🇨🇳✈️ 2000 дрона изрисуваха над морския бряг на Джухай в южната провинция Гуандун, силуетите на стелт изтребителите J-20 и J-35A, бомбардировача H-6K и тежкия транспортен самолет Y-20. Така Военновъздушните сили на Народната освободителната армия (НОАК) откриха честванията по повод 77-годишнината си, която се отбелязва всяка година на 11 ноември. Последните фигури отправиха покана за авиосалона, който градът ще приеме от 7 до 13 декември. Именно там се появиха за първи път пред публика J-20 през 2016 г. и J-35A през 2024 г.
За представлението съобщиха държавната агенция Синхуа и пресслужбата на ВВС в официално съобщение, споделено от китайските държавни медии, а репортаж с кадрите излъчи новинарският канал на китайската централна телевизия CCTV-13. Програмата имаше 15 сцени. Според официалното описание те са посветени на постиженията в преобразяването на ВВС, на емблематичната техника и на изграждането им като единна система. Дроновете изписаха и два лозунга: „Единство на въздуха и космоса, съчетание на нападение и отбрана“ и „Полет към новата епоха“. Фигурите се сменяха над залива пред Голямия театър на Джухай, чиито 2 осветени черупки се виждат в почти всеки кадър.
Представлението е първото от серия публични събития, посветени на годишнината. Пилотажната група на ВВС „Първи август“ ще прелети над участъка Хуанягуан на Великата китайска стена до Тиендзин, а групата „Червените орли“ на авиационния университет на ВВС – над парк в Чанчун, провинция Дзилин. Конкретните дати на прелитанията не са оповестени. ВВС на НОАК са основани на 11 ноември 1949 г.
Поредицата от фигури в небето започна с 8 изтребителя J-20 в стреловиден строй. J-20 е стелт изтребител на Chengdu Aircraft. Репортерката на CCTV Юй Лицюн напомни в репортажа си, че точно 10 години по-рано, на 1 ноември 2016 г. J-20 се появи за първи път пред публиката именно на авиосалона в Джухай. След него се появи J-35A, вариантът за ВВС на средния стелт изтребител на Shenyang Aircraft. Палубният му вариант J-35 е предназначен за авиацията на флота. J-35A направи публичния си дебют на предишния авиосалон в Джухай, на 12 ноември 2024 г. Следваха двуместният многоцелеви изтребител J-16 и едномоторният J-10C, а след тях тежкият бомбардировач H-6K, далечен наследник на съветския Ту-16 и днес носител на крилати ракети, ескортиран от изтребители. Над морето премина и Y-20, под който на кадрите бива спуснат товар с парашут. Програмата включваше още самолета за далечно радарно откриване и управление KJ-500, както и фигури на зенитни комплекси и радари.
Повечето от самолетите в програмата са познати далеч от Джухай. H-6K лети в съвместните стратегически патрули с руски бомбардировачи Ту-95МС, които двете страни провеждат от 2019 г. насам. На 24 юли 2024 г. Командването за ПВО на Северна Америка (NORAD) прехвана 4 самолета в зоната за идентификация край Аляска – по данни на Министерство на отбраната на Руската федерация по 2 H-6K и Ту-95МС. По оценка от 30 юли 2024 г. Центърът за стратегически и международни изследвания (CSIS) във Вашингтон описа полета като осмия съвместен патрул на бомбардировачи от двете страни от 2019 г. насам и първия край Аляска и в северната част на Тихия океан изобщо. KJ-500 е летящият радар, използван от ВВС при операции близо до Тайван. В годишния си доклад за китайската армия от декември 2025 г. Пентагонът пише, че тези помощни самолети подобряват разузнаването и наблюдението на ВВС на НОАК, както е станало ясно от операциите с повишена интензивност край острова. Самият Y-20 е основа на цяло семейство: на основата на подобрения му вариант Y-20B е създаден и новият радарен самолет KJ-3000.
Представлението беше свързано и с 30-годишнината на Китайския международен авиационно-космически салон Airshow China, който се провежда в Джухай на всеки две години от 1996 г. насам. В последните сцени дроновете изписаха „30“ с годините 1996–2026 и логото на салона. Накрая над водата светна надписът „16-и китайски авиосалон, 7–13 декември, среща в Джухай“, с който по думите на репортерката шоуто отправи покана към целия свят. Датите бяха обявени по време на пресконференция в Пекин на 13 октомври, в която организаторите съобщиха за повече от 1100 изложители от 50 държави и региони. Изложените образци са над 3000, а летателните апарати в основната зона – над 170. По думите им там „много нови образци на ВВС и ВМС на Китай ще бъдат показани заедно“. Пилотажната група на Въздушно-космическите сили „Руските витязи“ е подписала договор за участие. Поканена беше и групата Al Fursan от състава на ВВС на ОАЕ. През ноември 2024 г. с излизането на J-35A за първи път пред публика, в летателната програма на салона бяха и J-20, и руският Су-57.
Подборът на техника, изобразена над Джухай, не се изчерпва с изтребителите. Наред със стелт машините в небето се появиха радарният KJ-500, транспортният Y-20 с товар на парашут, зенитни комплекси и радари. Така бяха представени откриването, превозът и защитата на небето, а не само ударната мощ. Шоуто показа ВВС като единна система, в съответствие с обявената тема: официалното описание говори за „изграждане и развитие на системата“. Същата идея изразява и първият лозунг в небето. „Единство на небето и космоса, съчетание на нападение и отбрана“ е стратегическото изискване, с което бялата книга „Военната стратегия на Китай“ от май 2015 г. поставя пред ВВС задачата да преминат от отбрана на въздушното си пространство към съчетание на отбрана и нападение. Сред способностите, които документът изисква от тях, са ранното предупреждение, въздушните удари, ПВО/ПРО и проектирането на сила на голямо разстояние. Всяка от тях беше изобразена над залива чрез KJ-500, изтребителите и H-6K, зенитните комплекси и Y-20.
Подборът има и по-проста причина: това са най-известните летателни машини от състава на ВВС на НОАК. Изобразените изтребители, бомбардировачи и военно-транспортни самолети са дело на заводи в състава на държавната авиационна корпорация AVIC, а самото представление рекламира търговското изложение с над 1000 изложители. Двете обяснения не се изключват, тъй като най-известните машини на ВВС са онези, с които Пекин описва новите им задачи.
Няма коментари:
Публикуване на коментар