сряда, 25 март 2026 г.

Южна Корея даде старт на масовото производство на изтребителя KF-21 Boramae

🇰🇷 Южна Корея представи днес първия изтребител KF-21 Boramae, слязъл от поточната линия, давайки начало на серийното производство на разработения в страната изтребител. Церемонията се състоя в съоръжението на Korea Aerospace Industries (KAI) в Сачхон, провинция Южен Кьонсан, с участието на президента И Дже-мьонг, военни служители и фигури от индустрията. Програмата е определяна като ключова стъпка към постигане на независима въздушна мощ и разширено участие на глобалния пазар на отбранителни продукти.

Според правителството в Сеул програмата KF-21 е кулминация на четвъртък век съвместни усилия от KAI, Hanwha Aerospace, Hanwha Systems, Службата за развитие на отбраната (ADD) и Военновъздушните сили. Проектът извървя пътя от първоначална концепция през 2001 г. и първи прототип през 2021 г. до серийно производство днес.

„Изтребителят, който стои гордо пред вас, олицетворява дългогодишния стремеж към собствена национална отбрана, преследван повече от половин век“, заяви президентът на страната в реч по време на церемонията. Той определи събитието като „резултат от дълго пътуване, градено върху потта и усилията на безброй хора“ и добави, че KF-21 „означава, че Корея си е осигурила нова движеща сила, с която да се конкурира уверено с глобалните лидери в отбраната“.

След церемонията той инспектира завода за производство на самолети. Производственото хале заема площ от близо 21 000 кв.м. (колкото три футболни игрища) и се използва за производството на изтребители KF-21 и самолети FA-50 и T-50. Компанията изгражда капацитет за производство в размер на 50 единици годишно. Изпълнителният директор Ким Джонг-чул заяви, че планира продължаване на инвестициите, за да подкрепи нарастващото търсене за износ и да поддържа производствените възможности.

По план до края на годината KAI има да достави общо 27 самолета, сред които 8 изтребителя KF-21 и 19 леки бойни самолета FA-50. Компанията очаква доставките да нараснат до 31 самолета през следващата година и 47 през по-следващата, успоредно с мащабиране на производството.

По време на визитата на производствената линия бяха показани самолети за износ, намиращи се в процес на сглобяване – изтребители FA-50 за Малайзия и Полша, както и самолети T-50 за Индонезия. Официални лица потвърдиха, че асемблирането на машините се движи по график съгласно сключените договори.

Президентът И беше запознат с ключови системи за KF-21, разработени на местна почва, сред които радар с активна фазирана антенна решетка (AESA), система за инфрачервено търсене и проследяване (IRST), пакет за електронна война и контейнер за електрооптично прицелване. Той разгледа и автоматизираните процеси на производство, проектирани да гарантират постоянно качество и ефективност. Автоматизация е внедрена в процесите по прецизно напасване и сглобяване на основните секции на самолета.

Изпълнителният директор на компанията поясни, че автоматизираната система за сглобяване на фюзелажа подравнява предната и задната му секция спрямо централната част и ги съединява автоматично, постигайки прецизност до една хилядна от единицата. След инспекцията президентът И отбеляза, че целият процес – от началото на производството до полетните операции – е систематично организиран, и изрази своята дълбока признателност към инженерите и работниците, благодарение на които всичко това е реалност.

На събитието присъстваха чужди дипломати от Обединеното кралство, Япония, Канада и Перу, които имаха честта да наблюдават възможностите на Южна Корея за производство в аерокосмическата сфера.

KF-21 Boramae е многоцелеви изтребител, интегриращ напреднала авионика и модерни сензорни системи, разработени на местна пова. Те му дават възможност да открива, проследява и поразява цели, поддържайки висока ситуационна осведоменост в силно оспорвана среда. Самолетът е предназначен да повиши бойните способности на Южна Корея и да подпомогне модернизацията на нейния флот от изтребители. Програмата служи и като основа за разширяване на местния опит в аерокосмическата индустрия, както и за поддържане на дългосрочен производствен капацитет.

Няма коментари:

Публикуване на коментар