Китай изстреля междуконтинентална балистична ракета за първи път от 44 години.

Мобилни пускови установки за междуконтиненталните балистични ракети DF-41 преминават през площад Тянанмън в Пекин по време на традиционния военен парад по случай 70 години от основаването на Китайската народна република, 1 октомври 2019 г.
📸 Снимка: REUTERS/Jason Lee

🇨🇳🇵🇫 Китай съобщи, че е извършил успешен тест на междуконтинентална балистична ракета в Тихия океан, който идва на фона на повишено напрежение със Съединените щати и техните съюзници в региона.

Междуконтинентална балистична ракета с учебна бойна глава беше изстреляна в 8:44 ч. пекинско време и се приземи в определена зона в открито море на Тихия океан, се посочва в изявление на китайското министерство на отбраната. Не се уточнява траекторията на полета на ракетата или конкретното мястото на приземяване.

Публикуваните NOTAM известия и навигационни предупреждения сочат, че Китай е изстрелял тристепенна междуконтинентална балистична ракета (ICBM) от остров Хайнан, насочена към район в близост до островите на Френска Полинезия в южната част на Тихия океан.

Пекин заяви, че изстрелването, извършено от ракетните сили на Народната освободителна армия е част от рутинното им годишно обучение и не е насочено към никоя страна или цел. То идва на фона на съвместни военноморските учения на Китай и Русия, които двете страни провеждат в международни води недалеч от Япония.

В отделен доклад държавната информационна агенция Синхуа съобщи, че Пекин е уведомил съответните страни предварително, без да уточнява кого е уведомил. Изстрелването „тества ефективно работата на оръжията и оборудването, както и нивото на обучение на войските и постигна очакваните цели“, допълниха от Синхуа.

Това е първият публично оповестен тест на междуконтинентална балистична ракета от Китай от 44 години насам.

През 1980 г. Китай отпразнува успешния тест на първата си междуконтинентална балистична ракета DF-5. Изстреляна от центъра за изстрелване на сателити Jiuquan в северозападната част на страната, ракетата прелетя повече от 8000 километра до южната част на Тихия океан.

Оттогава Китай тихомълком провежда още тестове на междуконтинентални балистични ракети. Повечето се случиха над собствената му територия, като много от тях кацнаха в далечните западни пустини на страната.

През декември 2013 г. по време на редовна пресконференция говорител на китайското министерство на отбраната беше попитан за тест на ICBM, изстреляна от подводница в Бохайско море, вътрешно море край североизточното крайбрежие на Китай.

„Нормално е Китай да провежда научни изследователски експерименти на своя територия според плана“, отговори говорителят.

Отбранителното ведомство и държавните медии предложиха малко подробности за теста в сряда, включително типа на изстреляната междуконтинентална балистична ракета. Най-новата китайска ICBM, известна като DF-41, се оценява на обсег от 12 000 до 15 000 километра и е в състояние да достигне континенталната част на САЩ.

Индия е провела успешни тестове на противоракетната си отбрана.

Организацията за изследвания и развитие на отбраната (DRDO) провежда успешен първи полет на ракета AD-1 за отбрана от балистични ракети (BMD) фаза II от остров Абдул Камал край бреговете на Източна Индия, 2 ноември 2022 г.
📸 Снимка: PIB

🇮🇳🚀 Организацията за изследвания и развитие на отбраната (DRDO) към индийското Министерство на отбраната заяви в сряда, че е провела успешен полетен тест на фаза II от системата за противоракетна отбрана.

В изявление се казва, че ракетата-мишена е била изстреляна „имитирайки балистична ракета на противника, която е била открита от радари на оръжейната система, разположени на сушата и морето“, и е активирала „системата AD Interceptor“.

„Полетният тест напълно изпълни всички цели на изпитването, валидирайки цялостна мрежово ориентирана бойна оръжейна система, състояща се от сензори за голям обсег, комуникационна система с ниска латентност... и усъвършенствани ракети Interceptor“, казаха от министерството.

Той отбеляза, че тестът е „демонстрирал местната способност на нацията да се защитава срещу балистични ракети от клас 5000 километра (3106 мили).“

Министърът на отбраната Раджнат Синг каза, че тестът е "отново демонстрирал нашата способност за защита от балистични ракети".

Изтребител Gripen E премина серия от тестове в тропически условия в Северна Бразилия

📸 Снимка: Saab

🇸🇪🤝🇧🇷 Неотдавнашните климатични тестове, проведени в Белем и Салинополис, изложиха Gripen на горещи и влажни условия, като температури достигаха приблизително 35ºC и влажност от 85% на морското равнище.

В продължение на приблизително 20 дни самолетът Gripen E 4100, използван в кампаниите за разработване и сертифициране на Бразилия, отново беше подложен на екстремни метеорологични условия. По време на тази кампания самолетът извърши 10 различни мисии за интервал от 12 часа в горещи и влажни условия, типични за северния регион на Бразилия.

„Gripen беше разположен във военновъздушната база Белем, като се възползваше от наземна поддръжка и присъствието на екипите Saab и Embraer. При излитане самолетът се насочи към тестова зона над морето близо до Салинополис, разположена на около 160 км от Белем. На това място създадохме телеметрична станция, за да съберем обширни тестови данни“, обясни Далтън Лейте, инженер на Embraer, отговорен за кампанията.

Тестовете бяха проведени, за да се оцени работата на всички системи при изключително горещи и влажни условия, като се осигури адекватно охлаждане на системите, комфорт на пилота и цялостно поведение на самолета в такава среда.

„Въпреки предизвикателните и бързо променящи се метеорологични условия през целия ден, получените резултати показват, че Gripen може да работи без климатични ограничения от всяко място в северния регион“, каза Мартин Лейонхуфвуд, ръководител на Центъра за летателни изпитания Gripen на Saab.

По време на кампанията за летателни изпитания, отговорностите бяха възложени на Embraer като част от програмата за трансфер на технологии, насочена към подобряване на опита на бразилската компания в тази област.

„Тестовете включваха работата на приблизително 35 души, разделени между бразилци и шведи, и бяха фундаментални за по-нататъшното укрепване на партньорството между Saab и Embraer. Те също така подготвиха нашите техници и инженери да извършват този тип работа без наставничеството на Saab“, добави Лейте.

Трансзвуков полетен и радарен алтиметър

Кампанията също така включваше летателни тестове в трансзвуков* режим и оценка на функционалността на радарния висотомер.

„Трансзвуковите полети бяха извършени, за да се оцени работата на изтребителя и двигателя на по-ниски височини, позволявайки на екипа да измери повишената топлина и структурните напрежения на самолета“, обясни Якоб Хьогберг, главен тестов пилот на Saab.

Междувременно тестът с радарния висотомер има пряко въздействие върху няколко системи на самолета, включително системата за предупреждение за близост до земята (GPWS), преставляваща прецизно оборудване против сблъсък, предназначено за полети на ниска надморска височина.

Изследваната надморска височина на изтребителя варира от 200 до 500 метра в гъстата и влажна гора, за да може екипът да потвърди точността на измерванията на радарния висотомер в тази среда.

Всички проведени тестове бяха успешно завършени, като консолидираха още една стъпка в глобалната кампания за развитие и сертифициране на Gripen E. Тези тестове включваха носенето на набор от конфигурации на външни хранилища, като ракети IRIS-T и Meteor, както и спускаеми резервоари.

Франция тества ядрена крилата ракета с въздушно изстрелване

📸 Снимка: Armée de l'Air et de l'Espace

🇫🇷 Франция успешно проведе първия тест за оценка на модернизираната крилата ракета въздух-земя със среден обсег, ASMPA-R, на 22 май 2024 г.

Съобщението беше направено от Себастиен Лекорну, министър на въоръжените сили на Франция, който изрази удовлетворението си от резултата от теста.

Ракетата, лишена от военния си полезен товар, беше изстреляна от изтребител Rafale B на стратегическите въздушни сили след полет, който симулира ядрен набег. Операцията, наречена Дюрандал, беше изпълнена над националната територия на Франция и включваше формация от самолети за зареждане във въздуха A330 Phénix и изтребители Rafale B, които се натъкнаха на симулирани заплахи от военновъздушните и космическите сили.

Лекорну разшири поздравленията си към персонала на Министерството на въоръжените сили и индустриалните партньори, участващи в проекта. Ядрената ракета, разработена от MBDA, е проследена по време на полета й от Генералната дирекция на въоръжението (DGA) от обекти в Бискарос, Хартин и Куимпер.

Този тест бележи крайъгълен камък в ангажимента на Франция да поддържа своите възможности за ядрено възпиране, според посоченото във Закона за военното програмирана (LPM).

Програмата за обновяване на ASMPA-R, наблюдавана от DGA, подобри работата на ракетата, за да гарантира достоверността на ядреното възпиране на въздуха във Франция в отговор на развиващите се заплахи. Тази способност ще бъде поддържана до въвеждането на ядрената ракета въздух-земя от следващо поколение, ASN4G, планирана за 2035 г.

Първото синхронизирано изстрелване на новите крилати ракети MdCN от фрегатата D650 Aquitaine FREMM и атомната подводница клас Suffren.

Изображение, показващо синхронизираните двойни удари: Първата морска крилата ракета току-що удари целта, докато втората е на път да удари.
📸 Снимка: DGA

🇫🇷🚀 Историческият тест се проведе миналия четвъртък (18 април 2024 г.) и в него участваха фрегата (D650) от клас Aquitain и атомна подводница (SSN) от клас Suffren. Фрегатата се е намирала край бреговете на Бретан, докато SSN е плавал във водите на Бискайския залив. Двете военноморски крилати ракети са ударили едновременно цел, разположена в ракетния изпитателен център на DGA южно от Бордо, съобщава Naval News.

Тест на ракета, проведен в оперативни условия

В съобщение френският флот обясни, че този тест е проведен в оперативни условия: „За да се засили оперативното ноу-хау на френския флот, тази амбициозна стрелба беше извършена в човешки и материални условия, идентични с тези, срещани по време на операция. По този начин френският флот демонстрира способността си да синхронизира удари срещу земя в дълбочина, от различни части и по една цел.

Изстрелване на морската крилата ракета от FREMM Аквитания. Снимка на френския флот.
📸 Снимка: French Navy

Силова проекция

Проектирана и произведена от MBDA, Naval Cruise Missile се използва от фрегатите FREMM от 2017 г., а напоследък и от новите подводници от клас Suffren. Известна като MdCN на френски, ракетата предлага на Франция суверенен капацитет за проектиране на военна мощ. По този начин корабите на френския флот могат да поразяват цели от голямо разстояние и с висока точност. Според френския флот това действие позволява да се издигне военната позиция на Франция от първите моменти на даден конфликт, като по този начин се влияе върху волята на съперниците.

Относно военноморската крилата ракета на MBDA

MBDA разработи NCM (морска крилата ракета), за да отговори на изискванията, издадени от френското министерство на отбраната за крилати ракети с голям обсег, способни да бъдат изстрелвани от надводни и подводни кораби. Тази френска програма е известна като MdCN или Missile de Croisière Naval, предназначена за фрегатите FREMM на френския флот и подводницата Barrracuda.

NCM осигурява уникална оперативна способност с високопрецизен удар на много далечни разстояния срещу политически/военно чувствителни цели. Ракетата е проектирана за вертикално изстрелване от компактната вертикална пускова установка A70 SYLVER, която също може да побира други ракети MBDA, като семейството ракети за противовъздушна отбрана ASTER. NCM също е проектиран да бъде изстрелван от 21-инчовите торпедни тръби на потопена подводница.