🇷🇺🚁🇵🇱 Руски военен хеликоптер Ми-8 е навлязъл откъм Калининградска област на около 300 метра във въздушното пространство на Полша, където е останал за 42 секунди. Това съобщи Оперативното командване на полските въоръжени сили (DO RSZ). Нарушението е станало в сряда, 23 септември, в 11:08 ч. северно от град Браниево. Полша е вдигнала изтребители в отговор, а командването оценява инцидента като поредна руска проверка на готовността на противовъздушната отбрана.
Командването, което ръководи ежедневните действия по ПВО на страната, публикува информацията в X и Facebook броени часове след инцидента. „Полетът беше наблюдаван от радарни системи на Въоръжените сили на Република Полша. Бяха вдигнати изтребители, а наземните сили и средства останаха в готовност“, гласи съобщението, което добавя: „Характерът на инцидента сочи, че Русия отново проверява готовността на нашата противовъздушна отбрана.“ Дежурните екипи наблюдават въздушното пространство денонощно.
Пред Radio Olsztyn говорителят на командването подполковник Яцек Горишевски предложи допълнителни подробности. По думите му полските военни са наблюдавали руски тренировъчни полети още от сутринта. По време на нарушението са установили връзка с командния пункт в Калининградска област и са обърнали внимание на навлизането, след което руската страна е отдалечила хеликоптера от границата. Горишевски посочи, че машината се е връщала от Гданския залив.
Ми-8 е съветски многоцелеви хеликоптер от среден клас. В руските въоръжени сили се използва за превоз на войски и товари, десант и евакуация, а специализираните му модификации служат за летящи командни пунктове или платформи за електронна война. Полското съобщение не уточнява модификацията, военната част и дали машината е носела въоръжение. Не посочва и дали службите са разговаряли непосредствено с екипажа.
Обявените дълбочина и продължителност на нарушението не са достатъчни, за да се възстанови конкретен маршрут. При скорост 225 км/ч – приблизителна крейсерска скорост, посочена за Ми-8 – хеликоптерът би изминал около 2,6 км за 42 секунди. При максимално навлизане от 300 метра това би било съвместимо с полет преимуществено покрай границата. Условен маршрут от 300 метра директно навътре и обратно би означавал около 600 метра път и средна скорост близо 51 км/ч. Реалната скорост и маневрите обаче не са известни. Без публикувана траектория тези изчисления показват възможни варианти, а не установения ход на полета.
Браниево се намира във Варминско-Мазурското войводство, на 6 км южно от границата с Калининградска област. Посоченото от командването място е северно от града, в граничния район. На запад е Вислинският залив, през който минава границата; тя пресича и пясъчната коса, отделяща залива от Балтийско море. Така в района Полша и Русия имат както сухопътна, така и водна граница. В Браниево е постоянно базирана 9-а бронекавалерийска бригада, която в края на август получи 28 нови танка K2 Black Panther.
От руската страна е Калининградска област – ексклав между Полша, Литва и Балтийско море, отделен от останалата част на Руската федерация. В Балтийск, при входа на Вислинския залив, се намира главната военноморска база на Балтийския флот. Русия разполага в областта и оперативно-тактически ракетни комплекси „Искандер-М“, чието постоянно разполагане там беше обявено през февруари 2018 г.
Нарушението е ограничено по дълбочина и продължителност, но тези параметри не разкриват цялостната последователност на полската реакция. В публични описания на дежурството на изтребители по линия на НАТО е посочено излитане до 15 минути след тревога. Това е срок за готовност, не задължително изчакване или установено време за реакция в този случай. Не са обявени точен момент на заповедта, час на излитане и местоположение на самолетите спрямо хеликоптера. Съобщено е за излитане и радарно проследяване, но не и за прехват.
Бързото публикуване на конкретни данни отличава случая от нарушението с беларуски хеликоптери на 1 август 2023 г. Тогава Ми-8 и Ми-24 навлязоха във въздушното пространство на страната при Беловежа по време на учение в граничния район. Полското командване първоначално отрече нарушение и го потвърди 10 часа по-късно. Сега армията сама оповести часа, приблизителната дълбочина и продължителността на навлизането.
Друг сходен случай с пилотирана руска машина от 11 февруари 2025 г. беше нарушение на разузнавателен самолет Су-24МР, който навлезе на 6,5 км навътре във въздушното пространство на Полша над източната част на Гданския залив, където остана в него 1 минута и 12 секунди. Руската страна го обясни с повреда в навигационната система.
Значително по-мащабно беше нахлуването на 19-21 руски дрона през нощта срещу 10 септември 2025 г. по време на масирано нападени срещу Украйна. Полски и нидерландски изтребители свалиха поне три от тях. Варшава поиска консултации по член 4 от Вашингтонския договор, а НАТО започна инициативата „Eastern Sentry“ за усилване на отбраната по източния фланг.
Между февруари 2025 г. и сегашния инцидент срещите с руската авиация над Балтийско море продължиха. Полски изтребители редовно прехващат разузнавателни самолети Ил-20 над международни води, без тези полети непременно да нарушават въздушното пространство на страната. Разграничението е съществено: прехватът сам по себе си не означава пресичане на държавната граница. Според RMF FM случаят от сряда е първото руско нарушение на полското въздушно пространство от месеци.
В Полша се чуват призиви за по-твърд отговор. Генерал Роман Полко, бивш командир на специалната част GROM и бивш заместник-ръководител на Бюрото за национална сигурност, настоява, че предупредителни изстрели биха били оправдани. Според него те биха показали бдителността на армията и биха принудили хеликоптера незабавно да напусне.
Публичните данни обаче не позволяват да се установи дали подобно действие изобщо е било практически възможно през тези 42 секунди. За такава оценка са нужни данни за наличните средства, местоположение и готовност, както и за момента, в който е установено нарушението. Поради тази причина нито възможност за предупредителен огън, нито категорична невъзможност за такъв следват от продължителността на този полет. В същото време сведенията за контакт с руския команден пункт показват, че реакцията е включвала и непосредствено предупреждение към руската страна.
Оценката за изпитване на полската ПВО принадлежи на командването. Краткото навлизане на ограничена дълбочина е съвместимо с подобна хипотеза, но само по себе си не доказва намерението на екипажа. Не са публикувани подробна траектория или записи на радиообмена. Навигационна грешка при полет близо до границата също е възможно обяснение, но за този инцидент не е подкрепено от необходимите данни. Обяснението за Су-24МР през 2025 г. е предишна руска версия за друг случай.
Подобни сценарии вече присъстват в полския публичен дебат. На 3 юли Onet съобщи, позовавайки се на източници, доближени до президента Карол Навроцки, че САЩ е известил Полша за руски сценарии за изпитване на НАТО. Сред описаните варианти е ограничено навлизане в граничния пояс под предлог за навигационна грешка или спасителна операция след принудително кацане на хеликоптер. Публикацията дава контекст на опасенията във Варшава, но инцидентът при Браниево не установява връзка с подобни сценарии.
За по-категорична оценка на случая са необходими подробните данни за маршрут, действия на екипажа и съдържание на комуникацията между двете страни. Допълнитекни сходни нарушения биха дали основание да се търси реална закономерност, без непременно да възпроизвеждат същите 300 метра и 42 секунди. Само по себе си руско обяснение или липсата на такова не биха решили въпроса за умисъла
Няма коментари:
Публикуване на коментар