Южна Корея планира да разшири продажбите на оръжия за Ирак

🇰🇷🤝🇮🇶 Южна Корея засилва усилията си за разширяване на своя износ на отбранителна продукция за Ирак, като в момента се дискутират допълнителни доставки на оборудване, включително вертолети, изтребители и системи за противовъздушна отбрана.

Разговорите бяха проведени в кулоарите на отбранителното изложение IQDEX 2025, което се проведе в Багдад в дните 19-22 април, се посочва в изявление на Администрацията на програмата за отбранителни придобивки (DAPA), публикувано на 23 април 2025 г.

Ко Хьонг Сок, директор на oтдел „Хеликоптерна програма“, е провел срещи с висши служители от отбраната на Ирак, с които са обсъдили по-широките перспективи за военно сътрудничество. Темите включват потенциална сделка за южнокорейския помощен хеликоптер KUH-1 Surion, местно произведени изтребители и мобилни платформи за противовъздушна отбрана.

Както отбелязват от агенцията, дискусиите са базирани на договор, сключен между Ирак и Korea Aerospace Industries (KAI) през декември 2024 г. за доставка на два вертолета Surion и свързаните с него средства за оперативна поддръжка, на стойност от около 135,8 милиарда вона (101 милиона щатски долара). Служител на DAPA обаче подчерта, че иракският интерес се простира отвъд това първоначално споразумение.

Международното изложение за отбрана в Багдад, известно като IQDEX, е грандиозно събитие за Близкия изток, привличащо държавни служители и глобални компании в отбранителната сфера. Тазгодишното издание включва ключови производители от Южна Корея, включително KAI, LIG Nex1 и Hyundai Rotem. DAPA заяви, че тези компании демонстрират надеждността на корейската военна технология, а по този начин привличат и потенциални купувачи на продукцията на Сеул в Близкия изток.

Южна Корея се позиционира сред водещите доставчици на отбранителна продукция на глобалните пазари, като се възползва максимално от партньорствата си в Близкия изток в част от стратегията „K-Defense“.

Сеул разширява непрекъснато своя отбранителен отпечатък в региона, като доставя оборудване, вариращо от бронирани машини до ракетни системи.

Представители на Южна Корея на посещение в Египет за укрепване на военните връзки и износа на оръжие.

Самоходни артилерийски установки K9 Thunder участват в бойни стрелби по време на учение на южнокорейската армия през март 2011 г.
📸 Снимка: Dong-a Ilbo/AFP via Getty Images

🇰🇷🤝🇪🇬 Сеок Джон-Гун, шеф на Администрацията на програмата за отбранителни придобивки (DAPA) на Южна Корея, пътува до Египет за официална визита, насочена към засилване на военното партньорство между двете страни и разширяване на износа на оръжия за региона на Близкия изток и Северна Африка.

Посещението идва в момент на мащабен тласък за модернизация на египетската армия и подновени усилия за намиране на надеждни чуждестранни партньори, които да разнообразят портфолиото му от доставки за отбрана.

По време на посещението си в Кайро Сеок проведе разговори на високо ниво с ключови служители на египетската отбрана като генерал-майор Мохамед Адли Абдел Уахед, директор на военната мощ в Министерството на отбраната на Египет. Дискусиите се фокусираха върху засилване на участието на Южна Корея в бъдещото развитие на египетската отбрана и укрепване на военното партньорство между двете страни.

Основен акцент от пътуването на Сеок беше срещата му с Махмуд Фуад Абдел-Гавад, командващия военновъздушните сили на Египет, която беше съсредоточена около потенциалното придобиване на FA-50 – многоцелеви изтребител, разработен от южнокорейската Korea Aerospace Industries (KAI), идеален вариант за страни като Египет, нуждаещи се от универсални, рентабилни самолети както за мисии въздух-земя, така и въздух-въздух.

Сеок подчерта, че Сеул е готов да предостави пълномащабна подкрепа, ако Египет реши да закупи FA-50 с включено обширно обучение, поддръжка и услуги след придобиването. Ниските оперативни разходи на самолета в комбинация с отлична авионика и мощно въоръжение го превръщат в ключов избор за продължаващите усилия за модернизация на египетската бойна авиация. Тази потенциална сделка е в съответствие с по-широката стратегия на страната за военна модернизация, включваща разширяване както на въздушния флот от многоцелеви бойни самолети, така и на военноморските активи и сухопътните войски. В последните години Египет диверсифицира източниците на военното си оборудване и ограничи исторически силната си зависимост от оръжията на САЩ, заменяйки ги с такива от нови партньори като Южна Корея, Русия и Китай.

Освен разговорите за конкретни придобивания като FA-50, визитата свидетелства за разширяването на отбранителното партньорство, като двете държави признават взаимните ползи от укрепването на връзките в сферата на отбраната и сигурността. Авангардните военни технологии на Сеул, особено в ключови области като авиация, наблюдение и ракетни технологии, се радват на отлична репутация и египетското ръководство няма търпение да използва техния опит, за да повиши отбранителните си способности.

Разположен в ключов геополитически регион, Египет от години поддържа сериозно присъствие на въоръжените сили в Близкия изток и Северна Африка. През последните години Кайро се стреми да разшири влиянието си и да засили способностите си за възпиране. Египетската армия, която е най-многобройната в Африка и една от най-големите в арабския свят, продължава да се фокусира върху модернизацията на оборудването си, но и върху диверсификацията на доставчиците си в светлината на крайно динамичната ситуация със сигурността в региона.

От друга страна Южна Корея си спечели позицията на един от водещите играчи на отбранителната индустрия в световен мащаб с присъствие на международните оръжейни пазари, което продължава да нараства. Военната промишленост на страната се възползва успешно от напреднали технологии и конкурентни цени, превръщайки продуктите си в привлекателни за страни от региони като Близкия изток, Югоизточна Азия и Африка.

Визитата в Египет е част от тенденцията на нарастващ износ на оръжие от Южна Корея, особено за Близкия изток и Северна Африка, като Египет придоби значителни военни активи от Сеул. Една от най-известните сделки беше закупуването на самоходната гаубица K-9 Thunder, известна със своята точност, мобилност и възможности за бърза стрелба, което я прави първостепенно допълнение към артилерийските части на Египет. Придобиването на K-9 е особено важно, защото допълва усилията на Египет за модернизация на сухопътните войски и подобряване на артилерийските способности. В допълнение към това, Египет прояви интерес и към други платформи, сред които радарни системи и военноморски активи за укрепване на цялостната си отбранителна инфраструктура.

Задълбочаващото се отбранително сътрудничество между Сеул и Кайро сигнализира за появата на нови партньорства в регион, който по традиция е доминиран от САЩ и европейските доставчици на въоръжение. За Египет диверсификацията в източниците на военно оборудване и разширяването на отбранителните му връзки с незападни сили, каквато е Южна Корея, помага за смекчаване на риска, свързан с прекомерната зависимост от конкретни доставчици. Азиатската страна вижда в лицето на Египет стратегически партньор в Северна Африка и Близкия изток. Осигурявайки оръжейни сделки и договори за отбрана в тези региони, Сеул разширява своето глобално влияние и укрепва позицията си на ключов играч в отбранителната индустрия.

Посещението на Сеок Джон-Гун в Египет говори за задълбочаващото се сътрудничество на двете държави и нарастващата роля на Южна Корея в глобалния отбранителен сектор. Докато държави като Египет отбелязват напредък в усилията за военна модернизация, Южна Корея се позиционира като важен партньор в тази трансформация, особено при въздушните и артилерийските платформи.

С дискусиите около придобиването на изтребители FA-50, както и други потенциални сделки, това посещение бележи значителна стъпка в стратегическите отбранителни връзки между двете страни, които в следващите години тепърва предстои да се развиват.

С промяната на отбранителният пейзаж в Близкия изток и Северна Африка нарастващото участие на Южна Корея в доставките на отбранителни технологии за страните от региона вероятно ще бъде ключов фактор, оформящ бъдещето на военните партньорства в региона.

🇰🇷 Успешното зареждане с гориво във въздуха на KF-21 бележи поредния крайъгълен камък в развитието му

Прототип на разработения в Южна Корея KF-21 Boramae извърши първия тест за зареждане с гориво във въздуха (Air-to-Air Refueling, съкратено AAR).
📸 Снимка: Defense Acquisition Program Administration (DAPA)

На 19 март 2024 г. петият прототип KF-21 беше зареден с гориво от многоцелевия транспортен самолет KC-330 по време на първия тест за зареждане с гориво във въздуха.

„Прототип 5 на KF-21 излетя от пистата на 3-то тренировъчно крило на ВВС в 9:45 ч. днес и успешно извърши полет за зареждане с гориво във въздушното пространство над Южно море^[1]“, се казва в публично изявление на Администрацията на Програмата за отбранителни придобивки (DAPA).

Възможността за презареждане на въздухоплавателно средство във въздуха е от решаващо значение за разширяване на оперативния обхват на съвременните самолети, особено тези, които не носят външни резервоари за гориво, за да запазят своята ниска видимост.

Тестът за зареждане с гориво във въздуха на KF-21 започна на 8 март, когато предварителна инспекция оцени контролните характеристики на танкера и неговата съвместимост с резервоара на KF-21. След това, на 19 март, беше проведен тестов полет над Южно море, включващ свързване на стрелата за зареждане с гориво на танкер KC-330 на ROKAF (Въздушните сили на Република Корея) към резервоара за зареждане във въздуха KF-21 и прехвърляне на горивото.

По време на полетния тест DAPA се фокусира върху потвърждаването и оценката на въздействието на турбуленцията, възникваща зад танкера и стрелата, безопасното свързване и отделяне от танкера и функцията за прехвърляне на гориво.

„Успехът на този полетен тест за зареждане с гориво във въздуха е значителен с това, че може да разшири оперативния радиус и времето за работа на KF-21, допринасяйки за осигуряване на оперативните способности на ВВС на дълги разстояния, както и за укрепване на военната им мощ“, каза Нох Джи-ман, ръководител на Корейската изтребителна програма в DAPA. „Тестът за зареждане с гориво във въздуха KF-21 ще продължи да проверява възможностите за зареждане с гориво във въздуха на различни височини и скорости чрез приблизително 60 полетни теста до март 2025 г.“, каза той.

Видео

KF-21 Boramae

KF-21 Boramae (на корейски за „Ястреб“) се счита за евтина, по-малко "стелт" алтернатива на американския F-35. ROKAF очаква да го експлоатира до 2030 г., за да замени своя флот от остарели самолети F-4E Phantom и F-5E/F Tiger II. Шест прототипа, включително два двуместни самолета, ще подкрепят тестовата кампания, която се очаква да продължи до 2026 г., когато трябва да започне пълномащабното производство на KF-21 Block I.

Южна Корея и Индонезия се споразумяха през 2014 г. да разработят съвместно изтребител от следващо поколение в проект на стойност 7,5 трилиона вона (6,3 милиарда щатски долара), като Индонезия се ангажира да плати 20% от общите разходи за разработка. Южна Корея планира да разгърне 40 KF-21 до 2028 г. и общо 120 до 2032 г., докато 50 трябва да бъдат разгърнати от Индонезия. Поради тази причина прототипите носят индонезийския флаг заедно с корейския по време на първия полет през 2022 г.

KF-21 е прилича поразително на други проекти от 5-то поколение (въпреки че се счита за самолет от 4,5 поколение): по-специално, южнокорейският реактивен самолет споделя голяма прилика с F-22 Raptor, включително подобни наклонени двойни опашки, обща носова част и оформяне на входа. „Boramae“ разполага с конформен пистолет над левия въздухозаборник, досущ като F-35A.

Около 65% от технологията, използвана на KF-21, е с южнокорейски произход, включително радар с активна електронно сканирана решетка (AESA), който в момента се тества на борда на модифициран Boeing 737-500.

Възможността за презареждане във въздуха (Air-to-Air Refuelling, съкратено AAR). е само един от крайъгълните камъни в развитието на KF-21: В бъдеще DAPA планира да провери задълбочено дали действителното гориво се прехвърля от танкера към изтребителя в различни зони на полета. Последващите полетни тестове ще продължат до първата половина на 2026 г.

Забележки

1. Наименование на региона от Тихия океан в близост до Корея, който е ограничен от югозападната част на Японско море и от югоизточната част на Жълто море