🇺🇦⚡️ Снимки на украински изтребител F-16, заснети по време на бойна мисия, показва, че е зареден с ракети въздух-въздух AIM-120 AMRAAM и AIM-9 Sidewinder, 8 управляеми бомби GBU-39/B и система за електронна война AN/ALQ-131.
Наскоро появили се изображения от украинските военновъздушни сили показват изтребители, оборудвани с различни оръжия и други припаси, очевидно в хода на бойни полети, предоставяйки интересен поглед към оперативната служба на този вид бойни самолети във войната срещу Русия. Новите снимки разкриват специфични подробности за товарните части, използвани в оперативни мисии въздух-въздух и въздух-земя, включително някои оръжия, които не са виждани преди на тези самолети.
Въпреки че качеството на изображенията варира, най-ясното от тях показва F-16, който очевидно се връща от дневен въздушен патрул и се подготвя за кацане, като изображението е публикувано за първи път от украинския Telegram канал Soniah_Hub.
Погледнат отдолу, изтребителят носи две ракети въздух-въздух с инфрачервено насочване AIM-9X Sidewinder и една усъвършенствана ракета въздух-въздух със среден обсег AIM-120 AMRAAM, което предполага, че един AMRAAM е бил използван в битка, въпреки че е възможно реактивният самолет да е изстрелян с това асиметрично натоварване.
Това са първите изображения на украински F-16 с AIM-9X, като заснети по-рано изображения включваха реактивни самолети, оборудвани с по-ранните AIM-9L/M.
AIM-9X предлага по-мощна способност за ракети въздух-въздух с малък обсег, която може да бъде използва със съвместната монтирана на каската система за насочване (JHMCS) на самолетите F-16 за бойни действия с висока далечина (HOBS). JHMCS е включена в F-16, но дори в нейно отсъствие AIM-9X е много ценно оръжие, съвсем подходящо за защита срещу дронове и крилати ракети.
Друго оръжие, забелязано за първи път на украински F-16, е AIM-120C AMRAAM на лявата релса на крилото. Тази версия може да бъде идентифицирана поради своите изрязани перки за вътрешно превозване във F-22 и F-35.
📸 Снимка: U.S. Air National Guard / Tech. Sgt. Matt Hecht
AIM-120C предлага значителни предимства в сравнение с по-ранните модели AIM-120A/B. Освен това, AMRAAM е значима с това, че е първата украинска ракета въздух-въздух с активно радарно насочване – клас оръжия, който беше търсен дълго от Украйна. Един от бойните пилоти, покойният Андрий Пилщиков, по-известен с позивната си „Джус“, по-рано заяви през The War Zone: „Липсата на огън и забравени ракети е най-големият проблем за нас“.
AIM-120C разполага с подобрена система за насочване и повишена устойчивост на контрамерки, въпреки че може би най-важният фактор е допълнителният обсег на по-късните подварианти (като AIM-120C-5 и C-7), който би осигурил на украинските военновъздушни сили нещо като еквивалент на руската ракета въздух-въздух с голям обсег на действие Р-37М, която обикновено е използвана извън обхвата на ракетите, носени от украинските самолети. AIM-120C надали може да предложи предложи паритет с Р-37М, но въпреки това всеки начин за увеличаване на смъртоносния обсег на F-16, като противодействие на руските изтребители, е добре дошъл.
Същият изтребител F-16 носи и три външно монтирани резервоари за гориво, които увеличаващи до максимална степен неговата издръжливост, особено важен фактор, като се има предвид, че Украйна не разполага със средства за зареждане с гориво въздух-въздух.
В друго кратко видео, което се появи наскоро, показва украински изтребител F-16, летящ на ниска височина, предполагаемо близо до предните линии.
Трудно е да бъдат уточнени всички подробности за бойния товар на самолета, но по всичко личи, че е оборудван за мисия въздух-земя. По-специално, станции 3 и 7 под крилата изглеждат оборудвани с рафтове BRU-61, всеки от които може да носи четири GBU-39/B бомби с малък диаметър (SDB).
Военновъздушните сили на Украйна вече използват широко SDB, изстрелван от съветски самолети МиГ-29 и Су-27, и не е голяма изненада, че F-16 също са въоръжени с него.
SDB предлага на F-16 редица предимства като оръжие въздух-земя: способност да носи сравнително голям брой боеприпаси, отлично ниво на точност и полезен обхват на противостояние и е възможно да бъде използван за поразяване на полузакалени статични цели. Също толкова важно е, че обширно количество SDB са налични в съществуващите запаси на НАТО.
Интересното е, че версията F-16AM, доставена на Украйна от коалиция от западни партньори, не се свързва широко със SDB, като от различните оператори на F-16AM/BM единствено Нидерландия ги е използвала с тези модернизирани с MLU самолети.
Два резервоара за гориво са монтирани под крилото, докато капсула за електронно противодействие AN/ALQ-131 е носена на централната линия. Отсек със средства за електронна война от вид дава на F-16 допълнителна степен на способности за оцеляване, особено важни при летене на мисии въздух-земя в непосредствена близост до бойното поле и неговата постоянно присъстваща наземна заплаха за противовъздушна отбрана.
Що се отнася до ALQ-131, тази широко използвана капсула осигурява самостоятелна отбрана срещу радарни заплахи, отговаряйки им с комбинация от техники за шум, ретранслатор или транспондер за електронно заглушаване. Подът има модулен дизайн и може да работи в множество честотни ленти, като също така бързо се препрограмира за справяне с променящите се заплахи.
Тук е мястоот да отбележим, че капсулата, носена от този изтребител, е само част от комплекта му за самозащита и електронна война, отразявайки интензивността на заплахата.
Украинските F-16 са оборудвани още със системи Pylon Integrated Dispensing System Plus (PIDS+), като вероятно това важи и за по-модерната Electronic Combat Integrated Pylon System Plus (ECIPS+), и двете са произведени от компанията Terma в Дания. И двата пилона са системи за самоотбрана със сензори за предупреждение за приближаване на ракети (MAWS), способни да откриват пристигащи ракетни заплахи. Пилоните могат също така да осигурят възможности за радарно предупреждение и приемник за насочване, давайки на пилота ситуационна осведоменост за заплахи, базирани на радар.
Преди да бъдат доставени украинските F-16, системите им за електронна война бяха оптимизирани с помощта на ВВС на САЩ, постигайки по-ефективна защита срещу руските заплахи. Украинците ще споделят обратно статистически данни от бойното поле, за да помогнат за бъдещо усъвършенстване не само на възможностите за електронна война, достъпни за двете страни, но и за други съюзници и партньори.
Отбранителните оръжия изглежда се състоят от два AIM-9 Sidewinder под крилата, вероятно версии AIM-9L/M, както и AMRAAM на върховете на крилата, които всъщност не изглеждат съвсем точно като AMRAAM, но не съществува друга алтернатива за конкретното място и видимото на снимката е следствие на пикселизацията и по-ниското качество на видеото като цяло.
Въпреки въвеждането си в бойни действия предимно в капацитета си на противовъздушна отбрана и най-вече за защитата на градове и инфраструктура срещу руските атаки с дронове и крилати ракети, украинските F-16 извършват и полети въздух-земя, използвайки още по-ефективно многобройните си способности.
Въвеждането на западните изтребители на въоръжение в украинските военновъздушни сили не мина без проблеми. По-малко от месец след като за първи път през август 2024 г. се потвърди, че те са в страната, Украйна потвърди загубата на първия си F-16 и един от пилотите му при провеждането на на бойна мисия.
Оттам насетне доставките на въпросните изтребители бяха отложени. По-конкретно, обещаните от Белгия доставки на F-16 трябваше да започнат преди края на изминалата година, но това все още не се е случило. Проблемът е липсата на подготвени пилоти и резервни части, според министерство на отбраната на Белгия. Миналата седмица обаче беше съобщено, че партида от бивши холандски F-16 също е пристигнала в Украйна.
До този момент бяха обещани общо около 85 единици на Украйна – 24 от Нидерландия, 19 от Дания и 12 от Норвегия, която предоставя още 10 за резервни части, а Белгия казва, че ще достави 30.
С пристигането на още F-16 и по-широкото им установяване на служба във военновъздушни сили на Украйна, трябва да научим повече за отделните видове мисии, докато в същото време с широка гама от потенциални оръжия и магазини, съвместими с Viper, сме почти сигурни, че ще видим други и по-разнообразни товари на въпросните бойни самолети с разширяването в профилите на своите мисии.
