🇷🇺 Руските щурмови подразделения в Украйна все по-често прибягват до импровизирани тактики в отчаян опит за оцеляване, преследвани от зорките погледи на украинските оператори на FPV дронове. Един от най-често срещаните такива е добавянето на защитно покритие на офроуд бъгита или леки автомобили, превръщайки ги в своеобразни франкенщайни на бойното поле.
Множество кадри от фронта показват малки автомобили, грубо подсилени със заварени железни пръти, метални мрежи и ламарини – вид импровизирана защита, която руските войници наричат „лапша“ заради нейния заплетен вид. Тези самоделки често се сравняват с постапокалиптичните превозни средства от филмовата поредица Mad Max.
Подобни „полеви инженерни решения“ се използват от руските щурмови части заради недостига на съвременни бронетранспортьори и бойни машини на пехотата. Лишени от достатъчно техника, тези части преоборудват откраднати или принудително отнети автомобили от цивилните в окупираните територии и ги снабдяват с елементарни защитни конструкции в опит да повишат своите шансове за оцеляване в „зоната на смъртта“.
„Лапша“ защитата е поредната фаза на руските опити за противодействие на украинските ударни дронове. В по-ранните фази на войната руските сили започнаха да покриват танкове и бронетехника с метални решетки и импровизирани покрития, за да намалят последиците от ударите на украински дронове камикадзе и барражиращи боеприпаси. Сега същите принципи се прилагат и върху по-леки платформи, позволявайки дори на обикновени автомобили да се опитват да оцелеят при тези атаки.
Концепцията е проста, но примитивна: чрез клетка от пръти, тел и клони руските щурмови части се надяват да нарушат траекторията или взривателя на приближаващия дрон преди удар в уязвима част на автомобила. Въпреки това ефективността на подобна „броня“ е доста съмнителна. Оператори на дронове от украинската армия твърдят, че импровизираните конструкции рядко могат да предложат реална защита срещу високоточни дронове, способни да маневрират, да удрят слаби места или да се детонират вътре в превозното средство.
Въпреки ограниченията си, масовото присъствие на „Mad Max“ автомобили илюстрира сериозния натиск, под който се намират руските сили в четвъртата година от пълномащабната война. Руската военна индустрия среща сериозни затруднения да компенсира колосалните загуби на военна техника и бива принудена да остави много от руските части слабо екипирани и притиснати да импровизират.
Според данни от публично достъпни източници, визуално потвърдените загуби на руска бронирана техника възлизат на най-малко 4000 основни бойни танка и над 13 000 единици бронирана техника (БМП, БТР, МТ-ЛБ, БРДМ, MRAP и т.н.) от началото на пълномащабната война, което кара командирите да търсят нестандартни решения за запазване на мобилността и ограничаване на жертвите сред личния състав.
Посочените цифри представляват минимална оценка, базирана на визуално потвърдени случаи и не отчитат всички възможни загуби, които почти сигурно са значително по-високи.
