Индийските банки започнаха да блокират плащанията за внос на руски петрол.

Общ изглед на рафинерията в Гувахати, управлявана от Indian Oil Corporation, на 30 март 2023 г.
📸 Снимка: Biju Boro/AFP via Getty Images

🇮🇳⚔️🇷🇺 Индийските банки започнаха да блокират плащанията за внос на руски петрол след последния кръг от санкции на САЩ срещу петролната индустрия на Русия, според доклад на Energy Intelligence, компания за енергийна информация.

На 10 януари 2025 г. САЩ обявиха широкомащабни санкции срещу големите руски петролни компании и близо 200 кораба от „сенчестия флот“ на Москва.

След новите ограничения финансовите институции в Индия започнаха да блокират плащанията за руски суров петрол, съобщи Energy Intelligence на 20 януари. Индийските държавни банки State Bank of India и Punjab National Bank проявиха най-голяма предпазливост в избягване на санкциите на САЩ.

В същото време частните банки са възприели по-малко твърд подход, се посочва в доклада.

Индия се превърна водещият световен вносител на руски петрол от началото на пълномащабната инвазия в Украйна през февруари 2022 г. и последвалите западни санкции. Индия представляваше почти половината от целия морски износ на суров петрол от Руската федерация през 2024 г.

Близо 20% от този износ идва от Сургутнефтегаз и Газпром Нефт, две от най-големите петролни компании в Руската федерация, обект на скорошните санкции на Вашингтон, според S&P Global.

Съобщава се, че санкционираните танкери на сенчестия флот транспортират 450 000 барела суров петрол дневно до Индия.

Санкционираните руски танкери, които са резервирани преди влизането в сила на санкциите на 10 януари 2025 г. ще имат право да разтоварват в пристанищата в Индия до 12 март, края на гратисния период на САЩ, заяви служител пред Bloomberg.

Рафинериите в Индия вече са сключили споразумения за закупуване на суров петрол от Оман и Обединените арабски емирства, съобщи Ройтерс на 21 януари, позовавайки се на източници от индустрията.

Затягането на санкциите доведе до рязък спад в износа на суров петрол от Русия през последната седмица, според Bloomberg. След мерките от 10 януари десетки танкери по света пуснаха котва и преустановиха операциите си.