Показват се публикациите с етикет прототип. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет прототип. Показване на всички публикации

вторник, 9 декември 2025 г.

Подробни 3D модели на изоставения руски проект за танк Т-95.

🇷🇺 Подробни 3D модели на отдавна изоставения експериментален проект за основен боен танк Т-95, известен още като „Обект 195“, се появиха онлайн, предлагайки безпрецедентен поглед върху напредналия дизайн, който в миналото беше преследван от руския военно-промишлен комплекс.

Моделите са създадени от 3D артиста Gustiiz3D, който е използвал оригинален набор от технически чертежи, изтекли наскоро в западни платформи. Според твореца, тези изображения са базирани на автентичен албум със схеми, който наскоро изтече онлайн.

Т-95 е 58-тонен прототип, описван като танк, създаден по „екстремни параметри“. Съобщава се, че е бил оборудван с основно оръдие (152 мм) и допълнително такова (30 мм). Проектиран е за екипаж в размер на трима души, настанени в изолирана бронирана капсула, разположена в предната част на корпуса. Това разположение отделя физически екипажа както от резервоарите за гориво, така и от зоните за съхранение на боеприпаси, което поне теоретично би трябвало да подобри оцеляването.

Руски военни анализатори отдавна спекулираха относно конфигурацията и функциите за оцеляване на Т-95, а последно излезлите модели предлагат визуално потвърждение на някои уникални аспекти в този дизайн.

Според изходния материал, Т-95 е трябвало да включва напреднала многослойна композитна броня, заедно със системата за активна защита „Дрозд-2“ и „Реликт“ – пакет реактивна броня от следващо поколение. Тези комбинирани системи предполагат, че танкът е разработван, за да противодейства на съвременни противотанкови заплахи както в конвенционални, така и асиметрични бойни полета.

Въпреки това проектът е отменен официално през 2008 г. от Министерство на отбраната на Руската федерация. Както отбелязват наблюдатели от OSINT общността, решението на Москва да прекрати „Обект 195“ отразява както високата цена, така и сложността на разработката на платформата.

Следващият опит на отбранителния сектор беше фокусиран върху далеч по-опростена и теоретично рентабилна платформа, известна като Т-14 „Армата“, която се разработваше по програмата „Обект 148“. Изглежда дори това начинание е срещнало постоянни пречки. Въпреки упоритата кампания за промотиране, Русия може да се похвали единствено с производството на единични прототипи, които спорадично се появяваха по военни паради и изложения на отбрана, но Т-14 така и не успя да влезе в серийно производство.

Руски източници смятат, че подобно на своя предшественик, проектът „Армата“ също е изпаднал в застой поради технически проблеми, ограниченото финансиране и логистичната несъвместимост с наличната инфраструктура за поддръжка на руската армия.

петък, 1 ноември 2024 г.

Япония представи концепцията за изтребител от следващо поколение по програмата GCAP.

📸 Снимка: X

🇯🇵 Дизайн концепцията на следващо поколение изтребител, който понастоящем се разработва от Япония, Обединеното кралство и Италия, беше представена на Международното изложение за аерокосмическа техника, проведено в Токио от 16 до 19 октомври 2024 г.

Проектът, официално известен като Global Combat Air Program (GCAP), има за цел да разработи авангарден боен самолет, който интегрира усъвършенствани способности във всички отбранителни сектори на трите страни. Съвместните усилия се ръководят от японската корпорация Mitsubishi Heavy Industries, британската BAE Systems и италианската Leonardo.

На изложението BAE Systems показаха умалена версия на реактивния модел, с размери от около 2 метра дължина - приблизително една десета от размера на действителния самолет. Пълномащабен модел, дълъг над 20 метра, беше показан преди това на международното въздушно изложение във Фарнборо в Обединеното кралство през юли 2024 г.

Според представители на BAE Systems представеният в Токио дизайн на модела е в съответствие с по-голямата версия, представена по-рано, като има съвсем малки разлики в размерите.

Моделът в Токио показва актуализирани дизайнерски елементи, включително някои съществени промени в главното крило, задната част на фюзелажа и опашната част. Тези корекции отразяват преминаването от фокуса върху ловкостта в двубоите към подобрения в оперативния обхват, скоростта и капацитета на полезен товар.

Последната итерация включва по-голям дизайн на делта крило, което се отклонява от предишната конфигурация на „ламбда крило“. Тази еволюция в дизайна има за цел да намали съпротивлението, да увеличи капацитета на горивото и да подобри подемната сила, като в крайна сметка подобри експлоатационните способности на самолета.

Представители на BAE Systems заявиха, че цялостният дизайн на изтребителя се очаква да бъде финализиран до 2025 г., отбелязвайки ключов крайъгълен камък в развитието на програмата GCAP.

понеделник, 22 април 2024 г.

Northrop Grumman завършва монтажа на подводно превозно средство Manta Ray без екипаж

Пълноразмерен прототип на Manta Ray, нов клас подводно превозно средство без екипаж, се сглобява в съоръжението на Northrop Grumman в Анаполис.
📸 Снимка: Northrop Grumman

🇺🇸 Американската отбранителна корпорация Northrop Grumman завърши сглобяването на прототип в пълен размер на подводното превозно средство без екипаж (UUV), известно като Manta Ray.

Нов клас UUV, това е изключително голям планер, който ще изпълнява подводни мисии с голяма продължителност, голям обсег и с полезен товар, без да е необходима човешка логистика на място.

Manta Ray е изграден с финансиране по програмата на Агенцията за напреднали изследователски проекти в областта на отбраната (DARPA), насочена към усъвършенстване на ключови технологии в полза на бъдещите дизайни на UUV, включително:

  • Възможност за полезен товар за поддържане на различни мисии
  • Автономен, без необходимост от човешка логистика на място
  • Енергоспестяващ, с възможност за закотвяне към морското дъно и хибернация в състояние на ниска мощност
  • Модулен, за лесно транспортиране (в пет стандартни контейнера) и сглобяване на място по целия свят, например при необходимост от експедиционно разгръщане.

За повече информация относно Manta Ray, моля, щракнете тук.