Южна Корея планира да разшири продажбите на оръжия за Ирак

🇰🇷🤝🇮🇶 Южна Корея засилва усилията си за разширяване на своя износ на отбранителна продукция за Ирак, като в момента се дискутират допълнителни доставки на оборудване, включително вертолети, изтребители и системи за противовъздушна отбрана.

Разговорите бяха проведени в кулоарите на отбранителното изложение IQDEX 2025, което се проведе в Багдад в дните 19-22 април, се посочва в изявление на Администрацията на програмата за отбранителни придобивки (DAPA), публикувано на 23 април 2025 г.

Ко Хьонг Сок, директор на oтдел „Хеликоптерна програма“, е провел срещи с висши служители от отбраната на Ирак, с които са обсъдили по-широките перспективи за военно сътрудничество. Темите включват потенциална сделка за южнокорейския помощен хеликоптер KUH-1 Surion, местно произведени изтребители и мобилни платформи за противовъздушна отбрана.

Както отбелязват от агенцията, дискусиите са базирани на договор, сключен между Ирак и Korea Aerospace Industries (KAI) през декември 2024 г. за доставка на два вертолета Surion и свързаните с него средства за оперативна поддръжка, на стойност от около 135,8 милиарда вона (101 милиона щатски долара). Служител на DAPA обаче подчерта, че иракският интерес се простира отвъд това първоначално споразумение.

Международното изложение за отбрана в Багдад, известно като IQDEX, е грандиозно събитие за Близкия изток, привличащо държавни служители и глобални компании в отбранителната сфера. Тазгодишното издание включва ключови производители от Южна Корея, включително KAI, LIG Nex1 и Hyundai Rotem. DAPA заяви, че тези компании демонстрират надеждността на корейската военна технология, а по този начин привличат и потенциални купувачи на продукцията на Сеул в Близкия изток.

Южна Корея се позиционира сред водещите доставчици на отбранителна продукция на глобалните пазари, като се възползва максимално от партньорствата си в Близкия изток в част от стратегията „K-Defense“.

Сеул разширява непрекъснато своя отбранителен отпечатък в региона, като доставя оборудване, вариращо от бронирани машини до ракетни системи.

Девета партида танкове K2 Black Panther се отправи от Южна Корея към Полша.

🇰🇷 Министерството на националната отбрана на Република Корея одобри използване на корейска трансмисия за следващата, четвърта серия на основния боен танк K2 Black Panther. Това ще позволи въвеждането на изцяло корейски захранващ пакет, който може да бъде предложен и за Полша.

Според Korea Times в понеделник, 28 октомври, отбранителното ведомство на Сеул съобщи, че се е съгласило да използва вътрешна корейска трансмисия за следващата четвърта серийна партида от програмата за доставка на танкове K2 Black Panther. Това е един от резултатите от заседание на комисията по отбранителни проекти, председателствано от министъра на отбраната на Република Корея.

С одобрението на комисията за местна корейска скоростна кутия, корейската армия ще може да се възползва от изцяло местна задвижваща система заедно с поддръжка на местната индустрия за следващата партида танкове. K2 Black Panther са на въоръжение в армията на страната от 2014 г., доставени в три покупки до 2023 г.

Първата партида (100 единици), стартирала през 2014 г., използва т.нар. „Euro power-pack“ за K2 Black Panther, съставен от компоненти на европейски партньори. Той включва двигател MTU MT 883 и 5-степенна скоростна кутия RENK HSWL 295.

Втората (106 единици) и третата (54 единици) партиди използваха т.нар. „хибридно задвижване“, представляващо комбинация от двигател Hyundai-Infracore DV27 и скоростна кутия RENK HSWL 295.

В следващата партида Корея ще използва своя собствена система за захранване, състояща се от двигател DV27 Hyundai-Infracore и 6-степенна скоростна кутия EST-15K от SNT Dynamics.

Въпреки това, първата страна, която реши да използва корейския power-pack е не Южна Корея, а Турция, която има своя собствена програма за основен боен танк с кодовото име Altay.

Altay е разработен в Турция с голям дял от трансфера на технологии от Република Корея и по време на фазата на разработка е оборудван с европейски захранващ пакет, същият като този в първата партида K2.

Според съобщения в медийното пространство, Турция тества корейския силов агрегат през 2022 г. и на следващата година той беше поръчан за серийните танкове Altay.

Съгласието на корейското правителство да използва собствено предаване също е важно в контекста на полската армия и плановете за сътрудничество с индустрията.

Корейската страна по-рано е декларирала възможността за трансфер на технологии и създаване на поддръжка за експлоатация на корейския блок захранване, в случай че той бъде избран за програмата K2PL, за която в момента се водят преговори.

По време на отбранителните изложения MSPO 2023 и 2024, компаниите Hyundai-Infracore (производител на двигатели) и SNT Dynamics (доставчик на скоростни кутии) представиха съвместно корейския пакет.

След като получи одобрение от Министерството на отбраната на Република Корея и бъде пуснат в експлоатация, ще има възможност за това решение за полските въоръжени сили с участието на полската индустрия.

Турция започва масово производство на основния боен танк „Altay“

Прототип на основния боен танк на Турция „Altay“ на 16 октомври 2012 г.
📸 Снимка: AA Photo

🇹🇷 Турция започва масово производство на „Altay“, първият основен боен танк в страната, под надзора на Агенцията по отбранителната промишленост (SSB). Това заяви представител на отбраната на 29 май.

„Започнахме масовото производство на нашия национален танк. Има държави, които имат желание да работят с нас по този въпрос в международен план, и ние продължаваме преговорите си с тях“, заяви Халук Горгун, ръководител на Агенцията на отбранителната индустрия (SSB), пред обществената телевизия TRT Haber.

Проектът за производство на първия произведен в Турция основен боен танк, започна да се оформя като идея преди около 25 години.

Проектиран от Otokar, той е базиран на южнокорейския K2 Black Panther и се произвежда, под егидата на SSB, от турската BMC Defence при проектантска помощ и технология от Hyundai Rotem. Наречен е в чест на армейския генерал Фахретин Алтай, командващ в последния етап от Турската война за независимост.

Продължителни закъснения засегнаха проекта „Altay“ през 2018 г. – програмата разчиташе на немски двигатели MTU с мощност 1500 к.с. и трансмисии RENK, но поради федералното оръжейно ембарго, наложено от Германия на Турция заради участието й в Гражданската война в Сирия, подобно сътрудничество се оказа невъзможно.

В крайна сметка BMC Power, дъщерно дружество на BMC, замени MTU като подизпълнител за конструирането на двигател с мощност 1500 к.с. BMC Power е проектант и производител на серийния двигател BATU V12 с мощност 1500 к.с.

През март 2021 г. BMC обяви, че планира да внесе корейски силов агрегат, който съчетава двигател Doosan Infracore (сега HD Hyundai Infracore) DV27K и трансмисия SNT Dynamics EST15K, и да завърши тестването на производителността на танка „Altay“.

„Altay“ се управлява от четиричленен екипаж и има размери от 7,3 метра дължина, 3,9 метра ширина и 2,6 метра височина.

Основният боен танк K2 от Hyundai Rotem в светлината на прожекторите на изложението BSDA в Букурещ

📸 Снимка: Defence Industry Europe

🇰🇷🤝🇷🇴 На тазгодишното изложение Black Sea Defence and Aerospace (BSDA) в Букурещ, южнокорейската компания Hyundai Rotem показа своя доказан в битки основен боен танк K2 Black Panther. Това е предложението на компанията за румънските сухопътни сили, но подходът на Hyundai Rotem към Румъния включва и дълбоко индустриално сътрудничество.

„Отворени сме за сътрудничество с румънската отбранителна индустрия. В допълнение към доставката на танкове, които отговарят на изискванията на съвременното бойно поле, тъй като Румъния изисква индустриално сътрудничество за производството на MBT, бихме могли да включим румънски компании в програмата за танкове K2, което ще бъде от полза за румънската икономика”, заяви Ейсунг Лии, ръководител на стратегията за глобалния пазар на Hyundai Rotem, пред Defence Industry Europe по време на изложението BSDA.

Няколко дни преди военното изложение в Букурещ, на един от полигоните на румънските сухопътни войски се проведе демонстрация на танк K2. Тестовете включват демонстрации на маневреност и огнева мощ на K2.

„Демонстрацията на полигона доказа, че танк К2 отговаря на изискванията на съвременните въоръжени сили. Това е подходящо превозно средство за условията на източния фланг на НАТО. Ние сме готови за стратегическо партньорство с румънското министерство на националната отбрана“, каза Лий.

Румънското министерство на отбраната се готви да стартира процес на обществена поръчка за нови основни бойни танкове, въпреки че търг все още не е официално стартиран. Букурещ може да реши да закупи общо над 300 танка, за да замени остарелите превозни средства TR-85 и T-55, които вече не са в състояние да изпълняват ефективно задачи на източния фланг на НАТО.

„Досега Полша е подписала договор за 180 танка K2 и този договор се изпълнява по график. Освен това предлагаме локализиране на производството на танкове K2PL в Полша. Рамковото споразумение, което подписахме с Полша през 2022 г., обхваща общо 1000 танка. Ние сме готови да прехвърлим технологията за производство на модерни танкове в Полша и сме отворени за всякакви форми на сътрудничество с полската индустрия“, каза Лий.

Той добави, че ако Румъния също реши да закупи танк K2, това ще създаде възможност за синергия в индустриалното сътрудничество между Южна Корея, Румъния и Полша. В такава ситуация Hyundai Rotem ще трябва значително да увеличи присъствието си в тези страни, за да осигури обслужването и поддръжката на танкове K2 на източния фланг на НАТО.

„Полша и Румъния в момента са наши приоритети. Hyundai Rotem е решен да допринесе за развитието на отбранителните способности на тези страни и да даде значителен принос за развитието на тяхната технологична база“, подчерта Лий.

Южнокорейската Hyundai Rotem доставя колесни бронирани машини K808 на Перу

Колесната бронирана машина на Hyundai Rotem K808 "White Tiger" (Beckho)
📸 Снимка: Hyundai Rotem

🇰🇷🤝🇵🇪 Hyundai Rotem постигна първия си износ на колесни бронирани машини (WAV) K808 White Tiger (Beckho) за Перу. В прессъобщение на 30 април компанията заяви, че е избрана като предпочитан кандидат за проекта за доставка на бронирани машини за армията на Перу (FAME SAC).

След финализирането на договора Hyundai Rotem ще достави 30 единици K808 на перуанската армия чрез главния изпълнител STX. Сделката се оценява на около 60 милиона долара (около 82,8 милиарда южнокорейски вона).

Този проект бележи първото навлизане на южнокорейска бойна бронирана машина на пазарите в Централна и Южна Америка. K808 White Tiger, известен с отличната си мобилност, е стандартното колесно бронирано превозно средство на южнокорейската армия, класифицирано като бойно превозно средство на пехотата, способно за бързо транспортиране на войски в открити полета на фронтовата линия.

Откакто стартира собствената си разработка на WAV през 2003 г., Hyundai Rotem непрекъснато подобрява своите възможности чрез разработване на различни прототипни модели. След като осигури проект за разработка на WAV система през 2012 г., компанията завърши разработката и установи стандарти за национална отбрана до 2016 г. Към днешна дата повече от 500 единици са доставени на южнокорейската армия, като четвъртата партида масово производство трябва да започне през четвъртото тримесечие на тази година.

Hyundai Rotem предлага два модела WAV: 6x6 K806 и 8x8 K808. K808, който ще бъде доставен в Перу, е проектиран за оптимална маневреност в тежки условия на бойното поле и включва няколко подобрения в сравнение с K806. Той е оборудван с гуми Run-Flat, които могат да продължат да работят дори след като са били пробити, и система за автоматичен контрол на налягането на въздуха, която регулира налягането в гумите въз основа на налягането при контакт със земята. Той също така включва система за задвижване на амфибия, която му позволява да пресича реки.

От етапа на разработка, WAV имат модулна концепция, позволяваща монтирането на различни въоръжения и оборудване според изискванията на мисията. Миналата година беше разработено и доставено на южнокорейската армия превозно средство, оборудвано за операции на колесни командни пунктове, което позволява мрежово командване на войски в реално време.

WAVs включват технология от Hyundai Motors. Въз основа на основния дизайн, подобен на търговските превозни средства, тези бронирани превозни средства са оборудвани с двигатели от военен клас, разработени от търговските двигатели на Hyundai, използвани в автобуси и камиони.

Очаква се чрез този износ Hyundai Rotem да създаде основа за разширяване на бизнеса си на пазарите в Централна и Южна Америка. Има нарастващо търсене на бронирани превозни средства в тези региони поради необходимостта от борба с тероризма и поддържане на закона и реда. Hyundai Rotem заяви, че активно ще търси допълнителни възможности за бизнес в съседните страни и ще реагира своевременно на пазарното търсене.

🇵🇱🇰🇷 Hyundai Rotem достави поредната партида танкове K2 на Полша

📸 Снимка: International Defence Analysis on X

По-рано този месец южнокорейската отбранителна компания Hyundai Rotem достави на Полша още 18 танка K2 Black Panther (три броя на 11 март и още четири на 17 март, а на 19 март - кораб с единадесет танка K2 на борда пристигна в пристанището на Гдиня).

Тази пратка увеличи общия брой на танковете K2 в полските въоръжени сили до 46 от общо поръчаните 180. Доставките започнаха през декември 2022 г. и се планира да завършат през 2025 г.

През август 2022 г. Полша подписа знаменателна сделка с Южна Корея за 180 основни бойни танка K2 на стойност 3,37 милиарда щатски долара. Според този договор всичките 180 танка трябва да бъдат доставени на Полша до края на 2025 г. Първата партида от 10 танка пристигна в Полша през декември 2022 г.

През 2022 г. Полша сключи голямо рамково споразумение за до 1000 южнокорейски танка. Полското министерство на националната отбрана възнамерява да създаде производствен капацитет за производството на останалите 820 танка K2PL (модифицирана версия на K2) в Полша.

Изпълнителният договор за това обаче все още не е подписан. Южнокорейското правителство и Hyundai Rotem, производителят на танковете K2, засилват маркетинговите си усилия в Полша, за да убедят местното правителство да подпише новия договор.