Русия показа вътрешен отсек на Су-57 с две противорадарни ракети Х-58.

🇷🇺 Русия публикува ново промоционално видео на своя изтребител Су-57, показващ неговият вътрешен отсек, натоварен с две противорадарни ракети Х-58, илюстрирайки неговата роля при потискането на вражеската противовъздушна отбрана.

Видеото беше публикувано от Обединената авиостроителна корпорация (ОАК), част от държавния конгломерат „Ростех“, съобщава Army Recognition.

Според изданието, в кадрите се вижда тестов прототип Т-50-9 с опашен номер 509, който изпълнява маневри с отворени врати на предния отсек, разкривайки две ракети Х-58УШК. Тези далекобойни оръжия, монтирани на специални вътрешни ежектори за дълбоките отсеци на Су-57, са проектирани за унищожаване на вражески радари. Това са първите кадри на самолета с подобна конфигурация на въоръжение по време на полет, след години на спекулации относно вътрешното му разположение.

В същото видео могат да бъдат видяни и две ракети въздух-въздух с малък обсег Р-74, монтирани външно. Експерти отбелязват, че комбинацията от вътрешно въоръжение за потискане с външни ракети за самозащита, говори за гъвкавост в оперативната конфигурация на самолета в търсене на баланс между ниската видимост и практическите възможности за експортен маркетинг.

Army Recognition отбелязва, че демонстрацията идва само дни преди ежегодното авиошоу в Дубай, където Русия ще промотира самолета пред потенциални чуждестранни клиенти. Моментът съвпада и със серия от течове на данни, приписвани на хакерската група Black Mirror, разкрила вътрешни документи на Ростех за преговори за износ с Иран, Алжир и Етиопия.

Автентичността на тези файлове няма независимо потвърдение, но те съвпадат с по-ранни доклади за продължаващите усилия за привличане на чуждестранни клиенти въпреки глобалните санкции и проблемите в местната индустрия.

Су-57 е първият руски самолет, прокламиран като изтребител от пето поколение, съчетаващ стелт свойства с вътрешни отсеци за оръжия. Ростех обяви, че модернизираните му варианти ще получат подобрени двигатели и оръжейни системи, но без да посочи конкретни срокове за доставка.

Въпреки това мнозина експерти поставят под съмнение класификацията на самолета като истинска платформа от пето поколение. Неговият радарен отпечатък, производителността на двигателите и мащабите на производство не достигат стандарта, зададен от напреднали западни машини като F-35.

Дизайнът на вътрешните отсеци, показан в новото видео, е идентичен с този на други изтребители от пето поколение, тъй като скрива ракетите в корпуса, за да се намали радарното сечение.

Според Army Recognition, въпросната конфигурация показва способността на Су-57 да носи ракети като Х-58 вътрешно – способност, насочена към мисии за потискане на вражеска противовъздушна отбрана (SEAD).

По-рано кибероперация на InformNapalm и Fenix разкри секретени документи от руската компания ОКБМ, според които Су-57 зависи от компоненти и CNC машини, внесени от чужбина. Изтичането включва инженерни файлове, производствени графици и одитни доклади, разкриващи как западните санкции са забавили ключови програми, принуждавайки Русия да използва тайни вериги за доставки през трети страни.

Изтекъл документ разкрива плановете на Русия за износ на изтребители „Сухой“

🇷🇺 Извадки от теч на база данни на държавния отбранителен конгломерат Ростех се появиха онлайн, като изглежда разкриват договори за износ на изтребители Су-35 и Су-57, съобщи Army Recognition на 4 октомври.

Данните сочат Иран и Алжир като вероятни клиенти в сделки, които биха могли да се превърнат едни от най-значимите за руската отбранителна индустрия от пълномащабната инвазия в Украйна през февруари 2022 г.

Разследването идва след репортаж на The Insider от 2 октомври, според който хакерската група Black Mirror е разпространила над 300 вътрешни документа на Ростех, описващи цени и структура на експортни договори.

На 3 октомври в социалните мрежи, включително в публикации на профила @MonitorX99800 в платформата X, се появиха снимки на ценови таблици от дъщерно дружество на Ростех.

В анализ на данните се отбелязва, че макар материалите да не са потвърдени, тяхната структура и терминология са подобни на автентичните вътрешни файлове на Ростех. Изтеклата таблица показва няколко клиентски кодове за износ, свързани със самолети Сухой:

• Код 364 отговаря на пакети за електронна война и авионика за Су-35 на стойност около 588 млн евро, подкрепящи програма за 48 самолета с доставки, очаквани между 16 и 48 месеца след плащане;
• Код 012 включва оборудване за Су-57 и Су-34 на стойност около 414 млн долара, разделени между 12 комплекта за Су-57Е и комплекти за електронна война за Су-34;
• Код 231 на стойност около 57 млн евро е описан като допълнителна партида Су-35.

Тези числа съвпадат с дългогодишни слухове за плановете на Иран да придобие 48 изтребителя Су-35 и потенциалния интерес на Алжир към изтребители Су-57Е и изтребители-бомбардировачи Су-34.

Ако информацията е точна, програмата на Иран ще достави 48 самолета Су-35, оборудвани със система за електронна война „Хибини-М“ в периода 2026-2028 г. Тези самолети биха могли да подобрят значително въздушните способности на Ислямската република в сравнение с остарелия флот от F-14, F-4 и МиГ-29.

Предполагаемият пакет на Алжир включва 12 изтребителя Су-57Е и комплекти за поддръжка на Су-34, което би я направило първата държава в Африка, която експлоатира изтребители с технология за намалена радарна видимост. Ако бъде изпълнена, сделката би засилила ударните и отбранителни способности на Алжир в Западното Средиземноморие.

Ако бъдат потвърдени, тези доставки ще отбележат един от най-големите руски експортни цикли за изтребители в последното десетилетие. Иран и Алжир отдавна са смятани за ключови пазари за отбранителната индустрия на Москва, но нито едно от двете правителства не пожела да потвърди публично сделките.

Автентичността на документите е непотвърдена, като Army Recognition уточнява, че трябва да бъдат разглеждани с повишено внимание до получаване на официален коментар.

Въпреки това данните отговарят на по-ранни слухове за износ и моделите на ценообразуване, което придава достоверност на предположението, че тези файлове отразяват реални преговори.

Според Jamestown Foundation износът на оръжия от Русия е спаднал с 92% между 2021 и 2024 г. Броят на купувачите е спаднал до 12, тъй като руската отбранителна индустрия пренасочи производството към войната в Украйна, което доведе до забавяне или спиране на много чуждестранни договори.

Русия въоръжава изтребителите Су-57 с хиперзвуково оръжие

🇷🇺✈️ Руските изтребители Су-57 вече са оборудвани с „модерни авиационни ударни системи и хиперзвукови оръжия“, заяви в интервю за държавния вестник „Красная звезда“ първият заместник-главнокомандващ на руските въздушно-космически сили генерал-лейтенант Александър Максимцев.

„В съответствие с държавната отбранителна поръчка въздушно-космическите сили ежегодно получават модерни и модернизирани оръжейни системи. Темповете на доставки на самолети от пето поколение Су-57 нараства, заедно с модерните авиационни ударни системи и хиперзвукови оръжия,“ каза Максимцев в интервюто.

Максимцев не уточни кое хиперзвуково оръжие е интегрирано в самолета. Въпреки това неговите коментари подновяват спекулациите за дългогодишните твърдения, че Русия разработва и тества хиперзвукови ракети, изстрелвани от въздуха, съвместими с вътрешните оръжейни отсеци на Су-57.

По-рано източници от отбранителната индустрия заявиха, че нова хиперзвукова ракета въздух-земя е в процес на разработка специално за вътрешно носене от Су-57. През февруари 2023 г. държавна информационна агенция ТАСС съобщи, че военно-промишлените предприятия са създали прототип на „малка по размер хиперзвукова ракета въздух-земя“ за платформата Су-57.

По-ранни съобщения от декември 2018 г. източници от руската отбрана заявиха, че в крайна сметка Су-57 може да носи оръжия с характеристики, близки до тези на аеробалистичната ракета Х-47М2 Кинжал. Произлизаща от балистичната ракета със сухопътно базиране Искандер, тя е разположена на модифицирани изтребители-прехващачи МиГ-31К и има заявен обхват до 2000 км при скорости, надвишаващи Мах 10.

Въпреки че няма официално потвърждение за сертифицирането на Х-47М2 за разполагане от Су-57, предишните изявления на пенсионирания генерал-майор от руските военновъздушни сили Владимир Попов предполагат, че подобна интеграция е технически осъществима. Според него изтребителите от този вид потенциално могат да действат като платформа за изстрелване на Кинжал, въпреки че биха изисквали структурни модификации, за да поемат теглото и размерите на ракетата.

Су-57, разработен от Сухой и произведен от Обединена авиационна корпорация (ОАК), е руският отговор на американските изтребители от пето поколение F-22 и F-35. Въпреки десетилетията на забавяния и ограничено производство Кремъл продължава да промотира самолета като основен елемент на бъдещата си тактическа въздушна мощ.

Ако все пак реализира пълна оперативност и бъде въоръжен с достоверни хиперзвукови системи, Су-57 ще постигне рядко срещана комбинация от стелт и хиперзвукови ударни способности, черти, които малко военновъздушни сили в света са успели да интегрират успешно в една платформа.

Въпреки това западните отбранителни експерти остават предпазливи, посочвайки ограничения брой Су-57, забавянията в серийното производство и въпроси относно производителността на двигателя и сензорите. Самолетът беше използван в ограничени роли по време на бойни операции над Украйна, но присъствието му продължава да е сведено до минимум.

Руските въздушно-космически сили получиха нова партида Су-35С.

🇷🇺 Обединената авиостроителна корпорация (ОАК), дъщерно дружество на Ростех, достави първата партида бойни самолети Су-35С от поколение 4++ на Въздушно-космически сили на Руската федерация, съобщава ТАСС.

Както обикновено, ОАК не дава сведения за точния брой самолети, включени в партидата, но най-вероятно става дума за не повече от 2-3 единици.

Су-35С, най-модерният руски многоцелеви изтребител в серийно производство, подобрява бойните способности на руската авиация на фона на продължаващите усилия за модернизация на остарелия въздушен флот на страната. Въпреки западните санкции, Русия съумява да поддържа производство на модерни бойни самолети, макар и със сравнително бавни темпове.

Проектиран за превъзходство във въздуха, той поразява и наземни и морски цели. Тази последна партида включва системи за насочване на дълги разстояния, модернизирана авионика и боеприпаси с прецизно насочване.

Интегрираната система за управление ИУС-35 подобрява осезаемо ситуационната осведоменост на пилота, докато нейният PESA радар открива заплахи на разстояния до 400 километра. Двигателите с променлив вектор на тягата осигуряват превъзходна маневреност, давайки предимство при въздушни битки.

Първият заместник-генерален директор на Ростех Владимир Артяков потвърди, че няколко партиди Су-35С са планирани за доставка до края на годината. Генералният директор на ОАК Вадим Бадеха подчерта плановете за увеличаване на производството, за да отговори на държавните отбранителни поръчки, преодоляване на санкциите чрез локализиране на компоненти и разширяване на вътрешното производство.

Су-35С е създаден за битка с висока интензивност, с максимална скорост от 2500 км/ч, 20 000 метра таван и боен радиус до 4500 км. Въоръжен е с 30-милиметрово оръдие ГШ-30-1, ракети въздух-въздух, противокорабни ракети от сериите Х, както и управляеми и неуправляеми бомби.

Русия получи нова партида изтребители Су-57 и Су-34

🇷🇺 Обединената авиостроителна корпорация (ОАК), част от Ростех, достави нова партида бойни самолети Су-57 и Су-34 на Министерството на отбраната на Русия по текущата държавна отбранителна поръчка.

Доставката идва в момент, докато руските сили продължават да изпитва неуспехи във въздушните си способности поради продължаващите военни операции в Украйна.

„Аерокосмическите предприятия в рамките на „Ростех“ доставят стабилно авиационна техника на войските. Доставените днес самолети Су-57 и Су-34 скоро ще постъпят на мястото си на активна служба“, посочи Сергей Чемезов, генерален директор на руската държавна корпорация „Ростех“.

„Су-34 е ценен от пилотите заради високите си технически и бойни характеристики. Су-57, често наричан „кралят на небето“, демонстрира статут на изтребител пето поколение в продължителни бойни условия. Той може ефективно да атакува широк спектър от цели, използвайки прецизно насочвани оръжия, като същевременно поддържа ниска видимост срещу модерните средства за противовъздушна отбрана.

Су-57, обявеният от Русия за водещ изтребител от пето поколение, е проектиран да се конкурира с най-модерните самолети в света като американските F-22 и F-35, благодарение на своята стелт технология, свръхманевреност и цялостен набор от бордови системи, създадени за превъзходство във въздуха и прецизни удари. Неговото развитие е крайъгълен камък в усилията на Кремъл да запази предимството си във военната авиация.

Въпреки това програмата за разработка на изтребителите Су-57 претърпя поредица от провали вследствие на различни структурни и технически проблеми, възникнали по време на изпитанията, включително унищожаването на първия сериен самолет при катастрофа преди доставката му, както и поради невъзможност за сдобиване с нужните електронни компоненти поради наложените на Русия санкции заради инвазията в Украйна.

Междувременно Су-34, изтребител-бомбардировач, е оптимизиран за поразяване на въздушни, наземни и морски, включително инфраструктура, защитена от системите за противовъздушна отбрана на големи разстояния. Той използва както управляеми, така и неуправляеми боеприпаси и също така е способен да изпълнява разузнавателни мисии.

„Су-57 и Су-34 са сред най-добрите в своя клас. Справят се с ключови задачи, като същевременно демонстрират отлична маневреност и бойни характеристики. Нашите производствени екипи продължават да работят усърдно за изпълнение на държавната отбранителна поръчка и сме ангажирани с повишаване на заплатите и разширяване на корпоративните социални програми.

Всичко това идва на фона на предизвикателствата, пред които е изправена Руската федерация при възстановяването на въздушния си флот, включително загубите, възлизащи на поне 134 военни самолета бяха изгубени от началото на инвазията в Украйна, според Oryx, съобщи OSINT разузнаване група. Потвърдените загуби включват 36 ударни самолета Су-34 и един Су-34М. Трябва да се отбележи, че Су-57 е бил изгубен при атака на украински дрон срещу авиобаза Ахтубинск.

Действителните цифри може да са по-високи, тъй като Oryx отчита само загуби, които могат да бъдат проверени чрез визуални доказателства. Понесените загуби подчертават напрежението върху руските сили, докато войната в Украйна продължава.

Русия добавя нови изтребители Су-57 към въздушния си флот

🇷🇺 Обединената авиостроителна корпорация (ОАК) извърши доставка на още една партида изтребители Су-57 на руските въздушно-космически сили, като според съобщенията флотът е увеличен с три самолета.

Тази доставка е част от продължаващите усилия на Русия да подобри своя усъвършенстван въздушен капацитет на фона на продължаващите отбранителни предизвикателства. Последното придобиване довежда общия брой на Су-57 в експлоатация до около 30, според информация на източници от руската отбрана.

Вицепремиерът Денис Мантуров по-рано заяви: „До края на тази година ще бъде доставена още една партида самолети Су-57 и изтребители Су-35С. Самолетите са на различни етапи на производство и тестване. Това показва стабилния темп на производство и стремежа да се гарантира, че и изтребителите Су-57, и Су-35С подобряват възможностите на ВКС.

Новодоставените самолети Су-57 разполагат с пускови установки АКУ-58У на външни пилони, което значително разширява капацитета на самолета да разполага различни видове произведени в Русия боеприпаси въздух-земя. Те включват крилати ракети като серията Х-59, които не са предназначени за изстрелване от вътрешни оръжейни отсеци. Наличието на тези ракети на външни пилони беше наблюдавано преди по време на по-ранни изпитателни полети на Су-57.

Въпреки това, докато тези външни боеприпаси увеличават тактическата гъвкавост на Су-57, те също имат отражение върху стелт профила на самолета. Използването на оръжия на външни пилони, като крилатите ракети Х-59, намалява коефициента на ниска видимост, който е основен за способността за стелт на Су-57. Компромисът между гъвкавостта на въоръжението и стелт подчертава оперативната гъвкавост, която руските сили са готови да балансират в настоящата си отбранителна стратегия.

Су-57, рекламиран от Москва като отговор на други изтребители от пето поколение, е оборудван с комбинация от усъвършенствана авионика, стелт характеристики и многоцелеви способности. Проектиран за превъзходство във въздуха, както и за ударни операции, Су-57 е предназначен да противодейства ефективно както на въздушни, така и на наземни цели, предоставяйки на руските ВВС гъвкава платформа за справяне с различни профили на мисии.