🇺🇦✈️🇷🇺 Украйна показа за първи път цяла ескадрила от собствено разработени бомбардировачи за многократна употреба. Става дума за поне 10 преоборудвани леки самолета с окачени под корпуса авиобомби от съветската епоха. Според украински източници, машините вече са провели успешна нощна атака срещу подземен руски логистичен възел край Армянск, разположен на Перекопския провлак в окупирания Крим. Снимките, публикувани от Серхий Стерненко (съветник на министъра на отбраната Михайло Федоров), разкриха програма, пазена в строга тайна близо две години.
„Тази снимка заслужава да бъде наречена историческа“, пише Стерненко под кадрите. На тях се виждат подредени самолети от типа SkyRanger – граждански свръхлеки апарати, преработени в дистанционно управляеми бомбардировачи. В Украйна те са известни с прякора „Горинич“ – по името на многоглавия змей от славянския фолклор. Всеки от тях носи по една осколочно-фугасна авиобомба ОФАБ-100-120 с тегло около 100 кг. Този съветски боеприпас доскоро се използваше от щурмови самолети като Су-25 и МиГ-29, а днес пада от корпуса на бивш любителски самолет.
Онова, което отличава „Горинич“ от познатите досега украински средства за нанасяне на удари в тила е, че той се завръща обратно след мисия. За разлика от дронове камикадзе, тези платформи са създадени да прелетят над обекта, да пуснат бомбата и да се приберат обратно в базата.
По данни на Defense Express, те използват серийните корпуси на SkyRanger Swift и Nynja – комплекти за любителска авиация, известни по целия свят. Системите за ръчно управление в кабината са демонтирани и заменени с дистанционна електроника и електрооптични камери. Операторът води машината от земята, докато под фюзелажа виси пълноразмерна авиобомба. Един такъв корпус струва десетки хиляди долари – нищожна цена за средство, което доставя 100 кг експлозив и оцелява, за да го направи отново, при това без никакъв риск за живота на пилот.
За въоръжени сили, които не разполагат със собствени бомбардировачи, това е ефективен импровизиран заместител. Досегашният арсенал за дълбоки удари се крепеше на ракети и камикадзе дронове, които се изразходват при еднократно попадение. Платформата, която се завръща, преобръща тази икономическа сметка: един и същ апарат може да изпълнява мисия след мисия, а ако бъде свален, загубата му е сходна с тази на обикновен дрон, а не на скъп боен самолет.
Разбира се, тези предимства имат своята цена. Свръхлекият самолет лети бавно и ниско, което го прави лесна плячка за ПВО. Неслучайно първите единични бройки от този модел бяха документирани от руска страна едва след като бяха свалени. Именно затова появата на цяла подредена ескадрила е показателна: тя сочи, че Украйна е успяла да разгърне серийно производство, позволявайки на армията да абсорбира загубите и да поддържа постоянен боен строй.
Самият тактически подход връща часовника десетилетия назад. Машината се приближава бавно до целта и пуска свободно падаща бомба – метод, по-близък до тактиката от Втората световна война, отколкото до съвременните прецизни удари. Точността до метър тук обаче няма значение. 100 кг взрив, стоварени над голям неподвижен обект – склад, депо или наземна инфраструктура на вкопан логистичен възел – вършат своята работа.
Именно това прави Перекопския провлак (тесния сухопътен коридор към Крим) идеална мишена. Целите там са мащабни, статични и концентрирани в тесен коридор, през който преминава основното сухопътно снабдяване на руската армия. Вкопаните складове в района крият гориво, боеприпаси и техника – обекти с висока стойност, които обаче са трудни за поразяване заради своето разположение под земята. Според информация на Defense Express последната операция е проведена съвместно от Военновъздушните сили, група „Лазар“ от Националната гвардия и 34-ти център за безпилотни системи „Venom“.
Снимките на ескадрилата обаче показват нещо още по-важно от самия удар. Досега тези модифицирани самолети се появяваха инцидентно на фронта поне от 2024 г. насам. 10 машини на едно място доказват, че програмата е излязла от своята експериментална фаза. Анализатори обръщат внимание и на още един детайл от кадрите – оголените дървета и липсата на зеленина издават, че снимката вероятно е направена месеци по-рано. Ако това е вярно, Украйна е разполагала с внушителен флот от тези апарати дълго преди да реши да го покаже официално.
Това разкритие е част от по-широката стратегия на Киев за прекъсване на руската логистика към Крим. Целта на кампанията, която методично удря Керченския мост, фериботите и подстъпите през Перекоп, е ясна – полуостровът да бъде изолиран откъм сухопътно снабдяване и цената на руското присъствие там да стане непосилна.
Това не е първи случай, в който Киев впряга лека авиация за военни цели. През юни 2025 г. модифициран А-22 Foxbat беше използван, за да изтегли безмоторен планер със 100 кг бойна глава срещу завода за ирански дронове „Шахед“ в специална икономическа зона Алабуга, Република Татарстан – първото бойно приложение на подобна тандемна схема.
Засега украинското военно командване не е потвърдило официално точния брой на участвалите самолети и конкретните щети в Армянск, но кадрите говорят сами по себе си: евтин граждански хоби самолет беше превърнат в ефективен бомбардировач, който нанася удар, прибира се в базата и утре може да излети отново. И Украйна вече разполага с цели ескадрили от тях.
Няма коментари:
Публикуване на коментар