Показват се публикациите с етикет RIAT 2024. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет RIAT 2024. Показване на всички публикации

сряда, 14 август 2024 г.

Снимки от участието на F-15QA Ababil на международното авиошоу RIAT 2024.

🇺🇸🤝🇶🇦 McDonnell Douglas F-15A Eagle е американски високоманеврен реактивен изтребител за завоюване на въздушно превъзходство, разработен през 1970 г., за да замени F-4 Phantom във ВВС на САЩ (USAF) в отговор на появата на МиГ-25.

От влизането си в експлоатация F-15 Eagle доминира във въздушните битки във всички военни конфликти, в които е взимал участие, като на него са приписвани 104 убийства във въздуха без нито една загуба.

F-15 беше разработен също и като мощен многоцелеви ударен самолет за USAF, известен като F-15E Strike Eagle. Оттогава тази версия формира основата за различни модели за износ по поръчка за съюзнически нации. Най-новата разработка на Boeing е F-15EX Eagle II, който беше придобит от USAF, за да замени много от стареещите F-15C Eagles и да допълни флотилиите F-22 и F-35.

F-15QA Ababil първоначално беше поръчан от ВВС на Катар през 2017 г. като бяха предвидени общо 34 самолета. F-15QA представлява един от най-модерните варианти на F-15, правени някога, включващ по-мощни двигатели, цифрова система за управление, усъвършенстван радар и допълнителни оръжейни пилони. Появата на системата „Fly-by-wire“ увеличи гъвкавостта на самолета, позволявайки пилотажни маневри, недостъпни преди за F-15. Също така, той бе в основата на най-новите изтребители F-15, които ще бъдат поръчани от USAF - модификацията F-15EX Eagle II.

Boeing предостави F-15QA за участие в RIAT 2024, най-голямото военновъздушно шоу в света, което се провежда ежегодно през юли в авиобазата RAF Fairford в Глостършър, Англия, в подкрепа на Благотворителния тръст на Кралските военновъздушни сили.

Полетната демонстрация включваше двойка самолети в цветовете на Катарските емирски военновъздушни сили. Всеки от самолетите изпълни самостоятелен полет. Първият самолет беше в „чиста“ конфигуриран без въоръжение, за да покаже максималната си производителност, докато вторият беше оборудван в пълна бойна конфигурация, за да демонстрира колко малко се влияят характеристиките на самолета, когато той е натоварен с оръжие. И двата изтребителя бяха управлявани от тестови пилоти на Boeing.