ОАК достави нова партида Су-57 и Су-35С на руските въздушно-космически сили.

🇷🇺 Обединената авиостроителна корпорация (ОАК) достави нова партида самолети Су-57 и Су-35С на руските въздушно-космически сили (ВКС). Тези доставки бележат значително допълнение към модерния боен авиационен флот на Русия. Точният брой на доставените самолети обаче не е уточнен.

Изтребителите от пето поколение Су-57, заедно със Су-35С, преминаха строги изпитания, сред които пълен цикъл от заводски оценки и оперативни тестове, проведени от пилоти на руското Министерство на отбраната. След като преминаха успешно тези оценки, самолетите бяха прехвърлени в определената им база.

Владимир Артяков, първи заместник-генерален директор на руската държавна технологична корпорация Ростех, подчерта изключителните характеристики на новодоставения самолет: „Предадените на войските самолети се отличават с превъзходни летателни и технически възможности, които бяха добре приети от нашите пилоти. Су-57 в момента са на различни етапи на производство, като моделите Су-35С също са пред завършване."

Като част от продължаващите усилия на ОАК за модернизация, производствените съоръжения, където се произвеждат тези изтребители, се модернизират. Последните строително-монтажни работи са завършени в станцията за летателни изпитания и е в ход разширяване на серийното производство на Су-57. В процес на изграждане е и ново съоръжение, предназначено за тестване на системи за тези самолети от пето поколение.

Су-57 е многоцелеви изтребител от пето поколение, разработен от руското конструкторско бюро Сухой. Първият му полет се състоя през януари 2010 г. и официално влезе в експлоатация на 25 декември 2020 г. С единична цена от 50 милиона щатски долара, този изтребител се отличава със способността си да изпълнява широк спектър от мисии, включително въздушни удари, мисии за разузнаване и осигуряване на превъзходство във въздуха. Построени са около двадесет единици, включително четири прототипа. Су-57 се задвижва от два двигателя AL-41F1, които в крайна сметка ще бъдат заменени от по-мощни двигатели „Изделие 30“, очаквани да генерират тяга от 170 kN, въпреки че в момента се оценяват на 158 kN.

Су-57 е впечатляващ самолет по отношение на своите размери: дължината му е 19,70 метра, размахът на крилата е 14 метра, височината му е 4,80 метра, с празно тегло 18 500 kg и максимално тегло 37 000 kg. Самолетът може да достигне максимална скорост от 2600 км/ч и да се изкачи на височина от 20 000 метра. Има автономност от 5,3 часа, с боен радиус от 1800 км, което му дава значителен стратегически обхват.

Су-57 може да носи разнообразно въоръжение, включително вграденото 30-милиметрово оръдие и вътрешни отсеци, способни да носят множество ракети въздух-въздух или въздух-земя. Шестте външни пилона под крилата също му осигуряват ядрени способности. Комплектът от авионика на самолета включва радар от най-ново поколение Sh121 AESA, подобряващ възможностите му за откриване и ангажиране.

Су-35С, също построен от Сухой, е модернизирана и подобрена версия на Су-27. Проектиран като многоцелеви изтребител, той влезе в експлоатация от руските въздушно-космически сили от 2012 г. Този изтребител направи първия си полет през февруари 2008 г. Построени са около 135 броя, с някои загуби през годините. Задвижва се от два двигателя NPO Saturn 117S, които са двойни турбовентилаторни двигатели с форсаж и векторизация на тягата, всеки от които може да достави 130 kN тяга.

Су-35С е по-голям от Су-57, с размах на крилата 15,3 метра, дължина 21,9 метра и височина 6,4 метра. Теглото му в празно състояние е 17 000 кг, като може да достигне максимално тегло от 35 800 кг. По отношение на характеристиките, този самолет може да достигне скорост от 2500 км/ч на голяма надморска височина и да се изкачи до таван от 19 000 метра. С боен радиус от 3600 км на височина, Су-35С има много по-голям обсег от Су-57, въпреки че е малко по-бавен. Самолетът е проектиран за мисии за превъзходство във въздуха и прецизни удари, като е известен със своята изключителна маневреност благодарение на своите векторни системи за контрол на тягата.

Главният изпълнителен директор на ОАК Юрий Слюсар подчерта нарастващото значение на тези изтребители: „Броят на изтребителите от пето поколение в руските въздушно-космически сили непрекъснато се увеличава всяка година. Су-57 в момента е най-модерният фронтов боен самолет в Русия, представляващ върха на съвременната ни военна авиация“.