Показват се публикациите с етикет AIM-120. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет AIM-120. Показване на всички публикации

четвъртък, 18 септември 2025 г.

Американски F-22 постига рекордния обхват на ракета AMRAAM

🇺🇸 Американски изтребител F-22 Raptor е постигнал най-далечния познат изстрел с ракета AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), съобщава американският гигант Raytheon. Точната дистанция до целта не се уточнява, но постижението илюстрира постоянното развитие на възможностите на ракетата и нарастващия фокус на Пентагона върху ракети с удължен обхват, за да изпревари развитието в Китай и Русия.

Raytheon, филиал на RTX, обяви вчера, че рекордният пуск е извършен по време на серия тестове в района на авиобаза Еглин във Флорида миналата есен. Според него изпитанията „демонстрират удълженото време на полет на AMRAAM и доказват, че боеприпасът може да вдигне значително смъртоносността на изтребителите от пето поколение“.

Тестът вероятно е проведен над акваторията на Мексиканския залив, където Gulf Range Complex предлага близо 340 000 кв. км. тренировъчно пространство, което позволява мащабни въздушни маневри и полети със свръхзвукова скорост.

Използваната версия на AMRAAM е F3R, разработена специално за ВВС на САЩ. F3R е акроним за „освежаване на форма, сглобяване и функции“ и цели да изцеди максимума от ракетата. Това е важно, тъй като наследникът AIM-260 се доближава до оперативно разполагане, но AMRAAM ще остане в широка служба десетилетия наред.

Програмата F3R е създадена за наличните AIM-120C-8 и AIM-120D-3, които са върха на гамата. Моделът D предлага предимства като двупосочна връзка с възможности за външно насочване.

Този тест също така подчертава усилията за модернизация на F-22. ВВС работят върху добавяне на нови възможности към малкия, но изключително способен флот от Raptor. Сред ъпгрейдите са нова инфрачервена отбранителна система (IRDS), допълнителни сензори и стелт резервоари за удължаване на обхвата, за да се запази F-22 актуален до средата на века.

The War Zone се свърза с ВВС на САЩ и Raytheon за повече сведения, но дори с ограничените данни, това контрастира с тест от 2021 г., когато F-15C Eagle унищожи дрон от базата Тайндъл във Флорида, което беше определено като „най-далечния познат изстрел с ракета въздух-въздух“.

В Тайндъл е използвана AIM-120D – последния модел, който притежава значително по-разширен обхват. Официалните данни са секретни, но се предполага, че може да порази цели на 120-160 км разстояние. На практика обхватът зависи от енергията, височината на изстрелващата платформа, както и от целта.

При F-22 атаките с ракети въздух-въздух на големи разстояния се възползват от мощния радар AN/APG-77 (AESA), който подобрява значително откриването и проследяването на цели. ВВС на САЩ използват все повече мрежи и външни сензори за насочване, включително от трети страни, което е предимство. Концепцията за „kill chain“ е ключова за постигане на въздушно господство на големи разстояния и изисква ракети с дълъг обхват.

Остава неясно как тези тестове се сравняват с историческите постижения на ВМС на САЩ. Има данни за два изключително далечни изстрела с AIM-54 Phoenix от 70-те: един на над 200 км от F-14A Tomcat и друг на 212 км по време на учение в Иран през 1979 г.

Сред чуждестранните ракети има няколко, които надминават тези разстояния. Голямата част от усилията на Пентагона за удължаване на обхвата идва от развитието в Китай и Русия.

ВВС на САЩ са споделяли публично, че китайската PL-15 е ключовия фактор за разработката на по-далечни оръжия. Според аналитичния център Royal United Services Institute, PL-15 надминава AIM-120D по своя обхват. Тя вече е в масова употреба, а Китай работи по PL-17 – много далечна ракета, насочена към цели с висока стойност като танкери за зареждане с гориво във въздуха и самолети за ранно предупреждение. Освен това има PL-16, която позволява на J-20 да носи шест ракети във вътрешен отсек, вместо четири PL-15.

Реалният обхват при китайските и руските ракети остават неясни, но Москва твърди, че нейната Р-37M в експортна версия може да поразява „някои видове“ цели на разстояния до 200 км. Това вероятно важи за по-големи, по-слабо маневрени самолети и е число от търговските брошури с всички предпазни клаузи. Въпреки това Р-37М е постигнала забележителни успехи в Украйна и тревожи НАТО.

Според оценки на Пентагона заплахата ще расте. Доклади показват, че до 2050 г. ще има ракети, които поразяват самолети на до 1600 км – огромен скок във възможностите за ограничаване на достъпа.

В САЩ работят по няколко програми за далекобойни ракети. Най-известната е съвместната AIM-260 на ВВС и ВМС, с много по-голям обхват от AMRAAM, но със сходни размери. Напоследък ВМС въведоха въздушна версия на Standard Missile-6 (SM-6) като AIM-174B, чийто обхват остава класифициран, но вероятно е двойно или тройно по-голям от този на AIM-120D при големи цели.

Raytheon се гордее, че AMRAAM е успешно интегрирана на 14 платформи в 43 държави, като е записала над 6000 успешни изстрела. Въпреки че дизайнът е стар – първата ѝ победа е през вече далечната 1992 г. – тестовете с F-22 показват, че все още има какво да предл≈≈ожи, включително разширяване на обхвата.

петък, 3 януари 2025 г.

Япония купува 1200 ракети въздух-въздух AMRAAM в сделка за 3,64 милиарда долара

F-35A Lightning II, назначен към 31-ва ескадрила за тестване и оценка от военновъздушната база Едуардс, Калифорния, изстрелва ракети въздух-въздух AIM-120 AMRAAM и AIM-9X по цели QF-16 по време на изпитания с бойни стрелби над полигон на военновъздушните сили в Мексиканския залив, 12 юни 2018 г.
📸 Снимка: U.S. Air Force / Master Sgt. Michael Jackson

🇯🇵🤝🇺🇸 Държавният департамент на САЩ одобри чуждестранна военна продажба на внушителната стойност от 3,64 милиарда щатски долара, която ще предостави на Японските въздушни сили за самоотбрана до 1200 ракети въздух-въздух AMRAAM за нейните изтребители.

Одобрената чуждестранна военна продажба (Foreign Military Sale или FMS) включва усъвършенствани ракети въздух-въздух със среден обсег AIM-120D-3 и AIM-120C-8 AMRAAM и свързано оборудване за Япония. Оценява се на зашеметяващите 3,64 милиарда долара и Агенцията за сътрудничество в областта на отбраната и сигурността (DSCA) уведоми Конгреса за възможната продажба на 2 януари 2025 г.

Правителството на Япония подаде заявка за закупуване на до 1200 броя AIM-120 AMRAAM във вариантите C-8 и D-3, заедно със свързаното оборудване и услуги. Освен това заявката включва също до 20 секции за насочване AIM-120D-3 с разширени навигационни функции, като SAASM (модул против подправяне на селективна наличност) или прецизно позициониране с M-код, и до 4 секции за насочване AIM-120C-8.

Искането се отнася и до артикули, които не са основно отбранително оборудване (MDE), включващи задвижващи системи за ракетите AMRAAM, бойни глави, учебни въздушни ракети (AIM-120 CATM), контейнери за ракети и резервни секции за управление. Освен това включва общо оборудване за препрограмиране на вградени тестове за боеприпаси (CMBRE), комплекти за тестване на група адаптери (ADU-891), оборудване за поддръжка на боеприпаси, резервни и ремонтни части, консумативи, аксесоари и услуги за ремонт и връщане.

Тази нова продажба идва почти две години след одобрението на отделна покупка на AIM-120C-8 от Япония, което се състоя през декември 2023 г. Този договор имаше приблизителна стойност от $224 милиона и включваше търг за 120 броя AIM-120C-8s, заедно с три секции за насочване и гореспоменатите MDE.

Този ход ще засили възпирането на Япония срещу регионалните заплахи в Източна Азия като Северна Корея, Русия и Китай. Освен това в изявлението на DSCA правителството на САЩ подчерта, че чуждестранната военна продажба „ще подобри способността на Япония да посреща настоящи и бъдещи заплахи, като защитава родината си и американския персонал, разположен там“.


AAM на въоръжение в JASDF

F-15E Strike Eagle се подготвя за мисия с бойни стрелби, оборудван с AIM-120D3, използвайки производствен ракетен хардуер, разработен по програмата AMRAAM Form, Fit, Function Refresh (F3R). Изпитанието беше изпълнено от 28-ма и 85-та ескадрила за тестване и оценка. Основната му цел беше да се изпълни изстрел на далечно разстояние, който да натовари физически новото ракетно оборудване и да потвърди липсата на промени в кинематиката на ракетата или възможностите за прехващане на целта.
📸 Снимка: U.S. Air Force / 1st Cpt. Lindsey Heflin

Ако продажбата се състои, Японските въздушни сили за самоотбрана (JASDF) ще оборудват своите бойни самолети с новите ракети AMRAAM. В момента те използват Mitsubishi F-15J/DJ Eagle, Mitsubishi F-2A/B и Lockheed Martin F-35A като свои изтребители, като също са поръчали F-35B, които скоро ще бъдат доставени.

Изтребителните флотилии на JASDF са оборудвани както с местно производство, така и с чуждестранни ракети въздух-въздух. Сред местните дизайни, Mitsubishi AAM-3 и по-новият AAM-5 служат като ракети с малък обсег, разполагащи с инфрачервени възможности за самонасочване за висока маневреност в сценарии на близък бой. За удари извън визуалния обхват, серията AAM-4, оборудвана с активно радарно насочване и усъвършенствани системи за пренос за данни, осигурява изключителна прецизност и обхват.


AMRAAM

AIM-120D-3 в завода на Raytheon в Тусон, щата Аризона. Това е най-новият вариант на доказалата се в битки ракета въздух-въздух AMRAAM, разработен по програмата Form, Fit, Function (F3R).
📸 Снимка: Raytheon

AMRAAM е една от най-усъвършенстваните и доказани ракети въздух-въздух в световен мащаб, с над 15 убийства в реален бой, включително в Ирак, Босна, Косово, Индия и Сирия. AMRAAM има възможност за всякакви метеорологични условия, BVR (извън визуален обхват), многократно изстрелване, стрелба и забравяне, което позволява на пилотите да изстрелят ракетата без необходимост от ръчно проследяване след изстрелването.

Оръжието е съвместимо с множество самолети, сред които F-4, F-15, F-16 (от които модел D постигна първото в историята убийство на AMRAAM в Ирак), F/A-18, F-22, F -35, AV-8B, Eurofighter Typhoon, JAS-39 Gripen и Panavia Tornado, наред с други самолети, и е в експлоатация с повече от 40 нации по света.

От създаването си AMRAAM се надгражда постоянно, като се произвеждат A, B, C и сега D варианти. От тях AIM-120C-5 и по-новите имат подобрена HOBs (High Off Bore-Sight) способност, подобряваща гравитационното претоварване и зрителното поле на самонасочващата глава. AIM-120C-8, който участва в тази мащабна продажба, беше първият тестов полет през 2023 г.

Оръжието е разработено в рамките на Form, Fit, Function (F3R) освежаването, което обновява както хардуера на ракетата, така и позволява бъдещи софтуерни надстройки на Agile, казва RTX. В рамките на F3R програмата инженерите използваха базирани на модели инициативи за системно инженерство и други цифрови технологии за надграждане на множество платки и усъвършенствани процесори в секцията за насочване на ракетата и за повторно хостване на стар софтуер в AIM-120D-3 и AIM-120C-8 AMRAAM ракетите.

AIM-120C-8 беше замислена като най-новия международен вариант на AMRAAM, когато вариантът D-3 все още беше на въоръжение само в САЩ. Тестването на този вариант започна веднага след приключване на тестовата кампания за D-3.

AIM-120D е по-нататъшен ъпгрейд на варианта AIM-120C с подобрения в почти всички области, включително 50% по-голям обхват от вече разширения обхват на AIM-120C-7 (в експлоатация от 2008 г.) и по-добро насочване по целия му обсег полетен диапазон и постигна първоначална оперативна способност (Initial Operational Capability или IOC) с армията на САЩ през 2015 г.