Още 12 съда в Черно море: 159 за 12 дни от операция „МоЛоЧКа“

🇺🇦⚓️🇷🇺 През изминалата нощ оператори от Силите за безпилотни системи (СБС) на Украйна поразиха нови 12 плавателни съда от руския „сенчест флот“ в Черно море. Сред тях са 9 кораба за сухи товари, 1 петролен танкер, 1 газовоз и 1 влекач. С това общият брой на поразените кораби за 12 денонощия в рамките на операция „МоЛоЧКа“ достигна 159, включително 117 в Азовско и 42 в Черно море.

Официалният канал на СБС детайлизира резултатите от нощните удари по подразделения. 9-те сухотоварни кораба са записани на сметката на 9-и батальон „Кайрос“ към 414-а бригада „Птиците на Мадяр“, на 1-ви отделен център, на 412-а бригада Nemesis и на 413-и полк „Рейд“. Танкерът е поразен от „Рейд“, а газовозът и влекачът са дело на 1-ви отделен център. Командващият СБС Роберт Бровди, известен със своята позивна „Мадяр“, оповести същите данни в канала си и уточни, че кадри от ударите ще бъдат публикувани по-късно.

Самият замисъл на операцията, формулиран от Бровди, обяснява защо броячът на поразените цели расте толкова бързо, без нито един от тези кораби всъщност да е потънал. „Всеки самоходен плавателен съд да се превърне в дрейфуващ по морето шлеп – сляп и глух. Целта не е да замърсим акваторията с петролни разливи, затова не правим пробойни“, пише той, описвайки крайната задача като „неизлечима парализа на логистиката на петрол, гориво и товари, заобикалящи санкциите“. Ударите умишлено вадят от строя само навигацията, връзката и ходовата част, докато корпусът остава невредим. Тъй като корабът не се води унищожен, а само изведен от експлоатация, тук възниква разминаване, което лесно може да подведе читателя: „поразен“ не означава „потопен“, а обездвижен. Точно затова 159 кораба за 12 нощи е напълно реален оперативен резултат, а не пропагандно раздуване на числата.

Операцията стартира на 6 юли под кодовото име „МоЛоЧКа“, чието значение Бровди разкри публично на 15 юли: абревиатурата МЛЧК се разчита като „Москва ще падне през Крим“ (Москва Лопнет Через Крым). Първата фаза премина изцяло в Азовско море и приключи със 116 поразени кораба за 9 денонощия. В нощта срещу 15 юли – Деня на украинската държавност – СБС прехвърлиха усилията си към Черно море, където удариха първите 20 плавателни съда (17 танкера, 2 газовоза и 1 влекач). Следващата нощ донесе още 11 поразени цели, а последната – споменатите 12 плавателни съда.

Мишена на кампанията не е целият „сенчест флот“, а неговото най-уязвимо звено. Поради плитките терминали, през които Русия изнася петрол, големите танкери не могат да приближат брега. Товарът се доставя до тях с по-малки фидерни (совалкови) съдове с дължина около 140 метра и товароносимост близо 7000 тона, които постоянно снуват между пристанищата и рейда. За запълването на един голям танкер са нужни между 12 и 15 такива курса. Ударите по този совалков флот уцелиха ахилесовата пета на цялата логистична верига – без него големите танкери са принудени да стоят празни на котва, а износът през Волго-Донския канал, по думите на Бровди, става практически невъзможен. Освен това Азовско море е ключова икономическа артерия и за други суровини – през Донско-Азовския канал преминава близо една четвърт от руския износ на пшеница.

Ефектът от кампанията беше потвърден от няколко независими външни източника. На 11 юли Ройтерс съобщи, че Русия е преустановила приема на заявки за преминаване през Керченския проток и е спряла движението по Донско-Азовския канал. Сателитни данни, цитирани от OSINT канала Oko Gora, показват драстично свиване на корабния трафик в Азовско море – от 132 кораба на 6 юли до едва 43 на 12 юли (като останалите в движение са предимно спомагателни единици като влекачи). Джордж Барос от Института за изследване на войната (ISW) отчете 55% спад в активността на предавателите по автоматичната идентификационна система (AIS) между 30 юни и 11 юли. Сателитни кадри на Planet Labs също така фиксираха пожар на петролен танкер близо до протока. Съвпадането на четири различни изследователски метода – данни за корабоплаването, радарни изображения, AIS телеметрия и оптични снимки – прави картината на блокирания трафик неоспорима.

Използваното оръжие все още не е официално обявено, но военните анализатори приписват успехите главно на дроновете камикадзе FP-2 на компанията Fire Point. Техният полезен товар (бойна глава) бе увеличен на 200 кг, а обсегът им достига около 370 км. Тези апарати използват сателитна връзка, която позволява на операторите да ги управляват от огромно разстояние. Макар това да е експертна оценка, а не официално потвърждение от Киев, тя напълно обяснява защо Азовско море – което Москва дълги години третираше като свое вътрешно езеро – изведнъж се оказа уязвимо по цялата си площ.

Операция „МоЛоЧКа“ не е изолирано събитие. В края на юни президентът Володимир Зеленски обяви старта на 40-дневна кампания от далекобойни удари срещу Крим и руския тил с цел оказване на натиск върху Кремъл за започване на преговори. В първите ѝ дни украинските сили поразиха авиобазите Саки и Гвардейско, складове за ирански дронове „Шахед“ и зенитно-ракетни комплекси С-400 край Керч. Стартиралата на 6 юли морска операция се разгръща в рамките на същия времеви прозорец и е насочена към същия географски център на тежестта.

От чисто военна гледна точка кампанията има оперативно, а не стратегическо значение: тя не променя линията на съприкосновение на сушата и не лишава Русия от общата ѝ способност да води войната. Тя обаче поставя под сериозен въпрос логистиката на целия южен фронт. Крим се снабдява по три основни линии – железопътни фериботи, тръбопроводи/автомобилен транспорт през Кримския мост и морски доставки. Първите два маршрута вече пострадаха сериозно от предишни украински удари по фериботи и горивни складове, а сега новата кампания парализира и третия. Руските военни блогъри вече отправят остри критики към собственото си командване за това, че е оставило логистичния флот без никакво прикритие, определяйки Азовско море като „стрелбище“ за украинските безпилотни системи.