Показват се публикациите с етикет Реконструкция. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет Реконструкция. Показване на всички публикации

сряда, 12 ноември 2025 г.

Де факто разделение на Газа между Израел и Хамас става все по-вероятно

🇵🇸 Множество източници съобщават, че де факто разделяне на Газа между зони под контрола на Израел и Хамас изглежда все по-реално. Усилията за напредък по плана на американския президент Доналд Тръмп за прекратяване на войната отвъд примирието буксуват.

Шестима европейски служители с пряко познание за опитите да се приложи следващата фаза на плана споделиха пред Ройтерс, че тя е практически блокирана. Възстановяването сега изглежда ще се ограничи само до зоната под израелски контрол.

Според първия етап на плана, влязъл в сила на 10 октомври, израелската армия контролира 53% от територията на анклава, включително голяма част от земеделските земи, Рафах на юг, части от град Газа и други градски райони.

Почти всичките 2 милиона жители на Газа са натъпкани в палаткови лагери и руините на разрушени градове в останалата част, която е под контрола на Хамас.

Кадри от дрон на Ройтерс, заснети в началото на ноември, показват катастрофални разрушения в североизточната част на град Газа след последната израелска офанзива преди примирието, както и месеци бомбардировки преди това. Районът сега е разделен между контрола на Израел и Хамас.

Следващият етап предвижда Израел да се оттегли още от т.нар. „жълта линия“, договорена по плана на Тръмп, заедно със създаването на преходна власт за управление на ивицата Газа, разполагане на многонационални сили за сигурност, които да заменят израелската армия, разоръжаване на Хамас и начало на възстановяването.

Планът обаче не дава срокове или механизми за изпълнение. Междувременно Хамас отказва да се разоръжи, Израел отхвърля всякакво участие на т.нар. Палестинска власт, а несигурността около многонационалните сили остава.

„Все още обсъждаме идеи. Всички искаме този конфликт да свърши, всички целим един и същ край. Въпросът е как да го постигнем?“, заяви йорданският външен министър Айман Сафади по време на конференцията по сигурността в Манама този месец.

Без сериозен натиск от САЩ за преодоляване на задънената улица, жълтата линия изглежда ще се превърне в де факто граница, която ще разделя Газа за неопределен време период от време, според 18 източника – сред тях шестимата европейски служители и бивш американски служител, запознат с преговорите.

САЩ са подготвили проект за резолюция на Съвета за сигурност на ООН, която би дала мандат на многонационалните сили и преходния управителен орган за период от две години. Десет дипломати обаче съобщават, че правителствата се колебаят да изпратят войски.

Европейските и арабските държави особено не биха участвали, ако задълженията надхвърлят мироопазването и включват директен сблъсък с Хамас или други палестински групи.

Миналия месец американският вицепрезидент Джей Ди Ванс и влиятелният зет на Тръмп Джаред Кушнер заявиха, че средствата за възстановяване могат бързо да потекат към зоната под израелски контрол, дори без преминаване към следващ етап – с идеята да се създадат примерни зони за живот на част от жителите на Газа.

Такива американски предложения показват, че фрагментираната реалност на терен рискува да се „закрепи в нещо много по-дългосрочно“, коментира Майкъл Уахид Хана, директор на програмата „Америка“ в мозъчния тръст International Crisis Group.

Говорител на Държавния департамен на САЩ заяви, че е постигнат „огромен напредък“ по плана на Тръмп, но има още работа, без да отговори на въпроси дали реконструкцията ще бъде ограничена до израелската зона.

Премиерът Бенямин Нетаняху заяви, че Израел няма намерение да окупира или управлява ивицата отново, въпреки че ултрадесни министри в кабинета му настояват за възраждане на селищата, които бяха закрити през 2005 г.

Израелските военни също се обявиха против на исканията за постоянно завземане на територията или пряк контрол върху цивилните в Газа. Нетаняху вместо това обеща да поддържа буферна зона вътре в Газа, по границата, за да осуети повторение на атаката на Хамас от октомври 2023 г., която доведе до войната.

Израелските сили поставиха големи жълти циментови блокове, за да означат линията на оттегляне, и изграждат инфраструктура от своята страна. Миналата седмица военните заведоха журналисти в квартал Шеджая на град Газа, където се намира техен укрепен пост, създаден след примирието.

Спътникови снимки показват, че пръст и строителни отломки са изравнени в стръмни насипи, образуващи защитена наблюдателна точка за войниците. Положен е свеж асфалт.

Говорителят на израелските военни Надав Шошани каза, че войниците са там, за да предотвратяват преминаването на бойци в израелската зона, и че Израел ще се оттегли още от линията, щом Хамас изпълни условията, включително разоръжаване, и се разположи международна сила за сигурност.

„Щом Хамас спази своята част от споразумението, ние сме готови да продължим напред“, добави Шошани. Отговаряйки на писмени въпроси за тази статия на Ройтерс, служител на израелското правителство, заяви, че страната спазва споразумението и обвини Хамас в протакане.

Хамас освободи последните 20 живи заложници в Газа и върна тленните останки на 24 жертви като част от първия етапз, но останките на още 4 загинали остават в Газа.

През последните седмици Хамас отново утвърди контрола си върху близките палестински квартали на града, като провежда кампания на екзекуции срещу съперниците си. Групата подсигурява т.нар. „сили за сигурност“ и цивилни работници, които пазят щандове с храна и разчистват пътища през разрушения пейзаж с остарели багери, показват кадри на Ройтерс.

„Наистина трябва да запълним вакуума в Газа по отношение на сигурността“, каза германският външен министър Йохан Вадефул на конференцията в Манама, отправяйки призив за бързина и предупреждавайки, че възраждането на Хамас може да предизвика нови израелски операции.

Хазем Касем, говорител на Хамас в град Газа, заяви, че групата е готова да предаде властта на палестинска технократска структура, за да започне процеса по реконструкция.

„Всички райони на Газа заслужават равностойно възстановяване“, подчерта той.

Една от обсъжданите идеи, според двама европейски служители и западен дипломат, е дали Хамас може да предаде своите оръжия под международен надзор, вместо да ги предава на Израел или друга чужда сила.

Европейските и арабските държави искат Палестинската власт от Западния бряг и нейната полиция да се върнат в Газа заедно с многонационалните сили и да заменят Хамас. Хиляди нейни офицери, обучени в Египет и Йордания, са готови за разполагане, но Израел се противопоставя на подобен план.

Шестимата европейски служители смятат, че без голяма промяна в позициите на Хамас или Израел, или американски натиск върху Израел да приеме роля и държавност за Палестинската власт, планът на Тръмп няма да напредне отвъд текущото примирие.

„Газа не бива да остане в ничията земя между мир и война“, подчерта британският външен министър Ивет Купър на конференцията в Манама.

62-годишният жител на град Газа Салах Абу Амр каза, че ако няма напредък по разоръжаването на Хамас и реконструкцията започне отвъд жълтата линия, хората може да помислят да се преместят там. Но реалностите на разделена Газа са трудни за осмисляне, добави той.

„Ще можем ли всички да се преместим в тази зона? Или Израел ще има вето върху влизането на някои от нас? Ще делят ли семействата на добри и лоши хора?“, попита той.

Все още не е ясно кой ще финансира реконструкцията на частите от Газа под израелски контрол – държавите от Персийския залив не искат да се намесват без участие на Палестинската власт, което Израел не желае. Разходите за възстановяване се оценяват на близо 70 милиарда долара.

Всяко едно практическо териториално разделяне на Газа би отдалечило още повече палестинските аспирации за независима държава, включваща Западния бряг, и би влошило още повече условията за народ, лишен от адекватен подслон и почти изцяло зависим от хуманитарната помощ за прехрана.

„Не можем да допуснем фрагментиране на Газа. Газа е една и е част от окупираната палестинска територия“, заяви йорданският Сафади.

Външният министър на Палестинската власт Варсен Агабекян Шахин отхвърли териториалното разделяне на Газа и заяви, че Рамала е готова да поеме „пълна национална отговорност“.

„Няма да има истинско възстановяване или трайна стабилност без пълна палестинска суверенност над територията“, подчерта тя в изявление в отговор на въпроси на Ройтерс.

понеделник, 3 ноември 2025 г.

Планът на САЩ да изградят „новата Газа“ на земя под израелски контрол среща съпротива.

🇺🇸🇵🇸 Едно от основните предложения за реконструкция на ивицата Газа, презентирано на евентуални донори от Персийския залив от служители на Белия дом, включва изграждането на половин дузина жилищни райони в източната половина на палестинския анклав, която в момента се намира под израелски контрол, разкриха двама арабски дипломати пред The Times of Israel.

Те обясниха, че американските служители често използват термина „новата Газа“, за да назоват проекта, който трябва да се осъществи от източната страна на Жълтата линия – границата, до която се изтеглиха израелските войски с влизане в сила на мирното споразумение между Израел и Хамас на 10 октомври.

След частичното изтегляне Израел контролира около 53% от територията на анклава, но мирният план на Тръмп предвижда IDF постепенно да се оттегли отвъд границата и да я напусне напълно.

Това изтегляне обаче е обвързано с успеха на т.нар. Международна сила за стабилизация (ISF), която трябва да осигури сигурността в следвоенна Газа, и с разоръжаването на терористичната групировка Хамас, която не показва никакъв интерес да се откаже от своето оръжие.

Поради изключителната трудност за изпълнение на тези две условия, САЩ не чакат и започват процеса на реконструкция. Зетят на Тръмп Джаред Кушнер заяви, че Белият дом иска той да започне от израелската страна на Жълтата линия, най-вече от южния град Рафах.

Според предложението до един милион палестинци или около половината от населението на Газа ще се преместят в жилищните райони от израелската страна на границата. Въпросните райони ще бъдат изградени в рамките на две години, дори ако силите на IDF не се изтеглят дотогава, казаха двамата дипломати, запознати с плана, и добавиха, че смятат този срок за силно нереалистичен.

„Палестинците може да не искат да живеят под властта на Хамас, но самата идея, че ще са готови да се преместят и да живеят под израелска окупация, под контрола на страна, която те също смятат за отговорна за смъртта на 70 000 свои сънародници, е чиста фантазия“, заяви един от двамата арабски дипломати, завишавайки умишлено броят жертви, докладван от здравното министерство на Газа, контролирано от Хамас, което не прави разлика между цивилни и терористи.

Белият дом не отговори на запитване за коментар, отправено от The Times of Israel, но негов служител отхвърли твърдението, че вече е взето решение за конкретен план за следвоенното управление на Газа, и подчерта, че усилията все още се намират в своя начален етап и се обсъждат много идеи.

Една от тези идеи, разработена в Координационния център за гражданско-военни връзки (CMCC) със седалище в Кирят Гат, предвижда създаването на „хуманитарен пояс“ с около 16 пункта за раздаване на помощи, разположени по Жълтата линия, по подобие на онези от бившата Фондация за хуманитарна помощ в Газа.

Планът обаче срещна съпротива от хуманитарни агенции и международни организации, работещи в CMCC, и така и не беше предвиден за реализиране, споделят неназовани източници.

В същото време САЩ искат в близко бъдеще ISF да е разположена от другата страна на Жълтата линия – в зоната, която в момента де факто се намира под контрола на Хамас, споделиха дипломатите и отбелязаха, че идеята среща съпротива от Саудитска Арабия и ОАЕ, на които Тръмп възлага основните си надежди за финансиране на проекта.

Докато Тръмп твърди, че държавите са нетърпеливи да се включат в усилията за разоръжаване на Хамас, и двамата арабски дипломати настояха, че това далеч не е така.

Мюсюлмански страни като Индонезия, Азербайджан, Турция и Египет може да са предложили да изпратят войски за ISF, но не и без ясен мандат от ООН или поне някакво споразумение с Хамас, с което терористичната групировка да предаде поне част от своите оръжия.

Вторият дипломат отбеляза, че за Щатите е по-лесно да убедят държави да се включат към ISF, ако те първо бъдат разположени от източната страна на Жълтата линия вместо IDF, паралелно с договорена сделка за разоръжаване на Хамас.

И двамата дипломати признаха, че не им е известно дали Кушнер и другите представители на Белия дом, които отговарят за досието Газа, се вслушват в критиките, получени от някои свои съюзници от Залива.

Вторият дипломат добави, че арабските държави правят опити да лавират внимателно, отхвърляйки ключови елементи от мирния план за Газа, но без да афектират Тръмп, тъй като неговата подкрепа по различни въпроси е от съществено значение за тях.

Дипломатът добави, че американските служители, от които се информират за усилията на Белия дом, са казали, че се надяват да представят резолюция в Съвета за сигурност на ООН за създаване на ISF, вероятно преди посещението на саудитския принц Мохамед бин Салман в Белия дом на 18 ноември, което е отбелязано като ключова дата за мирния процес за Газа.

Чернови на резолюцията вече започнаха да се разпространяват сред мисиите на ООН на различни страни в Ню Йорк, твърди единият от двамата арабски дипломати.

четвъртък, 4 април 2024 г.

Русия увеличава капацитета на пристанище Мариупол

Архивна снимка от пристанището в Мариупол, разположено на бреговете на Азовско море.
📸 Снимка: РИА Новости

🇷🇺 Руската федерация възнамерява да увеличи капацитета на пристанището на източния град Мариупол, разположен на бреговете на Азовско море в т.нар. Донецка народна република.

За текущата 2024 г. се планира удълбочаване на пристанищната акватория, изграждане на нова пристанищна инфраструктура и ремонтно-възстановителни работи по 26 обекта от вече съществуващата.

Според руските планове, капацитетът за обработка на товари на азовското пристанище следва да се увеличили най-малко с 1,5 млн. тона. Целият проект се очаква да бъде завършен до края на следващата година, според Федералната агенция за морски и речен транспорт.