Показват се публикациите с етикет NORAD. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет NORAD. Показване на всички публикации

неделя, 16 август 2026 г.

NORTHCOM няма сензори и средства срещу рояк дронове над САЩ

🇺🇸🛡️ САЩ не могат да отблъснат рояк дронове над собствената си територия, тъй като не разполагат нито с апаратурата да го засекат, нито с оръжието да го неутрализират, посочи генерал-лейтенант Джоузеф Джарард, заместник-командващ на Северното командване на САЩ (NORTHCOM), както и заместник-командир на Обединеното командване за аерокосмическа отбрана на Северна Америка (NORAD), пред Симпозиума по космическа и ракетна отбрана в Хънтсвил, Алабама.

Въпросът от залата беше пряк: може ли командването да отбие атака на рояк безпилотни апарати вътре в страната. Джарард отговори с една дума: „Не.“ После я разгъна. „Нямаме сензорите, а според това къде ще удари роякът зависи дали изобщо имаме сензори, както и дали разполагаме със средства за поразяване, с които да атакуваме проблема“, каза той. И добави: „Затова в момента сме зле оборудвани да се справим с нещо такова, а очевидно сме го виждали как се използва. Виждаме го да се използва всекидневно по света и още не сме измислили как да намалим тази заплаха.“

Дефицитът, който Джарард описа, е в засичането, не поразяването. „Откриването очевидно е най-големият проблем и начинът, по който успяваме да откриваме, е една от най-големите ни грижи в момента“, каза той. NORAD стъпва на радарите, с които вече разполага, и се закача за данните на други ведомства, сред които и местната полиция. Тези радари обаче са строени за друга война. „В продължение на десетилетия NORAD беше изправен пред една заплаха, Русия, от една среда, въздуха, по едно направление, Арктика“, припомни Джарард на същата сесия. Мрежата е проектирана да вижда бомбардировач и крилата ракета, движещи се бързо на голяма височина, а не малката машина от търговски клас, която лети ниско и бавно и която воюва всеки ден в Украйна.

Този дефицит не е американска особеност и има примери по нашите географски ширини. На 8 август дрон навлезе от посока Румъния и се взриви в слънчогледово поле на 100 метра навътре в България, край бившия граничен пункт „Кардам“, на около километър от компресорната станция на Трансбалканския газопровод. Нито българските, нито румънските радари го засякоха. Шест дни по-късно италиански изтребител свали дрон на голяма височина над необитаема местност в Балвския край на Латвия. През юли румънските ВВС свалиха 3 дрона за 3 поредни денонощия над делтата на река Дунав, след 33 неоторизирани нахлувания от началото на войната. През септември 2025 г. полски и нидерландски изтребители откриха огън по руски дронове над Полша – първият случай на бойно ангажиране на натовска авиация от началото на войната.

Произходът на тези дронове също не е един и същ. Родното министерство на отбраната определи останките край Кардам като украинска многоцелева дрон платформа „Майя“, която най-често се използва в ролята на примамка, вероятно отклонена от руско електронно заглушаване. Подобен механизъм стои зад балтийските навлизания, при които украински далекобойни дронове, изпратени към пристанищата Уст-Луга и Приморск, се озовават над Литва, Латвия и Естония. Именно това придава особена тежест на признанието от страна на САЩ. Преди дронът да бъде открит и идентифициран, отбранителната система не знае кой го е изстрелял, а Джарард каза, че в зависимост от мястото на атаката може изобщо да няма с какво той да бъде засечен.

Хронологията започва много преди Хънтсвил. В периода от 6 до 23 декември 2023 г. неизвестни дронове навлизаха 17 поредни нощи във въздушното пространство над авиобаза Лангли във Вирджиния, дом на F-22 Raptor; част от машините бяха с дължина около 6 метра. ВВС на САЩ изтеглиха част от своите изтребители от пето поколение в съседна база, за да ги предпазят, а 10 месеца по-късно Пентагонът все още не знаеше откъде са дошли апаратите. През ноември и декември 2024 г. хиляди свидетели съобщиха за нощни полети над Ню Джърси, а сигналите обхванаха Ню Йорк и Пенсилвания; полицията на арсенала „Пикатини“ отчете 11 сигнала между 13 ноември и 6 декември. Федералните ведомства обясниха по-голямата част от тях с погрешно разпознати самолети и законно летящи машини.

Данните за навлизанията обаче продължиха да нарастват независимо от обществената тревога. Между септември 2023 и септември 2024 г. над американски военни обекти бяха отчетени около 230 навлизания, а през следващите 12 месеца – около 420. През февруари 2025 г. командващият NORTHCOM генерал Грегъри Гийо свидетелства пред Сената за 350 засичания над 100 обекта с различно ниво на охрана в предходните 12 месеца и поиска разширяване на правомощията си, за да може безпрепятствено да обменя данни за безпилотния трафик с Министерството на вътрешната сигурност.

Междувременно в Русия се проведе операцията, превърнала се хипотезата на Джарард в даден сценарий. На 1 юни 2025 г. Службата за сигурност на Украйна (СБУ) изстреля 117 FPV дрона от дървени конструкции, превозвани с камиони и разположени в Руската федерация, срещу 5 авиобази на стратегическата авиация, включително Оленя в Мурманска област и Белая в Иркутска, на над 4000 км от украинската граница. Киев обяви 41 повредени самолета; НАТО даде по-предпазлива оценка от 10 до 13 напълно унищожени машини. Атаката не премина през нито една граница и не попадна в обсега на нито един радар за далечно засичане. Тя започна от вътрешността на страната, срещу ядрената ѝ авиация – именно сценарият, който Джарард описва като недостатъчно покрит.

На институционално ниво отговорът на Вашингтон беше бърз. През ноември 2024 г. Пентагонът възложи на NORTHCOM да координира антидрон дейностите в континенталните щати и Аляска. През септември 2025 г. командването проведе учението „Falcon Peak 25.2“ в авиобаза Еглин в щата Флорида и обяви групи за бързо реагиране, способни да пристигнат на засегнат обект в рамките на 24 часа, а първият екип беше разгърнат в космическа база „Питърсън“ в Колорадо. Законът за отбранителния бюджет за фискалната 2026 г. създаде Обединената междуведомствена оперативна група 401, чийто директор докладва директно на заместник-министъра на отбраната, а през януари групата разшири правомощията на комендантите извън най-близкия периметър около базите, определи всяко неразрешено наблюдение над обект като заплаха и разреши обмена на сензорни данни с други федерални служби.

Джарард посочи посоката на преустройството. Операция „Noble Eagle“ – постоянното въздушно дежурство над Северна Америка, въведено след 11 септември 2001 г. и изградено основно за реакция срещу отвлечени пътнически самолети – се пренастройва към антидрон задача. Отговорността обаче не е само на военните. Правомощията за сваляне на безпилотен летателен апарат, нарушил въздушното пространство на САЩ са разпределени между Пентагона, Министерство на вътрешната сигурност, ФБР и Федералната авиационна администрация, а обменът на данни между тях се урежда отделно за всеки случай. „Ще трябва да стане по-гладко“, каза Джарард за взаимодействието между тези институции. Гийо поиска същото пред Сената още преди година и половина, а законодателният отговор дойде едва с бюджетния закон за 2026 г.

След това системата беше подложена на проверка и у дома. В първите дни на операция „Epic Fury“ срещу Иран, започнала на 28 февруари, подвижният комплект на Anduril Industries засече и потисна с електронно заглушаване няколко дрона над необявен стратегически обект в САЩ. На 9-15 март охраната на авиобаза Барксдейл в Луизиана, където са базирани стратегически бомбардировачи B-52 Stratofortress и съхраняват ядрени бойни глави, наблюдава последователни вълни по 12-15 машини над летателната линия. Дроновете излъчваха сигнали, нетипични за търговски модели, работеха по канали за контрол на голямо разстояние и издържаха на заглушаване. Полетите бяха спрени, а на персонала беше наредено да остане в укритие на място. Операторите не бяха установени. Дронове бяха засечени и над форт „Макнеър“ в щата Вашингтон, където живеят държавният секретар и министърът на отбраната.

След това последва и бюджетният отговор. Заявката на Пентагона за финансовата 2027 г., представена на 21 април 2026 г., включва 21 милиарда долара за боеприпаси, антидрон технологии и системи като бойния самолет-придружител, при 3,1 милиарда долара, поискани за способности година по-рано. Сравнението не е пряко, защото 21-те милиарда покриват няколко категории едновременно, но посоката е недвусмислена.

През лятото САЩ показаха и че разполагат с реални способности, когато задачата е ограничена по време и пространство. По време на Световното първенство по футбол през юни и юли Федералната авиационна администрация наложи близо 250 временни забрани за полети над стадиони, тренировъчни бази и хотели на отборите; ФБР и Министерство на вътрешната сигурност иззеха над 700 дрона и предприеха мерки към 357 оператори в 11-те американски града домакини. Ведомствата описаха операцията като най-мащабната гражданска антидрон кампания в историята на страната. Екипът на NORTHCOM с подвижния комплект осигури откриване и там, както и по време на честванията за 250-годишнината на страната.

Разликата между юли и август е разликата между временно защитено събитие и постоянна отбранителна готовност. Един стадион може да бъде покрит за месец с федерални екипи, местна полиция и системи под наем. Континент с хиляди военни обекти и гъсто гражданско въздушно движение не може да бъде защитен по същия начин, а Джарард не твърди друго. Признанието му се отнася до постоянната отбрана, а не до способността да бъде защитена конкретна точка на конкретна дата.

Едно възражение обаче заслужава внимание. Изявлението беше направено на индустриален симпозиум, дни преди учението „Falcon Peak 26.2“ на полигона Юма в Аризона и 4 месеца след рекордна бюджетна заявка – среда, в която подчертаването на дефицити би могло да стимулира нови договори. Хронологията обаче отслабва този аргумент: заявката е внесена през април, а вълните над Барксдейл са документирани от самата база и разследвани съвместно с федерални и местни служби още през март, независимо от бюджетния календар. Джарард не описва само хипотетична заплаха, а състояние, което вече е проверено на практика.

Проверката е близка и конкретна. „Falcon Peak 26.2“ предстои да се проведе от края на август до началото на септември. Ако след него NORTHCOM обяви реално покритие за засичане над обектите си, а не поредна оценка на технологии, тезата от Хънтсвил ще загуби значителна част от силата си за следващата година. Ако отчетът за периода септември 2025 – септември 2026 г. надхвърли 420 навлизания при непроменена мрежа, американското небе над собствените военни бази ще влезе в трета поредна година след Лангли като наблюдавано, но недостатъчно защитено. Полето край Кардам показа каква е цената на пропуснатото засичане, когато на пътя на апарата се окаже слънчоглед. Барксдейл показва каква би могла да бъде, ако не е.

петък, 20 февруари 2026 г.

NORAD изпрати F-16 и F-35, за да прехванат руски самолети край Аляска.

🇺🇸✈️🇷🇺 Изтребители от ВВС на САЩ бяха вдигнати под тревога вчера, след като руски бойни самолети бяха засечени да се приближават към Аляска, съобщи Командването на въздушно-космическата отбрана на Северна Америка (NORAD) на 19 февруари.

От NORAD заявиха, че са идентифицирали и проследили два стратегически бомбардировача Ту-95, два изтребителя Су-35 и един самолет за далечно радарно откриване и контрол А-50 в рамките на Зоната за идентификация за ПВО (ADIZ) на Аляска.

В отговор командването е изпратило два F-16, два F-35, един разузнавателен самолет E-3 и четири самолета-цистерни KC-135 за прехващане и ескорт на руските машини.

Руската група остана в международно въздушно пространство и не навлезе в суверенното въздушно пространство на САЩ или Канада. Подобни руски действия в зоната на Аляска са често срещано явление и не се тълкуват като непосредствена заплаха.

„ADIZ започва там, където свършва суверенното въздушно пространство, и представлява даден участък от международното въздушно пространство, който изисква своевременна идентификация на всички въздухоплавателни средства в интерес на националната сигурност“, посочват от NORAD.

От командването обясниха, че са засекли и проследили самолетите от своята многослойна отбранителна мрежа, която включва сателити, наземни радари, въздушни радарни платформи и изтребители.

NORAD използва многослойна отбранителна мрежа от сателити, наземни и въздушни радари и изтребители, за да засича и проследява самолети и да информира за съответните ходове. Командването остава в готовност да приложи редица варианти за реагиране в защита на Северна Америка.

Въпреки че подобни срещи не са необичайни, присъствието на бомбардировачи с голям обсег Ту-95 заедно с изтребители Су-35 и команден самолет А-50 подчертава продължаващите стратегически патрули на Москва в близост до американското небе.

По-рано, в периода между 21 и 24 януари, руската далечна авиация проведе серия от полети на стратегически бомбардировачи край зоната за идентификация на ПВО на Япония над Японско море.

По-късно друга двойка Ту-95МС прелетя на североизток по западното крайбрежие на Хокайдо, ескортирана от изтребителна група. В отделен случай група бомбардировачи пое на югоизток над Японско море, обърна курса си близо до полуостров Ното и се насочи обратно към собственото си въздушно пространство.


📽️ Видео: Прехващане на руски самолети в зоната за въздушна и космическа отбрана на Аляска, 23 септември 2024 г. (NORAD)

четвъртък, 25 септември 2025 г.

Американски изтребители прехванаха руски военни самолети край Аляска

Стратегически бомбардировач Ту-95, ескортиран от изтребители Су-34, по време на репетиция за парада по случай Деня на победата в руската столица Москва, 7 май 2022 г.
📸 Снимка: Sefa Karacan/Anadolu Agency via Getty Images

🇺🇸✈️🇷🇺 Американски изтребители бяха вдигнати по тревога в сряда, за да идентифицират и прехванат четири самолета на руските въздушно-космически сили, летящи близо до Аляска, съобщи Северноамериканското командване за аерокосмическа отбрана (NORAD).

Според изявление на NORAD, два стратегически бомбардировача Ту-95 и два изтребителя Су-35 са навлезли в зоната за идентификация на ПВО на Аляска (ADIZ) – специална част от международно въздушно пространство, която граничи с териториалното въздушно пространство на САЩ и Канада.

В отговор командването е изпратило самолет за ранно предупреждение и контрол Boeing E-3 Sentry, ескортиран от четири изтребителя F-16 Fighting Falcon и четири самолета-цистерни Boeing KC-135 Stratotanker, така че руските машини да бъдат „категорично идентифицирани и прехванати“.

Тест за решимостта на НАТО

Присъствието на руски самолети в ADIZ на Аляска е често срещано явление и не се разглежда за директна заплаха. Въпреки това случаят е част от серия полети, определяни от експерти като тест за готовността за колективна отбрана на САЩ и останалите съюзници в НАТО.

Моментът съвпада с появата на големи дронове с все още неизяснен произход, които през изминалата нощ кръжаха в близост до летищата на Копенхаген и други градове в Дания, което доведе до прекъсвания на въздушния трафик и отменени полети. Датската полиция излезе с изявление, че апаратите са управлявани от „добре подготвен оператор“.

Европейските съюзници се намират в състояние на повишена готовност на фона на продължаваща руска инвазия в Украйна. На 9 септември полски и други съюзнически самолети прехванаха руски дронове, изстреляни към въздушното пространство на Полша. 10 дни по-късно Естония съобщи за нахлуване на три руски изтребителя-прехващачи Миг-31, насочили се към столицата Талин, след което напуснали след 12 минути престой във въздушното пространство на НАТО, след като към района по тревога бяха изпратени италиански стелт изтребители F-35.

Почти месец преди последния руски полет край бреговете на Аляска се случи подобен инцидент, при който ВВС на САЩ отново вдигна група изтребители за прехват. В края на миналия месец NORAD съобщи, че е засякло и проследило в ADIZ разузнавателен самолет от състава на руските въздушно-космически сили, след като в предишните няколко дни същият вид самолет е прехванат три пъти в района.

През септември 2024 г. командването разпространи кадри, на които се вижда как руски изтребител се приближава в непосредствена близост до самолет от ВВС на САЩ по крайбрежието на най-големия американски щат, с което си навлече гневна реакция на генерал от ВВС на САЩ, който осъди действията на руския екипаж като „опасни, непрофесионални и застрашаващи всички“.

Досега не е имало регистрирани случаи с навлизане на руски военни самолети във въздушното пространство на САЩ или Канада.

Що е то – Зона за идентификация на ПВО?

Зона за идентификация на ПВО (Air Defense Identification Zone, ADIZ) е концепция за въздушно пространство, установено едностранно от дадена държава с цел ранно откриване и разпознаване на въздухоплавателни средства, които се приближават към нейната територия.

Самата ADIZ не се признава за граница по силата на международното право а се счита по-скоро за буферна зона, в която самолети, навлизащи от открито море, са длъжни да подадат полетен план и да установят връзка с органите за контрол на въздушното движение в съответната държава. Основната функция е да осигури допълнително време за реакция в случай на потенциална заплаха.

Концепцията е въведена за първи път в началото на Студената война от САЩ и Канада в отговор на повишения риск от внезапни съветски бомбардировки над Северна Америка. Създаването на въпросните зони е част от цялостна стратегия за въздушна отбрана, включително създаване на NORAD през 1957 г. Оттогава концепцията се разпространява и в други региони – например в Източна Азия, където Китай, Япония и Южна Корея имат собствени ADIZ, често припокриващи се и пораждащи спорове.

Днес ADIZ остава ключов инструмент за националната сигурност. Въпреки че преминаването през такава зона не означава нарушаване на въздушното пространство, то предизвиква внимателно наблюдение и често води до прехващане на самолети от изтребители. Именно в този контекст трябва да се разглеждат и редовните приближавания на руски военни самолети до зоната на NORAD, които представляват изпитание за готовността на системата и демонстрация на стратегическо присъствие от страна на Москва.

Хронология на руските полети в ADIZ на NORAD

Дата ВКС на Русия Отговор NORAD Детайли
24/09/25 2 x Ту-95
2 x Су-35
1 x E-3
4 x F-16
4 x KC-135
Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска
Детайли: Рутинна дейност, не се счита за заплаха.
26/08/25 1 x Ил-20 E-3 + други неуточнени Времетраене: Около 2 часа и 20 минути
Локация: ADIZ на Аляска, близо до Западните Алеутски острови.
Детайли: Четвърто докладвано прехващане на Ил-20 за една седмица. Най-близката точка е на 26 морски мили северно от о-в Шемя.
24/08/25 1 x Ил-20 1 x E-3
2 x F-16
2 x KC-135
Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска, 44 морски мили западно от Пойнт Хоуп.
Детайли: Трето докладвано прехващане на Ил-20 за пет дни, по време на учението Northern Edge.
21/08/25 1 x Ил-20 1 x E-3
2 x F-16
1 x KC-135
Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска, ~100 мили от нос Лисбърн.
Детайли: Прехващане на Ил-20 втори пореден ден.
20/08/25 1 x Ил-20 2 x F-16
1 x KC-135
Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска, 25 морски мили от о-в Сейнт Лорънс.
Детайли: Първо от четири прехващания в рамките на седмица.
22/07/25 2 x Ту-95
2 x Су-35
1 x F-16
1 x F-35
8 x други
Времетраене: 3 часа и 15 минути
Локация: ADIZ на Аляска, над Берингово море.
Детайли: NORAD подчерта, че полетът е рутинно патрулиране.
14/04/25 Неуточнени Неуточнени Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска
Детайли: Прессъобщение на NORAD, потвърждаващо засичане и проследяване.
02/25 Неуточнени (множество полети) Неуточнени Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска
Детайли: Споменати в по-късни доклади на NORAD като два отделни полета през февруари 2025 г.
09/24 2 x Ту-142 ? х F-22 Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска
Детайли: NORAD засече и проследи.
07/24 2 x Ту-95
2 x H-6
F-16
F-22
други
Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска
Детайли: Първи съвместен руско-китайски патрул с бомбардировачи – считано за ескалация.
02/05/24 Неуточнени Неуточнени Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска
Детайли: Прессъобщение на NORAD, потвърждаващо засичане и проследяване.
05/04/24 Неуточнени Неуточнени Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска
Детайли: Прессъобщение на NORAD, потвърждаващо засичане и проследяване.
24/07/23 2 x Ту-95
2 x Су-35
1 x Ту-142
1 x А-50
Неуточнени Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска, Западни Алеутски острови.
Детайли: Голяма формация със самолет за ранно предупреждение (А-50 AWACS).
05/23 Ту-95
Су-35
Ил-78
общо: 6
F-22
други
Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска
Детайли: Прехванати по време на учението Northern Edge 23.
02/23 Неуточнени Неуточнени Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска
Детайли: Споменат в по-късен доклад като част от серия инциденти тази година.
10/22 2 x Ту-95 2 x F-16 Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска, над Беринговия проток.
Детайли: Рутинно прехващане.
09/22 2 x Ту-95 F-16 Времетраене: Неуточнено
Локация: ADIZ на Аляска, близо до Алеутските острови.
Детайли: Рутинно прехващане.

вторник, 24 септември 2024 г.

Американски изтребители прехванаха самолети на руското военно разузнаване близо до Аляска

Многоцелеви изтребител F-16 Fighting Falcon на NORAD прехваща патрулен самолет Ил-38 на руския военноморски флот в зоната за идентификация на противовъздушната отбрана (ADIZ) на Аляска като част от операция Noble Eagle, 23 септември 2024 г.
📸 Снимка: NORAD

🇷🇺✈️🇺🇸 На 23 септември 2024 г. четири руски военни самолета бяха проследени да работят в зоната за идентификация на противовъздушната отбрана (ADIZ) на щата Аляска. Това гласи съобщение от пресслужбата на Северноамериканското командване за въздушно-космическа отбрана (NORAD).

Междувременно японската информационна агенция Kyodo News съобщи в понеделник, че командирът на разрушителя на Японските сили за морска самоотбрана (JMSDF) е бил уволнен заради инцидент през юли, при който разрушителят е навлязъл в китайски териториални води.

„Руският самолет остана в международното въздушно пространство и не навлезе в американското или канадското суверенно въздушно пространство. Тази руска дейност в ПВО на Аляска се случва редовно и не се разглежда като заплаха“, се казва в съобщението.

ADIZ започва там, където свършва суверенното въздушно пространство и е определен участък от международно въздушно пространство, което изисква предоставяне на готова идентификация на всички въздухоплавателни средства в интерес на националната сигурност.

Изданието не разкрива типа на открития самолет. Във вторник руското министерство на отбраната публикува съобщение, в което се посочва, че два бомбардировача Ту-95МС са извършили планиран полет над неутралните води на Берингово море близо до западния бряг на Аляска, но не се посочва кога е извършен полетът.

Полетът продължи повече от 11 часа с боен ескорт, осигурен от изтребители Су-35С и Су-30СМ. „Всички полети се извършват в строго съответствие с Международните правила за използване на въздушното пространство“, се посочва в съобщението.

Също в понеделник NORAD публикува три снимки от прехващания на руски военни самолети от американски изтребители F-16 Fighting Falcon в медийната платформа на Пентагона DVIDS. Не се посочват точните дати на прехващанията, като се споделя единствено, че са извършени през месец септември тази година в рамките на операция Noble Eagle, името, дадено на мисиите за въздушен суверенитет и противовъздушна отбрана в Северна Америка. Първата снимка показва единичен морски патрулен самолет Ту-142, докато втората и третата снимка показват два Ил-38, които са прехванати поотделно.

Преди това, NORAD издаде общо четири съобщения през септември за засечени руски самолети, работещи в зоната за идентификация на ПВО на Аляска. В първото съобщение, публикувано на 11 септември, се посочва единствено, че са открити два руски военни самолета без да се посочва типа на самолета. Второто издаване на 13 септември идентифицира руските самолети като два Ту-142, докато две отделни издания на 15 септември бяха публикувани за засечени два Ил-38.

Въпреки че плаването и полетите, извършвани извън границата от 12 морски мили на суверенни води и въздушно пространство, са законни, както корабите, така и самолетите от време на време, умишлено или случайно, са нарушавали ограничението, какъвто беше случаят с нарушението на Русия на японското въздушно пространство в понеделник.

сряда, 24 юли 2024 г.

NORAD: Изтребители на САЩ и Канада са прехванали стратегически бомбардировачи на Русия и Китай близо до Аляска

Две двойки изтребители F-22, всяка със самолет за ранно предупреждение и контрол във въздуха E-3, от Северноамериканското командване за аерокосмическа отбрана (NORAD) положително идентифицираха и прехванаха руски бомбардировачи Ту-95 и изтребители Су-35, навлизащи в Зоната за идентификация на противовъздушната отбрана (ADIZ) на Аляска на 21 май 2020 г.
📸 Снимка: NORAD

🇺🇸🇨🇦⚔️🇷🇺🇨🇳 Американски и канадски бойни самолети са прехванали два руски и два китайски бомбардировача в международното въздушно пространство близо до щата Аляска в сряда, съобщи съвместното командване на северноамериканската въздушно-космическа отбрана на САЩ и Канада (NORAD).

„NORAD откри, проследи и прехвана два руски военни самолета Ту-95 и два военни самолета PRC H-6, работещи в зоната за идентификация на противовъздушната отбрана на Аляска“, се казва в съобщението.

Зоната за идентификация на противовъздушната отбрана е регион от въздушното пространство, в който дадена държава се опитва да идентифицира, локализира и контролира въздухоплавателни средства в интерес на националната сигурност.

Прехващанията на руски самолети – при които те се свързват визуално или по електронен път от американски или канадски самолети – са сравнително често срещани в района.

„Изтребители от Съединените щати и Канада извършиха прехващането“, каза NORAD, добавяйки, че бомбардировачите „останаха в международното въздушно пространство и не навлязоха в американското или канадското суверенно въздушно пространство“ и че тяхната дейност „не се разглежда като заплаха“.