Американски изтребители прехванаха руски военни самолети край Аляска

Стратегически бомбардировач Ту-95, ескортиран от изтребители Су-34, по време на репетиция за парада по случай Деня на победата в руската столица Москва, 7 май 2022 г.
📸 Снимка: Sefa Karacan/Anadolu Agency via Getty Images

🇺🇸✈️🇷🇺 Американски изтребители бяха вдигнати по тревога в сряда, за да идентифицират и прехванат четири самолета на руските въздушно-космически сили, летящи близо до Аляска, съобщи Северноамериканското командване за аерокосмическа отбрана (NORAD).

Според изявление на NORAD, два стратегически бомбардировача Ту-95 и два изтребителя Су-35 са навлезли в зоната за идентификация на ПВО на Аляска (ADIZ) – специална част от международно въздушно пространство, която граничи с териториалното въздушно пространство на САЩ и Канада.

В отговор командването е изпратило самолет за ранно предупреждение и контрол Boeing E-3 Sentry, ескортиран от четири изтребителя F-16 Fighting Falcon и четири самолета-цистерни Boeing KC-135 Stratotanker, така че руските машини да бъдат „категорично идентифицирани и прехванати“.

Тест за решимостта на НАТО

Присъствието на руски самолети в ADIZ на Аляска е често срещано явление и не се разглежда за директна заплаха. Въпреки това случаят е част от серия полети, определяни от експерти като тест за готовността за колективна отбрана на САЩ и останалите съюзници в НАТО.

Моментът съвпада с появата на големи дронове с все още неизяснен произход, които през изминалата нощ кръжаха в близост до летищата на Копенхаген и други градове в Дания, което доведе до прекъсвания на въздушния трафик и отменени полети. Датската полиция излезе с изявление, че апаратите са управлявани от „добре подготвен оператор“.

Европейските съюзници се намират в състояние на повишена готовност на фона на продължаваща руска инвазия в Украйна. На 9 септември полски и други съюзнически самолети прехванаха руски дронове, изстреляни към въздушното пространство на Полша. 10 дни по-късно Естония съобщи за нахлуване на три руски изтребителя-прехващачи Миг-31, насочили се към столицата Талин, след което напуснали след 12 минути престой във въздушното пространство на НАТО, след като към района по тревога бяха изпратени италиански стелт изтребители F-35.

Почти месец преди последния руски полет край бреговете на Аляска се случи подобен инцидент, при който ВВС на САЩ отново вдигна група изтребители за прехват. В края на миналия месец NORAD съобщи, че е засякло и проследило в ADIZ разузнавателен самолет от състава на руските въздушно-космически сили, след като в предишните няколко дни същият вид самолет е прехванат три пъти в района.

През септември 2024 г. командването разпространи кадри, на които се вижда как руски изтребител се приближава в непосредствена близост до самолет от ВВС на САЩ по крайбрежието на най-големия американски щат, с което си навлече гневна реакция на генерал от ВВС на САЩ, който осъди действията на руския екипаж като „опасни, непрофесионални и застрашаващи всички“.

Досега не е имало регистрирани случаи с навлизане на руски военни самолети във въздушното пространство на САЩ или Канада.

Що е то – Зона за идентификация на ПВО?

Зона за идентификация на ПВО (Air Defense Identification Zone, ADIZ) е концепция за въздушно пространство, установено едностранно от дадена държава с цел ранно откриване и разпознаване на въздухоплавателни средства, които се приближават към нейната територия.

Самата ADIZ не се признава за граница по силата на международното право а се счита по-скоро за буферна зона, в която самолети, навлизащи от открито море, са длъжни да подадат полетен план и да установят връзка с органите за контрол на въздушното движение в съответната държава. Основната функция е да осигури допълнително време за реакция в случай на потенциална заплаха.

Концепцията е въведена за първи път в началото на Студената война от САЩ и Канада в отговор на повишения риск от внезапни съветски бомбардировки над Северна Америка. Създаването на въпросните зони е част от цялостна стратегия за въздушна отбрана, включително създаване на NORAD през 1957 г. Оттогава концепцията се разпространява и в други региони – например в Източна Азия, където Китай, Япония и Южна Корея имат собствени ADIZ, често припокриващи се и пораждащи спорове.

Днес ADIZ остава ключов инструмент за националната сигурност. Въпреки че преминаването през такава зона не означава нарушаване на въздушното пространство, то предизвиква внимателно наблюдение и често води до прехващане на самолети от изтребители. Именно в този контекст трябва да се разглеждат и редовните приближавания на руски военни самолети до зоната на NORAD, които представляват изпитание за готовността на системата и демонстрация на стратегическо присъствие от страна на Москва.

Хронология на руските полети в ADIZ на NORAD

Дата	ВКС на Русия	Отговор NORAD	Детайли
24/09/25	2 x Ту-95 2 x Су-35	1 x E-3 4 x F-16 4 x KC-135	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска Детайли: Рутинна дейност, не се счита за заплаха.
26/08/25	1 x Ил-20	E-3 + други неуточнени	Времетраене: Около 2 часа и 20 минути Локация: ADIZ на Аляска, близо до Западните Алеутски острови. Детайли: Четвърто докладвано прехващане на Ил-20 за една седмица. Най-близката точка е на 26 морски мили северно от о-в Шемя.
24/08/25	1 x Ил-20	1 x E-3 2 x F-16 2 x KC-135	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска, 44 морски мили западно от Пойнт Хоуп. Детайли: Трето докладвано прехващане на Ил-20 за пет дни, по време на учението Northern Edge.
21/08/25	1 x Ил-20	1 x E-3 2 x F-16 1 x KC-135	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска, ~100 мили от нос Лисбърн. Детайли: Прехващане на Ил-20 втори пореден ден.
20/08/25	1 x Ил-20	2 x F-16 1 x KC-135	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска, 25 морски мили от о-в Сейнт Лорънс. Детайли: Първо от четири прехващания в рамките на седмица.
22/07/25	2 x Ту-95 2 x Су-35	1 x F-16 1 x F-35 8 x други	Времетраене: 3 часа и 15 минути Локация: ADIZ на Аляска, над Берингово море. Детайли: NORAD подчерта, че полетът е рутинно патрулиране.
14/04/25	Неуточнени	Неуточнени	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска Детайли: Прессъобщение на NORAD, потвърждаващо засичане и проследяване.
02/25	Неуточнени (множество полети)	Неуточнени	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска Детайли: Споменати в по-късни доклади на NORAD като два отделни полета през февруари 2025 г.
09/24	2 x Ту-142	? х F-22	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска Детайли: NORAD засече и проследи.
07/24	2 x Ту-95 2 x H-6	F-16 F-22 други	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска Детайли: Първи съвместен руско-китайски патрул с бомбардировачи – считано за ескалация.
02/05/24	Неуточнени	Неуточнени	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска Детайли: Прессъобщение на NORAD, потвърждаващо засичане и проследяване.
05/04/24	Неуточнени	Неуточнени	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска Детайли: Прессъобщение на NORAD, потвърждаващо засичане и проследяване.
24/07/23	2 x Ту-95 2 x Су-35 1 x Ту-142 1 x А-50	Неуточнени	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска, Западни Алеутски острови. Детайли: Голяма формация със самолет за ранно предупреждение (А-50 AWACS).
05/23	Ту-95 Су-35 Ил-78 общо: 6	F-22 други	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска Детайли: Прехванати по време на учението Northern Edge 23.
02/23	Неуточнени	Неуточнени	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска Детайли: Споменат в по-късен доклад като част от серия инциденти тази година.
10/22	2 x Ту-95	2 x F-16	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска, над Беринговия проток. Детайли: Рутинно прехващане.
09/22	2 x Ту-95	F-16	Времетраене: Неуточнено Локация: ADIZ на Аляска, близо до Алеутските острови. Детайли: Рутинно прехващане.

Надалеч от фронта: Русия прехвърля стратегически бомбардировачи на източната база Белая

🇷🇺✈️ Сателитни снимки, публикувани в платформата Х от OSINT анализатора MT Anderson, разкриха необичайна концентрация на стратегически бомбардировачи Ту-95 в авиобаза Белая, разположена в източен Сибир.

На кадрите се виждат паркирани девет самолета Ту-95, а десета машина е в движение – знак за засилена активност в базата, разположена на над 4 000 км от украинската граница.

Белая се намира в Иркутска област, близо до град Усолье-Сибирское. От времето на Студената война тя играе ключова роля в мрежата на руската далекобойна авиация. Към днешна дата там е базиран 200-и гвардейски тежкобомбардировъчен полк, който по принцип оперира с Ту-22М3. Прехвърлянето на значителен брой Ту-95МС, стратегически бомбардировачи с възможност за изстрелване на крилати ракети, ясно сочи към нови тактически съображения от Москва.

Засечени са и полети на 6 транспортни самолета Ил-76МД, вероятно натоварени с ракети Х-101. Машините са пристигнали на 17 април, като малко по-късно са последвани от седем Ту-95 от бази като Оленя и Енгелс. Ситуацията напомня за нарастващата уязвимост на авиобазите в Европейска Русия, които през последната една година все по-често бяха мишена на украински атаки с дронове и ракети.

От своя страна Белая е далеч извън обсега на украинските оръжия, което позволява безопасно позициониране на стратегическите активи, без компромис с обсега им на действие. С оперативен радиус над 12 000 км, Ту-95 са способни да поразяват цели дълбоко в Европа и Азия, особено ако използват ракети Х-101 или ядрените Х-102, чийто оперативен обхват достига до 5 500 км.

Символ на съветското инженерство, Ту-95 остава на въоиръжение над 70 години след първия си полет. Обновените версии МС и МСМ, с подобрена навигация, нови радарни системи и средства за електронна война, са гръбнакът на стратегическата авиация на Москва. По оценки от миналата година руските въздушно-космически сили имат около 40 такива машини, но тяхното техническо състояние варира.

Прехвърлянето на част от тези бомбардировачи към авиобаза Белая може да е реакция на атаките срещу авиобаза Енгелс и Оленя. Публикация в платформата X от 1 май показва, че два Ту-95МС са преместени в Белая за презареждане и въоръжаване, вероятно с цел избягване на засичане от сензорите на украинската противовъздушна отбрана.

Публичната реакция в интернет варира – от хипотези за предстояща ескалация до тълкувания като рутинна ротация. Но фактът, че базата, изолирана и трудна за логистично обслужване, е активирана и то толкова интензивно, насочва мислите към сериозен стратегически замисъл.

Ту-95 е бавен, шумен и уязвим за съвременни изтребители, но силата му е в оръжията с далечен обсег. Белая предлага безопасен плацдарм за подобни удари – било то срещу Украйна или в знак на демонстрация спрямо НАТО и САЩ. Базата вече е била използвана за подобни цели през 80-те години срещу американски позиции в Тихия океан.

С оглед задълбочаващото се руско-китайско военно сътрудничество, не е изключено Белая да се включи в по-широка стратегическа рамка – като база за съвместни операции и логистичен възел за евнетуални арктически проекции. През юли 2024 г. китайски военно-транспортни самолети Y-20 и руски Ту-95 действаха от авиобаза Анадир в Чукотка, сигнализирайки за задълбочаване на двустранното военно сътрудничество, както съобщава Изследователският център за напреднали науки и технологии към университета в Токио, Япония.

Независимо дали това е предпазна мярка или подготовка за следващ кръг удари, Белая отново се превръща в ключов елемент от въздушната мощ на Русия. А появата на Ту-95 на нейната писта е не само ретро картина от Студената война, но и напомняне, че понякога старите оръжия остават най-надеждните в новите конфликти.