Приключи съвместно военно учение в Малайзия.

🇲🇾 Над 2100 военнослужещи от Нова Зеландия, Австралия, Обединеното кралство, Малайзия и Сингапур, страни-членки на Споразумението за отбрана на петте сили (FPDA), се събраха на Малайския полуостров за учения по въздух, суша, море и киберпространство.

С продължителност от две седмици, учението Берсама Лима 2025, което на малайски означава „Заедно пет“, включваше средства за противовъздушна отбрана, 60 самолета и 10 бойни кораба, един от които самолетоносачът на Кралския флот HMS Prince of Wales, който се намира в региона като флагман на многонационалната мисия Operation Highmast.

„Берсама Лима задълбочава нашия колективен ангажимент към регионалната сигурност в духа на приятелство. То изостря способността ни да действаме като едно цяло и насърчава по-доброто ни разбирателство“, заяви началникът на въоръжените сили на Малайзия генерал Датук Мохд Низам Джафар по време на церемонията по откриването в Щаба на съвместните сили в Куантан, на източния бряг на Малайзия.

FPDA е създадено през 1971 г. като необвързващо споразумение за сигурност, фокусирано върху защитата на Малайзия и Сингапур, които получават своята независимост десетилетие по-рано. Това е единственото многонационално споразумение за отбрана в Югоизточна Азия.

Силите за отбрана на Австралия (ADF) изпратиха около 400 военнослужещи, стелт изтребители F-35A Lightning II и фрегатата с хеликоптери HMAS Ballarat в Малайзия.

„FPDA остава незаменим стълб за регионалната сигурност. Учението Берсама Лима е пример за това как FPDA работи заедно в посока мирен, стабилен и проспериращ регион“, посочи в прессъобщение вицеадмирал Джъстин Джоунс, началник на съвместните операции на ADF.

Военни лидери отбелязват, че FPDA адаптира своите учения и приоритети спрямо променящия се пейзаж на сигурност в региона. През последните години мащабното военно натрупване на Китай, както и агресивното му поведение, особено в богатото на ресурси Южнокитайско море, повишиха напрежението.

Пекин претендира, че този жизненоважен за глобалната търговия маршрут е изцяло негова територия в остро противоречие с решение на международен трибунал от 2016 г. Китай използва кораби на бреговата охрана, военноморски сили и морска милиция, за да налага тормоз на военни и цивилни плавателни съдове на други държави, включително Малайзия и Филипините. В средата на 2024 г. например Китай поиска от Малайзия да спре своите проучвания за нефт в плитчините Лукония, които се намират в нейната изключителната икономическа зона (ИИЗ). Куала Лумпур заяви, че ще продължи проучванията за нефт и газ в своите води.

Кораби на китайската бреговата охрана редовно блъскат и стрелят с водни оръдия по филипински лодки, които действат напълно законно в международно признатата ИИЗ на островната държава, а в много от случаите има ранени филипински моряци и повреди по лодките им. Членовете на FPDA осъдиха агресията на Пекин, а съюзниците и партньорите в Индо-Тихоокеанския регион укрепват отбранителните си връзки, за да противодействат на подобни заплахи за регионалния статукво.

Тазгодишното издание на учението е фокусирано в съвместни и комбинирани операции и стратегическа координация и включваше противолодъчна борба, хуманитарна помощ при бедствия и киберотбрана.

„Берсама Лима е учение за изграждане на доверие и работа в екип с нашите регионални партньори. Това е възможност да укрепим връзките си, докато усъвършенстваме уменията, необходими за бъдещи операции“, обобщи подполковник Матю Сингълтън от Отбранителните сили на Нова Зеландия.

📸 На снимките: В последна сухопътна дейност за тазгодишното издание на учението войници от 1-ва бригада на ADF в Дарвин се включиха към колегите от Малайзия, Сингапур и Обединеното кралство за атака на ротно ниво по ключов маршрут за снабдяване. От брифинги в класни стаи до засади и атаки, войниците се адаптираха към тактиките, техниките и процедурите (TTP) на съюзниците си.

Тайландска армия използва сълзотворен газ и гумени куршуми срещу камбоджански цивилни в спорна гранична зона

Бронирана техника на тайландската армия на път в провинция Чачоенгсао, 24 юли 2025 г.
📸 Снимка: Lillian Suwanrumpha / AFP

🇹🇭⚔️🇰🇭 Тайландската армия използва сълзотворен газ и гумени куршуми по камбоджански цивилни в спорна гранична област днес, съобщиха власти от двете страни – най-значителната ескалация откакто те обявиха примирие за прекратяване на смъртоносен петдневен конфликт през юли.

Според властите в Камбоджа поне 23 нейни граждни са били ранени в инцидента, а тайландската армия съобщи, че неуточнен брой тайландски служители също са получили наранявания.

Сблъсъкът се е случил в спорен пограничен район, който Тайланд претендира, че е част от село Бан Нонг Я Кау в провинция Са Каео, но Камбоджа настоява, че е част от село Прей Чан в провинция Бантеай Меанчей.

Миналия месец тайландските власти издигнаха бодлива тел в района и от седмици там има протести от страна на цивилни от двете страни на границата.

В продължение на повече от век Тайланд и Камбоджа оспорват суверенитета върху различни точки по тяхната 817-километрова сухопътна граница, която за първи път е картирана от Франция през 1907 г., когато Камбоджа все още е нейна колония.

Напрежението в спорните райони ескалира във военен конфликт през юли, когато най-тежките от десетилетия сражения между двете страни отнеха живота на най-малко 48 души, а стотици хиляди цивилни бяха временно разселени.

Ескалацията приключи след като двете страни се съгласиха на примирие, уредено в Малайзия на 28 юли, и оттогава границата остана предимно спокойна.

В сряда камбоджанският министър на информацията Нет Пеактра обвини тайландски служители в нахлуване през границата и заяви, че те са използвали „сълзотворен газ, гумени куршуми и шумови устройства срещу камбоджански цивилни“.

Използването на сила от Банкок е било в отговор на провокации от страна на група от около 200 камбоджански протестиращи, някои от които са хвърляли пръчки и камъни и стреляли с прашки срещу тайландски служители, ранявайки някои от тях, съобщи тайландската армия в изявление.

Тайланд и Камбоджа се съгласиха на „незабавно и безусловно“ прекратяване на огъня.

Министър-председателят на Малайзия Анвар Ибрахим (в средата), министър-председателят на Камбоджа Хун Манет (вляво) и изпълняващият длъжността министър-председател на Тайланд Пумтам Вечаячай (вдясно) позират за снимки, докато се ръкуват след разговори за прекратяване на огъня между Тайланд и Камбоджа в Путраджая, Малайзия, 28 юли 2025 г.
📸 Снимка: Mohd Rasfan / POOL / AFP

🇹🇭🕊️🇰🇭 Тайланд и Камбоджа се споразумяха за „незабавно и безусловно“ прекратяване на огъня от полунощ, за да разрешат смъртоносните гранични сблъсъци, заяви малайзийският премиер Ануар Ибрахим.

Ануар, който ръководеше преговорите като лидер на регионалния блок АСЕАН, посочи, че и двете страни са постигнали общо разбирателство за предприемане на стъпки за връщане към нормалното положение.

Министър-председателят на Камбоджа Хун Манет и изпълняващият длъжността премиер на Тайланд, Пхумтам Вечайачай се договориха за „незабавно и безусловно прекратяване на огъня, влизащо в сила от полунощ на 28 юли“, гласи съвместно изявление, прочетено от Ануар.

Хун Манет и Пхумтам приветстваха резултата от срещата и си стиснаха ръцете в самия край на кратката пресконференция.

Сраженията започнаха в четвъртък, след като взрив на противопехотна мина по границата рани петима тайландски войници. И двете страни се обвиниха взаимно за започването на сблъсъците, които убиха най-малко 35 души и разселиха повече от 260 000 души от двете страни.

ООН: Русия е отговорна за катастрофата на полет MH17 на Malaysian Airlines.

🇲🇾✈️🇷🇺 Съветът на ООН по авиация постанови вчера, че Русия е отговорна за свалянето на малайзийския пътнически самолет над Украйна, при което загинаха всички 298 пътници и екипаж на борда, сред които 196 нидерландски и 38 австралийски граждани. Това съобщиха правителствата на Нидерландия и Австралия в отделни изявления.

И двете страни заявиха, че Съветът на Международната организация за гражданска авиация (ICAO) ще разгледа в идните седмици каква форма на репарации е подходяща за случая.

Полет MH17 на Malaysian Airlines излетя от Амстердам за Куала Лумпур на 17 юли 2014 г. и беше свален над Източна Украйна, докато в региона бушуваха сражения между проруски сепаратисти и украински сили.

През ноември 2022 г. нидерландски съд осъди задочно двама руснаци и един украинец за убийство заради участието им в атаката. Москва определи решението като „скандално“ и заяви, че няма да екстрадира своите граждани.

ICAO, базирана в Монреал, не отговори незабавно на искане за коментар. Делото беше заведено през 2022 г. от Австралия и Нидерландия.

„Решението е важна стъпка към установяване на истината и постигане на справедливост и отговорност за всички жертви на полет MH17, както и за техните семейства и близки“, заяви нидерландският външен министър Каспар Велдкамп в изявление.

„Това решение също така изпраща ясно послание към международната общност: държавите не могат да нарушават международното право безнаказано.“

Нидерландия и Австралия искат Съветът на ICAO да разпореди на Москва да започне преговори за репарации, добави той.

Министърът на външните работи на Австралия Пени Уонг заяви, че правителството ѝ приветства решението и призова ICAO да действа бързо по определянето на обезщетенията.

„Призоваваме Русия най-сетне да поеме отговорност за този ужасяващ акт на насилие и да изплати репарации за своето крайно недопустимо поведение, както се изисква от международното право“, се посочва в нейното изявление.

ICAO няма регулаторна власт, но притежава морално влияние и определя глобалните стандарти в авиацията, които се приемат почти единодушно от 193-те ѝ държави-членки.

Китайският изследователски кораб Haiyang Dizhi Si Hao навлезе в изключителната икономическа зона на Малайзия

📸 Снимка: SCHOTTEL Group

🇨🇳⚔️🇲🇾 Според информация, публикувана от Ray Powell на платформата Х на 14 август 2024 г. китайският изследователски кораб Haiyang Dizhi Si Hao е навлязъл в изключителната икономическа зона (ИИЗ) на Малайзия през нощта, което поражда опасения поради ограничената му видимост за проследяване.

Конфликтът за изключителната икономическа зона (ИИЗ) между Малайзия и Китай е важен аспект от по-широките териториални спорове в Южнокитайско море, където и двете страни притежават припокриващи се претенции. Най-спорният район е плитчината Лукониа, разположена на около 84 морски мили от брега на малайзийския щат Саравак, към когото претенции има и от Китай, който го описва като част от неговата обширна „линия с девет тирета“.

Нарастващата категоричност на Китай в тези води, особено чрез разполагането на плавателни съдове на бреговата охрана и разузнавателни кораби, доведе до известно напрежение с Малайзия.

Въпреки това противопоставяне, Малайзия като цяло поддържа сдържан подход, наблягайки на дипломатическия ангажимент пред конфронтацията. Този подход се ръководи от желанието на Малайзия да балансира икономическите си интереси и интересите си в областта на сигурността, избягвайки ескалацията.

Стратегията на Малайзия включва предпазливост, с помощта на която се стреми да държи под контрол отношенията си с Китай, като същевременно се ангажира с други регионални и глобални сили.

Правителството на Малайзия внимава да не се противопоставя открито на Китай, отчасти поради значителните икономически връзки между двете страни, но също така признава необходимостта от защита на своя суверенитет, особено във връзка с неговите петролни и газови дейности в неговата изключителна икономическа зона.

Този деликатен акт на балансиране е допълнително усложнен от отношенията на Малайзия в областта на отбраната със западните страни, особено със Съединените щати. Някои в Малайзия се аргументират за по-тесни връзки със САЩ, за да се противодейства на действията на Китай, докато други се застъпват за продължаване на ангажимента с Китай, за да се предотврати влошаването на ситуацията.

Контрол чрез патрул: Китайската брегова охрана в Южнокитайско море през 2023 г.

🇨🇳⚔️🇵🇭 Китайската брегова охрана (CCG) остава доминиращият държавен субект в спорните води на Южнокитайско море. Анализ на AIS данни от търговските доставчици MarineTraffic и Starboard Maritime Intelligence показва, че CCG продължава да поддържа ежедневни патрули с ключови характеристики в Южнокитайско море през 2023 г.

Взети заедно с ръководството на CCG по време на конфронтации с други претенденти за контрол върху водите в района като Филипините, тези патрули демонстрират ключовото значение на бреговата охрана в операциите на Китай за отстояване на контрола върху огромните му претенции в Южнокитайско море.

AMTI разгледа статистически AIS данни от 2023 г. в пет местоположения, най-често посещавани от китайски патрули: втората плитчина Томас, плитчината Ликония, плитчината Скарбъро, Вангуард Банк и остров Титу. Сравнението с данните от предходната 2022 г. показва, че китайската брегова охрана поддържа сходна степен на присъствие, с леко изместване на вниманието далеч от Вангуард Банк и към плитчината Лукония и втората плитчина Томас.

• Календарните дни, патрулирани във втората плитчина Томас, основната ос на напрежение между Филипините и Китай през 2023 г., се увеличи от 279 до 302 през 2022 г.
• Броят на дните с патрул на плитчината Лукония, намираща се в непосредствена близост до малайзийски нефтени и газови находища, също се увеличи от 316 на 338.
• Плитчината Скарбъро и остров Титу наблюдават незначителни намаления през 2023 г., съответно от 344 до 311 и 208 до 206 дни.
• А във Вангуард Банк патрулираните дни спаднаха значително, от 310 през 2022 до 221 дни през 2023 г.

Общо патрулите, наблюдавани през 2023 г. в тези пет ключови локации, възлизат на 1652 корабни дни.

Но естеството на AIS данните означава, че тези числа са само изходна линия и че истинският брой дни, патрулирани от китайската брегова охрана, вероятно е по-голям. Плавателните й съдове не винаги се наблюдават на търговските AIS платформи, било то защото техните приемо-предаватели са изключени или не се откриват от сателитни AIS приемници. Например, сателитните изображения на остров Титу от 20 март 2023 г. разкриха, че катерът от клас Zhaojun (Type 718B) е на пост, въпреки че платформите на AIS не показват съответния сигнал.

Поведението на китайските патрули, е подобно на миналите години, като плавателните съдове, разположени в плитчината Лукония и Вангуард Банк, често са извършвали еднодневни плавания през близките малайзийски и виетнамски нефтени и газови находища.

Във втората плитчина Томас се наблюдава нова тенденция, при която китайските патрули се отправят и към близката плитчина Сабина, за което бяха обвинени от Филипините, че причиняват щети на кораловия риф в лагуната.

Китайската брегова охрана на няколко пъти вече влезе в новините за използване на водни оръдия срещу филипински кораби за доставка на втората плитчина Томас. Но непрекъснатите й патрули до всички краища на Южнокитайско море означават, че е въпрос единствено на време, преди да станем свидетели на близка среща с Виетнам или Малайзия.

Малайзия подписва 40 отбранителни сделки на стойност 1,5 милиарда щатски долара на DSA 2024

🇲🇾 Министерството на отбраната на Малайзия обяви подписването на до 40 споразумения за отбрана с различни компании по време на неотдавнашното изложение и конференция Defence Services Asia (DSA) 2024 в Куала Лумпур.

Оценени на 7,3 милиарда малайзийски рингита (1,5 милиарда долара), договорите се очаква да укрепят военния капацитет на страната на фона на все по-повишаващото се напрежение в Индо-Тихоокеанския регион.

Една от подписаните сделки беше за 18 противотанкови управляеми оръжия от неразкрита отбранителна фирма в Турция. Съобщава се, че оръжията със среден обсег ще бъдат използвани от пехотните батальони в рамките на малайзийската армия за увеличаване на огневата им мощ.

Кралските военновъздушни сили на Малайзия (RMAF) също ще получат нови радари за въздушно наблюдение за подобрено наблюдение на въздушното пространство на нацията и за поддържане на нейния суверенитет.

Що се отнася до военноморските сили на Малайзия, няколко компании са избрани да осигурят навременна поддръжка на надводни кораби, подводници и хеликоптери.

„Договорите за три кораба на Кралския малайзийски флот – KD Jebat, KD Perak и KD Baung – бяха подписани за продължаване на тяхната програма за преоборудване в сътрудничество с местните корабостроителници“, съобщи министерството.

Освен договори, на конференцията бяха подписани четири писма за намерения (LOI) на стойност 1,83 милиарда малайзийски рингита (389 милиона долара).

Едно от тях беше за придобиването на плаващи турбини под налягане за четиримоторния турбовитлов военнотранспортен самолет A400M на RMAF.

Друг такова беше с BHIC Aeroservices за поддръжка в експлоатация, свързана с тактическия транспортен хеликоптер EC725.

„За да се осигури ефективно сътрудничество в областта на отбраната, трябва непрекъснато да се преследват надеждни международни партньорства. Доброто управление и доверието трябва да служат като основа на такъв здравословен ангажимент“, заяви министърът на отбраната Датук Сери Мохамед Халед Нордин.

Четиридневното изложение DSA 2024, което стартира на 6 май, събра над 1300 компании от 60 държави.