Китай затяга контрола над плитчината Скарбъро в Южнокитайско море

🇨🇳 Китай използва кораби и прегради, за да затегне контрола върху входа на плитчината Скарбъро във водите на Южнокитайско море, на фона на ескалиращо напрежение с Филипините заради спорния риф, показват сателитни снимки, получени от Ройтерс.

Скарбъро е една от най-оспорваните морски зони в Азия, където дипломати и анализатори се опасяват, че дългогодишните търкания и конфронтации могат да прераснат във въоръжен конфликт.

Присъствието на четири риболовни лодки, военноморски кораб и нова плаваща бариера идва в момент, когато Филипините изпращат собствени кораби на бреговата охрана и риболовни съдове в подкрепа на своите рибари, които често биват тормозени от по-големи китайски патрули.

Снимки, направени на 10 и 11 април, показват риболовни лодки, закотвени по протежение на входа на плитчината, както и плаваща бариера, разпъната напречно на изображението от 11 април.

Доставчикът на сателитни изображения Vantor (бивш Maxar Technologies) заяви, че на 10 април точно пред входа може да бъде видян предполагаем патрулен кораб на военноморския флот или бреговата охрана на Китай.

Традиционно богат риболовен район

Традиционно богатият на риба район на плитчината Скарбъро попада изцяло в изключителната икономическа зона на Филипините, но от години Китай претендира настоятелно, че е част от суверенните му води. Миналата година Пекин одобри създаването на национален природен резерват там, което събуди тревога в служители по сигурността на Филипините, които нарекоха този ход „ясен претекст за окупация“.

Джей Тариела, говорител на филипинската брегова охрана, заяви пред Ройтерс, че на 10-11 април китайското правителство е монтирало 352-метрова плаваща бариера на входа.

„Шест кораба на китайската морска милиция бяха наблюдавани вътре в плитчината, докато други три бяха забелязани отвън, привидно блокирайки входа към БДМ“, каза той, използвайки официалното наименование на плитчината, за да подчертае претенциите на Филипините върху района. На испански език (оказал голямо влияние върху географските наименования във Филипините) Bajo de Masinloc буквално означава „плитчината на Масинлок“ – крайбрежен град в провинция Замбалес, към който принадлежи административно плитчината, според Манила. Китай нарича същото място „остров Хуанян“

Въпреки че в миналото филипинската брегова охрана е прерязвала бариери, Тариела отбеляза, че китайската страна изглежда е премахнала последната след уикенда, а филипинският флот твърди, че неговите патрули в района продължават.

„Според нашата оценка в миналото, те постоянно проявяват подозрителност, засичайки група филипински риболовни лодки“, добави Тариела.

10 кораба на китайската брегова охрана са били забелязани в района от 5 до 12 април, заяви говорителят на филипинския флот Рой Тринидад пред медиите във вторник.

Суверенитетът никога не е бил установен

Въпреки сблъсъка на претенции, суверенитетът върху тази морска зона никога не е бил официално установен и плитчината е под фактическия контрол на Китай, въпреки че филипинските лодки опитват да оперират там.

През януари военните на Филипините и САЩ плаваха заедно във водите край плитчината по време на 11-ото издание на ежегодно военно учение между съюзниците.

Военното сътрудничество между Манила и Вашингтон бележи рязък подем под ръководството на президента Фердинанд Маркос-младши, който търси сближаване с Вашингтон в отговор на нарастващото присъствие на Китай в натоварения воден път на Южнокитайско море.

Хиляди войници от двете страни ще започнат мащабни учения в целия филипински архипелаг по-късно този месец, включително в Замбалес, чийто бряг е на около 120 морски мили от Скарбъро. Дипломати отбелязват, че ученията и напрежението в региона като цяло се следят внимателно поради подсилени опасения, че Китай може да се възползва от усещането, че САЩ са разсеяни от войната срещу режима в Иран, наред с усилия за повторно отваряне на Ормузкия пролив.

Китай поддържа присъствие на бреговата охрана и риболовни траулери в плитчината, откакто я пое контрол върху нея след сблъсък с Филипините през 2012 г. Островната държава твърди, че китайска морска милиция управлява част от траулерите в плитчината и други спорни зони на Южнокитайско море, въпреки че властите в Пекин никога не са признавали това.

Знаково решение от 2016 г. на Постоянния арбитражен съд по различни въпроси, касаещи суверенитат върху водите на Южнокитайско море подкрепи Манила, но установяването на суверенитет над плитчината Скарбъро остана извън неговия обхват.

Съдът заяви, че наложената от Пекин блокада нарушава международното право, тъй като това е традиционен риболовен район за няколко държави, включително Китай, Филипините и Виетнам.

 

📽️ Видео: Кадрите от патруле самолет показват мащабите на незаконно облагородяване на рифа Панганибан от страна на Китай дълбоко в изключителната икономическа зона на Филипините. Всеки път, когато самолети на Филипините прелитат през района за операции по наблюдение на морското пространство, Китай заплашва с твърдението, че притежава „неоспорим суверенитет“ върху Южнокитайско море, а в някои случаи като този дори изстрелват сигнални ракети към филипинските сили.

Важно е да се отбележи, че Китай окупира незаконно рифа Панганибан под претекст, че изгражда заслони за своите рибари. Днес там се намира една от най-големите военни бази в цялото Южнокитайско море. Не бива да забравяме, че рифът се намира само на 120 морски мили от бреговете на Филипините, като в същото време най-близката точка на континентален Китай е на повече от 600 морски мили разстояние.

Морската милиция на Китай стреля с водни оръдия срещу филипински кораб.

🇨🇳⚔️🇵🇭 Бреговата охрана на Филипините (PCG) съобщи, че китайски кораби са извършили агресивни и опасни действия срещу филипински плавателен съд във водите на Западно Филипинско море във вторник сутринта, което е довело до повреди в оборудването и един ранен от екипажа.

Според говорителя на бреговата охрана комодор Джей Тариела инцидентът се е случил около 9:14 часа, когато корабът BRP Datu Gumbay Piang (MMOV 3014) на Бюро по рибарство и водни ресурси (DA-BFAR) на Департамента по земеделие на Филипините е доставял гориво и провизии на местни рибари в рамките на мисията „Kadiwa para sa Bagong Bayaning Mangingisda“ близо до рифа Скарбъро.

Според изявлението два китайски кораба (CCG 5201 и CCG 21562) са използвали водни оръдия срещу плавателния съд в т.нар. изключителна икономическа зона на Филипините.

CCG 5201 е обстрелвал дясната страна на кораба в продължение на половин час, което е довело до счупване на задния прозорец на мостика и повреда на вътрешни системи, сред които електрическа инсталация и пет климатика. Един от служителите на DA-BFAR е пострадал от летящи стъкла.

В същото време CCG 21562 е обстрелвал с водните си оръдия лявата страна на кораба, на около 17 морски мили източно от плитчината Скарбъро.

В района е действал и плавателен съд CMM 00001 на т.нар. морска милиция на Китай, който също е извършвал опасни маневри и е направил опит да използва водни оръдия. Филипинският кораб е предприел отбранителни маневри, за да избегне по-големи щети.

„Въпреки враждебните действия, BRP Datu Gumbay Piang се измъкна успешно от китайските кораби и се включи към още девет плавателни съда на DA-BFAR в района. Мисията за доставка на гориво и провизии на рибарите продължи“, заяви комодор Тариела.

Инцидентът се е разиграл броени минути след като китайски военноморски кораб с бордови номер 525 излъчил радио съобщение за провеждане на бойни стрелби край плитчината Скарбъро. Посочените координати са обхващали зона с действащи риболовни операции, което е довело до паника в местните рибари.

PCG подчертава, че въпреки продължаващите агресивни действия на Пекин, държавните институции на Манила остават ангажирани в отстояването на морските права на Филипините и защитата на своите граждани в региона.

Китайски изтребител прехвана филипински самолет с журналисти над рифа Скарбъроу.

🇨🇳✈️🇵🇭 Китайски изтребител е прехванал филипински самолет с журналисти на борда по време на патрулен полет над рифа Скарбъроу в сряда, съобщи правителството в Манила. Инцидентът стана дни след като два китайски кораба се сблъскаха в района, опитвайки се да блокират филипинска мисия за доставка на провизии за рибарски лодки.

Журналист на Ройтерс, който се е намирал на борда на самолета на бреговата охрана на Филипините, малък турбовитлов Cessna Caravan, е наблюдавал как китайският изтребител се приближава на около 60 метра и маневрира зад, над и отстрани на машината, заяви говорителят на бреговата охрана Джей Тариела.

„Докато извършваха полета, те бяха прехванати от китайски изтребител“, отбеляза Тариела на последвала пресконференция.

Срещата е продължила около 20 минути. По радиото от пилотската кабина се чували заповеди от един от двата китайски военни кораба в района, които са настоявали филипинският самолет „незабавно да напусне“.

Същия ден на около 30 морски мили от рифа са били забелязани два бойни кораба от ВМС на САЩ, разрушителят USS Higgins и прибрежният боен кораб USS Cincinnati. Китайската армия съобщи, че е прогонила американските кораби, които според нея са навлязли в района без разрешение. Вашингтон отговори, че плавателните съдове провеждат наплъно законни операции по осигуряване свободата на корабоплаване.

Разположен на 200 км от Филипините и в рамките на изключителната им икономическа зона, рифът Скарбъроу е ценен заради богатите си риболовни запаси и защитената си лагуна.

В понеделник филипинската брегова охрана изпрати три кораба с провизии за десетки местни рибари. По думите ѝ китайски съдове са се намесили в опасен опит да осуетят доставката, довел до първия известен сблъсък между два китайски кораба в района. Пекин не е потвърдил дали има пострадали и е пренебрегнал предложението на Манила за медицинска и спасителна помощ.

Министерството на отбраната на Китай и неговото посолство в Манила отказаха коментар. Китайската брегова охрана отбеляза, че е предприела „необходимите мерки“ за прогонване на филипинските кораби от водите около рифа.

САЩ осъдиха действията на Пекин като безразсъдни.

Китай претендира почти цялото Южнокитайско море по т.нар. „линия с девет пункта“, навлизаща в изключителните икономически зони на Малайзия, Бруней, Филипините, Индонезия и Виетнам. Искът на Пекин беше отхвърлен от арбитражно решение през 2016 г., което определи неговата блокада на рифа Скарбъроу за незаконна. Въпреки че спорът за суверенитета над рифа остава нерешен, Пекин, който не признава решението, поддържа постоянен контрол над него от 2012 г. насам чрез брегова охрана и „морска милиция“.

По време на патрулния полет в сряда в района са били забелязани най-малко четири китайски кораба на бреговата охрана и няколко съда, определени от филипинската страна като „морско опълчение“.

Филипинският флот успя да пробие китайската блокада край плитчината Скарбъроу.

🇨🇳⚓🇵🇭 Филипинският флот отново успя да пробие китайската блокада на оспорваните води край плитчината Скарбъроу в Южнокитайско море, в резултат на което извърши успешна ротация на войски и мисия за снабдяване на BRP Sierra Madre.

„Операцията отразява не само логистична ефективност, но и мощна истина: филипинският дух не може да бъде блокиран, овладян или тормозен. Нашите мисии ще продължат, необезпокоявани, непоколебими и подкрепени от пълната сила на волята на нашия народ“, гласи изявление на бреговата охрана на Филипините.

„За тези, които се стремят да нарушат мира и стабилността в нашия регион, внимавайте: всеки акт на агресия само укрепва нашето единство, нашите партньорства и нашата решителност да защитим суверенитет, който по право притежаваме“, се посочва още в съобщението.

BRP Sierra Madre (LT-57) е танково-десантен кораб от клас LST-542, който е действащ плавателен съд във военноморските сили на Филипините.

През 1999 г. филипинският флот умишлено заседна кораба на Втората Томасова плитчина, за да запази териториалните претенции на Филипините в района. Оттогава отряд от морски пехотинци на Манила е разположен непрекъснато на борда му, за да осигури военно присъствие на страната в района. Китайската брегова охрана често патрулира наоколо и се опитва да предотврати месечното снабдяване на филипинските морски пехотинци.

През 2013 г. The New York Times посети мястото и съобщи за живота на шепата морски пехотинци, разположени там, и за ролята на кораба в геополитиката на Южнокитайско море. От публикацията на изданието стана ясно, че той никога повече няма да плава, но продължава да има изключително значение поради ролята си на аванпост в спора за островите Спратли.

Филипините обвиниха Китай в рисковани маневри срещу техен патрулен самолет

🇵🇭⚔️🇨🇳 Началникът на генералния щаб на филипинските въоръжени сили генерал Ромео Браунър осъди действията на военновъздушните сили на Народната освободителна армия на Китай (PLAAF) срещу филипински самолет.

На 08 август 2024 г. лек транспортен самолет NC-212i Aviocar на филипинските военновъздушни сили (PAF), извършващ морски патрул в близост до плитчината Скарбъро, беше посрещнат от изтребители на военновъздушните сили на Народната освободителна армия на Китай, за които поради бързото време на реакция се предполага, че са били базирани на един от незаконните изкуствени острови, изградени от Пекин в акваторията на Южнокитайско море.

За да изтласка самолета на PAF от зоната, изтребителят на PLAAF, който изглежда е Shenyang J-11 или подобен на него самолет, прибягва до извършване на опасни маневри, сред които изстрелвамне на сигнални ракети по пътя на самолета на PAF.

Екипажът на филипинския самолет е останал невредим и се е завърнал благополучно във военновъздушната база "Кларк", разположена северно от Манила, обясни още генерал Браунър, без да предостави повече подробности.

Филипините искат да сключат споразумения в областта на отбраната с Канада, Франция и Нова Зеландия

Командването на Южния театър на китайската армия заяви, че самолет на филипинските ВВС в четвъртък е навлязъл "незаконно" във въздушното пространство над остров Хуанян - китайското наименование на плитчината Скарбъро, за която Китай претендира - и е нарушил тренировъчните му дейности. Командването е изпратило самолети и кораби, за да идентифицират, проследят и прогонят филипинския самолет, се казва още в изявлението.

Командването предупреди Филипините да "спрат нарушенията, провокациите, изопачаването и преувеличаването", се казва още в изявлението.

Браунър от своя страна заяви, че "случаят е бил заплаха за самолета на филипинските военновъздушни сили и неговия екипаж, представлявал е намеса в законните летателни операции във въздушното пространство в рамките на филипинския суверенитет и юрисдикция и е нарушил международните закони и разпоредби, регулиращи безопасността на въздухоплаването".

По думите му за случая е било докладвано на министерството на външните работи на Филипините, което е подало множество дипломатически протести срещу все по-настъпателните действия на Китай в спорните води.