Шведската полиция провери край Готланд кораб на оператор, свързван с руски дронове

🇸🇪⚓🇷🇺 Шведската полиция се качи през нощта срещу 31 октомври на сухотоварен кораб в пристанище в северозападната част на остров Готланд в Балтийско море и провери документите на екипажа. На 1 ноември плавателният съд отплава. TV4, която първа съобщи за акцията, пише, че той принадлежи на оператор, чиито кораби от над една година се появяват в европейски разследвания за навлизането на руски дронове във въздушното пространство на военни бази. Официално акцията е рутинна гранична проверка. По сведения на същата телевизия обаче в нея е участвала Националната специална част на полицията (Nationella insatsstyrkan), която се изпраща при особено сложни операции с висок риск.

„На борда сме през нощта и проверяваме екипажа и документите им за пътуване“, заяви пред TV4 Карина Скагерлинд, говорителката на полицейския регион Стокхолм. Тя нито потвърди, нито отрече участието на специалната част: „Не коментирам какви ресурси използваме. Използвахме ресурсите, които ни трябваха.“ По-късно Скагерлинд обясни пред новинарска агенция TT, че проверката е „рутинна задача“, а документите за пътуване са „без забележки“. Пред SVT тя добави, че операцията е проведена от граничната полиция и че качването на търговски кораби не е необичайно. Според TV4 екипажът се състои от граждани на Руската федерация. Полицията отказа да коментира и това.

TV4, SVT и TT не назовават проверения кораб. По данни от платформи за мониторинг на корабоплаването, публикувани на същия ден от независимия анализатор Auonsson и шведския блог Cornucopia, става въпрос за GERMANICA HAV – кораб за сухи товари с дължина 82 метра, построен през 1984 г. Той плава под флага на Антигуа и Барбудаз собственост на норвежката компания Hav Bulk AS. Според системата за автоматично разпознаване на корабите (AIS) е акостирал в 01:17 ч. на 31 октомври в Сторугнс, варовиковото пристанище на Nordkalk срещу Капелсхамн в северозападния край на острова. Дължината и видът на кораба и мястото на акостиране съвпадат с описанието на TV4 и SVT.

Auonsson добавя и друго: на 28 и 29 октомври GERMANICA HAV е плавал през по-голямата част от времето по лъкатушещ маршрут пред шведски военен полигон по пътя към Питео в Ботническия залив и обратно. Анализаторът публикува маршрута на 31 октомври вечерта, след проверката. Полицията не обясни защо е избрала именно този кораб. Скагерлинд посочи само, че „винаги преценяваме кои кораби трябва да бъдат проверени“.

Операторът е добре познат на европейските служби. Корабите на HAV Shipping, група със седалище в Осло, плават предимно с руски екипажи, които се наемат с представителство в Калининград. Председателят на групата Петер Клепан потвърди наличието на представителството в писмо до Baird Maritime през декември 2025 г. „HAV Ship Management има представителство в Калининград, което ни намира екипаж.“ През август същата година The Insider разкри, че германските и нидерландските служби подозират HAV DOLPHIN, който е собственост на същата Hav Bulk, в изстрелване на руски разузнавателни дронове: докато корабът е бил в района, са забелязани дронове край базата на германските подводници в Екернфьорде. Плавателният съд е проверен от германската полиция, а в Ротердам – от нидерландска полиция, жандармерия и митници. Не са открити подозрителни материали, а Hav Bulk отрече полицията да е проверявала съда.

През декември 2025 г. съвместно разследване на няколко медии свърза ята от дронове над Килския залив с престоя на HAV DOLPHIN и HAV SNAPPER в близост. Двата кораба многократно са преминавали техническо обслужване в корабостроителницата „Преголя“ в Калининград. Европейски разузнавачи ги определят като кораби, които „много вероятно действат в интерес на Русия“. Според TV4 има и подозрения, че съдовете на оператора служат за съхранение на дроновете на руското разузнаване. Клепан отхвърля обвиненията: „Не смятам, че има каквито и да е достоверни косвени доказателства, които да свързват корабита ни с дейност с дронове.“

Проверката на Готланд съвпадна по време с движение на други руски кораби в Балтийско море, което беше наблюдавано от съседите на Швеция същия уикенд. На 30 октомври Maritime Executive обяви, че в Балтийск, базата на Балтийския флот в Калининградска област, се събират 5 санкционирани товарни кораба, отдавна превозващи военни товари за Министерство на отбраната на Руската федерация. На кея са били товарени военни машини, а до 30 октомври товаренето на три от корабите е приключило. На 31 октомври ASCALON и ANASTASIIA вече са били южно от Борнхолм, следени от датския патрулен кораб NYMFEN, показват данните от AIS, публикувани от Cornucopia. Нито един от източниците не твърди, че двете събития са свързани.

На 1 ноември проверяваният кораб вдигна котва и пое в южна посока покрай бреговете на Готланд, съобщи TV4. Шведските власти направиха същото, което направиха при проверките на HAV DOLPHIN и германските и нидерландските власти: качиха се на борда, провериха екипажа и оставиха кораба да продължи. Според TV4 съдовете на този оператор многократно са проверявани и претърсвани от властите на други държави през последните месеци. Европейските разузнавачи смятат, че съществува голяма вероятност да действат в интерес на Руската федерация, но в нито един от случаите досега е завършвало със задържане.