на Р-37M се активира, като автономно улавя целта и извършва корекции в последната секунда, за да осигури директно попадение.

Украинският пилот вероятно е имал минимално време за реакция. Чистата скорост на Р-37М, която може да надхвърли Мах 6, свежда до минимум времето за реакция, като например за избягващи маневри или контрамерки.

Су-27 може да е разположил системи за електронна война и да е опитал агресивно маневриране, за да се измъкне от прехвата на ракетата, но като се има предвид скоростта ѝ и усъвършенстваната система за самонасочване, избягването би било изключително трудно.

За секунди ракетата скъсява разстоянието, детонирайки в близост до Су-27 или осъществявайки директен контакт, унищожавайки самолета и изпращайки отломки спираловидно към земята.

Загубата на украинския самолет подчертава технологичното предимство, което дават руските ракети въздух-въздух с голям обсег, позволяващи на нейните изтребители да атакуват вражески самолети отвъд зрителния обхват, често преди противниковите пилоти дори да осъзнаят, че са атакувани.

Използването на Р-37M в това сражение подчертава стратегическа промяна във въздушната война, където ракети с разширен обсег и мрежови сензорни възможности диктуват резултата от въздушните битки, преди дори да може да се проведе традиционен въздушен бой.