СБУ и ВМС на Украйна са отговорни за ударите по танкери на сенчестия флот.

🇺🇦💥🇷🇺 Два танкера, участници в заобикалянето на международните санкции върху износа на руски петрол, бяха извадени от строя при съвместна операция, проведена от Службата за сигурност на Украйна (СБУ) и Военноморските сили на Украйна, съобщи Hromadske, позовавайки се на източници от СБУ.

На 28 и 29 ноември морски дронове нанесоха удари по двата танкера Kairo и Virat в различни атаки в Черно море. Според информиран източник от СБУ корабите са получили критични повреди и оттук насетне не са в състояние да плават.

Първоначално Ройтерс съобщи за експлозии на борда на два танкера под санкции край турския бряг. Впоследствие Hromadske приписа атаките на напредналите морски дронове Sea Baby, управлявани от 13-то Главно управление на военното контраразузнаване на СБУ заедно с Военноморските сили.

Министерството на транспорта на Турция потвърди втория удар по Virat и уточни, че аварийните екипи остават на безопасно разстояние, докато оценяват състоянието на кораба. Танкерът получи повреди по десния борд, но без да избухне пожар. Турските власти заявиха, че екипажите на двата кораба са били евакуирани успешно.

Използваните дронове Sea Baby са способни на далечни плавания в морето са били оборудвани с подобрени бойни глави. И двата танкера Kairo и Virat по това време са пътували празни към руското пристанище Новоросийск, за да заредят петрол.

Според оценки на украински източници, танкерите биха могли да превозват петрол на стойност до 70 милиона долара. „Дроновете Sea Baby извадиха от строя кораби, използвани за заобикаляне на международните санкции и помагали за финансирането на войната на Кремъл срещу Украйна“, заяви източник от СБУ.

Двата танкера са част от т.нар. руски „сенчест флот“ – мрежа от остарели и преоборудвани кораби, използвани за тайно транспортиране на петрол в нарушение на западните санкции. Те често плават под удобни флагове, с ограничено проследяване и неясна собственост.

По-рано New York Times съобщи, че руският сенчест флот осигурява всеки шести петролен превоз в света, като над 940 танкера действат с непрозрачна собственост и често фалшифицират данни за своето местоположение, за да избегнат санкциите.