🇷🇺✈️🚫 Над 280 полета на московските летища закъсняха или бяха отменени днес сутринта, след като през нощта към столичния регион се насочиха 403 украински дрона. Кметът Сергей Собянин съобщи броя безпилотни летателни апарати за периода от 20:30 ч. снощи до 08:30 ч. днес местно време. Той уточни, че повечето са били свалени далеч от града, а 25 са унищожени на неговите подстъпи.
Москва и Московска област обаче не бяха единствена цел. Министерство на отбраната отчете 560 свалени дрона за период от 12 часа до 08:00 ч. сутринта. Дронове бяха свалени над 15 области и окупирания Крим, както и Азовско и Черно море.
Telegram каналът „База“ пусна разбивка по летища:
- Внуково: 113 закъснели, 11 отменени
- Шереметиево: 124 закъснели, 6 отменени
- Домодедово: 26 закъснели, 1 отменен
Федералната агенция за въздушен транспорт (Росавиация) отново въведе временни ограничения за кацане и излитане на самолети на 4-те столични летища (Внуково, Домодедово, Жуковски и Шереметиево), които по-късно бяха отменени.
Същите летища работят с прекъсвания от нощта на 8 срещу 9 октомври. Тогава заради заплаха от дронове бяха затворени Внуково, Домодедово и Жуковски, а над 150 полета закъсняха, съобщи The Moscow Times. Забраната отпадна към 07:00 ч. Въпреки това се наложи летище Жуковски да преустанови работа още два пъти след това. Около 15:40 ч. на 9 октомври Росавиация въведе ограничения на четирите летища, докато над Москва и региона вървеше украинска атака с дронове и малки балони. Ограниченията продължиха до 18:40 ч. Според изданието „Осторожно, новости“ за тези 3 часа закъснелите полети са над 200, а отменени – над 100. Същия ден Министерството на регионалната сигурност на Ярославска област съобщи за свалени малки разузнавателни балони, които по думите му са изстреляни от украинска територия.
Ограниченията попречиха и на 5 самолета на специален летателен отряд „Россия“, отговорен за транспорта на държавното ръководство, да кацнат от първия опит. Поне 3 броя широкофюзелажни Ил-96 се завръщаха от Туркменистан, където президентът Владимир Путин взе участие в срещата на върха на ОНД. По данни на Flightradar24, цитирани от „Медуза“, два от самолетите кръжаха над Москва и Подмосковието и кацнаха във Внуково малко след 18:00 ч. Третият с регистрация RA-96025 беше отклонен към летище Пулково в Санкт Петербург и едва оттам долетя до Москва. Официално не е известно с кой точно самолет е пътувал Путин. Изданието „Агентство“ допуска, че е бил на RA-96025, с който е пристигнал в Туркменистан на 8 октомври.
ТАСС определи нощната атака като една от най-мащабните срещу руската столица от началото на войната. Отчетите на самия Собянин показват поне 4 по-големи вълни само от средата на август насам. През август той отчете около 600 дрона при атаката в нощта на 15 срещу 16 август и 637 в нощта на 17 срещу 18 август. Най-масираната досега е атаката през нощта на 19 срещу 20 септември, последен от трите дни на избори за Държавна дума, с над 1600 дрона. Само 4 дни преди сегашната атака, в нощта на 5 срещу 6 октомври, дроновете бяха 650, а двама души загинаха в Подмосковието.
На 1 септември във вечерното си видео президентът Володимир Зеленски се обърна към авиокомпании, застрахователи и всички, които все още използват ключовите руски летища: „руското небе става изцяло опасно“. Украйна, каза той, „не заплашва самата гражданска авиация“, но небето над Русия „де факто ще се затваря“. Путин отговори, че ако такова нещо е било казано на глас, това е „заявка за държавен тероризъм“. Министърът на транспорта Андрей Никитин заяви на другия ден: „Мисля, че няма да допуснем съществени прекъсвания в гражданската авиация“.
За януари–септември 2026 г. честотата на отменените редовни пътнически полети в Руската федерация е скочила двойно спрямо година по-рано, сочат данни на „АлфаСтрахование“. Над 7,6 млн. души са чакали да излетят повече от 3 часа, два пъти и половина над 2025 г. Представители на бранша, разговаряли с вестник „Комерсант“, посочват и причина, която не е пряко свързана с въздушните опасности: честите затваряния помагат на превозвачите да прикрият състоянието на самолетния парк. Според изданието авиокомпании не са пуснали в експлоатация 20% от самолетите си преди най-натоварения сезон, а при водещи превозвачи, с изключение на „Аерофлот“, една трета от самолетния парк не се използва.
Застрахователят, който проследява полетите на 30 руски и около 60 чуждестранни авиокомпании, свързва влошаването с ограниченията на въздушното движение заради заплахата от украински дронове. От края на април в южните и централните области почти всеки ден се задейства планът „Ковьор“ (буквално „килим“) – процедура, при която въздушното пространство се затваря, а самолетите кацат или се отклоняват. Всички четири летища на столицата днес бяха затворени за втори пореден ден.
Няма коментари:
Публикуване на коментар