🇩🇪🤝🇮🇱 Volkswagen води преговори с израелската компания Rafael Advanced Defense Systems за сделка, която има потенциала да промени производството в един от заводите на германския концерн – от леки автомобили към системи за противоракетна отбрана.
Двете компании смятат да преориентират завода в Оснабрюк, който в момента е заплашен от затваряне. В свой репортаж от днес Financial Times посочва, съоръжението ще произвежда компоненти за системата за противовъздушна отбрана „Железен купол“, собственост на израелската държавна корпорация.
Това партньорство би било красноречив пример за трансформацията в германската автомобилна индустрия. Печалбите в сектора спаднаха поради конкуренцията от Китай и трудностите при прехода към електрически превозни средства.
В резултат на това индустрията търси партньорства в разрастващия се сектор на отбраната. Двете компании искат да спасят всички 2300 работни места в завода в Долна Саксония. Те също така се надяват да продават тези отбранителни системи на европейски правителства.
„Целта е да спасим всички, може би дори да осигурим растеж. Потенциалът е много голям. Но остава личен избор на служителите дали биха искали да са част от тази идея“, сподели източник, запознат с намеренията. Според втори източник германското правителство е активен поддръжник на идеята.
Volkswagen вече произвежда военни камиони в съвместно предприятие между своето дъщерно дружество MAN и германсия оръжеен гигант Rheinmetall. Въпреки това, партньорство с Rafael би означавало значимо завръщане към производството на оръжия за компанията. По време на Втората световна война Volkswagen произвеждаше военни превозни средства и летящата бомба V1 за Вермахта.
Съгласно текущите планове, заводът в Оснабрюк трябва да произвежда различни компоненти на системата „Железен купол“, сред които логистични камиони, които пренасят ракети земя-въздух на комплекса, както и пускови установки и генератори на електричество. Заводът няма да произвежда самите ракети.
Един от източниците посочва, че тази концепция би изисквала минимални нови инвестиции. „Нужни са известни средства за прехода към ново производство, но той е сравнително лесен.“
Идеята е да се комбинират доказани отбранителни технологии с германското производство. Продукцията би могла да започне в рамките на 12-18 месеца, ако работниците се съгласят да преминат към производство на компоненти за оръжейни системи. Rafael планира да изгради отделно съоръжение в Германия за ракетите на системата, тъй като те трябва да се обработват в специализиран обект.
Компанията се надява да продаде системата „Железен купол“ на европейски правителства, сред които това на Германия. Миналата година тя получи първата от три батареи от системата Arrow 3, произведена от Israel Aerospace Industries.
Този ход идва в момент, когато федералното правителство в Берлин планира да похарчи над 500 милиарда евро за нови отбранителни способности до края на това десетилетие. Длъжностни лица споделят, че ПВО и ПРО остават сред основните приоритети за тези разходи.
Многослойната и усъвършенствана ПВО/ПРО мрежа на Израел е известна с отличната си ефективност, като в последните конфликти срещу Иран и Хизбула успя да неутрализира 85-90% от въздушните заплахи, които бяха изстреляни срещу страната.
Някои експерти обаче поставят под въпрос дали „Железен купол“ е подходящ за страните от Европа, тъй като има обсег от 70 км и се използва предимно за спиране на ракетни удари от Газа. Мнозина смятат, че европейските държави могат да се сблъскат със заплахи от по-голям обсег.
Rafael вече произвежда ракети Spike за европейските правителства в Германия с предприятие на Rheinmetall и Diehl Defense, както и системата Trophy, която защитава танкове и други видове бронирана техника.
Volkswagen търси решение за завода в Оснабрюк, където производството на автомобили трябва да приключи догодина съгласно план за съкращаване на разходите от 2024 г. Около 35 000 работници в различни заводи на Volkswagen планират да напуснат компанията до 2030 г., въпреки че всички напускания са доброволни.
Няма коментари:
Публикуване на коментар